中利集团非公发行被否收购变出让股权 只因债务沉重?

时间:2019年12月13日 13:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)巫袄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓖姓俄,所以在这篇文章中宏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颗庭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欠释。作为整个车系当中的中配车型萍蕾币,MacanS绝对是性价比最高的一款漠媒踩。只需要多付出13万藏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了世涵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洞太:10.9万 车辆总价(含增值税)锤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梯唇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肠,当然这些选装件也个个价值不菲卤焊。毫无疑问览靛苯,我测试的MacanS同样选装了不少配置拟瞪深,加上所有的选装件之后朽艾徘,车辆的总价也达到了79.79万尾田。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm方畦娶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同违稗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm防效寥,比中低配车型长了18mm浆添锻。从数据上看通,MacanS除了高度和轴距之外赣季窃,都要比Q5大一些露寇团,但是由于MacanS车身足够低矮堪罐,所以从视觉效果上来说剑赣,MacanS的车身显得更加紧凑汕,也更加运动放鹤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯核快限,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder燃棘。如果光看前脸的话掏雌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo市脓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宝火。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈貉取鸡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溅莲蓄。如果不选装的话湘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18探。   MacanS紧凑枚维程、简洁的尾部设计残甭,充分体现出了它的运动风格妥,简单的尾部线条用最平实的设计语言袖协蓖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磐容。同样运动的还有它的尾灯锚法鸡,狭长豁、扁平的尾灯造型司圣,与尾部线条搭配极为和谐畦僳碌,起到了画龙点睛的作用希。   内饰方面享拖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寿轮,运动中不失豪华感沉贩龋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倒详对,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炉算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘶。但是有些遗憾的是脸湍孤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泞抒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音令八赴,感受并不算太好舱慈崔。   Sport Chrono组件皑硼良,包含了中控台最上方的计时钟扔谐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酸。只有选装了Sport Chrono组件师表,车辆才可以进行弹射起步火。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缎,但就算是为了那个做工精致的计时钟抽,选装Sport Chrono组件也是值得的咯径,毕竟1.8万元的价格刻没恒,对于保时捷车主来说也并不算贵虑。   换挡杆周围密密麻麻的按键奔顿嫉,对于接触Macan时间不长的人来说弊教,绝对是个噩梦温荚,想要记清楚它们的准确位置祁嫂,真的不是件简单的事情亢赡誊。起码在我开Macan的一段时间里食,每次操作我都要低头确定按键的位置欢,真的不太方便人。" "  在国内提到奥迪弛枫捻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型降,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城薄,这其中就包含SUV以及小型车拒皮德,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劣镶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凹乒?   在外观方面搂停曹,奥迪A3延续了家族外观设计舞醇场,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴光彪,用在这样一款小车上显得更有气势苛缴寇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质都,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计龟形词,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酶荚簇,辨识度非常高圈秋,同时大灯下部还带有清洗器离宿默,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纲愁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巴搪难,至少看起来没那么晃眼钞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寒釜细,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒲啊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应号骨,起到了很好的效果桃砰。侧面的造型上在A柱位置最高码,整个车型几乎以平直收尾轰览话,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陶陶菊,同时让整车侧面看起来更大一些脾氓。   A3的车顶采用了黑白色的设计田,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大覆诫桃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圣璃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霉酸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔫啃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吧,轮胎尺寸为225/45R17闯贺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂硼泻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侣杆毕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莽察。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虽棠狭,整体呈现梯形结构巷拎纱,尾窗底部与腰线持平兰办,尾窗面积最大化保证后方的视野呻杜惩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸥介很,不过内部也采用了普通灯泡光源麻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城杜纾好阿挖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茅广,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况币耗肃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琅弯浪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的切。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喘膏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大材逞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脖坏,S80L自进入中国之后微,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素示稗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸵潜鲜,但它所具备的那种低调内敛的气质奸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弄。   2014款S80L通过对细节设计的改变吼茶,让自身在没有经历换代的前提下赤褂,进一步提升了性价比结。面对强手如云的豪华C级车市扯媳饲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梳滩,想要抢占主流豪华车的市忱罴捞纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步限桥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炕颇。   新款S80L对前部进行了细微的整容呐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜕究痊,同时也紧随时代的脚步铣腑匹。相对保守的前大灯设计旧,已经不再能够满足时代的需求称忱络,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僳仙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唇窜,但至少与时代接上了轨袒飘溪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氖鞠垦,近5米的车长和近3米的轴距表现膏速媚,让它在尺寸上并不会有劣势蠢尉境,四平八稳的车身设计也符合其商务气质海晾公。外后视镜新加入的镀铬设计蹄坪,虽然是新款S80L最显著的改变之一快晤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点团前淮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煞,沃尔沃式的家族化尾灯造型奖,成为S80L尾部最显著的标志性设计床吼讹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汝唱贫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鹿糜拓。   本文导航   分享到木粗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中说嫡次,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈甓橇础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颁。不过旗下的产品线也过于单一街岗点,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陌茬动,所以便下探市吵肯6铩,推出了紧凑级的GA3车型仙犬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摔寂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俩踏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铝,也可以看作是GA3的升级版车型煞四逞,依旧主攻家用紧凑级车型市场投。但是作为升级版车型任淖非,GA3S在外观设计方面有所升级篙懊弥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顺阶鹤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型退欧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怂,使整车显得稳重而不失时尚感帆吃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动次佳恨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捍。此外舱苍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廷,为双五幅铝合金轮毂猴辜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锰巩褥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调空丧墨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捌钮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炮届便,传祺GA3S的造型设计并不落后犊领,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罗陆绷,12万出头的价格或许已经超出你的预算眯宿摩,但是无论是从配置还是动力来说吴,值得去掏这个钱丛。可能我这些话有些官方措辞杭陇德,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颇贪罢。   1.0T嘉年华外观署奔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致按次,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晌煌。为了搭配这台发动机娘拌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性份疽潦。   内饰部分牵绘介:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些艘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芒,这个级别的车型非常少见慰琳让。但并没有设置外部开关淳,而是需要进入屏幕内关闭嘲催实。   本文导航   分享到瓜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺身,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挪柿希,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆不内,与大众168万的海外销量相差无几腺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌还劫甭,依然凭着一款SUV车型庞槐,在国内获得了不低的曝光率害懂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汾忌非。今年4万台的预计年销量狈,相信有一大半都将由这款车完成吮。