迪士尼CEO当选《时代》杂志年度商人

时间:2019年12月16日 21:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)兢担惦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佰,所以在这篇文章中酷房犁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容室揩翱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涂板。作为整个车系当中的中配车型啡田纤,MacanS绝对是性价比最高的一款删割隧。只需要多付出13万硕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了封琉点,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洼桐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沛:10.9万 车辆总价(含增值税)害仇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件囱钳烁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惯翔粮,当然这些选装件也个个价值不菲通滔。毫无疑问趁径,我测试的MacanS同样选装了不少配置修,加上所有的选装件之后股岛统,车辆的总价也达到了79.79万泞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm布塘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垢膊促,比中低配车型长了18mm龟。从数据上看书痛,MacanS除了高度和轴距之外反搞氖,都要比Q5大一些培笛络,但是由于MacanS车身足够低矮桨姆多,所以从视觉效果上来说钦,MacanS的车身显得更加紧凑啪夺,也更加运动首。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汹孰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哇秦。如果光看前脸的话睡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo保秸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腐拨赌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靛蝗刃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咳。如果不选装的话认,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矛。   MacanS紧凑玖乳、简洁的尾部设计吩谓归,充分体现出了它的运动风格斥,简单的尾部线条用最平实的设计语言挛恫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闲盎。同样运动的还有它的尾灯苫府轰,狭长哪犀舜、扁平的尾灯造型潞席,与尾部线条搭配极为和谐巷萝,起到了画龙点睛的作用锌。   内饰方面奇祁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菜补谷,运动中不失豪华感女兔肪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘急染炭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洗幂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犀惠碌。但是有些遗憾的是脑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桔涪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卯,感受并不算太好褪舰。   Sport Chrono组件萎冲偶,包含了中控台最上方的计时钟班辞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摆寥。只有选装了Sport Chrono组件砍,车辆才可以进行弹射起步口壕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叛袖步,但就算是为了那个做工精致的计时钟帛竭,选装Sport Chrono组件也是值得的府苦,毕竟1.8万元的价格肥,对于保时捷车主来说也并不算贵仟。   换挡杆周围密密麻麻的按键枯猩桶,对于接触Macan时间不长的人来说何,绝对是个噩梦谱负城,想要记清楚它们的准确位置讲,真的不是件简单的事情美块拼。起码在我开Macan的一段时间里棉阀蜡,每次操作我都要低头确定按键的位置洗怜,真的不太方便恋。" "  在国内提到奥迪闹嘿勒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沸迷碉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔼捅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芬辈胜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成亍,这其中就包含SUV以及小型车侥宿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揽辟?   在外观方面仿,奥迪A3延续了家族外观设计玲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氰,用在这样一款小车上显得更有气势抄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质割,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肥徽狮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渐,辨识度非常高春,同时大灯下部还带有清洗器埃策,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能聚盛漠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型焕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晃投,至少看起来没那么晃眼颅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劝砰辞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魏撇库,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匠瓦臼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憨,起到了很好的效果品。侧面的造型上在A柱位置最高穗,整个车型几乎以平直收尾女,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渡哥葡,同时让整车侧面看起来更大一些构撑海。   A3的车顶采用了黑白色的设计缆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冷日,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些登,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潮貉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秸廊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎入,轮胎尺寸为225/45R17磷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂殴骆千,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奇告秀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颊,整体呈现梯形结构覆痞,尾窗底部与腰线持平啦侥,尾窗面积最大化保证后方的视野烽匣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缮沃,不过内部也采用了普通灯泡光源夺聘滤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁洌好蓝彤惩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合频,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坪陈驰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陆侍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溃怯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大改班。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氨烫,S80L自进入中国之后良昆裁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素取醒呐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睬豌同,但它所具备的那种低调内敛的气质坎含涂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馈。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓷染,让自身在没有经历换代的前提下咯匣篓,进一步提升了性价比浪媒。面对强手如云的豪华C级车市臣怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啡创,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晚附,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丹妊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拜食杆。   新款S80L对前部进行了细微的整容沃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菊黔,同时也紧随时代的脚步币。相对保守的前大灯设计藕咸布,已经不再能够满足时代的需求兰桃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杭茨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾顶懈,但至少与时代接上了轨了。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变愤叙,近5米的车长和近3米的轴距表现穿,让它在尺寸上并不会有劣势逛馅喂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绊鼻帮。外后视镜新加入的镀铬设计贰,虽然是新款S80L最显著的改变之一继侥噶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寄陈,沃尔沃式的家族化尾灯造型疲,成为S80L尾部最显著的标志性设计氏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解任污,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型合,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诬慌肮。   本文导航   分享到办铅姜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛋绘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峨画尉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短葛匠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成岽鹚铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乔。不过旗下的产品线也过于单一灌盖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际假靠办,所以便下探市呈省,推出了紧凑级的GA3车型残笑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霓开豌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伯上,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级估案查,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出魄劣校。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虫叼肉,也可以看作是GA3的升级版车型愧疮孪,依旧主攻家用紧凑级车型市场疼词。但是作为升级版车型捂,GA3S在外观设计方面有所升级氢艇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挖德。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宛搔目,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闭呸,使整车显得稳重而不失时尚感县。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘉史,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧份、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动码萝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑此。此外晨哩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎农毁巫,为双五幅铝合金轮毂郎煎回。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汰强,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偿管、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型率店,传祺GA3S的造型设计并不落后挛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憨憨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菜,12万出头的价格或许已经超出你的预算祥郸,但是无论是从配置还是动力来说副钞嚼,值得去掏这个钱闷狸离。可能我这些话有些官方措辞天寥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氓鲍。   1.0T嘉年华外观敖偿舶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吗瞄。为了搭配这台发动机串,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性空膳喇。   内饰部分舶盯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筹师。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闺,这个级别的车型非常少见翘厂举。但并没有设置外部开关殊菩射,而是需要进入屏幕内关闭杉味。   本文导航   分享到山:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廷荷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滇灿,与大众168万的海外销量相差无几铂墓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漠,依然凭着一款SUV车型谎邻剂,在国内获得了不低的曝光率趟镁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曙双。今年4万台的预计年销量肉鳖,相信有一大半都将由这款车完成坎。虽然这个价位区间的SUV里蓬撇蔬,无论国产进口都有不少车型可殉敌恪,但路遇科雷傲的几率依然不低杀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢簇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坚肮腐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夯退皋。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砰烫架,并保持了雷诺一贯的安全水准轿慰。而今天我们试驾体验的肋,正是这款车的第二次改款年蹋涵,已于2013年在成都车展上市虑危。   外型上焙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫩林,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伞劣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疟莱倒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型箔腺凶,倒是显得有些“萌萌哒”儒位夯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气临僳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霜康。   侧面造型上小楞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啃肚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恐锚袜。虽然尺寸算不上大世玖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缄蒋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奇赁投,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条布。另外括换呻,2.5L发动机搭配适时四驱系统椿浑鲍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刃努。   尾部造型依然圆润酶籍蜂,和略显呆萌的前脸很相称粪橡领。上下对开的尾门很实用炮桃,节省了上门开启需要的空间闯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仟,载货坐人两相宜攀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出髓蔬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性促吃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芹点,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梦篓。当然闷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舷哪岗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恫拔埔、大黄蜂困厦、救护车等“老熟脸”们会出现臀凄,编剧还添入了不少新角色脐,比如老牌人物“探长”嘛,军械武器专家“十字线”涪,以及人造变形金刚“螫刺”等乔跋。对于最后这一名小角色而言沤,它的“身价”并不算昂贵净翁,并且在现实中湿赎,它的综合表现也算是可圈可点废臼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抱环,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屉脯加,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段体,说到这里赋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徊贩囊。   言归正传坊,牺牲自我汰搔偿,从而使“大黄蜂”更加强大烙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扫解驮,想要拥有它并不难忿,最低11.99万元就能圆你这个梦微,只不过它不具备变形功能解纳。   从设计以及尺寸上就不难看出箩空龚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沏氏竿,所以对于大部分人而言阑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些科画怒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨化高:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外染,具有相同的特质的车型还有福特翼博极、标致2008芦丝。在对表面参数对比后眠滤纷,创酷的优势还是比较明显的潦挛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响督疾程。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枢,平和的尾部膳冷秦、延伸至后翼子板的尾灯组矢僻、向上提升视觉的包围等等哼容,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吉宫,当然也没有明显的不和谐感曹。" "     对于英菲尼迪来说牢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碴贾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辟轨炉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迪泪,这最为主打的当属轿车Q系列虚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汗,在现在都在大搞涡轮增压的时代铃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狙仟碎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拜枷慌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受七吓唉,而今天丁两,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贿猛聘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锌冉冠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的退,就是英菲尼迪的G系列产品课毯鬼,而随着采用新的命名方式痊隆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变静秒,从之前曝光的一系列的概念车来看芥傲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峭华崎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象类怖盼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衅孙,而带有这种印象而来的就是跨赁:这车动力强么高?怎么看就像是卖外形的呢脓馈?   首先在外观上黑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屠架,采用了更为吸引眼球的设计思路髓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钱恰烈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兑煤尸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肉狡协,同时也充满了一种力量感灵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兼换率。   在车身尺寸上海僳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彪椿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm每拼秆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顿萍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矛泌菩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份群酮穗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锤酮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些极偿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毯谁汹,在这个级别算是中规中矩撼侥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丝铣节。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥掳围,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巨弯刻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尖彪,同时也保留了圆润的线条风格刻风犁,尾灯的点亮效果依然印象深刻诵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准副俗沃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邵,这样增加了尾部的层次感加甘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业券哀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多切,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壬便供,并且入门售价也仅10.98万元攀缄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顺霜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氏脐几,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纫薄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壳寡扭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曹,但车身上的差距并没有售价来的明显窍缅,因为锋驭真的比它们便宜太多了李菱。除了合资对手以外踞,它10万元起步的售价七顶何,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轮哦。   铃木锋驭的外形设计上墙,我听到最多的就是两种声音辉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筛遍,而另一种则是感觉外观不好接受福散,很少有介于中间位置的人辞丘,毕竟外观是一种很主观的感受捂板顽,仁者见仁智者见智前。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格管闲葡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些按唤娇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坑混,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枢圈暗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谴陇。接缝处体现最为明显痢,而且它在内饰配色上也相当讲究荡隧很,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沁沧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵杉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壕,售价为15.48万元壕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赴四,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巴,性价比有多高了抒掳偷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到别吨。况且副免,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乐答,还是非晨铮厚道的寸醛。   本文导航   分享到设仟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祈妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额段,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皇堪坛,这作风跟大哥卡宴如出一辙管。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摄:68.79万)在选配后价格逼近90万元蝎,而且市场上目前一车难求稼督灭。那么问题来了卤抖驮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怕肃竭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斜,到底这两车有什么区别林拈媚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讥斤,帮你捋捋思路救贝靠。   注屯: 实拍车型为MACAN 2.0T扮,为了让您一目了然谷劝醋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹊哄。   内饰济: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杜,可以说走在大街放眼望去到处可见广喉。基于目前的消费理念椿,如果花20-30万去购买一辆SUV坡拭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熬、实用的内饰臣、以及良好的通过性绷,另外还要满足偶尔越野的需求内扑。面对人们如此苛刻的要求并分恢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吞涂,看看这些车究竟能否满足众人的需求枚段。相比其他媒体的评测方式取抬,我们易车选择了多人评测的模式媳弓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慈程,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翰郝郝。    此次我们挑选了7款SUV车型浪娩,分别是讼幢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谎,分别来对它们进行详细的测试垒仇烤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)技焙芭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版祁:25.28万元   市场优惠喉电及:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憾控女,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚繁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道称痪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足派恕半,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坛吹,看上去更加的协调暮。   至于尾部方面沧氛商,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抄馅,乍看上去有些沃尔沃的影子腺肥亭,整体采用了立式的设计风格瑰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肆陛双,尾窗位置比老款更直也更靠后刑午劝。   小结吃疤溜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑榷隘坦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调齐晚羞,前后不是很搭调僧掸,尤其后部的立式设计傅偏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钩,但空间利用率上则会相对减刑巍,比较适合那些舒适一族擎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踌:25.28万元   市场优惠齿瓶立:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浦泥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馁既爸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寿汐,新车的整体造型十分具有张力玻堤,五边形的进气格栅更具立体感趁风,镀铬装饰一直延伸至车灯内菊县抽,大大增强了整个车头的时尚性踢闺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偏绣旧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合故戚,但整体并不是LED的灯组设计卜判渤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溜侨,在视觉增加了整体感的同时馅玲豆,也大大提升了整车的运动性杆。   小结泻麻胳:马自达CX-5在几辆车中尉挪,我认为是最具动感的一款毒稀,整车前后比例十分协调仟冠,外加搭配蓝色车漆亩,使得自身更具个性皆逻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巧,详情请见后面的驾驶感受篇峨车唇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD榷筹谓:26.78万元   市场优惠投:1000元   如果不知道它是奇骏的人材修,在大街上看见这款车痹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屋心戈,同时也是这7辆车中变化最大的车型骗犊,整车不再是那么的棱角分明噶睬懊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纱。   由于采用更具流线的造型设计淮呻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桶鄙报,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戌娇途,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哇蝗径。尾部的造型也不再是那么的方方正正帅,尾灯与前大灯造型相呼应美沧穿,并搭配镀铬饰条加以点缀始协缅。   小结恭括:由于我个人的车型为2010款奇骏别,所以面对这款全新一代的车型碘凤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈婚防,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说母兔聘,奇骏是个不错的选择澎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慨动疙:27.28万元   市场优惠捆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颗,就得到了广大消费者的极高关注度特羚赁,整体设计与上一代差别很大叉戚持,不再是中庸的形象沟徒耪,而是更加犀利的造型插。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疵汉,前中网分为两段式设计溉铂,但两块黑色的格栅全是假的虽,完全是用来装饰用的瞪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茫。   熟悉老款车型的人都知道阜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计参,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积充尼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野死,从而保证了行程的安全性饶临。   小结海涣:这款RAV4整体添加了越野套件病,所以并非其原车面貌汹杏。但无论是否经过套件的选装痢覆茸,整体的造型还是十分具有潮流气息的哭,另外值得一提的是愁扒齐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疾短殴,依然是几款SUV中表现最好的加是,注重空间表现的朋友们值得考虑勤碉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沧:31.58万元   市场优惠家:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纤蒙,所以变化并没有其余车型那么大睦夯抛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捎烁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纷部,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夹,棱角分明才是其主基调苹。   后方整体没有太大的改动枚豁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脾,设计很好的与前大灯相呼应没滩型,夜间看起来十分的醒目芯,整体也很协调围顾句。   小结捍臂孩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看染,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晌魏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的店量扛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枚儡,途观还是比较不错的选择膊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粗险夹:25.28万元   市场优惠姐嗜菱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付卓馨。克斯的外观癌恫芥,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞘瓷,因为它的造型就是一款大号儿的“改克斯”奸。单条镀铬饰条所组成的前中网惋喜,显得整体十分的修长穆棺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俩塘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悸仑,提升了整车的档次七鞠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑检桐。   小结掣:翼虎是福特家族的新侗坏昕馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹胧嵛克斯的身影釜,而对于新款甘⑾澹克斯的整体造型手巫,个人觉得还是很不错的膘拖,那么如果您要是和我持有共同的观点攘掇荤,并且想拥有一辆SUV车型盖,翼虎绝对是首选范围蔬图。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晌返碌:27.69万元   市场优惠脊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帆扇,但随着Jeep旗下车型不断的改款粟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去端突,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菏渺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惶陵,圆圆的大灯以及垂直的中网汰,无疑均是Jeep最原有的样子响。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浩,无论是后风挡还是尾灯如悔,都为方方正正的样子团拿骨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓢疤。   小结请澄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙非纭,淳朴造型及棱角分明的设计尚,在保留Jeep家族血液的同时剂扫筹,也为整车的空间做出了较大的贡献献谷朴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楷,详情请阅读后面的文章庆仟蹿。   外观总结铝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戏懦,基于每款车型的特性醛,有的为小改款蔼芳窘、有的则为全新一代匪,所以有的基本没什么变化句团、有的则“面目全非”从轮寇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了式魄创,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别故,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味臂昂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酬。通过每款车型下方的小结烷佳特,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亨急效,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尼饶,你可以理解为营造纯正的氛围摔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锰糕人,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桥底,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致古呜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed莱舰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍详把。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圈陋,绅士气质是宾利的“看家本领”南溶。往往沟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碴隘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缴聚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赋。现在榔啪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冉柔含,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澈谭。自古以来啸卉,“Speed”一直是宾利的性能标签黄,以此向2003年垄断勒芒冠告恰琶、亚军的Speed 8赛车致敬先。    作为宾利历史上最快的量产车型臂蓄跑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征局嘘垮,当然色掳迫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可申甘辉。    伴随著经济实力的提升昧撤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹦,当你身处被“泰禾北京院子”围、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规目补穷,肯定会追求更高层次身份上的匹配够晚杠。我几天前去宾利销售中心普如,它长廊式展厅规拿疲宏伟鲸塘甜,处处是浓郁咖啡香湍绦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利世,对其购买力是不置一丝的怀疑聘。我想瑟傻,只有宾利黑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显弟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求实翻叙。我敢很确定的告诉电脑前的你们窜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犀剁,在中国未来一定能卖到脱销黄。   >> 写在文前冬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暮昂,英国品牌的表现令人忧心忡忡密。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褐媚,它们目前都散落在世界各处乐履,有的受到追捧有的则走向终点沥。即使获得成功的英国品牌睦粉,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸥喇、“印度标签”的身份感到忧虑涵爸,毕竟饭萌粟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扑卜你。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糜架培,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筐、原木的袅袅余香势,这种气味只属于宾利领、劳斯莱斯们窟抠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晨胳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卯涟。    从业这么多年得,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洗馈经,囊中羞涩遥不可及自然很重要茶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缝奠错。我认为一辆好车苗际,应该让驾驶者舒服递情、安静催、惬意的完成从A点到B点的旅程罗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫩塘,却实现不了我小小的梦刚哨。我一直认为谦遍浩,真正的贵族爬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极染瓶孝,即便妥协仍然能坚守初心桐寸丢。此话适合改变自己的GT Speed备,你知道吗苏狸?世上最难的事情就是超越自己翟,GT Speed做到了 加。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昏,当你启动它时榔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姑戊毙。   >> 外观钒佬禾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铆,作为宾利目前最为畅销的车型都,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级两思瓤。但是靡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炯灰类,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节克寺衡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者册唬溶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糯。当然匪,大部分“土豪”车主也不在乎氮卧卡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芦胖姓。    外观提升不是GT Speed的精髓段,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辫饶,动力外、刚性叫错惺、减重上的工作任重道远疏材。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乒,仅有2.3吨铃抗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重能钢。不要小看这350kg酣,几乎是一台V8发动机的重量郝冯策。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锑捶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雀雄颓、多连杆后悬挂和防倾杆等绒课抚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肮,分别是Burnt Orange(橘)绍虏、Sequin Blue(蓝)论旧廉、Excreme Sliver(银)瓣。为了凸显GT Speed的特殊汉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痢秆坎。宾利工作人员表示殊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雷题,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加没,尤其是在中国等兴新市场更是突出解沧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矢材峡。    你知道胖子多么努力吗玲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坷亢驳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钝虑。那些把高性能作为卖点的品牌几,现在宾利也有资格和你们一较高下淌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抨坞徘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致归,其尺寸为(mm)崇畏:长4806假交虐、宽2227哭、高1394适年,轴距为2746mm滤。我知道邦彤僧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幕蒲埔,为了让你做到心中有数晴炒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敲鹿。与竞争对手相比绢捶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晃欢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畏杭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慷唬,哪怕国内的环境日趋恶劣临身才,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姓介氨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成订傅仇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沛,整个过程大约需要22秒韶皖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骨细,从而避免占用后备厢大部分的空间恢粕渤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘经水惭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卢岸,没有法拉利暴躁砷寞,缺点恐怕是不高调前诲。不信你点击上方视频听听视频里声音统危。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结付: 作为欧陆GT的性能旗舰农盟壳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壁江,不仔细研究根本发现不了它的区别烂挤港。虽然外观变化之处并不算多溃,但是对于轻量化皋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敲。" "   7月21日匪徘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囤狭垄、北汽E150拆诧,成为第一期家用空间王冠军氏办佩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威的。它们会有怎样的空间表现弹晦,不如一起来见证迹暖洼。 本期内容开始前铝小,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攀: 好了佬磋,正式开始第二期内容哭臂。不过简单说几句捍,为了没看过第一期的网友们娥倦:    你可能会发现叙鸡袍,随着岁月流逝甭忙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棵,也当起了小爸爸距。恰此时播澎懒,他们对车的选择可能也有了新的取向酿,空间大体、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宋蓉速。    基于此弦霜筏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乾澎列。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逆瓦炼,让大家对车辆的实用性有个较全面泥侠、正确的认识秋崔怜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皖、模拟一家三口郊游的情景实测架猛、细节空间的展示礁弟、实体娃娃的数据测量四个环节进行癸态饥。   话不多说心秒,有请今天的选手欧通小,登称鹄莼恪! 第一环节恼:堆放整理箱媳,能放多少放多少    由于很多厂商菲返册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孪彻联,也会帮你量化一下车到底能装多少升悲翻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漏团。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翅吻,并加以不同颜色区分伟,目的是给你呈现最直观的感受函聚妮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秀废藐,仅供大家感受一下卵。今天我们拿箱子说话荡附,看看它们这种数据到底能装多少箱子揽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赁:由于时间关系剖兴,我们这次只借到了骊威的低配版凤淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苛湿济,但高配版的骊威有这一功能蹦岔。 首先出场的是骊威秤希软:    状态一屋:单纯的后备厢空间 状态二护撅:放倒后排座椅后的空间 状态三含骑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评金萍横: 骊威一如我们所想的那样碎筒,空间的确是其一大卖点秋蒜辫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娘史,小伙伴们都惊叹了!骊威巩菱,实力不凡览讲篱。   其次出场的是致炫舵:    状态一汐:单纯的后备厢空间 状态二糙唬:放倒后排座椅后的空间 状态三亩茹恼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摄旅当: 就如文章开头介绍致炫时所说宿庭士,空间册穗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氢说。通过这一环节放整理箱的测试惩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轨谓灌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痉吓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伍碳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铜乘: 通过摆箱子的实战辣课梦,以及上面表格数据的对比饥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亨博。而致炫与骊威差距也并不是太大献,可见其空间不可小瞧村龟杜。接下来又有哪些好玩儿环节堂?而两车又会有怎样的表现呢皑凶会?请继续往下看良。" "   今年5月瓢叭江,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饭虎?9挡无用程掏?自由光深度试驾报告》)垒面。当时靶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔼颓搔。    6月佃社柿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贤钞。不过3.2L版的离地间隙挪槐、接近角蠢系怖、离去角掸藐防、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墨怒窃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脱点?    几天前陵顾,我和赵璞须墟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洪茹逆,这车还行不行太蒋?    我们的第一站肪顺,魔都上海情。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赁铜。在经历了噩梦般的改签赣碑攀、等待冲晃、登机盗、继续等待之后陶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妊文。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寞:“游遍世界各地刚柯岗,开尽天下好车物唱驹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泡档。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方休,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萎巢秋。在此我可以不吹牛X的告诉大家凭,我在纽北环实际驾驶过磊础。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑检票,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卯妈柑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涕陆卤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悸,在国内也非常抢手宠裳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障书幻甫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砍,基本保留了GTI所有特征当菩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穆膛吵,在舒适配置上也更加的平民化且沧伐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件局,例如两边的侧裙以及尾翼等惠害胎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诧我撕。但低调的外观也有自己独有的设计元素诵,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹋登丁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞭艇虐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逻叙既。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狙。另外炕壳橇,新车的LED尾灯造型也很有特色污紊。海外版GTI提供了红色横、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馅回邵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徐,但国产后或许可以与国内的消费见面些蛙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玖纱,我把它们大概分成两类邢凰:靠谱的和不靠谱的弓醋。不靠谱的原因很多摩毕,有些续航里程太短贯塘贰,上车就开始为电量担心;有些性能太差亭剁顽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兼痢卧,几十万买个两门小车琼尼,真当我们都是土豪吗卤?   不靠谱的理由千千万染辩,靠谱的标准则大致相同耻。续航里程不能太短市谓小,加速不能太慢钞达酣,最好还有些实用性蓉,价钱不贵就更好了链伺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痴欺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赎,拿汽油车举例的话稳哆脸,90%以上都算得上靠谱洼熟惨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逛乓,能达到及格水平的车型却不算多扫妇镐。我们的这辆测试车是2012款的结兜贺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笔诚默。还好时隔两年侣活爸,e6的动力系统并没有发生大变化陷笛,只是外形和配置有小小的调整廓扒。   续航里程荷收:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陶边。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烦,这其实只是理论值襄瞎锹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涉,实际用车时很难达到挠帅扁。夏天空调害方锤、冬天暖风湃刊、高速快了掸讳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荆。   这种电动车只是日常通勤还可以枢坚皋,但稍微有些想法桑盒,想去见个朋友巩、买个菜氓嫁霜,心里就得犯嘀咕傅。这种心中总有事悬着的感觉很难受儒变,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吃羚突。   由于时间原因腾碍拟,我们只能简单测试一下e6的续航能力泛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讣,其中高速路况三分之二冗,城市路况三分之一位嚷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叭,我们的行程其实就是三段管嚷污,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擦磊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镣焕坡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拷荚,显示续航里程320公里挞城。完成第一段高速路程时(43公里)檀颁响,电池余量82%(耗电17%)省,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)商串,电池余量63%(耗电19%)溉睹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匙底莫,电池余量45%(耗电18%)惨,续航里程134公里(减少61公里)涸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点未奔掇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筋,比如第一段高速行驶拟讼,续航里程减了59公里臂陀,而实际行驶了43公里寐黄,二者大概是0.7倍的关系廓坪劣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话端,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扫脊恍,拥堵路况似乎还更费电一些混拉茅。" "  近两年胸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桓谎侗,很多大厂都推出了自己的纯电动车惊徽,先不说比亚迪这些纯自主品牌届,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潘。今天洽,我们就提到了之诺这个品牌绍扭北,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拿茬,主打高端怂抽裳,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕊详搐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寐。今天佰婪午,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E激聘宝,下面我们就对这款车型做一次体验吼摧。   之诺1E只租不卖纫擎,租赁价格为磕:日租金为400元/天覆箱咖,长租(3年期)为7400元/月瓣宠剐,现在消费者就可以对这款车进行租赁谢凯。   租赁价格包含乌:车辆上牌惦每扮、充电盒安装(7.5小时充满)下、保险电腿替、每6个月一次定期检查保养弄辣、车辆维修编软,7天24小时道路救援对判辈、拖车以及备用车辆等膝删。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眯沪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计害闭薯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子等。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摆,虽然亮点不是很多讥硼龄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戏,树立之诺自身品牌的辨识度晃釜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系私臣皇,辨识度极高孙斯。 既然是同平台打造澄检,那么轴距和宝马X1也是相同的晦廓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挟垛得,尺寸为225/50 R17恳兼甘,这款轮胎最主要是为了节能考虑誊。   本文导航   分享到扭境:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碍,它是南京依维柯生产的车型加,隶属于跃进品牌旗下脐呻,是一款定位中高端的轻卡产品碗刨。该车是在2013年1月首次发布的镁得疵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侗喇犯,为用户提供了更多的备选车型芍加旅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惧惦湍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咐乌爸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域私,宝马向来不走寻常路猎祷,旗下的SUV并非越野硬汉溶,而是更加注重公路操控性夯呐,所以在外形上也有着自己的独到见解士。Coupe原本只是轿跑车的特征滑锑填,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攘便。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上防棵。在这种背景之下镀第吮,X4应运而生佬鄙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氮栋宫,宝马对于X4的设计便更加得心应手杰。从车身尺寸来看毕舰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卜。然而实际感受上轰窜徽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力趟。它们的关系就如同X6和X5卡,一个张扬归吝、一个低调摄搓梦。要想宋В酷甭撕?X4很在行驾备。   这辆X4的外观加入了大量M套件敬红,进一步凸显了它的运动风格圈郊。夸张的前后包围降低了视觉重心古,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仍啡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酬惫磐?所以俗睛,接近角估、离去角这些数据对于X4来说隋,根本不重要缸宋妥。   和X6一样劳稠,性感的臀部是X4最迷人的地方概。如果从车尾来看室既董,X4确实比X3运动了不少冻么挥,高挑的腰线恍氏、厚重的尾部都能给人很强的力量感拔。对于35i来说扰,单边双出的尾排着实有些低调淑措甜。尾灯的造型是典型的宝马风格毯屠,造型简单日、大气毫花,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粕罐挞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮横,前245mm欢瓷晌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纬偷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)背揣筏,这是一款综合静音壤端、舒适守、操控于一体的轮胎授丰洼。在我看来寂侣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盾浅裁,似乎更为合适绞浇撕。" "  原标题藤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醚权茄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偿眠,该车除了外观造型犀利庙、内饰豪华彻楷、配置丰富之外浑蔼垄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赣螺。作为一款以年轻廷、时尚为主旋律的产品妻亥,NX开起来的感受如何邢,今天我就为大家正式揭秘寒刷。(注悄关:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称监,如NX触、ES谜煤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钾两归:   NX车型的外观内饰设计风格屁唬,在之前的文章中我已做了详细介绍豪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侩。从实车给人的感觉来看舵想,它的确做到了这点颠缄,不少人见到它的第一反应就是峡陷:恩匣勾戚,这车挺个性渤挽挠、挺漂亮黄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骚伸冕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓜十。此外漂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峡彼,进一步提升了科技感喘陷食。不过它并非全系标配侍付具,在入门级车型上近光灯依旧是LED疤阑比,远光灯为卤素灯泡鹅且扒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辱炉检,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3事蓟谭、宝马X1做直接竞争犯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV璃纠蹄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES律娃朔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格险甩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚咕佟,其中一款为17英寸甫醋,另两款为18英寸摆石戮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂的锭扩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呸紊殴,在国内的售价大约1700元/条叹。   车尾线条与前脸相呼应妮评,造型犀利桶瞪趴,棱角分明梨统略,以凸显整车年轻抬等顷、运动化的产品定位貉巢匡。同时泰年,尾灯设计十分用心杰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果性痰,特意在接缝处增加了一小块LED就羚痰。   内饰方面幢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讣弹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梳沛党,大幅提升了车内的豪华氛围农裁抠。   据雷克萨斯厂商人员介绍徐讹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奸惰忻,它的使用方法类似于电脑的触模板傻,并带有震动回馈功能瓶潞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琅污痛。此外碍慧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛虎香,我们咨询厂商工作人员储糕,这配置会不会引入中国稿冕,对方并没有给出明确答复础。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虎,作为家族中的新进成员豪缚,NX的表现自然也不会差抒蹄门。为了符合它运动化的定位裸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弧惶碉。   在海外攻,NX提供了全景天窗溉敦、普通天窗和无天窗三种版本的车型郸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焊蟹隆,采光效果很好粉撼,但无法开启卵晴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疤,采用的是外开式设计巷麓凯。可以确定的是揭卯艘,上述两种版本的天窗都将引入中国加笔,至于无天窗版车型是否会引进婆圃,暂不清楚沟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毖,马自达CX-7在海外推出;2009年醇期茬,2.5L两驱车型引入国内晌起,售价28.8万;2010年录额霜,增配的小改款车型上市劲脾,售价29.08万相想,同时宣布国产意向;2012年死零,海外CX-7停产;2014年铆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酣,等它国产的人此时已经老了四岁了颠你。   从以进口的身份引入国内确,到正式国产经历了四年左右的时间懦,在这四年中进口CX-7销量并不好挪戏舅,一方面是当时市场不成熟慧,后期竞品丛生将其埋没了妹桨。另一方面原因也在其本身滇硷颂,比如定价高祭、2.5L发动机动力孱弱等等钡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屋祈氓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纳。在测试之前垦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点话淀荣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm释秘勉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吨,搭配6挡手自一体变速箱嘶韭侧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冕翟校,只不过调校要比CX-7上的更为激进楔插谷。即便如此廊口,我们仍旧对它的动力表现有所期盼簧割缆。   油门的设定比较灵敏妙扛信,起步和加速初段都还比较轻盈卷膛撕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓤来,而不至于拖沓祟仆,一切都显得易于掌握坡。变速箱和发动机配合的是那么默契顿快涸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位憾扭,只是在极拥堵的道路上蠕动时撅,1挡与2挡的切换有点闯动而已囱世,问题不大唐统畅。   转向和悬架的设定偏向运动羔模灸,采用机械液压助力的转向系统比较重际肚箱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣位囱现。悬架没有“忽悠”的表现木唱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刺辟,车内乘员经衬峋眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翻停。悬架后段偏硬湾忌,在弯道中并没有明显的侧倾捶技,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贩藐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皮默,动力供给够积极粪脐方,表现不错乖杜,驾驶感觉非常轻松痕,动力的跟进也很是及时措。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渭阶慑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撤忌,而且不是那种喷涌般的迸发秘须蜂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匠,给人相对内向保守的错觉负沧颠。   CX-7更擅长的是中途加速狈,比如从60公里/小时开始副你,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硕串,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限静琶,这几天这种沮丧感时常出现村灭。不过也正是这个中段加速的特点拖围弛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帅婪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烂额,稍踩油门就奔向3000rpm想凰,便能得到很好的响应丧,仅有极为短暂的降挡迟疑恰墒豆,随后就催逼出了足够的扭矩什毒梆。简而言之唱垢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蠢,容易上手膊,各方面的表现也都算令人满意去祁社。   中高速行驶中一切都能变得敏捷态,涡轮增压器起到了明显的效果容奇湿,就像注入了某种精神类药物处涣,虽不时刻保持着亢奋状态般腐封,但兴奋状态确实随时可以到来琼,一切都听从指挥块耍。这种持续的加速感可以维持一段时间帛倪,心里不禁一阵爽快梨虹,当然犯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吻伞尸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光山可,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姓宦,消耗燃油17.94升垦,平均时速为30公里/小时贾秸,全程开启空调胚床,平均油耗为13.3升/百公里颈尉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看枷坚谢,CX-7绝不算省油的那类划堂红,准确的说是比较费油碾颇瘟。另外谱檀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楔市抨,无疑使用成本相对较高乖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粹沉保。说实话借对,那是我第一次接触这两款车莎秤跋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象分,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哺,动力同样够用检河,但输出并不算线性瘸群,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溯。当时我就在想掏伎奉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了槐喉漆,而如今厂家真的这么干了十限客。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统混蛇和,增加了几项配置佛律峡,外观方面几乎没有改动嘘敬泼,图中的这款车只是增加了车顶行李架让妙、车尾扰流板和挡泥板等选装件浑论人。   这款帅客HR16是一款7座车型笺诗如,它可以满足国V排放标准瘦,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹭厘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棱捣。当然纤胺,帅客实际上是一款既可以满足载人砍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卵郝,所以它的车系中包含了5座纠笆雀、7座定、国IV点梆奉、国V等各种不同版本灿暑蹄。   除了挡泥板之外袭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夸惨闪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果放锯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弧毁,其中的最强模式叫作“Dynamic”揽脾,译为“动态”笔赴。有意思的是拈,在英文里垦逗伪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龋叔惟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莽敬拜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烷拦?——开启动态模式伦恍途,就等于点燃了一根无形的导火线恋。   要追根溯源的话惰,炸药起始于中国懂,属于四大发明之一赖钠,不过相比中国发明的黑火药盯屑,硝酸甘油平时更加安全可控噶椿,而且破坏力更强灌忌。奥迪RS 7同样如此惮镐且,它多数时候表现得比较随和睦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茶。   首先从外观上就容易看出它很厉害虏。奥迪A7之所以独特动废,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钨,人们将之称为“Sportback”轮,在我看来颠汾即,它的廓更像是一只优雅的海龟私,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赂吻孔,所以它已经不是传统爬行类的龟墩馆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息崩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谱宛,让人不由自主的去稳稳扶住3伎同、9点位置蓉幻私。   在风骚的外形和各种真皮板酒、碳纤维材质的覆盖之下店床狠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纪抱,这一点很好脱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玛墒圃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擂巷。即便在这种情况下本仿舵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陕恳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扮乐不:谁给你的自信卖这么贵薯抗甩?不错韩焙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吉,它到底是盲目自信还是厚积薄发搅?我们一比高下藤办。 外观对比贤充:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靶珐撅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灸身叔,所以我决定说点可以量化的东西挎陛。首先拿凑订,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隋潘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浅荚。其次可能是由于动力的原因返,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽内。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纯凤钦,备受关注的长安CS75正式宣布上市凸仕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合备菠径。在前期的试驾活动上璃努兽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型说,并对其驾驶品质给予了极高的评价凰兜恍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摹啊,和手动挡车型相比八红,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豁筹幸。 ● 外观内饰的简单介绍吻体:   在外观方面逞潘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剿逗街,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陈阿,甚至连一个小尾标都没有拌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疙脚,但1.8T车主可能会对此有一些不满那。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm河,轴距为2700mm鳖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敛盟、奔腾X80以及哈弗H6日,CS75还是相当有竞争力的好,它的轴距和长度最大僳,宽度仅次于哈弗H6旗,高度相比瑞虎5矮了35mm匡峰赶。   在外部配置上硅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忱衬侗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滇蕾檄。另外诡顽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喘仁写,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惧齿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致年通颈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峦问,市场售价约为700元/条恼,在同级别中算是很厚道的配备了吉。此外莱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呛播,只是轮圈被替换为铁轮圈哎逢疟,还是俩字——厚道芥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兢维,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炭丸颊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屉,看起来更有层次感蹿良固。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烷、设计毫无新意晦、用料也很一般等不好的印象蓝。不过近年来纳锑取,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹很熬喇,长安便是其一绞骸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雷拌,也很难找出它的缺点侵瞎,按键群、旋钮的阻尼适中锨,手感很不错虾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏切缴,分辨率和反应速度都还不错疥凤愧,不过在功能性上它只提供基本的导航孙燎、DVD秦搔污、电台身、倒车影像及蓝牙功能狼谋酸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叹歪默,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到快磺,但是厂家对此并没有改进泪譬稿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浚秃。但是青凄肠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曝抢,同时设备名称也无法显示完整牢琅,在用户体验上还有提升空间叮修怪。   不过染,在一些细节处理上抨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陕痹纲。比如在挡把前方的储物格桅判虐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剖涝,不过这块材质却为硬塑料卧罐,实际上根本无法达到防滑的效果搽涣。另外桐朗撂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯街脓,这点值得表扬具,但必须手动摁下开关才能点亮灯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅行燎蔚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讽讳伎。座椅填充物软硬适中滇韧,刚刚好屡逢,并不会软到开久了腰疼规碧棋,也不至于硬到硌(gè)人棠工辫。除此之外膝,包裹性表现也很不错你还,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中活常闪。另外匡成,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔷蠢徊。   车内乘坐空间表现上累协恋,身高180cm的编辑身处前排雷屡星,头部约有一拳左右的空间晌臼,此时移身至后排附维炕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徽。作为一台紧凑型SUV车型链款,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喜篱剑。   来到后备厢劣,长安官方给出的容积数据为590-1560L味荡筋,表现中规中矩棚叹握。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布按磷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酬培,增加消费者对于整车的好感度温。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寞夸,如今市面上的电动车产品越来越多逗拍榔,开始逐渐走入人们的生活裤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纤盼,大家对它的了解可能还不是很多沛捣剧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元步购。那么这款车究竟如何呢此挟凳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驴篓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磊孟,我们终于有机会近距离接触一下热堂傅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棺腥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呸,因此其与众泰汽车合作际,推出众泰知豆电动车巳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屏接,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赋千。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏?不管你信不信缔娠撕,反正我信了坪警撩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稗,售价为24.98万-28.98万元东稼讥,共有三款配置可烟!,全系均未采用quattro四驱系统弘讨经,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骨哭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生燎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穷,1.4T的发动机到底够不够用鬼矩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掳淀,这些问题都难免让人担心碌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”千,它又是否值这个价格吠,下面让我来终结你的这些疑惑扭辰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祷隙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耸涤迟,既然大家都关心这一问题锈,那么我们就从这个问题开始一一解决估。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的协,其最大输出功率为110kW独膳,峰值扭矩可以达到250Nm露,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm等慈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隙弧,动力储备不足方面的顾虑骏煎,但是这些想法也好顾虑也罢摆匡笔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了童十。奥迪Q3的油门被设定的很紧实川觅靖,油门初段的旷量微乎其微角。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龚夹,当发动机的转速达到1750转时好,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雷虏怕,强烈的推背感也会随之而来几,如果你不是冷静下来思考一下鞋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辰负躲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靶,一开始的想法和我一样施,换了1.4T发动机之后钒屠,动力跟的上吗旗?心里总是怀揣着这样一个疑问酬投订,但是当他们开了一段时间之后娜夯餐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”安。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汲,处于D挡模式时寄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纫黔幌,但也感觉不到激进的性格困紊。但是当车辆处于S挡时糕淳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉会,整个车似乎突然变得紧张了起来峰茄翰,时刻专注着你踩油门的右脚虱密墙,稍有动作便会迅速做出响应使啼。   在城市的驾驶中染挟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汇祈堆,当你深踩油门时郡良,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阔芳谐,或者可以说催烁驹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态告。此外吠,作为一台不折不扣的城市SUV申庐挞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质希阀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逻哼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皆浚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捕谩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狄潘,整个加速的过程非常线性洛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丹舷篙,不会表现的非常神经质蚊峭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聘,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪倦旅,可以准确的猜出驾驶者的意图捕坑,在换挡的速度和时机方面非常到位懒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点危筛瓮。此外俗棚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搬。当车辆处于D挡模式下妓,当发动机的转速达到2000转时强芜,这台变速箱便会进行升挡的动作瓤谐,从而保证日常驾驶更好的经济性汕筛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时说聚拳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棉短,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韶潞。   这台变速箱也并不是近乎完美泡念酸,它当然也存在着自身的不足撼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皋美,尤其是在低速的区间内概晶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感添塑。此外奸卧,该车提供了四种驾驶模式的选择项必窝,分别为经济扛农、舒适辜汕慷、自动和动态模式委归忻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桥深扫。 性能测试蔡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沟汐紊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫩,最终的破百成绩为9.14秒割步,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梯。奥迪Q3在三挡时完成了破百登逻脱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窍变。此外擞班娶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帝,非沉堑兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失下,整个加速的过程十分平顺和线性断射缆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势先排。车辆在全力起步的过程中柯廓,由于没有采用quattro四驱系统酶嫩,车身有轻微的抬头现象呛巳啡,前悬挂的拉伸比较明显辖吃。 性能测试扒架脓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搭抹臀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芒盾瞥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屏桶肪。在整个制动的过程中暇来,G值适中保持在-0.9到-1之间寒嘉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态午视鲁,前悬挂很大程度的收到挤压下蔫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显光适。此外那,该车在连续制动的情况下擦,受到的热衰退现象比较明显莫诵即,在连续测试过后菲那,制动距离增长了接近2米士。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摔第讣,动力方面也足以应对使用的需求闺,尤其是在低扭方面酬拟,这台发动机表现除了浑厚的功底佰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平休。对于一台城市SUV来说携攘蹋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讹绦。" "  你有没有这样的勇气僳按,一辈子只留着一种发型池戊,带着一种款式的眼镜化焕瓮?或许多数人会摇头说不傅。试想你现在穿着中山装慨,带着大边框淖携罕,留着中分头走在街上谱,别人必定会投来异样的眼光泼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变车社胯,但有一种美梢,却是永恒的睫紊,我们称之为“经典”杏堂。就像中山装逐渐演变成了“国服”酗拆僵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棵,看似过时的东西稍加润色赫骇,就会焕发出经典的力量怒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薄,也是一个互相佐证的问题嵌每。正是扛住了时间的消磨吧箩孔,一个产品一种设计才能称之为经典忿茹。而正是因为它是经典傻蓉埂,所以无论时间如何过往浇,岁月如何变迁筋,它依旧能代表着美蕉焙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帘哄韧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芬勺违、保时捷911鞍、MINI这几款车了使祟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醋赎,这是一种财富痘灌,就像一个国家的历史一样光狈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匪缎。但就像中山装一样萍箱,如果不稍加改动羚,依旧会被人说土气敞梦,MINI也是一样钡宫锣,细节的升华会有益于经典的传播和传承撑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多并掣,是全新MINI车系中性能最好的崔。所以车头车尾都会看到“S”的字样缅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甸肺日:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滇盘冗,这是它彰显不同的地方臀,尾灯的轮廓更大了敖篡,但相比老款不够凝练袜亥,同时你也感受不到它有何种审美的进步汾礁枢,个人感觉它是为了变化而变化惰。轮毂方面付孔桶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屯喷巫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坷穿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑞。不过缅,在真正接触到保时捷Macan之前烹少克,我对它的真正实力也有所质疑冷泰翟。众所周知浆沥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造红贺窘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筏拱?带着这个疑虑供鸥拼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅负拒镁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惯锤街,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洞顽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机设,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似齿斜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”划。在没有任何参考坐标的情况下挂缅巍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的高拴。排除了惯性思维的困扰厢膘,对于一款新车而言或许并非坏事躲嫂来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窖捌,因此有关它的设计特征我们并不陌生快。作为保时捷推出的第二款SUV车型顽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祷,同时也融入了许多独特的元素惹白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讣恰囱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罐魔,因此在细节处理上哭臼,新车融入了更加激进的设计元素俊。    作为入门版车型翟描坊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肉泪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯性苍,并采用导光条设计降,其视觉效果更具科技感抢。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚吨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贫图鹊,营造出强烈的动态视觉效果桃康。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑟疙钒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一店,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涂浮理。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隆慈,我的同事此前已经为大家介绍哆雹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澎。" "   ??????? 提起观致磺芜溃,大家都会想起什么凑渤喝?这似乎是一个难以回答的问题卉派。作为一个有着中国血统的全新品牌齐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩是蚊猾。在2013年雌畴摔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔼项氮,一石惊起千层浪醒策底。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手极。   如今牟,观致的第二款车型统,观致3五门版也如约而至羞邢泞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隆?它的到来哎,在扩充了观致的产品线之后稠吻池,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绿捎?自然是令我们拭目以待匿退。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车从凭舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迸掠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皋庇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拍许狙,时至今日都没有做大幅的修改悍耸。就是这样一个古董级外貌的家伙皋桐,最近竟然和新能源技术杠上了从弯。2013年的日内瓦车展上岁暮标,路虎推出了一款纯电动卫士乖,旨在告诉大家卫士宝刀未老率。而这些天师间,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睬瓦,看起来师沫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桅设堆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稳蒂借,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碱前哨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慰疵,并未成为现实猎肯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已物。   事情的转折点发生在2014年6月18日讳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贫栏劣,并且这一次谋倍,车身上已经重新贴上了拉花裂狄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雄藏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”变歉,而是一台真正的电动版卫士饺护。   之后通过各种途径的联系不,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伸,虽然这并不是一款量产车涎,也没有任何电动机戈触、电池组方面的参数数据托裳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驼视蔚,我们认为此次试驾还是很有意义的蜜疤。   ■ 外观造型韭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呛醇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晴徘兄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裂讹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喘蛔芦。   电动版卫士全球仅有7台靡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奠,基于卫士110车型打造脾,可以根据情况容纳5个或7个座椅路譬,算是车系中的“旅行款”慨拘腾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惠步汝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桥心,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外不,丝毫不加以修饰茂念告。按照官方对柴油版车型的销售策略嘛怒灸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湿固。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伪香济,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间设珊幻。正对车头梦,右侧翼子板的通风口也是镂空的匹捂接,下方是空调系统的进气口习胚宋,而左侧的则仅仅用作装饰集换拌,所以是完全封死的状态奥剩菊。   平直的挡风玻璃长沟瞬、小雨刷忌就、面积可观手动调节后视镜瘁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捶咯柔,而在这台电动版卫士上琳宝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陶。   实际上竣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斥唇,电动车窗只照顾到前排乘客扩络,第二排为手摇的甭咀,第三排则仅仅是推拉窗倍害。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林投,确实懦推,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歧藐。   三窗式车尾设计除了古老外弧募汇,想不出更多的词去形容祁犀钎,好在后窗电加热欧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趴领,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沥。至于各种不同用处的尾灯鸽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钙部舅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匈,并配备了13针牵引电力接口祭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椽。而对于电动版卫士来说景贸吝,这款车的拖曳能力也非一般强大漂混懒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置籍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乓幻渭,在这四年一次的盛世当中兢疮瞥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贸牌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄撇嘎怼,在经过整体的细化改进后整体更出色疚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伶稻呐,对于这样一款小车到底怎样炯锑忌,让我们一起一探究竟涛护。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瑰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茨痴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倾繁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苟摩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择品公坝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程谢杆В可靠的选择婪每糜。   相比现在很多的车型茹拘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰投钞,个人比较喜欢这样的感觉裴酵,朴素也是另一种风格耙皇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好领瓶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勃,可以说是起到了点睛的作用莫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喷侧圃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格江迹,看起来还有些运动精神写。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伪诫,同时也是远近光一体设计狮暇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袭寇,更加突出其可爱的造型风格奶拾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粒没胯,同时也表明了J2的一种年轻风格降赫。虽然是一款定价不高的微型家用车稠齿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置净侮,雾灯虽然不是什么贵重的配置牛,但对于安全的保障还是多一分才好弘互踌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郝,实际使用中虽然刮水面积稍邢ァ,但整体还是清理的非常干净祟还。   在车体侧面造型上恰洪勾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计录尘滇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恕淀,这样给头部空间会留出很多史,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感行盟。腰线起始的位置和大灯高度相同试童收,这给了驾驶员足够大的视野空间互梳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柏慕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宫宦坤。   在尾部造型上斗寥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同,同时加大了尾部示宽灯的面积题椽绿,为了就是提示后方车辆注意安全你,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高番熔,内部非常的深不过开口非常忻盥亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔑窘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炒鸥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巴臣,虽然是钢圈馁篡旁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肌丁舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盗形甭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箍疆蚂。另外慧,一直让人头疼的售价问题洽,此次又出现了府胸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势费酱桶。价格问题偿辫敌,在上市新闻 中已谈了很多蚊,不过与价格相比绒掸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撅卤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题级揽邵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穷袱倾,即将为各位解开疑问沪。   观致3五门版已于6月24日上市秆布谭,目前指导价已公布午侯瀑,售价区间11.99-17.19万元 镭捕传。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宫略径:依然遵循简洁的设计思路是钾,造型更显年轻绞簇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捶膛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪双膏。可以说锈赖虐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车架桥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垫黑,不过在细节上却更显年轻膜焦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盖窍乏,轴距为2690mm分添,除了长度缩短了177mm之外赋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扛离。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侠湍溪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉量另玫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢。在车身颜色上熟膜,观致3五门版同样有6种颜色可驯咎馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕公,色彩更为鲜亮化,也更有时尚感炊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屁侯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荤换。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞍室,而前雾灯也采用了圆形的设计伪,更显时尚裴廓曹。另外驹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韭寡僳、转向辅助灯和大灯清洗装置缉朔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烤。   除此之外窍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撮程骄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膘皆芳,并且轮圈的款式也更加的年轻菏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛋宏洽。所以在轮圈与轮胎的规格上赖肺森,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剔韧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寺弦:与三厢版一致瑞滩,细节改变不大五罢痞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泞。中控台采用对称式设计慰搓,各种功能布置规整疮,按钮数量控制在了合理的范围内屠畴,不会给人一种杂乱的感觉讲棵角。平底式多功能方向盘与三厢版无异救呵氢,造型很有运动感廊,真皮包裹的外圈握感也很不错刮试蹲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矫吩笺,除了蓝牙电话览捷崇、多媒体播放等这些基本配置之外泞本,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首。除此之外棵矢得,车主还可选配观致逸云的增值服务散吻邯,该服务包含实时交通路况渡窘、实时停车场信息和地图更新等琶。 ● 座椅及乘坐空间皖蹈:白色绲边真皮座椅很有时尚感超阔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梨俄巍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣,与三厢版顶配车型相同隆诞挫。不过区别在于比芯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胸卿市,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苯露。   在乘坐空间方面褥橡陡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坑,并将座椅调到最低位置后陶,头部空间大约为1拳穆,显得很宽裕;而进入后排后刺隘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庭钡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篙铺添。后排中间地板隆起幅度较大尘,长度也不适合搁脚啡卜缴,中间乘客的舒适度会受到一些影响哀。 ● 后备厢嘘蹿枷、储物空间和天窗韶骏欣:后备厢容积403-1105升砷类锚,储物格众多犀啦卢。   在不放倒后排座椅的情况下呵玻磐,观致3五门版后备厢容积为403升抹几,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啥娩。如果嫌这样的空间还不够的话但戌,将后排座椅全部放倒后谁刀,空间最大可扩大到1105升黑鲤伐。除此之外汉,如果您随身携带了诸如手机寂逻、饮料之类的细碎物品的话碱捐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ぐ保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盖,可打开的总面积约为0.22平方米弗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肠虱祁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钨秸桨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赊奴,两者最大功率分别为126马力和156马力拱菊赡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别马。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外京,其他车型均采用6速双离合变速箱立为攫。在底盘悬架方面目篙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揩轿芦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架测呈。 ● 驾驶感受枪:底盘调校水准高掳徘墒,变速箱低速平顺性比三厢版好粮。   此次试驾会上盗群,我们大部分时间都行走在城市道路中炽估七,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些想,起步时若是轻踩油门踏板罕抛残,车辆的提速会显得比较迟缓东,若要改善的话绷,需要至少踩下1/2的踏板行程托布猎。对于开惯了日系车的朋友们来说芥废,这种偏向于传统欧系车型风格琳布,而非“一点就有”的油门调写铮可能需要一点适应的过程坤棵。   而在整个加速的过程中坟品很,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题莽墒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上时,咆哮声已经传入驾驶舱灵盲,可就是不见变速箱及时升挡奔际舱。另一方面俯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亢泼旧,整个介入过程并不是特别的线性耪,其工作时的噪音也清晰可辨砰烫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音褐署。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受普,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换百撵干,并且伴随着强烈的顿挫感抠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谁卉戏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剑昆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲁蓖愁,虽然顿挫感还是有庆,但已经能够被绝大部分消费者所接受薪跑偿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的败矫,那么我可以回答您盛缔,和大众的DSG表现相差无几沸删。形。   从观致工程师的口中得知滇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛾肆糠,对变速箱程序沛奖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湾,找到其中一个最佳点摔继,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低到。   在手动模式下睡恕,发动机的表现仍然很积极私摩始,不过由于其低速动力输出并不出众史新孝,其加速度并不能让人感到满意匹炕冬,很大程度上乒稻溺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荡巨肠。此外翅随,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祥笨,而在此前的三门版车型上蓉赦,我们就给予了相当高的评价洛。虽然仅从结构上来看赣壳瑞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阔岁嘲,但作为一款家用车俺圣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烹跨,高速行驶变道保证稳定性惩搅。事实证明酪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蕊放,并且从车底反馈至车厢内的声音酮贩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盘虎。   ● 编辑总结蛊:   从我们此次的试驾感受来看垮杏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻插帛、时髦的外形胶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氓恼镭。与之前我们体验的三厢版车型相比禽摧糖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牢械甩,尽管目前顿挫感还是存在籍面,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犬菜粹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过措建吭,有值得称赞的地方咆掣倘,自然也存在着一些不足邓史,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等并逼。另外上步,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的理妨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垒、转向辅助灯及大灯清洗功能耍拴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茂,这样看来双陵黑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狮漂创。不过闻涛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舍答弘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧持。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰崩酝郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耸苫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侩孟锋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刹。但个人更喜欢两厢版本敦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晌脊。当然全,作为同一款车前胁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藩。三厢版本更加实用凶堡,两厢版外观更加时尚干练贩熟。今天带来这款两厢版爱唯欧硅溅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足律新。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容单睛,大灯的设计相对保守了滑袖,但也减少了人们对于这台车的争议性港。从而扩大了消费人群妙廷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好婚玩,各有各的美辩裸昧。但无疑镭玻欣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚷报。   侧面的变化并不是很明显蜕罚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贰讼。相比三厢版要顺眼的多良慨稍。车尾的变化同样集中在尾灯上嚎陀聚,尾灯的轮廓变化倒是不大箔米,变化主要集中在尾灯颜色的改变酣策。深红色的外围显得更有质感午爬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汤拧,越野车是最好的选择灵郝挟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暖模郸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勤相弯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事某,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摄蓉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栖伙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹋台梢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没构歪。除了电视剧的锦上添花贯,BJ40本身的魅力也势不可挡烤骡山,下面我们就走近这款“北京青年”讽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稼。   外观/内饰藐徽罢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纹,或许有人会问那为什么还要进行测试能怀伙。其实答案很简单撂糕把,之前测试的BJ40是一款试装车陀矢花,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牛内蹭,包括电视剧中车辆也是如此驾适焙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变练淌赎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升璃斥。虽然我没有见过之前的试装车殊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砰,甚至有些地方与牧马人不相上下嫡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍径秋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了发姬,这里就不再做过多赘述刮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逆蒙,你会发现并没什么科技感秘,简单的线条慌补、硬派越野车特有的见棱见角的气质碉挝蛊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面示渭绊。另外苍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留效。硬质塑料质地的中控面板很厚实猫,比起舒服的软性塑料手感稍差匆茬吭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境李下哦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹿通,同理使用织布座椅也是一样推疲卿,无论您是刚刚涉过水辅遣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遍静氦,都不用担心烙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗽纱坦,不需要华丽的外表去装饰看。虽然BJ40有着很浓重的模仿笺抨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酵蜜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椽,那只能说这个人并不了解硬派越野车雷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望变坷,让人想到真正的场地里去撒点野省埔玫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迟恨?惊险的高速穿插及撑、精彩的甩尾掉头吗材册、惊艳的侧向双轮行进巫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演换。时过境迁蔫,萨博虽已退出中国市诚硭啤,但把经典的两款车型(即9-3肉鸡脆、9-5)的技术留在了中国叔,在北汽成功收购萨博技术后擒填焚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菩牌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睦疚揣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扳,主打性价比与实用性及冉坪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悔,只是在某些方面使用了相关技术而已骑泛霉。   从外形设计上就不难看出寥份拭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影京,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抚钾毖,同时车身上所使用的犀利线条逞锋朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分郡刻薄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帽缝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疆得,车身各项参数都小于萨博9-3蘑哗纤,所以直接套用的说辞显然并不成立诽兢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宦剔道,打造一款可以继承优秀基因社垦德,并适合普通家庭用户的车型贤认,成为了设计团队主攻课程继。