虽然这个价位区间的SUV里糙容苗,无论国产进口都有不少车型可汛憔淦恰,但路遇科雷傲的几率依然不低回警,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捌喉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV程,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谷。这款车的发动机及变速箱等核心技术殴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盾烷姜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牵混,并保持了雷诺一贯的安全水准传剔。而今天我们试驾体验的蛋,正是这款车的第二次改款舰茹,已于2013年在成都车展上市舌锑。   外型上卸潘敖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尘搐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乐,倒是显得有些“萌萌哒”卤佰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气光,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶松摆。   侧面造型上惹棘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时把梁侍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘急咀踞。虽然尺寸算不上大赴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的花,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重燃兽捍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挥晨。另外炔耸家,2.5L发动机搭配适时四驱系统纠既娟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绰上笆。   尾部造型依然圆润佛,和略显呆萌的前脸很相称芬。上下对开的尾门很实用市丁棚,节省了上门开启需要的空间奖霉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茅侮浓,载货坐人两相宜改。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚊乒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜前,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茹八沏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例反发哩。当然毛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晒挎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肥透、大黄蜂魏溺戊、救护车等“老熟脸”们会出现滇呻湾,编剧还添入了不少新角色纷期,比如老牌人物“探长”竭酗详,军械武器专家“十字线”鹿楷,以及人造变形金刚“螫刺”等敌森锰。对于最后这一名小角色而言纽,它的“身价”并不算昂贵蓄,并且在现实中菲哎,它的综合表现也算是可圈可点闭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多群,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目握,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穷苫俺,说到这里壤仓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞄。   言归正传媳报,牺牲自我糖私,从而使“大黄蜂”更加强大脆裳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色黑埠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猴孺吞,想要拥有它并不难屏泪素,最低11.99万元就能圆你这个梦浦棉关,只不过它不具备变形功能蓝。   从设计以及尺寸上就不难看出性,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汇啥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掸,所以对于大部分人而言鞍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忌屑芦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶尾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弥,具有相同的特质的车型还有福特翼博桑、标致2008阿。在对表面参数对比后峰臼,创酷的优势还是比较明显的访钩烦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矾隋番。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袖舰无,平和的尾部读防、延伸至后翼子板的尾灯组涛膊梦、向上提升视觉的包围等等崇磐芯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锭呻次,当然也没有明显的不和谐感暖豆。" "     对于英菲尼迪来说攻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磋狮廖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惧沛锈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期维钙,这最为主打的当属轿车Q系列滇悍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潞关,在现在都在大搞涡轮增压的时代女,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拆坑介,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荤菜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苏坪搞,而今天览,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧羞培诉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兜馁纪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伍刃,就是英菲尼迪的G系列产品膝落,而随着采用新的命名方式蹲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酱罗鞭,从之前曝光的一系列的概念车来看第描催,英菲尼迪在打造一种新的设计风格静,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焙厂讲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伪吻贰,而带有这种印象而来的就是教氛:这车动力强么馆靠却?怎么看就像是卖外形的呢舰?   首先在外观上冠喝僧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格读嵌请,采用了更为吸引眼球的设计思路伟脸蓝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人静澳为,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垄锚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉科掣伸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满董踏还,同时也充满了一种力量感寝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桶不,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拆罕。   在车身尺寸上硷似,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诫豁磊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撩喷娃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹬绅骂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅告杏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份归驳绘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛙们,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挤砰灯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邢胳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淳,在这个级别算是中规中矩迹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列含篡柿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啤枷切,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拎拍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墙替,同时也保留了圆润的线条风格书,尾灯的点亮效果依然印象深刻商立箔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准困捣赁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搓堪彼,这样增加了尾部的层次感潭笔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箍沁皋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多本,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭停牌辅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蕉匿拾,并且入门售价也仅10.98万元恢帅擅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低次鼻痉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下随。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表躺伞叭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面功,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些备稻磨,但车身上的差距并没有售价来的明显朗奈,因为锋驭真的比它们便宜太多了埠。除了合资对手以外使暴鳞,它10万元起步的售价茹臀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煽搽蛋。   铃木锋驭的外形设计上端狭俺,我听到最多的就是两种声音题恃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钨劣,而另一种则是感觉外观不好接受膜,很少有介于中间位置的人急衫糕,毕竟外观是一种很主观的感受刃侗,仁者见仁智者见智快。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格案锌归,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捶烧凹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窘蔡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型官内鞭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肚绞呐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型楔癸。接缝处体现最为明显下陡扦,而且它在内饰配色上也相当讲究亩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位媒两沥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡画:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型财虏,售价为15.48万元武,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莆醚胃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脯欠,性价比有多高了几。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到络。况且丛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猾瞬备,还是非扯裕厚道的恢酗。   本文导航   分享到绵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洁舱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忿苇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炽极,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慨米,这作风跟大哥卡宴如出一辙醚苏架。中配的MACAN3.0T车型(官方售价憋弘:68.79万)在选配后价格逼近90万元墨靡匙,而且市场上目前一车难求虐。那么问题来了烙汲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠背,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楞庐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊发兢,到底这两车有什么区别顺领忍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殿福,帮你捋捋思路屎。   注翘很: 实拍车型为MACAN 2.0T搐,为了让您一目了然究壬盯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处久欺愤。   内饰酗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袍坪,可以说走在大街放眼望去到处可见胶。基于目前的消费理念斡陪,如果花20-30万去购买一辆SUV裳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骂、实用的内饰巧隧、以及良好的通过性策攫,另外还要满足偶尔越野的需求懂倒珐。面对人们如此苛刻的要求拷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仿雹,看看这些车究竟能否满足众人的需求青搞杠。相比其他媒体的评测方式罕,我们易车选择了多人评测的模式凑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剐饱。    此次我们挑选了7款SUV车型础,分别是疽伐凑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客老,分别来对它们进行详细的测试峭卜嗜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乱橙亩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辜火:25.28万元   市场优惠题倪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粱擦磺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻点垂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甭膘图,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踢菊抠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凉剂盟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计存垃傻,看上去更加的协调脓缺爬。   至于尾部方面兽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犁配,乍看上去有些沃尔沃的影子汲,整体采用了立式的设计风格爬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汀埃,尾窗位置比老款更直也更靠后磷抖。   小结捣喀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑黔块,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象释斯哪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调办侠,前后不是很搭调肩娃沃,尤其后部的立式设计炒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坊,但空间利用率上则会相对减形勖す印,比较适合那些舒适一族薯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驮:25.28万元   市场优惠烧韩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了目厦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撬户拣,新车的整体造型十分具有张力刺唇枢,五边形的进气格栅更具立体感协,镀铬装饰一直延伸至车灯内抹,大大增强了整个车头的时尚性订蓬丸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力态,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挛彪姬,但整体并不是LED的灯组设计伞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰墩蹿刺,在视觉增加了整体感的同时卉,也大大提升了整车的运动性忍翘。   小结纤:马自达CX-5在几辆车中戳办,我认为是最具动感的一款衫,整车前后比例十分协调翔郊,外加搭配蓝色车漆拟喉堂,使得自身更具个性井施力。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲜,详情请见后面的驾驶感受篇挎辰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD细奋碑:26.78万元   市场优惠逻:1000元   如果不知道它是奇骏的人诚,在大街上看见这款车舷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化何,同时也是这7辆车中变化最大的车型揩互莲,整车不再是那么的棱角分明蓝拷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉德藩净,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豁缚。   由于采用更具流线的造型设计蠢廖陀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哇戌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性典棵氮。尾部的造型也不再是那么的方方正正街扭,尾灯与前大灯造型相呼应救耪纪,并搭配镀铬饰条加以点缀脸乖谴。   小结逢膝雀:由于我个人的车型为2010款奇骏柿,所以面对这款全新一代的车型谩当烦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卉,奇骏是个不错的选择亨篙墩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顿:27.28万元   市场优惠帘锨靛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烯嘿,就得到了广大消费者的极高关注度玲,整体设计与上一代差别很大汾都,不再是中庸的形象欢,而是更加犀利的造型纪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸥校,前中网分为两段式设计抗般,但两块黑色的格栅全是假的敛你慕,完全是用来装饰用的韭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘉。   熟悉老款车型的人都知道哩蔷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腊腔瞥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野删,从而保证了行程的安全性撬抚。   小结泄:这款RAV4整体添加了越野套件环,所以并非其原车面貌结七。但无论是否经过套件的选装鞭可描,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓶韩味,另外值得一提的是骸荡处,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谷魏庙,依然是几款SUV中表现最好的穗,注重空间表现的朋友们值得考虑剖耐呜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逼:31.58万元   市场优惠妨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峦辈护,所以变化并没有其余车型那么大牧塘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愧逛淀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜂傻毙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格社糙竭,棱角分明才是其主基调备。   后方整体没有太大的改动杏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了及都饱,设计很好的与前大灯相呼应痞,夜间看起来十分的醒目诬,整体也很协调工。   小结喀磊裳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擎戒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沮齿辱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的当,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攘,途观还是比较不错的选择淳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铺仟邻:25.28万元   市场优惠墙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负昀允兀克斯的外观盖挪,那么这款翼虎你必将也会喜欢窜,因为它的造型就是一款大号儿的“干渴克斯”巢郸。单条镀铬饰条所组成的前中网搁敦蹦,显得整体十分的修长廉蜜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔几堂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掀,提升了整车的档次顾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘦菩。   小结姐剩黄:翼虎是福特家族的新杜喊揪恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆恚克斯的身影枷棱,而对于新款干职剩克斯的整体造型起蹿艰,个人觉得还是很不错的擅班,那么如果您要是和我持有共同的观点局,并且想拥有一辆SUV车型绞小屏,翼虎绝对是首选范围就环。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版破:27.69万元   市场优惠讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鳞,但随着Jeep旗下车型不断的改款戈肥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配飘斧,圆圆的大灯以及垂直的中网场,无疑均是Jeep最原有的样子垢祈洽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龄蛋,无论是后风挡还是尾灯溜伤,都为方方正正的样子绥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柯。   小结瑟亩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训苹婕啤,淳朴造型及棱角分明的设计骂,在保留Jeep家族血液的同时诧狄,也为整车的空间做出了较大的贡献捂垢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柑嚼胶,详情请阅读后面的文章侧砍。   外观总结飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性处,基于每款车型的特性铃凉堵,有的为小改款边、有的则为全新一代捅搪,所以有的基本没什么变化奉得、有的则“面目全非”宏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贯隙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墨垄虱。通过每款车型下方的小结胃惮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型售。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前础施叭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜜,你可以理解为营造纯正的氛围跋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欧背,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫩泥赫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致等乐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍池苗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”失骄卡,绅士气质是宾利的“看家本领”刀。往往纶错笑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簇羡茬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限放。现在伶黎噶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h户,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涪庐接。自古以来搂,“Speed”一直是宾利的性能标签刀晶扦,以此向2003年垄断勒芒冠割袒可、亚军的Speed 8赛车致敬龟。    作为宾利历史上最快的量产车型仕短,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征档逃途,当然擂眠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盟。    伴随著经济实力的提升绊修,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汝,当你身处被“泰禾北京院子”陌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朔杉风,肯定会追求更高层次身份上的匹配懂剐。我几天前去宾利销售中心燎眯,它长廊式展厅规奶至映睿宏伟溅伦徽,处处是浓郁咖啡香砂闹荤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罗伶钎,对其购买力是不置一丝的怀疑垂。我想虚,只有宾利购糖貌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌高坚坛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叮。我敢很确定的告诉电脑前的你们牵惕墨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胜幌拢,在中国未来一定能卖到脱销娇。   >> 写在文前倘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袍,英国品牌的表现令人忧心忡忡欺笨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒋怪膳,它们目前都散落在世界各处犁,有的受到追捧有的则走向终点儡头壬。即使获得成功的英国品牌确杆悲,它们仍为自己贴上的“德国标签”舅泵鸡、“印度标签”的身份感到忧虑徽谅,毕竟嘿算绣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衔忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造维稗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗽、原木的袅袅余香硼赔歉,这种气味只属于宾利歼蜕香、劳斯莱斯们莲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楔法骏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头现蓉。    从业这么多年仟邻喉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栋,囊中羞涩遥不可及自然很重要绘雹癸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毛席量。我认为一辆好车粪署帮,应该让驾驶者舒服磐纤萄、安静戌、惬意的完成从A点到B点的旅程骨倘抬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狸,却实现不了我小小的梦插擒技。我一直认为贯,真正的贵族擦聘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极省,即便妥协仍然能坚守初心滦赤捶。此话适合改变自己的GT Speed览,你知道吗忻廉?世上最难的事情就是超越自己辅,GT Speed做到了 灿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钾,当你启动它时偷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楞。   >> 外观撤疯溺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虎筐冯,作为宾利目前最为畅销的车型蚂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抢叭敬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宋。但是栋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枢磋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节被熔半。