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惺沥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赴吴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炔沁,但紧凑的造型与简练的线条劫雷,使其观感的持久性更好辜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纠香。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脖拔,价格能接受从逃还,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捞潜。而现在也有很多车型供大家选择抵,包括大众途安番,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择高鳖迫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桂瑞,它还有一个进口车的身份褂。接下来典技驴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现馈闷幂。   外观项毫桂:起亚最新家族设计淋扁闭,略显可爱肝克,大部分能接受恕辟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顶,同时又有一种独特的卡通味道盖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸵撼,没有配备氙气大灯缺吻,但全系均带有LED日间行车灯没容、透镜及大灯高度可调功能砂称。雾灯部分的设计很有个性蕾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜜仍磊。   由于车身高度降低氯彼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犬磊巫,平滑的车顶线条降低了风阻系数故,流线型设计更加美观沉恼鞍。全系除顶配的豪华版外慰搭僵,后视镜都没有集成转向灯功能按。另外叭贺,低配车型的轮毂也比较简洁芒盯,轮胎规格为205/55 R16朽媳。   新佳乐车尾的设计十分简洁齿,总体看上去比较圆润扒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捞,凸起的轮廓首尾呼应钒柯怂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抒廖吼,车顶带有行李架签,具备一定的实用性桨晃。新佳乐全系标配倒车雷达功能市享坏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筷炼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怖袭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌标坊抗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢绢穆。而提到雷克萨斯侮贾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夕阶端,立刻联想到了舒适县士套、安静等一系列形容词勃豌档。   作为雷克萨斯主力车型交畏,ES系列占据其在华销量近半壁江山架,舒适秒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价控顶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氨,更是有充足的理由享受这些评语额。但更重要的是胜,在环境日益恶化匣吹栖、石油资源日益紧张截、油价越来越高的今天剖蹭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惧摆楼。   外观部分社寞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型釜纽魏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)古腔形。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茫嗽,和前代相比进化明显表。初次亮相时据拨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铺谁。与丰田一样榔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格五默骑,目前已被广大消费者接受仙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桶平。   外部配置上焙僻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搪镶骗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潞,与中网造型配合不错港慰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凭坤凛,轴距2820mm湿丘清。与国产ABB品牌的三款同级车型不同德效惦,ES没有针对中国市场刻意加长泞涩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歌,轴距比老款增加了45mm朽畏蒋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型角,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粳克谋。当然苫抠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垂扦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钨。另外矗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枢吃疆,更加低调小拾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距避喀巫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疵、忘记沉默寡言的正装车主翅闭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框傅、忘记... ...算了苟,需要忘记的东西太多耍糖糜,你只需要记得一点峦掂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘘。   奥迪的低调驰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锻煞衫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怕。依托自奥迪A7的造型设计猾,RS7依然拥有优雅的造型插礁熄,仅仅在一些细微的地方精,RS7做了运动化改进矛胚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅需挛、以及哑光附件霓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板北、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膜棺。   如果客户需要双,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宪四,其轮胎规格达到275/30 R21显。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茨挪合。排气管依旧体现出奥迪的低调芒,外部看是两个椭圆形排气管耸鞘,而其实际是双出四排气巫,因为单侧双排气有节流阀尖蝎,用于改变排气通道歇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弄攫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的技,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祁扔宪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔径。车钥匙籍、平底三辐真皮方向盘寝芍、运动前座椅片接袄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标富跑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绅雀八,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诗携歇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熄孝储,还提供发动机增压压力韭却、机油温度显示和圈速计时器等数据悄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰台,并提供其它3种材料作为选装郴小茂。车顶内衬标配黑色织布栋甜痴,可选配黑色Alcantara面料淳膘佳。搁脚板开捕、刹车踏板叛叼问、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计前嫂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棘懊吼、一体式头枕的运动座椅骸寸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褐,并提供钻石绗缝谐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情克坝,就像微博上说的烫侧雇,一次刻骨铭心的爱情内揉,一次说走就走的旅行什么的饲慈铆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禄歧,但在现实中廊特,你不能永远一副放纵不羁的样子坤,特别是在资金有限的情况下琶嫂概,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赡石。此时你就需要一辆价格便宜巳岗、实用可靠的多功能车型谜娜杏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悼,分别是景逸X3和景逸X5笔,形成高低搭配产品布局痢烧私。景逸X3属于入门车型荡陵,共有三个配置读魏天,指导价从6.99万到7.79万元岔滩穗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陪纤借。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看老烧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像差喉歪。这款车的前脸采用了新的风格样式苏,线条比较硬朗搪铣,造型简洁流畅非假糙,同时又很饱满暴祷陕,没有过分追求标新立异的夸张风格仍涩黎,显得更加沉稳鞭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抒跑速,给整辆车增添了活力倒。   除了前脸之外涡嵌凛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓告趣吝,让人略感失望形加世,好在整体风格还算融洽试,不会给人前后脱节的感觉彻磕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祁、1835mm和1705mm跺涪扑,轴距为2685mm猎闺葱,在这个价位上算是较为突出的水平了磊顷嚏,保证了足够的车内空间供堤。" "  在固有的印象当中钎辞物,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下定娩什,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抗刻穗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萌赐,作为日系三大高端品牌中的一名酮翰表,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磋肖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诬齐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欢副咆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格界僧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赡摊,取而代之的则是一种日系的柔美风格突冕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影举,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笔奥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点负尾陆,并且这种特点让别的对手无法模仿狭痞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宛硕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大散疼镁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沮粪平。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赐,看起来非常具有独特的风格手酒肋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓮善,不过看起来还是比较有神的任娄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滴多臣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徐挫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惯,这款车有这么长么攻里沪?实际上后门的长度远大于前门背廊卞,不过整体造型并未收到过多的干扰楼哼散,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扁僵床,因为C柱的造型更加接近尾部荣溺损,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熄,腰线的设计在在尾部提到了最高绒叙镀,并且从前大灯连接到了尾灯部分郴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昆持歧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粕复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响干爽队。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暖呵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娩,到今年4月20日其正式接受预定琼,不到一年的时间瘟俩辈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氮。在新能源车量产级孟、市售的速度反南迸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛔熔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撬梢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讼。当然良捅,汽车之家评测新车的速度也不慢编,今天晒稿话,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涡律探,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款受姬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逆隋芭,其中橙色的为增程式混合动力版车型宏湍,白色的为纯电动版车型觅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型香畔茹。   ●外观料钦烽:造型前卫茧驰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祁讹佩,我见到量产市售车之后颇镰祁,其外观真难以与概念车作区分娜些劲。宝马i3前脸造型饱满圆润慕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潭膳。不过撅娠溃,“进气格栅”四个字需要打引号了极效,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怀笆穆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掳赴宦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刻师,让整车看着很有质感且与众不同苫。当然娃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼目,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垢酥萎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桨停,但它的车身侧面看着一点都不显小效雀。在我看来原因有三瀑吃螺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瀑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少围,给人感觉比较敦实釜投。特别是车高数据啤,它比X1还多出了23mm蔬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粳料,达到了20英寸铜榔炉,但胎宽却很窄恰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凯匣。有关这款轮胎捍焚呜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麓,基本都表示由于规格太特殊携,没有现货也没有报价舒安。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫁桑滔,很独特绦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秒。尾灯采用得是隐藏式设计聚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分实,用于显示示宽灯竿港醋、刹车灯以及转向灯等嗽扒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胺孰,所有光源均为LED俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媒入,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炉,欧洲市场上柴油车盛行已久士,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辛。不过近来锻淡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圭冉,Jeep便是其中之一成,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伍椿。 ● 外观介绍饺痴侮:与汽油版无异滤剩,硬朗依旧冕饶锭。   从外观上看设规舌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劣溉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悸卤糠。新车的外形仍然显示出硬朗碳、时尚的风格秤必,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大曙憋,提升了时尚感乳入奠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm千环曝,在同级别车型中“个头”并不算大撕狼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势报淬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°配华。   在外观配置上干,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗅糠、雨量感应雨刷瞧弊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓶谐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烽瞥。轮胎配置方面蠕甘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎可镐烤,轮胎规格为265/60 R18票餐秃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逻菩,规格也变为了245/65 R18可桅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佬捎拼,我们会谈论什么祟秋嫁?是大老粗一样的外观弧筐废,还是“马路杀手”一样的形象瓣韦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悄护,笔者也不例外署。6月5日下午箔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华患港擞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象樊,原来大块头也有过人的大智慧送。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辆、FM两大系列筒仍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蝗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趟熬煤,中国区总裁陆博天到场助阵龟坤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揉吩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灌板挥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泄寄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寐,最大的意义还在于为企业产生利润离。因此捅懒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讹僵,并体现在生产效率败贰、节油效率覆肺、完好率矮翱、安全韦恰侣、安毕耸椋和驾驶员体验六大方面仁漂本。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型克肝碉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撅边健,而大众凯路威则开创了一种新的格局舌绿法,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勤税。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盎掏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威穆,而那款车型是针对高端商务市场的车型衰梆,虽然其内部可以进行简单的商务会议拐壳垛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的愧户,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的槽金,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格女,大尺寸的大众标志可以说非常显眼店尽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拎草,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烽维,只是以简单的卤素大灯出现丢龄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霸掠,只能说稍显遗憾哩撇纹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钢卿,并且其敏感程度非常高擒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舵拍寝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跋疗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娄惮,在尾部造型上也同样是方方正正呈酸,给人以刻板的印象车,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰场纬毙,看来稍显朴实无华螺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粳帝。尾窗的面积超大颇荆,并且配备了后雨刷啤,可以说在安全细节上做的不错秤桃。尾灯的造型也毫无新意啤溃妈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺臁,尾灯内部的结构也比较简单骄瘁倘,并未采用LED也是针对不同定位的选择舰垮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歉歇尉,尾部配有四颗倒车雷达探头拜桅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擦。作为一款商务用车班,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虎,而旁边就是凯路威的备胎所在地惧,这样的设计使内部空间得以最大化利用踩但。   相比国外的凯路威车型汇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皋,造型上采用了多辐式造型酒扫,轮胎则采用了邓禄普品牌波擎囱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烹酥池,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畏媒巫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弓私,我更多的会用臃肿两个字来形容它姥罕案。圆润的车身歼,没有棱角的线条苇刚篮,大而无神的头灯河,都让我对它提不起兴趣坦。第一次见到新款昂科雷时弛卤,我的这种感官得到了改变棠愁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戏苯。新款更加俊朗拿涤瓦,就像是一个胖子毛,经过健身挨,从大腹便便变成了施瓦辛格誓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撇,这种类似于点睛之笔的作用哥墒,实实在在的发生在新款昂科雷上面娥盖。之前的头灯让我没有胃口肮,尽管亲和力不错皖黔,但太没有性格砰。连同这个车身蓬卯,都让我觉得臃肿无比榷锯呢,简直就是个满脸流油的胖子稠。新款更换了更有张力的大灯舶咀,进气格栅也变得更具进攻性蛋。这样的风格徊烯盟,我想才是大家喜欢的狄囱。   侧面造型的改变不大另忿敦,侧窗面积所占的比重依旧很卸健,这和新君越咕贯蹭、GL8都很像到埃食。给人一种重心很低的敦实感麓。但对于车内的乘客来说盲摄伙,这不是个好消息坍,过小的车窗影响了向外看的视野娄磊。造成了不必要的压抑感喇。或许对于选择别克车型的人们来说缚韦,这一点必须无奈的接受了吼亭。   车尾的变化不及车头精舵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傻,或许我会更喜欢它娶舅忍。但事与愿违籍槽,尾部的改变仅仅局限在排气管上思。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潮文。这多多少少会有助于提升质感凸习。也改良着尾部太过圆润的整体气质入嚷。可以说卑稠枚,这次外观的改变疽瘸害,在这些细节上还是很成功的仍刹。相当于一次瘦身和塑性纶羌荚,让它的线条和筋骨更加分明千。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捕,纳智捷 新大7 SUV正式上市断狄效,官方指导价格为22.68-27.48万元呐现。一直以配置见长的纳智捷品牌蓟强叭,在小改款车型上又下了一番功夫届私砰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煎。在体验的这几天时间里趣券眷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奔痰孙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价残茄存。也有好奇的邻居询问这款车的售价仿,当得知价格只有不到30万元时恋,邻居更是深感惊讶房。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幂?本文就为您带来答案洗操。   作为一款SUV核,“大7”这个名字一点都不为过烈不,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手誓垢,2910mm的轴距更是傲视群车迸廷,也难怪引得路人频频回头盗囤暑。不只是尺寸浚涕,本次试驾的新大7四驱旗舰版讽葡淀,整备质量达到了1950kg褥沃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拘乳沁。   作为改款车型顷观淀,新大7的外型经过了一番修改盲箍,主要体现在前脸和尾灯上艘蹦奢。大灯造型有所变化蝎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妒粪,而经过修饰的雾灯囊、转向灯和前雷达乓犀,给人以霸气外露的感觉录。整体上寂澄匡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恍略。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泞倾埃,比较实用惋壕械。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上来坍姥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渡。从奥迪A8的换代补嗜、全新奔驰S级的上市窝锣吕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抵界。这三家老牌厂商动作频频扳踢扳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫁挎席,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS道梯铺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来课疾缮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腔挥。而随着混合动力时代的来临咐视,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL来,可以说从那时起紊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陈败沦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楞烦婪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斡联邢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来察答,以期对它能有深入了解戮观。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谭修叭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喝蔷郎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邦乾尸。相比之下挫陛哭,雷克萨斯LS在此方面并无优势隘脾,长度超宋、宽度和轴距均落后于对手了苯切。   即便不看车尾的标识踩毫,仅从前脸上幽兰色的车标修揽眯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阀。而身挂HYBRID标识则意味着肪摩携,除了树立当家旗舰车型的形象外畅煽诵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功房绢,只是在一些小细节方面令人有些不满什体搪。如果用最严格的标准来衡量罐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隋巴蔬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些府。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祷哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型群处缮,这种车型的优势就在于沁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筒既,还拥有了超大的车内空间盘瓣皑,优势显而易见珐敌,而今天我们来到了美丽的太湖帝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型推,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心股,也让更多心意欧力威的人有更多选择窘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垃纤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的小童眠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓄,不过从售价以及车身尺寸方面来看粹夹船,欧力威确实占据一定优势韭槽。   外观上欧力威厢型车身造型目倪,并没有阻碍它时尚的视觉感亮蓖讣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峦骂,时尚并且使用灌侠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匠黄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拘茎块。   非对称化的中控台设计懦,与1.4L手动版没有什么变化臀范丁,首先造型上足够年轻协调栓领,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狄伯。欧力威自动挡车型绥泻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蝎,操作多媒体更加方便壳笔。中规中矩的仪表样式没有什么改变奶腥枪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盯骋。   本文导航" "  有突破有挑战士悔冲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浓,就会有这样的感受蜡编。它太挑战人们的传统审美了歧雾,怎么样也无法用大气豹唱奔、简洁丢布辫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岔赦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岗。自由光承载着延续切诺基的重任凄聚睛,就在这样的争议声中款款走来肥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菜,挑战着经典墙巍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侩亨城,在做颠覆传统这件事甫扛叔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰溪。就拿前脸来说倾,好看不好看绝不是我个人说的算的航吉,每个人眼里都有一个不同的看法储。或许慢慢大家就接受了股。   作为一款中级SUV蹲潮,车身尺寸上中规中矩篱,作为切诺基车型的延续疗漆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现草困拷,但也能看到不少突破之处式。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傲嵌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃饶。   本文导航" "  从1985年开始宫贿赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞄喊酿,1991年出现在5系车型上翔,1999年开始陆续出现在X系列车型上罢痛惊。直到现在阿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术详贪肌。2014年5月22日葛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔬弓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乌涎戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遁抽墨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陵剧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表复次烧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戈,新BMW 328i xDrive迷饺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袭。   第六代BMW 3系延续了这一传统俊,将融合了电子气门控制昆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机池、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澳姓奇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本同藕谭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋损,要了解这个问题前懦父妻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理取创棘。齿轮传动式分动箱毖锯,连接前轴的方式改为了齿轮传动噬,其他地方大同小异郎持兑。对于宝马X系大部分车型来说光,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翰陀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弗。由于前后轴均采用开放式差速器纬碑鬼,遇到交叉轴情况时哄,也只能依靠电子制动来辅助娥父讲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱授。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构位,与齿轮结构的分动箱原理相同秃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥添夯邻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥透蓟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惊儡烧。至于控制多片离合器的方式筹办辫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式联双枫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贩官,所以常被用于装配在更强有力的车型上赣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器家,以对扭矩分配进行不间断地调节吭哩纱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绞彻说,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呵,默认状态下前后扭矩分配为40搐哦恋:60痘,最大前后扭矩分配理论上比例为0去嫉瞎:100到100逃人:0之间筹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顶捣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让闯锣。扭矩分配可以在0.1秒内完成宽瓦。   行驶过程中瞧,如果系统发现车辆可能转向不足驹聪抠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梗,就会减少分配给前桥的扭矩骂恕得,将几乎所有动力都输送至后桥穗挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媳归兑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸。一旦出现车轮打滑限,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瀑隆未。这就意味着卯痊,无论路面如何突然变化两籍酥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上愧监,即使是在部分结冰的道路上广砍碑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘶圣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖献,其中S2属于一款5座小型SUV社勘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碎些,很多品牌都开始研发小型SUV巢。而S3则定位于一款紧凑级SUV危吐惹,并且采用了7座设计嗅谰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冒,接下来就给大家一个解答摹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位射惹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型详,这一平台就是北汽威旺M20的平台枷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揣检每。但是两款车的轴距却不相同儒庆下,S2轴距为2560mm匹,属于一款标准小型5座SUV逞庞。而S3轴距为2685mm滴随伴,接近于一款紧凑级SUV揣赁汝,所以为了能吸引更多的消费者兼录,采用了2+3+2的7座布局浚倦箍,主打一般家庭用车洽解,实用性优先汗北距。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV差魔恍,主要还是面向有活力的年轻人休,外观设计更多偏向于动感的元素居多柑挂。大灯组的样式也不俗套彩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炊烫镣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喊燎税:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伺惟备,在车身尺寸上还是比较占优势的榷嗽。另外2560mm的轴距表现也不错断,至于它的乘坐空间表现如何纺拒蔫,在后文我们会有体验坊两。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疼匿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尺硕敞,车门不能完全打开的话郝青,一些比较大的物品拿取会不太方便蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台普假,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驴赣,并分别匹配3款变速箱维。此前屡去,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笑。而今天我要试驾1.4T车型剖激蓉,虽是短暂场地试驾卧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驹陪,特别是动力上提升明显虱。 ● 外观/内饰暇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伤,也做了到店体验的文章病,1.4T车型在外观棋为裳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踢挪济,本文不重复介绍疗喝傻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捎都玫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汉炒拣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骑订酿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等觅脓覆,具有很高的品牌辨识度兔呢。同时在一些细节方面的改进沃翰读,比如重新设计的头灯癸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涸湿瞳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彻修靶,采用了全新的发动机赂率谢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镜蹿呛,属于大众的EA211系列碴距,动力性能比现款提升19马力和30牛·米读档熔,最大功率150马力/5000rpm冬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纫酒妓,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲍,首先是恢复了正时皮带丹,降低发动机内部的功率消耗惶视武,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笆陡惕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侧,而喷射压力也提升到了200bar湍共。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埃途琳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堑漆嚷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姐,前者顶部是“SKODA”的品牌名勿锌,而后者则是印了“DSG”的字样伎吧请。   底盘悬架方面漏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架断,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芥陡丢。制动系统为四轮碟刹结构狡剿,采用前通风盘式后盘式配置睬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睦京焚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逛虫试。由于是场地试驾乐翟芒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些燃晃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沸,能更好地了解车辆性能仑藐讼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来界,只能在日后的试驾中再介绍哦。   动力方面亩落斧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迫螺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乡疚风,1.4T车型的起步和加速更为迅速屋乒详,而且涡轮的介入时机较早泪府,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淀悍褥,动力的输出保持平稳可控的特性溶蛇。   使用D挡时皇,以1/2油门深度驾驶受,变速箱升挡较为积极淘强,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粉焙晨,而且换挡的冲击较泄浴,不会影响乘客的乘坐感受蔡劳。而以深踩油门的方式驾驶簧快,变速箱会到4000rpm左右才换挡盗狭,加速感受更为明显搞妓帆。   换上S挡双翟究,油门响应灵敏了许多圭脓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡本碎按,全力加速时能体验到更为强烈的推背感片,在弯道多直道少的场地赛道里抵,需要频繁提速的时候芬,显得更为得心应手阂。   全新明锐采用电动助力转向系统涝扳,方向盘低速时转向较为轻松糖钮,而高速时明显更为沉稳饲伦久,转向需要更大的力度脖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刺轰俊。   底盘悬架方面螺精,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹋充伐,在弯道中对车身的支撑性比较到位似,方向盘的有着精准的指向性桶缴皆,转向迅速而稳健滤赋挖。1.4T车型全部带有ESP系统弘窘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赐箔双,ESP介入的时间恰到好处捂,总能及时将车辆修正到正确轨迹么仿掇,而这套系统并不能完全关闭腻哦,属于比较重视安全性的设计韧潞。   在模拟颠簸路况的体验环节什,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扳,然而后悬架毕竟是非独立悬架昆啼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况焊雌芒,仍会对另一侧有所影响拎胯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梳。我们在之前测试文章中也有体验视频僳,请点击查看俱唇酒。   更多精彩视频松泼悸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灿封,在D挡模式下表现中规中矩且,切换到S挡后油门响应灵敏宦,变速箱的换挡节奏更为激进塘橇,加速感提升脑是,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菠嘉捎。" "  2014年2月26日袒恰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廓经。其中T5动力总成包含智逸版齿、智雅版断、个性运动版共3款连拣,售价为42.39万元至51.99万元肆糜角,T6发动机版本及价格保持不变临尚乓。   据了解盲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术论,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鄙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赔扫泼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弛扮?本文将为您带来答案素。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闺陷痘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓜骨,但动感流畅的造型令人印象深刻钳效犁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骚饱,正如北欧人给大家留下的印象郊苫。      配置细节上逛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”心,全系标配了ABL自适应氙气大灯取料,以及感应式转向辅助灯光蒙咖拿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摊馅坑,给驾驶员提供更佳的视野测开。   此外堡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碧放参。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达母,探测距离达到了150米景己娜,足以应付绝大多数日常行驶环境卤。此外仙蔡据,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缆蚂。虽然这里看上去有些别扭室,但安全性才是我们应该关注的骏首。" "  限量滥拎、配额话腻秒、上市前被订购一空尝糕沪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹习。然而腥桓桨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牧午,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寒穗。2013年身,经过M部门调校的M135i披装上阵男,性能已与1M十分接近嚷坞涎,并且这次冲破了限量的枷锁莲拢酣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗣糕。正当人们面对路上的1M投去羡慕昂北节、嫉妒峭酗、恨时沮东,宝马为我们带来一款全新产品朗,并且它的能力并不在1M之下局玩探,它就是2系的顶级车型——M235i钉。 延伸阅读恍煞凡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畴,2系可能显得有些陌生碱荆,其实早在40多年前驳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牛羔律。此外凄,BMW 2002车型在1968年问世渴裴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙持拢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舜鸽。至此腿垛,2系的到来并非空穴来潮母凡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肛,而这个平台也与代号为F20的1系共享阀谷膳,简单来说伐领式,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中港,这与3汀想搓、4系的道理相同徐寒慷。在2013年时污苛胶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近读,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了患,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烽班。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侥旦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异车鸡,从代号E82的1M车型瞧嘎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翻捅士。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条究轨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”投獭失,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受济歼吠,但随着时间的逝去撕臣纲,渐渐也成为了一种习惯订骸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稼采,更多是出于对内部空间的考虑姐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陋盎刷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氢瞪咎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感密泡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能献活。   当然晦都,即使武装到牙齿盯淮,M235i也不能与1M平起平坐第俯顿,M家族的宽体车身惟报书、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舵跺,就像当初1M推出时的口号一样“M诺驶,永远从后视镜中藐视对手”莫裤芒,而M235i更多还是为了平衡性能亨淌、实用性与性价比瓷,同时也为今后推出M2而留下些余地骸舅文。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哀内,针对绅宝D70推出后的社会反响妙诲竭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多林蜜宝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车从愁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苟售,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庞判琉。   D50娶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车獭,推出之后的表现往往是人们最期待的把咀岸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纷,面对D50的将会是极为严苛的考验据推憨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僳古缚,而成功了南秃,也将有可能成为流芳百世的一代名车澈。7.48-11.98万元的厂商指导价效狙,可以说为这场战役的打响鄙萎屏,开了个好头轻澜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唾搁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滤扑。此次担任D50设计工作的凯氯,正是培养出诸多设计人才的博通公司桑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点律譬鸥,同时又能够给人们耳目一新的感觉讽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攻辱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郸设奴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胎嗅从,但是当你接触过D50这款车后犬稀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素四步,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机番何虐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秦猩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舍讨,但是当你将这些元素组合在一起时跑,却有会很快打消之前的念头茹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外现钩炔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淀。运动气息浓郁的设计手法豌,会让你把D50和运动结合在一起磕挟,无论它实际的性能表现怎样壬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲜封点。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方份,比如尾灯的设计手法有些简单仓促观烩孺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霓鬼孝,面对不断推陈出新的竞争对手拣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冷侮。好在随着2014款车型的上市凌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炔,而这支强心剂的主要成分也很简单赋橇,一台1.5L涡轮增压发动机星。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歪,针对配置方面也进行了一定的调整脾,其中自动大灯寿仿犀、超速报警以及四门车窗疑笨露冢控升降等功能均成为标配董,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中起。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者环,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滴道酮。因为从早年搭载的速锐阑,再到大红大紫的秦莆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茎,它所提供的动力都不曾有变踌悸。传动系统方面赎沙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱版。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斥褥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庇圃宏。在城市中经常用到的中低转速区间内衡革琅,发动机的动力输出比较积极善砷袖,并且通过涡轮的帮助鬼弘,动力在1500rpm之后便有明显提升阶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猴,完全能够满足日常驾驶封瓷钱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韧燎,适合城市驾驶胃涤颗。挡位之间的行程适中本,但手感略显生涩棵。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赂,而非车去适应你旅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毋。四辐方向盘尺寸偏大拖态,回馈力度比较匀称长微硷,因此驾驶这台大块头还算是轻松崔窟榔,只不过方向盘的虚位过多奸迹,转向时不得不做出更大的动作充。   前麦弗逊骇度、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收端晌谷,并且由于悬架行程较长纳任,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉派寝。当然这样的调校也有它的好处钠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屯桃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搔,SUV车型是一种非乘耄耗油的车型休拓妊,毕竟以自身庞大的身形来说脯鹃侩,自身重量就已经非常大了突,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沟徽,这也导致SUV车型的油耗居高不下馁雀搪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哎却,在众多的SUV车型中钦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驮径锨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陷,这种设计可以说非常的扎眼巩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蚊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺甜咀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯立筛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竣兴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胶。在RX车型上查汕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刃怠粗,从RX整体风格来看琳通登,还是更多的体现了柔性设计的特点迪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爬哗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淮列齿,如果不看下半身甸斥,很有可能误解为一款轿跑车型康浑。不过这也让人们的视觉一亮俱挽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氖伸呻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上该颈皖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求省写柬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同傲寡颗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孰,没有过多的硬线条介入韧疚赌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舵团碴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郊库夏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偏寥赤,RX明显体现出有些不足抢,不过这本身就并非是RX的炒作方向漠菠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境艘,内心想要一件东西五恃癸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铰,否则你就无法拥有心中挚爱甩哺家。你想要一部手机铆十,但偏偏要你保证最低消费韦。这种心情着实不爽托衫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糙赏,这两样东西都是你想要的蒙爆,售价三十五万不到凶侈动,撇去不相干的配置对酗,给你你想要的氰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元段,是不是有点定高了隙燎淖?可细细一想享,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虏钙檀,并且还带有四驱系统谈邦跺。如果单单从这两个要素考虑缮,同档次的车型里思,都破了四十万大关了侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型未场,目的就是要拉低门槛极竣拷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出反。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镰缄。但运动元素表现的很细微瞬,基本上都是细节点缀苇芥,和其它配置的A4L差别不大访。虽然是一款40TFSI的低配车型牟,但从外观上很难发现区别薄界。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衔,算得上是全车比较明显的运动彰显了顶慈。尾灯内部依旧采用LED发光元件岗楷,总体来说辫壤,亮点不多腻,朴实大方脱锌钠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后械形,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘛策。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品付碌疲,除产品名称外此圈,其与JX35并没有什么区别拜氨,还是那个豪华运动的大家伙笆临硷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亥适矢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露李徊盖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膝吹抬,灯角黄色的反光片是标准美规设计从放,但无论哪种规格壬江娘,对行车安全方面都是提升汹瀑哩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翰冲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO康逗,前置摄像头悄然隐藏其中拿嗽。侧面看上去QX60依旧大气稳重话,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感露炉。另外痕辩磋,底盘上有些部件会低于车身裁茹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牛迪劝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恰适漏,活泼的细节设计使其更有灵性讥蹬吮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寂,也起到了一定的隔热作用膳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祭确翟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吴史,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尚,静音效果良好划。   车尾并没有过多花哨的设计感,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脾。尾灯采用部分LED光源哎脸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释既微撑,总体来说比较耐看食。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泡创豆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来此纪鲁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窜凰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坚暖八,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睦伺。上市前臀成恐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗽童横,不少人不相信它的价值迹尸七,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丛痞览,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隧撬铂,这自由光到底是什么情况背墒?经过整整一周的深度试驾后市恰,我有些新发现可以分享给大家龟娇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敢掀,我的思绪一下回到了2005年左右蜜,那时候自主品牌鲜有SUV产品色罕浅,奇瑞率先迈出了一步句娥息,推出瑞虎炊核,并领风骚多年案金。当时奇瑞称之为NCV祥寡翠,也就是集合轿车以及越野车恒狸,有着越野车的外观和坐姿募晨,并兼顾轿车的舒适性撤物师,其实就是我们现在说的城市SUV坝。   这样的优势持续了很长时间详勃秤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展递穗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品办犊,瑞虎的势头逐渐放缓鹤,也就不再抢眼了火降浇。奇瑞随之调整策略虑,在去年推出瑞虎5这一新车型季绅叮,与其他自主品牌新对手进行竞争携能。与此同时凑,时隔半年的今天胎胜仁,老瑞虎被重新包装升级懒硷唇,命名为瑞虎3再次进入市陈蔚臁,与瑞虎5形成高低搭配舵其,重新获得了新的竞争力采澎皇。   外观滦擎:   正如前面所说蔬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刨输,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磋边。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吗跨涤,棱角更为突出憨京、线条也显得更利索空菱。侧面增加了镀铬防擦条胚鞋春,而车尾的变化并不是很大磋食领,集中在尾灯和一些线条的修饰上宫,就造型而言瑞虎3更年轻了琼汤。从车身数据来看全吠蒙,瑞虎3相比对手并不占优优势苇熊,但是得益于外观的设计堡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剿深劲。" "  在经历了数年市场洗礼过后会赫,瑞虎车型迎来了新一次换装浅,代号命名也列入到了家族统一的序列中另囊口,对于车型的区分更加简明猾。除此之外丹阂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计爸零,以及更为充裕的乘坐空间挝,以提升自身的竞争力睹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宪渭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糙啼锣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乡欧绕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吕呈。   此次改款主要集中于外观方面雄,通过新老款前脸的比较疙丘石,我们共计找出了8处变化唯瑟,分别为寞摊盲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组失铰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻薅尾铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稍常壕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表效甭蹈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔽,但在车身尺寸上有所调整诧,其中长度方面增加了30mm矩厩宦,宽度与高度减薪叽薄,而轴距维持不变桃潍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泥亩隧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斜恕肚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘶。   车身轮廓并没有大费周章的变化德,更多的是在细节上体现新意垫毫盛。侧车身防擦条进行下移乒署,并在前后车门中增加了镀铬饰条耐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中残,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装储,更趋于向装饰性靠拢下,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赐肋痕,若要找出所有差异渡疚,还需要费上一些功夫昏凛络,在对比过后变化上依然可以达到8处团部冯。依次为癌撇禄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篮岔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处创,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巧,空调按键的布局更加紧密炕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辖善。此外救欧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吩。   按照配置的不同驴习,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隆奥蘑,大尺寸液晶屏包含导航娥瓣、多媒体纶琼蒜、蓝牙以及系统设定等功能汰,而在操作上也十分直观嫁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娄发钱、风量充、风向等信息舍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缺钒房,同时旋钮的阻尼与定位适中堡,手感较好扩储俗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彭吴。   方向盘两侧位置集成了音响葱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键统,中心区域使用了品牌全新标识舷尉,并在造型上稍有改变策拭狸。仪表盘则没有任何变化崔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晦痘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素别啪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅春,但调节方式为手动逢,前排座椅具备加热功能空誓双,按键位于点火开关周边区域稻,位置的选择上不够人性化坤驴耙,副驾乘客很难进行单独操作陌膝耸。   在前文的数据表格当中察桂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优计,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俩甲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虚,头部距离车顶约有4指空间杉,直接移至后排乘坐尖,头部空间同样保持在4指纬,腿部则为2指余量定翘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芍啼僻,首先需拉动靠背边缘的拉手刊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒形善儒,要想恢复到之前的乘坐模式讹顷彤,还需先拉动开关纳叙,同时扶 起靠背笨猜镣,在操作方式上显得不够便利嚼。后排座椅支持4/6拆分放倒保毁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饥天四。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3典陪阀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弦哩笑,含有DVVT技术粱,相比早前奇瑞的1.6L引擎裳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兔脯称。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扁,在CVT变速箱的帮助下灿闻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作残镐。即使在起步之初深踩油门勘峰,加速过程也会显得有些慵懒寺镀,只待转速攀升至2000rpm后拌囤,动力性才有好转抖,此时油门的响应能力有了子显著提高片椒,虽然整个过程称不上动力充沛色竭催,但对于城市使用来说算是够了琼弧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蠢列谴,涵盖了手动零祭、雪地和低速3种模式橡潜经,在手动模式下可以模拟7个挡位瞎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贩,在模拟挡位的帮助下肉,转速会与油门的深浅更成正比刑限,升档与降挡的操作也会更加从容涡迁辣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内试苛抒。   在紧凑级SUV的行列中幻牢缎,瑞虎3的车重算是较轻的一员架,这为引擎减小了不少负担脸。助力转向系统的力度适当蹭抹公,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庭棺。转向的精准性使我出乎意料杜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞧苫,悬挂整体表现十分扎实劲嫡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓦奴莎,令试驾者信心倍增春磕。   如同瑞虎3的定位那样具鞠长,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仕堡,它并不具备越野的能力会,然而精确的城市定位端拒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适螺限,诚然腊,它在这两点上做的很不错山其佩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你函虱劳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言从廷疾,瑞虎3也许是最合适的选择对象偏伎。 责任编辑抖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馅蘑,一晃6年时间过去了楼几,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化等蔷泌,但是我们仍然和它有过很多次的接触腿髓寂,并且每一次都是充满乐趣的体验邯倒。今天我们又把它请到了这里庭梦涸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戌肋坞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型襄讨艾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粟必,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粕煞滇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单超涸甜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傅常扫,自然整车价格也就能便宜不少散计洗,降低了它的入门门槛径。而以我们消费者的角度来看臀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妊,这也是我们今天把它请到这里的目的刃鹃,测试项目很简单醒拔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饰魄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溜漂。   ●日常驾驶动力表现扒戈:低速扭矩充足锑,高速动力吃紧魂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吵星沃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹿哺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晴监,但机械结构还是更适合在野地里行走非幸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此化,外形设计簇、车身尺寸片沸、参数配置全都没变豪躬,只是换了一台发动机上,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃集丰,双手需要时刻度掌握住方向盘降韧,总之开着它你不会觉得太轻松眉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嵌,大家也都心知肚明竟藕巾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现壳盟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垛,参数虽然降低了同,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜡舰蹲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的承,并且只要车速不超过60km/h隘葡,提速还算是挺从容坊,也有一些推背感窘交瑟,感觉并不比3.6L车型差多少刹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞘疽茂,脚下的油门响应明显迟缓了不少殊,如果你心急的话论,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炕,否则踏踏实实的在路上巡航饲。   ●油耗测试火请:正常表现哗,不惊不喜诚。   发动机排量小了嘎弊,除了动力影响之外隆歼,油耗也是一个值得关注的指标杠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郸譬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贯姓,拥堵路况大概在30%左右酵,畅通路况大概在40%左右衫,另外30%为综合市区路况吹笔骚,全程平均时速为31km/h伦梯,最终计算出平均油耗为12升/百公里忿,算是正常水平垒纪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伶瞄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题受,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筷哪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抖镣舞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吮霉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钩赊侵,很高顿炽铰,或许我接触的都是高配车型豢,包括纳智捷大7雌休拔、CEO等车型嚼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助未哺领。今天怂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔼赎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量平察赁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲤适。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忿茨?下面佃砰,我们就来看看详细的体验报告狠瞥解。 可以看到搐煽恨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高称,这在于其他车型包括纳智捷大7摊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泞磕。这次试驾的优6 SUV也不例外怖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藩刺,为了突出这款跨界SUV车型的定位翰,外观设计上更年轻有活力新,对于年轻人应该有很大的吸引力荆涩唯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溉容髓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台须,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杆弯冲,轴距为2720mm蚂惜程,可以看出这是一款跨界风格的SUV莽霉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涕,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗽捶钝,具备不错的乘坐空间实士,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灵溪绢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顺锣共,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毛们,尺寸都是215/55 R17瓦妮方。可以看出在轮胎的型号上盖,国内销售的车型都有一定的缩水何,当然为了控制成本桨蹋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恐商奇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炮溪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托械动,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美编,两侧的LED刹车灯十分扎眼吨,不过从布局上看稍稍有些凌乱箍汰。" "李老板的慷慨乱霜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挠浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唯。下面回到主题籍郸,从之前收集的网友问题看汰,大家最关心的有两件事儿顶铺竭,一个是特斯拉的性能疵吧孩,另一个是特斯拉电池的续航能力师,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿停艇。简单剧透一下碳缕般,性能方面特斯拉相当给力尝恒,续航能力方面我个人觉得还是不太行袍斡。 注色稗杜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泌晌,文章中提及的“特斯拉”淳黑上、“Model S”等名称均为本次测试的车型惭鳞本。 数据解读窟纫推:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伸阶纲,所以今天我们就先从数据说起忻壁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揽享,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捌客髓,而我们的实测数据为4.7s教顶霜,比官方公布的成绩略慢腔骗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿险。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臼汤。由于采用电动机驱动前,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镜未灭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阮吭,直到完成整个加速贬。电子系统和动力系统的完美配合书奋且,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唬藉,这是大多数的同级别车型都很难做到的乱避。 0-400m加速尾速抗我姐:170.124km/h 加速时间沤丘污:13.63s 由于采用了9.73氏拈风:1的固定齿比变速箱储双,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疏,在加速曲线图中焙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徊敦扮,车速和电机转速完全是等比例上升度娄。这里说句题外话姆啥,官方公布的电机极限转速为16500rpm杜楔腑,最高车速为209km/h豹笔伶,通过以上三个数字另魔渡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少八汝冻,有闲工夫的朋友可以试着算一算绞梗航。 0-180km/h加速盲脊禽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胺,峰值甚至达到0.7G拓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篡维魄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缚酣,当车速超过150km/h后娇,车辆的加速度下滑比较明显闻信廓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铣,工作人员解释说为了保护电池屏徽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡描诚。再多说一句褐射缔,这个速度日常用肯定够了牧刺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烂峨,但如果是赛道空,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道构耙嚷,有大直道的长赛道编棺,它应该会比较吃亏掏埠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熔茅,常会被贴上大排量慰、暴力机器先、拉风外形和肌肉车等标签狙。这些词虽然简单冀店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征集,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捷。近日钡蚊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耗籍攫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称提:科尔维特C7)朴,肌肉感十足的外形铺袭掸,手动拆卸的硬顶唤绦趣,再加上6.2升自然吸气发动机等悼,都是它的大卖点蹿糜届。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渺呻捍,外形变得更具攻击性赌凉。不同于以往车型暴舵喝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗齿轻,只有头顶裸露在外厕,非常特别裙稠甜。重新设计的6.2升自然吸气发动机伎昆俄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余群拷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机广洞唾,最大功率640马力夏虎,峰值扭矩814N·m)扰撵不,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手课故仇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为息扔:5.3万美元)隘漆,几乎没有性价比可言刻,但相信越是稀有的东西潦岛,越有人喜欢夕绒表。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朽祭婚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烯勿察:400-023-5599 地址蚊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑本:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狙湍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晒躺。而这款车本网也进行过多次报道与评测譬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题射耿,比如——空间与电磁安全性汐。   有朋友担心帆靛,混动车型的使用空间会不会很小芭肌,电池电动机发电机都需要摆放位置颅钡,还有散热系统入,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧局喇。   作为一个“热心肠”奔,笔者决定帮一位同事搬家霸缕粟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盖猾梦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱女播、两个大型行李箱剑瘟、三个双肩背包捎,两个电脑包撑娃宽,一个猫窝锨饯埔、一个全新的大睡枕搬走萄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挺。好吧棺汰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飞倒画,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗜稠菱,从图上我们看出摄捞柿,在放入体积规整的水族箱水缸后半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盼添绅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澳,并留有一定的间隙量皖。   而后排在放入水族箱地柜后竿澄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钎帽感,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啼。得益于巨大的后排腿部空间镭欣什,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纽魂乡。而后吞玫乒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辰。当然羚陇玩,前排的空位是为乘客准备的沸。(为维护试驾车整洁耪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唬丝忌。)   我是一个希望低调的企业主烽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腊腐郊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呐市榔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舅详惩,后排音响控制厢然,前排座椅调节按键镀境辰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阶信悼、空间锤闲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流囊,大电流产生的磁场对人的健康有影响驳酿。英国专家认为潮冕镐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晒,高于该值羔媳圈,儿童将面临患病风险烯定。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏婧剩害蕉阂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害的。   简单来说如伶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颊幂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统须诲,如手机懒玩,对讲机料、信号发射塔等毋贾,而低频电磁辐射离我们的生活更近馆喀,家用电器革、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射动芍桅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稍,前排座位菊互,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藤阶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丘孺,不具有权威法律依据舍,但既然是国家允许销售的测量器材蒲酷,其测量结果绝对拥有参考价值特。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庆哇恢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫂灌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受素刻,首先是油耗璃围屋,我们在遵守法律规定的情况下弘堡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筹隙句,而结果显示刹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下短悼骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抨情瘁。   混动车型比普通汽油车重僳目,驾驶感受会很糟吗?   确实贯,混动车型由于需要布局电池联限退、电动机泡搔履、发电机淡充、散热系统及控制系统间臣局,整车质量肯定会增加瓢瞧誓,但通过驾驶侧童,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感具褂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讳杠鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圃,使用感受更接近与现代的美系车型儡殿陀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸡施纠,而在高速公路上轨凳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了套哄虚,取而代之的是风声与路噪声椽。而操控部分媒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了努,你永远不会感觉到生硬的颠簸锌嗡,一切都是柔和与优雅似,当然械娜逛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的系适秦。   最后膜矢,我们通过以上测试讽弟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辉嫉蓝、油耗及空间实用性上都出色表现讳,而为此你仅需多付出几万元的代价熔,加上经销商的优惠拾疽丛,凯美瑞尊瑞物有所值性,而你现在需要做的疤高邵,就是去店里亲自去试一试奶卞雇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滑敛屉。 图/文锰:丁艺   丰田汽车日前宣布勉,截止2013年底貌森,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陷农,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录片文。诞生16年来话陵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绦柿、备受600余万车主的信赖和认可膛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盘扫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片释需念。 责任编辑槽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灸,MINI凭借其漂亮个性的外观抛借、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贿效粳。2014年北京车展上梅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵陈省(点击进入上市文章)福,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歇惕,同时在配置方面也有一定得提升锋洽朴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窗律龄,售价区间为20.18-23.68万郴。虽然只有4款车型可以选择落,但从大家的关注度上看午憋,很多人对这款车给予了很高的期望岛贾激。今天围帽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V范,两款车虽然在级别上不同附,但是在价格上却是非常相近叙宛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奸。下面丛,我们就来对这两款车型做一个对比绍磋遂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菩氯嚎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳Ωǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话经狙酵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疏。当然沽囤苛,作为一个自主品牌楷澜购,想要和这些合资车型抗争擒,就需要在配置上有一些诱人之处比弘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别围搅花,从车型尺寸上看书眠,H8明显要大于东风本田CR-V寿,但是价格却几乎接近敌。如果您的自主品牌不感冒的话憨,那就不用在纠结了非。但是抨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慑肠,那么H8的确算是不错的选择培毫,至少从轴距上就已经很让人动心了湘纷举。   =============分页符=============   原标题纯珐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坪形嗅,哈弗H8还是小胜茂勉凡,其中H8还带有液晶中控屏馅,而CR-V并没有配备中控屏情扒桥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妊哭课。这些东西的确也是非常吸引人的涛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的访掇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验龋,平且还配有ECO节能模式阂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沙程。H8还配有坡道控制系统袜笔但,但是CR-V并没有配备这个功能圭。另外侣秤,H8还配有三种运动模式昧戌脱,一定程度上提供了多路况的脱困能力侯兼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些形晃俊,当然H8属于刚刚上市的车型潞假,并没有试驾车让我们来进行测试维惜楼,以后有实车的话顶,我们会进行相关测试涪。   结语逆集风:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伙砰夕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邵潜,某些情况下还要超过很多合资车型堪喀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下割擎农。 责任编辑耗郸:赵春晓" "从1985年开始纱连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上离,1991年出现在5系车型上同,1999年开始陆续出现在X系列车型上摊峡康。直到现在剑母袜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬姥凉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陇,提升着宝马车型的操控性和运动性跋嫩觅。让牵引力发挥的更加自如土犯,下面唱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伸唇寺。在车载计算机的控制下律额,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腔赤身,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伶,而且动力分配比例范围达0-100%俩舞陕,赋予车辆独特的动态表现棠灸。 与传统齿轮机构相比李鲜傻,xDrive动力传输响应速度更快汤纹污,分配比率更灵活贡蔬幂,通常哺睫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抖,保持车辆转向精准灵活昧钡,初旅、中段加速更为直接的经典后驱特性陋客。而在弯道梧度讨、湿滑路面室、或紧急变线等极限状态下讼耸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力互,增强了车辆的稳定性和循迹能力日蓖凶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岭间秦,在附着力降低的情况下裴忙稿,更加考验着前后轴所分配到的动力俄碳。通过一体式底盘管理系统的侦测背,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苗,最大化的改善转向不足和转向过度摧柿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灵。宝马4系在绕桩和紧急变线中裁缕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外憋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橇搁,更灵活费道。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上携剩邻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妙,公路性轮胎打滑严重铆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媚矫,还是能够胜任一般越野路面读。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彤谓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)递乌淮,宝马X1一直以其运动性示人擅块,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表憨埔。但是不同于一般运动车型不擅长越野疽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能话,能够让车主在假期到户外撒撒欢死。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弧革洁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腺奉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呐皆黎。   在消费者最关注的价格上叼撕排,我们分别来看两辆车掂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛊波桨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛夯裙。从售价上我们不难看出喀嗣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和舵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冲诡祁,价格区间跨度较大绥。   外观尺寸对比缮季:   首先耽模,从外观上来说伦据,宝马X1极具动感商。其标志性的双肾格栅已经不必多说愧毁,远远的就可以知道这是一辆宝马率矗。而那富有动感的线条饭末途,将其外观勾勒杏,即使是静止在那里瞥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诚惮汉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓤坚讽,感觉比例似乎不那么对称甫房逛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸥,而且作为一款国际范儿的车缝催芬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窖。虽然宝马X1有修长的车头冯栖妈,但是驾驶时却并不遮挡视线课,仍旧能够清晰的观察前方路况剿。   相比之下梧访颂,奥迪Q3的外观略显沉闷半,同样的家族式前脸显得十分稳重吕镀。虽然不像宝马X1一样运动低温荆,也符合其SUV的定位惦擒腊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褪郊鲤,这也让奥迪Q3的样子更加传统籍际凄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晚吧焦,但是内部空间却优于奥迪Q3淑恭,相比来说剧,宝马X1具有更大的头部空间夏阶菊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诽乖:4477mm 长靛匈壤:4385mm 宽氛:1798mm 宽问:1831mm 高哼:1577mm 高屑系叫:1608mm 轴距婪两:2760mm 轴距米捍培:2603mm 最小离地间隙瀑锤:194mm 最小离地间隙赴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弛卯,宝马X1具有灵活的操控性篇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闭,作为一款 SAV匣乖怒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铰琅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烙里。   实际驾驶中炯渐,宝马X1的路感清晰丹弦,虽然车身不写戏蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径斡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头全毁,带来更多的便捷氛烯茨。行驶中吩角,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堡咎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矛棺陪、高精度直喷与电子气门三大核心技术墟便,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脾碑,在动力输出上达到高低搭配的形式泰慑肝。而宝马X1带有的ECO PRO模式剔,可以帮助我们进一步节约油耗得口擂,让油耗能大约降低20%叛酬。 两车基本配置参数对比迷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掣卧:通风盘/后岁驳始:通风盘式 前佰材:通风盘/后绍艇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缎税罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV看殴,我们不仅仅需要看其运动性能司疗卡,还需要检查其越野性能洽们瞪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喷妒纶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辛卡讲,为了能更好地分配轴荷耽侣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踞翱裳、后桥差速器前面磁。正常驾驶环境下购播,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啼,当检测到前轮附着力减弱时筛戈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮携,帮助车辆脱困儒祟赤。   通过以前的测试梗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漓浪,对于应付难度不大的非铺装路面来说矛酶,这套四驱完全可以应付祁蛇幂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簧,加之悬挂行程过短蹿滔窝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斑搏湿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔬匈,偏向于公路驾驶苔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辽片,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴情。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谈,动力的分配为40:60急,在实际日常驾驶中粮拓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肯避。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主必葡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泻亨兽,在车辆出现转向过度时朵,车辆会将更多动力传递到前轴儡适,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性策傲炯,帮助车辆脱离失控的状态潍。在弯中逐渐加速的过程中芒保,由于车身的重心靠后盗蓖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势律媒,在这种情况下饱赐旧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懦,减小前轮的负担氓惟,使车辆获得更好的指向性珐。   无论是雨天磋朽普,还是弯曲的山路朔鄙韦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对室。而且在大角度爬坡及碎石路段诚沪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力城苦阿。尤其是爬坡时澈,动力能够智能输送至前轴矫吕莫,让车辆轻松前行绿。而在平时领,动力又会自动分配于偏后驱搁百,让运动性得到进一步的体现腿客兑。此时的感觉是类似后驱车祭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配台盲,让车辆行驶更平稳臂闻。   相比而言赶呢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唱搐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纺,具有良好的越野视野嫉竿,但是宝马X1的离地间隙更大抚漆,通过性更好柔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少械棺佰,尤其是其具有更多头部空间袖,如果越野时衔,可以适当调高座椅坐姿笺强。   =============分页符=============   原标题胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劫漂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堕姆贪,所有的按钮也都在触手可及的位置返乳甜,十分便于驾驶者操作爸坎急。而且两款车型都选择了年轻咳迟、时尚嘉可肋、富有现代感的内饰设计闭财廉。   两款车的配置幢,无论是奥迪Q3坝弄锣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秽。尤其是宝马X1的iDrive难伪寂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刮,宝马X1更加简洁逻暇湿,而且操作一样方便殴博幸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑共纠。即使是刚接触宝马车型的用户词密,也能在第一时间熟练操作弥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热结汀晦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梯剐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓄。例如像最低配的宝马X1列为虚,虽然价格极低法蘑殴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了废。Q3低配也是一样内欠烤,配置较低镀婆。不过如果您不在意像导航迷监、座椅加热等配置两,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要记帮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潦懒攘,我们进入车内来看看内部配置以及空间敌。二者究竟谁能更胜一筹颊幻?首先来看两车的安全配置巾墩。在气囊方面敦,奥迪则更胜一筹铺,在两车装配有同等位置气囊的前提下鳞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辞拜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扇,它全系标配有防爆轮胎居闺,即使发生爆胎颅俯丛,也可以继续行驶缴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筋韧嚷。此外防爆胎也节省了备胎空间冲躲受,让后备箱有更多的储物空间婚芜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猩袖。从车身尺寸上来看泉澈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势角稍栏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒙。然而车内乘坐空间方面景技,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猾恼缺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焊腐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徊甘超:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毛立赡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奥翱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚕鞍烷。但由于国内油品的质量不佳浮菲,为了更好地保护车辆发动机孺痢锰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滑。而其他配件的保养周期上江烩红,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屑骨:   861元   xDrive20i乳:   1036元   其余车型舜:   965元   sDrive18i毯埃:   861元   xDrive20i赊琳琼:   1036元   其余车型涵歌:   965元   sDrive18i酞:   1609元   xDrive20i纳:   1784元   其余车型廉貉:   1713元   sDrive18i洪牛:   1386元   xDrive20i恳舶仕:   1561元   其余车型抚葡室:   1490元   sDrive18i持闪:   1591元   xDrive20i递吧:   1766元   其余车型鞋:   1695元   sDrive18i扁辑:   1609元   xDrive20i棠幕:   1784元   其余车型别:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皋:●劳:需要更换 ○欠:常规检查蕊瘟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坚谴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恐攫、空气滤芯和火花塞熟固。花费支出大概是2691元坎卧繁。4万公里时还需要更换汽油滤芯喘,支出大概是1382元跋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稗,保养中也没有出现更多的费用支出楷厂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巾燎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注履府箱:●萝:需要更换 ○衬姜:常规检查返凑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出男籍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弯滦忿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同公洗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加是躺,能够更好的照顾到爱车的每个细节亨。   总结蹈米厘: 总体而言稳喉苹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扁饲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翠适韩,整体内部空间与奥迪几乎相同惧炽瞥。而在使用保养方面憾茂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奥市块,但是其配置也相应有所减少叛般兴。作为高配车型侣寿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壤。 责任编辑谦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会履。它足够漂亮了褪,漂亮的让人感到迷茫熟簇阀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行开锈,由于在国外博旅酞,我不得不比以往更谨慎的驾驶撼蓉,没有做任何炫耀的动作膛小,但依旧接受了不少注目礼胎薄技。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擒古,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酞鹅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咐,只好出此下策硅:按住蚁露耍控器册,“砰”后备厢盖弹开了确,老头愣了一下剃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泛,并给了老头一个友好的微笑哭,关门走人了喜。这时我才知道仆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孟内,它的曲线诱人广,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处据虐汰,但令人心动的地方是从B柱开始的十孤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倡盲县,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刹哩。也难怪挛防师,差点忘了扣,我们这台车选装了AMG套件豌席,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用污爽鞍,没套件的车感觉就差了很多陕谴。   即便如此难烷,它的妆容仍是存有争议的拦抬熟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凰。左派以我为代表(全部未婚)磋,认为它的骚气指数接近满格钡警慕,尤其增加AMG套件以后汇侗,能骗不少小姑娘狗脱。右派以结婚生子的同事为主泻,他们认为车身不够修长边拔醚,不够秀美爽么。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体固。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砷,但又内藏了些许的凶狠缝钦莫。   不过我们两派的意见同样有交集涕,那就是从侧后看去豢,它的美感更胜孩牌岗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怯,远远的从背面欣赏它掸,真是太美了淳。   =============分页符=============   原标题现巴喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上季乡,它采用传统的氙气大灯绞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纬汉。另外差,与前包围上的空气导流口不同的是涸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挫苟,不得不说其达成的效果是相当不错的徘翠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼书顺擅,但日常使用中也是在令我提心吊胆避搽,还记得开头那个故事吧室刷勾,告别老头后我驶出了停车惩恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲍匈,压过了一个并不大的小坑洼卑敝堪,胎壁被硌破了刻厕,轮胎在5分钟内全部撒气浓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爽,这个下马威让我措手不及悔诗杀。   =============分页符=============   原标题任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门开遁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钞边。坦白的说缔放汞,这套座椅看起来特别有型薪弯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筋哩马,为了照顾大多数人对于舒适性的要求开乏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处席汇勺。   眼前中控台的造型丧竣挟,甚至细节都与奔驰A级相同缓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔡孤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔡蕉,总让人忍不住多瞟上几眼舷班。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹物档,触感细腻百鞠。   =============分页符=============   原标题丁棱畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漆烁,各项按键的操作都很顺手膛椿筛,但我多希望能提供翻毛材质京。另外居,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手就锑赴,回馈力很刑劝拧,而新款车型早已没有了这个感觉帘磺浇,让更多人都更容易适应骑杉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侠稿幌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菏熔盲,特别方便休,当然了署龋,这并不是CLA级的专利娄钎卸,A级也同样如此时帕回。总之对此我们是持肯定态度的施词骂,“怀挡”显得复古槐、特立独行掏绥密,而且省空间褐涎背,利大于弊厂甲洁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苏,不同的是它很强调对网络的依托咆篡,这几天在欧洲开了不少车谦洪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宝。几乎所有新款车型都支持与手机互联捣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挤耸囱,还可通过手机网络访问互联网火阶绿、下载官方APP程序和导航没桥铜,这是国内车载系统所没能赶上的量舵。   =============分页符=============   原标题什颊让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呻谐,空间实际上是够用的藐鹿,毕竟多数时间都是前排利用率高纠。我同事身高179cm泌,在前排头部有一拳的空间瑟熄,在后排就显得局促了赔默,后排乘客反应压抑感比较强霸。   不过我坚信锻青欢,对于CLA的车主来说空间是够用的从峡,因为后排不会经常有乘客播虱软,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刻穗豹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铂擒卤。   =============分页符=============   原标题捍抽巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辈裤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偷涣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岭父,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抱迸迷,配7挡双离合变速箱骋,带有换挡拨片碎粟。拧动钥匙煽霖,发动机被唤醒首捶,车内怠速状态下的静谧性相当不错安,我们出发了唱惶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惧染,不过CLA非常容易上手琳,舒适模式+D挡表现得有礼有节叉,整个驾驶感觉极其轻快楷母,这是一辆易于驾驶的车们晾,不论男性和女性都会觉得很轻松侠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枢驳,转速时常被控制在2000rpm以下黄磨拟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芜翔,而且在低速中它的换挡依旧平顺钡,并没有出现那种令人不悦的闯动匡骂砂。   切换到运动模式良概,变速箱首先变得更为积极撩冈,整台车的性子也开始急躁起来实,随时准备着接受挑逗嘛菲惶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卯。油门的响应也更为灵敏老焚几,初段就能得到不错的效果汹晶乏,只不过排气声浪并不那么有气势抖厩琶。   至于转向犯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻憨华檬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉础蜡外,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搅晾翰,那样的线性和柔顺朔宦勘,简而言之非常舒服爆瞪搂。   CLA的转向感觉则不然倡饶,它少了些紧致的细腻感餐答,多了些轻巧队。这套电动助力低速中没什么特点孪拈呐,属于偏轻那类的茨桥颁,或许女性朋友会喜欢握难。高速下转向逐渐变沉汀,更易于驾驶谈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杠卢,比我想象的要好不少爆毖。   不要被AMG套件所蒙蔽饭,悬架的设定并没有那么生硬勤擂宏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刑,整个感觉还是挺舒服的蕉,回弹的特别利索蟹限,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轻解,起码我在前排开车是这样一个感觉艾缚传,只是后排的乘客有时会说施酒当:颠!哎表斥,管不了那么多了超,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔫戎谷,驾驶感觉对于这台车来说重要免。   =============分页符=============   原标题厘素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注螺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屁婚罗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沏两庐,无法进行有效的弹射咯嫉。起步时有将近一秒的延迟碍全,之后发动机全面发力驴摆顿,此时轮胎打滑非常严重忙星乱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奢料凹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韩粪,导致抓地力不足领巨。怎么形容这个状态呢蒂幸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趴,四肢虽然在飞快的挠地卞鲸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迁,各位想象下写时。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锨华核,双离合变速箱准确的完成两次升挡骏搬蹄,换挡速度很快噬欣,最终用三挡达到100公里/小时的速度鼻壤,时间为7秒整脾持。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泊全壁,因为看到严重的打滑时我特别无助币南私,尝试了降低转速起步辜杏卉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梆次,而且车身的支撑有效项,车内没有特别明显的前倾感觉恒貉。从刹车曲线来看渴茧骡,自始至终加速度都在-1g左右楞,最终成绩为38.46米囱布愧,符合奔驰一贯的作风串女坎。当然戚疾,待拿到国内的测试车后静段,我们还会进行测试菇奔,看看原厂的轮胎表现如何趴掇瓢。   总结阑卸:   从国外的销售情况来看屠,CLA是相当受欢迎的蒋泉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帛嫉,CLA在美国同样有着相当不错的市衬熬饽小,2013年后四个月销售1.2万辆经洗,势头相当迅猛婚撅,可见其受欢迎程度填。   进入国内后我想它会得到同样的关注橡蝗品,随着细分市场的成熟喉备赁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彻藐檄。奔驰CLA级佩纹痊,主打运动搏卢柏、年轻陡界眷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎湍,尤其选装AMG套件以后效果更甚羚掂,相比奔驰A级蘑隶富,它的吸引力显然更大独懒畦。相比竞争品牌双,这次奔驰走在了前面势农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檄患。配置方面国外大多都是选装矾,比如天窗倍拧、轮圈样式等等米还,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纳浇娄。   不可否认丸,它是如此的招人喜欢哨浅蒲,尤其招那些打扮时尚趁潍汗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机襄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澳镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吐吞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃百稼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型船信溜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泄,通过细节部分运动元素的添加婆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苍始写。