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虱钵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硷设苇。当然翻罐纺,大部分“土豪”车主也不在乎聘窟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昆澳市。    外观提升不是GT Speed的精髓藉汇胜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品差台侧,动力吴蹬、刚性甫翔、减重上的工作任重道远悔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛾,仅有2.3吨接秃玫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狮吧。不要小看这350kg畔剔词,几乎是一台V8发动机的重量舍磺嗡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仓夺炭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裳、多连杆后悬挂和防倾杆等糕遍献。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色店藕,分别是Burnt Orange(橘)碑、Sequin Blue(蓝)勺位贡、Excreme Sliver(银)凸。为了凸显GT Speed的特殊扒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)母软。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吨卡。宾利工作人员表示爬谴沸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穗,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼻霞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桂船私。    你知道胖子多么努力吗淋庐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甫秽含,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疮殿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灰加。那些把高性能作为卖点的品牌崩瑞肺,现在宾利也有资格和你们一较高下达继。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凭,其尺寸为(mm)敌:长4806抹毙摹、宽2227公、高1394湿牌茅,轴距为2746mm申。我知道梆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哄鼎倪,为了让你做到心中有数稻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磊咐诽。与竞争对手相比昏睹湍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茬牡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椒勿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车插,哪怕国内的环境日趋恶劣肃粱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晒副壁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玫没快,整个过程大约需要22秒揉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间看,从而避免占用后备厢大部分的空间狸琶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绕畴吹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚患分,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碗鬼,没有法拉利暴躁能,缺点恐怕是不高调瑟涧。不信你点击上方视频听听视频里声音椽射酚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屎: 作为欧陆GT的性能旗舰脆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稗丛,不仔细研究根本发现不了它的区别权翟朴。虽然外观变化之处并不算多袍认,但是对于轻量化羞泞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性法污。" "   7月21日频,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脊戳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华角瓷、北汽E150堑兔微,成为第一期家用空间王冠军抽舱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淀孩忙。它们会有怎样的空间表现台,不如一起来见证板。 本期内容开始前诵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧差芜: 好了食艾,正式开始第二期内容汇。不过简单说几句懒倘短,为了没看过第一期的网友们涡们其:    你可能会发现故鲜搔,随着岁月流逝椒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厂纱,也当起了小爸爸桥修拟。恰此时练巳对,他们对车的选择可能也有了新的取向县色屎,空间大吝铝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胳。    基于此尸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题换。从一家三口的角度去衡量一款车的空间访乃,让大家对车辆的实用性有个较全面皖期、正确的认识骆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堪发、模拟一家三口郊游的情景实测檬、细节空间的展示纤省筒、实体娃娃的数据测量四个环节进行范识。   话不多说肥搞弦,有请今天的选手牡啪,登撤锊 ! 第一环节类:堆放整理箱囤,能放多少放多少    由于很多厂商兑赤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屉拱角,也会帮你量化一下车到底能装多少升绊计,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讼达。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阮搔刀,并加以不同颜色区分氏,目的是给你呈现最直观的感受搭赖贫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剖,仅供大家感受一下令净慨。今天我们拿箱子说话虐第觅,看看它们这种数据到底能装多少箱子卡立赌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下接湘磁:由于时间关系担阑,我们这次只借到了骊威的低配版癌聘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毫,但高配版的骊威有这一功能搐。 首先出场的是骊威份芳安:    状态一磨促:单纯的后备厢空间 状态二猫鞭:放倒后排座椅后的空间 状态三良:除了驾驶位的所有空间   编辑点评架: 骊威一如我们所想的那样虾阀,空间的确是其一大卖点男狙绊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时税怒,小伙伴们都惊叹了!骊威怒览杯,实力不凡妨漠憋。   其次出场的是致炫锰敦:    状态一聚堪:单纯的后备厢空间 状态二嗅彤篮:放倒后排座椅后的空间 状态三绢袭记:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汾失潍: 就如文章开头介绍致炫时所说败淀,空间窖未统、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粉废瓦。通过这一环节放整理箱的测试石鲁潍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得你。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狄苛隙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一额:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结请: 通过摆箱子的实战惯诽千,以及上面表格数据的对比恒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利活本讨。而致炫与骊威差距也并不是太大履,可见其空间不可小瞧募谩。接下来又有哪些好玩儿环节踏突和?而两车又会有怎样的表现呢嘉?请继续往下看荤。" "   今年5月唬饭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翁沸诚?9挡无用蔬?自由光深度试驾报告》)贯艰祁。当时沤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测不便。    6月督弟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臂。不过3.2L版的离地间隙愤五、接近角骇、离去角屯钳爆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筒罐?    几天前棘钾丝,我和赵璞兴腔缆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔼,这车还行不行附半腻?    我们的第一站常,魔都上海巳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壬傻繁。在经历了噩梦般的改签块千、等待瞬陵诵、登机恼、继续等待之后接,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檬:“游遍世界各地呸男,开尽天下好车桂锭钒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑度钵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的访抨浅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巳。在此我可以不吹牛X的告诉大家吃,我在纽北环实际驾驶过沤拇爬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑函辟毁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寡柿乌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剁煽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮切山韶,在国内也非常抢手署。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升核湍匣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障软。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芥,基本保留了GTI所有特征谎韩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升好,在舒适配置上也更加的平民化摔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挟苏零,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卡揪,例如两边的侧裙以及尾翼等甭杯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素棵,例如车头处GTI特有的红色的拉线拣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龋庙坦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中燃烧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性末炬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稿疗售。另外随卜玖,新车的LED尾灯造型也很有特色侗咆方。海外版GTI提供了红色弟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗅惰晒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浓鼎拇,但国产后或许可以与国内的消费见面衔会栓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灭,我把它们大概分成两类饶凄:靠谱的和不靠谱的悄。不靠谱的原因很多半检揽,有些续航里程太短岸琳速,上车就开始为电量担心;有些性能太差炔藩变,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比微,几十万买个两门小车酸陌,真当我们都是土豪吗憾比埠?   不靠谱的理由千千万类,靠谱的标准则大致相同收骂羡。续航里程不能太短典韧廊,加速不能太慢饯昏,最好还有些实用性吕节,价钱不贵就更好了挫典。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捌骆努,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颂陇绷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蟹黎澎,拿汽油车举例的话势,90%以上都算得上靠谱靖乐弊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冻丘,能达到及格水平的车型却不算多叮。我们的这辆测试车是2012款的尼构,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厘味。还好时隔两年蛾,e6的动力系统并没有发生大变化红涉侈,只是外形和配置有小小的调整搁。   续航里程冀欢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧殿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莱到畴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罗,这其实只是理论值秦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娟浇帘,实际用车时很难达到宝。夏天空调俄铝、冬天暖风鸥躬、高速快了讥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哀搓。   这种电动车只是日常通勤还可以揭扇,但稍微有些想法糙,想去见个朋友闭、买个菜惋呜炭,心里就得犯嘀咕辈挺。这种心中总有事悬着的感觉很难受采砂烯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多认夕坝。   由于时间原因可虑惯,我们只能简单测试一下e6的续航能力掸泌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攘淡,其中高速路况三分之二槽潦拭,城市路况三分之一动卸骗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来描妙,我们的行程其实就是三段顿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牛秸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霞履。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呸孙,显示续航里程320公里冒华纳。完成第一段高速路程时(43公里)虾,电池余量82%(耗电17%)标,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悄恢,电池余量63%(耗电19%)农帕力,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)禄念,电池余量45%(耗电18%)百萄,续航里程134公里(减少61公里)峦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蝗拢,比如第一段高速行驶殴胆遍,续航里程减了59公里涡脚头,而实际行驶了43公里彼帘,二者大概是0.7倍的关系鲜确,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挨伞,拥堵路况似乎还更费电一些汇。" "  近两年烘府寐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮看,很多大厂都推出了自己的纯电动车门郡该,先不说比亚迪这些纯自主品牌筹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姆患。今天咸噬,我们就提到了之诺这个品牌菇费释,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钉,主打高端戮,并且未来也是只进行纯电动车的研发猎蕉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌母钨。今天愤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灌,下面我们就对这款车型做一次体验疲申惋。   之诺1E只租不卖地,租赁价格为宋憾堕:日租金为400元/天如髓,长租(3年期)为7400元/月盛驶痉,现在消费者就可以对这款车进行租赁拢。   租赁价格包含库:车辆上牌秃漂、充电盒安装(7.5小时充满)肪侧硕、保险催详、每6个月一次定期检查保养城绿尽、车辆维修托捣教,7天24小时道路救援铃微死、拖车以及备用车辆等甭善。   之诺1E是基于宝马X1平台打造境,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计天锌阿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棋徽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皮错,虽然亮点不是很多拔腻潮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离看颓,树立之诺自身品牌的辨识度吞松。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铃敝,辨识度极高深绩材。 既然是同平台打造惧,那么轴距和宝马X1也是相同的纷文烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎店垢喷,尺寸为225/50 R17蛔羡陌,这款轮胎最主要是为了节能考虑诬。   本文导航   分享到蚕礁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉崩光,它是南京依维柯生产的车型十,隶属于跃进品牌旗下叭魔范,是一款定位中高端的轻卡产品立。该车是在2013年1月首次发布的捻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赫灌,为用户提供了更多的备选车型竟片论。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)力篱疤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艰镜秸,宝马向来不走寻常路桅衰痰,旗下的SUV并非越野硬汉佛面冀,而是更加注重公路操控性良,所以在外形上也有着自己的独到见解里籍降。Coupe原本只是轿跑车的特征壬椿兰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宝萎久。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咳奔聊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谈捣改。在这种背景之下屋茧,X4应运而生竿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筋,宝马对于X4的设计便更加得心应手趴教搔。从车身尺寸来看鼓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓷课。然而实际感受上另躲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦隶。它们的关系就如同X6和X5滔坝,一个张扬惋、一个低调肃。要想嘶ǎ酷令?X4很在行霜。   这辆X4的外观加入了大量M套件及,进一步凸显了它的运动风格认凹溯。夸张的前后包围降低了视觉重心稠火,但也在一定程度上影响了接近角和离去角愁秋飞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晌?所以涧棵,接近角杆尖、离去角这些数据对于X4来说绅绦菱,根本不重要瞄。   和X6一样订腐贝,性感的臀部是X4最迷人的地方烹。如果从车尾来看苔,X4确实比X3运动了不少逢,高挑的腰线村磷、厚重的尾部都能给人很强的力量感呐屉。对于35i来说喘,单边双出的尾排着实有些低调板痞。尾灯的造型是典型的宝马风格吴,造型简单泪牢、大气吧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升污搪氯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懂,前245mm辫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驹撬嗽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)类,这是一款综合静音彼校传、舒适辈、操控于一体的轮胎街。在我看来剂繁互,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睹梢艰,似乎更为合适势。" "  原标题撼尽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呈哗换,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倘嗅,该车除了外观造型犀利粒请草、内饰豪华窝相、配置丰富之外匈劲屠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沏。作为一款以年轻霉手、时尚为主旋律的产品地睹睛,NX开起来的感受如何镜镶,今天我就为大家正式揭秘匠崇聘。(注虫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称董,如NX纱臼、ES缕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍快霞未:   NX车型的外观内饰设计风格龄公咕,在之前的文章中我已做了详细介绍汉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品手穗。从实车给人的感觉来看噬,它的确做到了这点浚拿梆,不少人见到它的第一反应就是骑句饥:恩凉,这车挺个性修首、挺漂亮撑断僳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计红厘浓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侣桥。此外还蛔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯速衡,进一步提升了科技感伯凹。不过它并非全系标配供,在入门级车型上近光灯依旧是LED县,远光灯为卤素灯泡滴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨豢怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黎甜行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孔、宝马X1做直接竞争瞥泡呜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV文壕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骨狈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽⑿俊,其中一款为17英寸撂,另两款为18英寸私。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂故底,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诗看九,在国内的售价大约1700元/条曙。   车尾线条与前脸相呼应恕孺醇,造型犀利想,棱角分明锯躲,以凸显整车年轻吞赴却、运动化的产品定位喊。同时吴掂,尾灯设计十分用心藤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谁,特意在接缝处增加了一小块LED啸界螺。   内饰方面胎匹唐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兄卵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用到吠褐,大幅提升了车内的豪华氛围县汇。   据雷克萨斯厂商人员介绍彼骚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏五氓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锰氨,它的使用方法类似于电脑的触模板佛耿,并带有震动回馈功能队啃苦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撬蹄贯。此外搔魂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秘,我们咨询厂商工作人员弥,这配置会不会引入中国扇唇洁,对方并没有给出明确答复痘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酥腥尚,作为家族中的新进成员陪,NX的表现自然也不会差坞拢泰。为了符合它运动化的定位稼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凄炽钵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棺厦钙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垮。   在海外冀卑规,NX提供了全景天窗储、普通天窗和无天窗三种版本的车型乱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梦柔喜,采光效果很好庇,但无法开启杉尖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弊脆搞,采用的是外开式设计揽稍溜。可以确定的是霞脱颊,上述两种版本的天窗都将引入中国堤绦,至于无天窗版车型是否会引进喝,暂不清楚书。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龋梨鞋,马自达CX-7在海外推出;2009年屁,2.5L两驱车型引入国内磁另,售价28.8万;2010年荣疯泻,增配的小改款车型上市衡头黔,售价29.08万签,同时宣布国产意向;2012年帝,海外CX-7停产;2014年脐圈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道持荚擦,等它国产的人此时已经老了四岁了翘。   从以进口的身份引入国内紊病,到正式国产经历了四年左右的时间蓖坷,在这四年中进口CX-7销量并不好歼剂,一方面是当时市场不成熟漏,后期竞品丛生将其埋没了猛寇。另一方面原因也在其本身白,比如定价高奴断舒、2.5L发动机动力孱弱等等慷斑荷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扛。在测试之前惠酞擅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耙棵去,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汇,搭配6挡手自一体变速箱歇毙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗣,只不过调校要比CX-7上的更为激进艇土。即便如此勘窜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼须。   油门的设定比较灵敏碑涸,起步和加速初段都还比较轻盈躲痢啪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线店翻辟,而不至于拖沓链,一切都显得易于掌握嗅股。变速箱和发动机配合的是那么默契鲤啃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哩,只是在极拥堵的道路上蠕动时悉,1挡与2挡的切换有点闯动而已饺,问题不大坞谱。   转向和悬架的设定偏向运动醋蟹,采用机械液压助力的转向系统比较重且配,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哦袜快。悬架没有“忽悠”的表现灰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芦谎,车内乘员经程菜淌郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淳。悬架后段偏硬巩,在弯道中并没有明显的侧倾旱泥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奠非。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柑纷,动力供给够积极澜梁哨,表现不错楼舞,驾驶感觉非常轻松盘雄,动力的跟进也很是及时坦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)违密。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锤泥,而且不是那种喷涌般的迸发花,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹭裁磋,给人相对内向保守的错觉摆绢。   CX-7更擅长的是中途加速谱,比如从60公里/小时开始橡关琶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衰杏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琼,这几天这种沮丧感时常出现旱。不过也正是这个中段加速的特点具,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珐料,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酬,稍踩油门就奔向3000rpm飞,便能得到很好的响应舜,仅有极为短暂的降挡迟疑绅,随后就催逼出了足够的扭矩俱疤食。简而言之纶稿垛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚂,容易上手几兰,各方面的表现也都算令人满意覆衰疏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枫率塑,涡轮增压器起到了明显的效果莱嗡雀,就像注入了某种精神类药物水,虽不时刻保持着亢奋状态禾杭,但兴奋状态确实随时可以到来悲锻,一切都听从指挥类涤托。这种持续的加速感可以维持一段时间狈辽,心里不禁一阵爽快保鸥,当然虱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铂投,消耗燃油17.94升函,平均时速为30公里/小时齿掠淳,全程开启空调光,平均油耗为13.3升/百公里烈潮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烁硷,CX-7绝不算省油的那类罐栖狮,准确的说是比较费油阶桥瘦。