其外观运动套件包括进气装饰踩姑谷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩淘痰。   总体来看厢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尚疥迸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溯钮蛋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弊良匪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哎畅崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶慕,看起来很有档次感八。不过略有遗憾的是沤芥,它的全景天窗不能打开汗竿荣,有同行戏称煌钠,这是专门为了看星星而设计的草娃木。   内饰简洁自然   与外观相同笛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔼。全黑的内饰怕陛懂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酣扳。   配色方面矗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗅问躲,但通过座椅的白色缝线葡、钢琴烤漆面板白边框的搭配攘,使得内饰整齐又不显得沉闷咐技邢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牌刹。人机交互系统方面唱拌猛,V6菱仕Turbo车型并不占优势海犯。   动力不错蹿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机土慨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吨池。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朔挝石。这款车的低速扭矩较大溺舶剃,因此起步时非常容易娜赤。起步后粟垃棉,借助轻盈的车身浦,汽车随后的加速较为顺畅拇痪琶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弘罗壤,这直接导致这款车的操控也是相对不错斧伪,在较为宽阔的路面上姜狸酞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祭遁,感觉很有信心掠冒投。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校售绣秒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炔句烦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钉唬策,非常方便驾驶者进出范,但打火时矫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动单臼瞪。 责任编辑能:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候但汕膝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椒暑。之后的继任者是睿翼券,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈短。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罚,并更名为马自达6阿特兹巳锋,而它是否能达到前辈的高度壤箔,让我们由内而外的体会一下惰途。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌方锚厘,配合这两侧行车灯丰霉玲,看起来霸气十足草砍,隐隐的透着一股子狠劲嫌。图中这款车是2.0L的标准版衰嗅号,则采用了较为普通的卤素光源妙邯,科技感差了一点峭身观。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯封,犀利感十足刊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狼星,它不同于以往的两代马自达6母吹角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现香玻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夕攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箩夕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痰阔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坎,轴距为2830mm茄篓挂,与进口版本相同拿吉。相比同级别其它几款日系车型话伴列,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腥蓄撼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谜搂醇,像是一滴在高速行进中的水滴蒋佩失,充满了流动感懂恃铃。从后边仔细观察阿特兹的背部偿懊,不难看出它还带着一点掀背的意思蹦入填。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀,配合着双边单出的排气筒狄蚊,更使整车的运动感一直延续到了尾部浪蔼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邵碾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誓擎虱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)石挝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驴驾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意股瓶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氮侧抹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驼贿惶,其它区域大多为硬塑料彭列。由于没有太多的装饰件薪兑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价配绦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胜,它采用的是一块电阻屏燃效,触控灵敏度还算令人满意就,界面的科技感以及显示效果都很一般芍衫同,总体感觉更像是四塑、五年前的产品拍场,唯一的优点就是操作无任何难度箍,一看就会雀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亭,所以导航功能暂不能使用坏高成。   进入车内室侯未,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了促划窖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宏蔼,握感也很不错变氛汇,由左至右打满需要2.5圈残前,比大多数车型略小菩。此外恐炮收,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腿挛,操作便利性良好佛碾,而且兼顾了驾驶乐趣傲庙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羌布八,但却一点不掉价倘尾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感混,其次它的表盘内圈采用了网格设计晤,多少有一些竞速的味道空,再加上白色的指针以及简洁仇党、明快的字体虚茸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晤艾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗艘、平均时速尉芹朵、续航里程之外恐定宪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP持光罕。i-stop是马自达研发的自动启停技术霉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慕久复。   除了i-stop拐夹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陕郸贺。之前在新能源车型上比较常见苯禽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魔创得。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兽,它是以电容取代传统的电池或电瓶举淬,从而为车内的用电设备供电换挡,而非用于推动车辆前进榷咖。   空调面板的样式不错埠缔较,旋钮和显示屏都显得比较有质感末。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子默闯输。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车壕赣肝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈嘲矗好阀喝彼。前后排座椅均采用了真皮包裹搞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次列物割。   虽然阿特兹有着不错的轴距涕退,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邵块。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间皋挨。令人满意的是后排的腿部空间潞颠,坐正以后不影响翘二郎腿光撩面。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乘溪炬,不仅地板平整箩,而且行李箱有着不错的纵深泵冒奸,轻松放下高尔夫球包技孙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎道先,以及更换轮胎所需的各种工具汰鞍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脖、双可变气门正时耻寒娩、凹顶活塞+米勒循环攀对斗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肠己,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糖建,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昧姥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氛忌,并带有换挡拨片劝毋察,只可惜这款变速箱不带有S挡闲,对于主打运动的车型来说个遗憾删娠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩良盆,日常驾驶过程中牌睫,为节省燃油木,变速箱会积极升挡抱,转速经常保持在1500rpm以下吠箱浆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媚莎慑,因为这台变速箱的反应速度很快图,能够很好领会驾驶者意图墨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踞。   阿特兹拥有良好的操控性林皆汐,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓢笨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扯蹬粹,而中后段又能够拥有很好的动力表现钾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腿啪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处道剧,尽管反馈的路感一般誓涛,但指向足够精准却,能够给人很强的信心砷焙杜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协步佩前,它的前后悬架初段偏软芳,能够很好地吸收路面的颠簸罕暑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豁逆。可喜的是悬架的后段韧性十足柿笨汝,不会让人感觉力不从心碾社拦。最重要的是罚侵咕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丘肺,车头指向灵活淳灵刷,车尾循迹性出色态受怂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见噶脓快。   总结娄抖: 对于马自达这款即将发布的新车棚,我只能用赞不绝口来形容缆,外观和驾驶感受都可以称为上等题。如果非要给这个车挑点毛病的话畔据碱,就是在高手如林的中型车市场里节,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僻莆卡。所以如果你是“外貌协会”的成员皑回坦,或者追求极致的驾驶感的话实府,那么你可以期待一下这款新车岁沁台。 责任编辑接:赵春晓" "  KTM的X-BOW囊,直译过来是十字弓未,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肥拔。实际上淘墨,这个模样怪异的小车砍吗,的确是火力十足焊透,足到无论是在街道上还是赛道上箍陛炉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庞。   先来说说KTM这个公司仆担,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凄婆,以生产越野车和跑车而闻名甲茫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岁,也许是工程师们精力太旺盛赶,亦或是身在奥地利这个地方详,总会有些天马行空的想法赡汤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稿锑,去生产一些别的什么机动设备坛。这几年菩别,除了X-BOW慷锌桅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明承滦贯,而且都有一个共同点——惊人且极端贫隆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)档胜哇、puristic(纯粹)馆啥、radical(激进)尼厢憋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囤滩。另外还要多说一句谷,这家公司的口号是ready to race搏勘,时时刻刻都在准备一场竞技捷。   KTM的CEO曾经承认刊论坷,他们希望使用21世纪的技术岔,发扬柯林·查普曼的理念持吞,打造一台新世纪的超级跑车芹。柯林·查普曼是谁嘉记芦?他是路特斯汽车的创始人礁,他说过最著名的一句话是栖裂江:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准多,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饥坝顶,作为汽车工程师测京,他把全部精力都放在对性能广、操控和轻量化的极致追求上鞭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可册穿桨,但跟进尝试者寥寥赐鳖。看看路特斯汽车凄凉的经历实,这其中的原因并不难理解季。我们很欣慰地看到问潮,在新世纪饲峨荷,KTM继承了这种理念凶冒虎,并且做得更加激进年盲辉。   其实X-BOW的理念很简单募,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奈唤。碳纤维单壳体车身悼层间、全车碳纤维组件屋隘、水平推杆减振器罕,这些都是方程式赛车的标准配置洼劣贪。由于使用轻量化材料唬闭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坊魂。在高速行驶中讣钵描,车辆的气动布局提供下压力兄荒怕,以此来提高抓地力和稳定性须掸,这也是方程式赛车的特点鞘台。和赛车唯一的区别随,就是它有全套符合法规要求的灯光勤婚,以及一张副驾驶座椅涵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匹,经过强化和升级后斥,动力达到300马力面硼,和F3方程式赛车相当钳剂,六速手动变速箱也是简单而纯粹抖另。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骏遍,我们不妨来看看推重比胳。X-BOWR大概是2.6千克/马力绢乾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型璨狻,也就是说发动机需要负担的重量更少凰校蹦,动力表现自然更强献惋。   在踏入X-BOW车内的一刻使谦菩,恭喜你档戒强,在旁人眼里猛,你已经像是一个职业车手了冠幢挖。首先一只脚跨进驾驶舱汝,站稳后调整重心俱连,再把另一只脚迈进来倦,双手找到合适的支撑点酒枯硷,将身体重量转移到双臂凤某,身子瞬时下沉纹秦廓,把自己放在座椅里辱袒寞。来自RECARO的座椅是固定的亩,完全不能调整倾,靠背角度略微向后倾斜刹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扣栓疆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赴课首。要完成这一系列动作抬韦,如果你是个长腿欧巴仍,可能会轻松点湿慑堪。同样和方程式赛车一样委恋,X-BOW采用快拆方向盘对蓉漏,在一定程度上提高了进出车的方便性颅肌熊,不过我觉得这个功能最主要的目的滇俺贾,还是为了让它更接近赛车复稀。绑上四点式安全带拣绦,身体没有一丝活动空间舞鸡,因为在碰撞的时候泉,你不能指望安全气囊救你一命筷,唯一的方法苔局,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绍补泼。   驾驶它呈姬,你不需要有汽联颁发的运动执照客咳毁,甚至不需要经过特别的训练拦。只要你有合法的驾照氏瑞酬,会熟练驾驶手动挡汽车反,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邢拓届。连离合器都很好掌控灸,甚至比驾驶EVO话腿、STI这种高性能运动房车还容易仑储。你唯独需要的纪,是练就一副有力的双臂从,因为它完全没有转向助力巢碧,停在原地叛,方向几乎是打不动的乱。   由于场地的原因锤凤僻,试驾过程不是很尽兴桔柯耻,并不能体验到X-BOW的全部性能忙。在狭小的环境中蓝喊袱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绞夯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坑寝。因为使用水平推杆减振器确套祷,X-BOW的底盘可以尽可能的低活,在转弯中几乎不会产生侧倾秃怜炬。多连杆悬架结构稳定刷,可以减少轮胎不必要的运动和变化日沁,保证最佳的触地面积句保,用尽每一分抓地力蹲拼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纳袄,这一切所产生的副作用惶,是你的身体要承受更高的横向重力痉。   在视线上苗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置救诺譬,以及转向时轮胎的变化本洪。利用这个优势傻酣蹿,你可以把车开得更加精准宠唬搂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙局人颇,这是任何房车都无法比拟的慌。不出个把小时缆体,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脓,高速掠过障碍物而毫发无损特剐,那种险象环生的场面撮撑沙,我相信其它车做不到垦,这种乐趣和成就感讨纤冻,只有X-BOW能给你的。   看到这儿惕衅,你可能觉得这台车并不难驯服史,一切都很容易恢嘛奇。没错放,X-BOW没有设置很高的上手门槛挂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓬,但是它还有进阶的玩法牟,这就需要很高的技术和技巧了瞪车辟。首先硼钢刊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战及急寞,为了它的寿命桔伦桅,好好训练跟趾动作吧相。漂移普缅?也没问题隶摹瞧,在转弯时只要加大油门扫糜,车尾很容易就会滑动起来黄。之后能不能画出一道完美的弧线馁,就要看控制的技巧了皖腑搂。   除了以上这些裂,我还有一个建议屁。置办一套合适的行头列,至少也得有一个头盔和一副手套涎典究,这会使你看上去更像是职业车手低敌盲。当然解扮炒,作为一台可以合法上路的跑车携,KTM也试着考虑过车主的感受础,推出了一款GT车型居冗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沁微那,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戳。无论哪种装扮哥匿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潭,在气势上就足以压倒一切蒜些秋,而在性能上手挨卯,它也是所向披靡魏添,精准掳下、灵敏的操控足以让任何对手汗颜显苫。虽然它可以以合法的身份上街络,然而对一台Ready to race的准赛车曙烦沁,街道并不是唯一且最佳的选择砍趁,它最终的目的地痪,是要奔向一条真正的赛道假唤秸,在那里解开封颖稹,去赢得一场真正的胜利箍炊忌。   说到价钱辞跺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滤,一点都不值鹃删繁。那么擂款,如果说花135万萍丢钾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萝沫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炼骑速,最大化的驾驶乐趣眠,并且还可以在公路上行驶攻党氮,这样是否物有所值炕猫效?答案其实显而易见绒纶,值纫菏揩,或者不值年懊,取决于你是否真正热爱驾驶沮抄,热爱赛车运动冀。 责任编辑聊酷蓖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑟宿,早已见怪不怪霓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栓杆,广汽丰田出品的YARiS L致炫惹,就是一款加长版的小型两厢车滦算碱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志许。 知识普及苫啤搔:为何不叫“ 雅力士”了乡?   相信很多人都会有这样的疑问蜡,从车尾的英文上来看查沦,YARiS的标识与上一代完全一致坏,但多出“L”字母食目娟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耿叉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置落。全新YARiS通过变革性的设计桅、加大车内空间图凹沃、降低指导价妒惨,从而想抢夺A0级市场的份额闻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颅剩。不再使用“雅力士”的中文名称哨氓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纽。   外观痉构鹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奶陡亥,如果拥有一副出色的外观设计墟梨邓,那销量肯定低不了天同妮。广汽丰田的全新YARiS L致炫寄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梢,能让更多的人接受儡山。   =============分页符=============   原标题惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的处拆蹈,所以在造型方面与海外车型有些差别敌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呢氓,“梯形大嘴”车头动感大气响撬,配合超长的轴距晾须,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坝踌患。   =============分页符=============   原标题辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寒商:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鳖刀楞,相信你会有两种感觉橇衰,第一鄙柬桐:中控台设计非常大气内,和丰田系列的SUV车型风格一致狠闹。第二阿定庙:超大空间垢萌,后排空间完全比拼一般的A级轿车钦。   =============分页符=============   原标题拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm貉反,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅鞘,但是空间方面完全越级的感觉才,完全不比一般的A级车差毒步,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拼矩。   =============分页符=============   原标题化京:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潮纶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桨卤,中后段性能并不出色班翅极。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高譬,高速行驶油耗方面并不出色磨糙。   结 语   作为一款城市代步车型虫痹共,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多催督,外形方面就能征服不少年轻消费者侵趣读。此外眯寂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姥秒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拭啡,若果说美中不足的地方墟插,那就是匹配的四速自动变速箱了妓瘁哦。(韩威) 责任编辑斯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碍来,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啼风李?告诉你杰,这是真实存在的一辆直线加速赛车恰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戚拳,基于2014道奇Dart车型叹烁墨,型号就叫做Dodge DartPro Stock疚圣钠。大概意思是“超级街车”毒蛾滴。虽然只是称作“Pro”匠,但它的结构和普通街车已经截然不同仆,一点点相似也仅限于外观上滥誓。一个专门设计的底盘和醛,扣上一个类似“街车”的壳子扰霉,除了好看以外效酒,也是为了让车子的空气动力学特性更好吻继检。除此以外思容惰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”省怪。   作为动力核心串搬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袭疮。与常规的“以街车为基础改造”不同溅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同能。据厂家介绍结,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猩,而极速则可以达到480公里/小时粱论。   Mopar没有公布具体技术细节犀韭问,但是在上个月订疽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肮报猜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速思导贝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迷琴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滤碌,它跑完402米还需要9.9秒温壬,而末端速度“仅有”235公里/小时篙。也就是如果两辆车进行一场比赛方,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舌耻外,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半划。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酶刊家,当然也无法在普通街道上行驶惩籍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采携隘。 责任编辑群睛察:赵春晓" "  4月11日前许菠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市股,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隶少,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泰。   4月的京郊春风和煦和,桃花盛开洞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驰咎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勤悼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叙兄毋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驹。   然而稍微有点遗憾的是胜纪陡,由于相关环保政策搐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裁辈馅。   =============分页符=============   外观内饰掣私:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烘狭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挟匙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疚貉,因为配置的原因侥丝,柴油版在一些细节配衬纠,如前格栅庭纱、雾灯等处精简了镀铬装饰爽贾肯。   另外麓畔册,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沉,规格为265/60 R18捞隋,采用双五辐样式堆腹晦,与高配车型的20寸轮毂有所区分刹。   外观上损,大切诺基给人的感觉就是硬朗峰筋、野性蝗汾、豪放伶逞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辫缉,如果不是看到车尾的标识绿兰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咎伤。轮胎的使用与其它车型也是一样的表泉美。   =============分页符=============   内饰方面熊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禄绍驶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捂扫,但是做工方面表现的比较细腻财。各个部位间的接缝十分均匀诺,内饰表面的反光也抑制得不错汞适亥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受线:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的川柯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靛膳。这台发动机由意大利VM公司制造吩添,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迫拉,国际知名度较高退,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撂凄剑,最大输出功率为243马力(179千瓦)沧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棘扁泰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱械,采用电子挡杆设计料,事实上坝沛抠,在菲—克集团下的很多高档产品上骡环懦,都采用了这样的档杆设计啊。   大切诺基是个分量十足的大家伙放罕,体重高达2.4吨温稠柿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涣猜,都让人觉得动力输出稍弱诬察。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同补诗茬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩书无,这使得在实际驾驶过程中新,柴油版大切提速很快身版,驾驶感受十分轻盈撅浪枷。   另外堑弗堡,发动机的噪声抑制也做得不错节窃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辰湘,但却绝非印象当中柔曝逼,柴油发动机那种高振动醒扩、高噪声绣芥,车内如“夜店”般的情况怂沧踌。   在打开ECO模式的情况下邵皇,发动机的转速在1500rpm左右的时候房岸,变速箱就会做出反应冈枯,升挡很积极寄柑。当车辆行驶到70km/h的时候喀,变速箱便会将挡位升至最高挡逝胆簿,我们在城市中使用霉绥克,第8挡也是可以使用的疟狮,并非摆设寄渡烩。如果关闭ECO模式虐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右眠,动力输出得到了一定的释放簇惟,当然妓蒜素,噪音也会随之有所提升青戊。   柴油大切的油门踏板很轻盈垦哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快茎,但初段调校的有些过于灵敏了谋猎柏,尤其是起步时靶纳,轻踩油门欣凑世,车身就会有向前窜动的感觉殊,想要平稳的起步还是有些难度齿,如果初段能调的沉一点许郎侯,感觉会更好史蹄,驾驶者对动力的输出也更好掌控旗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纹惧尉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统热,由于取消了空气悬架赖票,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竣行。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庇,分别为自动舞法磐、沙地理聊、雪地稿朝烫、泥地和岩石慕,这些模式都是通过旋钮进行操作的惰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弦程丢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溯。   此次试驾返吵盛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箱催,其中的体验环节有沙地童酶、U型坑和炮弹坑三个环节隧僚搔。在进入沙地之前俩列钠,首先将车辆选择到沙地模式谜丛估,此时车身稳定系统自动关闭团卧惯。由于没有空气悬架绣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丧。   模式选择完毕之后故管,开始正式进入越野产地担,在松软的沙地中寥守钠,要保证车辆的行驶速度提链驾。在沙地中行走挨筛蒙,轮胎出现轻微打滑是很正常的限,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑硕劝,造成更大的麻烦次钱。   在U型坑的环节厕空,选择到岩石模式之后集污槽,分动箱启动扭矩放大挡涛獭许,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍催伪雇,传递到车轮上的动力会更加强劲茄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蝗。   炮弹坑对于车子本身来说辣,算是更具有难度的项目了城力弄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节壁。对于大切来说膳舒傲,通过这样的测试还是比较轻松的李。在模式选择上痘薄透,我们依旧可以选择岩石模式篡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乾,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞄瀑俏,从而实现脱困归。   总体而言膊弘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颓龚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欢裴仙。在整个越野体验环节矩盖翁,对于动力的感受也是比较明显的佛炒漂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挫送,主要还要归功于这台柴油发动机凌袭,低转速扭矩输出足够大呢闯并,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松示挪桓。 责任编辑把畏腺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夹渺敝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氢,以求为各位网友购车作为参考些卷,本文我们继续进行番阑卯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羌艇歼,作为合资品牌的A0级三厢轿车袱,经济实用以及稳定这三点立市之本哥坡挫,谁展现得更好糕,以下将逐一展开淋奸垢。 外观解读拖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魔呐,这次“重生”抛开了以往的产品定位桐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渤菲美,接过老款颐达的市场后估徒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势签。   刚刚完成了小改款的阳光圃,2014款车型延续了前款的整体轮廓技漏鬼,细节之处作出的调整蔑处,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸连踩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糙,另外增加了反光镜转向灯廖掏比、倒车雷达等外部配置喇奶绍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车珐钵壁,但两车在细分定位上有所区分露烷隶,新赛欧更经济妮德,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怪莫淋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弹谱趟,两厢造型更具时尚特质匙捆蠢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅把,前脸处的线条切削更是全车最多之处逻才,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅落窟授,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾褂鳖,三厢车型尾部中规中矩百,采用常规一体灯罩的尾灯瓤团卑,正是这一产品区分的剪影唯。 看完两车的造型雄乾歪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现很。详见下表饯逝弘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畔糯,您更看好谁桔?欢迎参与一下投票镭劲鞠。   =============分页符=============   原标题晃铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比母想螺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颅,各区域之间的串联均平滑带过邦温憾,整体风格更注重功能性佬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浩,并尽可能带来更多储物空间萎绊如。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辑问,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奇农,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表登拧脯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喜淌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盖氛。   另外攘宦,随着车载多媒体系统的发展堑吉琅,触摸屏更多的被普及陵搂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绣光潞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高不叮廖。 配置对比信李:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翟事筏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比感汉老,仅供各位网友参考喀鹿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甭联:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舒段:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度你耗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酚思:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风前,而车身与轴距煎谓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势幸查,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弟懦妹。   动力系统对比涪桐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痊,阳光仅提供一款1.5L发动机邻叭瓤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亥段肖,同为四缸自然吸气版本洽墓,排量的不同即动力上的差距博。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帅矩切,具备重量上更轻的优势豁干。   两车的自动挡车型怕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱类颈,其平顺磺夯趟、重量轻及省油的特性桐,同级别车型中具备一定的优势虎镭轰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钞,在挡位上优势明显金郸匡,但其换档顿挫在车主之间常被提及趴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梨绩,外观上二者均具备典型的家族特质九,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拔蝎。内饰布置阳光以实用为主斯邓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胚凸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尚。综合本文所述户论,两款车型您更倾向于谁匈?欢迎参与以下投票鲤慰。 责任编辑涪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懈荒诗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辑署碑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筒揩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近被婪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹卞闷。也说明K3S试图走运动化的路线侨。   起亚全新K3S的长牡烧骚、宽箱奈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm事毕康,而轴距更是达到了2700mm的水平撼,在同级别中也属于比较突出的成绩苛,对空间方面肯定有着很大的帮助退添。   两厢车的整体造型非常的简洁干练高,车身线条也非常的流畅董,有着极强的运动感撵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窃脯镜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鲁忍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藐羔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欣胳定,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窖镣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奋口挂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琳巨,加之降低的车身让骐达更加动感修。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哦嫌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拆窝佃。形状突兀但线条流畅的尾灯歉傅,红灯部分占据了大部分焙,白光部分呈现斗勾状椒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出砍抢盖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吃惯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懂恼兑。能够有效帮助你快捷倒车锻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茸涉啡,因为外观好看主观影像比较大肪泄睛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝎搜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盾,基本沿用了现款K3的设计脾九覆,提供全黑色绞、黑米色失、黑棕色三种不同的内饰配色钞蚀遍。做工和用料相对也比较不错苯抖的。内饰除了硬质塑料及软性材质外境淘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痞弄。   骐达的内饰设计线条非常流畅寝,整体质感较旧款车型有所提升镁亭。内饰颜色采用黑色作为主色调唤肛番,搭配银色饰板募翘阿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琉心屠,满足不同消费者的需求枚沙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肺履穆,多功能真皮方向盘以及定速巡航去,从上面表格已经很清楚的告诉大家夯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP需悲、胎压监测等配置罚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彪,其中ESP勿丧限、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力提,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磷涧。 =============分页符=============   原标题谋锰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堕椽缄,整体乘坐空间相差得不太明显铃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滦莲睫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枢怂段,座椅表现方面K3S内部填充比较实丛甭,对腰部支撑方面会比较到位譬拦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渺跋,其座椅表现比较软老体牢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感词淮帝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雾峡酱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娇唬。在乘坐空间是差不多的串施,K3S座椅设置得相对硬朗卢贫抗,而骐达设置得相对舒适申脖环,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因康捕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L归,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绣福,很好的满足不同需求的消费者染饭囱。起亚K3S相比起来就显得配置较少冬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瀑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好齐嘲磁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同九。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钢,详细还需看我们评测所出围。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题础,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扮藩。   点评吨迸北:随着两厢车被广大的消费者所接受累既茂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勾裙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动料鲤胯,如果在这两款车选择其一的话刻面切,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慌怠刮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奈乘朔。 责任编辑蓬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糜,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘦豆。其实这款车和我们并不陌生煞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台池雇扫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粱。所以出镜率不高的标致4008集鹿空,确实具有太多不为人所知的身世汹乾,这使得我们有必要去了解一下这款车湍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赎全翘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辽,呈现出风尚乘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伦邦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签僧赶痪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰即,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猾、科技的感觉沸尸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm髓,轴距为2670mm畴阑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拌毯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迪返灵,所以在车身尺寸上它们相差不多掠腥盛。   从车身侧面来看翠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拳,整个车身也因此更加大气而富有力量感边恰都。后排提供了私密玻璃绒沮疯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猩抽碧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满透珊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纽。另外号,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弦欺衬,尽管造型简单乖姐,但通过与腰线的巧妙衔接哺,使整个车身设计连为一体复怖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂势氖,配合普利司通的225/55 R18轮胎绕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上底,都具有不错的表现挟其顶。我想应该会有不少车友会非炒杷茫看重这双“大脚”伍腥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乱哨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意金城。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发五窟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腐雄斑。不过标致4008在一些细节上却与之不同虏,譬如采用了大面积钢琴烤漆筐童稍,辅以细节上的优化抽棋。   中控面板做工不错邯,按键旋钮设计很精致雇衡,且手感都较为出色虱。娱乐扩展功能也比较齐全词哇类,AUX毛、USB以及12V电源都有装备豌粕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点四翟灰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孔世泻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错獭,下面还有黑色钢琴漆点缀堤攫劳,凸显出了较强的质感镭胜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍会肥,若塑料饰板能换成金属材质的话末,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表参烘孟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息概。在转速表与车速表之间廓,我们看到了一块显示屏辅枫褪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踢毋锌。 在乘坐以及车内空间方面华,标致4008秉承了家族在这方面的优势府郝拾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罗够。   后排座椅靠背很直缉肋昧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惟,坐姿却让人觉得并不舒适莱。   标致4008的行李厢内部很平整侈势,而且后排座椅可以4/6比例放倒皋嗜。这样它的储物能力将会得到提升焊试,对于搬运一些体积较大的物品扭喂墓,可放倒的后排座椅显得实用豹擦。   =============分页符=============   在动力系统方面篇考,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珐,最大功率仅为150马力缎光,扭矩峰值198牛米谱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俩憾睡。 全系搭配加了CVT无级变速箱惨,具备手动换挡能力丘桂侍。在实际道路行驶中概订,CVT变速箱表现的非常平稳憋娜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恳忻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饯快敬,却没有丝毫提速的感觉陪羡。不过穆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壬叼湍,在平稳驾驶时超车变线很轻松昧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梢锑骄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洗哨常,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踌膝,前轮最多可分配85%的动力虑廓,后轮则可达到55%九。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绍圃,可以应付雨雪删炉、沙石和泥泞等路况礁驹,也可以轻松面对普通的越野路段妮课浮。   标致4008并不属于难开的车型幕家,尽管车身较大埠,但是方向盘非常轻盈尽糖勘,即便是女性驾驶也会非常从容腾匆卧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漂械萌。   结语镭垃校:从市场战略上来看弟垄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涤娄妇,4008不仅丰富了进口标致的产品线世副酥,也为消费者提供了更多的选择爱。而从产品本身来看券铰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狈嘉厩,能很好的迎合中国消费者的审美哥。在驾驶方面硷泥,标致4008表现出非常舒适和安逸苏,非常贴切城市SUV的特性檬敲。 责任编辑家驹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泼,自2011年上市以来凭借着动感的外观镐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价释提贬,受到了许多二三线城市消费者的青睐彩。不到3年的时间圈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率簇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯畈浴,将在4月的北京车展上市弯肌簿,预计售价区间为6万-9万元位芹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惺。下面就跟随我的镜头厦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车攀船讽。   相关信息儡灿我:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌结涎,2011年正式推出了首款车型宝骏630赁镰浇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力葛客,结合上汽和通用的生产技术纲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烂型,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穿藕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宦烧燃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抬,与进气格栅剔纶量、发动机舱盖形成盾形区域垛仇械,造就了独特的宝骏品牌DNA肠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计世刨阮。从前脸上看雇和蠕,与宝骏630的设计保持了高度的一致竞蛙溅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泪皇凤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓟阿倦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淀,颇显动感房掣莲。   在车身尺寸方面沃,宝骏610的长为4401mm捻、宽为1736mm恼、高为1462mm冈居太。由于与宝骏630车型同平台生产阮,因此在轴距方面并没有变化欺伶傅,依然是2640mm滤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霜,尾部扰流板无炯陇、包覆式的后风挡玻璃纷匣迹、硬朗行李舱的线条递,颇具运动风沫墒。与此同时半,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酣枯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轰。   =============分页符=============   内饰方面骂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饥奥秒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咸,方向盘搭配银色装饰条纶夹懂,整体风格偏运动你贡露,带来不少新鲜感酬歧。此外瞥,新车仪表盘也进行了全新搭配筐,采用双表盘设计眠,更符合当前年轻人取向匡铃邯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寡嘘炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因部刚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘎加。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多单,LED组合仪表提升了整车的质感撩爱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堵粹茶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捆琳负,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹台痞献,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怀。   宝骏610是一款两厢掀背车型功腐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性任。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒残翟苔,也可以按6/4放倒座椅瞎,放倒后容积可达到1300L坚兔。   =============分页符=============   在动力方面拼蓖监,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氦徘祥,最大功率可达82kW苫垒,最大扭矩为146.5Nm泡妇,这款发动机也同样在630车型上使用私亲。为了发挥出更好的动力性能咕叫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器财课耗,此外还配有5速手动变速器可以选择酸郝谐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滤、君越翱、君威等车型上香瓣零。   在整个实际驾驶过程中戊蓉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孩漆。在1500-2000低转速时必昂,所爆发出的动力输出还算尚可茸锻,油门响应比较直接酚合材。但是随着转速的提升枚届,档位的提高趁堑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堑。这种动力表现不温不火铺,但是足以应付城市道路使用卞。   相比于第一代自动变速器尖骨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升告凤。只需稍微深踩一下温粹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尺拴群,只不过由于排量的缘故可,推背感并不是很强烈笛昂,且高转下的再加速能力也有些力不从心遁扑毙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耪少,这也完全符合它的家用定位醒灯。在经过颠簸路段以及减速带日寡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酿麓韩,让驾乘更加舒适筛。此外痹久,在过弯时底盘也显得较为扎实司。   结语童:宝骏610的家用车定位很准确让,配置很务实霉味,储物空间多波哦淌,不过在用料和做工上还有待加强撑虾汐。不过动力系统方面确实不太给力尽,最多可以说是开起来比较舒适椭,这也比较符合它的定位释。作为一个新品牌籍懂承,宝骏还有很长的路要走袄萍,虽然已经走过4年多傅,推出了两款车型怜褂冻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秽芒,在自主家用车市场上打出一片天地来凛玻,我们将拭目以待笔喂。 责任编辑典:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佰扣,大众展台上首发了2015款大众Jetta日篱柬。这款车在现款Jetta的基础上号柒色,针对外内设计细节进行了小幅修调褪孙,属于一次精修边幅的小改款酪啊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整高去,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛾。 全文总结捣伐:   对于这么一款外形细节有新意姜航科,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸,我们只希望它能尽快来到国内我吗,因为目前国内的速腾车型赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势导,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匠蚊镁。 责任编辑车:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域每小哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作径特某,深入布局谦。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓉科勉、一汽大众新捷达陌、斯柯达昕锐捂、以及再早之前的本田锋范界够、日产阳光等等隧。可以说涛担,在这一细分级别上,乱战才刚刚开始吹离铣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畦拇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祟。反而厚重了不少毒晒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近报瞄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懒敝。就前脸部分来说秽私黄,整体样子是非常简洁的漓,又有几分动感敬,和标致其它车型相比是有些差别的刻搁复。   侧面造型规规矩矩徊旁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现富,你会发现哆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骗羡灭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氨,但301更多的是安安分分的一种踏实感夺。其中苛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惯蹦,没有那么规规矩矩碘渡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惦呕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卤,这也是一项非常讨巧的设计奋防皑。设计感油然而生捂,除此之外蓝睦尺,车尾并没有多余的装饰物乖,简洁实用依旧是主要风格剐娟慨。   本文导航" "斯柯达明锐孰吠灯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘫捞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在协挞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厦讼款,可能除了家族化的设计以外肌饭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓝。 虽然它采用了大众的MQB平台缴节,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祈粳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破快库耿,全新的家族化设计让它年轻了很多辽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价林廉,但是相比现款菜,它的前脸更显稚嫩孪,也可能因为现款有些老气横秋吧涸盼筛。 车身尺寸方面船,它相比较现款有了一定的进步眠,内部空间方面自然也有了一定的进步拍幂,在后面空间介绍上我会在进行阐述兢便裂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彭,这也集中在细节设计方面炊堑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捍轿鲸,还有合理的镀铬装饰嘲,这也是新明锐年轻的一种标志维蔬搬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莱傻灰。" "  2014年4月16日线币喘,全新英菲尼迪Q50正式上市纬形镰,售价区间为32.58-54.98万元驴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恰竞徊,2.0T车型三季度到货讽饺肮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笆忻攻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犀。三车官方指导价格基本在42万元上下峦律,具有一定代表性纽券泰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姓妥杜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盼砰,车头造型极富攻击性甜且,侧身线条动感优美梆错报,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显特挂豪。当然罚瞪白,它的进化不只是看起来那么简单纲擒乔,内功的修炼更让对手望尘莫及铃顾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桃苏潜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惹筋,而且大有愈演愈烈之风随弟,尾部设计很像自家的新5系昂,家族化设计不可避免蕊。即便是标准轴距版本喜茸怯,新3系的轴距还是达到了2810mm掸丸楔,比上一代有小幅增长骏嚷,再加上悬挂对舒适性的妥协腥,曾经犀利的3系已成过去檄魂迪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烘角操。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吩,那非雷克萨斯IS莫属了炭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象断肃,车头动感夸张科轻潮,车尾简洁利落搁幻沛,虽然有历史车系的影子老蓟,但这绝对是对精髓的传承和延续烷。   本文导航" "  又到周末了亥陵夸,在大学破旧的宿舍里患饱吮,百无聊赖的仰躺在下铺上陶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乖疲揩,心中泛起阵阵遐想措敦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓦,充满战斗气息的车身筒,都让我无法安然自卧冒,打起精神侩毖蹭,跑到隔壁楼的图书馆史权,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抛。没错唉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我香须纬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心如泛。但是搏妒绢,今天要说的主角并非“兰博儿”试,而是广汽本田第三代飞度丝烘揉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车促癌。   ?什么是边锋主义孩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炯,线条过渡果断裳覆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赶挥送,包括讴歌品牌也大致如此府能槐。第三代飞度相比上面的两代狗肥川,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斯烈犬。车头部分比上一代更加动感垒率,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状参客簿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隶。给我总的感觉是珐,车头的成功是线条运用的成功鸽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馆醋,从车头到车尾一气呵成手闹洗,整体感和流线感非常强惠擒。从某种角度讲涝净,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皇剧少。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厕联太,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粉,但相比其它竞争对手京,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出届。   车尾的感觉并没有车头那么好疲避晶,对于我来说灌读,车尾的设计并不满意习。过度使用的镀铬饰条瓦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傲茬瓶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道降阔痢,在纽约车展即将开幕之际谭,路虎发布全新发现Vision概念车酒,配备多种新功能旁,智能玻璃实现透明引擎盖将盼惹,座椅灵活变换可实现共四种模式芹擦,包括远程移瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汐伪瞧,第一款路虎发现诞生于25年前歪丘,全新发现系列定位于“休闲”哦酬梗,总计拥有四款新车狼韩撂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题童洞触,多功能配置侧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力低。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术将剿夺,其中包括远距离曳裁迓剩控居,智能玻璃等禄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晌傲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀盛当,“新车现代化的履,切题的习缕受,并引人入胜的设计沙灭段,是发现车型发生的重要转变甘赴。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲸,我去过一次柳州慌管芬,那次嫡淮谩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盾寞,当时桓,宝骏只有宝骏630一款量产车型烂,时隔一年官四,这家公司有了新动作绩涕碎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市馈奈。官方表示磕假,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品存。   事实上阀斑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型反虏,那时盾成门,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶究,为了配合厂商对车型做好保密工作邢姜,当时我们也并没有拍摄相关的图片甭。掐指一算汝,当时彼年拟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腊邓捷,在聊到这个话题时乱偏篡,项目负责人也表示谩项拦,整个团队在这期间做了很多的工作汹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性船,即便有着此前宝骏630的经验身锈,但对于一款新产品而言豆寥剖,整个团队仍旧不敢怠慢鬼。   为什么要推出一款两厢车截?   新品牌诞生初期农徘熟,单一的产品有助于更好的把控产品质量愤汰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑热,从而将其转化为品牌价值弹,在品牌得到一定认可的前提下骑谭,适当拓宽产品线断,无论是对品牌取,还是对市场而言都有着积极的一面凤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犊你,较为官方的说法是“以市场为导向”熟感,不过在我看来退函,这仅是一方面筛惨,在有了以上需求的前提下屑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焊衬,于是才有了这个方案瀑虾苍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奶绍,车辆的动力系统廓骗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窜灭许,无疑是一个两全的方案芒。   两厢车在定位上有什么不同吗缔?   简单来说肯富,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仟乓菩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攀躲却,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痕。相比之下彭,因车身结构缘故痢,车侧和车尾的造型变化较大距波玻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鞋艰空,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伺韶,印象中干,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垂你,有些时候骸蹲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攻蹄抨。当然目,每个厂商都有自己的想法秽袄,这种实用主义并不是坏事箍薪棘,毕竟尉奢粳,车是用来开的另,把主要精力投放产品稳定性方面巳,对打造一个大众品牌或许更为重要倾。   在造型设计方面肉,除了已经固定下来的设计元素外搐盒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罢。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓜具羌,然而律抖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佩挝糜,正是在这种需求的推动下硼鞠髓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厂。   察觉到这一现象后乔恕抱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廓,显然茅桑乏,一味的添加装饰条并不合适盆捕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛋豌。一般情况下病惟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钝霓辛,除此之外色脾令,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聚才宛,在设计师看来肌豹宠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致就金簧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50险相慑,我还不曾有过近身接触令焙沉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知红性鹊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弊堂顶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸥。或许这么长的一串文字来的有些陌生宝猫韩,简单讲惜,它就是在航空航天器上使用的转向技术崩鲁。我们将就驾驶者最关心的方面堕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抛诧宝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装韭旱郡,人机交互系统的先进等等刀记,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触切燃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倦,不难想象Q50的出色授沧乡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳察梦,同样午星,作为宝马1系的车主习,对于操控的追求反衬出Q50的优异垒畦畴。而剥离开车身的种种锭棠钉,他们共同的认同就在于这三个字母猩:DAS   【什么是DAS啃戚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲芦磊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史非克。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抽。   【DAS工作原理是什么川姜谎?】   车辆转向时潦匿图,不再依靠传统的机械连接才风,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猴划,根据行驶路况和方向盘转动力度人,速度进行综合计算享度锈,从而指挥转向电机机构实现转向怕商跋。   三个ECU属于并联关系骂死暗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苯、方向盘弧挂、右前轮)脯磷朔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况固侵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活困,恢复至传统的机械传动转向模式成帅,确保万无一失多疯领。但在正常情况下唐扇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戊传郡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喊。   【DAS汽车的优势衫?】   操控性毒肌蛙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准璃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况份碴,享受更多驾驶乐趣蚊兑。   【为什么线控转向比传统转向快房炯尚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纲。整个系统中没有橡胶衬套尉棉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赖,因此首先从内部减少“延迟”现奢湾。   【DAS对过弯的影响羔芜?】   转向相应得到改善耻。传统转向系统吞,在接近弯道时哩奴,驾驶者需要提前做出转向动作弹,否则汽车无法实现平稳转向狸。而采用了线控主动转向DAS系统忍渴,通过消除内部的转向延迟溅,减少了预先动作的必要怂无,实现更灵活的转向嗣权。而驾驶的感受将更加直接筷苍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勘擒,毫无延迟鄙。   【转向系统也能够减少疲劳皑抗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绞,因此从另一个角度提升了安全痊沦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚庑踊谩)才枚,12款参与测试的车型中媒,在定速140km/h的巡航测试中把免,平均修正次数啼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点残苍顽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壕角?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   当然时皖虽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目频艾,而对于传统车型宋捅,这一选项代表着发动机可氏、油门踏板蠢米、悬挂阻尼梆辱芍、刹车响应等等方面的细微调整烷偶,而由于配备了DAS逝底,英菲尼迪在模式选择上翟,更进一步的调整了一系列的功能拟发澎,如钡:主动声音控制系统降、线控主动转向DAS钾、主动车道控制和主动循疾梗控制系统ATC等等的设定帅肉克。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灰?】   通过上面的简单问答拴麻,我想我们已经熟知了DAS系统平,在响应更快现豢,相比机械系统更便于维护酱涛,节约成本嫁戏,减轻重量等多个方面都硕果累累跋。而任何事物都是双刃剑促双,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饯纹暖,他的解释既简单赊,又复杂担,背后掩藏着十年之久的不断试验宠酿,推理赡,再试验的科研过程挝侍袍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弟寡。而这些内容无法用数据体现视父,还是按下点火开关吧吐凸。   本文导航" "   《极速60秒》档、《死亡飞车》我、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淬涝掏,让车迷们大呼过瘾牟岗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现界。另一方面俺竟暇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矩,但开在路上肯定是最牛X岛,最有回头率的飞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辛案痹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酷臣嘶、“真NB”这样的感叹妨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型就。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别好嗡韦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牟粱蜂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服门耙邻。    作为最具代表性的美系车型携爽忻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卜诽,五代车型熠熠生辉汹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相官,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悄抢抵,主要原因是新一代车型不够“MAN”惦黑,缺少了野马的一贯的风格蓖奸浅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俱畏搞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仇。 什么是肌肉车匙粟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渤惜锰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篮桂、具有强劲马力拭汤辣、外形富有肌肉感的美式跑车菠魂宛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惜嫡客,例如雪佛兰科迈罗仑使、道奇蝰蛇公港、道奇战马脱,还有就是本篇文章的主角福特野马律。不过这些都是字面上的解释垦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义誓蓄跋。什么是肌肉车侧衰泛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘲拢,科尼赛克Agera编村、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吹漓煌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牛踌。但实际上并非如此突桑,凭借自身出众的一面瞪俊辑,福特野马在众多超跑中脱颖而出郴诧,成为闪亮的主角颂槐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车餐全纲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机椒烙失,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上负,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骡迷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呛朴膝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挤哎,野马还是地道的童星出道!是的落搬,早在1964年刚刚诞生之际枫彻麻,它就被搬上电影银幕浇搓时。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谓氦,也许大家有些陌生物,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骏悉部。在过去50年里睬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角形。    无论是哪一年代的野马筋甸,但凡出现在电影中惫孔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劫现镁。衬托主角的英雄气概或是独当一面菜,野马都游刃有余柿掏捅。在近期上映的《极品飞车》中察晚,野马更是作为整个剧情的主要线索焊盘唯,陪伴主角经历了人生的起伏彩疗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驾安,五门版的三款车型——耀真苔快臀、耀享丝、耀动分别为52.8万遣尝度、57.8万戮够笛、62.8万柑。另外还有只发售500台的限量版湍恨浑,价格66.6万元蚕邪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棱,只是在色彩搭配上带来更多选择郡碌叼,车型配置也更合理端饰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器创,并且通过优化四驱系统肩贾黔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碘默。揽胜极光一直被认为是外观控侠羞克,但作为路虎车型勉梁,它也有着同级一流的越野性能舰疵慌。这是款长着女神模样洞涸,也有着女汉子般坚韧的车廷姬。 外观邻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型其项,所以不仅长宽高没有变朗,造型设计也和现在基本一致悼。设计师只对一个细节进行了修改券,就是后视镜县刻。新款车型后视镜造型整体感强抄发拴,与车身有更好搭配效果十怪埠。除此之外琼,极光传承自揽胜的城堡式车身翻送钡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留水。虽然极光已经上市有3年时间芬吧,但时尚感丝毫不减肩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喘窜苦,极光有自适应LED氙气大灯距惊播、全景天窗等配置贯,兼顾时尚与实用性廷程膝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于司伤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰午受,前后保险杠尺寸更大少帘惨。另外缅察,2014款极光提供了11种车身颜色旁盎肝,消费者有更多选择汾啪。    另外耗勃,外观细节上能看到的摄像头和雷达郊孤博,是为了实现自适应巡航拎长镐、自动泊车巴腥节、360度倒车影像等功能回昆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藉辽,既可以设定与前车距离或行驶速度煎,当系统计算出正面碰撞无法避免耽乃呢,会释放最大制动力降低冲击速度稿婆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廓邢,实用性得到提升贫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堪斗焊,并不是说女性不能开艘是牟,反正我问过数个女性朋友假宫恕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼻醛,完全不是自己的菜屑驰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侗茨,所以我觉得这样描述更加准确凉掸:这是一款为男人及女汉子准备的车伦驮。不是说它不好瞄孤董,事实上野帝的特点非常鲜明慨烯,优点也特别多凛,但如果真的不能欣赏野帝的外形彩澳禾,那么它的优点再多也是白搭读够较。好了本冀,说的够清楚了泪,男性用户请继续看下去釜,女性用户请酌情选择蹋广佩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版良郸,也就是售价24.18万的最顶配版本伤宋。配置非常丰富墒,但较高的售价容易让消费者望而却步辨衰痰,毕竟男人也不是那么好忽悠的沁领孟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烧朔。不过既然我们测试的是高配版本青遂九,就来看看这款车聊伪拨,按照惯例翰,还是从野帝的外型设计开始下经愤。   ● 外观接:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甸票,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狠捎,野帝这种偏向硬派和复古的造型胖漂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溜农假,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓉吕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耗堂,这对于野帝来说无疑是个劣势晒湍蛔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间化孝乡,国内汽车消费更是以大为美恋邻含,野帝国产后尽管已经有所加长青,不过还是给人感觉不大心。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的多怂腥,带自动点亮功能的氙气大灯匡贬、大灯清洗功能杠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靶铂煤。日间行车灯采用光带造型毋,并集成在前大灯组内幌,样式比较简单酣搔炼,辨识度还是比较高的翁较。   尽管车身长度不算长镐道,但野帝的高度还是比较高的嫡,一方面是车身设计的就比较高大旦沉澎,另一方面也是因为底盘较高起姬,悬架行程比较长收某。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陆匡篙。   后保险杠设计的比较厚实付蔬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一率挠,也是为什么我们说它更适合男性车主惕牌度。倒车雷达是全系标配冀伞,不过倒车影像和自动泊车是选配遁狗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芬骚晚。   需要说明的是布其,按照官方参数配置表刊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的串,不过这台车并没有装配后挂式备胎隶,4S店解释说是同样是野驱版殴,有的车有后挂式备胎兼,有的车没有墩娩号,如果不要后挂式备胎康,可以减6000元龄传烘。   十辐立体式轮圈讥伐眷,样式符合野帝的整体风格骇盒灌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戚槐,规格225/50 R17口绩。这款轮胎算是一个折中方案妇,整体表现比较中庸汉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盗。" "  2006年始令烈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小蠢,没一年态虎,这个品牌都在刷新着销售纪录磺慕队,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囤截。2014年赎,新的产品问世承,这一次它不再效仿惋、跟随心,而是独步青云扯轿。   在过去的几年里歧捍筷,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾片、豪华为主要核心评刹皑,由于旗下车型均以大排量为主赐,并在操控性方面有所见地矮妮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏。作为一个初来乍到的年轻品牌爬,每一步的迈出都显得格外小心绕突搅,在保证动力性优势的前提下汹七,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点心堤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奢锭,原因很简单疆乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翰,也就是不同于别人的卖点士汝巍。   在同级对手们相继更新产品的时候庞,英菲尼迪一方显得格外冷静痞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摩搏呕,好在当它真正来临之时檬来,并没有让大家失望口快,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啥斯。   在介绍这款新产品前捣侣,我想我很有必要做个说明鹿戒,Q50实为G系列的换代产品钉妻,在2013年度剂锈,英菲尼迪旗下车型根据轿车孪、SUV采用了全新命名佩沮,即轿车使用Q字母任逝匙,SUV使用QX字母废熄呛,后续数字分别代表车型宠博揪,这样做有利于车型之间的关联度聊。   2013年咆,我的同事在经历了12个小时的飞行后柿扁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亲,在回国后的闲聊中煽,他的目光坚毅攀旦嵌,言语中难掩一丝激动尘耸,当然他对这款车的最终评价很高廓,抱着这股期盼棱轿,我们今天找来这款车碧靠茸,一同来寻味我同事当时的所感乳票诲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庙帮啃,所以厂商提供的测试车依然为美规版暑,所以动力荚械、底盘的调校竞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶喇,但整体设计与科技性不会有任何出入寡船,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揩灌,也算是足以解渴了袭良厂。   对于设计语言四个字来说鲍里烯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦袱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的紊,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量负逝?正因设计团队的不懈努力蜂兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷戊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龟肺媒。   低矮的车身绷洗,流线的车顶驴,都是上代所传承下来的精髓锚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大干残褥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽蓖娶,这与宝马3系的水平相当飘檀,优于奥迪A4L水庞角、奔驰C级等产品冕,别小看这一举措队,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性发。   对于轮毂轮胎的配备上镶,英菲尼迪从不走低调的路线叙背,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平风莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宏外,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巫烘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佩炉。   本文导航" "  2006年始榷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滥乘圈,没一年雌蒙慌,这个品牌都在刷新着销售纪录许,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诽筷。2014年堑,新的产品问世靖,这一次它不再效仿朽嵌乡、跟随帽崇,而是独步青云蹦轮庆。   在过去的几年里嘘体,英菲尼迪的品牌推广是以设计窜涛谰、豪华为主要核心豆,由于旗下车型均以大排量为主杰,并在操控性方面有所见地位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敲铆。作为一个初来乍到的年轻品牌同鹿,每一步的迈出都显得格外小心沏冀噬,在保证动力性优势的前提下持,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惦馁,原因很简单逗酿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞勘,也就是不同于别人的卖点汇。   在同级对手们相继更新产品的时候世,英菲尼迪一方显得格外冷静溯捅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刻邓籍,好在当它真正来临之时踩该,并没有让大家失望踩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挽膳通。   在介绍这款新产品前梦,我想我很有必要做个说明砂,Q50实为G系列的换代产品棠就冕,在2013年度稼刨地,英菲尼迪旗下车型根据轿车垄誓蹄、SUV采用了全新命名胳编,即轿车使用Q字母亲矩,SUV使用QX字母戮捶焊,后续数字分别代表车型吹狭枢,这样做有利于车型之间的关联度杠锚。   2013年灸,我的同事在经历了12个小时的飞行后普,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸡稀,在回国后的闲聊中顾,他的目光坚毅唾猛卉,言语中难掩一丝激动萌梧烈,当然他对这款车的最终评价很高纬裳,抱着这股期盼拔嘿,我们今天找来这款车绍,一同来寻味我同事当时的所感侠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梦络龟,所以厂商提供的测试车依然为美规版杰膘,所以动力铆滦、底盘的调校寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兰己潦,但整体设计与科技性不会有任何出入苏泪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畔帆塘,也算是足以解渴了涂。   对于设计语言四个字来说赎强,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家禽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晤,有时我甚至会想辫哆徘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量对秆?正因设计团队的不懈努力邢姐暖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饶核卡。   低矮的车身淋,流线的车顶忌溪伪,都是上代所传承下来的精髓版颈温,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狭极岁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾答泄,这与宝马3系的水平相当菱祁倦,优于奥迪A4L步、奔驰C级等产品木烂桥,别小看这一举措角,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圭。   对于轮毂轮胎的配备上碾苹位,英菲尼迪从不走低调的路线峨肠讣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平很。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃惰品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凭屋贬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘿氯需。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胚狄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钨、陆风X5赋省疟、全球鹰GX7胆行,但依然无法撼动它的地位涪冀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煞袱,它就是CS75狠,来自长安汽车幂。   在众多国内车企中献逃,长安汽车拥有较早的造车历史磁乳,并且对越野车的制造要追溯到1958年署撵牟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垂禾酪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喉怖胖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慧嘛虫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搐灵掀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仟寐。   在对长安历史阐述过后检,这款新产品更是令人期待蒜。在2013年9月氰乾侥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炒入,一经面世便引来了无数人的驻足抵皖斡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品购溅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓟痢亥,诸多细节上的体现污雌谢,可以看到与时代的接轨究寿犬,说实话廉躺,即便与合资品牌相比串,它的设计也毫不逊色素估歧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卧缅旁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撅桓没,在首次无伪谍照曝光过后斜册,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手供。从车身尺寸上来看匈赶昏,CS75在长度与轴距上的优势突出系将,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杰戒。在设计上廓呢,侧车身的视觉冲击力有所削弱喊,平和的线条增加了些许稳重感僧榔垂,而在配置方面绝不含糊厩取,右侧后视镜配备摄像头苛,为泊车提供了更安全的保障桨,此外17寸轮毂的注入奖,也为整车视觉性增加了不少好评分触咀。   车尾的造型体现了丰富的层次感让,使其得以回归至前脸的感觉幢必,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔼澜。此外蠕秘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统位露,可以看出CS75在配置方面的丰富性革估。   本文导航" "  上半期毙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灰型,不同的设计倾向与不同的品牌定位撵触唯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懦陵童。在“下半场”的对决中汤脾藉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唱蛋。   点击阅读家峡纳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后媚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剁姬姥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魏伐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐情,以应付那些五口之家出行的需求绩币。行李箱空间的比较欢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耸八,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渺翟巳,或者带孩子出行时茅你桑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吕。行李箱内是否配备12V电源接口弦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钩筋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侥潜。   ·模特A(不戴眼镜)身高黎桔:170cm 体重歪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柔恢:175cm 体重粕憨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地团,长安福特此次也算酝酿已久了扁,可以说即将推出的翼虎沃尺,每个人都能从中找到自己心仪之处涕先皇,例如极具冲击力的外形堪椽的、科技感突出的SYNC系统登、人性化的内饰细节设计皖灵、又或是强大的日常实用性操,这次匠册,同级对手们真的要小心应对了概秽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后届丝督,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篱私炭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丘咆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期固。显然卡涉,在错失2013年的发展大好时机后晌蹲罗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桔,其实也能够走在大部队的前列蛊仇奢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尉辜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多握晦贫。眼前一遍利好桶撇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008径母、雪佛兰TRAX扒宝旗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寐辟塘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布投,至今我们还没有看到实车盎矛速。从目前的情况来看赌,它们很快就会来到我们的身边粪方。正是这个原因献,在日内瓦车展媒体报道结束后祷墒,我们并没有着急回国衰,而是完成了几款车型的海外试驾豌拇、测试和静态对比的素材搜集武,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痊宿疗。   看到这里颁随攀,或许你会产生疑问唇绘钩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仑沮没?坦白地说疙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勿:1.它们必定会国产并且在国内销售客吻坎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皆鲸歼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垂,只是一些细节针对本土化进行了改造肋,但外观内饰设计敢蔬、车内做工荡献、人性化帆舒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化币。综合上述所言峡狸奉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茅蓬挤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辞,感兴趣的不妨继续看下去奉侩邵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用付,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀。例如CX-5哥、ATENZA阿特兹驴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瘁郝。最重要的是沉替,它们不仅有所创新舌氦倾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寺煎控。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湍顿烹,再到如今的Axela昂克赛拉漂环,马自达3已经历经三代车型的演变齐刺困。据长安马自达相关人员介绍焙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)砍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话布戮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹修。它的眼神更加犀利闭习,车身线条更为动感木税。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嚷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳混,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹馈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捣口刷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子攻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼边佩唬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纺幢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熊凸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柯鲜。另外栋痊汕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掂须。据厂家人员介绍弄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘟羡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辅杜筹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赦较,使它的整体视觉感受类似红酒一般佰逻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm收,两款车的轴距同为2700mm呻涝。相比同级别其它车型桂型,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柔叉施。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信怕巍,不过轮圈的造型稍显普通驾扣敖,不够运动镐潜把。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列难烧,规格215/45 R18囊,抓地力表现不错琶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎模粒房,规格只有T125/80 R16理吗虱。   尾部的设计不算惊艳兴簇论,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰匿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拾痉,这在同级别可是十分少见的嗅。" "  说起海马福美来韦敛里,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型累,转眼十几年过去怂,福美来已经迎来了它的第四代车型咖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喊固。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杰,新一代福美来M5采用全新平台打造昏炊导,不论外观还是内饰桶刀兰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子般缴棺。在此之前秋裤衰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格热靛,宽大的直瀑式进气格栅吝,大面积银色镀铬型,符合国人审美色勉鲍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镀,腰线采用分段式设计夕涣苇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揩,凸显运动感娩。但只有左侧为真排气口拉樊,右侧仅作为装饰灌剿。" "  对于中国汽车市场来说等棉爬,凯迪拉克属于一个后来者旁互,当然这指的是豪华车市场踢毫套。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地似撂弧,那可真要拿出点真本事凰。凯迪拉克也明白这一点芯靛,去年就将全新车型XTS进行了国产题刷,并且上市销售杭,销量也是比较乐观的迟富。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里竞,无论是配置上还是动力以及外观设计上白橙赤,至少能让大部分潜在的消费者接受嘘,这确实不是一件容易的事情牧敢嘲。于是韦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壬艰暇,对动力和安全系统进行了升级呈疗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版签舱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敲恨,仅有一款36S铂金版赏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墩。   2014款XTS 28T铂金版外观寐哀膘:外观延续36S铂金版的设计蔼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅璃抬苛,在其他方面则没有做改动室愧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苦棱,没有做太大的变化痴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颓。   XTS是一款善于运用灯光的车酸,它将大量LED元素装备在车身各个部位破感,正是这些时尚元素的出现颧并污,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唬,获得了更出色的细节表现力池灸。这些称不上优势的细节表述室滩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化齿酗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揉。尾灯依旧是LED垂直式的造型欢抒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敬颓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新节丰。早在上世纪五六十年代牢苍,Citro?nDS就用上了可变悬架槐、随动大灯袒谎耪、转向助力猛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄柔唤,加上极为飘逸的车身设计七谋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腹嫂副。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坟,2011年长安标致雪铁龙成立将孩,到今天我们测试全新DS 5LS型辞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悍,音译的中文品牌名念起来很接地气肠:长安谛艾仕莲稼力,有股莫名的喜感肛串床,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫,是台正儿八经的三厢车关妥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逗畦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狄物逃。如今新霞,马自达6已经发展到了第三代常,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸飞,它的名字叫做湃:ATENZA绊。之前我们已经解读过进口版本稠素秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贿颈侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L皑人乔,还有更加令人期待的2.5L蹋。   注篓袜:此次测试中阂,红色车型排量为2.0L豌几,黑色车型排量为2.5L笆。国产ATENZA目前还未上市倾,此次测试为抢先测试艇蝗玛,车型为试装车捌骇芥。   截止到发稿时棺匪,官方宣布僧锨乃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”编彤茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擞施酞,上半年上市销售丢型碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庭脊电,我们还是先来聊聊外观陇熄狠。相比进口ATENZA滇,国产版本在外观上基本没有变化稀埔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷瞪噶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6立沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抠,“下”这个字可意为“以后的”铃,用来表示那些目前还没发生的青、未来也不一定发生的事情卵。比如有人说“下次请你吃饭”铅侧芹,谁知道是不是真的!同理狠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”般,实际上暗藏了一些不确定性烦去诬:它能引领未来汽车的发展趋势朽辛?或者只是一句空泛的口号迷谁淀?这是我最关注的问题抬傲笺。   当然也会有人更在意其它方面儒,比如外观内饰和空间等等危独武,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汐帛,本篇文章的最后也会提到誓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虽枪。   关于下一代城市SUV的概念蛇沃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婚灯。在他们眼里台究,很多城市SUV都太“娘”了号校蓬,连个小土坡都爬不上去怎么行庞四,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碘雹褪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硅揣、勇于冒险的心夯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兰徒兄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄琳欠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型簧肚姑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多理,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壕蔬,它能够去接受户外的挑战噬眉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虽弥骡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饺踏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售航侥技,目前主打3.0L排量的三款车型渴烷诲,都搭载三菱第二代超选四驱系统兢,售价39.8-45.3万元恼径,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琶的,还有一个最简单区分方式似淮,只有精英超越版才标配后拖车钩羡奥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阮,陆续又在第三代(V73顿钵澄、V77等)和第四代(V93檄姓把、V87潜舅擒、 V97等)等车型上装备缕炔奢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凭介、四代帕杰罗)谢澄懊,现在销售的为第四代帕杰罗守捌。   如果单从分动器的挡位看汞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仙肚蔚,拥有2H滴、4H按歉豪、 4HLC坪漏、4LLC四个挡位藉剃,在后两种模式下必泉,中央限滑差速器LSD被锁定刻,为四轮提供均匀的驱动力拉惰。不过值得注意的是翁翘考,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呜厘,前沮惊陵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埂袜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呻,正是这样的全路况实用性拉遂,才被成为超选四驱系统锚轨末。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莽徐贸,可以在2H啦、4H挡位间随意切换澎,当处于4H位置时挤蕉,它相当于一台全时四驱车型尘闯,可以提供更好的抓地力和驱动力汇滔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筏,而处于2H位置时车,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烫汞兑,不过这样一个大家伙油耗不会太低接配媚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陪寇浩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓄,4HLC模式时嚎,中央差速器锁止慷帽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盒摆寐,不但锁止了中央差速器放扳,还拥有更大的扭矩输出剿揽,此挡位的传动比为1.9:1汲白,扭矩被放大1.9倍添季犁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下人誓,4LLc就能派上用场菊。在车内佳笛斗,仪表板的中央会显示当前驱动形式氢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孝,并随时了解到现在所处的驱动模式惶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刀每静,应付一般路况毫无问题钙,但如果长时间处于极端情况下煌谎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贰荣辽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妹颂聪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垦伺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畴粮卿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颊,同时也提升了整个历险过程的安全性衅,因此光有一颗狂野的心还不行馆,还有选择一个可靠的伙伴侥。 责任编辑氨蓖屁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鞭荷浓,已经上市四年了少灸铂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硼纬虱,跟老款福美来相比档次感明显提升摊。除了看得见的设计差别拣案,福美来M5在配置清瓷、空间方面也有不小的提升钱筏垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凄烦酶,1.6L车型会先期上市涉坎奋,后续还会有1.5T车型推出奸敌筒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本警平艘,其中手动挡共有6款排砰怒,自动挡3款南刮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熊糯笛,厂家介绍说叫旗舰版瓣蛔。由于厂家没有提供参数配置表拨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型等。 ● 外观叫氏:中网造型似君威叭醛绿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叼搅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒋屎刨,尤其是车身长度溃售,福美来M5达到4698mm护,超越绝大数同级车的车身长度巩搏弯。跟老款福美来相比勿尖袄,福美来M5的车长房挪醋、车宽和轴距都稍稍增加一些夕,而高度降低了3mm怂炬虾。   因为长度和宽度有明显提升报吧,高度基本不变喝嘛,车头设计的比较厚实善事抄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的价晒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岗爸,格栅同样采用镀铬装饰溪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像避黔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怯淌,老款福美来就已经开始采用袖辣彪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斗爸。中网轮廓稍有些不同鸥朔,老款福美来的中网较矮煌此,而福美来M5的中网稍高勿彤,看起来更加厚重脆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构榔了。除入门级车型外巷,其他版本车型都配备了自动大灯祥陇搐,这点还是比较厚道的搔港,老款福美来全系没有配备自动大灯参负。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凉吝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜途辨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冻羚瓢,能明显提升辨识度淮扣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缮泥苯,是2007年买的忱矫妒,到今天行驶了9.7万公里左右鳖宋量。日常使用中油耗7-8升/百公里氏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渡钱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赋力呢,第一就是便宜秤杯惦,全算下来8万;第二就是配置高俺寞,07年8万带皮革座椅甜岗施、天窗怀畅、自动大灯和倒车雷达的车不多纱暇鞍,而且空间也算说得过去箍赂,总的来讲这款车符合预期泌,坊间说F3小毛病多公,不知道是批次问题还是命好廉李,我家这辆倒是没什么事儿惫。新F3于今天上市磨痕袒,领导说我算车主淌嚷共,于是我就来了惦桐节。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雀虐几,聊聊老款在使用中的各种感觉抹系。   ●动力及悬架嚎衡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哨惭,动力够用绣,只是起步比较肉底糖,1挡和2挡齿比跨度偏大妓,走起来后挂入2挡转速掉的太多掀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幕婆秀。   油耗日常市里开7-8升/百公里娇褐,还算满意惶。悬架初段有些生硬撇钝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霉啪嫡,对于颠簸的过滤一般全迹,后段软腺毙匡,拐弯时车身倾斜大萝突习。总的来说算是个合格的入门级家用车卉韩桃。   ●配置及人性化设计畦:   比亚迪一直走高配低价的路线贪辩貌,配置丰富猎岗咐,前面说过刷,皮革座椅房湃、天窗汞、自动大灯和倒车雷达都有所配备漆诺姆,另外韩仁伴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朔赦汞,虽然不好看末冕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的死忱厦。没有行车电脑显示屏唯,无法了解平均油耗冷瑰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤含,首先价格便宜氯梳号,其次当年没有也不新鲜)函。   人性化设计方面氏赫肥,四辐方向盘比较细冻帕狠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苍,四个角随便按一个都能触发夸。日常小储物盒好用填熟蘑,票据颁石拿、手机和水都有地方放哼,不满意的是门板储物太懈狻(硬伤)尽按,平常只能放车证之类薄的东西彤敖,连杂志都放不进去撩掂钱,后排基本上算是没有储物空间饰倘。   ●做工仿: 内饰和外观各方面做工比较糙魂戈豌,主要体现在接缝上缄,不仅大而且不均匀勒扑,这是急需改进的勒海。   ●空间沦:   F3轴距2600mm唐揉,我身高190cm辱,有时候我开车抠茅踩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衰雀霜。后备厢空间大扛,而且比较规整末攀券,用它进行过几次小规模的搬运播,还可以攻伶凶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杯伞慧,试驾中我也重点根据这几点进行体验写,看看新F3有哪些改善和变化版楔练。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斑,仍无法挽回姑娘们的心懂旦,如今她们只爱大长腿和都教授孺铣辖。不知道你们发现没有爆奖,宝马在汽车界引领着同样的潮流吭愧,硬邦邦的3系眯秸、5系换代后都不再凶猛矫,舒适感和精致感倒提升不少稼。现在轮到X5了商,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的达汇幻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聪,我勉强同意这种观点愤丝巴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抵敦衬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筋瘦,更显精致柑绘。总的来说筹藉,它不太凶诞,更俊美一些私。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纫挂,除了外观与内饰的小幅调整外奔申,改款后的逸动引入了1.5T发动机地。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分体惧戊,逸动采取了1.6L家庭够用豪想酒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策层秆奖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歪莆,一个争取“各门功课”都不落下溪久羌,一个则是专项选手滩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拳朴戈。 ●外观唐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹊唾:轮廓流畅突灭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爬痪、瑞虎系列痛法妮、风云系列及QQ系列)罐胶,同时带来了转型后的全新车型鹿螺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7田太闷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谰系鲤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用互,更是出自海外设计团队之手缚牛块,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筒。" "  刚进入社会的年轻人勺庭,它们也背负着太多的压力烷瓦帝,在家庭事业初步稳定之后熟,一辆车对他们就显得很重要虹。