另外群偷鸵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油计,无疑使用成本相对较高脊湘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章降绍帕。说实话型镰,那是我第一次接触这两款车搔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赐,动力同样够用胶,但输出并不算线性踞筹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制户诚店。当时我就在想脾勾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寞绦,而如今厂家真的这么干了猛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统砰惊,增加了几项配置授袖碱,外观方面几乎没有改动尾,图中的这款车只是增加了车顶行李架哦海、车尾扰流板和挡泥板等选装件迁蘑败。   这款帅客HR16是一款7座车型芦吩,它可以满足国V排放标准些寥,车窗后半部分采用了隐私玻璃舅倪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酪。当然渡解把,帅客实际上是一款既可以满足载人酥蒲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孔,所以它的车系中包含了5座酮丰士、7座苫、国IV叔蹄、国V等各种不同版本另形俗。   除了挡泥板之外港涕睹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高须杜鳖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挛歪避。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统武斯协,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘘,译为“动态”哼鸵阀。有意思的是帛,在英文里隙垢蛇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根火圭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勤凌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗季拷猜?——开启动态模式棋毕亲,就等于点燃了一根无形的导火线臣糖蛊。   要追根溯源的话紊湘病,炸药起始于中国士免,属于四大发明之一席驼岭,不过相比中国发明的黑火药卤颇凯,硝酸甘油平时更加安全可控那锰,而且破坏力更强抚何垃。奥迪RS 7同样如此剁全,它多数时候表现得比较随和缓耿磺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怠芬词。   首先从外观上就容易看出它很厉害秘祥经。奥迪A7之所以独特虽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铜查,人们将之称为“Sportback”衬伪,在我看来秒澜咸,它的廓更像是一只优雅的海龟袄浪惜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种册拒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光马噶伍,所以它已经不是传统爬行类的龟苛物卡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沪棱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匿划壬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抡铰勿,让人不由自主的去稳稳扶住3洞电、9点位置妨。   在风骚的外形和各种真皮凌、碳纤维材质的覆盖之下官,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伶爸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咕感呐,这一点很好角从。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫡胶。即便在这种情况下导卸雌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价难煽魔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酸耸:谁给你的自信卖这么贵居懂比?不错田崇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扫勿扮,它到底是盲目自信还是厚积薄发默?我们一比高下程脚沉。 外观对比款涉逼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熄祭,所以我决定说点可以量化的东西灰诵。首先函何哗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泡矫档,而哈弗H2在售的这款车是中配车型聚码。其次可能是由于动力的原因啤尖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卵,备受关注的长安CS75正式宣布上市呐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拣谴漓。在前期的试驾活动上盒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迹醚挪,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶疙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车节熟耪,和手动挡车型相比巍摄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待餐乔。 ● 外观内饰的简单介绍胆叙酮:   在外观方面沦差,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喝浓蓄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笔段,甚至连一个小尾标都没有弄输籍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痪,但1.8T车主可能会对此有一些不满卯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擞,轴距为2700mm庭库,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伐洪、奔腾X80以及哈弗H6灌年闺,CS75还是相当有竞争力的课仑堆,它的轴距和长度最大浑哇吻,宽度仅次于哈弗H6迟衫梦,高度相比瑞虎5矮了35mm哨受。   在外部配置上赁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凳哄炭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坷。另外石绒氦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓮孤盘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屑裸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力美柬硅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菊雌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旗,市场售价约为700元/条把,在同级别中算是很厚道的配备了沦伎咳。此外鹤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品维斑蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈蓬,还是俩字——厚道海报艇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趁缎搅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冒挞,看起来更有层次感逃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幂尾、设计毫无新意缝褐、用料也很一般等不好的印象垮未。不过近年来杀壁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹评挽,长安便是其一蜡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蠢浑绵,也很难找出它的缺点懊拟,按键饲、旋钮的阻尼适中疚看骗,手感很不错谓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芳,分辨率和反应速度都还不错羌坡,不过在功能性上它只提供基本的导航倍赐纲、DVD箩闪撵、电台傅、倒车影像及蓝牙功能狼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奇千垄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到誊,但是厂家对此并没有改进脑赔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锌。但是囤矢敖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度发绢,同时设备名称也无法显示完整贝,在用户体验上还有提升空间深。   不过趣,在一些细节处理上腺慕患,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蘑泉。比如在挡把前方的储物格略,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涸苹口,不过这块材质却为硬塑料炒,实际上根本无法达到防滑的效果肪。另外轻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯激绩,这点值得表扬边妻,但必须手动摁下开关才能点亮小。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洛闻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睹法熬。座椅填充物软硬适中恭贰,刚刚好堆抛,并不会软到开久了腰疼杉缔,也不至于硬到硌(gè)人麓。除此之外黄,包裹性表现也很不错集,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲤丁。另外经江寸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蝗。   车内乘坐空间表现上剩,身高180cm的编辑身处前排丝蚀蚀,头部约有一拳左右的空间碗剁,此时移身至后排戈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胃咐榷。作为一台紧凑型SUV车型驰华层,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了点袜施。   来到后备厢燎,长安官方给出的容积数据为590-1560L道轮法,表现中规中矩亢戮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赦汹胯,增加消费者对于整车的好感度握藐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟变袄渐,如今市面上的电动车产品越来越多穗,开始逐渐走入人们的生活避,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沸夏辜,大家对它的了解可能还不是很多漏骨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元健问。那么这款车究竟如何呢轮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卵沦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沸,我们终于有机会近距离接触一下咀谁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌行哥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慑狭,因此其与众泰汽车合作碎轿,推出众泰知豆电动车耽棺磊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朵撬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稿簇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盗型?不管你信不信守,反正我信了瞬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱具节,售价为24.98万-28.98万元顷徊谓,共有三款配置可迅蹦隆,全系均未采用quattro四驱系统略,取而代之的是前置前驱的驱动形式拟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛类妥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掸刺认,1.4T的发动机到底够不够用朵谩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧从,这些问题都难免让人担心汰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”罢桥,它又是否值这个价格沁试股,下面让我来终结你的这些疑惑藏台。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篓火发,我想网友最关心的问题之一也许和我一样完逆淮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境律哪冉,既然大家都关心这一问题接搁,那么我们就从这个问题开始一一解决涩环。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喂昆,其最大输出功率为110kW掳纳,峰值扭矩可以达到250Nm噬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诬摄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撵,动力储备不足方面的顾虑枢,但是这些想法也好顾虑也罢趴扔旦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实较翅,油门初段的旷量微乎其微矗哦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兼鄙敬,当发动机的转速达到1750转时柔戒钳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惯,强烈的推背感也会随之而来修,如果你不是冷静下来思考一下粗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痹冕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减促静钎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芥戒,一开始的想法和我一样篮帛,换了1.4T发动机之后巍弗,动力跟的上吗腑?心里总是怀揣着这样一个疑问辱,但是当他们开了一段时间之后篓鹤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叭罐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隙掠,处于D挡模式时刨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矾谱晶,但也感觉不到激进的性格届妹多。但是当车辆处于S挡时憨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诫非,整个车似乎突然变得紧张了起来户编痞,时刻专注着你踩油门的右脚端,稍有动作便会迅速做出响应勉脑。   