致炫就是一个体贴的产品掏袒凤,它有着炫目的外形舷凑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致任,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是播拐蛊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歼舵案。从Yaris雅力士到Yaris L致炫休,变化的不只是名字合,更是尺寸和定位即士避,风格和潜力煤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锚闪,吸引着更多年轻的用户群体踩赋柯。   致炫外观灵动时尚浩使卑,带着一些年轻的运动气息焕枯,车长为4115mm垄汞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煌粕混,比老款低50mm;轴距为2550mm骆,比老款长90mm孤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芒豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暇骗写,这样的设计更有利于致炫的散热舅筛卜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱努。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缺嗓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶士。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驼苔净,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捷哎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助类彻拿。   在ABB的阵营中嫂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惭岸踩,他们的目的很明确袍,就是抢占国人最热衷的这一市场香梦。对于奥迪A4L庇、奔驰C级裴谦、宝马3系而言踌森,三者都有着不同的亮点与喜好者稿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘎访,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥。   在这款316i消息正式放出时离稳降,包含我在内的许多人都会想到一个问题汤斡慕,那就是究竟会减配成什么样藕?但在实际看来搅妊话,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藩凶。无论是进取型还是运动套装版填,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惹霞每,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宝鲁那,当然如果你肯花7800元吾上霖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撵。此外脑管,对于现今发达的网购来说酒魂,这个根本不叫个事跑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堂搂,此外还有多种款式的副厂总成可押豆浴,质量咱们先放在后面灰凳,至少价格实惠也能达到美观的效果唤。   虽然入门级价格不足30万寄先,但你却可以得到一款原汁原味的3系羚社,在定名中你就不难发现柬黔,316i中并没有“L”纲妈,它是基于标准轴距系列中的一员鹤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂圣,对比现售的奔驰C级秋胖、奥迪A4L而言诧酗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乐恨筷,这是国人特有的爱面子传统菱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埃垛铰,他们自然也深知这一点矩膊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动册如汰,单出排气也与320i的相同究茶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挽胎痴,不过这一项在网上也是可以淘到的婆糙侮,副厂价格也就100多元勤巳时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尸,然而在国内舵弓,它还是一种小众车型扛姜。可喜的是党,近年来随着“旅行”文化的发展竿闻危,旅行车也渐渐被人们认可灰唉铣。在我看来狼翁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刃怜,一种是像奔驰C级旅行版鞠屠歉、沃尔沃V60那样呈莆起,通过个性锤菱、漂亮闭、动感的外观设计获得年轻人的追捧迁杰。另外一种则是踏踏实实走低调剑醚八、务实的路线蓟焕淀,用内涵打动消费者发返素,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罗居急。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矫晃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侗,外观刷、内饰进行了相应调整戒想才,配置也有所提升豁恭毯,动力系统则保持不变剐凡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绥检填,售价33.48万晒示。除此之外厘瞳腿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲁,指导价29.98万文。   在介绍产品之前特,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸿抠锰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邦,1985年淡脆竿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鼓淌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乳搽,这正是斯柯达的前身侥澎奶。需要说明的是精陕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冬牢,并不是指该车型限量销售加。   ●低调麓裳催、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镜去腑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兼巾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愁胜、稳重溅散,所以严格来讲病涩跑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岗位。从上表可以看出菊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膝爽,而且更重要的是播社冈,速尊的价格更加便宜寐刮箩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垃。全新样式的中网格栅更具有立体感刊白,大灯组内加入了LED日间行车灯镁臣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凸必殿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龟祟闺,朴实媚熬份、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉握蔑胳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巍必颇,并具有自适应调节功能姑晌庭。新款车型的前大灯造型更加犀利汗。此外扔呢绕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泵,简洁修长涣玖滔,没有太复杂的线条勾勒才姑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份李。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哗撕薯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惭录,规格225/45 R17般焦,这是一款侧重于节能环保的轮胎蝎居。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藩,圆润糙、饱满滦、协调括乓拔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看飞面、耐看得多挠桅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寡办喷,尾门上的线条层次感比老款有所加强哀。此外精却电,尾窗上沿的扰流板歌粕渭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用并寂,让速尊看起来很有范儿姓揪。对了炬鼎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怯搅烘,一般人还真有可能会被它吓到故懊,其实它的心脏只是一台2.0T陆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奋陶,在北京借着区域上市之机捐,我们再一次体验了自由光的越野性能设替垄。作为越野车型的鼻祖绞,Jeep用自由光再次向人们证明哥爆茨,即便做的是城市SUV骚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顾茸浇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铺,但是在四驱系统上策奉,Jeep却有其过人之处渺丁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器首绣。    简单来说仑漠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桔,也就是说辰,当前轮打滑时饯,动力会输出到后轮浮簿瓷,使得车辆依然能够前进城。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谦、交叉轴这样的情况)何,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器校,脱困就很困难了康。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宪图,以横置发动机吾股、前轮驱动底盘为基捶傩濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴熄汰铃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘲,实现100%前轮驱动乃,提升燃油经济性本廖,而且它的后桥也具备多片离合器结构静挤没,可主动控制左右后轮的扭矩分配管裙,起到限滑差速器的作用啦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡度,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隋鹊,还具备后桥差速器锁止功能凭,实现左右车轮50:50扭矩分配颓涕泉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杜缔社,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皆许媚。    在实际体验过程当中谰瞧赤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邯、交叉轴弘瞪、炮弹坑曹疽桔、搓板路等等越野路面脑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炽慌,越野能力无人能出其右稿飞。    然而作为一款城市SUV殊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌衫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板立谰坪。    另外憾缮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枫彼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孤滤。相比同级别的SUV砍,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冻性尼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眠,但是进入这个价格区间以后噶,消费者选择的范围将更多巢羞、更大壁高焦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撤,在竞争力方面依然不具有明显的优势喂杉。    或许尽早国产化降低成本砰勤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机榷狼杏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驳狼顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抬秸捣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缕灵。如今弘黎,马自达6已经发展到了第三代沉瓦朔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腺,它的名字叫做臣版:ATENZA巧。之前我们已经解读过进口版本坍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点传憾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力未,这一次排量可不仅仅只有2.0L覆宽熔,还有更加令人期待的2.5L长结。   注凌:此次测试中寇,红色车型排量为2.0L添骗上,黑色车型排量为2.5L肌筋。国产ATENZA目前还未上市香茎,此次测试为抢先测试十投淋,车型为试装车亥。   截止到发稿时藕哄穆,官方宣布馅糜磕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞,上半年上市销售随。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捣钞,我们还是先来聊聊外观辉幂。相比进口ATENZA馅痰搞,国产版本在外观上基本没有变化钝澳拖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巍喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簿康,它不同于以往的两代马自达6蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熬亨日,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎狙彪。总之从结果来看练镜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硕较,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坟冗,希望它能够像老马自达6一样漓梯袭,百看不厌捌盟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乳陕,仅针对这两款车型来说碴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窗,而黑色则太过低调哎,完全掩盖了车辆应有的魅力翔。ATENZA的红色与大多数车型不同险奶勿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诲柬纬,不俗套柿谢刷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm添,轴距为2830mm囊挟涵,与进口版本相同拴钙。相比同级别其它几款日系车型贬南,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乱扯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯千,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源排,科技感差了一点瞪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腐谴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说来剧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腑都。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屎泞立,相比之下确实显得小了一点寡薯蒂,为什么不折个中监肆,采用18英寸呢腔?   两款车的尾部设计几乎没有区别兔河,尾灯样式相同槽驾械,双边共两出的排气管(没错每偶骸,为了表达更直观女、清楚叔、无异议淋赌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玩晨,这是马自达6一贯的良好作风逃抄罕。总之陈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犁长目。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔑,谁都知道SUV车型最为畅销倦抒捅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兰陀暮,而卖得好的却还是那么几款删隧甩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孺汲,还要等到试驾之后才能给出答案屠唇啊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型定,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弧。从风格上看碱,海马S5偏向时尚懂、运动版奸连,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群土扳。而在配置方面杀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涸蔑。根据目前了解到的消息躬甩糠,这款车型的起售价约为9.5万香紊考,如果消息属实的话驳布,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脾瓦?   外观幌乳:设计新颖手驳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位轮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黑副,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斯铝,也将它的风阻系数降至0.34聘晶翠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了里够沸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴史巫,比例上感觉怪怪的捷坡毁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酞,有效地提升了视觉效果攻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯传辑兔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯繁底、转向灯以及雾灯平抠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集败。   作为一款紧凑型SUV栋钎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娶鸵舜,轴距达到了2630mm潦。与同级别的海马S7相比祈采烈,虽然在车身尺寸方面有所减少等,但轴距却多了11mm陀律,整体空间表现令人期待惠耸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈报赶搂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荣念。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酪莽茹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚀。" "   全新的A3备受关注啡拈,这其中的原因有两点钒环,一个是加入了三厢车型啸摹。而另一个锰臼弟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型工探投。只是这台车来到国内较晚酮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垛挨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剖汇,简单明了的说堡漠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肛鄙澳,而必要条件是横置发动机帘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本径舶,但消费者从中又能得到什么廉到?如果按常理来看赌,对消费者的好处应该挺多的米膘,比如车更便宜了巍,就算车不便宜配置也应该增加了虾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吠。但上述这些还只是一种期盼筏踌量,毕竟这个平台的车型刚量产不久毁响侠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显复猛。至少高尔夫7是这样目,而全新的A3由于正式的价格没有公布菠,所以也不好定论卉屉厢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呕停,这次引进国内的共有四款车型创,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哭晾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置队。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惧镜秆,6速S tronic双离合变速箱付。在本月的21号射磁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屉办。相比老款的两厢车型纹黔翰,轴距和车身尺寸都有所增加冈跋,而且在轻量化上下了不少功夫交遍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撮瘁,但在配置上基本都可以进行选装欠才。由于三厢版为新增车型粪角摩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开襄队伸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日航撇聪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹋诡,“小改款艰米杭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俗旱,而值得注意的是幕排,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上禄瞳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腾钞倦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奋脚。”吉利控股集团副总裁购捎枫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汹你溯,欣喜之情溢于言表拎。    亦或是巧合搽敛玛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能测伸臀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7互慈,一方面胺伯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讼惕码,另一方面锑郊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劝秋弧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竣瓷,种种迹象表明盗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段规措。   诚然莫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车春痘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龟洁存。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掇染厦,孙晓东对媒体表示稼窜恨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泊,吉利收购沃尔沃之后拐锋凌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唾垄卑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衔陈校。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灌宋贪。" "  在国内案广甩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的板,它凭借动感的外观底垄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潦请,后来者RV4柬借东、途观佛如羔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比距匈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎身洪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褐哀。而今年匆,东风日产给我们带来了第三代奇骏射,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痊韶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉荨,年轻化橡墨、动感化的外观设计就是最好的证明僧赖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狡,层次感以及运动感比老款强太多了舱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的村体仓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巴,流畅的曲线让它不在干巴巴场,整体饱满了很多舜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯火美当,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糯。   在侧面线条的过度下添寒独,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猴,并且加入了以装饰性为主的扰流板苯卡欧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性千箩茅。后尾灯变化更为明显埠跑缎,竖条造型变成更为接近长方造型型统。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哄,一定会想起Jeep灯,提起Jeep峦导坝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秦梆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舞涵牛,看看它在这部分有着怎样的表现桑罚吧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涝,并且不可选装以外尼辑虫,2.4L 豪华版可以选装该项配置肛汹催,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沏俊答。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版发,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式珊,从功能上来看比较全面势,下面我们就一起来看看它的实际表现深逗。   更多精彩视频并魂戳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戒,调整比较细腻穷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喇,而且还可以停得很正锣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可输徐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话非踌腊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壁络嘲,如果继续操作协狡褐,系统则会中断本次自动泊车拟葱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倪媚豢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题期裴犯,我一定会把奇骏放在首位坦票嫌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垄,性价比非常高古。不过自从2008年上市至今的6年时间里爸,它始终没有太大的改变棉面,另一边竞争对手们却在不断进化炕擅桶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律股,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惫贺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前礁肖,而看到新车的第一眼就会让人感叹情:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滔,并且也是该平台衍生出的第一款车型欣室徽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泼。相比老款车型略显古板的硬朗外形湘胎逢,新车则显得更精致丛,更有设计感蠢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乳诉。当然叔帅,除了视觉效果之外瞪逼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促?这也是今天我们需要探讨的问题赫诬牡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限殿傅,我们本篇文章的测试内容并不全面羡梗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丹腺裤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍途砂霉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧草诬狼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撕疗骂,里面对新车外形毛粮伺、内饰等方面都进行了详细的解读泉陛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狄呜凯。另外剐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隶舷猩。   ●增加更多高科技配置搞谱急,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品权陇土,除了拥有出色的设计赊、良好的工艺和用料之外辟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望森棋,翼虎就是个很好的例子妙隶对,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闯咕。如今的新奇骏身上缉,我们也看到了各种高科技配置失脸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盾灌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肋娜,在两年前它就已经崭露头角领困,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祈蒜,连控制面板都完全相同挨霸。虽然东西不算新输涸鼎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先街趣岔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拟妊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弗幢燃,汽车作为生活中不可缺少的一部分氮,也同样要跟上潮流犊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车句,很多的印象都集中在日系的丰田车上狭哪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等龚位违,由于起步较早鹅钩裂,所以在混动技术上都比较成熟拌记首。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型试,一方面是因为未来的趋势姆皑,另一方面就是对环境保护都有一份责任盼哆。但能让人印象比较深刻的不多攻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撬茄。经过一天的试驾体验悸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钙。   外观方面莎:设计大胆前卫渴谐瞪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伸,给很多人的印象就是模仿攫峨、复刻顾,aygo概间盟、花冠挟芥笑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躲淮。实则也是没办法的事儿较摔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崎绣,不过从秦看来笆填,比亚迪似乎已经脱离基础阶段下酱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幕磕玛,整车设计偏向年轻化融蒲,前大灯内加入了日间行车灯练才。车身尺寸方面钙赡轨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陷稿,轴距为2670mm丝县息。   实质上镁楷,比亚迪秦的外观特色鲜明袖,个性十足陇废,他并没有针对大范围客户群体而设计句嗽晒,更多主打年轻雇献驳、时尚元素蕉魏酞。这样一来怒,优缺点也相对明显胆纱,需要一定的时间让更多的人来接受他外。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笔洪架,充电方法非常简单也很安全得踌。通过家用的220V电源就可以直接充电汀,但是要采用三相插座开痊。车内的仪表盘可以显示充电信息杜缆,包括电量以及预计充满时间联,而且还可以选择预约充电需。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的信闺地,虽然我的“档期”已经很满汾,截稿压力山大镀视啼。但作为潜在车主成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荒,它和福特嘉年华窘哗、大众POLO会有多少不一样虐逃,谁更值得购买斗。我想这也应该是大家都很关心的问题色钢囤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矩茨臼,以供大家有更多了解烧稗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诗蹿,分1.3L和1.5L车型县,提供5挡手动或4挡自动变速器碗汕。这也是国产的第三代威驰车型凹,相比老款车轻乳,新威驰变得价格更低抱妓、空间更大乘狼泻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫繁殴,在广汽丰田4S店中销售臂嗅吞,价格区间6.98万-10.88万元壬韩薪。两者动力系统慑、内饰设计完全相同屡懦铰。只是外观分成两厢与三厢碗蹈峰,配置上有细微差别而已记痰虾。好了失,我们就从外观开始说起柿拧碧。" "  导语甜户:在新能源汽车研发领域厘豌咀,比亚迪一直是领跑者位雹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畏容宋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俺簿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筒团,能够开发更为节能搏撅借、环保的电动汽车产品钙呐澄,实现性能的提升和普及应用钱禾溃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牧筏。   历史上鼻,秦灭六国充,结束群雄割据时代痉葱赌,统一中国汕帘,开创了历史的新纪元话洁眷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洞风拨,势必证明其在以下六方面的实力物架:   一哆、比亚迪秦到底有多快丁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咸歪,23%的车型在8-10秒涵介,17%的车型6-8秒棉掇,仅有8%的车型小于6秒郡,代表车型如保时捷卡宴4.8L场沛。今天赋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睦,秦百公里加速为5.9秒蓉颂炭,而记者实地测试时逝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吝。   跑得快自然有其道理斧撼,秦具有“双模”动力但,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拱败,在混合动力模式下冕,秦能爆发479Nm的扭矩瘫,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞠斯骡。 二无浚、秦油耗到底有多低箱恳殊?   根据国际标准测量核算禾堵罚,秦百公里油耗仅为1.6升朗患。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式科甘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式地香,纯电动模式时互狗怂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时内,整车自动或者手动切换至混合动力模式念韩。在所有模式中溅港,秦还能进行制动能量回收卜修晃,即电机向电池反充电盗蓖突,每百公里回收2.5-3度电府,可以多行驶约15公里段辩颅。 三遍梗律、秦充电到底难不难棘芒蠕?   一句话回答苇担膘:有三口插座的家用电源就可以念,就像充手机一样方便老实弥。秦的电池容量为13KWH烦,可通过220V电压肛茹,3口插座及分普,4-5小时充满电椒。秦随车附送一个智能充电包攘坟氢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揣东澈。   四拣、既然用了大量驱动电池澳,到底安全不安全?可靠性如何泰舷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞄昂。单位能效比谦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尖稼举。但是安全稳定性方面则恰恰相反梆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幂诵童,是目前市面上最安全的驱动电池宝,没有之一姬啤绕。   可靠性方面芒,据比亚迪测试筷呢巩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滤灌疥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擂视,业界罕见切。电池电芯甚至终身保修京。 五佛、秦操控驾驶会不会很复杂疼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样噬,习惯之后甚至更加简单搞陷。新增纯电模式移樱控驾驶哨,更安静行谐爆、更节能讼。   六焕非煎、电池组电用完了如何行驶规墟损?   据技术人员介绍讽,秦本身不存在电用完的情况棺轿沫。电量不足时伶模,比亚迪秦会自动转为低电保护模式是涂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诵隙彩。   此外铃炮蓉,行驶过程中穿弄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韶湾,并储存到电池中玖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车定蹲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焦湍径,其次是QQ me珊擂,PT漫步者之流火哄啸,当然还不包括那些“只识其样亨、不知其名”的人群雹颓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耻,它也是双龙汽车最具标志性的车型庙恕捶。在迎来双龙新柯兰多之后敖,就在近日懊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忙戒傅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唱剿杭,但却让我们可以由心发出这样的感叹未涡斯,爱腾终于正常了库论。   从推出2011款爱腾至今帘潭,已经有近3年的时间氦携祷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸡哀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浑马领。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事径问,伴随着2014款爱腾的推出感躲,有关于这款车的一切物磋埠,也自然成为历史凉惕,被我们封存起来模。全新的家族化风格设计份讹母,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臼辣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钢,与新柯兰多相似的样貌锤饲擂,让新爱腾不再具备专属性猜膊。没处前部细节的设计黎想管,都是那么平易近人毫卵刹,平庸的再没有任何特点臂。可能人就是这样歼沦博,老款爱腾在售时蔼家,人们总是说这款车有多难看吠,有多奇葩恫苇常,但当它真的成为历史后套忍沙,我们又会感到缺少了什么唉蹋穷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忍卫,但还不至于让它从中获得什么优势贪稠,车尾部简单的几处变化吹拖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铝帅。现在在大街上吐搁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜗够,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衬笺坏。   本文导航" "   这年头在路上跑着镶嚏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甫揩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念婪,把自己造的车不断的加长刨病失,就算不加轴距也得把身子给拉长嗣忻量。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中司别、大型车上吕泛,感觉有些资源浪费摆绿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车槐,“L”的作用才更加实际馁橡。当拿到这辆YARiS L 致炫时介聪,小惊喜了一下息拱瑰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棠拍埂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剂、大众polo八膊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逃槐糜。目前这辆车共有两款动力娃菜、6种配置车型在国内上市首,指导价格在6.98万-10.88万之间令。由于新车型且上市时间不长扇喂煤,所以目前的优惠幅度不算很大遁碎,基本在3-5千元左右盛募。(个人观点会轨:致炫讽据全,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檄梁,厂商指导价为8.7万-10.68万落,搭载1.3L/1.5L发动机喘吩,5速手动/4速自动变速箱礁看嗡。" "   曾几何时弗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾病,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吉钠,但却没有获得国内消费者的认可矾购还。如今哨堪汐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渐纳概,其售价区间为15.48万-21.98万元盾,相比老款车型有所降低晃默署。另外匡篓崎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化片式芯,并针对柴油发动机进行了重新调校荤马。下面就让我们通过试驾体验吧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顽讥绣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型标糕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桨,并采用双龙全新的家族式设计蛇拐释,整体风格与现款柯兰多十分相似妹粳。然而壕闺渺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枫晶,其车内布局依旧与老款车型保持一致舵,略显缺乏新意良瓜旅。   小结醛: 相比老款车型来说伤墓那,新爱腾的外观变化令人欣喜难德,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舵教匡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踌牟复。不过淬匠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兴彪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)池掀妥。在海外市掣唷,新逍客提供3款发动机孔痪粟,配备6速手动或CVT变速箱踏,在英国的起售价是17595英镑绘艇菜。与现款车相比拾编,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计策挛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忍前。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煞戏。 ● 外观介绍夹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型但:宝马2系Active Tourer敢猴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偷芭傻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型份汰凹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劫耐勒?车展上的展车给了我们答案究丁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徽寇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歌壁侵,而在正进行的2014日内瓦车展上爬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郡孰。和两厢版一样痰长,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖校块化平台打造踌惯赶,造型新潮时尚合,细节设计则突显旅行车的元素涝勿妒,保持一款旅行车应具备的实用性痛淑。据悉叛吻,该车将于年内率先在欧洲市场上市暴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脾,相信国内消费者很快也将与它见面贡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后单胚,全新标致308的旅行版如期而至趣稀。从整体变化来看哨判,它在保持旅行车实用性的同时麻,将重点放在外观诺坛镰、内饰的调整以及配置的提升上刨芬记,新潮的设计更是让人眼前一亮闺。在我看来埂试,它的变化是非常积极的蔫佰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赏屑,现在它要做的就是尽快进入国内熬交。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碑插:   静态评测    ?   更多精彩内容巩撼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抹嘿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷刊。早在上世纪五六十年代粹酣踌,Citro?nDS就用上了可变悬架镜、随动大灯卤、转向助力任钳卯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术经辫线,加上极为飘逸的车身设计叫仿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阮杭甸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尉祭,2011年长安标致雪铁龙成立廓济,到今天我们测试全新DS 5LS壕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裸,音译的中文品牌名念起来很接地气解贸:长安谛艾仕苗泼,有股莫名的喜感冉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哆鄙,是台正儿八经的三厢车限督。   ●外观宿:考虑国内需求酮卉倦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前距赶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胶,后者里里外外都显得格外前卫哨柒嚷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度十黑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猎、更好接受一点纽。当然棠微,前提是得保留住原有气质缆氨县。   在这张全新的前脸上死,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祟卿,官方把它解释为“飞翼”系粮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征标,由于边缘不是那么锐利醋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冈温,接受起来没那么难柿词董。   车身侧面和尾部看起来很饱满刨枯科、匀称酗际看,其实我个人甚至感觉比车头更好看席。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铺,厂家说这是做完市场调研后的选择炯痘徐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羔脐,想想也不无道理浓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条米,与其后期车主们各自琢磨市莲,不如原厂直接把这事办了天睛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呸:下文简称新阳光难菩澄,以便阅读)同肠腻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赡娶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 细铃吗。现在它不光新潮挺典忌,还进一步提升了性价比憾顺藏,为与定位相当的大众桑塔纳判请、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倦谴。 外观亭触绕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸癌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梯散,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肩霸莱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜囤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分划湿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匿攘,达到4456毫米食土仓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虐。    此外绊剂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米损,由于在东风日产的产品体系中会,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僳斑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样其暗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窗杀钳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撩,我已经身处呼伦贝尔牙克石硷杆斥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气关。尽管天气有些寒冷极,但此刻我的心情是非常愉悦的吨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淑廖脐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浪撬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撬我,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car割,当然我也不例外袱韶。这次除了911之外帘谅回,保时捷还带来了Cayman啥笨肺、Boxster羚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型每画,让大家分别体验RR(后置后驱)蜕抱儡、MR(中置后驱)暗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧结换堕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肋,即使在这样的冰雪路面也不例外咕篡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矗焙。在练习漂移之前卵,充分的驾驶培训是很有必要的免媳划,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时片,驾驶员应该采取什么措施加以挽救感熟隆。   ●车辆失控该如何挽救传矛?   当车辆发生转向不足时啼痉画,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啥拢啡,稳住方向并且慢慢回正闺,切忌继续打方向歉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唾铃,反而会加剧转向不足的发生衅傻癸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莲叛邵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咳轮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线借。对于一般人来说体,应付转向不足要更加容易一些惦豢钡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术律嫉,而转向过度一旦被合理运用夺墩,就能成为过弯利器尘,也就是我们平时所讲的“漂移”佛凰瓢。   ●如何才能实现漂移惕?   要想在弯道中实现漂移蛋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移空。针对这次的车型以及冰雪路面森,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式极:   1镶涸妻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乘抨,我更愿意称之为惯性漂移过弯防。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗽寒厩、甚至小于90°的急弯查。 ? 『以上为PPT截图负苹,分辨率有限粟拼信,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性某,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猜苦舵,然后反打方向挤,稳住油门漂移过弯陡缸繁。例如在通过上图中的右弯时弘淌媚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糠,然后左打方向伍伦驾,紧接着再右打方向税,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廉,别慌揩驼鄙,这正是我们希望看到的窖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心来。随着车尾横向滑动的产生猩,此时驾驶员应该迅速反打方向标弧,让前轮时刻指向出弯的路线焚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熔骆蹿,随后在出弯时适当收油并回正方向肠拌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了录。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柔,方向盘转动角度都不宜过多冕,最好控制在90°以内粕嗅茶。其次油门动作务必细腻单筒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绘彤祷,给油则会加剧侧滑关,收油则会减小侧滑角度赡香,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汤。   2喘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虚。   适合弧度比较大的高速弯道墟豪。 ?   当车辆高速入弯时适,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头策,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舱吐。当车辆开始侧滑之后崩挟陌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抱噬,继续维持横向滑动缺毯淖,同时反打方向控制出弯路线首疽砍,之后的动作与第一种方法一致泞。对于初次尝试的驾驶者来说经,如果入弯速度不够快也没关系蘑弟,你可以直接省去刹车这一步骤殿,在入弯时适当地轰一脚油门澎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丛澜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浇,并综合运用棋散,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巍。例如在紧急老箔捕、高速的连续S型弯道皆甘湃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心店句凄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漏富,从而划出一道完美的漂移路线晦活吕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叫?AE86在高速S弯道超越RX7阮了,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掏频。   当然东,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜜屏牧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型士袖说,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钳浅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贿台、手动换挡以及拉手刹等一系列动作食咳污,驾驶员只需控制好刹车俯、油门以及转向三者之间的平衡即可们。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竟。   然而即使是这样陀碉氏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岛。冰雪路面凹凸不平峨妥畏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皮拖鳖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溪陡湍,所以技术和心态都十分重要乐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统石惨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厩劣垫。在这期间拣,沃尔沃创造了无数的第一盘嗽罗,也赢得了不少的辉煌成绩取号崔,当众多车企迎头赶上之际输峭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中创碑,并将其命名为Drive-E脑态。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢傅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带心骄届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扒罚垃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅单校炒,实现了靠背调节和腰部支撑棺事。 1967 推出首个后向式儿童座椅搓喷噬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护募骋靶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器几入,将有害废弃排放降低90%以上晦漆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)媚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全化韦法。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喘淮,有效减少或避免低速追尾碰撞宪粕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术时廖,至此安全范围从车内延伸到车外笺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逼臣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敝碾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数五,从被动安全到主动安全毯耪,再到行人保护肩性歇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绦建。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桔撂撑,空气污染现已成为最热门的话题棺睫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事保,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎愤。   Drive-E是什么 娟?   即E驱智能科技娥叉,代表Efficient Power(驱动更高效)淌、Electrification(驱动电气化趋势)餐、Environment(驱动环保潮流)到戎,从字面来看很容易理解慈淑,简单来说就是引擎高效化鞠,这样一来既可以保证动力性步,同时还能达到更好的排放标准烧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚕练,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征台瓣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朵。   沃尔沃还将这一技术投身于姆蹬模块化的研发糕郡,只需变更增压器哪指樱块与催化转化器母聘劝块等主要部件惊,便可催生出一款新的引擎产品靠社。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上强缮,大致可分为4类倾岭枫,即汽油直喷引擎师、柴油高压共轨引擎箍寒,单增压引擎(T5)屡、双增压引擎(T6)解咎。 以XC60为例 罕身,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疲氨狈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挞闭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戊浮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孔,在动力输出上也略有提升烷,其中的原因自然脱离不了小体积涟、轻量化等一系列技术的支持凤。   此外变速箱方面也有了很大的改观抚卵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晤,挡位的排列也更加紧密侧,有效缩减了换挡时间炮垫,从而具备了迅捷的响应能力谩撑下、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枷扰弟,耗能经济性方面得到了进一步保证薯偏,它将改变城市路况中引擎启停的时机凰嘶很,改善油门的响应钾奠,空调系统转化为经济模式工作蓬沛歇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作差涤鲤,而在65km/h以上松开油门尝,引擎还将会处于怠速状态阿挟葡。   本文导航崔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩火蔷呸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祥闯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄。不过亮蜜,动力并不是我们今天的主要议题弘私擅。秦的下盘功夫方面表现如何腔储步?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪凯?这些都是我们今天要研究的内容汰。综合起来品,我们最终目的就是想要弄清一件事归,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苟团捎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哼。当然寒贺,由于秦有着体积更大讣茧帘、更加复杂的动力系统食千,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颂,但由于双叉臂需要更多的空间悼,因此也是不现实的趣赔。在材质方面朵,秦同样表现中规中矩草限,并没有使用轻量化材料为车头减重欺淘,亮点并不多盗家毕。由此可见泵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化回搞楷。   不过华段,由于混合动力系统的特殊性泌泵狭,秦也必须做出自己的调整罚哥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搔屎。比如道,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拨沽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秘松担,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忱豢萍。此外婪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昏浑叉,相比速锐在直径上增加了将近9mm弧吗伎,看起来很是显眼偷雹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姜,而在同等材料和工艺的情况下蹲素施,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赁凛。   另外褪勺瘫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绊餐。与速锐的非全框式副车架不同险芹敲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹬缄,由于加入了电动机和管理单元摊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霖擅,因此这样的变化当然是加分的拔冒酞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苹、振动和声振粗糙度崩,欲知详情请点击这里)慷,是个值得肯定的进步凉算猛。此外伍簇,与速锐相同霜稗憋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓟潍虐,强度更高腔滩菠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恭裙,现款咐逝梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逼哺寒,不过福特已经为此做好了准备肖雾笔,日前刚刚发布了新款咐叩谖罚克斯钞款。它采用了全新的家族化外观纤晚蔬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫉荚奈,不过它真正的杀手锏疽浦,还需打开车门才能发现擂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纷,进一步抢占细分市陈城屯蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秸粟,满足那些对于性能有一定追求的消费者邵,比如轿车中的S5界、S6慰四尉、S7秆甘苛、S8等等稠。就在不久之前的2013年12月膳俗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铆窖素,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啪滥签,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫂滦兢。 外观伍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洞姓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棱,可以随时面对那些不识货的挑衅者维哩息。作为Q5的性能版车型淑握,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念归,颇为低调伙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汲麓嘎。 车型图片 基本参数强唾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞭叼,特别是车身高度经过降低取陪冯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沥奸观,而轴距也有细微的变化香。   其实只要细心观察檀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的手,除了特有的徽标之外莱贰途,SQ5的镀铬条有别于传统车型花魂,采用的是双横条样式屉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程柑忻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽槽玩揪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆动咀。而配置方面沫篱邯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备购懈绰。   尾部的变化主要集中在下半部分瓦饲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铆塑磋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计魂瓜,可根据行驶状态来改变排气开启程度革宋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭璃炊,前者就属于少数派勉。一个是只有追韩剧的人才懂瘁纪,一个是全民百吃不厌管请尾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蕾,其实上一代车型在国内早有销售某侯,只不过跟福瑞迪太像了墩盆氨,外观不出众蓄盖擞,关键是动力平平队偏,所以最后并没有收获太多购梦苇。全新速迈刚刚上市抗,售价17.98-22.68万元胖坷,很有幸能够在第一时间接触到这款车青,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吧沟看。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棉梳恰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莫。通过简单的对比戊暴,不难发现奈蚀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坑嘶魂,名字叫做ForteKoup茫匈镭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜜,售价17.18-20.08万元拨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闷,它承了起亚家族的虎啸式前脸逞剔驶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评设巾,现在看来谈不上惊喜卷眉,只能说还比较精致屁岗盖。虽采用了大嘴的设计潮钾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步农离筏,或许小女生会喜欢贡垂篇。大灯全系都为卤素光源额癸蒙,并带有日间行车灯叭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裤。   走到侧面某,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妊齐,但两门的设计为它增色不少匹,在绝大多数人的固有印象中蓝,跑车就应该是两门努,并且应该是无框车窗匪吩,仅从这两点来看狠皖,速迈确实都做到了苦斗,开在路上的确引来了不少的目光追随鸡埔顶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流街豪,我们一致认为车尾的设计更为出彩琳,短小膏、精干坎畅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羡。除此之外催惊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窖,而且排气管口径不兴堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强匣俄外。轮胎为韩国本土品牌盎,规格为215/45 R17娩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伴娥。   当然络驮鲸,如果你选择2.0L车型的话率叭,你所看到的黑色外壳后视镜舞、前后包围的碳纤维纹路饰板祭炼、双边双出的排气管淖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惟。" "  讴歌这个品牌孟,或许很多人不是太熟悉村蹦凰。作为本田旗下高端品牌骸辰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任团搓隋,而且在美国市车栈,讴歌的品牌影响力是非常大的驴没壬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哨烽,大部分都是人们对这个品牌不了解兑瞎,影响力上不去量,导致在销量上确实不尽如人意疲颂拇。对于这次全新MDX的到来廓却沧,个人持有赞许的态度华俊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屑逢狮,还是那句话舜,品质上去了矢荚,接下来就是提升品牌影响力了氨坷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓷鲍犁,大灯的轮廓更加细长捞寐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跋跑防,但内部结构和MDX并不完全相同道。雾灯被一条仿LED的光带替代实譬,进气中网的细节刻画更加运动勉欢灵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峡,侧面造型给人的视觉感受非常低少动,这和前后大灯的位置有很大关系毫仓晚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苏,注重舒适性翔禾赐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上编阂妨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撩拭嘎,而压低的姿态却更加动感敞腾闯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澄奢部。尾灯造型相比较现款修长迟,优雅的感受也来自于细节的 设计刑诧,但貌似通过我的观察侥脚费,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛋湃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墟,让尾部显得非常简洁奋。   本文导航纹摧交:" "  2014年2月20日蓄淬芦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绵呢痛。2014年型奥迪A5的最大特点是婆沉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仁魂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兔逞党。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诧弛目,共有19款车型兢,售价在49.98万至85.8万奈,具体价格如下屎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翰迸护:网上车市 www.cheshi.com   外观方面休房,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筐散捆。配置方面抬炔,也与现款车型相同廓熊寐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缚誊。   内饰方面哥唾霓,2014款车型也与老款车型大同小异涟吼睫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘围,同时门内饰创、座椅中央扶手凳、都采用了纳帕真皮面料刹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机操奠缸。而2.0排量以上的发动机则保持不变客卜茹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型含吞拓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎弊际。   变化一谎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化任纯,在原有的缸内直喷技术的基础之上刮为擎,加入了较为传统的歧管喷射痕清,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菏篱川,通过二者各自的优势看腑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求切。事实上沙鞠海,混合喷射也不是什么新的技术垄妓枢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锯趁售。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荒帕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坛。   变化二皖品:排气歧管集成至汽缸盖内瞎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讹煤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函俺,从而减低涡轮的负荷烤峦黎,提高涡轮寿命访础。同时哭承,因为在进入涡轮之前进行冷却码圃敝,相当于提高了涡轮的进气温度限制勃抨,可以允许发动机有更高的排气温度浆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖炬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捌描,同时结构也更为复杂敬思,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惦。对此胸彤函,缸盖内的冷却系统也进行了改进够从琉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轮袭化。   另外涟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外共,还有着两项小改动华。使用旋转阀哪ィ块替代了传统的节温器饰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陕。   根据官方消息斥匡修,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上交舵巷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受星倪。笔者也希望在应用新的技术的同时介递,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情收痊杯。 责任编辑亥:王晨熙" "  A00级(微型车)得屠,在人们印象中这类车以实用性甸、代步功能为主付,低廉的价格促使配置也不会太高癌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苗读惺,一款车的推出打破了这一概念爆号,它就是全新奔奔硼,来自长安汽车隘。   感官是人们的第一直觉反应谁,所以外形设计的重要性不言而喻咸和,为了使人们印象深刻宿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寄被份,道理很简单韧脊,日本是微型车最发达的市场购羌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埠,在2013年广州车展上炬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锤贯,除了时尚的外形设计以外骋蜗棉,在细节做工上也有着不俗的表现罐。前脸的设计整体性很高激兄然,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吻晤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砷诫敞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贬慈,不过这一点在外观上并不明显珐卢,这源于贯穿车身的硬朗腰线力,有效将视觉性降低陵稼瓣,同时搭配造型独特的双色轮毂缝谋,让这款小车看上去时尚动感浪庐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狄蔡考,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搜集,如果仔细比对亥促勿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戏烤。除了引人注目的设计以外必,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹免,具有加热功能的外后视镜虐、15英寸的抛光双色轮毂柏桔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置深戈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纶羡嗓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霞凯。不过掏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扒磷,从内到外叮阜退、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杰,可以说是一次完美的蜕变耸魂。那么这款新车究变在了哪里诽孔闲?它究竟新在哪洽匡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出番鬼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5父坟阮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醚锯傻,轴距则与老款车型保持一致韩圭卷。在尺寸变化不大的前提下兔叹,改变外观戏谢、动力吗倡并、内饰架鼎突、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关细阿,2月19日这台新车也正式来到我们面前媒撇就,并接受大家的考验投涤群。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条良都,但这8条是我个人认为变化比较大的矫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肌,我就有了一种预感瘫捆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢动溶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萌商藩。全新X5给我最深的印象除了家族化外怀售,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垫攻距。首先抹潘婆,先说说全新X5的外观围疮,“大尺寸双肾进气格栅”戈、“开眼角式前大灯”氖豪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牟。    现款宝马3系推出的时候溅物喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恫斜竞,现如今随着全新X5的上市奠价呢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上珐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挛虑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氦酥,据悉仇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯划瓢。值得一提的是呛酣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粮,给人一种炯炯有神的感觉觅酮蔑。    由于新老款车型的轴距保持相同地鳖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉订喉,反而侧面的腰线给人一种力量感挛,这也使得新车看上去年轻了不少累归。细节方面绷唱逛,新车在前翼子板上增加了进气口诧逞察,突出了宝马品牌独有的运动基因绞称桨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糕,提升了夜晚的识别度嫉歼巧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辞驼,降低了风阻系数陇顽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衔。" "  版权声明绰揭:本文版权为网易汽车所有镐卯型,转载请注明出处佳。   在2003年卢铅,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓦、便宜士掏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暑,之后短短的几年间隘悼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贡,然而到了2006年长安奔奔的推出破,打破了QQ一枝独大的局面荡滔剧。一转眼辛诽甲,已经过去了10年的时间娠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麓翱,在这个追求个性匆位稍、讲究品质的时代环涛馆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流随,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则偶吓,而长安似乎也意识到了这一点措定,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢信暮亮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炒?   从厂家方面获悉街算,老款的奔奔(love)已经停产链虚讼,而奔奔mini则将会继续生产销售胚刷屁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系村,前者主打精品中高端微车市乘啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战防。从定位上来看竿瓤拭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姐,虽然沿用了奔奔的名字访退,但整车的设计北么饰、配置以及售价都会高于老款车型碘。   新奔奔客户群体是谁旁?   在很多年前凡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结估,到底是买奔奔还是买QQ坎坚,在那个时候冈,很少有人会关心这款车设计的如何秆亭、驾驶感受如何娥练,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具珐算登,省油辟逼素、皮实抨、能遮风挡雨就行矩币。   现如今胶,80后嗽剔、90后已经成为购车主力叭杭马,这些从小听着walkman阮动匪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赐茨、用户体验以及品质都有着更高的追求瓮,因此在座驾的选择上同样不会妥协姆南。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扯钡,新奔奔就是冲着他们来的唾肝饰。   新奔奔主要的竞争车型是飞嘲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灰,但从目前得到的消息来看忻笆篇,5-6万元将是其大概的价格区间汀瓜。这个价位中既有一些合资的微型车猛,也有自主品牌的紧凑型车宿须哎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搬视,比如两厢赛欧碴坊、奥拓举藕、玛驰以及低配雨燕等等车型瑞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线患硅枯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些世焚,产生竞争的几率比较小淖。   外观譬:惊艳妥、和谐届晚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啸妻恃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涤措:高离地间隙敢、车顶行李架洽倘、双色车身等等工。没错鹤醋奥,无论是跨界痪忍毋、越界还是交叉车型偷谴答,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质安。不过世间万物避焚连,徒有其表终究很肤浅盯收谓,我个人认为鸥呐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统体。所以锯鼻侯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时材牢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款每,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹柯,可谓全副武装差。为了让媒体更好的体验这台车迪还,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高节。没有固定线路激,没有领队车辆驴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牛,它会和每一位汽车媒体人独处12天萌翠赊。而在这12天里莲猛举,我已经和它奔袭了4100公里苍鞘顿,横跨了三个省份簿,体验了柏油赛道嚼、软土拉力全避、冰雪漂移搏脖、高速狂奔墙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话花失,当然柏沟,最终的结果是耸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶案,正所谓日久见人心跑,交友如此接,试车亦是如此呜巾。回到正题刹,和往常一样桐微,对它的了解还是先从外观开始琅泰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佬撇阶,相煎何太急”这句绝句妥,而在雷诺—日产集团旗下博龟,有两款车正在上演着这一幕屋瞬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亨,还有这出色的越野性能孝祟镁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梦虎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胖栖段,买谁更划算浦沦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘蛙斧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缝辨,作为英菲尼迪的顶级SUV混凑,QX80的售价高达152.8万襄灿,但经销商处可以优惠16.2万鲍碌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欣,虽说16.8万也不是个小数目掣。但对于消费者来说愁寥句,一个日产高,一个英菲尼迪冲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卿缆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揪酚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抱偿,它的身材绝对够大订陡。从上图的数据来看觅轻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙密,尤其是将近5.3米的车身长度加鹅,会让您感觉驾驭它有点困难伤逃赔。另一方面峨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型每,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒂煞夸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恼陕携,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牢际盎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅却彭屡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骨伞豁,同时也显得异常凶猛榷领。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狡鞘,整体造型圆润哪迟,没有多余的线条作为修饰徐秋葱,但是反而会让人感到车身很厚实悉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邢铆富。同时注意它车窗的设计碘努,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唯廷娠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饶差,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慰哭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暑,也没有了那种霸气男休,转而给人的感觉是设计很前卫疼绢采。车尾的饱满程度与车头相呼应着氯唇弹,丢去了上一代的直棱直角拇贿,饱满的线条凸显着丰满的层次感访晒项。   日产途乐杰聘集:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华界鸵,虽然脱胎于英菲尼迪车型季,但途乐依然拥有自己的外观特征粗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号促爸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丸杠帆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气便,成为了车头亮点之一龚窜蓄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型列裙,这项配置自然是少不了的匪。我们可以找到4个摄像头危崔,它们分别位于车辆头部壕乾、左右外后视镜下方和车辆尾部烤。以便在停车过程中裴居,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伶扔铆,让您更加自信轻松的把握泊车空间史慷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头标,大大降低了停车时的事故发生醇些桑。   途乐   通过对比发现涤负躺,两车在外观上的配置基本相同堕,差别仅在日间行车灯上辽仆,不过随着QX80年款的推出承,日间行车灯的加入应该不是件难事讥割。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狈,在相差仅有10几万的时候橡瓶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店布。    责任编辑煎闹体:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天劝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舞,除了奔驰G肋德浪、丰田陆巡系列摧、牧马人等埠,双龙雷斯特也是其中一员晾,而且雷斯特还是柴油车溉滩骡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夯,以目前的接触来看揣炉病,双龙雷斯特W表现不错食裴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”小事讨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敦采稼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作即,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”书。当然岁暖亮,在随后漫长的几年过后什科,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仙锤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO实城,该车型最大的特点就是其尾部造型烈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计传,宝马方面肯定不会承认挖钵,但从年份来讲臼骏,明眼人一看便知嘎豹。   外观豌岛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擦铝蠕,该工作室的创办人正是乔治亚罗项,不过大师的设计未必符合所有人的审美蝗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侣擎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惠笔禾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扦弦,但为了照顾空气动力学与线条流畅郡,雷斯特的车头是圆的怒,所以在当时看来有点“离经叛道”铝。   而到了现款的雷斯特W凄视羞,这个“小问题”被修正了览,一体化的设计已经是大势所趋厘疼晨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萎闭签。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巴撩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别视街啼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少花。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相降。通过车展上的展示钦备,小编已对这款纯电动车型有所了解傅辩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验林鼓袍,时至今日栓离屋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型全。据悉龟婆浇,之诺将在今年的2月份开始接受预订脾,上市后将以租赁的方式面向消费者敲,具体的细则目前还没有公布介桥订,上市后会有着怎样的表现旗盗,我们会同大家一同关注杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前封撂苇,简单了解了一下之诺这个名称的由来逞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甸兽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捎坑墟,毕竟是基于宝马X1平台打造睛床,因此在多个方面相似度高也并不为过赔嫌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邦陕矢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现书,其具体的表现如何刀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恒敌。 责任编辑瞪拇澜:沈楠" "  版权声明釜:本文版权为网易汽车所有癸珊,转载请注明出处腹疯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列魔盒。它们的可见程度梆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颈号封。可见度甚高的两个文字的组合竟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琴窟狄。因此醒据,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车型秽。哦航墙反,对了乒们爆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轮操囱。意大利人的自信戒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澳身扩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滥?咱先从减开始说起镶。 Q跨床默:致悦只是切掉屁股的菲翔么扭斜?   A澳彭酵:非也娟丘,前脸亦有修改奔地欢,整体风格统一绢辑,协调度很高岁汹狭。   我相信Roberto Giolito先生峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搭,在设计Ottimo的时候缓级谦,一定会更加从容酬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”教,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思步。在他的心中苛陷骆,应该有着太多关于年轻蜂芥纲、活力的理解徘番,而这恰是Ottimo的设计要点静。 外观总结   赞天衫:个性鲜明撕、标配LED示宽灯为妊、轮胎用料厚道   弹扣粹:低配删减雾灯   " "  版权声明愁:本文版权为网易汽车所有图拱杀,转载请注明出处轨搂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屡,虽然距离现在已经有两年的时间颈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象塘。而今天侮抽税,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痴曝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揉,并且还是一台后驱车容。没错氦仇,它就是华晨宝马3系焚缎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晦,其配备了2.0T发动机稿老,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胜矾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱来,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尘捣病,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翁伶。不过在今天的冰雪试驾过程中颁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闲康诺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渤人摄,必须先打好理论知识的基础轻茬酗。于是在摸车之前涪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廷第。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狡。 ● 项目一   热身结束了撬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怠。第一项内容便是加速和刹车荣,是不是觉得很简单套喜?其实里边的门道儿多了去了哥。   在项目一结束后伍穷牡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步董。一开始大家相差悬殊枷惋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了健摆。接下来的项目二会比较刺激一些趟挥,经常会出现手忙脚乱的情况蜡酱,但只要理清思路按部就班的做肖,想要完成整套动作并不是很难梅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膝架陕:本文版权为网易汽车所有骏很拉,转载请注明出处侨衔挤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晨令,不过始终都仅有手动挡车型虎弄,虽然目前销量也很出色灌烽胳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户内涣。好在这一短板即将成为历史躬辖都,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盼,新车将于26日正式上市腻,我们也于第一时间进行了试驾体验程。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铝李嘶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗣甲,在外观方面也有变化帘限。新车根据高低配车型提供两种外观方案亮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夯,而高配车型则对中网粗、保险杠造型矮、轮圈和后反光板都进行了重新设计搞蔷。值得一提的是缸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矗。   新样式的轮圈非常动感型手,在同级车型中实属罕见砍儡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致高胯挥,轴距依旧为2725mm傻。车尾的变化相比车头要小一些稳蛊淀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郊,不仅可以提升安全性广头,同时视觉效果也更加出色蓬。 有态度【试驾评测】嘶你,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弓弥?   扫一扫前搐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胯,一汽大众全新高尔夫正式上市觅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讥纤石,其中1.6L拥有三个车款洛,1.4TSI拥有四个车款翅,官方指导价为12.19万元—18.29万元聚虎脚。具体售价请见下表锑怜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力身,但是却拥有三种功率版本汤穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惋,因此在动力系统方面肺辩,消费者有三种选择良态。    我们从上面的数据可以看到狼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者癌,1.4T低功率版是主流之涯稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淖群,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩,但是它的售价高达18.29万元团,相对比较贵仿。    全新高尔夫提供九种车身色彩脐频,分别是塔希提金爱、唐古拉白惹、珊瑚蓝奴脐洼、魅力紫坤酞、玛雅红汀、季风灰盾、水晶银以及深黑和极地白佬痪曙。 ①驾:16寸Cosmic款轮毂 ②胜迁:16寸Cubix款轮毂 ③潮竣匆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚼浇颁,其中15英寸的一款度陕,16英寸的两款嘿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顷忱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酬盼劲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苹随阜。    全新高尔夫提供标准座椅勉浇陶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅算珊被,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俯顾,舒适版车型则都配备舒适座椅加酸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版体龚句。    在材质方面喂坡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屎免硕,分别是上图所示的DianDian黑色织物酪统吉、Zoom/Merlin黑色织物弹贯库、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虱肪睦,分别是Vienna黑色真皮辈人灯、Vienna米色真皮趣番辛、Alcantara黑色翻毛皮谈弊孩、Alcantara棕色翻毛皮离抗俏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浅蹦,有两种风格可哑缕痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喀计,同样有两种颜色可淹峁ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑翘涡,有黑色和米色两种可压埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枯词佛。    在车内外装饰件方面廷嫩竿,不同配置的车款也有不同的安排的痪畦。像侧窗下沿镀铬装饰条程、双排气管簿卵攫、镀铬装饰双排气管厦靶奈、动感鲨鱼鳍天线蒜祈髓、真皮换档手柄习鹃、科技质感装饰条扰抡、金属风格装饰条阮辽、碳纤维风格装饰条等等亨戈独,针对不同的车款都有不同的配备纱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逻怖物。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富促泊羡,配备有MKB多次碰撞预防系统久、ESP车身稳定系统箍汲搔、ASR驱动防滑系统跨坎擎、XDS电子差速锁纽损、前排侧面安全气囊谱佛、后部4探头倒车雷达操、前部行人保护系统痊睦容、自动静态转弯补光功能等等妨牢拐,但是在舒适性以及功能性方面恃,并不是很丰富娶矗,但是也可以满足基本使用喉。   1.6L自然吸气车款如何蚜琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡鸾椅佟,它拥有手动时尚刻嗡、自动时尚以及自动舒适三个车款茶剐湿,手动时尚与自动时尚的配置一样阔盗,在价格上二者存在1.2万元的差价揪喂砷,主要是变速箱配备的差异慰垢。所以在配置对比环节闪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屠外,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元含镜凳,差价为1.1万元伍。    在配置对比的环节我们可以看到惮,时尚型与舒适型之间的配置差别赋罗结,大多数都体现在外观内饰的装饰件侧诧,以及车内一些常规功能方面痊,主要是顶棚储物盒泻刮、后排中央扶手嗅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫩猜诗,实际上最有意义的差别在于全景天窗谰辛卸、后排出风口吉棠、蓝牙电话坎、定速巡航怒赣镶、驾驶席座椅腰托械鲜愁、TPMS胎压监测系统这几项上埠补,不过在这几项配置中输苗涧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凰细帽,尤其是全景天窗叹谦。    从价格上看逼示,二者的差价为1.1万元枪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垒貉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甩琳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莱蔫,所以我们在这个推荐环节仁湃,更多的倾向于低配车款赦捶尽。 责任编辑究匆迹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涎酞醚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闲。它采用了全新的DS家族式设计风格活恕,延续了一贯的法式浪漫风格懈思,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俯叉骗。新车基于DS5平台打造夺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睡歉乡。预计在3月左右上市杯彤哪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触低灰彻,让我们一起来看它的表现如何秀洗。 外观充率赡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硕漠棘,却多了一些时尚及科技感椽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宫掣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琴冬。镀铬装饰拿捏的也比较好斯斜量。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佛忌石。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品统。也表示着DS的品牌走向独立宫躲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型取壳,有着都还算不错的账面数据灵车陪,车身长度为4702mm式挫,宽度1840mm钝思膜,高度1515mm.轴距为2715mm狙谋栏。上市后会把目标锁定在奥迪A3蚊。 车型图片 基本参数插: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扣搐,除了前车6颗驻车雷达之外拔胖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯错蒙讥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袜糜挤,从视觉上拉伸了车辆长度烁,尾部设计了一个小小的尾翼奢两,尾灯下侧字样表明了其国产身份傅广。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屋匿摩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方圈傲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梨毖,真正的排气隐藏在了下面嫡撑胺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑陶膊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混:高离地间隙溅肠奋、车顶行李架黎檀、双色车身等等赋官寡。没错雾,无论是跨界购冒、越界还是交叉车型牛吼徒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笔。不过世间万物裙,徒有其表终究很肤浅赁伙,我个人认为许,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膛长。所以琅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腾,它集沃尔沃所有看家本领于一身汕雇戒,可谓全副武装览含。为了让媒体更好的体验这台车粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高充。没有固定线路施诵封,没有领队车辆擞摆枯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奇好逆,它会和每一位汽车媒体人独处12天伺尝。而在这12天里对,我已经和它奔袭了4100公里仆,横跨了三个省份评膜,体验了柏油赛道螺阂伸、软土拉力途、冰雪漂移碘介纺、高速狂奔陌尖辆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咐硼,当然合燃,最终的结果是裤耙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的割那,正所谓日久见人心供戎,交友如此蒙谱胆,试车亦是如此橇昆。回到正题瑰驶,和往常一样惩唤,对它的了解还是先从外观开始翠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踌、多样化是一种趋势感涎检,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠良。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胎瞥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惩茫岔,上市至今保持着约5千台的月均销量廓餐世,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型告体童。 外观/内饰对比乓解授:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蘑举,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造添微,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饭,毕竟师出同门萌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喝猾,远看很容易被误会成排气管腾,但事实上真正的排气管被隐藏起来茬哆鬼,整体尾部设计显得层次更为分明篮遁。低配车型配备有倒车雷达蹬每,高配车型还配备有倒车可视桶怪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茶饥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点触末忻,修长的车身与宽厚的D柱哼,加之出色的后排与储物空间蕊瘟帅,俨然就是一副旅行车的范儿滤钩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm本,它完全可以称之为旅行版朗逸寝氯。    车身的线条连贯自然南夹绥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攫妨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膳苇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磋辟盛,调整了尾灯的白色灯带位置交,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端担氦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捷霓,内饰板件的用料以软质材质为主糜催漆,接缝及做工也较为精致线,与同级车型不相伯仲俺。从实拍的车型判断青,自动空调嘛动、ESP系统五滩、电动座椅矛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型璃,至于具体配置还有待官方公布泻迹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉许圭,同样是大众家族的传统布局勘鸥,整体的感受都很不错醋氛时,方向盘绷靡渺、中控台的每个设计很都容易上手烯,从材质上来说奠说,朗行是塑料感有些明显的傅冕,好在其工艺上还是有保证的楼卧荷,并不会有很廉价的感觉喇洼申。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锭,销量在整个家族中表现最为可观凰绕俺。近期揩颧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甲,新车主要变化集中在外观啡背躺,同时针对颜色秘、配置进行了调整秆书溯,以保证其市场竞争力地。在豪华紧凑级细分市场中缸酥署,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导眉,通过下文的对比分析全耪,希望对有此购车意向的网友们一点参考趁。   备注喉: 为更直观的进行两车的对比分析蚀如埔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260考闷琅、CT200h F-SPORT)貌崔红,市场优惠参考自深圳市场锋公雾。 车型图片 所属品牌恭伴夏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惊欧,内饰做工精细    车身尺寸方面讽携,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优保量,其他参数均小于奔驰A260啡玫。从外观和内饰设计风格上看赫肃辆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赡传藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矛埃傲,全车充斥着力量与美的线条律事。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藕,硕大的单条幅进气格栅将家抛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郴。    相比极富视觉冲力的前脸造型痪慈谰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冒澄啦,但并没有脱离运动古涉锈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吝捕施,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诽舵懦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婆拱烹,同时下侧雾灯造型也有改变捐,车尾部也进行了一定的改动薯廷,整体感觉更加运动掏喊。另外秤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”购郎龄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呕拳褪,形成强烈的双色反差飞胺冠。    F SPORT车型装备了整车运动套件小签来,涵盖了运动调校悬挂评暖叮、运动包围恰、运动阻尼减震器尘稠、熏黑运动轮毂涟仑、运动车门脚踏板汉葛、运动型铝制加速踏板吕尖、制动踏板光马、脚歇板等算锨疤。    三幅式平底真皮方向盘贸踞鳖、红色元素点缀的空调出风口边、铝合金踏板检话摹、仿碳纤维装饰条等等凯帘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感负汕渺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓢挂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化额,将方向盘矛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盖尉,增加了便利性芹钮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挠,分散了注意力劝乳露。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竣试,是多数第一次购车家庭的首选要求忻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型累盘何。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姜蔚摩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墙,会有怎么样的变化孟,一起了解一下矾懈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诞,镀铬进气格栅增加了些许立体感暗,更加显眼的X造型前脸骏,迎合年轻消费者的审美毙竿矫。大灯的改动有些另类贯统,在我看来接受起来还是需要时间的涝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盯,新款在车身尺寸上有所调整抚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辞秤,轴距保持2600毫米不变司,相比现款仅车身尺寸有所增加限。   车尾的变化不大水,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僚小,以及牌照上方增加镀铬饰条灵,尾灯造型无变化浆。实拍车型为高配版本辩撑,但仅配备了三点式后倒车雷达天。   新款的15英寸轮圈造型不错虱翁谅,轮胎选用优科豪马坷,规格为185/60 R15拒告酗,备胎没有缺失哨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辈损狈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裳湾痹,在年轻人中更是屡见不鲜厕革。在学校要有个性堪技,在单位要有个性通闹,穿着打扮要有个性诉颂,兴趣爱好要有个性娄蓄川。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢略?如果你有这方面的兴趣弯,那么杰德将会是你不错的选择共艾。可谓自成一派的它嘲,凭借着并不起眼的车身尺寸蛙具观、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垢祭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舅邻?还是旅行车士容?或者是MPV锰池拒?但这都不是事儿尸腥桨,只要适合自己就OK薪对哭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挥轰,喜欢接受新鲜事物的他们塘斜,正好与杰德不谋而合损吐柯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挎茨,此外隆貉,六座的乘坐空间喀,也足以胜任日常的使用需求镰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郊块。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淖?自2013年9月6日上市以后亮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量人糙,力压大众途安和马自达5等竞争对手颓痰,它用事实结束了我们的疑问挤妙嚷。除了这些溜,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘎搪刑,让我们继续往下看放饯排。   " "  若是经常关注汽车之家的话骡胳闺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迹芹济,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痢。虽然我们这里并不提GTR岭衬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谭粉峭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该。克斯ST溶,令人刮目相看奈。与此同时舅去撬,在秦身上矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跋拣平、做工以及舒适性表现上的明显进步纯想。 外观造型樊奔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗣旅范,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滦貌骏,近年来推出的新车型如速锐很顺袄、思锐以及大家眼前的这台秦闺慧分,都可谓一个比一个漂亮搬。就以秦来说联嫁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炕甩,很是亮眼耙,同时也营造了较高的前脸识别度为殿。   车身尺寸方面莎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厩瞧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平亲兰惩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惰,2670mm的轴距表现则处于平均水平惩舍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绷脚,其整体感觉与速锐大同小异鞭胶完。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯收骆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愤。无论白天还是夜晚啦,该车的车尾识别度都非常高潦电耸。而且内部的光源席乓,除了转向灯为普通卤素灯泡外募安,示宽灯泌婚官、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灸掀。   充电购、电桩安装及质保/售后介绍晃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口融监富,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壬突,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电昧,据官方资料介绍吃颗,充满一次电大约需要5个小时左右陇混懈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)槽。   同时宦枚赣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丁吉,虽然价格并不贵彭烩,大约在6000多元顽皮羞,但对申请人有一定的条件限制病,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撂假,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绷结,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奔缉。当上述条件都满足之后峭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棋担,如果一切顺利奠市伐,最快1个月内就能安装到位并通电使用甘。不过目前茅,秦还不能实现快速充电蜡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纽,只是目前还没有这样的配套充电设备会齐彤。   针对秦的特殊性湍澜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揭鲸垫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囤犬。其中啡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邦屑港,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶覆忌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋委剑儒、绝缘手套和护目镜等设备污痹,并规定在检修车辆时必须两人在场犬惨。以防车辆万一发生漏电昆软,威胁到维修人员的生命安全缅。   与此同时澄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里襄斑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禽冕黑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荚颁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型味搁,整车质保为6年或十五万公里骋,电池组为10年或二十五万公里)付。总之佩竭,从专设的维修工位擅龄狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谱惧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度世辑,而对消费者的购买更是一种信心的保证敖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前花姑盒,中国汽车市场刚开始发展熟是妈,市面上可供选择的车型可谓寥寥毫芳烁,在那样一个年代杠村处,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准比陡,并且在之后的相当长一段时间枫碳漠,人们心中仍对它们有深刻的印象沏臣逃。时至今日拖憾暇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择们,在数年激烈的竞争中材,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浦。这回福袱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首官,我们也借这次机会为大家做个全面对比钮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诵售:外观内饰(包括设计和做工)低、配置垫融、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绞惮、储物山辫侮、油耗拘滇、驾乘感受牢滑孰、加速性能割、刹车性能壳吭谰。同时叉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别视桃掳、同价位车型的什么水平郝嗣鲍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氢鞠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕉违,目前约有6000元左右的优惠觅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元列,在优惠方面差别比较大滴浦良,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徊,根据论坛中近期的提车价格静捍偷,9000元的优惠还是有的性哆手。目前侵,两车的售价依旧属于同一梯级熄随。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砰贯,只是配备了卤素大灯及雾灯贫赎,透镜傻、日间行车灯这些都没有梗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系面负葡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廷淬,因此我认为两车的配置可以理解鲸,符合同级水准句嚎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伺滩税:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比线琳蓬,两车的各项参数也处于伯仲之间垒据咳,差别在6cm之内耽。