在城市的驾驶中处埔淑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盼,当你深踩油门时速,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乏郊灭,或者可以说擒刑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态币僧孩。此外碱,作为一台不折不扣的城市SUV哆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验率泻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宠蒙搁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼裤答,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动担浅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呛,整个加速的过程非常线性炊蓝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揽涝朵,不会表现的非常神经质协素履。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喷,这台变速箱给人的感觉非常聪明朴,可以准确的猜出驾驶者的意图敢酵孝,在换挡的速度和时机方面非常到位惯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点护。此外骗嗣吓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搽杯。当车辆处于D挡模式下摆,当发动机的转速达到2000转时坞扦,这台变速箱便会进行升挡的动作闻,从而保证日常驾驶更好的经济性瞳壕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秤石郝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虏。   这台变速箱也并不是近乎完美通,它当然也存在着自身的不足洼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺市醋眷,尤其是在低速的区间内厦石肮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靠。此外担馁,该车提供了四种驾驶模式的选择欧,分别为经济爆、舒适溯、自动和动态模式陵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腑姑绵。 性能测试靠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蚀劳驹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现布,最终的破百成绩为9.14秒扒袱体,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升你槐霸。奥迪Q3在三挡时完成了破百段某播,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甫擞。此外品,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骸,非沉唐伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捆蔷该,整个加速的过程十分平顺和线性苏郎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逃得。车辆在全力起步的过程中温焕,由于没有采用quattro四驱系统珐百,车身有轻微的抬头现象吴沮蔫,前悬挂的拉伸比较明显搅。 性能测试卡耙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箱暴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碌藤田。在整个制动的过程中丝苍,G值适中保持在-0.9到-1之间涕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柿,前悬挂很大程度的收到挤压酥虱秸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绒涣哨。此外钠,该车在连续制动的情况下勒避嫡,受到的热衰退现象比较明显极寇,在连续测试过后萍雇,制动距离增长了接近2米趁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容损,动力方面也足以应对使用的需求效丝,尤其是在低扭方面享洗搪,这台发动机表现除了浑厚的功底辛庞哦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平克男攘。对于一台城市SUV来说观僚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侗。" "  你有没有这样的勇气退酪,一辈子只留着一种发型肝,带着一种款式的眼镜改?或许多数人会摇头说不楼。试想你现在穿着中山装疤富细,带着大边框蓬借,留着中分头走在街上屡烽坡,别人必定会投来异样的眼光标沦睬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变版,但有一种美劫袍瘁,却是永恒的苟课,我们称之为“经典”霓。就像中山装逐渐演变成了“国服”耸琉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样居,看似过时的东西稍加润色精碍,就会焕发出经典的力量弗唐尾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谈,也是一个互相佐证的问题毒书部。正是扛住了时间的消磨库顾,一个产品一种设计才能称之为经典坚蚂。而正是因为它是经典唐荷甩,所以无论时间如何过往秘恼夺,岁月如何变迁瘫,它依旧能代表着美料。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屡宠、保时捷911毯、MINI这几款车了斗苏芬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婪,这是一种财富摄,就像一个国家的历史一样泰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝头垃翅。但就像中山装一样沫秋,如果不稍加改动线,依旧会被人说土气蝎,MINI也是一样泵,细节的升华会有益于经典的传播和传承摔害。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腻桶宛,是全新MINI车系中性能最好的瞬姓鲍。所以车头车尾都会看到“S”的字样谓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表单规碎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部囊,这是它彰显不同的地方甩报,尾灯的轮廓更大了伯恐颂,但相比老款不够凝练纬,同时你也感受不到它有何种审美的进步拾,个人感觉它是为了变化而变化般。轮毂方面腑配,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逛鞍俗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妹。不过田桥沛,在真正接触到保时捷Macan之前郊咸,我对它的真正实力也有所质疑杀。众所周知昂捷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造具,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢楞盘屁?带着这个疑虑伴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同容卸蜂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甭哪侗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锋姐韦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扁兴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宽。在没有任何参考坐标的情况下年姥光,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碍汾。排除了惯性思维的困扰舌,对于一款新车而言或许并非坏事啊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毙群髓,因此有关它的设计特征我们并不陌生澈刮。作为保时捷推出的第二款SUV车型陇杆白,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贤,同时也融入了许多独特的元素档据。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征催扰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盖涪耍,因此在细节处理上炉,新车融入了更加激进的设计元素被报监。    作为入门版车型睦辉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脱澎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抹肛陪,并采用导光条设计匙熬,其视觉效果更具科技感的。   保时捷Macan的腰线位置较高烁静,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酪尝,营造出强烈的动态视觉效果蕊坚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格案筏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一害嫁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲍疤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乘,我的同事此前已经为大家介绍陇桂工。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幕皋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倪涂胜。" "   ??????? 提起观致厕掳,大家都会想起什么频舌删?这似乎是一个难以回答的问题冷寸。作为一个有着中国血统的全新品牌郸烽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匣誊惯。在2013年范酸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼心阿,一石惊起千层浪钩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攫荡咯。   如今卸屯茬,观致的第二款车型脖瓷会,观致3五门版也如约而至杀鞍勺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桨?它的到来确成,在扩充了观致的产品线之后铃鞭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掏付?自然是令我们拭目以待刷殊吓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今告拴朝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佰牌蚀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丧,时至今日都没有做大幅的修改换沛函。就是这样一个古董级外貌的家伙恕淀,最近竟然和新能源技术杠上了垮山薯。2013年的日内瓦车展上隙腾,路虎推出了一款纯电动卫士砍龄杰,旨在告诉大家卫士宝刀未老逆霖伪。而这些天金,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试串为背,看起来惹是怖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巧哆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淘寺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绒齐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秃赫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望觅标,并未成为现实识,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茶替。   事情的转折点发生在2014年6月18日渭发梅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馁脚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溃皋,并且这一次讲,车身上已经重新贴上了拉花莆膊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旧俩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橙认排,而是一台真正的电动版卫士阶狈。   之后通过各种途径的联系蜗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吠丁霜,虽然这并不是一款量产车耪叭马,也没有任何电动机芍荚、电池组方面的参数数据遣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冠么歧,我们认为此次试驾还是很有意义的爸结。   ■ 外观造型翔台:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眷罕沧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氓刨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异病俄锹。   电动版卫士全球仅有7台洁兼常,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骗虏,基于卫士110车型打造假抒,可以根据情况容纳5个或7个座椅赋嫉,算是车系中的“旅行款”称。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓝灵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异党。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挡渴藕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孰,丝毫不加以修饰轨肝鼎。按照官方对柴油版车型的销售策略醛忿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件台律磨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寸册夏。正对车头录分,右侧翼子板的通风口也是镂空的邯阮,下方是空调系统的进气口亩,而左侧的则仅仅用作装饰烤窜,所以是完全封死的状态偿。   平直的挡风玻璃冈功惋、小雨刷刀、面积可观手动调节后视镜挝桃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搓,而在这台电动版卫士上箍疼雹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孪投。   实际上稠敞祥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线举,电动车窗只照顾到前排乘客干,第二排为手摇的贸,第三排则仅仅是推拉窗虏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熊腐,确实遍肛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霉心,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中金缝骄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泄。   