在车内空间上久,两车的表现也很接近天,我先剧透下吧锌墓,结果可能跟你们想象得不太一样淮炭丁。   相信看到这里稿卯拎,大家最担心的就是如果车辆没电邵鹅,后备厢是否还能打开的问题坡。捷达看来是妥妥的没问题胶闷疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扒勘誊,它的后排座椅靠背可以放倒腑,之后即可顺利从后备厢取物盛瓮兑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕉吠乱。   在倒车辅助上溃惊,捷达配备三点探头巍马,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配废磨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辉顺舞。这里多说一句堕宿侗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荒半戳,让人觉得很不大气动茫阂,并且低于同级别的水平双党,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坷,舒适型也可选装倒车影像妮牟,比捷达厚道一些晴诬。从普及性上看计叭,能够达到同级别的平均水平旦,从功能性上看蔑,拥有倒车影像的它则高过平均线了换,给好评供。   两车都是15英寸的轮圈商线,造型上也是各有风味坤宠涝,轮胎宽度也同为185mm孙淮。从售价上看圣股诞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右履光酬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禄,让我们在后面的制动测试上见分晓驮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涪,借着中期改款的机会纹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啥酚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洼宝握。应该恭喜它目,至少在我眼里袄敲,它确实达到了自己的目标讲。过往凭借动感的外形客隙法、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲜坊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妙灿。   只可惜譬澳烹,刚上市不久的2014款起亚K5吉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哼辱,而且它们的价格都处于K5车系的高位穿,受众群体并不大深翟位。前段时间绵陪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稼魏,并撰写了《起亚K5购车手册》感毫。文中惰身绢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞳脾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渴疙。自从起亚闹编别、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橡贫,互用研发产品的例子不胜枚举酶牌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剃。该发动机的最大功率为245马力搏糯低、最大扭矩达到350N·m叼棚璃,账面数据处于同级别的上流水平坛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伟勒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钳。   在涡轮增压淳鸵扇、缸内直喷等技术的加持下家吻魏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅,并且一直持续到4000rpm抒。得益于涡轮介入较早俯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缆,而且它的油门也调校得比较灵敏色。在实际驾驶的时候滔,可以感受到它的起步轻快自如炒嗣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殊坷洞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耗掠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邵郸,但差距并不像数据相差那么大诵鞘。在整个低转速区间方,它的动力输出不算直接违缴,缺乏一点活力沙苯,给人一种有劲儿使不出来的感觉还。   于是善,我把油门再踩下去一点丛禾谱,动力突然来得很快色肉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然供,毫不费力荤对,而且可以感受到车速达到120km/h时浦伞,发动机还有充足的动力储备吓。它的中段加速能力让人满意铂,虽然依旧缺乏一点活力萎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴报短,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柔偏肥。   还是差点意思劣竿纬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帮。于是迪旧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妥,6速手自一体变速箱切换到手动模式儡旅廖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作法,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碴谭屯。它的油门响应足够快款,发动机的动力输出得到更好的释放夏喊摔,方向盘的反馈也更加扎实李。除了SPORT运动模式外入峨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岛,运动特性从SPORT盾垮聊、标准到ECO逐渐减弱桂瞬,驾驶风格也逐渐趋向安逸侈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恕董护,平顺性极高锨壕,而且动力的衔接也让人满意绦写己。若以80km/h的速度巡航脆烷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航横,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奇,对于燃油经济性的控制也让人满意闷。同样值得表扬的是降挡速度侣,在中段需要加速的时候深踩油门嚏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出任,而且换挡冲击也比较写芴Τ妗,不会让坐在车内的乘客感到不安午穷。   前麦弗逊骡称、后多连杆的独立悬架底盘结构币观,在调校方面仍然有很大的提升空间颊。它的弹簧足够硬酶春,但是减振器的阻尼不够大穆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舞缴,会有细微的震动传到车内饲骨系,以稍微快一点的速度过弯功坎,车辆的侧倾会比较明显楼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炉步。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裁加施,舒适性让人满意贩蓟霜,但如果需要激烈的驾驶的话盗肌酪,后期对悬架的改装很有必要堪谱课。   它的刹车盘相应加大了尺寸妓堕,刹车的力度足够砷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杠。具体表现是卫妓,刹车踏板的前一小段是虚位捕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痪,制动力度会突然加大级,需要一点适应的时间嫡脑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佩楔,发动机的声音核、振动都非常小卡。然而到,在速度上来以后建昧唇,噪音的上涨速度也很快荡然,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搽轿敞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显限梅幢。   我得承认凌膊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耽,但在起步和中低速行驶的时候拐弯,动力参数上的优势并没有完全体现出来峭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迟没,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”登芭函。当然算赫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型图皆举。另外涂建,值得一提的地方是遂,在动力提升的同时狭步叛,它还加入了行驶模式控制系统恍隧槐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缺通,它的动态性能相对有一定的提升开,开起来也更有活力和乐趣厘葱魂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奉皮襄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酿,只有手动版车型销售搐茄,导致产品线还不够丰富憨持超。而就在去年11月来坑毁,海马M3终于推出了CVT版车型聚好,7万-9万元之间的售价蜗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲤淳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圭橙、逸动欧淮险、宝骏630以及启辰D50等车型铃溃磊,竞争还是比较激烈的歪。作为一个后来者董箱抡,海马M3是否有足够的实力立足巩盘沫?下面我们就一起来看一看炕窃暖。   动力涩戳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择频昂梅,其最大功率为82Kw偿箩,峰值扭矩是147Nm拈绘泌。从账面参数来看孩炭还,可谓非常出色班铣纬,一点不比合资产品的数据差祟俊。对于一辆紧凑级轿车来说棘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辞试匣。    开起来的表现率竞酿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强不嫌喀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勒菠违。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糯驰桐,如果想要充满信心的快速超车感隋提,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铅里。    我知道会有人问设存锨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毒头?说实话耙含广,我觉得大家都没什么区别纯久始,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孤浆,也是低扭不够强懈伟,需要靠高转速来增强加速能力故枚。    可以肯定的说犯颈,除非是加上个涡轮增压器疗啦敛。否则的话藐金秦,这个级别同排量产品之间的动力表现骋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痊。我个人觉得胆,这只是消费者们需要认真衡量的一点赤漆囱,而非全部羡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔡,动力传递平顺连续的特性铣惰,有效的提升了整车的行驶品质感茨镀。顺便说一句附,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耍旅恍,这也是比手挡车多花点钱的好处挫赂卤。    深踩油门时笔俯全,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逞洛晚,来保证动力响应足够顺畅挞梯铝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酥巧掂。此外枪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亭,功能性极强捣据啸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绥谷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熊樊蟹,g值才开始达到最大的0.366g鲍屋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峡,此时车速大约在30km/h左右肠艇法,达到60km/h用时5.24秒纬,冲刺到100km/h用时11.45秒标请。    接下来看看海马M3手动车型力停吞,在加速到2.5秒后蓉舜即,车速已经达到了差不多40km/h圃慕,达到60km/h用时5.01秒遂,冲刺到100km/h用时11.28秒办疟裙,比CVT车型略快坦缉底。如果不较真的话泻情吐,可以发现二者的差距其实非常邢萘洹,相应的在日常驾驶中其实也一样话挎娟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀壤,就这个成绩来说焚甲萌,它的表现只能说是非常一般锑匈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言北缄奥,它的表现就算好多了烙蓖截。 责任编辑拴灯毫:沈楠" "   近日烙,宝马官方发布了新款X3的车型官图适煎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洁泛。从新款车型推出的速度上来看核氰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磋暑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量限。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化了鸡糠。    早在2003年猛寂诬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暑。10年以来硼背,宝马X3已经销售超过了一百万辆狼方,自从2010年上市靡郝抠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溯脱茧。因此拭创,2015款作为X3的中期改款膛醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中测擅,优化后的大灯组造型秸恋次、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰古,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寞紊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怂环,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陷。通过官方图片唾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荤汞多,也融入了宝马家族的最新设计语言伟,与新X5一样采用了新的中网边框设计川涪凄,在视觉效果上更具冲击力啪冒炒。    在头灯部分蕾笆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筒膳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涤。另外弄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代的,配置方面它还可以选用全LED光源悲邪,再加上选配的LED雾灯桥薄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淖香摩。    新设计的前保险杠极具力量感涡片,并融合了镀铬贬绅窗、塑料格栅以及金属护板物癸菊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型光骋荆。此外篓限法,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中下毕迹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馅茹,也使整车更具个性化风格态舵剩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甫:4657×1881×1661mm枷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挤浩肯,轴距也同为2810mm师宽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哄沏去。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别附帆,从车头一直延伸到尾灯的腰线疟七跨,让车身看起来更加犀利且极富层次感觅结贰。相比变化较大的前脸翘祁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侮览,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厕。相比X5蓄褂,新X3的尾部更加耐看奴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感必漠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锤讹舵,视觉效果并不是那么给力枚安黄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俱,新款X3也不例外冬拔氮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垢缄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唐怒、后部的防钻撞保护装置抬埂呵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盆。此外墓誊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粟温蒲。该车还可以选择六种车漆簧欢修、三种专有的18拜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乏解。 责任编辑卫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灯贿汇:Quattroporte(总裁)枷检,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皆协,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV确埃场:Levante蟹陀施,还在2013年4月的上海车展上纶变,以全新总裁平台为基础捂对、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雌计:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贩:Ghibli……   以家族设计为本肠菊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梦矢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钡,改走豪华中大型轿车的定位茨憨,车身尺寸长便势、宽檄、高分别为4971mm菲婪举、2100mm和1461mm财骆,轴距则为2988mm角龋,直接锁定奥迪A6阔蛇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骑是囱,且融入全新总裁的轮廓特色伍,以紧实并极为流畅的曲线痰匈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脆。    于是在车头设计上烽将,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熟岔囱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样燃哗里,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桅联,将蜂巢状格网嵌入其中位同熔,且尽可能地加大搽碎,再搭配角度更为锐利椒拢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组五,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势位潭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫌端琅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拐,所以厂商在Ghibli的车侧捐,除了保留前叶子钣鳍状孔道骗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外试丸柯,也师法了总裁车侧的设计涕排,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刃,另一条线则从前门下方迸出花,向后朝车尾紧缩界釜,滑顺动感且充满肌肉感攫省脆,并正好可呼应更翘的车尾设计亩颓纳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谢,速度感浑圆天成葛。 内饰向旗舰看齐拼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上试慷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿师,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞍淳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孰,也把声控蜡瑰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片害,右侧拨片负责手动升档凌、左侧拨片则能提供降挡硅氏。    此外碗倘,三辐式方向盘的前方焕,一样是借自全新总裁的蓝底白字坷、双环式仪表盘喂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愤,左侧则是表底超过310公里的时速表解磁汾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吓滴,可提供显示油量额泥寄、水温葛绞泰、挡位与导航指示等行车信息武地,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崇,告知驾驶者目前的驱动状态莎脆。    和总裁稍有不同的中控台秋融、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哦,以及可触屏操作的收音机电台选择美、音源切换衅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)草埠、空调温度偶碱坷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕构,空调出风口则移至屏幕的两侧博憋,下方则为恒温空调系统调整出风量崔诽、温度与出风口的位置去洛厂,以及音响系统的吸入式CD苹母,设计上较总裁车系更加简约屯犊,但用料与配备完全向旗舰看齐棱,展现了十足的诚意假鞘。    较为可惜的是胳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膘丰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm手涝现,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乐虏涪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皆改,包覆性和支撑性也非常出色赶。    但是后排方面粱示、便没有像总裁那么充裕拘,尤其膝部与头部方面偿曙购,身高174cm的笔者坐进去后番插沙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促开,也刚好替前泪损、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煎。 责任编辑穆炊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”具辩趟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吩?后来一看氨,哦撇酗,原来CC是“Cross Country”驾。继续了解发现有点意思鹅母,底盘抬升现、高功版2.0T五缸发动机怒删盾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沥泉:目前的普遍规律是堆缝,产品分得越细献笨,总销量提升越明显短磁冈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咯,它的引进莫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谎鸽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窖份,主要分布在前脸和车尾梦额,从外观区分它和普通版V40很容易钱。底盘抬升12mm畅戳写,这么小的数字对视觉效果影响不大膏奈碳,整体协调感没遭到破坏疥徊。    车厢内部播蔼摩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涩伎粕,除此之外内饰并没有过多特别的设计阂睡患。之前我们已经发布过实拍文章郴禾鹿,车身相关内容有详细介绍漠棘,因此这里只是简单提下要点五盘笑,就不再重复描述了农散碎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谦吗,最大功率214马力态骚,峰值扭矩300牛·米冯匈,型号B5204T9矮逼糖,是普通版V40那台发动机的高功率版本惩毯,那台机器的型号是B5204T8婚汝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炉,今天会是什么成绩丝萌?稍后揭晓和逼。    变速箱没有变化舜宫浪,依然是日本爱信提供的TF-80SD富苍,六个前进挡稿,带手动模式和S挡竿魂遂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浪匪,奔驰A级用自家的7挡双离合伦趟,沃尔沃这台6AT暂无优势绿剔,目前他们还没有新产品投入实际应用诗,理应加快脚步凄嗓蘑。   驾驶刊饯:邪恶的S挡    驾驶部分颁绍娠,我想说说D挡和S挡的区别波邵。看起来挺初级的一个话题盆缔剩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笑憋。D挡油门响应迟缓箱芒惫,在激发变速箱降挡之前辉砂,需要稳稳的察、持续性的向油门踏板施加压力哩金蒂,慵懒的降下一个挡位之后桥芜,情况有所好转即,动力给得稍多课额,也就这样善率默。    不满意对吧铜萄?可以把排挡杆向左扳到S挡沏,切入“邪恶模式”温。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)母宽朵,转速拉高1000rpm以上遁兽龚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澄扣图,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粮谓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揉,脚踝每动一下外,车身就顶起往前猛扑一下烙。深踩油门淖峡鸥,转速迅速攀升沃辩试,跟D挡时判若两人嘿,两百多马力串堑力、三百牛·米锤握,在这个尺寸的车身上爆发出来阔垒,过瘾避梯烧。    激情过后细细品味冀,这套动力总成有两个弱点需要改进巾,一是怠速时振动大爸啪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动境头烫,影响体验;二是低速行驶的平顺性佬哩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境使,1脾、2前、3挡之间可能频繁切换潜匣,动作应该再细腻些零嫌逻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统师居馅,选择“全功能”项牌,不打转向灯就变道嫉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动届,回正的力度不蟹咕恪,如果你想在车流中快速穿梭前进咎凄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争八凄,要么关掉方向盘辅助篡坟,仅保留振动提示即可凛。   绕桩悉惕镀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哇袍理,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柒矮侩,在绕桩场地很讨人喜欢淡煌。车头响应比前驱版本积极隋,入桩动作稍猛烦恭梗,车头好像在被一根绳子拽着走托推茬。给我留下深刻印象的是汀,这款车的极限要比前驱版高太多拿,特别看了下莆寝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h香佬。上手容易骆杭,但是需要注意别突破了极限潞龚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碳拼渴:一旦超出极限苛,很难把车身再救回来乃赎犀。 责任编辑庇帮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柯等绅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睡拐凉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始办,就一直困扰着我们的问题财。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杏鲍。马力越大的车就越好么垂蜜剃?绝大多数情况下答案当然是否定的清汞抵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泥抡函。随着时间的推移缺镐世,我们有机会做这样一个有意思的选题梗扇描。   让我来说明我要做的事情笆:我们有三辆四门轿车嚏工绕,合计拥有1657马力烦。看起来确实有些夸张客辖测,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舱欺拓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熊揉门,但是这个570马力的怪物一直没有车间傻经,直到我们完成这一特别的测试一周之后唯炯。我们只能使用520马力乒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慈蹄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣童痊骚。   另外一辆是全新的奥迪RS7赶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎松缴,拥有560马力的出色表现煌混楷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篮沁谢,在K&N工作室的台架上脖沥钮,它的轮上功率达到了479马力狸闷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棘播,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力史。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擞,用以获得更多的功率输出陶淀夹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悍丧媳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汇。即使按照宣传中给出的数值钉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翘糠痉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辞,它的轮上功率达到了541马力寝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力便。   另外还要说明一点轿探绕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来市徽堵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汀迫,不具可比性钒瘟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哥撅。结果很令人意外郎堤幌。两款加速最慢的车型凯童,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摄驶省。当然最慢是和RS7相比较而言的届,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茹暴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幸弊郴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疾拆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滩笛陌,但是还未打破我们以前的记录丰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底非,说它慢更像是一句玩笑话莱悔,这一成绩实际上已经快的吓人了鼎挨圃。奔驰则要更快一些脓湍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)前境酷,冲线的速度也提升至197.5km/h骡坑。冠军仍然是RS7的惮疟罐,它只用了11.6秒橙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虹。奥迪的冲线速度为193.8km/h路显,虽然不及CLS63 AMG垮,但赢了就是胜利能掏掸。   123下一页 责任编辑捞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弗境、运动和科技气息了黑关。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宠寡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攘,主动式车道保持和自适应巡航功能景隙,几乎能让驾驶者也变为乘客吝郡,高科技配置更加丰富拍薄。    于是从辣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前礁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受点玻,在下面的文章中有详细介绍炯词。此外然,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹋剧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杯仓砂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道榷、残破衰败的路边小屋篱婆擦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侵。身处如此糟糕的环境菩拟,却并没有让眼前这个出身自底特律趴滇、土生土长的本地小子屈服妥簇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鳖戏,但只有经过一番试驾体验之后恕距磐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捍粳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网行桑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浓丘春,同时两侧向外延伸与车灯相连歼唾崇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朝粳妨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯具先,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹃姐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计教。   尽管是低配车型尚叹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懈丝填,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煌姥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车商权硕,它基于D级车的平台打造恃楔礁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条集,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吓搪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咸艾娜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体草雇,不过从近几年的趋势来看便,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香誓掣授,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型将藐蓖,至于其中的原因挝,从这款车中也许会找到一些答案隙蔼千。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晤下彪?   GT理察,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写死尽腾,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞧馆蹦、拥有强劲动力亨面、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捞。可能一提到GT粮档筒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车攫互,其实则不然妓署,GT拥有着明确的划分准则病垄,举个例子来说洗厩构:拥有着标准的后备箱耗、配备V12发动机并且内饰非扯郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淘揉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纽那梦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钠擒疆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类法,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毕,这款车的确还真有点GT的意思鞠。在笔者看来功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岗怒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朝,最起码第一印象分已经拿到了戌砰。   5系GT是采用7系平台打造的挠胁膝?   5系GT的轴距为3070mm宛彩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颅娥晤,从前双叉臂瓦舅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系响剩。厂家表示秒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型九,其在外观煌、内饰点、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狸。   5系GT型到无朋友滩怕拢?   谈及5系GT的竞品茎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棵模戎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绷鞋。   外观透:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇套。风云2(详情)妨、E5坛猎台、A3以及今天评测的这辆E3梁绕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贺盖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爱攀。从这辆奇瑞E3(详情)来看媒梅,外观及内饰都有着很高的原创度槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恼猫。这让奇瑞的产品线更加丰富串次,但也让消费者选择起来有些头疼纪许法。 外观蔡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屋刮挞,但外观却没有去针对青年人的设计轰锈淖,前卫沏竣邻、另类这些词汇应用不到E3的身上到磐梦,车身也找不到多少运动感犊丝。不过它长得却很容易被人接受步锋帮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侯赁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吼勿,E3和E5的外形稍有一点点相似搐达,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奴渐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搓澄伙,而且非常容易被大众所接受来衬堪。不难发现椿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芒认,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袱绍动。艾瑞泽仟懈、瑞虎5辛哪悼,单从外观来看都会让人眼前一亮甭。借鉴是好事峡节涧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吐铂,但不动脑子的照搬实在是说不过去淋川。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淀犀抡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表托娠,作为最会制作小车的铃木来说鸥咆怒,雨燕可谓打开了国内的市场汤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代葛栖吕,新一代的SWIFT迟迟没有引入皑。而就在2014年1月18日熟鹅,铃木速翼特在国内上市缸权,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巾匿露。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玛镭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驼另瞎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盖沮,速翼特运动版采用运动风格打造取庞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抖,轴距为2430mm罢。由于基于新一代车型打造捞颅迁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奸壳休,轴距也加长了40mm氮合。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚板恢布,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息艇病。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箍棋糕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新且扩,包括中控布局媳、仪表盘剐、方向盘等造型均有所更改技隋。此外揉没,配置方面新车配备了ESP收、自动启停系统揽、USB接口隋梆合、运动座椅等配置痛。CVT车型还配备了换挡拨片睛光限,满足驾驶需求卑破。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泰道。真皮包裹自不必说胜壁,3护播逝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服答。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拐啦猜。不用和别人比缄床双,超越自己就是最大的进步软。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痕,其最大输出功率为100千瓦读回,最大扭矩160牛·米胸伦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骗,其百公里加速时间为8.7秒谎奖,最高速度为194Km/h几。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搁,相比之下乐趣少了很多毫搽颠。 免责声明兄娶梢:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关速攘朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衬令,对本文以及其中全部或者部分内容本埃锈、文字的真实性吗湾、完整性堡草萌、及时性本站不作任何保证或承诺麻护,请读者仅作参考星吴谦,并请自行核实相关内容戊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悍踞南,引起了广大网友的质疑瞧纯遣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验显。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焙饺普。于是易车网本着服务网友的原则笆嫁伯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秘村,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淘先揣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丹鼻淖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琴藏暴,您便自有定论棺。   体验者介绍    前排体验者叮颧:辛毅 身高下法:178cm    后排体验者杯:旭子 身高惫嗓孪:177cm    Ozel 身高心:170cm    小娴 身高姆枚柏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菱杀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羡甸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佳虏柒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蘑蚀痕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烤妥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勘攻,公平公正公开地来一次大对决瓶卢口。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别劣脸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赏草。所以不得不承认号告,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值飞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上际。    事件回顾测焚:    说干就干牵讣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后税家,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歪。根据易车网后台数据的统计来看超喉徊,持以上三种观点的网友大有人在帕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲断,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靛。尽管是为了对比三者的公路性能道汞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惫勿节。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上似猫且。    测试车辆钒妈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挫椽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耐坤浚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惮,奔驰已经尽力了文,我们在此也由衷地感谢枚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抢酵,告诉大家改款前后的差别瓜膘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屡邢。因此我们也很负责地告诉各位网友欣,目前除了易车网漏,其他媒体对于新款X5的评测恕娥,都不能代表日后国内在售车型握。第一辆中国版车型为xDrive 50i茨哥,加配M视觉套件泥叉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侥,我们无法借到官方提供的车辆赣剁奥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挪额,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陈。    测试场地分熬碳:    乐驾赛道全长1.6公里亥,共14个弯道捎,最长直线段270米病匣,赛道宽度为10-18米斜蓝,视野开阔多谁,无障碍物摧撬活。赛道两侧均为土质路面慕暗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廷翟甲,大大降低了安全隐患党凳。    测试人员错涉庐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虱,却要替土豪们操心买什么车畏,这件事听起来真挺可笑痊,因为我实在没法揣测土豪们的心理逃横淬。如果说我还能理解花五十万买大切骋疼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野另,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器充薪,代价是要多花一倍的价钱想。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肪侗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劳彩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望频。不过因为坐的比较高米,速度感不如那些贴地者强烈结,还没怎么着呢就破百了鞭。这大概就是SRT8的魅力惊健,很难说值不值得怖触聊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绢魂速,车内的配置也都跟2014款大切非常接近地宪,跟改款前相比还是升级不少叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胺蔬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憋,SRT是JEEP官方改装部门眉门,这种改装是全方位的檀玖,包括内外套件加强梅博嗜,以及性能方面的提升款。SRT8就是高性能版的大切诺基内孺敦,主要提升是外观套件片、及动力系统没、刹车系统酵等蟹、行走系统等方面瘸脓寄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型从。动力系统采用了更简单粗暴的发动机农卷举,6.4L自然吸气HEMI发动机稠距,搭载采埃孚8速变速箱僚嫌缴。   SRT8为公路而生颅炼蓄,所以公路性能是它的强项氯,不过Off Road就不是特别在行了骆蹦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞄苦店,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苇呜。 ② 跟之前的SRT8相比憋春翅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袭,所以科技感和豪华感都提高了不少镜艰邪,跟换代前的SRT8相比十,升级的部分都是实实在在的效。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倒睫抚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统材凭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓟垫臂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柯船料。  〈啤③一百多万的车徽谦驹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辽,再挑上百万的车的刺愤愤牟,好像有点吹毛求疵妹菩娇。首先悬架的设定非常的运动靛,即便比较温柔的驾驶方式绣唾邢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轿忱汰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恒岸,大切诺基SRT8并不是一个非称Ψ椋合适的选择污,尽管动力非常充沛功禽新,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意技店。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骑怜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焚,但好歹SRT8也一百多万了劲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尘世勿。不过之后我们也释然了须,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哗伟,但经过数个媒体的“蹂躏”锭侍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踞,有点异响似乎也算正常斯统。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基信胖,请点击下面的图片进入试驾文章睫闲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争少,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秆撤橡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娶亩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棉媳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剖宫系,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T设,还是老套路韦,直接切入主题邻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巴缚贾。 动力对比碳勃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迪屠疽,看看英朗GT的表现如何吧寺。这台发动机的最大功率是131千瓦秽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翻疤死。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魔冲,当驾驶者在需要全油门加速的时候妊目,为了获得更好的加速表现豆领,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎挺。对比发动机账面参数来看磐,最大功率118kw寂,峰值扭矩250Nm步,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞥胶胸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搪柒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凡尽贪。   至于传动系统方面恒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器含和,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咎逞吐,都是目前该级别中的主流配置粹焕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现板川,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹿部。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惟避,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吨箱片,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捐公羚,比如高尔夫6跺、速腾等弓祷秽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沏醇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力觅钡,从而起到提升操控性的目的饲瀑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上查稀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泊,但通过厂家的调衅停后堑,当一侧车轮发生颠簸时损侯膝,对另一侧的车轮影响会比较小些轿草。   小结昧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渭镐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莫抬老,至于优点这里就不做过多介绍了仕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性溶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时察失,见过后车追着拍照的米席,见过开我边上向我打听价格的妓篱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回极菲汕。我坐在这辆路盛E70里缆锹,被注视得有点儿不自然讲狼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屑竣长,我琢磨着腾,要不要让他进来看看书呜。要不是我瞅见了绿灯亮起思,我真就这么做了湿。对不住了朋友蓬底唉,这次没能让你仔细了解它九袖,不过我希望你能读到这篇文章俗。   不用否认览戈,人们对美的好奇与渴求与生俱来丁海,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣竭簇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哦。不过在这些人之中篮深,有人会终生恋着美人袍,有人也会为抱个花瓶而后悔览。如今打造足够美的外表来吸引消费者炒肚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情内任咸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70材馅夏,但在这之后能否一直爱着它弘外嘉,我认为是一个很值得细抠的问题等卡磷。   ●外观大气暴烙、美阂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芒狸搞,我还以为来了辆捷豹辟烙,赶紧跑过去看发现被骗了呐构麻。不过我并没有觉得失落愧烁恒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羡敛,并且从设计角度看橙茄,它在借鉴与融合得方面都很到位台。如果这张大嘴能够做了镀铬处理力,我对它的外观设计就100%满意了副弦。这事儿对华泰肯定不是个难题苯,您看看宝利格还有华泰B11瑟浩虐,都有明晃晃的格栅涎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陋想固:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中险痕挠,但绕车一圈后我发现皮唾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饶乡。咱看看数据对比唇汉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手老烯暗,可以说在各种数据对比上渺磐橙,它“不是第一删,就是第二”沥汲。虽然在宽妻础、高和轴距上没有做到最大苗联吨,但也不过是一两厘米的差别添,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唱,这就让它看上去大气许多率。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狮匡。   打我接触这辆车的时候讳冉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尺啡婪。在这样的目光中呻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缆编描。面对“屁股高靡、尾窗窄”箩磁、后方视野不理想的路盛E70时廷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椭肉。先不讨论这样有多麻烦了诽稳芦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拉搐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧两酗?这点让我心里不太自在烹砷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞬铜努,是个应该有的配置虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上特贰帕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娩玖。而随着国外皮卡文化的不断渗透讲让,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型村,去跟进时代的步伐瘦矮荚。为了迎合市场的变化及用户的需求蠕森喜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时态点,开始注重宽大饱满的外形设计奴膛,并增加更为丰富的配置攫瀑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾十,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)危。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勾砂,整体的风格带有一股阳刚之气喷。在车身尺寸方面晌,它的长/宽/高分别为谋委旁:5310×1812×1775(mm)够景贾,轴距为3100mm绒强。威虎TUV并没有大小双排之分舰就广,仅提供了一种车身长度赌。车身侧面的线条也很平直饥,外扩的轮眉使其显得更加饱满帅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讥胆悼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感江翟。大灯采用远近光分体设计抠剂,其中近光灯还配备了透镜郸快,不仅更显精神榔,而且还可以起到聚拢光线的作用涝蚂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棚免,遗憾的是衬赋绷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粱兴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藤,并且后视镜仅为手动调节内轰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氓拜背,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贾,非常不错呜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点含,至于货厢外侧并没有再多设置乐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泡酥慑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸等。另外视,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钒,不过据厂家介绍雌袱举,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闹。对于皮卡车型来说劲,这项必要的配置还是很厚道的躬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顺仿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凉靶磺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姑。不过扫膛,今天我来到这里并不是为了滑雪亩莽卞,而是为了求证一件事情完阮:有没有一辆车捆旦,既能够带着一家老小舒适地出游冲,又可以不惧冰雪略鹊,在冰天雪地中步履平稳地行驶教赡,同时价格又相对平易近人呢娶梯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奴,那么就让它拿出真功夫试试吧擒癌断。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒙,从外观上看靖绕韶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坞划,19英寸车轮显得很有力量感悔据,也与动力总成更加契合;其它的地方疆殿沁,也依旧是酷威的老样子及,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脓卫,甚至还有一些精致的感觉痕衫。总体说来险睡貉,尽管算不上全新车型房,但依旧耐看鹿戌伴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面塘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姬风哩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孪嫂,动力响应良好抽沉,易用性好曙唇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匣安。当承载着全家出行时窜愁料,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懈净屑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氰衰。   至于酷威3.6L的内饰方面臣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屉堪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龚略潦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揭透。   除了动力系统铰檬递,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹊苛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施让。动力分配完全依靠电脑自动完成涎俗涝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拐。   有了四驱系统崩迹轰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喝骇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎统氰托,具有更加粗大的排水通道怂挪蒂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撅,冰面行驶性能更加出色涣雹悉。此外茶碎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稠廓,胎面中央多重“Z”形花纹淌结、针孔沟槽设计逛斥敦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熟你氨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趟侗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掸氨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情问荒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兴湍版,它的定位低于1系奈公。但是苹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步风规悔。另外枯季,它也提供了i3?REX增程版本暇剔寡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宦跨舜,扩展了这款车的最大续航里程倍蹈驹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试革环乃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偏卫唐。   宝马有没有提高电动车的标准蜡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芥怂剿?让我们在接下来的测试中找出答案陪裙仆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耍,宝马i3的行驶里程可达88英里爬孟凤。相比较而言廓,?Ampera可达30英里乏胺设,而普锐斯可以行使约10英里泵滔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晦仙,i3可以更多地使用电动模式祟枪。而增加了汽油机的动力系统捞丧层,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夏,357英里和505英里巫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伤缓。这台车约五英寸高棱,而宽度几乎和高度一样塑魄,与低矮流线鞋缄堑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比北天辣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掇泻斗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昆,我们没有所需的充电站?辰遍螺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杜。   此外鸥檀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聚案:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暇唬。它内饰精美配,融合了许多先进的科技频靠帝,它空间宽敞矾,驾驶体验一流馈突。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怜冕,它仍然使用汽油机莲呸缺,以作为电量用尽时的保险清。   第二名箍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好艾练堕,科技感十足此精,而且它也能胜任舒适的长途旅行换。   第三名臀平精:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挪牵失,它最大的优点就是充电迅速逛淋令,性能可靠泛媳陆。   然而朽昧蚕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肚病。(实习编译宋溯怯:徐旦?审稿禄:刘洋) ? 免责声明版权作品戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载鲸娄,违者将被追究法律责任伎。责任编辑亮掠篮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乱骚,应该说是倾注心血绰赴锈,在技术平台上都有可圈可点之处噬漓陇,源自萨博的技术是其最大的亮点杰铆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惶。在外观和内饰上镁感,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绊,在动力和配置方面也还是很有性价比的锣表缄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朔混,绅宝的外观原创度还是很高的蝗,并没有刻意模仿什么车型吃伸,但我们会在这款车的细节上看到视,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敦靶。且融汇的比较好扯蚂耐,并不是简单的照搬照抄堵。这一点值得肯定射滑,大灯的设计十分犀利揩崩侍,鹰眼造型也有较强的辨识度膜虹。LED日间行车灯比较醒目亲剔,穿透性不错欺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表安尺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淮缮,也很紧绷档替诚。看起来运动感不错浦乡宛,但前悬和后悬的长度较长存扒,看起来有一些比例失调獭窘播。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些降,在视觉上看上去会更紧凑动感擅眉扯。轮胎的规格还是比较高的扮闺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舜石。   车尾的设计比车头更简洁一些猫唯纤,尤其是尾灯的轮廓家骨,设计非常成熟饯。和宝马新款3系很像迹。除此之外铆录,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感收鞋。   本文导航衫:" "  “卧龙凤雏燃嘛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口临陀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吧,便有了三国时期的三足鼎立党,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剿匿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车开,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彤忻巍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻都,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹储,然而坊间始终流传着这样一句话聚介触:“得中级车者得天下”;是的弥粹抒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囤,今天我们会为大家带来两款重量级车型胁坍弟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”人舵写,请大家继续往下看深。   看到这里大家肯定已经有了答案了熟,没错脊康衅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虽蒙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诲购,那S60L是何方神圣昧虱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炊顷,厂商指导价33.49万元列,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型另,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热办霓、后排座椅加热干抠畔、并线辅助锨抵、车道偏离和自适应巡航等众多配置卡棱病。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中德呻,即使不看车标济藐烯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃收帮,哪个是奥迪和笛绰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哺萄戒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沧吭勉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妮捕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓖伺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性店替,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磐,使夜间行车更加安全琳呸估。两车双色的外后视镜造型别致砷割柑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扭随烙,至于乘用空间如何尽握,我们将在空间篇为大家详细介绍簧。两车都采用了5幅式的轮毂造型淋需,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溜晤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呸绩拎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皑素,整体方正的设计略显稳重孺廖集。后尾灯的设计两车可谓各有特色街,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昧捂,设计感十足虐,而奥迪A4L的尾灯更加修长订腐弗,视觉效果出色假滥却。天窗不仅能够增加车内的采光隶缮弟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腹棚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椭仟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赫苟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习美甭架。   本文导航拼叼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夯妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囊吴橇,配置也能满足一般家庭的日常需求饶。对于这个价位的小车来说蔷浩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盘瑰,在这方面邓实涣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乔钵坡,就算是与它的直系前辈骐达相比骂际,也不遑多让赎。然而作为一款家用代步小车效,它也并非完美床,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彼肉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暗募,车辆本身并非进行任何实质性的改变绰,跨界的概念噱头大于实际财围。 "   技术革新日新月异的今天式逻,车型的改款换代再常见不过锯附淘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朝锰久。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变势琼勺,同时在动力方面也增加了1.8L闭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万结,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杰,但它的实力不可小觑缺煞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缺喊犁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荆擒。既然实力不容忽视掠慕瓮,价格又有优势料,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炔享些。" "  版权声明碉:本文版权为网易汽车所有汗,转载请注明出处低渺曝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朴揣,全新的品牌全新的车型忌麓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比独默艇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该の耄克斯投陵刻,在2013年附鹛鸷校克斯的月销量已经逼近3万辆/月弧,堪称是这个区别的标杆级车型锯,观致3要想在这个领域取得成功先,不可避免需要跟标杆车型来一场PK申衰,看看是否有优势能吸引消费者关注赌。 外观风格各异   先看外观方面酱祟挺,观致3展现出大气得体的风格稿般悄,不像速腾那么沉闷单调倍拜,且有着自己的灵动个性;而附鸨罚克斯则是完全偏向运动化的风格魄恳姑,典型的注重操控性能暑粕,突出驾驶快感的性能车型伦俗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贿,与观致3区别明显戳砰。两者主要是风格差异悔,外观上分不出优劣去,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灿,观致3丝毫不会逊色于甘ぃ克斯车型茸。 尺寸对比 车型名称 柑埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剑,两者也是平分秋色男,车身大小相仿珐烦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乱平狗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鬼貉,观致3要大于干┓婢纾克斯乖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悍钡霞,尤其是腿部空间较为宽松沁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐吻猓克斯在后排空间布局相对紧凑丹几,而后排空间也一直是各代赴停克斯的软肋副操澳。 价格对比 概畋悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冯,缚欤克斯则要比观致3要更大一些士揉,在不放到后排座椅的情况下卑,改趾牛克斯的载物容积是530L朵翟,而观致3只有430L汰陆,100L的差距还是能装多不少东西的茂链。而在需要有更大空间的时候猫参,两者都可以放到后排座椅扦脸,放置大件的物品岭辫考。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挖觅阂,观致3和父饽迹克斯三厢都是11.99万起步殴讼毒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吉坎。而细细对比价格表可以发现辜哼厂,要选购自动挡的车型莲裳,肝鹿В克斯最低仅需13.09万帅衬刮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合程憨签,观致3则需要14.29万筛雄,这个比起盖⒊剩克斯有1.2万元的价差勺,当然在内饰配置上会有其它差异查,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娶纯请,可能概蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些免鲜。 挑选合适的爱车蒋哆港,看专业导购赤迸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么络?   扫一扫噬市,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绕孩。风云2瘫扭扩、E5邯、A3以及今天评测的这辆E3筹吝扇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腐揪愤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度土。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悔拿馅。从这辆奇瑞E3来看糕顺,外观及内饰都有着很高的原创度肖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间善。这让奇瑞的产品线更加丰富秃既录,但也让消费者选择起来有些头疼邻记。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闭,也从来不缺少“明星”窜设,“沉稳绅士”大众速腾局、“狂派斗士”福特傅伲克斯等都是热门且销量稳定的车型蔷徒,不过要问哪款车型最近销量最高怠揪投,还要数“逸派高手”日产轩逸焚据败,它已经连续两个月销量突破3万挎苫肺,坐稳了桥车销量的头把交椅荒侮沃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慈?下面我们把两款车型拿来做一次比较叛眯,或许能看出一些端倪澜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万习钨窟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹋,入门价格上墓,风朗比轩逸高出2.08万元叙,表面上看价格玫潭钾,轩逸占有优势痞锑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筒捷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叹肆,这样看来速疗肚,风朗其实只比轩逸贵了2800元辜令,等国产版风朗出来后雇嫩,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘛堵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痊,这款车外观与内饰变化并不算很大呢惩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抨欣水,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弧肪酶,下面我们来看一下卑庞钒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胖弧雹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格概颂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹报烫秋。质保方面嗜簧涎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奔楷败。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胸,最大马力已经达到了170马力创,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吐。变速箱方面朵,逸动采用6挡自动变速箱涂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蝗虚立,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藕痴齐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些太。 免责声明喇:本文仅代表作者个人观点鸿妒穷,与环球网无关呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁,对本文以及其中全部或者部分内容扳、文字的真实性官、完整性茧钉裸、及时性本站不作任何保证或承诺蔬快,请读者仅作参考彪场米,并请自行核实相关内容惰。" "  近两年篱顷,自主品牌进步着实很大港,无论是从设计方面木世,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升系,甚至可以与合资车型媲美崇,山寨雷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式较甘。在10万元以下紧凑级车型中焊,更是自主品牌的天下茫绅爱,凭借比合资车型更为出色的性价比嗣,吸引了不少消费者的关注纪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扒隙相,一经推出便受到了极大的关注贬扳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力飘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焙,包括动力在内匡,新车共有20项升级体私,本次共推出8款车型皆嗓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款催巫案,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型五媒皮,售价区间为7.49万-11.79万元拇勒米。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦,近来也是频频出镜谦丛马,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊姆喙幔控大玩具车”的名号名极一时笔轮毖。速锐共推出了9款车型惰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泻深,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伞樊汹,售价在6.59-9.99万元之间冬镐夺。   单一来看擒份恒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卯膊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恢倾,看看那款车要更“精”一步氮铃蝎。" "  新君威变得更好看了夏斗参,配置也进一步提升琉唾魔,新加入了一些科技配置酮,比如智能交互系统圈檄,BOSE音响等等撤瘟钒。这些都是新君威的改变之处跋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型履检,售价24.59万元急伎,作为一款定位中级运动型车的新君威诬,品质感一如既往蕉乐睛,操控性也非常突出寸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娩,以下简称新君威炼忙栖,外观相对于老款进行了必要的改变哩口,毕竟老款车型从上市之后淬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳层狈倘,新款在大灯矾、进气格栅逻娘钳、雾灯烯冻垛、尾灯棘倪、前后包围都进行了细节的变动赁。   在新君威上片,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸥泄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统层类,在操作上没有太大不同曙负梗,轮毂方面捌庐坞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攻,轮胎品牌依旧是普利司通蔚。侧面造型基本上没有变化醇抚煤,侧窗所占面积依旧较小桃。   车尾的变化还是比较明显的夏,这主要来自于尾灯的改变鹤。新款尾灯全系标配LED灯省尸桓,并进行了熏黑处理挠。尾灯的轮廓样式更加犀利让胺,个人认为要比老款更好看炉。除此之外烫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化范案邦,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘲。   本文导航抽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醒辟溺,颠覆传统的外观巨航霓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5媚碍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捣腑靖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秋恨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆不懦,足以证明其强势的地位猜拦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠感撅伴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强航痊。(温馨提示推:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拆碱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喊。)   自由光基于全新CUSW平台打造椿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悔接,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杯黔美。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坞醇,圆润的造型是其给我们最深的印象悔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搬,显得简洁利落蕉蜜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寝乒,显得净雅别致桂别懈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同透恭,主要表现在其大灯的表现形式上摹吼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可科奢诧。两车大灯配置基本相近邢节,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愧妹俏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酱谜,车道偏离预警系统蚊隘诫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗警,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箩楼绘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舰对细,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话答还,其尺寸差距就没有那么大灭烂蛔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞬凌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轿篓啼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同释酣。奥迪Q5采用两边单出的排气管据,在气势上略胜自由光呜褐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吻脑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掂饰虽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滇仆,磨损线束保护层上沛烘,存在导致电池损毁的隐患舷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓮济侯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奋,称9124辆V200受此次召回影响标瓣萎。长城汽车正在邮件告知客户破火,并建议联系当地经销商进行检查维修没绕。   据悉躬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转好旧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灌钞。”更有甚者徘,线束可能会内部融化翠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说川忌搜,目前已上报了数起线束故障寥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转未赌,不能够给电池充电菇丁,车辆也无法启动估。”但这一故障并不影响汽油版V240车型得澳烈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒜笆。   克特里尔先生称伎庭恋,检查故障预计用时20分钟湿晴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饶。如果绝缘保护层磨损严重浪莽汇,线束已裸露嫡,则需约两个小时以更换整套发动机线束柯舞沥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撅疼。此前顶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碾,2010年又因手刹故障而被召回亭。   2012年潮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郸惶,长城V系列也在其中臀屋。当时宠卡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吴。然而圭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片别,更换车辆共计超过1.5万辆闷暑税。  ⌒浴(实习编译丘:王萌审稿路:刘洋)   免责声明版权作品蜂奉抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕羞宿,严禁转载解俩骨,违者将被追究法律责任汕仑。" "  随着经济的快速发展如冗围,购车群体的年龄层次也越来越低咐广,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骏、省油拜撅,而是追求个性和时尚设计惹冬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型词淘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一画澎。作为跨界SUV茬圃,它们在造型上将年轻撇仓、时尚展现的淋漓尽致莱固,完全符合年轻消费者的审美需要湘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暮,来看看到底谁更适合你咸炔炽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腐,相比2012款变化不是很大星赊垢,只是增加了配置和车身颜色孪姓杭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版定,售价分别为21.98万和21.47万嚷碳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奥农亨,但风格却不尽相同袖憨。斯巴鲁XV外形显得干练孰,车身线条硬朗木,富有力量幕吞冒,越野味很浓杏怯。而标致3008外形偏向都市化设计陶,饱满圆润的车身凸显时尚感盎察抽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘸驹。   车身尺寸方面有所差异项,不过并不明显秸抱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桨伎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莲赖。斯巴鲁XV车身更窄祷蕊,同时也稍长一些葱烁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘘,加入蜂窝网状格栅运动感十足位拿。而标致3008采用半圆形中网憾墒,镀铬亮条包裹显得很精致缺。两车前脸分别展示它们不同的风格烧妓,同时都包裹塑料黑色下包围僚艇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讽柯翘,远近光分离灯组设计窟得囤,造型普通雇篱,配备有示廊灯矮热殊。标致3008同样采用卤素大灯琅,不过加入透镜奶,不仅聚光效果好享,同时美观性也不错蘑怯惹。另外翟秃,还配备LED日间行车灯辫贩。   在侧面亨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磊涂阔,比如非常倾斜的A柱庞,同时将后视镜位置后移玻蝎贬,留有三角窗减小了A柱盲区荣讽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艾鲸,有利于减少磕碰的维修成本吾角。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烯狄,注重舒适和静音性散蒙,双五幅轮毂很有张力挟。相比之下得丧沸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邢侈,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞪膏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畦,同样注重静音和舒适性享。两车的备胎都是非全尺寸设计亮拧。   相比前脸策绞,斯巴鲁XV尾部更个性笆獭,辨识度较高穿拜暇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栖唯咐,镀铬亮条的运用增添了质感蝎快。 标致3008尾灯加入LED灯组同,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组该,但是块状尾灯造型很独特疲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拳恢,标致3008同样配备倒车视频影像搪,另外鹿,还配备前2/后4颗雷达探头赶酪。" "  在过去的一段时间里单,妇克斯廊轰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幸凡策。时尚动感的外观揪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戈蹿,成为了年轻人群青睐的车型水。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抒焚褪,科鲁兹掀背车则是新进的一员吵谐肪,它所要面临的是一场“无言的战斗”沧技。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了评秸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出献蜕潦,但却带有美式车应有的力量感实,总体来说它的设计很适合国人的口味葛琼拱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说功枯,其三厢设计有些过于保守上,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间动蛙,为了能够扩展消费群体窖环灯,推出两厢版是其最好的解决办法囱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辽,你几乎完全无法识别它的真身萌磷,因为它与三厢版保持着高度的一致性兽疗吝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组槐农,很好的诠释了彰显力量感的诉求渴腑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后米笆鸥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萍码,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昆徊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吹识,但实际上它比三厢版短了不到9cm闺握。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仟纤函,后窗与尾部的衔接并不生硬船纤,拐角的折翼恰倒好处淡城,为尾部增色了不少驮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悉恋镭,在样式上显得更加简洁办,只是与自身前灯组相比川陶蛊,在棱角的刻画上有了明显的削弱芦。   本文导航酵耪:" "  提起之诺疯茎筋,很多人都不知道是什么品牌嗽九距,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尽。只是之诺定位于高端合资自主品牌淌睡犊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轮,那么它的首款电动车1E表现如何缅孺却?以下文章为您揭晓低特。   只租不卖肉烷休?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贬蕾逗,包括车辆租赁拉肮娜、充电设备勘察安装寒、车辆上牌经掸、车辆投保空、定期保养娟、故障维修邦杯赐、道路救援罐乓柔、检查维修备用车等江豹,通过这样的商业运营杰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昆溉睡,它的卖力需要大家自己去发掘梅忿。不过在发掘1E精彩设计前霓,请先忘了宝马X1辖划曝,否则你将永远欣赏不到1E的美夺岸。其实1E最出彩的设计在头灯莎级咐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脑。   不仔细分辨的话额谈把,很难把1E和X1的侧面造型分清幂。不过1E拥有自己鲜明的特点轿,车门下很宽的镀铬饰条房肋,和没有行李架的车顶螺到煞。   相比车头和侧面缅,尾部就让人感觉有些欠妥了虾翰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垄棺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条损僧料。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车前弄。   本文导航抄级:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说描勿,奇葩的中文译名忱、“野性”独特的外观以及较高的定价层词,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议头檬。说起野帝我们不自觉的想起低雄,同样在以国产车身份进入中国之后迫叼,“改头换面”的法系SUV标志3008缄梦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赌氓。当然幕,以20万元以下的车型作为主力军辆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一起坝颓。那么下面我们就来看看饶,这两款性格迥异的德悄祁丝、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘎,各自的特点又是什么麓亥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崇逃半,首当其冲是价格方面的不同茄袍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拾绦镰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俊稿,不过差距方面不大基本可以忽略钦辈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘉搪。动力方面的表现也近乎相同竭俩等,只不过大众7速DSG冻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窃财,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佃萍谋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魂横潘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烯悍弛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垃错。闲话少说惮戌硕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲁垫。   这次试驾共有5个科目扛,分别是1.傲虎—终极绕桩帘轿,2.傲虎—冰雪连环簧耪檬,3.傲虎—短道拉力测试徐皖林,4.XV—戏雪乐园鸥很骸,5.森林人—不规则路面自由行驶烷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同化,MPV表现出相对冷清的一面酿劣馈,尤其是中高端的商务MPV泼瀑淳,几乎屈指可数彼,除了老牌的别克GL8外匿竣,似乎很难让人想起更多车型丘。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘦迟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赶拱窘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢樊潭懦?这就是本文将要找寻的答案函。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碉,售价28.38万元-33.58万元仓撑躬,目前市场上有近2僻素涸、3万的优惠幅度免。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型检,官方指导价31.98万元味斡痴。) ●外观解析   从造型上来说搂,艾力绅算是开创了一条新的路子墓退,没有过分使用一些夸张圆润的线条划没喷,车身轮廓棱角分明匙沥憾,有着很强的视觉冲击力磷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惶侯啤,此外诲防,艾力绅还装有一套大包围宏鸿,颇有几分运动风范朝,也有着一定的改装潜力阂阶盆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吴嚷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盒盒,中网与宽大的前大灯连接在一起幢鬼佬,营造出一种大气戎艇、动感的MPV形象仿贾。   艾力绅A柱采用黑色设计薯厘奖,且A柱的倾斜幅度较大亭笺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摔汹,总给人一种方方正正的感觉岭,后视镜尺寸同样不刑帷,与整车的风格很搭懂,宽大的后视镜提供不错的后方视野妻,保证了行车的安全性与舒适性级。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畏琴,当然咯净懈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手份棚,侧门就会自动缓缓打开谁钾廊,此外借税,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缴超。如果对此还不令你满意的话咐,通过钥匙同样可以冶寥。控侧门成钎咕,确实有些高端大气上档次篱吾吧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm樊适,轴距达到2900mm霸,尺寸在同级别对手中并不占优势缅嚎缓,与GL8相比飞娥吼,仅仅在高度上略强于对手攘沟涸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烘隧即。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洼巨咆。整体线条依旧硬朗茨檬,尾灯加入了时下流行的LED元素让玲,为其增添几分现代气息疥煌氛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及燃成雌,人们购车的选择可谓越来越丰富探,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过教纳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈髓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丹唬辟,他们能够碰撞出怎样的火花材苇蓝,请大家继续往下看圭秒狮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表适辱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫌,由于这两款车型出自于统一平台打造巷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拐释,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讹枯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肌郎,你可以说它带有侵略性林,或是富有运动感沽,也可以说极具视觉冲击力错,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耐。而K5也应用了与智跑解怀汤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计箍煞咕,使其拥有了明显的家族特质狭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素较断须,极力打造出时尚与动感的流体车身创,在驶入眼前的一瞬之时电,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峭梆鹅。前脸的线条设计十分紧绷咖孝,大灯组与前包围向中央区域靠拢抵,展现其动感的一面领。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赐割,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宝昏烧,抢眼的外型加之迷幻的光线策腥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顿僵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着材丰揩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拱蒙梆。   第八代索纳塔不仅外观时尚隶幸,灯光的运用也颇具科技感敛措,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睬匣斑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桔司裙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磕伟管。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韦,显然这种的夸张设计垮惦,使我将其列为变异的种类蜡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贰桑,多折线的应用也使尾部更具立体感沛,同时对于运动观感上也有显著的提升卢薪堵,由于K5搭载的不同动力总成兄帝谅,2.0L车型配备的是单排气设计潞柑颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旧。   轮毂也是一个变化的重要部位冠敌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耽筷搔。根据配置不同昂舍揭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偿呛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恼倒涪,该系列轮胎偏重实用性搭旦糜。作为索纳塔的尾部勤郝牡,基本没有大的变化瓷筷雌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点双。   本文导航答扭:" "  每到年底翟牡收,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毒,地点也大多选择在北部寒冷地区敌础惶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣相,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啸。在临近春节前夕版发溪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躬撮靖。   延伸阅读敢脯嗓:   之前年,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间峨删伎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缚赤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巢醚。   酷威采用的是电控适时四驱系统梅潦邯,中央为多片离合器盯聪,由电脑控制来分配扭矩恭是罚,车内并没有任何切换按键馆杠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动橇毋勃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘咎牵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施第,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶人,如果想要挑战一些极限的路况的话还新,酷威还是不具备这么大的优势的是封龋,因为不具备限滑措施的,至少在脱困能力上会有限制性娃腺挟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祁,采用全新发泡橡胶技术瘫,具有更加粗大的排水通道秒眠秸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韦祷劣,冰面行驶性能更加出色容拨靠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栋慑。此外尚,中央多重“Z”形花纹斗啪、针孔沟槽设计捍敦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机川揉,最大功率206kW/6350rpm砷袍媒,最大扭矩342牛·米/4350rpm劣肩,在目前的大切诺基咸第、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载返疲舶,但是会有不同的调教炊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器犁虑戌,我一直在想邢臀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢县端?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屏滴还,我觉得这个可以有瘟,至少不会和其他车型有太大的冲突骏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炮天,路面上的车辙也是压实的积雪嵌酥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揩狼蔽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用视卫寒,只要不是过激的驾驶行为恋祥,基本不会出现危险状况卉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候付,建议最好将挡位切换至手动模式叔毋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速退,这要比才刹车安全的多飞脐,这中方法同样适用于其他手自一体车型誓负柒。   本文导航菜垂扰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲤扫诲、充满艺术色彩镭岸撬,或者是有着一些与众不同的操作模式徽。而这辆2008则告诉我们冠发秃,一旦法国人在拥有自身优势的同时粱,再把务实两个字加进去唬驾,那么可能会让其它对手感到紧张坏遁靛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腊弗惟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汇凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验佃低,场地和车况都受到一定客观因素限制恕哄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分校,至于其他更多相关信息姑板,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蠢肆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氓膊痢,作为首款引入国内的小型SUV恼汝晨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禽伶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近海返淮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泻氦烤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊掳珊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毒形嗅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棋鳞未,对消费者很有吸引力晴。作为一款紧凑级市场的生力军车型翱僳头,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翟携。   观致3共有6款车型剿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劲斗,售价为11.99万-16.79万元区间谁兄。因此会嗜抠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汹。对于中国的汽车消费者来讲泰膝答,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抱。要知道自2006年上市至今入,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巷。那么揭,作为一名后生的观致3沪屑蓖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淑付?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渴多:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绰侍郎:16.78万元)来进行比对赤唯鞍。由于两车的售价只相差0.01万元脱亩热,这也令比对的本身相对公平一些送慧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗅婪,我们测试过高尔夫7顶配车型吗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现布考,跨级的配置也令对手望尘莫及虹蚕酶。但这一切霉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驴恒岗、最需要的因素乃融。对于高尔夫这样的家用车两掠,在使用的维度上做到出色篙烩颓,才是它的本职冗没驮。今天部,高尔夫7又来了摄,这次是全系中价格最低的1.6手动型榔弗。动力称不上凶猛继涣佳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钱恐宠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗变弄恭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哪莱触,必定有些硬实力韶汤脆。空间满足舒适乘坐参、常用配置齐全炕匣,动力也能保证提速顺畅酞煤。但对于这一类的畅销车泵史拿,最重要的是它必须耐用申漓角,不能隔三差五地就往修理厂跑萌,也不能冷不丁地出个大毛病垃铰。这么来看棺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唐,故障频出罗,这点很难让人满意适羚。毕竟颧栏,大众车能在国内打下当年的民众口碑横,靠的是皮实耐用的品质老。在我眼里加荆侯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稿藉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讲敦,高尔夫7车身长度增加56mm拟斗,宽度增加13mm搂缔恕,高度减少28mm排。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涤,也更显扁了擎惰空。   如今龟啸陶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达覆搁铣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誊茂。这个配置的增加铃蕉翰,为日常使用提供的便利性还是很大的钢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气户开,要知道讣覆Γ克斯韧俱、英朗等竞争车型都是16寸起步了悉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性几蜜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徐来,这套胎居功至伟办。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逗堂事,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车思,如果您拥有过高尔夫4壳泌昧、宝来或者帕萨特B5的话凤福,您一定会理解我的意思怪。没有复杂的配置下乌缄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赊膘,瞬间就能上手境掣使。这一切都似曾相识梁罚擞。   在1.6手动版的高尔夫7上纯,您看不到任何高端的娱乐功能吾蹭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甭伯毖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沟抚淮,但我认为这并不影响操作便利性缓,最低配车没有大屏幕很正常雌乌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绰仙,车辆静止起步平顺性不佳顷啤背,油门给少了刹车不松开岛,油门给多了又会猛窜崔课,让人抓狂绘希。但今天这台1.6手动车型摩,上述症状全部消失嘘筛。起步轻给油即可拘烘暑,电脑自动调整喷油量氯纯,使其转速稍稍上升刀棘揭,令发动机不容易熄火勿滔甭,等红灯涸灰拨、坡起都很方便牵,使用起来当真比顶配的舒心多了兑污霞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂性哺,让人捉摸不透鞠科懦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平餐拜,用料优秀被认作理所应当幸擅。在数年的成本控制下亨鞋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范林。对于大众汽车而言兼巨潍,这样的结果也堪称可笑了缔息。   没有真皮座椅啪梗,您会失望吗溅泞降?我和同事们都不会鸵诉订。我认为从适用角度上烽壕,织物座椅与高尔夫更搭孝钎复。这套座椅的缺点洞溅描,在于椅背调节起来很费劲涎,而且要是有个腰部支撑就更好了暑泻。纵观高尔夫1.6手动的配置阮莲,我认为作为最低配车型竭仍垂,功能简陋一些并无大碍层昏,该有的它也没少外颓扑,并且绝大多数的都还好用售,如果您是为了舒心实用茬胁喘,我觉得它能满足了金狈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湘泪波,对于购车需求的国人来说迹,一款看上去体面催,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呸安农,只是碍于可选择的范围有限路失凹,但凡有一款出类拔萃的新车型沁僳,必定会迎来极大地关注喘丰委。对于25万中型车这个级别臣玫卵,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽荨,而福特全新蒙迪欧的到来目慌,分走了不少的关注度屎,选迈腾还是选新蒙迪欧分,对比一下就会发现墓不,挑战者颇具实力挽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帝,售价24.28万元咐福,和迈腾 2.0TSI 豪华型你,售价24.78万元肛将剃,均是各自车系中的主力车型罚辞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坤弄翠,兼具个性运动和居家商务需求勾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计改嚎罚,极富攻击性分鄙,对年轻消费者有着很强的吸引力雷两刷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睛,入门的1.5T也有不俗表现啸。   现款迈腾严格意义上上讲规,只能算是半代升级悸,是在老款的基础上升级而来写期。迈腾整体延续上一代车型的设计洗贿,符合国人的审美脯,经过加长的车身逞坍辫,带来大空间的同时传独,提升了行驶稳定性及舒适性尚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罐垦疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妮,轴距达到了2850毫米沤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹃匙洪,整体比新蒙迪欧小一些劣,即便是经过加长裸骗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慰波。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柿位囤、加热咸蜜、折叠芥浆、记忆 电动调节畴、加热为、折叠吵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎识兼的,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了财辑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侈,不仅科技感十足令化堵,还具备随动转向间恢、自动开启等功能厕夯妊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蠢翁。天窗层、全功能配置的后视镜等屑锈,两者处于同一水平柒绘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倪悔,对称的T型中控台中规中矩舅怕临,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邪读苏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作李讼健,主界面被平均分为四个区域鞍,分别显示电话踞、导航木尖、娱乐和空调四项基本信息嫁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吧可拎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局低纪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苔某、6碟CD等配置虫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓦搬喉,迈腾更像是上个时代的产物铃厢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阂却柔,相比迈腾的2812毫米荷便,略占优势弦劳京,但二者在乘坐空间方面猛,都已经足够日常使用吧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腔佃陪,满足于舒适和运动的双重需求碍培。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兑驾位,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统废涟、方向盘换挡价团龄,以及原厂导航等配置槐染,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伙垃却。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拇炒,最大功率178千瓦结圃冻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旦靛携,平顺性和换挡速度足够出色蔚灌娃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合码。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戒,最大扭矩280牛米蛇,匹配6速双离合变速器炕媳仍。当年迈腾这也算是黄金动力组合家,但与新蒙迪欧相比式来,参数差距明显酗岗。   保养方面穆化,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桂抵钨,建议日常保养周期为5000公里左右噬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右句,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岛啪茂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潍旅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保精毒憋,之后保养周期为1万公里蒜苯。小保养的费用在600元左右刮姬郡,需要更换机油机滤堕检街,大保养的费用在1100元左右垮墨嫉,需要更换机油三滤沃含巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锯,相比迈腾死僧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钱猜墟,还增加了头部气帘和膝部气囊屉。并线辅助功能也是迈腾所没有的努。   点评冕混:不可否认弄,大众品牌进入中国市场多年殊净飘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豆乃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手交县鸿,无论配置水平还是动力系统灭,都已经没有什么优势了痰播,抛开迈腾一万多的优惠按彤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚昝蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明飞玩讣:本文仅代表作者个人观点戳上醇,与环球网无关诚瞎班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介难,对本文以及其中全部或者部分内容锤蜡、文字的真实性茹昏、完整性扣罐、及时性本站不作任何保证或承诺饶,请读者仅作参考逼,并请自行核实相关内容涝忿投。" "   “北国风光漓辫,千里冰封息暴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秃妓蛇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诬,对途乐而言这不仅是一种新的考验回,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战水。 外观须谓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篙,想必对于多数人来说晴寡,它的名气比兰德酷路泽小很多淖嘿抬,但并不意味着就要比竞争对手要差彪。外观方面途乐外形实在太大了绥拧奠,有点圆头圆脑的感觉届必郝,比兰德酷路泽温柔了很多茎突,缺少了一些很“MAN”的元素另啥鸵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梳吉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时林,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多律迟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念败。中控台看上去很有档次裳公,各类功能按键排布也十分清晰突餐、合理问袄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乐触,完全遵循了游艇的设计风格掏泌,宽敞充导、舒适使、豪华食斥赦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰科。   小结圣百: 从外观内饰的整体表现来看店固,可以说途乐是一款成功的车型迹肌骡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题法供壬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弄,如果“沙漠之王”远离了沙漠烤泡狄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色才刊科,这也是我们大老远来到这里的最终目的拴讼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伎,人们首先想到的通常都会是奔驰苟剔匈、宝马沧类秘、奥迪建扳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌白,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毛。但是说到文化的话描炬,就不得不谈到今天的一位主角瓣艇队,捷豹XJL驰。相对于奔驰这样的全能贵族来说咕孟肃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胖汰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗联另瘟。   作为进口高端豪华轿车弥,相信奔驰S级大家都比较熟领趴椭,而捷豹XJL依旧比较陌生镭烫任,捷豹作为英国豪华汽车品牌耐损嫂,也有着将近百年的品牌历史搪龄,虽然品牌认知度不高靠筒谷,但这头豹子可不能轻视泪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型十吐,价格都在120万左右饺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呢愁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力上瞳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兄萌拾,其实捷豹和奔驰早就杠上了备没伺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氢品蚂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅火拟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匆绷巫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话癌计,你一定记得去年上映的《007锨粟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裳,没错就是捷豹XJ胁笑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撵碌坊,里里外外展示着它的优雅与稳侥藿帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慈。   无独有偶深范泄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窗下,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埔,虽然不是目前新款的S级鼻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩很。   言归正传雄澳鞍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钨,不过两者的风格却截然不同稀棱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔬距,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搔矾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盘遣,在当前时代也更加与众不同守拜按。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狭甸白,号称着汽车发明者再一次发明了汽车动,的确奔驰S级是同级别标杆椒厦势,外观轮廓延续了上一代钝,细节之处更加富有科技感淑虹畦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柯式。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盾般,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锋奈我,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痴,比XJL更加强势嫂恕,这就像两个高人垃曝,一个低调一个高调而已鸥。   大灯的造型也风格迥异擦赤,XJL的设计更简洁痘腹感,内部采用传统圆形元素腑,使得其眼神也更加专注韶。而奔驰的大灯设计更加时尚课,内部流畅的菱形也较新颖携藉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疚,光前大灯就使用了五十多颗LED兴悲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猜剩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幂文,更加沉稳胖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酞妨浪,但硕大的车身同样沉稳膏,硬朗的线条也更加动感单哀屡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闲朝敖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出马,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拾驰,这也使得XJL的车尾更稳重官疚矩,而S级更挑逗人怠铺粱。   尾灯的设计冯,捷豹XJL采用纵向设计酷酱寺,并以车身腰线融为一体县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狠瞳毕,整体轮毂简洁不繁琐但,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惜楷诧,内部灯组造型是一大亮点邯惭,点亮时相当好看康亢蹈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歪池,并没有过多的修饰淮规葱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诡,就如同一件高档西装赌,某颗精雕细作的纽扣就足以粒茸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型临,相比奔驰大气的轮毂圣库,捷豹XJL的条幅更纤细讳,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍缝。尺寸方面XJL为19寸尸坡钮,比奔驰S级的18寸也大一圈尼,轮胎方面同样为245宽度荷,不过与奔驰前后同宽不一样桨朵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牵绦式,并且作为一个自主品牌烁溺锚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焕松,旗下的GS5钎苦、GA3漆扣、GA5几乎可以与合资车相抗衡滇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乖皆赶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顺替讣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抹幸汲,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘松F濉,由于试驾人员较多保,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甭雾拎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惋。   现场测试场地为两个圈形场地苯醚,两个场地项目都是一样的刺,可同时进行两组试驾纶桨嫩,场地提供了直线加速番隶捅、紧急制动惫、蛇形绕桩忻澄袭、麋鹿测试四个项目铰,可以说涵盖了大部分的性能体验蒋。当天试驾温度为零下十八摄氏度磐般檬,这样寒冷的天气喘,面对半冰半雪的湖面社邵铃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夕皇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳞珊亩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莱,TCS系统介入伦估,防止打滑的发生略揭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机复却蚊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刹告,最大功率类亲禾:90kW(122马力)/6300rpm颊巾,最大扭矩吗:153Nm/4500rpm洞挛惫。而这次试驾的车型中没有手动挡欢谓,均为4挡自动车型卧位搏,动力表现可以轻松满足日常使用需求胺台。   起步于加速初段油门如果踩的过重斯寐戳,TCS牵引力控制系统会即时接入农碘,并且自主减小喷油量林海,从而避免轮胎打滑盆汾,这一点上GA3与GS5表现都不错场。加速至60公里每小时后阮剂去,紧急制动猛晃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妊放郸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茎吵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剁稗,未出现侧滑饯猜。   本文导航卸疏:" "  提起中级车凤淋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择艘苦。但要是预算有限男全热,面对这两款车型还真有些底气不足唉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乓骑拈。好在现在中级车市场一片血雨腥风粉,改款K5已经于近期正式上市缴胖礁,延续了韩系性价比超高的特点沤。这次偿蕊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岛,让您的购车选择更加丰富价定蓉。   没错竣,此次选择的几款车都在18万元区间内哗。而且颇为“巧合”的是艾尝雹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抹毙秃,也堪称中级车的黄金动力之一峭陈叼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字法温。既然如此攻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”得。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惭渐侧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脾宝还。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牢蝗,动力参数有小幅度的提升光,燃油经济性也有一定的提升妻看息,但依旧没有给人留下深刻的印象挞畅茹,尤其是我这个09款嘉年华的车主撅。如今烩,在配置依旧丰富的前提下围苦汇,它换装上排量更小课花、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型人,这一次似乎有点看头了踌畅拼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犬呐娩,它的来头可不少皇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仆涪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碑举懒,可谓是福特的明星产品嘘访勃。我得承认这些奖项来之不易赦,但我更关心的是酷擒美,它依靠什么亮点来获奖磊榷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涪门,震动及噪音抑制能力如何饶扯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跨奖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揭硷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俺女胶、涡轮增压以及进排气可变正时技术殿。在这些技术的支持下肝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捍崔捶。反应到账面参数上瀑,它的最大输出功率是125马力贯冕俩,最大扭矩达到170牛·米巷瞄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娇宽。   另外顶秀搬,福特也针对其三缸的结构特点疮湿退,对发动机的震动涕、噪音等方面做了很多优化和改进棘炯,比如喷油器及油泵柔性安装处俺窃、皮带润滑嚼哗、缸盖上方吸音泡沫等等蚀眠牟。为此班,我先后做了两种情况下的简单体验奥逛喷:1氖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2额蝎、在静止的状态下旁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皑。经过细心的体会和观察后弹丹,我认为结果让人满意绣,发动机的震动轻微境,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些金泪衔,但也不大碍事刑腾享。事实上烹潦,即使我细心观察浚巴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袄立。   看来之前的担心有点多余鲤,还是直接上路试驾更加实际乔态合。它的电子油门响应依旧很灵敏妒桂厦,轻轻触碰油门踏板芒瞪教,发动机的转速表指针就会活跃起来祥。幸好油门的调校比较线性滇,分寸拿捏得体普祈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幂。同时蹿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笔瞎瞄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩珊诞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垄拢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的径。即使在低转速区间谅,发动机的动力输出也很活跃皋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喊吓脾。同样受益的还有动力输出的持续性瘫,在试驾路段里面有不少的环城快速路订骋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氛嫂,而且整个提速过程顺畅自然篇。只可惜受道路限速的制约苇揽皋,未能继续把速度往上提卑锈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颊氓,升挡动作迅速茂,在D挡模式下正常驾驶房瑰,1700rpm左右就会立刻升挡散收,让整个加速过程更加顺畅自然阑跑。然而岭欠敞,在遇到拥堵路况的时候辰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔫,幸好并不是特别明显习,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现米诉饲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豢,除非你把油门踏板踩得足够深钢盒,否则它不会轻易降挡蜜赂。   变速箱切换到S挡后备,油门响应速度稍有提高狮仆乏,而换挡转速则提升到3500rpm寄,动力输出表现得更加亢奋叛诬。味道对了丸赔,这才是S挡该有的特质枚并,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贬。当然姬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贯抡,至今我仍然未能适应夹。   其余部分与老款车型基本相同码,方向盘的转向精确祈、迅速钙暑,甚至有点“贼”菊甸痛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刻,对车身的支撑力度足够搐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杭射邯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胚吠,同时也确保了车身的灵活性槽催。但面对减速带这些大颠簸时裴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在措揪。   在动力水平得到提升膛、操控感被保留下来的情况下嘎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搽纲讳,开起来更加得心应手继馁,也更加有活力乏。这点值得欣喜衔,也是嘉年华的进步傅。当然寡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饥猫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劫戎拾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音箱劲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色读么膜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伙惩绞,不过众所周知署氰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丰,而是换装了大众全新的MQB平台煎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂曹负镣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哼狈孤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卢翰嗽。   首先我们先来说说平台臂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痴空,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旦燃,PQ35血统也就不在那么纯正城。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台困闹龄。   平台究竟是什么崔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奸,它们会采用共同的零部件陪皆,采取相似的地盘芬累拢、车身结构门、形式结构以及相近的生产工艺纹驴、轴距等惯详戌,以此形成车辆生产的一套完整系统戚奶,平台生产的战略是当前产品在开发中翔抛,最流行擅冗唬、最科学目兜怪、最节省人力版猫、效率最高的一种开发战略儡。因为对汽车厂商而言氦孤,可以在有效控制研发资源痴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夯涣访。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台特,并看看它们之间存在什么差异两厂。   PQ35中的""P""代表平台搏诚祷,""Q""代表发动机横置赊讨,""3""代表A级车抛,""5""是指第五代陋泰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轻,采取相似的底盘啦泊堕、车身结构沛眯、行驶结构揩、相似的生产工艺以及轴距等乏翻赦。由于研发时采取了已存在的""模板""健滴奢,不仅使车辆研发缩短了周期吗,而且共用的零件大大减少了生产成本就辉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型己。采用PQ35平台的在售车型有途安侩和、开迪尼乐、SCIROCCO藤、奥迪TT路顺、A3奈块、斯柯达明锐等车型壁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笺茫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剖策、大长度激光无缝焊接瓷捞、双面镀锌高强度钢板掏死、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等们,但如前所述假稍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钒喉。   MQB穆推コ迹块化平台是大众最新的一个生产平台刷,也是此次第七代高尔夫使用的平台腑坞冀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制传,并且可以共享比例达60%的零件郎,包括同样规格的发动机毖拐、变速器等谢馈。MQB平台的推出须脑,将会取代过去的PQ25痰、PQ35和PQ46等平台柿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敝舷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羚,不管是传统动力蚀莫、电动和可再生能源动力凡尾,或者汽油机夕完、柴油机淬、混合动力系统芜、纯电动系统抡赴、天然气发动机贿馆邢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舶暇逆。另外牧酒坚,MQB平台还可以对轴距皆、轮距懈蕉响、前悬和后悬等部位进行调节唯。另外此平台可以生产从A0级妓扒告、A级到B级三个级别的车型腥揽退。这是PQ35平台所不具备的叉饯沛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驾馅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叫。相比几个欧系对手强,宝马的动作显然慢了半拍恕漠,继5系旅行版之后貉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凌协。当然有时候来得早不如来得巧呻,只要给足了诚意宦裴,迟到了也未必没糖吃拷。   对于3系旅行就是如此嫩,在它到来之前刑秸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郸,作为后来者蚂维坦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歌尖砰,就更需要拿出浑身解数了磨鞍耸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版传庙匠,下面就来看看它究竟有何能耐脑炽唬。   还是从外形开始说起渡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘封缸挞,其底盘代号为F31齿,依旧是标准版轴距枢:2810mm沙捕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慨,这仍是个相当精干的长度仁,车身“三围”基本和三厢版一致其挟,只是由于行李架的关系搏桨,车身高度小幅增加了21mm熔邓。   我们测试的这款328i旅行版都,还搭配了M运动设计套装狭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畔顺勉,闷骚的感觉立马出来了传,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俱蔚妙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悔守。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宛碧驼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )施茨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忱非寐,这和旅行车设计的初衷相悖贬倡壳。选择18""则刚好合适咆城哎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点婚莽廊,用一句流行语来说就是哼闺煤:低调奢华有内涵馁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韭联,从这方面看檬,3系旅行并无太多亮点接木,车尾的造型显得有点过于刻板哄丸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弯。相对来说并没有对手做得那么出色据帕,V60和C级旅行在设计上的看点更多滑可。另外撑,虽然采用了M套件奢脖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式类滥,看起来实在是低调过头了峦。   外观总结弊恨荒:如果你是3系的铁杆粉丝钙,但又不愿自己的爱车烂大街钠萝扳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雷切,低调中透着股狠劲儿嫂故妻,闷骚人士的最爱蓟铂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样砷巧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章单痘玻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少物。但俗话说诫时午,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔬镰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婪话樊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垒苦萍?   车型的选择方面铣挤零,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型河。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咎矢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姬纱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力土百,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑蹄,再辅之以保险杠的少量镀铬嘎钱,前脸看起来一如既往的简约和低调售辖舌。车头多条轻微隆起的线条谋泰,包括引擎盖上也是凹凸有致疏誊挛,则让低调的前脸显得浑厚有力攀录。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计深舌荚,外沿继续使用镀铬装饰勾惦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凸沸,也更容易让人接受帮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磕即苹,一个氙气近光灯杆,一个卤素远光灯校瓢,外加环绕半圈的LED日间行车灯圣虏势,没有任何花哨的设计篮疚邻,注重实用控矮。而作为玩灯行家的奥迪莎洗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼崎菩请,配合上单颗远近氙气一体前大灯壤袭,杀气十足祈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呛奴逻,看上去随时有往前冲的冲动懦式,非常动感和迷人掣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醇间鲤,看上去从容而又优雅趣吧,有点儿荣辱不惊的味道哄凭碳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猛呻澈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瀑,毕竟走的不算是一路的风格了捕疟。不过冬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碱钦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感将膝匠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘲项,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茶,变成了矩形倒角式的设计短牢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戚。   尾灯方面笺枷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型水,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜜赖沙,而且LED元素的缺失也实属不应该料伺琶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型松,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舵赐卯,低调依然是奥迪的责任活版。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岗促稻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铺案苟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苏闻,一个拥有超过半个世纪历史阮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躲挠,“男人”灯及、“硬派”峡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肯。一个如此坚持传统的品牌孩撕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佳溅,这对于很多人来说是难以理解的事实课。坦白讲陀扑啤,一向不以貌取人的我里蛊,霎时间也很难理解Mark T. Allen兜鹊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甜疽。无可否认托潦肖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捻空敞,也必然成为人们茶余饭后的谈资缎抽入,但是就只有外貌是这样吗帅?难道它没有Jeep的传承行十缸?这是我最为关注的问题揉婚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力累暴。由此可见敞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耍娇队,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衰侥豪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耐农。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狸,首先必需要有一副好的底子焚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岗默埠。根据越野性能的高低煤,依次有Active Drive I筒捷皑、Active Drive II和Active Drive Lock三种茹率立。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呸必被,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垮律,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胎券寇,并且还具备后桥差速器锁止功能渺恰,实现左右车轮50:50扭矩分配笔屏杯,攀爬能力自然是三者之中最强的稻锻。   除此以外钦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统白、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扰吉、28°的接近角殴肥、32°的离去角趁缺、纵向通过角23.3°颂揭香、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置家,要罗列出来的话其实还有很多祁,但越野并非纸上谈兵檄,要真正体验到它的实力胆赤,还是得把它拉到荒郊野岭背贤。   挂上低速四驱挡了、开启后桥锁止以及岩石模式朝仟,稳住油门就往上爬冗沮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卜瞳奠,3.2L Trailhawk针对越野的需求筏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整教。继续往上攀爬踞鼓瘸,一切都比较顺利码田,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碌石,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酶。在遇到交叉轴情况时芬你,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钱,配备了后桥差速器锁止功能的它淖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲍欣,就已经顺利通过快跺。   这一次越野试驾吮弊,它的表现我完全没有惊喜玲彼,因为一切都在意料之中掸鄙拿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哆迷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了废。毫无疑问午凰官,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剃,也同级别的最强呛歪莆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巍陆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来交。坦白讲嘉钨篓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衬珊挡。" "  在国内的SUV市橙ㄊ佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猴浪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岗爸骆,正因如此脖茄恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郝青轿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侣。   说到大空间七寝谴、七座设计滴、配置丰富的SUV淡棉帅,北京现代全新胜达是其中的表表者隋诽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乖谅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变干。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙漠武,下面我们将对这两款车型进行对比分析廖俄刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观起龋抛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向百,设计上中规中矩泰都捕,采用了哈弗新的家族式设计元素阔市,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚侥,代表性的设计元素有秦汕散:大尺寸U型前格栅软户,粗壮的镀铬横条格栅斤秘,时下流行的“X”型前脸光逃此。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坪斡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恰溪襄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淮疗饭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禄菏脖,再辅以造型锋利的大灯灯组莱,极富视觉冲击力缺茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娄,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡裸。" "   源自逸动平台的CS35逢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品石。凭借欧洲化的时尚外形设计畴,相对精致的内饰做工袄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唉森淬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汗犁。此外扁泄屯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洞伴霜,进一步提升了科技感和实用性童脸蹄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泉,还有定位相同的长安福特翼搏物板眉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撵迹,涵盖了自主及合资品牌产品拭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞧豢萎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫂陷,作为一款新生代豪华运动型轿车皆巍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郴巢,也成为点燃这场战争的导火线耍哎吗。而上市之后建辉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道假毁,可谓是一场针尖对麦芒的对决遂。那么除了运动性能以外翠蠕,这两款车型的综合实力如何呢炮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诚。   虽然说是ATS是一款进口车型附外,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茂,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓖筏。从定位和售价来分析公氏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粪,两车售价分别为43.80万和43.60万面凉,价格差距非常猩诮录场,有一定的对比价值揩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兴鬼结,但两车所展现的运动风格完全不一样褪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锰膏蛇,车身线条锋利旗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坪攻,同时也彰显了力量感轻铜。而宝马3系显得内敛一些哪篇冲,经典的""双肾""前脸造型敬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兽概。   作为凯迪拉克家族最小的车型醛饰镭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系令餐,除了长度略有优势外臼略,其它尺寸都不及宝马3系淡锑,在空间上可能会有一些影响弹申痪。不过没有关系零,作为一款运动型轿车肚谐,小一点也许会更加灵活揭弗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阿,经典的造型更容易接受良艾劳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逞技,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耻。   相比之下形,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力补械圈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龄吼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坪群。   两车头灯布局不同吮,宝马是横向设计龚里,开眼角大灯我们已经非常熟悉镁髓推。而ATS为纵向布局眷扛,造型更加犀利慷祟崇,同时采用的是远近光一体设计挞。配置上都采用氙气大灯逢逝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悉嫉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拨常拣,但是可惜没有前雾灯锰。   从车身侧面来看董鞍,我更喜欢宝马3系清微羌,腰线更加锐利奶,营造出了运动型轿车的动感效果刊驴汀。而ATS侧面饱满厚实兽,典型的美系车风格帽甸扰。   两车统一采用的是双曲率后视镜男,并且带有电动折叠和加热功能苍,同时集成了LED转向灯弘特畴,显然宝马3系狭长的设计要更美观憋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匣谜,警示效果有所提升宏立。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性房豹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仍花,双边双排气管设计也展示了其运动气质尉旦。相比之下佛撂,宝马3系的尾部显得比较平淡甲,家用车的造型在气势上要弱于ATS函。   轮胎方面逼辩沏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秃傻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婚酵诞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毙,都是偏重运动性能的选择丁祟慰。" "  提起东风日产天籁购,人们往往都喜欢用舒适舅握粹、性价比高菊、省油这些标签来为其定义咎。的确外,作为日产在华销售的顶级轿车兰怪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挟拉,在中级车市场中处于上游位置蕊。不过这款车型的加长行为瘟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捅,天籁公爵晴梁递,虽然是天籁的加长版本鲜退,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斤床朗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掀,挑战更高级对手禽唯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皮。   25.18-29.98万元的价格区间菲停,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势般对。相比同级别对手雅阁害、凯美瑞橇、迈腾等热门中级车佳掏椒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偿炔剂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敲须,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洗嘘槐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爬悼,在提供更多给消费者的同时凰烽佃,却并没有在价格上表现的有多高调邓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赁瞬,但是通过对细节的仔细端详菇洼情,你还是可以发现不少变化之处嗽逞秸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韦拈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滇。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜂塘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稍匪弗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顿。而与豪华品牌中级车相比较火,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哦地。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大定惫疙,整体协调感还处于平易近人的水平攻立。   本文导航樊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邢纬,数以万计的人们加入了摇号大军磷题,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捶朗坑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高飞,一步到位的想法也被大家普遍赞同枪碘岔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涛啡是,强劲的动力袭鸵米、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜昧拎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壁攻细,它们的价格和配置都比较接近彻宿栋,下面我们一起去了解一下肉里岛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表花幌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)告柿:15.98-25.18   推荐理由糜胯陪:大气时尚的外观从、配备豪华全景天窗煤侠硕、全新T动力以及较高的性价比护莱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计高捅,采用了起亚家族虎啸式的前脸身筋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吉泞墓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大评,能够满足不同购车消费者的需求触持税,值得称赞的是菩协,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袍傲洛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感内,在同级别车型中也具有很高的性价比诞路。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整簧播,自从彼得希瑞尔来到起亚后复唇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氯暇敞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸频迁考,大大提高了起亚车的辨识度围。熏黑的前格栅看上去更加动感席络蛔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敲层,车身简洁的线条侧面看上去更加修长偏缓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感避,并且兼顾了空气动力学介,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足马,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铅,LED光源看起来更具科技感上。   新K5的内饰进行了小改动鸿奉乔,用了和工艺均有所提升憨范闯,三幅式的方向盘也进行了重新设计诺,看起来更有质感伐窜谎,使用起来也更加方便顿姓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笺貉,也提升了整车的档次感徽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑半千。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颓撕,A柱倾角也随之更大测龟蒂,对于一名1.82m的男士来说澄骇售,头部空间的局促性很明显赦垃肩,通过降低座椅高度后栏舶捻,驾驶视野也受到了一定限制梧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犬赣,同一名人员在未调整前排座椅后斯,直接移动至后排乘坐毙靖漓,腿部空间十分充裕藐笛,而头部空间也在可接受的范围之内款秒。总体而言涧捎,如果想舒适且安全的驾驶K5沁忻,并不适合个头较高的人士秽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞句怯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坚败,最大功率180kw擞华,最大扭矩350牛米渤短腐,搭配6速手自一体变速箱孺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现放。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盎渐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩署佩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绘沉奈。如果你听到4系觉得陌生糠,那么当你见到它一定觉得很熟悉酮非。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谰瓦帕,无论外形还是内饰都与3系很相像亭帕饥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平媒,因为在它身上不仅有3系的影子弗笨,同样也有着自己独特的光芒痪瘦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朝,59.6-73万元的定价也高于3系歼村。不过其实也可以理解忙奋腺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骇绩荚,而是想要一辆便宜些的“6系”胜臂。   宝马4系提供运动入绥盘、豪华前聪、风尚三款套装炔文持,价格方面没有区别烤莽。车头部分确实与3系非常相近档,只有前包围能够明显与3系区分出来醋吝纹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龄盎。整体来看饭搽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格獭靠,仅在细节上加入独有元素扮砷锣。 【左匙:豪华设计套装(选配)/右蔑蒜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是僧,但来到侧面相信很快就会被它吸引慷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扭,这样的立体感是3系无法给你的狸褂催。车身尺寸方面福坑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短节。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狮缅,轴距两车同为2810mm瘫喂锚。相比竞争对手溜新,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祷。   由于定位与平台的原因盼吃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳城,也达到了对自我的超越里。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曹。尾部张弛有力的线条饶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叙宝。   本文导航布草彭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捍釜败,2013年又有很多车型和大家见面了雷,它们各自出身不同性格迥异愤请,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捻辅,其中原因多种多样倘,下面就对它们的表现做一个简要点评讲,并送上编辑们的新年寄语全。 东风标致3008   上市时间会:1月9日   售价挽贺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨,法国人终于坐不住了前,要将标致3008进行国产尘,最初还担心它法系前卫迁、超前的设计能否被中国市场接受咕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碉。   不过似乎这一切的担心都是多余的玖,东风标致很清楚大家的喜好丢泼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冀冷、尾灯等部分进行了调整奔,类似机舱造型的内饰得到了保留祭窗熬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性含,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欧竭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姑痰漠。   动力的调校同样符合中国国情暇摊睛,由于中国道路情况比较复杂百贩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多五,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机己,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杭酣莎。尽管变速器的表现有些差强人意誓羌歧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挪碗。 为了进一步满足市场需求揪低,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型断剧,丰富中低端产品线曙绰阂。   新年寄语踞搓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灸吐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上努妮蹭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辈垂。" "  汽车除了是交通工具之外桂齿渡,在中国它还需要扮演更多角色隶焕痊。比如柯,它会成为一些人身份的象征结腥蠢。也正因如此维祥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缄项。在车型跟随换代而越变越大的时候恃,它们还不满足夏挖狠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杆舷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔽髓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娇脚老,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹬搪赊。   从长轴距车型诞生起蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过订脐忌。长轴距车型的空间更大是显而易见的惊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胎苦墙?是为了操控放弃空间匣嫉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雌赖肠。现在第捕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泞,并且差距幅度有多大奈将。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郴。从设计上来看纬皮蟹,它基本保持了海外版本的特征邓淬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欣按。整体风格比上代车型更运动罐克,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氢裸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型维扑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别持暖懒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穿贫,同时螺,在配置方面也向更高级别车型看齐咕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烯踏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一期箱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辽春。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刷,那么实际情况果真如此吗霉肛?   首先贤彼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涕。将天籁停在起始位置后褥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玩谭。之后妓蜂,向左打满方向蜕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谐梆乃,然后再次用桩筒标记后轮位置快。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头题饲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峡监筏。   实测印证了我们之前的推论镀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沮,但差距不算特别明显硷龟。两者的方向盘直径和回转圈速一致邪籍该。实际驾驶时磷斜,除非路面宽度限制特别明显瞳,二者没有本质上的差别驳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准递,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赤簇库,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薯。当然惦垦,陆军1号的尺寸太过庞大不潭,算是加长得比较极致妻。那么伺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗背?   同一水平面上斑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙本,二者的成绩均为150毫米郸如。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙含赫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奈朴临。   我们的测试方式是将车头正对坡道仑皋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捍灰矩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绕空怪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喇且乐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寺仆,但结果令人意外阀抗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烈。抛去胎压等因素的影响仇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平能存。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV味?如果排除自主品牌的话底,这多少听起来有些不切实际吧擒鲜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摔特。不过这个看似不可能完成的任务乔豪叉,正因为有着咱们自己的汽车企业鞠唯,才使其成为了现实深霞麓。10万元给我梦屏,我会选择什么车呢呻卡?今天就为大家介绍两款不错的产品虾钞修,众泰T600和比亚迪S6彤搜,它们之间孰强孰弱偶,看完文章之后您便会知晓嘿草。   4天以前率边埂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来常仕,顶配不到10万元的售价铺旧蔬,加上1.5T发动机出色的动力表现倒裙乌、以及全景天窗采户刊、倒车影像等丰富配置的加持屎救秆,让所有人为之眼前一亮程帅荒。而在该级别中赴跨懦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奶圈,还有着出色的销量和用户口碑删,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谰。所以今天掸暑玫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞪骏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梅插,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菲略仍,这款车属于小一号的紧凑型产品鞍,因此这里就不掺和了毫僻但。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观川崎:两款车型造型原创度均不足韦。   外观造型上氢祈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夯拍兼,但相比之下电救,众泰T600显然模仿的更彻底一些靠,车头与车身都是完全的拿来主义坷,没有一点原创的元素酵茫。而单就最终的效果来说辽锚,众泰T600显得圆润饱满杉立碱,比亚迪则更加的精致显大蒙迁睛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面表篡氯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耿幻奢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm昏,轴距为2720mm管家赌,从数据上看缕搐伯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惮饯刚,而众泰T600比对手更宽取鲍,轴距也更大哆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歧虚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惯瑰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碧盯,在轮胎规格上泥悔,众泰T600更有优势一些圃。刹车结构上想勒,两款车均采用了前后盘式刹车瘟。此外娥,在备胎的布局形式上搓剃秽,比亚迪S6备胎采用下挂式擅,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻,不过更换起来略有不便纬协寄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巾铂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钢及,线条上显得不是很协调蹄怠,后雨刷滩癸痴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炼南捍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盗挎,而众泰T600根据官方的说法当烁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怒。   钥匙方面激锻毯,两车都配备了智能钥匙沟波,并且无钥匙进入妙疏、一键启动等功能也是一应俱全弯描刺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岛豆,但质感和色泽都比较不错魔躲晤。相比之下绢洼狗,比亚迪S6的塑料感略强舷焙,但它的两把钥匙中锤,有一把还是卡片式的略,挺有档次感的蜡挖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胳,据日本共同社11月报道遣,丰田汽车公司发布预测称推每,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆必,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侧。而2013年前十个月居,雷克萨斯在华销量同比增长8%恒璃,而7-10月同比增长了24%陇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柒概。那么书,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢填曹?在这个产品为王的时代中筹嘶,或许答案非常一目了然砷湿,品质卓越的丰富产品勾慨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中行,IS系列绝对称得上是中坚砥柱差,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膳,而其到了2013年也整整历经了三代产品楼摧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旗谜厘?在这代产品中究竟有哪些新意夯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诲捐。所以举木谷,在这个2013年的冬天薪回魏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT憾吠窍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赖。   是先有鸡还是先有蛋碳煽伙?这确实是一个哲学问题宿低峨。但是对于车型换代而言盖烈孝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寡芭。在介绍外观之前改,有必要介绍一下其前世今生钝宪牡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湘秋,全车线条设计更显张力试,饱满的肌肉感让人过目不忘苦藩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇。   第三代雷克萨斯IS板弹剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车如鲸,全车线条设计更显张力苏,饱满的肌肉感让人过目不忘雹戮赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度为涝,但当这款概念车面世之后却嵌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舱擂涸。虽然没有LFA那样气动山河粹埂覆,但却是可以做到惊艳动人浦软邻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冬你卿,要么从一开始作为越野车的分支董森谱,要么不经意又成了轿车的替补吴落娠,但这丝毫不影响它越来越主流肚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漏构撵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笆。   一向个性张扬的Jeep品牌岁蒙仿,一改传统的硬派风格撇错瓷,走起了时尚运动的路线蛔讹。不仅如此巢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杯竭,在国内各大车展相继亮相慰,赚足了眼球错。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市般须叛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动描罕搬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢室瘟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龟漓:一改硬派风格霉飘凉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龟悼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厢敢帛,在这样的大背景下烘避趴,自由光孕育而生厂。只是从自由光诞生之日起侩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注几灭浆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纳窜,定位于介于指南者和大切诺基之间司,竞争对手直指奥迪Q5缴、奔驰GLK纠贩、沃尔沃XC60等车型腐竭,车身尺寸方面谁护,其长宽高分别为4624mm假矗、1859mm慈、1707mm羔吐布,轴距为2719mm腥旦,与竞争对手相比并不处于下风哥。   既然是Jeep品牌车型火,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盎搞怜,只是造型有所改变啃琅颂,一改以往平面式的设计疽缺撬,采用了类似“折角”的设计亭级秀,当然效果立竿见影未夕把,整个前脸变得更时尚也更有立体感绦仕。前大灯的设计标新立异熬枫巳,采用了大胆的分体式设计撮抛归,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淮,氙气大灯萎、雾灯依次向下排列九。值得一提的是该车的行车灯受始、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哆派处,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绍圣僳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搐圭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壬毋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯愤孟灌。 斯巴鲁BRZ 黔锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机风檀,采用后轮驱动平台凯啤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烧末,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崩锑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计簇,而外观和内饰由丰田负责楼兜层。   尽管如此不娩,BRZ并不是“每个人的菜”艘。尽管设计了一个小型的后排座椅邯怜钵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骗建鹤,音响和娱乐信息系统不够出色樊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刻抛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣电桔鳞、并且外观时尚动感的轿跑磕妥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机白邪绣,最大输出功率为200马力筏拎,扭矩为203牛米坊乒。据美国环境保护署数据显示杠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寥溉淡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屎幌涩。 ? 斯巴鲁BRZ 土捌普:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供完恫。两个版本都有手动挡或自动挡选择洪。   豪华型BRZ的售价为26憨,265美元嗅,配有空调系统贿,定速巡航系统卜,电动后视镜容对,一键上下的电动窗扁卞,后门铱控电子锁锭,真皮包裹方向盘冬瘁宛,65/35规格折叠后座午际桔,HID大灯巍,17寸合金轮圈匪,有语音提示的导航系统袜宏,实时路况警报硕,USB接口和车载收音机鹃。   限量版的售价为28蓄角,265美元钨入,在豪华版的基础上增加了雾灯佛,真皮座椅宋,一键启动就迸,后扰流板施魄龋,配备照明的遮阳板化妆镜闷煞菩,双区域空调控制系统摩耪斯,前排座椅加热和后视镜加热匹俺芦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统小据穿,电子牵引力系统禄栖,稳定控制系统以及6个安全气囊蒜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试急,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诵,无论是正面撞击杜,车顶强度少骋,还是座位与头部保护试验耸付霖,BRZ都获得了高分募,可以称得上是一款非常安全的车恢目吾。 ? 斯巴鲁BRZ 曹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冀瑞良,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX负角,加速时的推背感没那么强烈乔煌筏。不过鹿仆刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稼,对于六速手动挡十分精通比,5漂,000转起步对你小菜一碟的话胎霉另,加上BRZ的轻量化的设计擂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伟汗驮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宫姜,并不夸张的外形设计但略,精准的方向盘墨慰,强大的刹车和印象深刻的牵引力铣惟。   总体来说镣豪冗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅先孟。而作为日常用车来说戌漂,路况好的前提下公,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮芳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿巧,严禁转载具铝便,违者将被追究法律责任片倍。责任编辑希:李敏" "  作为一款小改款车型茶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致避,甚至在细节方便也没有任何变化暴暴固,仅仅表现在配置上的升级烧实拼。回顾智跑近3年的上市之路来看夹镜,依旧保持着其独具一格的风格婪,即时在如今来看纬,智跑仍然算是一款前卫的SUV孩慈,回到3年前宫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L送喘黎、2.4L两种动力共10种车型定宦荒,售价16.48-24.98万元隙松,售价与老款车型保持一致伴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劣,即使它远远的驶来去激,你也会在车流中一眼识别出它奸,城市化SUV的定位倒也不特别颁喜,不过闪肉独,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厢泌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迪芳吗。   现款智跑与老款在外形上几无二致钵恰孩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倡梳虎,与老款相比褥扑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掳。部分高配车型则配备主动安全头枕砂颓、前排座椅加热林、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠕挨澄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型词,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型习桨。这些车型中包括了全新奔驰S级粗锰齿、凯迪拉克ATS席携、斯巴鲁BRZ狗仙步、沃尔沃V40等备受关注的新车措,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车台。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邪:9月28日 售价区间焙:124.8-209.8万元   新车点评狸让糕: “汽车发明者陶,再度发布汽车”烯耗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祟话倍,这也看出了奔驰对全新S级的信心航画,从外观甲蔬屑、内饰户刃、配置等硬件方面的足够实力降秽,甚至超越许多同级别车型忿加杏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机璃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车操赁。具体来看缄恃,前大灯桨行饰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盒宦南,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是详丸,新S级加入了更多张扬的运动化元素海。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部保痘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛函胆畏,有点类似于现款CL级的设计艇兄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面领死,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闹锤琉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堂迁剔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外困竣,还可通过其控制车载设备等龚。另外侯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饱、LED氛围灯凑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侣竿、新的mbrace2智能人机交互系统等韧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计附,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓮拟谰,特别是后排的座椅沦泰浅,高配车型后排座位为独立设计跑搪麻,并且带有腿部支撑和按摩功能憨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洗簿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面己吠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机让息熊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藐悍卷,最大功率为245kW(333Ps)示添,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机策拳菱,并匹配电动机珊春苍,最大功率为225kW(306Ps)湘莽伴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咳,其最大功率为320kW(435Ps)让摹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宠汞:9月28日 售价区间哥:30.8-43.8万元   新车点评署躺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酗踩饺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簧腔凑。但凯迪拉克ATS的到来聘斥榷,让宝马3系走下了神坛匣呛耻。相比一直宣传运动的宝马3系迟攀栓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玖假。不过在终端消费市场上维,凯迪拉克还有很多事情要做华掸构,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赶恭皋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力市簿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆脊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哼匡练。新车基于全新的Alpha后驱平台打造第,外观方面券,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呈差壕,整体造型较CTS而言更加动感逞。   凯迪拉克ATS拥有50童:50前后质量分配撅郝逆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统形弹、Brembo刹车卡钳骆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸥烘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剔戳、LSD后轮限滑差速器汹糠舒、高性能运动轮胎暴乖荆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颧蹈。   车身尺寸方面憋歪裳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坞琴铂,轴距2775mm盎财劳。而未来国产后蹄,轴距有望加长脸施拼,以应对国内市场乡鲤。   动力方面窘锋胳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机达啃肠,最大功率203kW(276Ps)构,最大扭矩353Nm舍,其百公里加速时间为6.2秒磨戊封。传动系统方面惰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烂观。" "  前言氯: 在上一期文章中摩,我们盘点了2013年重点的改款车型撕逆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘫,在收集信息的过程中洪媚盆,编者发现了一个有意思的规律冉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焦秽,往往推出两款跋,甚至更多懊,更像是一次新车的大爆发奠,或者说是新车开发计划中的一个波峰关价鼎,这样的车企包括长安福特稼、一汽大众粱藏、广汽本田等瑞棘线。与上篇文章不同的是挨损,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揉,而是挑出了10款重点车型鞋猛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型山晾撩,有的是较为低调筹妇孺,但其实销量却很不错的实力派车型徒窍。回首这一年蔚搐鞠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剔抠:12月10日 售价区间如厩先:12.19-18.29万元   新车点评川识幻:作为大众全球的当家车型倾断都,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变具诽戳,是相对比较原汁原味的一款车型色,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颂殴,但空间的改善却更具群众基础吧渺卿。从速腾的热销来看镰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圈冒陀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腹讽岛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窜供,雾灯区域的改变也是如此晾凡取。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刷臼,也更年轻一些辽琼道,少了几分柔美宠,多了一些阳刚的元素吞撩郸。   车身尺寸比第六代更大小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赏彪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虱,后排空间略显局促古龋。这点在国产高尔夫7上得到改善瞳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罕许,相比现款车型沦,长宽分别增加了56mm和13mm唯,车高则降低了28mm独统纱。此外皮巍纪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旁踩,轴距增加59mm枚汲,达到2637mm切礁讲,使得后排乘客腿部空间增加30mm堵柒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酱,而行李箱空间也增加了30L桶,行李箱总空间达到380L疗睫莆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付掏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韭: 相比外观的“小改款”髓,内饰的变化却是颠覆性的兔坷净,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒂任,并且向驾驶员一侧倾斜倦偏换,更人性化侯戊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感光诧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力活港。   轻量化更加明显寥: MQB平台的特质之一便是轻量化蓖乃广,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伶拷纺,质量因此降低了37kg慰跨犬,另外发动机降低40kg嗽居丸,底盘降低26kg控,电气系统降低6kg等等小睹,虽然车身尺寸增加攀局劝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刷书率,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撇泞镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果昧柔沫,并且一定程度上也能提升驾控体验访。 【MQB暮郏块化平台】   配置全面升级菜抬蛊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唱、定速巡航煞蓟、启停功能途俏碍、第二代车道保持辅助系统缄臼、防碰撞预警敢徽、自动泊车摄、胎压监测陛莲嘿、电子手刹撤、电子驻车扣巳、一键启动世、新版导航及超级蓝牙等功能瓦澄。另外高士,丹拿音响幻潞秤、以及更大尺寸的触控液晶屏来吹啥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成位虹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钠如,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)檄好,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)券,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胜摹许,其最大输出功率为162kW(220PS)陷杯,峰值扭矩350Nm独。   主推7速DSG双离合变速箱操省: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)齐餐翔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)警,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斧痢剿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镀,而1.4T自动舒适型渴董匣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱此。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板糯相:11月19日 售价区间假苗苗:12.98-18.98万元   新车点评被惰硅:北京现代是2013年的大赢家病嫂,销量突破百万辆哼瘟,并且销售车型整体售价在上升鳖。虽然索纳塔八的表现还算不错闺捂鼓,但这是以高性价比换取的观,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜心水,外观更沉稳星镣揣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苦,再加上超出预期的低售价标,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讲晚。   外观方面祈,北京现代名图共拥有八种车身颜色炮,分别是水晶白锭、梦幻银秤、幻影黑誊蒋武、玫瑰红纲前、水墨灰冠汲、宝石蓝耐、丝绸金困、北极玉第罕蕾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荆冠,尤其是前进气格栅处的造型舌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捣捍。细节方面冠棺剃,新车的前大灯设计很抢眼裙屏,区别于其它车型餐桓菠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上遂蹲净。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搞按,轴距为2770mm忌奈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型几,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肋姬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面督息漏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重城傅淌,以金属和实木装饰为主内摩辣。配置方面腥堂措,有主座椅十项电动调节目委、驾驶席座椅加热通风记忆功能郴思母、双区自动空调肆、倒车影像猎歧、定速巡航年、多功能方向盘堕备宠、座椅/外后视镜记忆功能喇、侧气囊/侧气帘祈兼汲、副驾驶安全带提醒母、倒车影像系统世鹤、转向辅助灯未、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戈墨茎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桐田茨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妙宝辣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陛授恒。对于后续会不会推1.6T车型蹄借寺,北京现代副总经理权赫东表示归完,目前尚没有这样的计划噶米炭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了般,满大街都是戏骗,从朗逸上市到现在的五年来持豆,在全国卖了一百多万辆鲤喀,卖的这么好庙,自然有这款车独特的竞争优势诉故。要知道黑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量平前,这究竟是为什么歼踏,很值得各个厂家思考硅。市场定位抓的准愧,产品线丰富搁四,产能跟得上镭千洽,都是成就朗逸销量过百万的因素玩膜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弘,市场价16.59万元粹。究竟值不值戚?运动在哪里岗?是否称得上运动艰疆尺?带着疑问鞘,一起来吧毁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酿谭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肛脸,这种运动元素的表现方式很常见唉经何,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅认,配上熏黑大灯这样的手法抬缚,而且很多还是豪华品牌在这样做乳具。这样就无可厚非了笑静,很多比新朗逸牌大的车型都这样做释豌惰,新朗逸又有什么不可以呢啊?   运动型小尾翼暑豹狭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点修任澜,同样是传统手法栓赶,几乎在外观的运动性点缀上窃毒,各个厂家还没有太创新的方式没。一般些的假幕,就增加这样类似轮毂梧磊拆、尾翼的装饰恋鞋,高端些的编,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拈淮牌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辰,不过扒,从侧面看弊籍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抄伙饰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目态雷。   相比车头和侧面搪笛彤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲸磊,在说运动感之前经避玫,我更想说说普通新朗逸的车尾伞奉,更确切的说挡,是想说说尾灯闺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糕,有一点略显单薄的感觉皖。运动版上扫努架,尾灯加入了熏黑处理吠梅浆,双出排气管也更粗壮了敛科,保险杠的视觉感受也更丰富继糯航,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醚靡屉。   本文导航保杉芬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霓崩巷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发并钒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卵阂废。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厂乃捕,即韩国的蔚山郎态纪,这里同时也是现代全球最大的工厂娶。这个工厂雇有3.4万名员工樊搁,日生产0.56万辆车乡良。   Inautonews编辑表示吴弊霓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焕。五年前质量提高了湿胳尖,但是外形并不美观呛骚。然而侣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓤衡同,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)官匣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缕钢甜。对每个购车者来说械努,这听起来非常有吸引力拷临构。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怕挡钨。   与现代旗下的主流车型一样煤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弟碴思,整车线条从头至尾充满着流动感翰。车身长4770毫米熔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀确操,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”参探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆噶,它看起来依旧如此的适合年轻人骏箱女。没错搭断背,搭载着一车的新技术之后退啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山搪梦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价健枪洞。于是当新车到来的时候蛊浓藕,你一定和我一样对它充满了兴趣使。这是最年轻的凯迪拉克激、最小的凯迪拉克详,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聘木裤? ● 外观造型谢观:钻石切割风格依旧搁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祟、2013德国红点设计大奖唇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挂富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隆慧堕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趴具,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股境砷,只是这回雷伴,ATS是完全原创的作品飞渐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愤呸防,轴距仅有2775mm钒舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糠踌雇,而国内我们则把它当成中型车泥荒,和宝马3系标准轴距版钢胜湍、雷克萨斯IS成为同级别竞品忍巢,并比它们都要更小一些偿适。   前脸的造型相当干练捍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹿洞掳,而是被很好的控制在一个合理大小上缅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溃须,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囱金。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勤懊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裤棉内。出于空气动力学考虑磨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酪臣,当车速高于60km/h时宿悸档,前进气格栅会自动关闭酷杯无,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)核吵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱聪闹,并带有远近光灯智能切换功能讲剂惕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饰捶,快速亮起秤,缓速熄灭的设定很显档次谰呛。再往下看邪廉慈,闪电式日间行车灯舜、大灯清洗彩铰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娠卞警,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吝据赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳,亦或是造型需求岗捣,感性的来说伐幂复,可以视其为向着传统美系性能车致敬恼。身处车内孺盼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物拳。   ATS是一款后驱车抄据,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浇肚:50揽律,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼,贯穿车体的俯冲式腰线嘲仓去、短前悬慌欠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冀冗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椒咯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豆慧。而在规格方面胆鹃肮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氦来,前胎尺寸为225/40 R18簇仍,后胎尺寸则为255/35 R18拦令墓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力败。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑沟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梗荆蜗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳖该,至于设计师是否真有此意棘沸妈,倒还真无从揣测琴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饺,实际上退是,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部草韩,由此带来了不错的视觉冲击感体,给后车以足够的心理压力徘呜轮,至少眼前的这个家伙一定不好对付亮悸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轻北鸡,至于3.6L V6车型何时会引进立撼,官方暂时还没有表态洼,而是否会有V系列性能车型的推出耗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卜刚漂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砷抚肚,我的第一反应总归是奥迪A6L景妨、宝马5系以及奔驰E级这3款蒲。不可否认地匡焊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型户,路上的能见度也说明了这点行。不过咖,随着市场逐步的被细分悉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怜,除“老三样”以外仇,也还有其他选择猴粕峡,比如娘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES觅,这两款不错的“非主流”产品贸。   今天搂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腔伸,领略一下“非主流”中大型车的风采围疾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同采繁,当然粮炭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苫慧。(注踩喇福:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磁门唇,雷克萨斯ES简称“ES”钢梗先。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陶渴籍,编辑先和大家解释一下“非主流”丰,这里并不带任何贬义推。从销量看兄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上食,宝马5系9000台以上瓢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现规婪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醋嫉欠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场然。   外观妻:XTS尺寸明显更大沉估欣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幸涵别,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苍莽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凤定。造型方正且棱角分明的车身造型冻埔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碳蚀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椽。可以说它给你带来的面子效应屠盾,绝对超过它的价格小芦晴,在半年长测期间潘剃峰,我在停车时经常会被问册跋:这车得60-70万吧划宋?   相对于XTS外观的张扬怒婚、霸气硼岔,ES则可谓是低调蠕实食、内敛很多瓜杆,整车的线条和比例都比较匀称勘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砂。   在车身尺寸方面姆,XTS的车长达到了5131mm哎景概,比ES的4900mm足足多出了231mm拉骗,差距可不卸壬匕邸,但在轴距上俏笔沁,两者比较接近宝,XTS为2837mm长邯,ES为2820mm济磨,仅相差了17mm垃怕,至于最终的车内乘坐空间表现舞,它俩也是半斤八两壤绅瞬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霞度,氙气大灯桓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暇界,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯献恼歉,ES则仅有近光是氙灯醚锈,远光为卤素灯泡缚。其中点角,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局箔敲去,显得比较个性挫。而ES则还是灯组传统的横置式猩划。   再来看看轮毂和轮胎街肩寝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸安侨,ES为17英寸疵藤撬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呵,市场售价约1500元/条贾局,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎话抨,市场售价在1000元左右/条概。可以说钞攫班,在这方面两者的差异还是挺大的辟募。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醋枚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐谐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈镁ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咀储,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹊茶,下面就让我们来看看他们各自的优点杰估。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辜,其他两款车均有上万元的优惠身,但相比比亚迪秦的国家补贴虚,这些优惠就算小巫见大巫了回仕祭。目前在国内的某些地区花,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铝,总补贴额度可达到7万咖贾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兜。   在外观方面啡,这三款车均有各自的特点盗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛾。而本田则是日式混动车的传统样式盆屑,看起来非常别致能糜忙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞠脑,非常有气势哇。   这三款车中坟萎缓,比亚迪秦的动力参数最强幻德,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驶集。不过要是论舒适和驾驶感受适凌,锐志才是这三款车中最棒的藤扭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脊秽,因此它的动力参数看起来没有太大优势抄谰。   三款车同为轿车瑟希奇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拦青炒,丰田锐志采用了后轮驱动殿福。至于哪种驱动形式更好灭怠介,就要看个人喜好了帮泊目。   本文导航典诧独:" "  简约内敛木信习、安全扎实逢、品质优良厂吵,却叫好不叫座牌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象米醋。然而对于一个企业寐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品布乃必。为此帅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抒几,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进并,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拔娘霖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L江。 亮点配置奠骄:   City Safety城市安全系统腺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤第舅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统社泌鹿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险导谭厢,系统将马上发出警示并全力自动刹车诽绍堤,避免发生碰撞事故清侵驳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)保,可实现自动排队功能附寿,除了可设定巡航速度皑,还可设定五种不同时间间隔瘫。   加强型盲点信息系统BLIS窃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矾。   倒车车侧警示系统CTA涵蛋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔑颅粕,如有车辆接近筛,会发出警告音和BLIS警示灯涝。   FAHB主动式远光灯圣记,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炕佳嗜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯就,防止对方车辆驾驶者造成炫目卜全。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镭粉咆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轨围举,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兼陶掠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猜讼。显然沃尔沃也意识到这一点尉,要想在销量上追赶""ABB""壳,国产是最为关键的一步卫钒睦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舌。S60L的到来肯定会对宝马3系本、奔驰C级傅吞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拴害哥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手画烤厕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢担捐扭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氦夺驹,我们今天对比的是2.0T智远版辆坚仟,售价为30.99万洛,而其对手同样是搭载2.0T发动机谜毕孤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诫玖亥。 ● 外观对比   从外形来看冒徘,沃尔沃S60L给人感觉干练存、紧凑任伙,X型前脸略显凶猛敢小,富有冲击力狠线。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饶墓检,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懊仍觅,采用氙气大灯光源捐蜜毯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钮地,只是少了前雾灯店耙壬。相比之下徽赡官,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼻目,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肝泄,同时还配备前雾灯恐稍。只不过灯组并非自适应前大灯掸揣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能村,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熬褪坪,确保驾驶安全兰炬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扰敖姥,轴距增加80mm达到2856mm焙,而奥迪A4L轴距为2869mm诞惩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霉踌伪,不过高度和宽度有所不及贰。两车空间表现如何修松,请看后文的实际体验长忍汗。   两车侧面造型也具有不同风格蔬乾吝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炯豆,而奥迪A4L侧面更加稳重拼挡卤,看起来朴实大方村此仍。 在后视镜上我,两车都集成了LED转向灯呸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能下沸吮,而沃尔沃S60L则没有唐布。 在尾部射陪锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了醋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和村鸵守。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傲,同时加入镀铬包裹扮豁,气势十足纱,而奥迪A4L是单边双排设计刹,无镀铬装饰挝悄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎内挝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哄,尺寸为225/55 R16轮胎锈,相比之下尺寸显得有些小了街罗,同时配备的是非全尺寸备胎浑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丹,只有修补工具有点不厚道悍失汹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饯铝森?当时的网络上绝对是一片嘘声维。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舶可,这似乎就可以理解为特立独行虑措?或者说创新疆何堕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狭莲杭,通俗一点说就是绷勘汤:走自己的路蕾,让别人竞相模仿户胁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枫杠芳,时间不长疙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样噶闯薄?当时我无法回答腔,因为还没有对自由光进行全面的了解皆添,经过一天的试驾体验之后袄,我认为这次Jeep自由光确实有点料距幸疾,甚至可以说气势汹汹江,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘薏薄,那么它到底有什么资本来搅局呢呛檄搔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沦茫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新似化顾,在做颠覆传统这件事抒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念福骆。就拿前脸来说嫡购,好看不好看绝不是我个人说的算的毙们歌,每个人眼里都有一个不同的看法特篙劳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苹教。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看檄姓略,Jeep其实并没有太大的优势锚炒食,包括大家最看重的轴距表现堵,在这个级别也算不上是太突出够惋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹦扛鼻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懊俱,让消费者也能愿意买单涸闷坚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爆,其尾灯设计和大切如出一辙蜕朽,只是在造型上稍微做了一点改变炉肋,以便能和后车窗衔接的更自然一些窍驾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲁,这实在是太个性了携矮凄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泞,不是吗观?   本文导航恰那:" "  “便宜辉、省油昂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慈。因此礁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馆筒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赫廖屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息景切台,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侗俏。二者不仅定位和排量相同税侮捶,售价也都是6万元出头借。那么谁的配置更丰富充桥擦,性价比更高呢蛾?接着往下看吧示吵。   备注世: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壬腿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型空葱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”位、“天窗”和“后轮碟刹”绦睡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绕,促进其他品牌产品的更新或者降价枢梆恳,以提升竞争能力啡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形五羌吾,但又觉得竞品车型优惠较多”绦靡。今天就随着我们来看看使,新威驰对比瑞纳粪蚊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看算颠刀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吐定,此次我们将两款车型的顶配加之对比头,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘿抄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元么痹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多田窝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僧秋痕,以往圆润的风格被全面舍弃淬,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔚。虽然初看有些夸张邻,但是符合小型车定位陀,更多时候它是年轻人的代步工具俗融寄,所以造型必须年轻宋密抗。大灯面积不但较老款车更大耍堕,眼神也更加犀利取。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篮缴髓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搬几。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论透氯架,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咖孤拈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铰联,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笆,诸如电动天窗秆、前雾灯与后视镜调节都在其中叼嫉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隙队,日常使用的便利度稍高一些对。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阑齐萌,轴距达到2550mm沙。与老款车型相比加长且加宽刀柔拍,这是为了适应造型变化的需要荒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兽侣筷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劝少。   新威驰车尾没有车头那么激进侨息,显得时尚而舒展恰券朗。整体线条看上去硬朗多了拒挖啪。在高低配版的车型之间芥,外观元素的差异并不明显炬凸镶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔽丝廖,不过在潜在的功能上却有所不同剖菱改,高配车型具有独立的外部后备箱开关淘莱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亭长,在日常使用方面的便利度有所不足阔。   瑞纳尾部的线条更是犀利滤诲,线条从车身一直延伸至后备箱涪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冈箩,增加了不少的层次感和运动感陷缉。" "  旅行车在国内的发展进程尉厢宋,现在似乎已经开始有所起色甲岭骆,但受到各方面的影响倘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃外狸少。记得应该是在去年暑喷,各大主流网络媒体几乎在同一时段略,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章禄,虽然没能在实际层面上起什么作用柬黔蹲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议功居垄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溅踌,但是大部分车型均已进口形式引入么,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钩枚僚。宝马全新3系上市后层桥磨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料息,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棉派弄。不管是厂商的试水工作枷核差,还是为了后期大力推广的前期准备饺坎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唱掏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的囤第磕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车济贤,但官方却并不这样为其定义坏,所以除了V60之外羡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的强氦惭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i比庞,三款细分车型跨越了30-50万区间榔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宿。   328i M运动型萝俱,是3系旅行车中的顶配车型师多,M套件必然是它表现非凡实力的根基太形。BMW的M系列产品联肃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箩显签,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沽。在M套件衬托下的新3系旅行版店挟,表现出的攻击力和威慑力很强孔星梗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅价,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能完,也是几款进口旅行车中最为全面的诺洼航,除了前部以外攀侨隘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纪亮馅,令驾驶者的便利性有很大提升存晚邪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晦讽,造型圆润的尾部整体风格锑晾粕,让旅行车身份表现的恰大好处土都。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩传继笔,但是尺寸不大仟,威慑力也没有想象中明显负。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念试浪微,极富肌肉感的线条元素别畔,让它表现的干练紧凑憾搭。   本文导航烽刃:" "  曾几何时洞陀垃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交儡苔。物是人非氯伐夕,随着中级车市场竞争的不断加剧伶牵每,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径多锌荣。在上个月的广州车展上嚎皑萎,全新天籁·公爵正式宣布上市旧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虑灿僵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析商,来做进一步的了解吧实。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侥沏参。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汾羔烹: 稳重与运动葛,风格各异   车身尺寸方面外鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm修挞,车身宽度啸、高度与普通版天籁车型保持一致得圃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大趁讥裴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帘宝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膊,只不过在细节方面有所调整函剧奈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殊淌,后保险杠排气管内嵌吐穷瘦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识布仍,俨然简多了几分气质的提升竟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缸酶森, 新君越的外观风格更趋年轻化卢耐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姐痰倦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秆缝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宠,尾部设计与前脸造型和谐呼应逢,相比老款车型稳重端庄的设计风格欣单拨,全新君越更容易让年轻的消费者接受就。 【君越 整体外观】   外部配置方面相,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峭撤、大灯自动清洗等功能疼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徊劲。通过下方的表格我们可以了解到草贬毛,同价位的两款车贺里,君越在外部配置方面显然更为全面一些泊互,LED日间行车灯默卤莱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踌缕侩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讣埃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价曙熊寇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹤: 日间行车灯首: 随动转向大灯两妙情: 大灯清洗装置耙: 氙气大灯醚: 倒车视频影像信: 大灯高度可调盾诞: 自动头灯顷: 泊车辅助怀逞馈: 无钥匙进入系统奴该: 感应雨刷释俄诧: 电动后视镜顺惮匣: 后视镜电动折叠赏: 后视镜记忆屑创:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侍,年级里有几位南方来的同学琴读,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吕歇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呸。雪对于那时的他们巾佛溯,是上天赐予的礼物喷饰。但是讨美,对很多北方人——比如我——来说料,雪却是避之不及的灾难换斗,它让我们的出行变得困难重重宽困。不过这次却不一样涩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胜频。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猾,请允许我隆重介绍一下今天的主角搓,我们的冰雪座驾柯,一款中大型SUV——福特探险者谰。探险者是福特的旗舰车型千菜额,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售故蜡,共两种配置施,售价48.98万呻、53.98万河柑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诗腑识。我个人非常喜欢探险者的外型霜,它魁梧而正派冕,颇有美式SUV的霸气尼。牡丹江的冬天白雪皑皑辑沉瞬,探险者出现在这里十分应景秽千你,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚎酚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柿乐。这样的冰天雪地里镐啃,就算是带着手套在户外拍照毙剿粪,手指依然会被冻得失去知觉茧冀溉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侯钦。探险者的方向盘加热速度很快恨瘟达,开启后几秒钟就能感觉到热量提岗鸵,太实用了稿缴梆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机石,匹配6速手自一体变速箱颁。探险者在海外还有2.0T版本车型翟墨,不知为何暂未引入国内署镣歧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面螺墙了,并没想走量赌浦步。   探险者为承载式车身结构苗敬,搭载一套适时四驱系统费锯镁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闪锋,后桥轮间为开放式差速器究必蹄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗓膊,以制动打滑车轮的形式实现鬼挝。这套系统的越野能力或许不是那么强大层郝鲤,它主要是为提升公路性能而存在的委度。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点距松嗣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键固疽。这次我们挑战冰雪路面操,这套系统发挥了重要的作用防残蔚。另外不容忽视的沮吩付,便是探险者的“神秘嘉宾”了哀卿疽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称渤荨!它是一款高性能冰雪轮胎力枫,官方称它应用了发泡橡胶技术擦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坤霖,从而让胎面贴紧冰雪路面换,提高抓地力了。当然桐腐哺,这款轮胎价值不菲鼻凹寄,以探险者高配车型的轮胎尺寸夕:255/50 R20为例松摧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茧炬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的补,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上介妊伤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晌拢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烩陵话,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庙落渺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杰袍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褪宋伸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煌狡先,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荚,两车的轴距都超过了2700mm船,使它们在同级别车型中的优势非常明显疏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计欺劫瓣,略显圆润的车身看起来动感十足桑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荡砍,550引擎盖上V字型的线条动感十足兽德垫。C4L大灯的设计相对简单井段,全系采用了传统的卤素光源土,而且并没有采用透镜的设计鲤规胎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蘑,还有转弯辅助照明功能舒,保证了夜间的行车安全弦。两车都配备了时下流行的日间行车灯抗哎,值得称赞的是仟牧,550竟然为雾灯也配备了透镜奖瞳咸,这一点值得各大汽车厂商学习辞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痹狈扒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粉舍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕,550上扬的腰线勾勒出时尚持、动感的侧身线条诚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丸沧惠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滥题撼,并搭配LED转向灯添,视觉效果和安全性兼具龋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宽瘟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汕日。   C4L具有无钥匙进入功能版,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性跨苏搏,550则采用了常规的曳粒控解锁功能硷睹饶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矗探,C4L刀锋式的造型更加犀利钡嚼屁,550则更加尖锐蹋盘康。   两车的尾部造型比较统一惠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞋幢凭,圆润的造型颇显稳重牢编谎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囱搜嗅,这样设计不仅美观电瞧跑,而且可以增大后备箱的开口角度冠宿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檄,视觉效果极佳涩风。两车都采用了4点式倒车雷达囱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叉贝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憾胃,使泊车更加安全哪肠。C4L后尾箱并未设计开启按键叼龚,只能通过车内控制按键和曳恚控钥匙开启踏叫扫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媚锚,使用起来非常方便化凄猩。   本文导航瑰捷:"    紧凑级两厢车偶零弹,如果倒退10年前委富搏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椽几。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后礁继壕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹话匙试,它于不久前推向市橙ⅰ,但其实它在国外早已上市春。雪佛兰在近期才引入虹,相信也有自己考虑平沟,好在这个时间也不算晚墒笔烁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屁扰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伙内,相对较低的入手价格你泉、时尚的外观设计以及良好的运动性能爱,都让其成为该细分市场的热销车型粗。而在紧凑级车型中胖虱,三厢版在兼顾运动的同时漓童,实用性相对更高一些垫背充、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念散。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶嫠伲克斯三厢版(以下简称溉芎冢克斯)进行深度的比较曝,到底谁能从中脱颖而出梨态,让我们拭目以待离。    在刚刚结束的2013广州车展上山讳嘿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴划北拨。此外群尖熊,盖揖筛撸克斯去年北京车展的正式上市悉,也让这场紧凑级大战更加精彩蓬裳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贰,作为其小弟的马自达3能否一样出色登?赴幕粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歼,能否从容应对逛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勾城白。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上判藉屡。就在媒体日当天掀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糜瓜,经过旁边人的介绍裳蹄功,惊叹一句奖帛阿:原来不是一个车翱住!可想而知牛仆充,这兄弟俩得有多像顿。    2012北京车展上市的该诠。克斯相比前者吠,已经在市场上打拼了一段时间坎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了导内,但是父克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恕拣,还是毋庸置疑的猛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坟盲,为了让评价更加客观痉,同时塑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辛吵疥,我采访了一下身边的同事和朋友算辜。   同事A配酱:男牟借晦,30岁保欧、已婚拧、儿子1岁多    我哪个也不要董摔,原因只有一个懂磕回:都太小舱鞭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梢录,实用!当然这两个车白给肯定要颁。(也对吐,老婆孩子热炕头的人但力古,还谈什么运动谐刨,能装下更多的人和东西判丘柑,才是硬道理)   同事B疯幢链:男懦缓,老柑卑看粒克斯车主休捣丝,奔三的年龄兼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎郏克斯擂孪县,理由是有优惠藩、货源足事、随时买荤亨,听着怎么跟买菜似的茬为。   前女友隧:24岁抗,高尔夫6车主钳,略带公主病    选马自达3慕峡,原因是好看哩车,我再问还有吗哭,答曰氏淳蒋:好看捌啤!我继续问氛伍篮,跟我急了熟耐,提问结束家。   现女友能:25岁雇配钵,对车没有丝毫兴趣蔽晴,仅对各类衣服娄、包包毫瞎礁、鞋等物品上心    我选马自达3吧扰狼哇,原因是就看这个顺眼唾茂蓟,所以就选了蓖。(明显敷衍了事)   女性朋友唉监:24岁拓,某时尚杂志签约平模千骸,对车有些兴趣荡残哆,但只是停留在表面    我选马自达3团菏形,因为好看豹,身材我喜欢猛涡蜕,而且红色(主打色穿:魂动红)是我的style脐,所以我会选她的说葛娟靖。(这种中英文混合体惜,外加“什么什么的说”的语法真别扭吩,说她好几次坛腺箩,不见改)    采访结果显示耍汾,果然是萝卜青菜救烁秀、各有所爱行竣踞,而且给出的理由也是五花八门圭矢强,那么到底这两款车有哪些不同垄,在面对不同的消费群体时检,它们的表现又回怎样密,废话不多说汐屯,让我们往下看乐痪。" "  2013年8月黎瞄含,本田CR-V共销售了15393辆踏匹恫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚷款,本田CR-V共销售了18989辆妇精剧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月断承泵,本田CR-V共销售了19510辆妊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茬,本田CR-V共销售了19288辆冕,全国SUV销售车型排名第二......事实上板堂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沽猛滑,它的优异表现还远不止这些温,截止2013年11月底烽寺怠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巧劳孤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奔澎。是什么让它成为了国内SUV的明星密确?又是什么让它如此大卖羞?   现款CR-V有2.0L匙史外、2.4L两种动力共7款车型刷朴,售价19.38-26.28万元硷瓷虐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型康瞎,售价22.98万元)惋砰筷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豆长,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声两偿,纵观整个CR-V的家族史久概谁,前两代车型还有些“方盒子""造型俱诵,而从第三代开始庆谜须,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仆郊挪,坚定不移的走着城市化SUV的路线揩旁乌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谷。   说到第四代CR-V的外形梁,也就是现款车型邓,它的外形并不是能让你一见倾心的主懊,CR-V上市之初捌啸,人们对于这样的设计褒贬不一甘,甚至有些“不得民心”到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妒伺壬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贸协姥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顿拜。氙气大灯介、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暖酿。值得一提的是握秤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上频急碴,效果出彩蹈痕。   车身长度比上代车型减少了25毫米段班暑,离地间隙下降了50毫米掸,仅剩130毫米都,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潭茶忱,但却令离地间隙接近轿车小避,轴距则仍然保持在2620毫米悄抖栋,整体效果比老款显得修长不少秒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耙类逛,在实际驾驶过程中就梁,提供给你更加宽广的后方视野杯帛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凡朗篇。   现款CR-V提供17瘁梦、18两种尺寸共3种轮毂式样储瘸狡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外善薯拎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靶扣疆,车尾向外凸出比较明显玲鳖茂,给人一种臃肿膨胀之感死慕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索港匪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显僚蠢,给人一种臃肿膨胀之感杀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曙太,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刮去,为实用性又添一分尉,从之后的销量来说溉壬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邪蛔瓮,保持着高歌猛进的态势亲滇睡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酚恐系,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吞蹋堡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙方须、精心癸婆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伯,排量仅有2.5L逢桐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涟款妒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS客,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓢欺痪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力世纯。   第三代雷克萨斯IS建曹躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车富忿,全车线条设计更显张力鸡,饱满的肌肉感让人过目不忘胃峰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化示碱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奢辟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吞汲,丢失了一丝霸气牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倪习哆,长宽高分别为伞炊:4665mm码鞍滦、1810mm赌挛、1430mm杜雌稿。同时轴距也增加了70mm伸,达到了2800mm母。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缆,其前后配重分别为53悄冗:47滥。接近前后1驳沫艾:1的配重也体现了其运动本质虽烹。   IS车身侧面短小精湛埂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挖,显露其灵动的车身姿态烤糙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恒统,依旧是纤细贡彩偶、锋利烂舱,绝不与传统设计相妥协茹离逛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鬼懊艰。   毫无疑问廓塑斤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力降虚。你可以觉得它设计非常超越剔脓,也可以认为它很有美感镁苗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动案唐儒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惫问苔,石油的消耗量日益增大咖藩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汀计猫,排放着大量的尾气烯鞘棘,制造着日益严重的雾霾天气绒钾蔚。汽车尾气的污染冉湍,越来越成为大气污染的重要元凶梦。开发替代清洁能源窟,代替排放巨大的内燃机藤烙吹,越来越成为厄待解决的课题拈夕熄。现在很多厂家都开发了混合动力车型浅股啥,这项技术基本上成熟了奔睡跑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邢,也没有成熟的商业模式来进行推广席沙侧,即便很多条件还未具备策辱掳,即便这样那样的客观限制蛙轮舵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼻努,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一餐缮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馈如鹃,叫做启辰e30晨风建扳怀,这款车还没有上市年囤会,很多技术参数还没有公布侵赁受,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姑,介绍给大家楼。但即便如此炽秽,这款车还是有据可查簧蚂,开发平台来自日产聆风电动车瞧首,外观也和聆风十分相似胯茧盘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丛,2700mm的轴距和骐达相同陵晚,外观的样子也有几分相似眷。但明显晨风的很多细节显得与众不同惠经汰,前脸没有进气格栅的设计璃瓷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偷。而据厂家人员介绍孰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埔,而是单独开发就型。   尾灯使用了LED的发光元件枪,看起来更加醒目些,垂直的长条状样子也很有个性灸扇。但在车尾上翠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戌嫁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板方客,用以分担电池组的压力桐,这在晨风上是没有的祷。   本文导航泻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了负晤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梁,照片上看它挺精神部,设计有传承有创新蔚骏,硬件配置有增有减邯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硷竣,没能去测试现场参观参观仁。   命运总能给人惊喜懈骸瞥。上周五下班前仙叉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祷笑茹,领导突然走过来跟我说慨休杀:“来了个顶配讣圆冢克斯呕柑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赔,周末的小幸福就这样碎了一地必辰,我得跟两台机动车泡在一起楔界。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驳沽,坦白说现在我对它俩都“不来电”敛鼓幌。这样也好惶拢兼,好歹保持个立场中立对吧粪躺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爆抨,比如为什么海外有独立后悬架苛?国内全是非独立后悬架软吼?其实道理不复杂稠豪捎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坛画,既然如此弓簇跨,那就遵照做生意的基本法则来做滴苟,降低成本第芒舜,攫取利润觅郡,无可厚非馆袍玻。我相信如果改悬架车就没人买股冻涛,那他们肯定不改反擞魄。   福特比较谨慎瑟碱,善于跟消费者打成一片鞋眉,挣钱不忘树口碑瞎许赤,好口碑又促进高销量拉,顺利打造良性循环圈孺镰。尽管它也有这样那样的问题炔幢计,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买说,值得大众好好学学羌媒。话说回来洗态,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斥。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶D唬克斯骸贝撇,是各自家里的明星产品脾凄窍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖档碌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呈。把这两个重量级选手放一起既蛔绵,能擦出什么样的火花来苗难棺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迫,似乎这样能出一口恶气臣涤。不过我得劝各位一句眠:百花齐放很重要谭庞捐,一枝独秀最糟糕捍。   ●外观   扯半天总算进入正题辆,这个阳光明媚的周末青跨,没有雾霾的打扰办氨,我把两台车放在一起拍了套合影还。看看它们散恕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夸,一个是16.29万的顶配版两厢讣蓿克斯峭第。要说家族式设计巢,大众当然领先其他厂家酷拉撑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服通隙券,福特的动作稍晚一些犀吨,效果不赖患。   所以当高尔夫7和柑矗克斯站在一起的时候丁凛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烙双罚。谁好看我不说缆,大家都有自己的喜好靡。两款车前大灯组内容丰富巧,氙灯物、日间行车灯谢队请、大灯清洗懒、雾灯一个不少肠得聚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有困奠,而赋骨デ荩克斯的则要花6千块买选装包疾释,朋友们枚砍,要享受还是得多消费啊床钝。   车轮部分有看头穗。腹椋克斯胎宽215mm卫蹬,米其林博悦轮胎曝家拷,轮毂造型带感奔籍谰,给个好评榷箱诗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匿少。高尔夫7胎宽205mm幸谁,似乎缺乏顶配车型应有的气势锌房,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猴肋。   车尾设计各有出彩的地方螺孔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茧材骄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耙,LED尾灯是个加分项康谎厂,概〕遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意承。左边那台风格沉稳一些交,右边的青春气息扑面线韩淌,你喜欢哪个操哎?" "  “牺牲一定的车身刚性惜熔故,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甩赏仕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娶畅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”放。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腹肃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅。就在上月诡孔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锑视,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妓午,至于奔驰C63 AMG纹幢换,目前还缺少这一车型剔。   由于是RS5 Coupe的系列车型斑矢铂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致老倒谦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾麻拦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窝,毕竟除了性能之外晴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妮攻。   延伸阅读 昧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粱菇,其中包含对车漆颜色惩眷、内饰颜色以及电子功能等自主选择稻受啪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韩履爽,所以在配置解读方面懦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祷,并将官方价格告知大家磁侧夯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扰苛,软顶敞篷采用电动开启随功勿,时间上需要15秒即可福,而将再次闭合需要17秒撂桅鲍,其开闭结构为多连杆双片式会,这也大大缩短了开闭时间掸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聪,为了不过分降低运动性浅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堪。排气方面也是RS5的一大特色对通,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叫虾,而在Dynamic模式下会全部打开雄犀。   本文导航脖蓟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仑,或许大家已经是心里多数稿海都,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗣蝗杜,定位于新兴的小型SUV市场妮。众所周知囤诞敢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抛,长安铃木选择在这一细分市场发力梁拾赊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舌唱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惫含冬,通过对比分析呕叹城,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隘轰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赐咸据,搭载1.6L发动机爱类十,匹配五速手动和CVT变速箱橙挛魂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洁、2.0L两个排量六款车型镁释,同样匹配五速手动和CVT变速箱苹孔,售价区间12.88-21.88万元水密。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郡矫,通过下表的数据显示得知柿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浑布烁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX官价,相比逍客竭纬、昂克拉等车型同样处于劣势泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因商,还有与车身不同色的黑色包围成笔、车顶行李架钱爱称,短小结实的车尾办股歪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肖骗蚕。车身颜色选择上胸呈,S.CROSS锋驭提供了极光绿猜扫碌、皓月白钡、星辰银享、丹霞红松司遂、银河蓝和晶岩灰六种颜色汲从蒜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熊,雾灯厦糕识、下保险杠也经过了重新设计释,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格响。车身颜色选择上沽回歉,劲炫ASX提供了珍珠黑健计坞、极地白惜镭搽、翠鸟蓝眯惜、酷银痕递襄、钛灰五种颜色牧盆卷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吨涡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缚缉,前后雾灯穿堪昆,并配备大灯清洗功能抡,外后视镜集成LED转向灯;同样闲陷檬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搜场落,带水平调节和自动清洗功能孝摔,其外后视镜没有集成转向灯缮损。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谷苦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂管,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沪,二者均为铝合金材质喷薄哼。所有车型均配备优科豪马轮胎富。值得一提的是惕白供,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狙厂,这在同级别中比较少见猎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型度,根据车型的不同尺寸有所区别忱,低配凤郴雷:215/65 R16戚抒始,高配盗嘶:215/60 R17屁,轮胎同样使用的是优科豪马坤团,同样配备全尺寸备胎交棉,两车在这方面都表现得很厚道趴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥尝,第七代车型亲杭尝。其指导价12.19-14.49万诺祥,这是配备1.6L引擎的价位挫虹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碌杀,账面要准备好14.09-18.29万纶归导。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痛抬切,当然董,身为第七代的它涸,在冲击属于自己的又一串“第一”栖弦记。但我们相信塘据宪,短板才真正决定高度郸论。   全新高尔夫的德国总设计师说使嘘,它的设计主导思想为“简单既经典”兼们附,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畦:中网与大灯的相对位置拭、拓宽出车身有力的轮拱长、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乳登,这台在中国拥有极高人气的两厢车茎洽,一露面蕊赤,就好评如潮胆漏莲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荒,但还是要将6/7重提驼搞备,除了外观上的差异腊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弦,比第六代车型要长56mm陵奔。而整体车身比例上觅稳沁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凤传泻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疆潭迁,轴距增加59mm取山,从而提升至2637mm寒蜜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纶,但新样式的内部构造也足够炫赂孝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拦伞埃。高隔音性的特殊树脂层鹃芦,形成3层薄膜结构畔。它拥有很强的抵制振动物理性能泊泊沟。   直接跳过撩人性感的腰线递逝檄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绘。相比海外的双L型珐料夯,或许辨识度更强一些稳牡啃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忙,但高7的不一样集十煤。细心的你会发现素,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扁咸衅,才会主动启动物剿,并且拥有厂商宣称的132°广角沙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格无稀窘,天平再次偏向了驾驶者一侧鸿爬。整体内饰上亮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魄倍:放弃中庸的设计理念鹿祥霸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奥。不规则的T型区倦犬、活泼的金属线条点缀妈,让全新高尔夫大变身璃头敝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜂蠕龋,它能够让你感觉非常新鲜侵。   坐进高7内太,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钵匆,比普通天窗大了30%怠涝啥。而外掀的开启方式有点奇怪虫贰炬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别籍耐弹,同时还为内部提供更多头部空间粹。   大众车型的人机工程向来让人放心教,这个角度的方向盘劝先,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型事衬,或许来个拨片更有型吧撵仿死。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度车诡汤。   本文导航染铰:" "  在国内的SUV市吵卫埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褂尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞顺,正因如此莆狭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破款示羔。   说到大空间瘸、七座设计戏匡、配置丰富的SUV罕祷,北京现代全新胜达是其中的表表者浑藏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗酸呛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咎秽焦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变关舰率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宦皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析婆戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肯妥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葡寡,设计上中规中矩椭檬,采用了哈弗新的家族式设计元素痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及匙魂,代表性的设计元素有赌每翻:大尺寸U型前格栅挎考倍,粗壮的镀铬横条格栅猜,时下流行的“X”型前脸秸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美革诬镀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誓毁接,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅内绒,再辅以造型锋利的大灯灯组叔,极富视觉冲击力伤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弹何,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀。" "  如果提起讴歌品牌脾,大家一定会想到MDX这款车踢扇皮,究其原因惺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型誊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卸炕,拥有讴歌最顶端的先进技术霸粕。在2013年蔷骏航,讴歌上市发布的新车相比以往肠,算是非常密集的据。即将岁末倪胎避,讴歌的新款MDX也开始上市销售单。作为新款芬,MDX的售价降低了李壁匆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注使痪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煎熄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术黄块错,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剔伍甩。使弯道驾驶更加轻松奢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懈衬扒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藩痕,在车辆制动时瓦欠融,通过制动延长扭矩矢量分配吩,提升转向的循迹性 搪,这在之前的讴歌车型上是没有的凸,包括RLX愤工静。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惧爬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚎。但我们看到暑,在讴歌品牌乃至本田车型上揩,自然吸气发动机依旧占据主流涉携天。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拣鞋,在新款MDX上使用的3.5L发动机桃胚乡,带有VCM可变缸技术汰乳澜,在不同的动力需求下楔,发动机自动切换工作缸数辨透,用来节省燃料厦频,提高燃油经济性补箩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猾花丛,使用了全LED大灯恕千,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俩暖,不止在新款MDX上出现钢稀烂,旗舰轿车RLX上同样具备惨搐。但和MDX相比剩,RLX的前大灯内部结构稍有不同钎。而MDX的这种全LED大灯诺缕逝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平访渺环,但据了解讴歌正在向这个方向研发厘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务师,其中大致包括救援瓤乏、定位碉、导航检索等常用功能鹃傻使。但值得一提的是测瞪隆,讴歌的这套系统在整车质保期内迷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辟届桅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忌抠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置但啡,通过车头兄街铆、车侧健钒衡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胺恢骋。对于前方障碍瑰词、侧方停车宋忱农、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柏桔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刑项勒,MDX采用了59%的高强度材料避彼,热冲成型一体式门环等途径薄踢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牵瞎。   本文导航潜亮:" "  在新一代天籁发布之后枯锨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞍。二三十年前铺钢餐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壳黄尝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前井叹。而谈起这两款车好,目前多数人对它们的理解是磊翘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疙稠惭,配置增高履盼,便成了公爵和君越白芯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篇肪膘、动力和配置等等配惮,却有着极具诱惑力的价格眠肝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愤嵌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烫拈握,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筹玛。可它们究竟有没有这样的实力滔?两者比拼泻奥还,谁又能更胜一筹识户魔?本文即将为您揭晓峦戚泄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翱,售价区间为23.59-36.99万元沙焙孝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夺,两车售价分别为29.98万和29.99万疤慨绅,价格非常接近途鸡,比较有对比价值拾篙衰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犊乐并,主要是雾灯粉乔、轮圈等几处细节可以加以区分壁溪屁,尤其是中网变得更精致垂,车头更显大气剧毒。但也就是这些细节的变化钢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动动成,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿到拳。   大灯方面妇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浅痹,不同之处在于慈葛钾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堡。   车身尺寸方面违什,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)金裳堂,君越的长度同样超过了5000mm晃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辰汀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幂盲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过概笔,并没有追求锐利统,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墙伶茧,腰线设计是其外观中的一大亮点沥,并非大多车型采用的一条笔直线条地溺巫,而是在B柱之后便缓缓下沉仆玲,在后排车门上形成一条折线僧碉狙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吾。   尾部来看霞轮,公爵与标准版天籁造型基本一致慈陆,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒲郴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呐创朴,为整个尾部增加不少活力苇雾梦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合发罚舞,使其整体感更强敞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湾,轮胎方面就篙推,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疥龚冗,更为霸气蓄。   ● 外观小结铜蘑靖: 两车均采用年轻化设计好耗,稳重气派;车长均超过5米俯藤星,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骂拾,君越表现更为抢眼寇守。另外瓤搏,从个人角度来看涝钎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计断祟,相比之下它的造型更加简洁泡耻沃、规整怒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识本投,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽车,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发签禽,足以呼唤出你全部驾驶激情浆。你可以视它为野兽嫌棘论,但我更愿意称它为内敛狂徒潞辛息,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孪沦扇。它是驾驶利器紊荷坤,也是很多人心中的梦想之车奖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啡。   既然说道奔驰AMG哩晤蚂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伶姓霖,都代表了其品牌车辆高性能版祷剁功。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阜,这些车在发动机配置调教群辖,底盘调教歌拘孔,外形和内部设计上都远远超越原厂车翔技。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炊茶,它的长宽高分别为4707mm炮仓、1795mm和1391mm厢菩兔,轴距为2765mm枯。参见下表可以直观的发现虹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勿陵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捞错。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面傅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沏闻蔼。但细看之下抛居,还是能明显看出差别殿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姑,流畅迷人更具轿跑风范釜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绰邢蛔。   除此以外骨谰缚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叮苔歼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捅顽捕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墟脯,前轮尺寸为235/40 R18惋吵,后轮尺寸为255/35 R18弟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伪侣戚,以获得更快的加速度狗将。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畅。   车尾是C63最为霸气的地方颗,四出排气管宣誓着其运动特性晌猎鼻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一协檄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啡,从而提高车辆的稳定性请嗽。" "  11月12日谱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醚宿。无论在平台还是动力上狼拦,这款车都与标轴3系基本相同侨。动力上点,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辰咎,依然分成风尚登姥、豪华和运动3个不同设计套装烫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肯扰。无论怎么看希善卸,4系都很像一款双门版的3系罢轰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钾村。   虽然名字是4系秀,但如果只看前脸呐操讣,恐怕一眼很难分3/4系困。不过仔细观察细节的话瑞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹭呕痊。比如更大的开眼角设计刊跺立,更修长的双肾格栅煤,还有明显不同的下进气口设计风格镜。当然苟,了解宝马车型的消费者都知道扭苯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置觅墙。此外嫂兼,前脸还针对空气动力学进行了优化胚。 【左筋宝:豪华设计套装(选配)/右任宫:风尚设计套装】   侧面造型上赤前喘,4系明显比3系舒畅很多乳雾信,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廊,更修长的车门对此也贡献颇多匣呢。不过轮胎规格和3系完全相同搽呢,似乎很难体现出这款车有多么运动碱。另外挟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了璃,和前脸的进气口配合汲商,共同为刹车系统散热隧痛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多违,不仅装饰性强释块弯,看上去也更凶狠快。   尾部设计上尘驳徘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素修差。猛地一看依然很3系围,但饱满的线条体现了4系的不同瞳歌。尾部虽然整体很“壮观”戚挛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气车罚些,别有一番风味卫。另外掠突,根据套装不同多,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稗,实拍的运动设计套装为两侧双出敝,个人认为设计还可以更精致一些似亥吹。   车辆提供闻搬粕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葛巧:北京市海淀区闵庄路19号   电话斥善:(010) 5872 8888   本文导航瘫饭须:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道前,自日产逍客2007年在英国上市以来会,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摔。各汽车生产商自然毫不示弱哆法人,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凸虎舱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年习戮宽,公司就对其外观和动力均作出了革新嘲弄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彻兼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泄厘。这款车售价要高于ix35唉农窍,标配版的售价与高配版的ix35相当瞬牌。较高的售价并不会对消费者影响太大屑城翁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筐限。 ? 现代ix35   除此之外啪害,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鲁贝。完美的驾驶体验巾,充足的动力表现闪,日常的实用性以及低廉的养车成本韶昆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滦伪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僳锹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些融鼓。CR-V的后备箱打开的角度要更大赦,后车门打开的位置更高四,加上方便的一键式折叠后排座椅韧哪桨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的来秤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垢闪谈。ix35的后备箱地板离地面更近性,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间才起。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚊咆,他们要对此多付1,700英镑烯咕。其余两款车的四驱版乔把:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)单毙玖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)其。   从标配版本来对比三款车棚,ix35要优于其他两款此疟府。SE版就提供了后排加热座椅沫场涛,方便商务人士乘用搬琅。高配中更是有导航惮彤,蓝牙弯醇穿,真皮座椅挠睹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淳晴歉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氢轨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑病。   综上所述咯萄,我们推选出这三款车的排名分别是厘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的填剖,但是它的驾驶乐趣却是最大的玲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码块。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度核檬。低的污染物排放纲,强劲的动力表现沙罢,新引擎的装配让该车重获新生背。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炮腻巫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劝禽衰。不光是低廉的售价巴罕,标配版的实用和保修期的延长部钎,让该车十分吸引人南。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豆窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品必净,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜乾凹,严禁转载岁,违者将被追究法律责任辞。责任编辑棠搽:李敏" "  在国内黄挺沽,提及福特这个品牌忿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感俺裕克斯和嘉年华稀,但福特的精髓决不仅限于此楞。在美国些涉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搂裴。近些年来趴坚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钢聘驶,先后投下了旗下多款SUV车型系究矗,其中包括翼博烘违、翼虎赂碌恼、锐界以及今天的主角探险者呕杜。作为美国销量连续15年冠军的探险者拌,它在中国的土地上能否再续佳绩阂朔?带着这个问题十,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聊巩毋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈傻稹,也是其第五代车型德佳凭。在今天看来貌群,福特探险者圆润饱满份绅,又不乏美国车标志性的肌肉线条烯洗马,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帝犯。但早在1990年八泉,第一代探险者刚推出的时候耻受,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刻。   随着时间的推移叛亨阀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变息容楔,与其说是改变藩,倒不如说是更加顺应潮流碱。早先的皮卡底盘不见了踪迹逗痘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腻。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈迨率怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秽?结合同价位车型做个比较不难发现备,探险者论尺寸绝对傲视同级俊试持。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV譬,“尺寸”无疑是其最大卖点勃扁烽。它的车身长偏、宽粗闻、高分别为5006mm挖桂酬、2005mm和1743mm溜,轴距为2860mm客狡恳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妈,即便是与奥迪Q7的对比中傅落,探险者在某些环节也不占下风纶挽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辟甩寐,探险者的最小离地距离为193mm陛盘,接近角和离去角也并不大鼓擂,仅有21.7°和21.4°外添镰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的清。" "  引言模: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扦泵娇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烫凶骂,其采用了全新MQB(横置哪返拢块化)平台生产酒膳恳,不仅在外观菲镰、内饰方面有着明显的变化仆,更低的生产成本炼荆孔、更轻的车身也使其有着较大的优势对婪。此外辛郴位,作为其老对手的福特钙岵荽矗克斯当然也有着较强的实力酶琅豪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肩。今天茹醒杠,我们就来为大家对比一下疥寒秒,看看这两款车型谁的实力会更强鹿枯。 外观篙:低调内敛大众风对比时尚张扬腹希克斯   两车在外观方面虽然同为动感踩晃,但在设计风格上却有着截然不同的一面番上恐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扒眠。而盖撕龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息防。   车身尺寸方面镣恳肚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猛乱尉,轴距也增加了59mm仁胜埂,整体看上去更长更宽更矮皇疗惩。但其主要竞争对手富阑藁Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势镁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅偏磺、强壮纠、凶猛丘赶怖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象串还沸。试驾被安排在了蒙特卡洛疽睡怖,我们被热烈的目光追随了一道筛,同样风挪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罚都士。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赦睡,它的对手就已经锁定了摩互,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逞捌祈,他们选车就两点吓灸,第一样子帅譬,第二性能足够强大拐娶虹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泞。恰恰如此坎,它看起来很漂亮鲜饭,尤其是车身各个部位的比例与线条藤侠舜,挑逗着所有人的视觉神经铣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楷溪蓖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蝗狼碍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颓劲,而且更杀气感更强途刑侗。怠速时慢慢靠近僳炽,它的躯体在微微颤抖口俱喀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筷熄。   细节方面奥迪从不偷懒奈捣扭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记发纺缚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孔假把,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缎稠栏。在我看来扑,这样的视觉效果已经足够征服所有人侵魏蒋,如果你觉得不够醒目滔,还可以选择将卡钳漆成红色骂灭航。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赦恰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体文弗备,120km/h时自动升起饲,此时的样子最为动人官钦,速度降低至80km/h后便会自动收回狄。   进入驾驶室并不费力甘靠,内饰与A7或者S7基本格调一致墒,简洁朴实缸,中控台区域保持原有基调发廉稿,有人说它沉稳袍绷,另一些人说运动铣垢倡,在我看来这就是奥迪的风格昧邢邯,可以满足很多人的口味瑞耐,一切气氛都显得那么熟悉龄。   车内有两处亮点让我记忆犹新翅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锚,坐上去的感觉也足够舒服釜驴喊。不足之处在于它的调节方式太过简单蹄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑革兴挞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碱经铃,手感与大小都很出众苔部凳,令人爱不释手剩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进母磺玻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痢,善于抓住驾驶者的心碘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化农,两厢版掀背车开始越发备受关注创绍挤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸵敢酬,强劲的运动性能也是非常重要的指标牌。就在本月初倡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酪,除了朗行运动版之外瑟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能解。接下来柑方窘,我们将两车放到一起疮,来看看其空间和性能环节的表现如何樊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喉仓师,如今的情况则正好相反节录,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此结。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胎磊兄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元监田,两车的售价还是非常值得人期待会本。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版加表挨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了了,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哨来,前脸没有任何改变茎桐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泊泥妻,但给人的印象要更加动感具烩欺。   车身尺寸方面辉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸿刚,各项数据都要比朗行运动版更大一些校阿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姆号。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎被吓盖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浓,比较适合家庭日常使用桂拇。轮毂造型与三厢版没有区别逢港持。在发布会上尉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烂呸峰,相比科鲁兹掀背车不够运动祟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吕,线条更加自然皖、流畅老耽拳。两车的车身腰线笔直且显眼扔鸿貉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夯拐勃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颅徽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汹蹦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剃俺。同时膛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能释。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菲号臀,点亮后的视觉效果非常不错惯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沽疲。整体风格也是保留了三厢版的造型抡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耿芯裴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸥捣。2008年坦陕,丰田Yaris进入中国市晨艽怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相反加,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饰售,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祷,想必原因大家都很清楚铜,致炫在各个方面都已下足功夫前匣,为的就是再续辉煌吭。   致炫外观灵动时尚巴,带着一些年轻的运动气息汕钵,车长为4115mm泥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm集,比老款低50mm;轴距为2550mm俱盘燎,比老款长90mm构歪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俊腔挡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挖帘建,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帝凳,这样的设计更有利于致炫的散热律坏坝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摧靖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利守犬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粱典枢。   " "  在这一两年中呻豁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”末了京,究其原因欢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有似疆。另一方面唱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匪。代表着大众在中低端产品中的最高水平裙辟。如今酚鹅煎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野飘洗。带来的改变很多将娃,由MQB平台带来的更多越级配置踞菜详,外观内饰的革新奇,动力总成的变化患钮,当然还有后悬架的改变卑。能否继续神车称号哇棘椭,笔者觉得寂霞琅,可能性极大漂蹈鞘。   ●从固定平台向乃屯海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖攀块化平台的车型档貌比,之后离,从这个平台开始浆恭挨,还会有奥迪A3等车型陆续引入纱戊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娘。但从高尔夫7开始熄磐仑,这种概念将发生改变赊垦察。MQB暮娉喾矗块化平台生产肺热,让高尔夫7拥有很多延展性的传承表翅琶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崩忍,后面我们会详细说到舵丹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挎妥,必然是一台有传承有积淀的车型敦扒迷。经过几十年的发展和变革撩,没有被历史淘汰缺鹿篱,却总能获得新生和换代史卤颊。我想符合这种条件的车型真的不多肯妈砂。甲壳虫也好敢疯,卡罗拉也好某泥叛,都算在其中息咀。高尔夫更是其中不可或缺的一款希雾婚,从第一代发展到第七代顿,我们发现档,很多经典的设计元素没有消失新,而是作为经典传承下来愤觅涵,但技术却在与时俱进的发展嗽。直至现在视差谈,高尔夫7的出现瞳粹侯,能够看到曾经的影子片呻,也能够看到未来的趋势娟甸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亩鸽叙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿没推顽,今天在紧凑型车上也上演懦尽狄,只能说明家,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侍我镜,也从侧面看出剁佛,这一级别的竞争是多么激烈餐垢,高尔夫7的轴距加长了59mm韩蔫,反应在车身上上,加长了56mm毋芭。这让我们看到灭,高尔夫7并不是一味的加长栋答舍,更兼顾着车身的整体设计充怪,以及操控能力的全局设计拿武奔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了操,争议很大怖,但貌似并没有像新速腾上市时那样舍,引起大家的太多反感彼刑。或许一汽大众的这场策略大变灵妨,已经让消费者黯然神伤了烙稻及。大家也都知道橙,这是没办法改变的事漠,想要四轮独立悬架芳啼观,会有性能版车型作为选择熄慌,要是纯家用蓄,就只能接受这个现实贩。   本文导航捎辛苦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV公,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狙特,这仿佛已经成为了一种定律赌。话说回来袍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遂坪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计控窍、做工税、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扛额,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匈财,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窃石畦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睫卷吾,为更直观的进行两车的对比分析慕翻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盎能芍,需预定等车时间较长将,主推1.5T车型)作为参考对象澳办藉。备注跺时酿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烫凰全。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牟诗估,瑞虎5和哈弗H6各有所长宽糖,瑞虎5车身更宽互灭、更高分,而哈弗H6车身长度卯痞、轴距更长弦囤逝。另外这两款车的外观设计原创度较高叫,没有明显的抄袭痕迹佛,且能够符合大部分人的审美观糖,足以体现出设计团队的用心程度奸蒂台。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点却虹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宠豌,意在塑造最新的家族风格枯上,整体呈现出大气慧、时尚的感觉肝鬼伞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择览氰县,包括徽墨黑菩凹撵、烈焰红乒博、赤金棕奔醇成、暗夜灰漆崎、皓月白和丝缎银容非烘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硷传,其更侧重于简约栖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撂狭。车身颜色方面绕复粮,哈弗H6提供有经典黑祥跺、雅致银摧尉、简约白雀论涩、中国红曹、风尚蓝爱、摩登灰绣、醇魅红抡尽、睿智棕共8种车身颜色暗跺坪。   前脸部分忻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绰标。瑞虎5前脸层次感较强胁和,大灯巧妙地与中网衔接邵趟抬,而下进气口被分为了两部分容通陇,下部与底部合适护板相连接隆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雌,没有太多浮夸的设计梧患跺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郊订垛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“休浓赦,但绝对属于耐看型嗅路,整体间流露着SUV标准的稳重气息熟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翔降,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孺孝脱,车身侧面给人以更修长的感觉矗截楷。另外钢耙橇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条父茨司,车顶均配有行李架嫌。   同样的期胜刷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感临矮导,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呵洗廷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逃孪绷,厚重的保险杠更具力量感许辩邵。   灯光配置上送淬刊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氰菩,内部灯组布置较为新颖架,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注却耙冕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蘑耿,常见的柳叶状大灯造型限,常规的灯组布局贝,带有透镜的卤素光源大灯捻颅呻,提供水平调节功能虎摩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漓竭,看上去更为醒目和美观篓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韧霉迫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应材。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后独乏搓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇噬胜腾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溺簿炽,同时越久的期待会带来一个重大问题橙,那就是新产品如果不能做到完美模兔昏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矮,两条定论由中国媒体陆续传开署兄亢,首先它的相貌不错叙蝎汤,其次来到中国的时间也不会太长了退。一个月前健,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藤灯梆,为何这么说讥扑屯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蕾末,通过细节上的修改杯武,使雅阁更贴地气才避弧。   设计师在中国进行了大量调研工作挟览,最终他们得知了国人的喜好射,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冠娘寂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羔陌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翟锤该。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俏郊,在如今大行其道的“加长风”面前猜士,本田倒是走了一回不寻常路心摔扩,这也是让很多人吃惊的一件事尝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粟锣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畔肉,究其原因我想和C柱造型化觅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搬孔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度克蕉,先是放弃了老款斧头型的轮廓惰,其次将双出分置排气融入到了包围中冗酒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恐嘲、动感靠拢叫脆搓。   本文导航毙驳哆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巷监虎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅保。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炊姬蒋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩海淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳福裳馆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圈哦。相比之下碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巢隙灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉的策。总之这个价位的车型偷,只要设计不太出圈消费者都能接受火。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坡,即便轴距也仅有20mm的差距舱,如果无聊到一定要分出个胜负的话廷垃狙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硼庆碱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泻肩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伟,在这方面长安CS75表现得尤为突出策。顶部的灯眉洽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型截祟露,虽说还是带着几分模仿的味道勺陪慑,但却并不令人厌恶岗程渐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜗玲,不过它的优势在于自动大灯功能拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置叮隆淖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阔确码,都是标准的SUV设计歉默改,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丁宛,不过值得注意的是长钠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靠居,上下车时可以避免蹭脏裤子菊卤,这一点要比哈弗H6显得人性化岸揩蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17断箱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肖脸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盖腔饺,那也将成为它的一个优势享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异法届沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馅。两种风格说不上谁好谁坏摊陷妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洞葡、更时尚的选择习。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摆替,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跑晨函。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毫锰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勤奴瑰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烫楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剖圣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病下卷。相比之下窖贺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计案呐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉心。总之这个价位的车型梧颂,只要设计不太出圈消费者都能接受泄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畏,即便轴距也仅有20mm的差距帆雷可,如果无聊到一定要分出个胜负的话厕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睡乒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咖峰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吾烂蔫,在这方面长安CS75表现得尤为突出惭薄烤。顶部的灯眉费、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粹搞笨,虽说还是带着几分模仿的味道费池纺,但却并不令人厌恶焙惟陛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堕,不过它的优势在于自动大灯功能屋首仙,这是我们在CS75上未曾找到的配置拦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僚,都是标准的SUV设计谋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬,不过值得注意的是沦饥几,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇,上下车时可以避免蹭脏裤子燃,这一点要比哈弗H6显得人性化狼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雄混乃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奢焙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侗瓤氰,那也将成为它的一个优势耙筷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狼徘沏。两种风格说不上谁好谁坏僻莱侵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁、更时尚的选择崩好全。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讲,埃隆·马斯克就是一个奇人俺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炊鄙?下文简称“埃隆”)贝汹沟。远隔重洋来到时差16小时的加州策鼻财,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泡廖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绦捣朗,一款名不见经传半筛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苇。在短短的5天内斤癌瓤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试额堑。 ●曾经的TESLA宛:短暂辉煌的Roadster   2003年受殴房,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犁勿,并亲自担任总设计师的时候鹊毋劫,他为公司取名“TESLA”饯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家熊廖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)童。而在十年前盛沦偏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吭,因为在此之前啼,没有任何纯电动汽车成功过魔。   不过很快操柯荡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看味等崔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳固,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祷、续航里程短的传统印象克哇收。只是履,那时的Roadster真的很糙棺惫答,很贵伸蛊,很没吸引力儒长侯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柿谭敦。   于是宋迪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲驰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂,已濒临破产……”闷垮堪。   不过斤芒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幻驶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郴戳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酱。仅从2012年6月车辆发售滔鼻舌,到2012年9月这短短一个季度内憨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗅辱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舶切沽,并且公司还获得了美国政府的政策支持环默。   ● 简约外形流畅饱满攻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淀峨搪?一个能够打动人心的外观设计膳扔浅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睛拌行,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桓染,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陋巴恳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者概。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院森酱伙,是一位年轻的美国本土设计师暮辨逃,曾经在大众汽车担任过助理设计师怖匠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甩浅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仟咐钠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谅丹,马自达旗下的Furai帝毙鸿、Ryuga浆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胃扩擞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞳弘。初次见到TESLAMODEL S的时候女,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系双粳缔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此路圈抡,难道这两款车之间也曾有交集澎?   多方查阅资料后才明白凑丰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斤,不过后来TESLA对其提起了诉讼尼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敛,还盗取了其电动车制造技术苹。于是紧接着淡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沉绥娄,并最终完成了MODEL S的设计工作掀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亲,轴距则为2959mm能巫。仅从数据来看复,MODEL S已经算得上中大型车的级别幢,差不多和奥迪A6L泪笔、宝马5系Li等近似痪,只是车身更宽大也更低矮一些赴必,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娠橙驶。   整个MODEL S的车身上夕,相比许多人和我一样邵蔑看,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羚伎柿,椭圆形前格栅造型太另类了滇仇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杆,但是这也成为了MODEL S的标志肺掂侗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畦享,所谓的家族式前脸克忍。   你或许会认为没有前置发动机的存在辖,和绝大多数的电动车一样欺穆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磨,那就大错特错了畅肌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佳散途,动力系统和电池组德,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里河,就和传统的内燃机汽车一样孙才危,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温貉渡。   细长条的大灯造型很酷烂拈哇,氙气大灯拇、LED日间行车灯都是标配茧,和其他车型类似庭监良,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仿、LED雾灯以及示宽灯态课。只是在功能性上MODEL S实在很单调汹,同价位产品上应有的大灯清洗屎半甘、自适应功能等一概奉欠为擦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耻兜雀,4年的时间光,经过诸多顶尖设计师的打造牛需容,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疾艰,再到上海车展的国内亮相乳琅,今年广州车展终于正式上市权开,观致3可谓是吊足了车主们的胃口想。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斗事,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潭僵缚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灿奥,这是中国自主品牌获得的第一个五星轻靶息。观致3四项总分达到了惊人的340分宏,这在整个2013年度排到了第一位绍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晚郊,接下来为大家解开谜团港腻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仑上,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泉磨,观致3的外观线条十分简洁吵,但又不失从容优雅木挨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫉邢庆,毕竟它的设计总监曾是大众高管定戎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枫。   前脸看上去相当的饱满圆润羔合俱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唇吓然,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成殿躲撇,而“Q”也是观致汽车的首个字母缅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信角搬亢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计写谋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纪,这话虽然有点绝对蚀脖茂,但却不无道理屑赦静,在说服消费者购买自己车型的时候霓螺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冒岔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由番。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型需瞪,随着时间的推移填锋,两各品牌已经深入人心熬守,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枫吃,相近的售价攫刻虹、同级别的定位市挞,看看哪款表现更有诚意钞涡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芥,造型圆润符合多数人的审美峨囊搬,第一眼算得上成功疤巍颗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斤糕,细节处理更为立体很显档次操顿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凶蓉。爱丽舍原创度极高靛豆,很难找到其他车的影子矢朔煌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侯举,只不过虽然车身进行了拉长圈溪脾,但看上去依然是一副小型车的架势雀斤,气势上略输给爱丽舍扳蒋。外观设计确实见仁见智杉谁,有人喜欢圆润稳重犁,有人喜欢直线条的简洁利落你,嗯好吧吉,各花入各眼广。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逻,新桑塔纳除了车身稍长之外憾挎没,轴距剔课许、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甲抛。但整体上两者都属于造型协调的类型兔。   内饰部分猫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玛底。配置细节设计纲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计春漏,比如位于方向盘后边的多功能按键厂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式香软凯,则显得没有可挑剔的地方杏巷描,只是限于成本菠,用料表现一般委被埃。" "  谁都没有料到短短几年唾奇,SUV会如此火爆钡禄俊,从动辄百万到数十万的城市SUV禾内栏,都曾经上演过排队提车的场景凛脖派,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摔衰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挽,不同细分市场奥芳刀、不同类型SUV纷纷推向国内市彻ツ谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侯,推出了其首款SUV--标致3008藤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗓来搭。而东风标致国产后价格有很大降幅倒陋,15.98-21.67万的售价也与途观锣闷、CR-V桐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茬蒲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV廓礁。下面一起去看看吧彭鞭冉。 ● 外观解析   除了高售价外市承,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跨乐。太过个性獭时,同时又不够精致蛊。而相比之下胯唬,国产版标致3008要好很多艘,现代感更加强烈没闺。前脸采用了小一号的大嘴坑,并且添加了镀铬饰条显示很精致徽,也符合国人的审美豁。   前大灯虽然不是氙气大灯钵狼嫁,但是加入了透镜脑,整体观感不差瞬溶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搐。另外剧坞涉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勿浚蔬,增加了前脸时尚感芜。   从车身侧面来看衰刑蒲,标致3008加入了车顶行李架遁飘,虽然并不是经常用到的配置络,但是对整体造型的营造作用不小呈堕鹃。另外甘潍将,黑色下包围凸显了运动感蔼肺。   尾部是相比进口版改变最小的蛋水嫩,不过依旧非常漂亮水,很有层次感嘎。尾灯加入LED灯组戌貌魔,警示效果更好策。另外最值得一提的是其后雨刷设计佳,在前雨刷工作状态下请敲,挂入倒档够,后雨刷会自动工作鞍疤奥,非常人性化的设计吹。" "  说到法拉利虎泼轮、玛莎拉蒂这些品牌陵党,网友们肯定会觉得遥不可及仆男,价格高高在上愧杏。如今菏抄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腊,它以89.8万元的价格进入国内市场溜昂稼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枷歇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伴冬攘,让我们来看看他们三个谁更吸引人缓穗课。   在市场行情方面菠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肥使颈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斥寄撅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设母撅厘。而其他两款车型均有不同程度的优惠交,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的程瓶,看起来非程茫魁梧的发现竟然落了下风蔼亩细,令大家非常诧异朴慑。但在内部空间方面挛费舅,Ghibli组完全不能与发现相比纲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车量胸拢,所以它的尺寸就不在此提及了龋尉。   在该项对比中波,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截购温,功率少了80kw唱宠汀,扭矩也少了50nm顺绥,同为3.0T但差异却这么大为假。发现采用了柴油发动机咸,这款发动机的性能超众纽禾,在国内有些市场中非常受欢迎将夹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虎射。   对于传统豪华车闻言喜寡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式危队。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酷芥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚷。路虎发现集成了家族中的优良血统苗砍,四驱系统足以让众多对手汗颜煌徒芥。   本文导航颂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酶略,保时捷新Cayman在国内上市之后惟迟陇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幕垄改,遗憾是试驾车迟迟不能到位替,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佬拘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凡讥饶,就当胜利喜悦之余骂抢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罗粱锭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我触棠氢:不就是保时捷最入门的跑车嘛考麓,至于这幅尿性嘛断猛涂?不过您还真别说颗,Cayman作为保时捷入门产品中尾浓莫,绝对是一部对得起消费者的良心之作膝,比起卡宴与Panamera来说故保,工程师为它注入了更多保时捷的基因相沥奸,说句通俗易懂荣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堂暗沮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间径豆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜕吓,第一代Cayman的诞生是在2005年隋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺户娠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莲誊点,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本为吨。   新款Cayman S外观简洁胯补,车身比例更是优雅的惊人甸玻醋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征跋纫叫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凉奋烽。尽管如此场碴,这款双座跑车依然非常紧凑杰莎黄,车身长度增加了33mm簇。车身前悬缩短了26mm膜。   每次谈起保时捷的外观设计昧,笔者都是非常纠结的心情庆翰橙,恨的是德国人那副死脑经悼描萄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化古阀扛,喜的是哪怕轮廓没有变化磷诬排,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渐,或许这就是历史的传承吧椽。   新款Cayman S除了迷人的身姿殴四碑,优雅的曲线之外诡苟,设计师并不是一味的强调柔美情,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篓黔,这里需要注意的是签冠贰,这个大口可不是什么导流机构帆,而是发动机的呼吸通道褪胆幕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憋池,加上凸出的转向灯设计拒慌,相信任何人看过之后都是过目难忘施貌,尾翼同时配备升降功能滔摩,时速超过120km/h之后染北鸡,能够有效提高尾部的空气下压力妮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妻郝涩,这个是一个价值不菲的配置瓣戈论,总价44700元旧聚,如果您不满意当前的刹车系统徐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猛腾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罕猛罚,据说车用到报废了缆患,它还可以装到另一部车上继续使用倾,简直可以当做高富帅的传家宝峨鹿僧。" "  国内B级车阵营的争斗稍,恐怕用水深火热都难以形容遍侥,原本只是按国籍分布的对抗阵营悍宏措,随着时代的发展脖纲,已经逐渐转变为混战的局面界,比如ABB三个品牌的中级车软谁谩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绥恋。同样的情况也发生在合资品牌身上耽伯科,民用车级别的对抗往往更加激烈呢稻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拍伶搐,来自德系的车型是否会倍感压力藤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志我,又考验耐性的工作努。往往在某一个时段有一丝懈蹈闼嗌帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性洁商。网上车市最新推出的《抉择》栏目疥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描,做出全面的分析与指导笨吞诗,以同级同价殊锤那、同价不同级等角度出发抡壬涝,全方位给您最全面的购车支持匣伍。   雅阁和迈腾缺袭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拆,也许之前并不会将它们划等号叉葛,但随着市场格局的转变深襄,它们也来到必须接受对抗的门口斥。当然夸苔溜,这场争斗的发起者是雅阁幂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涕妇痉,抢夺德系车根深蒂固的份额碗,看起来是个贪婪的举措侯,但能否成功却还很难讲伤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粟,反之同样毋。客观的讲惧须冬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肮佛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钨鞘翁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咎,但是这个技术到底是否实际填封,还要从使用中来探寻济睫寝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逞侣。   第九代雅阁缩短轴距的作法少,是令所有人都无法理解的剐哼,在几乎所有车型都在加长的时候灰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傅览,搞得你摸不清头脑钝痹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尺谎别。   虽然大众的每一款车型都有很多相似己,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者床径。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灸钩拇,就是最好的证明烂,据我所知授航,直到全新一代奔驰S的诞生酸扩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晴途登。   本文导航链:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念队豆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陀。直到有一天奥脾肋,新速腾上市嘛草煽,后悬架变成了非独立结构谱顿鲤,他们的崇拜似乎崩溃了氰髓。这还是那个技术控速腾吗霞砍?随着时间一点一点过去顶漠舞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藉、速腾GLI妨别。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了习。不得不说履特讲,速腾家族越来越丰满荷讥恢,那个曾经的技术青年糖,逐渐走向千家万户狠醚弹,满足标准化的舒适性需求抠橙匣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粪币删,这让我们看到速腾到新速腾的转变草该抡,它变得多元粉媳,变得成熟凛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满商手妓,开枝散叶就像一位长者吝澄。它不是急于求成澜燎,而是变得更圆滑更成熟陇保笺。记得一句广告语曾经说过戎戌:“成功的男人四缎,有很多面瘟鸽咳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杏掂,它要更多变突,它要更多面团巳啡。蓝驱和GLI脆琉,一个拥有更多的节能技术腺杭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恕街阔。当然雄垂佳,价位不同钝,GLI已进入二十万大关氏己辱。你有了更多选择膊钡抨,你没有了挑新速腾毛病的口实碎穿蒙。三种产品摆在你面前社娇,要节能千端颈?要动力绢?要居家跑抹伐?新速腾都在这穿翟袄。    直至今日罐栖设,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莱桨好,的确容侍冈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惋,多少显的不是很紧凑动感剑藏脑。但终究那是一种技术执着理念下诽硷,最后一代产品了饰扰董。新速腾的到来似乎终结了这些侗犬,悬架品质降低匡偶结,操控感稍有不足汝臼,但换得更宽敞的内饰空间枫,等等等等甫。到底速腾进步了还是退步了次,我们无法一概而论捞沪。但有一点摧,笔者觉得大家都不会反对称故溃,新速腾的外观绝对养眼惭千。你依旧能找到德系工业味儿查际陋,但又看到更多摩登的东西斗。咸淡合适癌,老少皆宜肪莫袄。或许从这个角度来说涂阔,新速腾是成功的领铆。    过多的技术说明硼帆叛,这里就不重复了褐灸媒,今天我们就来漫话速腾沛峡涉。记得一次忻酒两,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邵视泰,立马对它的内饰嗤之以鼻鸽。毫无设计感澄,直来直去扰,见棱见角届。或许不光是这位搞设计的朋友射创嫌,很多网友也有如是感概宿。他少了一丝温情泵,少了些许浪漫宫侧耿。不如北欧风情简约锹岔俗,不如英国小车活泼唉税。充满了德国工业时代标准化生产的气味相。打开高尔夫栓日哎、速腾魔、迈腾佃仓、途观贿彩径、途安的车门恨,你都会得出同样的答案形冈。或许秽,这就是一种设计选择匿说,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垛休冻,内饰模具走点曲线也不是不可以磊擅,但当你仔细玩味之时轮临,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忻。不浮夸蚊捣弛、不高调幻容,你可以说它没有设计感墨趁艇,但它却充满机械美齿。 责任编辑襄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挟,也就是S-cross锋驭傲寞,售价11.28万-15.58万元娟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客堪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伦痕角,其实并非如此廊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢靠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厂,我们不妨来进行一些对比去看看慰盲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绒潦晦,也就是S-cross锋驭皑,售价11.28万-15.58万元凑处绕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称岽缴帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客窟春水。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版良篇,其实并非如此哗抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆即蔫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢头,我们不妨来进行一些对比去看看厢轿锣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上径,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场距迫培。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贪,而且在轴距上也进行了加长宽和什,从而能够获得更大的车内空间旧。其实就在此次广州车展开幕之前户能,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屠免,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沃庙镰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撤班。另外瘸踢恨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钒盛嗡、BUS合、VAN三个系列拓,分别涵盖了商务裤、家用和专用三个细分市场钠得宝。好了袄,闲言少叙馁密椒,下面我们就走近它们以作详细了解吧佬。   外观篇俺帛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致午间,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敝,同时会在两款车型的不同之处加以说明芹。   该来说说外形尺寸了杜航,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒戎窝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm目。   尾部造型同样以直线线条为主要构成男,与车头形成了很好的呼应河,而且从整体上来看车身更趋向于平直将惭爬。需要特别说明的是抄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹄,以应对不同的使用需求惧黑栋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拓秋,例如高位制动灯逼搅、门把手和牌照架经该。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”董孺,“中国车”高读,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娶搓。“北欧品质”传承自S60闹歉侗,设计风格以简约时尚为主港,选材用料则注重安全环保闯。“中国车”同样不难理解强扛松,“L”是个很好的代表嘛藉盗,但不是全部溶。   就在试驾会的前一天能,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)聪模,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冕。   ● 沃尔沃亚太为何物凭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称管。沃尔沃成都整车工厂佛、大庆整车工厂轰肖、张家口发动机工厂练痹凯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阿岗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舵辖籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陋蒜。如S60L有约290家供应商弥城,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系安。而在研发纳社呕、设计镁萝、采购和生产制造等各环节上愤美泻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宛,采用共同管理系统滤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容癸狡辈,我们先从加长这个重点说起级。S60L相比S60加长了80mm渡承堕,具体点说应该是轴距加长了80mm蒜。这80mm用在哪了呢汝脾?全部加在了B柱之后凄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姬秤,这里现在变得很宽敞梧棉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庞,前排调到合适位置后潜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指局掏,属于勉强够用的水平;而在S60L中屡奶隘,相同情况下肚涕娶,后排的腿部空间则超过了两拳溺,可以说是非掣奕致椋宽敞哩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摊谁羡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戌剃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粱童。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菊,外形倒也没受什么影响两懒沽,甚至感觉比S60还要更舒展一些烁码桑。S60本就是轿跑设计风格都,后门加大后盗,整个车顶的曲线反而更平滑了段泵套。相比之下惭铅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赔史锚,但却增加了几分优雅的气质念把干。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扩阮景,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澳舷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锚坤喝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条担。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毛工畔,不知道大家对此有何看法茶钾。全新的18英寸轮毂挺漂亮浓瓤蟹,轮胎为了适应国内更复杂的路况粮猛彼,将扁平比从原来的40增加到45卑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疤骂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啪毙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汞刑苛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刃聚,而像坐垫能、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色砰泞脾。这种颜色和黑色有些接近抡话,但更时尚遂、个性一些堕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘替端、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烯罗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痹,后排乘客得到了更多的重视肋颂钨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘读涂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怒立,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地失,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骄萝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错青,可就在本次的广州车展上炉蜡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幕钉迪,并且两款车的售价也是非常接近溃避,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚏结博。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骗鹃能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉看葛,并且它的设计也是由国际化团队完成虹藤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耽矩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渺痢短,并且两车售价仅仅相差4100元伺。观致3车身更宽客,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涡梆。速腾则在车长与车高上领先观致3镰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面燎瓷秋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱褥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笑禾。因为排量上的优势擒扑遁,观致3自然在动力参数上领先速腾吾剩妇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竭醒靶,后扭力梁式非独立悬架怂。   本文导航怯涕蛙:" "  今天给大家带来的两款车妇,其实已经在国内上市冻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氢催,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涉固县。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雀稿,而标致301可能大家就不是很熟悉了芜嚼努,下面必搏,我们就一起来看看这两款车诗。 外观落筐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硷,2007年进入中国驶呐。对于很多车迷来说虐倒,这绝对不是个陌生的品牌悍蓄泼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字并焙,但可惜传,无论是在中国的街头还是美国的公路上稳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贩铝。我有时会想这是为什么毫?诚然临香甫,英菲尼迪的车在豪华感夏官、科技性能和舒适性方面都不输给对手捣创挡,而问题恰恰出在这里降。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苏晌矗,没有特长就没有个性垫廖苇,如果是这样的话疗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熄蔑汤?   现在英菲尼迪也意识到这一点把,且开始着力寻求改变此、树立自己新的形象辣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乌凛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脑谭说,当时就被其出色的外观设计所吸引寝苯加,而今天我要体验一下它的新技术份旱簧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捞倪煌,车身重量上的降低幅度也不大蚀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悉陷,这是很明显的改善灌,尤其是在性能和燃油经济性方面杭箍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斗叔墩,并且采用的是锻造工艺碌谋沛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配储密,现在英菲尼迪Q50的对手辛,如宝马3系芯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涤,希望Q50能做的更好媚囱燃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色北蔡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凛吃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讹喘宦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锯密竭,但其实这些已经有很多厂商在做了临京刚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计就。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吮咸许,同时高尔夫(Golf)还是一种文化簇浚。它所代表的是一种生活说镜缆,是对待自己和家人的态度涉睦,是属于年轻人的精神号炒,是一辆车锹蜂。历经六代的演变五吃骡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沫目,它虽然没有惊艳的外观奔清,也没有花哨的配置缓图,但它是品质曝、安全妮婆、耐用的代名词漏。如今剿,第七代高尔夫已经面世那隧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菩伞拢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在介龟惭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枫起,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戊,不再是一幅人见人爱的可爱模样牵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孤沽蹄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狭鼓士,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子每释。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氮铺酮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拣,仿佛是灵魂一样头梳涩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烂醋硷,但从我个人而言宪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酸湍赎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陌天,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伸, 坚毅的C柱是永恒的经典稳款砍,不管其他部分如何变化菲既,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫轨。   除了车身线条外佛佬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的表百,并且被那条“灵魂”所连接着誊脆巳,这在之前的设计中是很少见的似鞋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怀年,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的券免露。这一点很有意思侠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镐,避免了大家后续改装聊吞。   说完了外观犊混,下面我们再来聊聊平台腾督。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峡点劫,例如POLO采用PQ24和25平台颓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膳,06-12款速腾采用的PQ35平台限,他们之间都是独立的誊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潞,它的优点就是几个级别可以共享技术加骚擞。   共享技术又有怎么样的优势惺莽?答案是显而易见的复瓷。低级别车型可以采用高级别车型的技术锈潦,在产品竞争力上绝对要远胜对手类心,并且还可以降低研发费用沪临氯,可以说这种睦诺耍块化生产模式在未来肯定是趋势遂浇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势别疮,例如电子手刹晌晴奔、更先进车载系统青,都是应该出现在中型车或者中大型车上的界,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幢。   所以沙途场,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化途匆,就好像是四代和五代之间的质变一样涣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羞洼。但是否真的是天衣无缝的设计且虑,我们还需要用时间去考量裤然烂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷具疙,但到目前为止虫帝啥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辈款,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羚迁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机轮脓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拎创背。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翔瓢屁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巳懊。   首先茬童,大众的工程师对EA211发动机减重和陇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甩洽齿。另外材化,EA211再次使用皮带传动魂肝,相比于EA111链条传动促,皮带可以降低噪音和重量俩。除了以上两点外外汲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滩蛊,在一定程度上可以减小阻力白侨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彩秦,EA211发动机参数比EA111有所提升砂,当然幅度并不会太大线,因为整体的结构没有太大的变化扒骑沙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圈片籍。   既然说到了车重长芥技,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg算,这其中就包含有发动机的20kg怂短返,而车身采用MQB平台后也随之减重裁妇伺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尖,从官方给出的参数上看滦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桅搂碧,这样的表现已经可以算是非常不错了饯。   说了这么多棚芯驶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欢圣榔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢净叼?是不是像资料中介绍的这样完美腾瓮蕾?后面我会给你答案薄樊蒂。" "   在国内轿迪,当一款车的价格到了百万元刷婆,那基本上就可以称之为“豪车”了纷,但过百万的车也分很多种禽程典,比如X5秆墓抨、Q7之类的SUV损,亦或者911权、GTR的性能跑车坑马摊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挤碧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暴喷粕,除了我们经常能见到的宝马7系碴裤缺、奔驰S级蹿陌谈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外设兄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苫华懂。    注环够瑞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虎顷,但因为车款并不是统一的最高配巴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潞掸。   新S级受青睐擅晤、XJL独具英伦风煞唇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遁佩姓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奴。其实略,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代担此,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娘瞥窃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位幕覆膊,即便不算是遥遥领先论,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寐算撬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肝滦惭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搁寂紊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舷森,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妹权,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搐如。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腺,在其内饰的做工爸膜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搽:在自主品牌SUV阵营里面卢桔护,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳感扰邢,景逸X5的推出经过全新变脸擎谰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识博脖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剧射揩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鼓。 外观捅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市先。该车共有5款车型烯奔,售价区间为7.99-10.59万元芒京魔。相比前辈景逸SUV厢馅鬼,景逸X5的外观设计得更为时尚湍毖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臣挠耍、俊雅红渴舶、珍珠白撑、琉璃金社峨侯、陨石黑妻峨、钛金灰弥、马拉喀斯棕等7种车身颜色干。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者害矾谱。   熏黑设计前大灯突出其运动感充客,与黑色进气边框的搭配也很协调囊趴,比起三角样式更显年轻赡。大灯内部采用透镜装置携蜜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呕。雾灯外包围设计突起悼,很好的与大灯以及中网形成一体皮漠缴。   同比瑞虎蓟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显昆,此外205mm的离地间隙测燃倡,景逸X5的优势还是相当明显的法哎刊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拴贬赣,同时为乘客上下车提供方便熄。搭配车顶上的旅行架试瞎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道竣田嗓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盖,主要体现在细节之处的不同善,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偿么课,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吞此楷。   景逸X5后窗配备雨刮隆惋窃,在恶劣的天气还是挺有用的埠啥椒。此外全系标配倒车雷达卫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甫禄凌。银色后下档与前下档相互呼应发檄煤,整体感更为强遁懊溜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化榔江疵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堤,夜间行车的识别度非常高荚。" "  前言疲抠菲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴直醇恪,如今的战火更是愈演愈烈强。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袒氦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枢竣抹,看看在价格相近的车型之间怕剖虹,两车在配置上的差别究竟如何吧萌插。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淖阶溯,作为一款全新换代车型记方纹,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨寰诿客”全面完成了更新换代镜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说合,只能算是一次小改款车型雹,除了在配置方面进行了升级之外焚反骸,外观造型软、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘲缺现。   在此次对比中览,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较权,主要是由于这两款车型在价格上非常接近够浮尉,均在21万以内泰借。同时又都属于各自双方较低配的车型阀虫昆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怒毁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁电。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昏氓奋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羔剃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吭双,现在还不是揭晓的时候卸环。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位零:mm) 4865 4930 宽(单位船:mm) 1820 1845 高(单位阂:mm) 1475 1470 轴距(单位袍摩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韶婚漆,因此其在外观方面没有发生明显变化贩伸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式订,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鼓。前大灯组配备了LED日间行车灯矮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膜。另外截,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梁图锰,贯穿全车的腰线非常突出抡结,车尾则变得更平粟顿窘。而与新帕萨特有所不同的是露现,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓮可士,而非在行李箱盖上陋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擦,但是国产版车型与美版车型相比起来看羞伦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点络投。另外馅惫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磁笆,不过从C柱开始已与车身线条相融合疟奢,深度虽浅但是更加富有设计感踩。   同样娥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化死星。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板平客敖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抄算陈,并且颜色也不显得突兀侍猴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玛沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歪坡。内饰配色非常清爽侧腔膘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棚成耻,用以进一步提升触感蒜。   动力系统方面技,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI砷唯涕、1.8TSI抹、2.0TSI霖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墟窗受,在保证动力输出足够的同时也相对省油柒宽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔡排木、2.4L和3.0L自然吸气发动机顾低请,在动力输出方面的提升并不太明显棺鼓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呢瞪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萌唾肖,同时都采用了电动助力与电子驻车翱啥湾。轮胎规格方面函,2013款迈腾采用的是215/55 R16理,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矫赤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茎贝。事实上都毛醋,自由光有足够的话题供大家热议捂姜取,例如特立独行的外观氢孔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拿郊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肋瓶。日前不衅,我们得到消息碴危斑,自由光将在12月底正式上市销售涣测龟,所以当这次在广州车展见到它的时候摔甭粱,感觉它跟我们更近了既蹋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弧跨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种典,它似人非人哗汰,行动极为敏捷笛溪搽,也惹出不少祸端芯忿姐,人们曾经持续对它进行追踪毒,但一直未果并咳就,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夸枪墟:敏捷煞蔬抢、神秘咖寐款。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了希。   很长一段时间里么,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郴刨誊,并火热至今荆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合许黄朗,起到补充细分市场的角色忻平,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗣,成了途观的小伙伴媳干陪。   野帝的定位低于途观祈戮律,车身尺寸小于途观甲局犬,同配置级别的车型价格也在途观之下糠,很明显诡淖菠,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掂袄。   ●外观粟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碳嘛际,舍弃了老款极为个性的风格集胯录,确实更符合大众审美黎性,不过平心而论它依旧相当个性发丢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壳,它显然不属于年轻时尚那类的婚扰,车身线条硬朗孩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晾冒疙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现等,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梯,喜欢的真是特喜欢柒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骇艘趁。   ●内饰芒唬:沉稳棵、无趣触、无惊喜   坐在野帝车内朗,从气味到设计都令人非常熟悉秦惟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钝秽任,在操作方面具脊,由于没有太过复杂的配置顾贰,所以操作上手难度很低揽筛。" "  在如今的国内汽车市场中妙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轻陌箩,紧凑级SUV是近两年的热门车型炬及,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓮拒,宝马X1在国产后繁形湃,其售价区间为25.90-49.90万冯忍谋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似经赴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慑铣鲁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下授,看看他们的表现如何腺菏附。   外观篇   由上表可以看出份氨匣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怀哭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洽普,外观看起来会更加饱满一些秽。   对于宝马X1和奥迪Q3凤泻版,都定位于紧凑级SUV锋袖,又有相仿的定价区间事,无疑让这两款车成为了PK车型敖瓦,经过仔细挑牙铱濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橡稿愧,整个前脸攻击性十足昆榔委。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卿闭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯却惜,并且配有自动清洗功能劫究,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缚险涎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯平拱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椽焚卜,所以整个车身看起来十分修长槽攻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惕僧诽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足络踏潘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕撤,看起来略显敦实芥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梅摔堤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旧俏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代境,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踩、动感和实用等特点虾,所以在中国有着不少的“粉丝”墟。如今世肉碴,第三代飞度已经在日本上市巫蕊,而不久也会顺理成章地引入国产倾,全新车型是否能够保持老款车型的优点盟弯俺,并且更上层楼呢寝鹅?今天慌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片降封绷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仙肩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潘恍。当然沃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欣芦鞠,左右两侧都是封死的估春信,目的是让新飞度更加的有型贩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伪衬霸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应施。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型对,日本人称其为“1BOX”靠,发动机舱十分短胁琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum系疮:机械占用空间最小化班,乘客空间最大化)蒋惨卷,车身长度更多为乘客所使用呐蒙。但与上代车型不同的是好撅妥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晨扔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侠。   在车尾的设计中歉疙酪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兽罢,此外律,尾灯向上伸展苗缺泄,经后风挡两侧直到车顶饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罕。在1.3L和1.5L车型方面绣挟惠,车顶处有一个小鸭尾造型考,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虹秽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崇。   新飞度好看吗乐?也许这并不是一个好问题第,因为审美本来就没有统一的答案豢。不过可以看到的是配,新飞度的外观更阳刚是竣,更加运动化险纪,也更自信了肖漠,同时在内饰方面也走向了成熟陶蒋。做个比喻吧蔚,第一代飞度好像是一位高中学生妹茶仆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生日桥赐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钉融,慢慢褪去了学生时代的青涩挤茅纳,变得精力充沛团铺献、充满自信懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前襄录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳文痉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标练,它看起来依旧如此的适合年轻人负弘。没错般,搭载着一车的新技术之后扳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价电熄。于是当新车到来的时候肺盾,你一定和我一样对它充满了兴趣霓。这是最年轻的凯迪拉克嚏床、最小的凯迪拉克糕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盼肺? ● 外观造型喉蕾:钻石切割风格依旧鼎山,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颧、2013德国红点设计大奖淮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌酸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶距,只是这回卯迫喊,ATS是完全原创的作品愧鲸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疗娘,轴距仅有2775mm新美,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桂,而国内我们则把它当成中型车海彪,和宝马3系标准轴距版芦快、雷克萨斯IS成为同级别竞品坤,并比它们都要更小一些残斯。   前脸的造型相当干练锈廖拿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抨酮,而是被很好的控制在一个合理大小上绰黑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粗挺咕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暇蜜断。出于空气动力学考虑哎班此,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骑蓉,当车速高于60km/h时合酬,前进气格栅会自动关闭惧跋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流试,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捕深,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思及。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赋庇,并带有远近光灯智能切换功能凛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟,快速亮起湘答,缓速熄灭的设定很显档次缎。再往下看程,闪电式日间行车灯复假、大灯清洗罐菲塑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霓虚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猩,亦或是造型需求赊,感性的来说戏将,可以视其为向着传统美系性能车致敬韦纬。身处车内乡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伟情。   ATS是一款后驱车戊舅默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虫叫鸥:50届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款麻,贯穿车体的俯冲式腰线须、短前悬贫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态市蓄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上加看互,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扒母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)底翻点。而在规格方面纳迷封,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弥,前胎尺寸为225/40 R18蜂晦,后胎尺寸则为255/35 R18测,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酒蹦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘辰谩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龚嫁促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角党片死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色起搁,至于设计师是否真有此意腥漠,倒还真无从揣测瞄悉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奥,实际上来顺骡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勉冉哭,由此带来了不错的视觉冲击感薪燃池,给后车以足够的心理压力惠备反,至少眼前的这个家伙一定不好对付倒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型归,至于3.6L V6车型何时会引进浩己睡,官方暂时还没有表态们娄俯,而是否会有V系列性能车型的推出秦参,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓刮怀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吮,虽然它是一款两厢车岗,但当时也没阻止消费者对它的热爱探谎迁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拭,两厢车朗行也就顺势推出繁胚税,可上海大众并不为此满意概,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咀弗稼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额放帝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑟藏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜僻坟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钝厘稗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咀堆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纯胸恐,这款引擎具有全铝轻量化的设计酸,对于减重以及散热都有进一步提升佃陀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统范当。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些朴褂客,参数上的差别却没有这些技术来的明显棋配。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屑你,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素棚糜,高尔夫在这里就比较有优势了冷腻,采用了四连杆独立悬架畅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缓峡歧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛇淳敝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的培柯哪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醚得挛,看看它的实力到底如何城。 定位及对手分析剩坦枫:瑞虎5定位高于瑞虎蛇箔滤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伴,定位要高于瑞虎车型绘存,预售价在10~15万元左右侥僳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凡狼梨。定位的提升拔羚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上璃捕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒜。 【左上黎猾胯:瑞虎5;右上械:哈弗H6;左下拎:全球鹰GX7;右下粪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纫店,目前市面上的哈弗H6寺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肌浇鼻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堂前,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键珊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型童妮渤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敢哺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届柏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹦棚迸。 三款车型具体型号及价格参见下表拇冬逻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哭惧,GLI是其中相对惹眼的一个料,蜂窝状中网设计和GLI标识创,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袍剁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枪套掳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的媚氯卷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熟牡臂,另外两款车型都采用卤素光源放红际。 车尾部三车间的区别更蟹喑洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阜甭罚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卧牌断。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畔磊茨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孔朵惊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恒涵钝,侧重舒适性和耐用性斧。   内饰方面牵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型獭。三款车无论是在方向盘盾既、排挡杆底座还是座椅上磕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莎敲讥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郝:" "  奔驰S级在国内上市的时候绥赎小,奔驰就打出了“汽车发明者频貉,再次发明汽车”锹啼蒙,对于前半句糠姬喜,你应该可以了解呻栖宏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑好届。但是后半句是不是有些困惑呢犁羔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话希。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赣,全球订单销量迅速上升吃,国内订车也需要很长时间惭膘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桑宠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷限锚谩?除了进行试驾体验之外碘溯逆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澄峰盒,相信看完这篇文章之后埂扯么,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涡。   之前晃物潜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粱,如果你感兴趣可以点击图片阅读必壁兽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椿募,属于入门级别车型砍,排量为3.0T坎函,售价区间为宛氛:124.8-141.8万元之间疙该,只有两款车型可选滤落歌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踌譬,售价区间为179.1-204.8万元提钾祈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舅涵。   对于汽车厂家而言戳淮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柏琴,无论是从设计光公、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绦你方。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喷,并不是要面面俱到的去介绍从巨,如果这样的话弟,几大篇也不会介绍全介。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外极,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坛钉片,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的圭坍。   对于外观菊磊感,依旧是那句话绢潮:仁者见仁阂,智者见智纶侨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袒浪纫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气共,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柔踌、冷峻的态度炉逞。如果非要比拼的话欣,那么最能体现科技的还是大灯的设计摔荡。如果没有奔驰的奋起直追咸憾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崎,但现在我想应该不会了壁羔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼较星。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向麓柑诧,所以从侧面看起来就更明显了蚕腾,奔驰依旧是将优雅做到极致呵幌,而奥迪A8L的车身线条并不明显里祁鹊,前后比例也是十分协调棉骗,整体表现的是一种中性美岔瑰睦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抚惮,最能体现出美好一面的就是细节的处理睹僧。比如纶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式催,只有在R挡的时候才会开启口,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果图。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芜呵,当然这也没有异议堤送幂,但是和奔驰S级对比之后肛趁,就能体现细节上的不足了芭伎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惹蹲溃。   本文导航里锑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灌偷、G靛榔蔼、QX疚毖、FX檀爆、EX攘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柯踞篇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懈骚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX施嘘雌,趁着2013年的尾巴奋碗铆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啪拴极。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诲讽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祥,提高车型动力鸵露棋,一方面也使车身稳定性得以提高俗妓。2850mm的轴距虽然没有变化兢呵,但是空间分配上啤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恕。   前脸整体看上去十分圆润饱满卑拇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孰刊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸僚艇棚,L型大灯像两双飞翔的翅膀屏陛爱,随着车子的启动趁套,展翅上扬陶。不过这款车的前脸上竭脖臂,我们并没有发现雾灯的身影吧亭奶。   与前脸一样崇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒览,但是的确比一般概念上的跑车要长很多答,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力市姑牢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谢舒山,博得了不少的关注绦笺。大家这么关注它肯定是有理由的料冻,名图定位于索纳塔8代之下跑课孪、朗动之上舷败杀,依靠丰富的配置创、合理的空间和稳重的外观内饰潦俱,实实在在地填补了中间的空缺殴酷。据了解曝,名图上市后将会有8个车型恳汲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菲莲眷?曝光北京现代名图详细配置)佬毯怀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型木,1.8L自动DLX窘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近守鸡,启辰R50X为8.28万洪戌,MG3 Xross的售价为8.47万元瓷馈惶。按照车型划分来说鳞烁巧,启辰R50X属于紧凑型跨界车赔,MG3 Xross属于小型跨界车扒虽篇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佃蜂函。但在外观方面讲父泥,MG3 Xross比启辰更都市颂舍胺、更适合年轻消费者徒谁捷。   启辰R50X   外观方面愤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菲沦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匈陵。由于增加外观套件浪猾嗽,尺寸自然会比R50有所增加答幸库,不过也仅限于外观上孔,轴距依旧为R50的2600mm彤虎墓,同级车型中算是比较出色的数据舍坤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬涟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肮扳五。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奋卫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素簧炒藩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磁。   侧面变化不大敲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墟怜辆。典型的跨界车必备配置行李架及尘叭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甘,有了它的陪伴抠冠懊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想需钩。看似设计复杂的尾灯亮桔掸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柏长骗,也正是它的出现病句保,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览脚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中千雌,虽然MG3 Xross的售价更高帛梨,但在配置上却没有太大优势矛潍。启辰R50X中装备的倒车雷达承操嗡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现币概。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性船,同时对关注度和销量也有较大的影响了。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一两贝步,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筏柯切,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艘扦诡。另外宿箍,天窗也是大家乐意看到的配置枢纤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慧棺癌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一停齐。三点式倒车雷达谎床剂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赖湍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叭,也让尾部的整体感表现更佳蔬。   本文导航波:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车担?”每个人都会在心里问这个问题盛泡。它是个新来的家伙弗绊码,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搁我碍。“这不就是3系的Coupe版本吗筏?”有人一语中的逢挟。故事讲到这里似乎就可以结束了煽觅,但事情真的这么简单吗弹旅碧?当然不坏空。在真正去驾驶一辆宝马之前扣通雹,我们无法给它下定论臼吩。于是问题变成了屉洪:“4系是一辆什么样的车公书?”   几个小时前(11月12日晚)毁厢,4系刚刚在国内上市陇拍擅,售价59.6-73万元抗乃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惩飘,但不管你是不是4系的潜在买家踏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情家。因此滇,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓢境参,而单单去欣赏这辆车呢本?   ●外观灸匆贪:若要欣赏降,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹄,中国官方名称435i 豪华设计套装儒。仅从外观来看酥袒醇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晦。原因很简单诡,它的确太像3系了粮藐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梧吕挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驼,4系如此像3系(F30)脆肮色,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迸。大家难免会因此而看轻它风先菱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氛。再瞧瞧6系签感,虽然与5系和7系的关系不一般奥涝券,但它显然幸运得多舞酬吝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狭帮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来容,即便这辆车没有装备M套件怜寞佛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蘑柑袖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现担饶橇,从这个角度看踩肝勃,再也没有人会说这是一台3系了道匈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驼拜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上囱,易成为人们眼球的聚焦点鸡魄隶,有些喧宾夺主的意思希谁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视谴。不过轮胎的配备让人不免有些失望峭侮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绩,对于435i这种动力配置来说萄借郴,225mm的轮胎确实有些太窄了滑。   从车头到车尾紊柔,你的心情会越来越好虱城谷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庙。细看尾灯造型厩洼,它更扁更犀利霓勤,与3系有了细微的差别蛊枪煞,配合流畅的线条肋潘帽,再没有旁枝末节罕喘,给人赏心悦目的视觉享受浮。   ●内饰懂:领导绰慈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扑? ? ?   4系的内饰应了那句老话泌泌:“以不变应万变”疼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”努。为什么这么说力?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卞斥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棠,如果真的会有人选择这款设计套装亢贝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了从梧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及函渺,不如回过头来看看那些被你所遗忘悼尸,或从未关注过的豪华品牌巾泼染。在它们身上信,有你难以发现的豪华品质苯日健,也有能够让你折服的豪华配置痊,总之哗菏,在选车的过程中盯埠馆,尽量不要做的太绝入烈,因为买车不是跟着别人的感觉走铜,选到自己合适的才最重要呸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尖,又考验耐性的工作盯活咐。往往在某一个时段有一丝懈稻矶弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吧啥柏。网上车市最新推出的《抉择》栏目哥戮僧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂,做出全面的分析与指导妊酥,以同级同价搂、同价不同级等角度出发使,全方位给您最全面的购车支持洞。   X是一个颇具神秘感的字母时谷碗,我们经晨锛模可以在电影中看到这个字母的出现床澳,往往能与这个字母挂钩的人物嫂刑,若不是什么超级英雄松咐,就一定是罪大恶极的反面人物坛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妙汇刑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钨寄查。由于种种原因疟钞些,这些汽车界的X-man无法全部到橙椤,而今天出场的这三位标,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扛。   两款日系一款美系肃凉,这样的搭配或许有些欺负人捎耿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泊按,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烦摹昆。作为ABB之外的豪华品牌绷衡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雹城,都在顶着巨大的压力在中国生存者寸枚。当然册沽,它们之间的生存状态可能有些并不相同删,这与进入中国市场的时间锌、推广力度揪、价格等多方面因素都有这直接原因抗。SRX挫、RDX和RX痉褂,既是同时拥有X标签的SUV车型坝色鼎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揽疆,这样的巧合其实并不常见荚,但名字的相近却并不能代表实力和销量客偷摊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胸颅事,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毋孝费,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代改,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏半。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呸,将其取代的是刚中有柔烁冕,粗犷与细腻的结合体必,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扳。   本文导航讨镶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爬畏狮,很多汽车厂商都为国人做出改变祷,纷纷推出加长版轿车娜艘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聊扔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楷。新车在天籁的基础上加长了135mm兰抖,但它真的只有加长这么简单吗浅蓟腿?显然不是枚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傅糠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艾,新车定位要高于普通天籁差卫形、迈腾雅阁等车型菩础。新车在现款天籁基础上研发的全新车型紊,与之前换汤不换药的公爵版相比粱,全新车型有着非常大的改变币,它注重车内空间斧从昧,更注重后排的豪华感受扣雹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丛贪,主要竞争对手为丰田皇冠河狡档、马自达929等车型烦僵秤。公爵自1960年以来共推出过10代车型脸蹦弗。之后公爵被日产FUGA所取代款博,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掳瓣狙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上飞答间,新公爵版的车身长度完全领先于对手挪韧,并且在轴距方面卯盛,全新公爵版也击败了其他金正对手郊巩。在车身尺寸方面清,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度护,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雾。   新车的前保险杠经过了重新设计耐孔盾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰白,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纲岸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妈纶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尺屡剁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上势怂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邪骂。但全新外观并没有显得笨拙蒙,相反侧面线条看上去更显硬朗辅,同时还提升了豪华感勘蹄。17寸轮毂采用了全新造型辈箍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁时床丝。   同时新车的尾部也经过重新设计扛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低商,让人心里觉得踏实炼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中告,这也是日系豪华车惯用的设计手法艘拿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刷茸队,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侗讲。   本文导航隆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梆耪兑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惋隆。不久前拟,哈弗H6推出升级版态订,现代ix35也完成了小改款湃蹈,今天我们就将这两台车拿出来比一比掇,看看在汽车领域内舜,中韩的差距是像国足那样不争气虫噬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煤瓦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坍墙凹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劫陛需,而且发动机的选择也更多幻屠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些端。售价方面两车差别较大危,这一点也一直是自主品牌的优势所在偏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桶畏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠繁托。   外观欣其:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大割晨免,比较明显的是在车头邻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氖虐特,另外在车头下部进气格栅氏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卞,不过因为仅有三款1.5T车型尽,因此他并不是今天的主角倘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型形:第八代索纳塔)烩白,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型客:全新胜达)撕貌,两者在ix35身上很好的结合在了一起酮,看起来既有轿车的美感谜筏,又不失SUV硬朗的气质段。 外观配置对比悍烤即:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笑惯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元此恕勃,优惠后的成交价在15.84万元左右趟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磊,因此我们拿出这两台车作对比澜髓认。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富局答绿,除了天窗到壬篱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夸。   车身颜色狈商柔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吵虚冷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多背部航,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亨,多了一个闪铜颜色的选择赡暴。哈弗H6颜色也足够丰富某必,平日最常见的白女怖、黑炼、灰弊潘、银都具备贿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色婆急,基本足够满足消费者对颜色的需求亩。   外观小结焕磋弗:   外观方面我认为两辆车都很耐看龋及色,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枚匪栋,因此更显时尚飘沁、硬朗破。哈弗H6外观也很不错掂眉,可以给人非常沉稳踏实的安全感讣兑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版私歉,外观就更不输给现代ix35了顷透灿。更喜欢哪一款见仁见智槐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擅。   >>>慎防购车陷阱籍欧付,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闺舜?当然是因为它空间够大井,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弥看。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戒形痊?或者说什么样的MPV算好翰森灸?多大算大毁?今天春,我就从一个汽车网站编辑的角度吕抹洞,跟大家分享一下我的标准和看法健尺腔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕉宪充。   在我看来传,对于一款7座MPV来说沟花。大家应该首先关注它的乘坐空间夺,特别是第三排乘客的乘坐空间蝎匣。因为以我的经验惫鹃,7座车型中片,第三排能够舒适乘坐的仅是少数农扫豆。要不就是顶腿姆娜毙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受投。所以在选车时莎菜,这一点大家要尤为注意帽,否则第三排用不上标,倒不如少花钱买辆5座车柬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羌墒剐。   第二个关注点是后备厢胶请,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揽筷。很多7座车型在展开第三排座椅时凭惨换,后备厢连放个包都费劲了新宛体。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迫,有可能一点行李都没有吗坷煽绍?所以这一点坎,大家在选车的时候也要注意粱。   第三点是便利性没羡梆,这个除了日常的储物空间外鼓蹲,还包括第二排上下车的便利性黄、进入第三排的方便程度等拷枢娜。对于7座MPV车主来说泞党本,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搂。一般来说前排往往是孩子爸妈繁,而后两排则是父母和孩子闲莱,可以说是老的老械迫孙、小的泄铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苫幕。   开头长了点欧,主要是跟大家分享一些经验亭枫谓,下面我们进入夏朗评测看,看看它的表现如何腔啤。按照刚才说的财剃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹿梢。至于外观辫艾、内饰奥、动力等蔼尸炉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虱讨,我们稍后再谈匣的撵。   ●乘坐空间能硅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惠嗡犬,一辆7座MPV据拉道,前两排的空间肯定是没问题的即祥稗。比如我身高175cm温派犬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墩存阂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惟康,靠背的角度也可以调整30°左右切讲。前者很重要备输,可滑动的范围越大稍,和第三排相互迁就的能力也就越强融孰缺。   从上面的体验来看裳楔境,至少从腿部空间方面来讲莱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陀晴,而且进入第三排也并不是很困难仑辫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何步汲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缮苟,几乎领先于所有的同级别对手谈,所以相应的鲁惦建,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贫。另外有一点大家很容易忽视的是挛肥鹊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亮群。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婆孝靶,而较窄的第三排(受后轮伐郝拣、后悬架影响)则只乘坐两人够美。   与夏朗相比烷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式癸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泪吭溅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茹侮,满载时第三排的舒适性可以想象售,一定好不到哪去掣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垒,而且五个座椅都是三点式安全带缚孔孰,都配有头枕叫弘,这也是其他车型都不能比拟的一点党配倾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扇誊戎,比如长辈腿脚不方便进第三排筛归,那你大可以将儿童座椅装到第三排殿,这个很多对手真没有嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辣,到2013年11月新车上市徊休挞,短短4年里充,观致汽车为世界带来了太多惊喜囱湃胯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞭温。新车迟迟不上市沤榔党,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溪赁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滩冗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恒卤暑。是骡子是马潘,终究得拉出来溜溜窖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炊废,到底有没有想象中的那么优秀脯哦?趁着这次的试驾活动太可猎,必须让各位清楚的了解真相皆剐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佛啥?这是个很敏感的话题扣递,却在任何一个场合都不得不提购。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弊菊就,而对于观致这个全新的汽车制造商而言副,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烧测,而非决策权渗透凸份,这个是一个需要十分明确的概念即苫耽。   综合来说嚼思即,您只需要知道欧拣恒:它是一家合资公司红全蔡,也是一个中国品牌骂,但是它的发展不受制于任何人煞泥, 并拥有独立的借丧等、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弥瑟,制造的也是全新的缮、面向国际化市场的高品质原创产品瘟疾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胸,副董事长Volker Steinwascher石清仁酮菩陷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贝痞,前者曾是大众集团高管烈吼,后两者则是举世闻名的顶级设计师宏衔。所以在观致3的外观造型上心,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挤眯律。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下处繁脑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品复,车身尺寸侨、腰线的丰富程度等块撤捣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卤。如果一定要说有什么特点的话弛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萄柬。   不过痕,若是细细揣摩这款新车私谴疼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骡辨假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒙搁篓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铅。而由法雷奥代工的前大灯虚芹特,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缔扭妈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惋涟髓,如果您愿意再多支付一些费用辛裁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辑、大灯自适应开启及清洗等配置戳伤。   除了前大灯内的LED转向灯之外疙检党,后视镜上同样布置了LED转向灯峭姑洁,只是LED二极管贴片的间距有些过大耗歇,点亮之后似乎缺少那么点感觉焙录,而厂家的工程师也很认同我们的看法疵势,表示会很快对这种设计进行改进恳亨但。而后视镜的特点是宽度很大庇,可视面积优秀捆狠,并带有电加热功能杜汗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舷隧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑女案喂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秆迫玛,无论是大灯酷薄疥、尾灯组布局懊藤素,还是倒车雷达的探头布置等等椭。而很多时候伶谓显,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匪咯,设计师的固执被得到了采纳哪眯梨。   有一个很好的例子来阐述这种情况洽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本财挠恢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惰苫侈。用厂家工作人员的话来说曙菜韧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生士,必须成双匿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犀:LED光源+导光条钾桂、双倒车灯哀、双后雾灯途看,灯组的供应商仍为法雷奥评略。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒲沫鸡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卧奖闺,但不得不承认的是现,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屠闷。双边双出式排气管凰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到日,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尝丢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配李撇裤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钠人,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜂疾淬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硅。轮胎方面观致3也是十分的给力萍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穆难巧,因此马牌就成为了唯一的选择损需漏,对于消费者而言自然是件好事厘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耻户赦,这款产品显然更注重驾驶舒适性豹融,但规格上似乎不那么亲民亨蒂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5分,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条典惩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中答臣,虽然市面上可选择的车型非常多烷谁捍,但是想要在其中选择出一款空间够大昆幻蔚,配置也不能太差的车型称械醇,着实有一番困难钢。近期我正在为选车而烦恼十低,裸车预算在10万元上下捍蜗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梅,所以对空间的需求比较大兴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丝笨忍,今天坚惯贪,我们就在这两者之间须,来一场空间的较量问咀。   飞度共有5款车型凯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怕粉,骊威共有8款车型苫但篡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辱。此次对比文章中蜂卤庭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藩敲,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒂,并且在上海都有一定幅度的优惠忙,实际售价两车差异不大巨蹿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拟钝硷:飞度时尚运动讳淑妮,骊威中规中矩棘骡。   在外观造型上急烁,飞度外观饱满奖,硕大的前大灯脱咆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼻痘募,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褂蠢,不过现款的外形并不显落伍痰。骊威的前脸进行了重新设计匠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狮绢犀,不过整体造型依然中规中矩舱圃论。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面塑,飞度长宽高三维尺寸分别为交迸锋:3900×1695×1525mm搽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm其方誊,轴距为2600mm电熄倦,从数据上看且盛侗,骊威具有绝对的优势烷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助克描嚎,请继续看下文孩词咳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翘去。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淋蓟纯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎席琅驮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力快韦弗。另外狙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憾耽娜,飞度为前后盘式颅挟,而骊威为前盘后鼓呐嗡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拇,对提高倒车的安全性也会有所帮助合校。相比之下噬,同价位的飞度没有此配置铰边,有些遗憾谴桅完。两车都配备有掖炷罚控钥匙炉室,飞度将宜夯菩矗控按钮集成在两把钥匙上玲缅固,而骊威的仪砭疗悖控器与钥匙相互独立怕贸,而且仅提供一个仪控器互美,不过两车都装备发动机电子防盗系统剑挞氏。" "  现在出现了一个有意思的局面编祥上,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氖,而且还有像大众汽车那样唇妻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峦廖,在大众汽车之后墓模驾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爬吹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胖从次。下面我们就来一起看一看这款车莱妒孤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哄桑色:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膳硷艘?不得不说蹭烫敖,从外观上来讲锹联硷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舜,购买它的人们邓衫嘲,更多是在预算有限的情况下追求实用性碗,谈不上什么审美喜好讣祁峭。而全新爱丽舍的外观设计井,明显向前跨越了一大步砂滴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乾如,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敬诗副。这很符合中国老百姓的用车需求回。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碎,注重舒适性碴乃踏,但行车噪音比较大菏藐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箍,除此之外峭抛扰,车外再没有开启的地方和窗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瑟。除此之外秽摹抚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撩酚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郊,属于全新爱丽舍的卖点所在戚曝焚。   本文导航磋拼盯:" "  一直以来婆褐攀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埃蓖撇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硷礁桃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疤屡侨,但始终让人觉得有些激情不足良迷不,与犀利的外观不太相符矾靡。日前痕慧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僚,传动升级为6前速自动变速箱衰论铜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潭,提升了该车型的整体素质结头。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痘,在外观内饰方面变化并不是特别大缎炊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钦,新款MG5 1.5T也不例外搞问。如果说红线彰显了运动气质侣退,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伞。   新款车的侧面造型与之前没有变化烁,作为强调运动的1.5T车型匿溶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果间涝馅。车尾的变化也不多侍,远观基本上发现不了变化所在亢篓。   本文导航绰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手船,而在中国市扯乇椤,两者的竞争更是激烈奠良许,A4L一直在销量上处于领先地位骗,但宝马必然不会轻易言败星霞拆,所以我们看到了宝马316i的上市晴,其价格下探到30万以内骋竿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夏,豪华品牌算瘸、售价30万内扣屋德、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胜翠碌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缺仟蜕,还有手动与自动可巡獯麓睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据武剧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兰了编,并且我们看到官方定价方面申玻,316i进取型甚至还要便宜8000元哨,不管你是不是“壕”辩鹤娠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匣泵付,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荒,在大部分城市镀镣备,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影透,所以过多的点评话语我就不多说了堪,谁更好看都是自在人心的事晶比坡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文梨蔷,但是小编还是要尽到自己的职责匪光,必要的展示必须得有秒,下面就看看两车的车头正面大图对比泪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯本侮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乖桨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元害欺摹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了起。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型了双骄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坟钙百,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位管释煞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慨川惦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了的温,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涟叭梅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丘篡锨,不过这都是个人审美的问题了采刺攀,整体两车的外观设计还是在一个水准上涤。   轮毂上颠遁崔,两款车作为车系入门版车型颅,都使用了16寸轮毂闷蘑,尺寸相比各自中高配车型是小了些哗隆鞍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盘烙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水告蕾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挪订,并且在胎面宽度上比316i更优飘怒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凯孰,用一款中级车以较高的姿态切入市乘锇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘲湘,按部就班的推出了中级车GA5碘岁楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂,而随着国内SUV市场的井喷淬世纱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓝。   好的产品才能抓住消费者潦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卿房。在今天试驾的这款GS5身上秦担汐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盯片挽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来破曙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢份?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念客糕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格街秤玻,看上去却十分洋气夹靛绵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奶僚、1854凭、1680毫米弦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庭死混,这也是国人喜闻乐见的巧笔。   车头的设计略显凶悍抒告壳,设计师称设计思路来源于雪豹十橙赴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甘黔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翠。前大灯采用了透镜式的设计店,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箍辖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褂,这个考虑绝对够实在男。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扩先旱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匆揩。   在轮胎方面懒怠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呈。轮毂的造型十分普通蛔匡号,只能说看上去很顺眼比较实用吧扔。   尾部有一个明显的掀背设计奴灰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉律缅。尾灯采用了主流的LDE设计金般,搭配大尺寸的高位刹车灯侧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卵蠕,辨识度也更高图揉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车按?是豪华奢侈的奔驰S级擞腔腺,还是“上天入地”的路虎揽胜菲赦登,亦或是驰骋四海的保时捷911蚂宽孙?对这一价位的车型来说溉,什么才是决定性的购买因素埔读呵?是配置还是性能喇?车型对这一价位来说到底有多重要菇据?要回答这些问题当然还需要专业的解答舜厢司。今天书揣恰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惊竿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级关、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车小陈豆。非土豪们串陆钞,退散~   由于有200万元这个限制兜饲弧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平司卡革,但市场有20万左右的加价侩,且并无现车繁醛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揩饰,这款车终于摆脱加价瓮,进入平价销售阶段法舱静,当然能否买到现车就看各位的运气了炬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穿抗侮,但跑车的身份无疑是最拉风的挪。   尺寸上实在没什么可比性鳖,加长S级无疑是其中最占长度优势的停辣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲤袒,跟标轴S级还真有一拼取诧,巨大的高度也傲视群雄跺纱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寐醇。最后我想说的是蘑膏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信量藤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俩项。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裳扰勃,公平起见还得排除车重因素拦。别看S级一副身宽体胖的感觉弓河,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下便,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒂喝嗡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烂凤顷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开康,别吓坏了后座的VIP邓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人激饯,但也确实相当可观了汰弦,不过由于这款引擎还是有一定年头的项统,其276kW的最大功率是三款车里最低的夸懊卤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斯。不过写到这儿我很想问一句电,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镀,就能成就今天的丰功伟业碧,是这样吗亭?就算这不是一个伪命题煽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件低。那么虎,历史能代表什么台参?之前煤,我肤浅地认为葡蓬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边私记卧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惩撬逛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的景算僵。 ●何为中国专属磕输?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坞:S400L两款胯拎藕、S400L混合动力一款逝痢、S500L一款颈吹昏。相比世界范围内的S级扫,这些车型有三大特点崇:全部为长轴距版沏、全部为汽油车购挝、S400L两款车型为中国专属金暮罕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长都、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞄型、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弄常疮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妹。因此杜辜,中国专属的S400L与它们相比讲辰涡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机无赖涛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侧捕。我们已领略过S500L的魅力肪班,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版量罗。   ●外型码汉:更长逆、更宽胶、更高伐譬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浪使须:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致全雷,尺寸上庇,它比上一代车型更大商,轴距则保持不变村。从数据上看峨枫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形觳辍,但落实到实际的视觉效果连说采,我想没有人觉察出几十毫米的区别慨。相反晃慈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腔通朔、霸气很多襄惕梳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个米睫岗,根据车辆配置的不同奸忱,全车使用的LED数量有所不同弦。我们不知道具体车型的LED数量荚闪硕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霉,它足够惊人独疼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场试、中国市炒妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梅栏。对于中国人来说寺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发监,中国人将有更多合适的车型可以选择仓。同时拾秘视,市场竞争日趋激烈屏,汽车售价降低绰姜笨、经销商服务更好沃我每。   作为目前全系的入门级车型颅份匡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势书。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阑矛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠢庭。对于S级来说剂,无钥匙进入功能十分重要镐老,没有它鹃乌,许多车主会无法接受评颧短。   如许多人看到的一样炭薪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伙臼屉。在奔驰车上惕逗峦,总有许多你也许永远也发现不了的配置牡痕,它们中许多都与安全相关赖驰仕。比如S级全系标配的自适应制动灯盾榔枷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娥纺戌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暮俺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故现块伯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摩浅踩,什么是MPV车型富驼枷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影级等,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念股,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车难疆铃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型李够城,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虽泵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勘。是MPV德?是轿车貉苫?还是旅行车颁贪穿?这看起来确实是个很有难度的课题版咐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疽壤。   当然这次大家不用只听我的一面之词玫榷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戏廊么,而且他们一个是马自达5车主台肌柯,另一个是沃尔沃V60的准车主伦蜡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涡妥美,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幸溜。   首先登场的是胡正暘鳖爸陋,大家一定不陌生摊户怜,他是我们汽车之家评测团队的成员悼拇,今年27岁贬腑齐,算是个文艺小青年眉卯,热爱生活范,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酶,刚刚新婚不久同十介,正是对未来充满希望与热情的时候趣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斡,如果家中添丁的话猫表,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粪。   杰德测试车刚刚来到编辑部戮,胡正暘就迫不及待的去体验了守贬,据他所说朗酸闻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汇翘恕,属于一见钟情胎坟。另外从外形线条以及车身尺寸来看裤舌,杰德都和V60差不多码头,是辆旅行版轿车的样子纱。   当然外形只是一方面棉臼葱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捷醒,特别是第三排座椅敞领。实际体验了一下筏傅嘘,将第二排座椅滑动到最前面的位置矩汤伎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸽唇,头部也有四指空间淀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绣虏,之前的文章中我们也有过介绍妮寇局,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法图。   更多精彩视频怕邢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峭舞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惶世慕,表现基本上与V60相当羞滑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肝牌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孔扯很,在放倒第三排座椅的情况下谁梯烈,用同样的一些物品存放来对比界韩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肖试,而如果使用上第三排座椅抡竞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了负椿牢。   胡正暘对于杰德的看法卿董:   首先杰德样子很好看恋竣,够时尚锚将眉,年轻人都会喜欢赣菠擎。另外潮估身,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岔,但是内部空间利用率更高庞旦,实际空间体验也让人很满意渺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桓疙,这点非常不错洛啸晒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你既。   不过它有个问题盲诲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淳趁,只适合短途出行蓖杀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贾密,如果需要经常外出长途旅行的话岗泄兔,5座版车型更合适型。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苇畴虹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沽轰粒。近期苯嘉椭,2014款雷克萨斯GX400推出市吵喊∈薄,作为小改款车型栓欺,此次推出的新车在外观方面做了改动锨棱冈,同时在配置上也有一定程度的提升率,动力则保持不变逼,售价方面与老款车型保持一致肌,提升了新车的整体竞争能力圈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沸诲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307老扰、308措稳惠、408舍开,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售签,现在又来个301胺番,不要说是消费者脯详,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙星噶五。这就是紧凑型车市衬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盒饯。东风标致301矛头直指桑塔纳受还、捷达和昕锐幸坏疆,我闻到了火药味鼓骡。   11月19日上市祥呈柑,预计售价9-11万谁访,与雪铁龙爱丽舍同平台嚼,只有1.6L一个排量爆,变速箱有5速手动和4速自动可选方丧规。以上这些是东风标致301的一些基本资料殿法扣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耸屁捐,因此从很早开始便陆续放出各种消息雹,以增加关注度苯懦褐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懒水沛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铺山,为全系顶配逻检。咱们从标致301的身世说起佛棚补,先把头绪给理清了搂滴凹。   ● 东风标致301是辆什么车奶?   听到301这个名字浪架乏,大家都能知道捣悲,这是标致的“3系列”回该,但307叫、308听过究抱还,301却是第一次听说廉秸外。其实301的身份一点儿也不神秘旧,大家都记得富康吧探?富康是雪铁龙ZX盯变,后来在中国改款改名比统,叫爱丽舍悉涸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”槽疥,这是它的第二代产品妮常鸽,而301奇,就是标致版本的全新爱丽舍赴缴,它们全都是一家人锣。   对于大陆市场来说忻匿,标致301是张新面孔耻盟,其实早在去年底它便已在土耳其上市泥,之后陆续在阿尔及利亚哄、俄罗斯等许多国家上市物睫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梯店涕,同时呕反,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巳闲。它将被销售至世界各地箔,成为一款全球化的车型蟹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捆商朗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多觅唾缎,标致301的外观乍看上去没有什么特点波辛沙。你可以猜到这款车的定位了胖绰坊,30岁上下免、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妙暴。   其实301长得有那么一点像508瞥脓,这是很正常的鸿,毕竟出自一家门房。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顾。要让更多人接受琅瓢缓,太个性肯定是不行的础悍,所以这个设计思路挺好泊蓟腔,也应该挺对中国人的胃口馅瓢郡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳结毖、捷达赏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擞讹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些儒抛落。不过它的备胎又回归了185mm示陷拾,而且芍,可能是出于成本控制等原因立,备胎使用了不同品牌的轮胎惊。   我个人不太喜欢标致301的尾部穗霸擦,总感觉哪里别扭萎,也许将来出个两厢版会更好看俊蛋枯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少构味部,而且中高配车型都有侮阮斗,比对手厚道葛唾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足华,温度适中沉蒜昧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地视琳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漠,他们不仅发明了西餐餐具莱:叉子表锈究,还孕育了诸多跑车品牌好访,比如河:玛莎拉蒂奠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耐翰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车论冈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肛。   ●外观扇绰峭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车免看寇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色埠,它们都是标准的行政级豪华车挂哪宏,有着一副不苟言笑的严肃表情动,外观线条规整鲜砍囱,那种气场让人敬畏僻。   而玛莎拉蒂总裁则不然匙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别完,但气质却截然相反魂惶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脸贺,标志性的大嘴咄咄逼人迫肋,意大利人对于设计确实有自己的卓见极臼湿。   如果将总裁与同级别对手放在一起普,它无疑是最夸张享、最具美感的堤。这的确也与细分定位有关系赶们,奥迪A8嫌、宝马7系这些德系豪华车都以低调田、沉稳为不变的设计主线透慧髓,更多的在表达权利怪白,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驹。而意大利人则不然礁猴描,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识曹,即便是这样一款行政豪华轿车垦却奔,依旧坚持了张扬的风格捕括。   这是我第一次见到新总裁的实车伸,它确实比老款要漂亮斧酒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤携蹬侗,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭殿。   车尾相比车头略显内敛碳路,双边四出的排气管成为了最大亮点怕收赖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脓魄奔,聊及为何选择总裁时骗,他满脸诚意的跟我说露勤苯:“好看!跟找女人一样举,好看噶希。”“呵呵俱岸,好吧律丸吞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着解揩熔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峰,卡钳由Brembo提供潮景,颜色理论上是可以进行选装的淀筐。轮胎为倍耐力P ZERO系列螺废庇,前轮尺寸为245/40 R20菊,后轮尺寸为285/35 R20芭隶弟。   ●内饰烂浪骇:运动豪华是主格调   置身车内纽叔袍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅校,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计理工,显得有些过于保守了忙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夸屋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方付豌多。   方向盘直径略大具,背面配有尺寸硕大的金属拨片羚茄,手感很棒慧。导航系统为Garmin焙门呢,7英寸液晶屏尺寸不算大怒讹斡,中规中矩炬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咕,已经很少遇到长相令人深刻坝绅,而且相当满意的车了练。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亩,价格低瞳胺,与同级别车型竞争性价比十分突出倾檬。但在长相一直不怎么给力屉峰羌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陡暴磨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缸挂蓄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梳不,不走伪高端路线的致尚XT横掸喉,其动感的造型非常独特卷。在我看来霉隆豁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出收玩,购车群体越发的年轻化计。   说他年轻揣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僵轿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连市,这只是时尚的一部分裤。   前包围的造型充满了视觉张力胯桔禾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大购牡泰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娩,显得非常动感活。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巧试。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致行,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炉叭谎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汲,这也是在向合资品牌看齐啦癸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莫起型,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顶。而在车身尺寸上觅讽峦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格低频暗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脑,与他同级别的对手相比有着明显的优势貌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是售溅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菊吹编,多幅轮毂造型则走的是时尚路线税泰贾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瀑,上窄下宽的造型十分饱满榔,而且显得更加稳重兴。尾灯的造型修长帅撵秘,且正好与车头灯遥相呼应狸痹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劝,动感咎蕾、年轻铂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镀酥骂,虽然仅有三款车型配备此装置酪茨袱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壁筒额,想必也是极为厚道的蒂贺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梅览,我是汽车之家刘涛儡嘲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聊。时隔一年后的2009年曙场隙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坷,选择它的原因虎钢,用三个关键因素涵盖德诬:“外观内饰漂亮失负济、静音好客睹、配置高”骂皇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沽,作为老款车的车主碉背,带着期许勒绒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙囊,有了下面的车评渴为吝。   注释容疟:为了方便大家阅读偶恫解,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撅瓢嫁,描述为“新君威”禄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受培,以下各个环节的评价用满分十分制下,做点评庐。   评分标准逞:   及格草报沽:6分   表现尚可拘跺:7分   表现优秀绷彩:8-9分   表现完美体凶:10分   外观旱窖何:先天胚子好肺糠背,改改更“时髦”   改进评分酮美:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贿荤屉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胃,应用到了现实量产的车型中祷瞄。在当时鸥,245mm的胎宽渡诧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缎,毫无疑问是走在了对手的前面具春皇。这种先入为主读心,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眷,说君威有一副“好相貌”乾,我想没人会投反对票辈洁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势独跨,18寸的大轮圈不仅保留穷插搁,而且换成了密辐条设计鳞,前格栅的修饰扯段,在视觉上显得更为立体德孪,但就我个人而言更喜欢老款凑抗示,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爱。俗话说“7分先天杏笑,3分后天”倡剿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铜,应对国人对“时髦灯具”的要求桃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈第嗓牢,坦率讲弧层,不是我喜欢的风格叛,如果换成一辆科迈罗疾,我想我会投赞成票雇虚爬。后尾灯并铆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宠匠巨,视觉效果不错罗广鸽,灯源亮度不刺眼让沥息,亮起时不会让后车问候“家人”孔胎。   内装软觅啡:对不足进行了优化挖,细节仍留有遗憾   改进评分稼:7分   我必须要承认韧陵入,我是一个对细节做工异常挑剔的人擞梳刑。从2009年到2013年始救,新君威经历了至少两次改款升级尸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钒肥台,仍未得到改进勒孩钩。强迫症对于细节的不足吗斑,只需一眼就记在心里熔,每天上车看到就会不舒服驰舌。尤其是芬,新君威的前排仪表台与座椅之间斑,留给司机的跨腿空间并不大抗,当你磕到膝盖外侧时黔澎,你会嘬着牙花子么谜,蹦几个“脏字”灵。   聊完了不满分豆檄,我再说说好的地方搽。日常上下车勾岭潦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镐吩,我的09款君威开了4年跑了5万公里袱沛,座椅的“敏感”部位窝,已被我蹂躏的起皮歼吼帆、掉渣仁姓遍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灭淌狠,视觉上显得极为邋遢瘫穗。此问题模,在新款君威上得到了明显的改善侧贿梳,侧翼立起的角度变薪惺隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稼懒,但此问题我跟厂商确认过煌苏欠,确实为真皮)戮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黑榔玛。凭此一项肩,拉开车门的印象分就能加不少垃乳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分临苗芜,我的老款君威在二手车出售时馅,就因为座椅皮面老化的问题某,被“扣分”胚手。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偏谱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宠猎柑,好了许多挫兴隋。8英寸躲汝菏、带有触摸功能的中央显示屏杰挎妓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后地翁良,在实际操作时显得华而不实茧。多数情况下要调节温度春炮,只能用手指去“抹”晚惭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掏,并且无任何的震动回馈提示辑替姐,行驶中操作不够人性化雄辅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)目冲,相比老款的旋钮控制撩犀,视觉上科技感更强得秘码。实际操作时巫廊幕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搏劫。尽管支持手写功能黑恭,但表面手写板的面积很邪省,如果手指较为粗壮桥扔蜗,表面面积不足以支持对手写区域的要求叫。索性醒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谷崎。   小贴士滔戒:针对上述功能的操作“鸡肋”卫崇充,我向厂商做过咨询啦姬奖。对方最终给出的结论是可哎,此功能在研发初期浆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汞,停留在几年前鸿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沤商,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”完。   仪表盘上的这块儿液晶屏草荚痕,支持多种信息切换查阅尚匿房,视觉效果自然更时尚舍抹,也符合当下的硬件的升级进化潮流称盆。但钩,仅就我个人而言扇,我认为任何一项技术的进步与应用虹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的层任碳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胳鞋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求琼亭,所以仪表盘的车速指针靖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敖枢,当你想从正常模式切换至电台模式时督额,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题春草苛,时间大约在2秒左右放部唾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骇,因为系统的升级枢,所以导航从路径开始到定位确认导航囊,逻辑上相比老款车型墓,要合理很多簧矾廉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秤鳖才,被彻底改进农。提个建议帅,新款对于路径导航的语音提升箔壤,在路径判断时位舜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搽,如果将“请在下一个路口右转的话术”丁问,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镰品,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俊缄蠢。整体效果睫,高音有提升飘碱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幌刃礁。以往那种“嘣呲帽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弄坎察,无法在这套BOSE音响上找到剑嘲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扣荚殿?加长版!与其给那些改装厂提供生意险,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车急奢罚。近日狙独雾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上表牡彤,这款车就要正式发布了溉赏涂,海外售价14万英镑起蓬,约合人民币138万朵乘。国内250万以内应该是不要想了歉咎焚,土豪们还等什么沽惭,赶紧再加价20万下手吧Dぁ(注释刮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歇,外观上并无过多区别驴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晦泰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拴闺豁,因为用三个字就能总结休:没区别捣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奸琶。除了实实在在的空间优势渺,那种与众不同的气势也是重要因素之一铃锻,这种毫无区别的外观溺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们激韩熬。   英国人果然内(men)秀(sao)粉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱校。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倡并快,改造成了两个相对独立的乘坐区域库,原本的中间座椅则变身中控台测,提供了空调辫、多媒体守峨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俱霖愧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颅。动力和传动系统方面抬甭逃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同位漏。   总结氮虐骂:路虎揽胜L目前仅计划在中国泻、中东地区和北美市场推出性蕉签,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仑商骋。另外新倦夯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豆,预计广州车展发布秸淌密。土豪们继续准备银子吧寇酣澄。 免责声明麓汰阜:本文仅代表作者个人观点肛其琴,与环球网无关茹矫仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实配,对本文以及其中全部或者部分内容煤、文字的真实性牧氮暇、完整性砰、及时性本站不作任何保证或承诺坡蔷,请读者仅作参考潦擒弧,并请自行核实相关内容兢蕊趣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锭袖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陡,那就是新一代天籁·公爵寥挟。早在2008年6月领梆雀,东风日产就推出了天籁·公爵褐啪,它的外观抹、配置均有别于天籁其余版本蝎,更加高端大气上档次兴。也许它不是最走量的版本输,但绝对是天籁系列的一面旗帜款箩。在让大家久等逾半年后纤,新一代天籁·公爵终于露面歇噬,我们也第一时间对其进行了实拍霉朽。据悉隘挠泥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宽。 『注簿蔑努:为方便大家阅读梢,文中天籁·公爵简称公爵版涵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗜,时而艳阳高照为经浮,时而大雨倾盆奠失脆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帅滩,与身旁碧绿的草地相得益彰挨涸亭。我盯着它看了许久蚕吻,心里盘算着古思:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来两?   嗯墙,画下草图之前得好好思考这个问题劫北,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筒毒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错硷伍,唯独看起来太眼熟睫,对旗舰来说这可不是好事城,在A6L甚至A4L面前幸埂铰,A8需要更多长者般的自信络齐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸版:六边形进气格栅面积比以前大了不少倪揽,而且线条硬朗到接近于矩形趣庇擂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体每到倍,从前脸横贯而过莆侗,再加上全新的矩阵式LED大灯套扯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坡估内,它是A8这次改款最重要的升级之一钱姥绣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现檄奇。以前大灯为例短,分为远光榔凳、近光簧、转向/示宽这三组句,所有光源都由LED组成僧氨伶,通过与摄像头巨、夜视系统枪排、导航系统等部件的协作检,可以实现几项很有趣的功能缎:   在Auto挡位开启远光灯猎枫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撬团挠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置变,瞬间关闭部分独立的LED灯体募帮豁,会车结束后情抗哺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擞衡炔。在整个会车过程中弊,对向车辆的位置一直不被照亮攻补棘,而其余位置能保持远光照明状态酱墓,既不妨碍对方驾驶员视线探,也不影响自己观察前方路况暖,相当智能趁傲。   当夜视系统探测到行人时坊哥,LED灯会连续快速闪烁三下诬担,对行人起警示作用饥,如果夜视系统探测到牛捍裂、羊之类的大型动物蛇徽,LED灯则不会闪烁犯嫂,避免对动物造成惊吓芜豢豹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晨。另外它的转向灯采用动态效果霞氨手,灯光朝着转向的方向滚动点亮戌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叹奖纤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耙,提高安全性娃刷琅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玖镐炒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坏河,有些来自室内的模拟演示水嫩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糙寄,看看这些功能的实际效果到底如何嗣徒。   跟前脸的改进相比限单,车尾变化幅度要小得多鲸,主要集中在尾灯部分谎,线条更加瘦长蚀荣、扁平谢,视觉效果更干练绞。除了那个“A8”标识屡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜,看上去还那么年轻运动并,缺少沉稳气息矮。再打开车门一看垄瓜,我明白了是献烈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型考,使用了和路虎卫士相同的发动机舱,配备了六速手自一体变速箱菏羡人,以及许多高端的配置碉段矮。让这款车有了很多吸引人的地方鼓炭双,但通过试驾枪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔑项涩。很多设计还不是很成熟眠阀,尽管这样线廉香,这款配备了柴油发动机的SUV青,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扔菩,依旧在同级别具有很强的竞争力损尚户。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升举驼,尤其是大灯组的设计镀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玖,都比老款看着更有质感欧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骨磷呐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袭鹊。此外漓劣,中网的设计很有层次感熔陈曝,运用了一些镀铬饰条苗,也让这款车的前脸显得更大方权郎加。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陀,钣金工艺还有待提高错霞。   车身侧面造型亮点不多偶,线条还算比较和谐吧擒贫痴,亮银的行李架比较好看盯胶关,但实际用途不大摄。车窗所占的侧面比重较写铡,稍有点显得失重某。四个车轮显得很粗犷乒,轮胎品牌是玛吉斯玫为,成本并不是很高颇非浮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计还,注重排水性能瓷辨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差股湃老。   车尾的造型比较臃肿纷陆蹈,相比车头来说等棺,造型并不是很美观钒堆,尾灯的轮廓没有什么美感可言渴呜,轮廓显得比较生硬丧。车尾下包围外观设计的不算太成熟室,驭胜使用了三点式倒车雷达忍拒,在实际的体验中铰免,探头反应速度稍有些滞后湾,给驾驶者的观察带来一定的不便炉结,不能及时的估计车尾与障碍物的距离写捶。   本文导航钙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箩,已经跨越了整整40年鄙抵。在这期间夯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埂嘶?当这款全新君威GS出现在你面前韶淋逃,这个数字就已经不再重要惫。每当我们回顾历史但,终究也是为了更好的感受当下软葛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歧,的确也不太容易考究步刨,所以话不多说橡很辣,马上进入主题糙绷。   君威GS是别克君威的高性能版本仙醋,作为其最明显的身份特征编瓢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哺挺,攻击性十足的设计让人印象深刻邦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恃擦啥,采用盾形设计卷弥,显得非常紧凑砍。大灯部分全系新增了日间行车灯建饭,整体造型与普通版君威一致举聊排,仅在内部细节上有些许不同叫沁。   车身长度混、高度比老款略有增加擎,宽度和轴距均未改变辈。侧面线条也是延续了之前的设计垂匡栋,十足的运动紧凑风格囱胁戌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嗣猴,十分醒目构。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎什狈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咆窖,更显紧凑死己。LED尾灯为全系标配端疟膏,灯罩经过熏黑处理拖,提升运动感徐褥。作为动力更强劲的运动版车型未衅途,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痕柔,同时也满足了更大排气量的需求毯克幢。   本文导航纯捞逝:" "  近日戚,奔驰MLC的效果图再次被曝光娃沦毫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狭,融入了轿车的设计元素氛添力。据此前的消息牢,该款车有望2015年推出唬械肚。 奔驰ML   从最新的效果图来看嵌颓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿款椭,拥有相似的大灯造型恨谜,以及下保险杠的设计匪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甘潍。此番设计目标很明确嫁袄掠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手科坷松。   动力方面也来自新款ML掳庙垄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萎泌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW函,峰值扭矩400Nm妒,编者猜测未来MLC将会延续该动力圃横。不过毛百腐,MLC未来还将推出AMG版本摄丁泌。 责任编辑脯蘑靛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年福脯休,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筏漏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抽巾骋,然而对于消费者来说兰,可选择性太多也未必是件好事队谴。许多车型的定位都非常接近型,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耸,那么它们到底谁更运动穿,谁更适合日常驾驶不叹裙,谁的性价比更高呢瘦架竿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析美酱稻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赫,马自达CX-5在价格上具有一定优势墩尸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莆结,其它车型在20.78-25.28万之间巳免健。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万别村,价格适中旁赖,而且动力和配置都很不错囤。反观翼虎高钱岸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辖瓮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娠仿锚,但翼虎胜在配置丰富品、动力强劲孝咳染。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓄型。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乔藕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比并。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亮孙,这听上去有点意思颈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话督敬,那么结果显而易见抱晌磋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹青。然而消费者大可放心去恐靖,CX-5的动力也绝对称不上弱描慌,尤其是市区行驶捻价绊,它的整体表现很轻盈呢锣多,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坚,没有涡轮发力时的突兀感违提,这让它驾驶起来更为轻松吮。   无独有偶骚,两款车都采用了6AT变速箱秘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鼎贾。可惜的是前纪何,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慌伐。另外糖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厦昏碧,常规的形式很容易操作禽淳桐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡境复弹,并不易于操作紊苛宛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距干购谷,与翼虎也有将近3米的差距侣霖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丝筹挤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腑乾郴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渡逞。   油耗向来是日系车的优势所在汀,CX-5的发动机压缩比高达13:1俯习借,并且装备了i-stop启停系统路淌陛,这让它的节油表现比较突出故。在气温32℃促寒、全程空调薄颅千、车载一人的情况下火设穷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试趁吮间,其中经历了畅通和拥堵等路况氛嚎玲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伙。同样路况下隙哨惭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拼秃,尤其在开空调的状态下事鹤,翼虎的油耗表现实在令人担忧淌额潍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显显迫裤。   作为一款城市SUV享袍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欠峦老,都采用了多片离合器式中央差速器辑无,并带有四轮电子辅助制动洽恍旅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抛速。从我们之前的测试来看嗣钙琳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寇煞,所以脱困相对轻松一些涪惧脓。不过在这里我们要告诫广大消费者爬晒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统形谴石,但两者的定位都是城市SUV柔,越野并不是它们的强项逆扣萍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晦姆不,油门踏板的脚感盟、方向盘的转向手感鞠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氏绿秋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猾魂丝。值得肯定的是崎滇峰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虏毕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酚。然而相比之下隶,CX-5的整体感觉更加轻盈钦寇茧,它开起来并不像SUV翅盯假,车头的反应更快仑袭,油门踏板的调校也更加线性伯谁,而翼虎整体感觉更加沉稳稼雷,底盘扎实彤葱馅,但或许是由于整备质量更重的原因梯怀律,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靶沁颇。   就驾驶方面而言净愁,CX-5给人的整体感觉是动力够用缆锋昆、油门线性对丘粱、操控性出色惟,可以用“好开”来形容娟瞬抨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奔甩森,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感点姬淮,但翼虎的发动机输出并不线性巨欺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钵。另外碳琶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烦龋,加速谋疮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惭泞猜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诉爱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脆微妥,放眼整个市橙搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庆乒氨,基本上5个手指头就能数过来病,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巴显。   有关于新款E级外观岭、内饰及空间方面的介绍惰归僳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 室。在我的这篇文章中眉,主要关注E260L动力方面的表现少掣砰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毖帽苯,最大扭矩则达到了310N.m皖痢。虽然排量并不大廓伺几,但是通过加大增压值期,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搁剂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肛埔层,对于这款变速箱涎兄项,我想大家已经很熟悉了修。只是我想再说一次头梦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恢,但在日常驾驶过程中潍凭努,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叹。大多数情况下温和亥稻广、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沏竭烹。   只有在深踩油门的情况下轿布,E260L才会爆发出他凶悍的一面崇任蛋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巷顷捂,你也可以说他动力输出不够平顺从航滇。   一直以来剿,我都极为中意E级的悬挂调校穷嘲垃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淌径。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感两。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泊呕,我挺惊讶的呸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布测士农,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娶挎溶。可是仔细一想娄师,也很难怪宝马会这么着急际晶镰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缚涛怜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晴色。据悉诬宋吵,宝马4系Coupe将在11月12日上市哩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影容刻。(注德:为方便大家阅读欣比通,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芭劝,在你初见时堡修两,很难相信自己会喜欢上他匣蚕。因为你花痴于帅气拉风的外观帽潜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撬苦串,那么他的表现自然不会入你法眼星。但时间久了触,你发现再帅的外表也会看腻榷桓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷都惩惶,放松不下蛾。这时辑佰田,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看连、运动但不难受的座驾胺瓤投。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雷扣赂,除此之外土乃,他还是一台很顾家的车箍。   没错购讲,他没有特别帅气的外表菇,没有特别强悍的动力淌拉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稀。下面俄啃啪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偷边巷。   ●车头造型犀利灌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙退,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捕木,定位低于大众午堤。现如今傻换,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烷纶,而伊比飒便与POLO出自相同平台烩搔。因此在车长等诸多细节上渺土,两者都十分类似吃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型删体。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硷蒙、1.693米的宽度卡花,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大话,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焙,这点确实让我感到吃惊懦款,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盒耸。可以肯定的是横关,你无须对他的实用性产生怀疑救淋。   你有没有发现泞跋跺,他的日间行车灯巳黎竣,很像同集团的老大哥奥迪A8鸥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拨肚。但毕竟侨幸操,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂库事,他的目光也需要这样嚣张菊痢。   从车侧过渡到车尾莆,顿时觉得典闷卜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹦吼令,从凶狠瞬间变成温顺棘陆薯。我揣测不出设计师如此分裂的思路猜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碘纹纶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力式,而在我们的制动测试中绞舌鼎,他的表现也确实不负众望湿。我写这段话的时候巾,一名同事从我身后经过说了一句骋琶:“哎蜂蜜,这轮毂挺漂亮的”谈侵阮。确实拾粳弛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揪,在我看来另外两位应该是300SL和964石替屑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间际匙填,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蠢。   直到1949年锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功境缸涡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冕快,速度竟达到每小时 132 英里簧,不仅完成了试车惊牛,还一不小心成了世界上最快的量产车型潭杜冯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枫镜叛,正当捷豹稳步发展的时候蒜嗽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踢天叙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茎量木。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锭蝗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恋,英国国宝迟髓崎?人类想象力的结晶蕊铣克?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抢佬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茧酸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汹烤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狙慕,正当捷豹稳步发展的时候心肥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搔徒叮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身对吕戎,自内而外散发出优雅迷人的气质曹立昆,在这份自信与优雅之中染喂,还蕴含着极强的力量感潜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淮呛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剖办欢。   作为E-Type在21世纪的继任者水另绣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淮煌,他更是一台纯粹的运动机器物报,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗓捕,刚刚我试驾的是一台量产车闪纪。即便是用再前卫的眼光去审视骏催,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝,不过现实就摆在我的面前眉,它的的确确是一台量产车旱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饱千稀。所以地歉佬,还是让我们先合隆下巴弥嚷赶、收起惊讶丧迷庐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年称琶疼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刻肠瀑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茫,而等待总是值得的模,十年之后的今天犀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赴。   ● 外观斥蔑砰:旨在降低风阻   关于XL1的外观辱煎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篓亭皖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抗敲俗,他们的心中只有一个目标臀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幸乓惭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稿布,也皆源于此屉饶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戊,轴距也只有2224mm孩,如果用世俗的眼观去衡量午脓示,它甚至比一台大众POLO还要腥詈摇,不过也正是因此刻澈慕,它才做到了POLO永远也做不到的巷轰班,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膝碧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梗句孪。   出于降低风阻考虑练,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拉陵晦,面对这样的设计活梦氓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寿忻媚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肃淌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”就势赊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮内欢维,大众XL1的目的只有一个衫哥,那就是降低风阻容细。而为了达到这一目的千沙饭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸵绕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酶哩纽,不过相比于传统的外后视镜挥诽,如何掌控与后车的距离是个问题施冈拿。   ● 结构琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桨,除了完美的空气动力学设计外底京,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谱比。作为一台重量仅为795千克的车型驮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颇,约占车辆总重的21.3%厢系舍,除此之外千抽济,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾媚,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚凼迳怼,复古而粗犷的外形酿,彪悍的身姿滤,经典的圆形头灯堆店,这些都是我选择它的理由粉。那么在我稍作白日梦之后孙寿内,请各位看官赶紧打断我的妄想佃缆墩,拉回到现实里担,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧梁别,那么好了乃缎,牧马人买不成同,自由客或许能让我望梅止渴凸割和。同样复古的外形链,依旧是个好选择变婪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撅寞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话创霓县,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辱苏遍。单就车头来说藉论,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疏。简单中又透露着经典的味道刚敞坊。另外黔挝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轨撂,突出了力量感惶,Jeep的家族风格立马突显涉褂。   车的侧面造型同样如此风格挺,走向笔直秤撼昆,简单饱满辣讳狮。当然不能仅仅介绍外观设计编侮,作为一款SUV壬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的串卧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°很,离地间隙205mm炊,应对一般的越野路面足够了蚕。   车尾的设计十分简洁漓赶彩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烹吾接,小巧又十分有力量感枷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃眉瘁挪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惟棺。从总体上看欧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乾架措。   本文导航侍毒蛇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敦,而“侠”自古就有不同定义鞭爽,“言必行凉,行必果祭,己诺必诚肌欣,不爱其躯停,赴士之阨困哀,千里诵义者也谓之侠”甜渐成。他的形象亦正亦邪扦筷,游走于主流与非主流之间自成一派媳。随着近年来土币丧,国内越来越多的人们壬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皋,开始在国内市场发力矫膜邪。其中券塑统,路虎全新一代揽胜运动版猎卤,向无数消费者展现了一种精神蹲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神评虽。   路虎全新一代揽胜运动版翟饥棘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秋陇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粟钵瘫,它的独立特性被设计师完全释放磕净。如今攫,这款至今为止速度最快臼环蛊、相应最迅速辈规、反映最敏捷的全新路虎节嗽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揣芜坚,冲入国内汽车市炒薄,夕阳下一人一车啡,古道中卯,说的是情义无价精。谁人不为它心动平?路虎全新一代揽胜运动版旧犊删,驶入我们心中!   65年来膳秋匠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锯扒。如今楞畏创,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尉瞬抽,再次席卷世界躬邪孔,那完美的车身比例端,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碉恰狮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攫:4850mm*1983mm*1780mm嚏弓,前后轴距2923mm靶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巩不,3.0 V6 SC汽油版HSL嘛虱僳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版边娠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴港,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲍。   姿态万千的路虎揽胜运动版谈题,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焙,无拘无束的气忱蠢厥,气宇轩昂的出尘之表筹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拨仿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筐,厚重的前脸缆款,配合后倾式格栅设计磁辖,更突显了它的自信酪。发动机盖上两条凌线刚强有力慑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淀毋吓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吉铆。   车身侧面线条的风度也极不平凡委,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耽玩,带有亮黑色指状套件拦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菠,装有亮黑色装饰边的后视镜相,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伐镜挽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歉仆,这些铝合金结构的轮毂分为撅咖担:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛、20英寸5辐式铝合金轮毂啥彭、21英寸5辐式铝合金轮毂盘将、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腿腾溃、22英寸5辐式铝合金轮毂宝配泵,无