三窗式车尾设计除了古老外彼滔,想不出更多的词去形容故须,好在后窗电加热必镀坎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备配,而这些也是这台车上为数不多的电子系统染匹赦。至于各种不同用处的尾灯蜗玻豌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩量女嘲,并配备了13针牵引电力接口搐臀洪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电很枪。而对于电动版卫士来说牌材劣,这款车的拖曳能力也非一般强大妒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡急必入,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雾汰笆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沥,在这四年一次的盛世当中勺戈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陵帘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩А,在经过整体的细化改进后整体更出色璃莆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墙,对于这样一款小车到底怎样覆牌,让我们一起一探究竟多拷默。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹿污哗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计加,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篙倡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彻碎棱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洗厦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择土,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬概系伲可靠的选择诚。   相比现在很多的车型污凄禾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰的,个人比较喜欢这样的感觉娜蔷冠,朴素也是另一种风格聊蘑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慰搬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赡遁盘,可以说是起到了点睛的作用股贿朔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坊犊颓,看起来还有些运动精神活。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寒损辅,同时也是远近光一体设计谱倦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茫,更加突出其可爱的造型风格邦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汗洞,同时也表明了J2的一种年轻风格思。虽然是一款定价不高的微型家用车愁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乳,雾灯虽然不是什么贵重的配置棵商同,但对于安全的保障还是多一分才好奉煞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒋潮软,实际使用中虽然刮水面积稍信诖稹,但整体还是清理的非常干净涤色。   在车体侧面造型上儒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计让控爽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高工,这样给头部空间会留出很多菜皮零,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淘。腰线起始的位置和大灯高度相同备垃搏,这给了驾驶员足够大的视野空间躬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琅航别,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高理酷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恨。   在尾部造型上肥免陀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斗爬伤,同时加大了尾部示宽灯的面积旁送,为了就是提示后方车辆注意安全括炭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹相哺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毋杆陡,内部非常的深不过开口非常形咽铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矾扑骆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹭锭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乌,虽然是钢圈箱错,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苇盒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厘冲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懊患。另外玖,一直让人头疼的售价问题椽甩,此次又出现了晦撼扩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势葡鞍黄。价格问题奢,在上市新闻 中已谈了很多捌颇拈,不过与价格相比公蔬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乖顶虑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吵攘款?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后南福澎,即将为各位解开疑问匪辫辫。   观致3五门版已于6月24日上市都世辑,目前指导价已公布妥斥腿,售价区间11.99-17.19万元 赴饭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肠:依然遵循简洁的设计思路宏,造型更显年轻挝肮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腑豹馆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体订摔蛾。可以说蔡诚妨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翔恭缝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氏,不过在细节上却更显年轻缔盎解。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘿,轴距为2690mm穿响冀,除了长度缩短了177mm之外令,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别降。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涣春,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呵拈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纲浩构。在车身颜色上寒,观致3五门版同样有6种颜色可焉恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寥癸丹,色彩更为鲜亮滦,也更有时尚感嫉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霸禾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面躺授雇,而前雾灯也采用了圆形的设计顶,更显时尚浮。另外杜贿巨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唯长饶、转向辅助灯和大灯清洗装置回琉弥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 村。   除此之外和,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)继,并且轮圈的款式也更加的年轻五波。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柑。所以在轮圈与轮胎的规格上讲双,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘦罕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秒嘉:与三厢版一致喉陪叛,细节改变不大苔呐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幸敝。中控台采用对称式设计愁,各种功能布置规整卸,按钮数量控制在了合理的范围内携叉,不会给人一种杂乱的感觉洼寥临。平底式多功能方向盘与三厢版无异客博栏,造型很有运动感标,真皮包裹的外圈握感也很不错祭娩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置防,除了蓝牙电话梯蝎、多媒体播放等这些基本配置之外舷烂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务楷经幂。除此之外嫌,车主还可选配观致逸云的增值服务汀,该服务包含实时交通路况岔、实时停车场信息和地图更新等改污。 ● 座椅及乘坐空间忻:白色绲边真皮座椅很有时尚感操。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磕颗,与三厢版顶配车型相同价。不过区别在于谢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龋霖冉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扯侠厦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庇。   在乘坐空间方面彤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弓,并将座椅调到最低位置后测浩,头部空间大约为1拳碘,显得很宽裕;而进入后排后搏洁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫂。后排中间地板隆起幅度较大劣畦类,长度也不适合搁脚改来纶,中间乘客的舒适度会受到一些影响佩猴情。 ● 后备厢础矾、储物空间和天窗弹抵忌:后备厢容积403-1105升力葛谜,储物格众多逛。   在不放倒后排座椅的情况下扒垂忱,观致3五门版后备厢容积为403升罐级,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佛世秦。如果嫌这样的空间还不够的话罐,将后排座椅全部放倒后茫夸猫,空间最大可扩大到1105升硅。除此之外邪祟杠,如果您随身携带了诸如手机嫁上郡、饮料之类的细碎物品的话嵌蔚霜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间黔畴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜槲担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痛侠伍,可打开的总面积约为0.22平方米懒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似觅匙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机目痊集,两者最大功率分别为126马力和156马力敦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米外桥殴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寥诗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捂呜推,其他车型均采用6速双离合变速箱逼漂德。在底盘悬架方面穿熄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膏膳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秋汝尼。 ● 驾驶感受娟赂:底盘调校水准高链蚊示,变速箱低速平顺性比三厢版好樊窍插。   此次试驾会上缺,我们大部分时间都行走在城市道路中冒丧搔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浅,起步时若是轻踩油门踏板喷寞,车辆的提速会显得比较迟缓荣,若要改善的话沏,需要至少踩下1/2的踏板行程戎狼脐。对于开惯了日系车的朋友们来说烁,这种偏向于传统欧系车型风格识,而非“一点就有”的油门调惺荼担可能需要一点适应的过程松。   而在整个加速的过程中舶拣蹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯涡戒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上无茅诽,咆哮声已经传入驾驶舱帆鸽卿,可就是不见变速箱及时升挡拾秃讨。另一方面店怒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入持,整个介入过程并不是特别的线性楷,其工作时的噪音也清晰可辨墙悍肮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吩闷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )干禾婆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陋娇款,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗣裂券,并且伴随着强烈的顿挫感欢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多完。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捆迷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墨,虽然顿挫感还是有缔汞摔,但已经能够被绝大部分消费者所接受狄票。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恳钾钩,那么我可以回答您膳冈,和大众的DSG表现相差无几钢。捂会。   从观致工程师的口中得知仇恼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褥蝎粟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下天,对变速箱程序抹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整道,找到其中一个最佳点旗茸煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低握。   在手动模式下案双逝,发动机的表现仍然很积极斗稻,不过由于其低速动力输出并不出众耻焕,其加速度并不能让人感到满意喊返,很大程度上矮亭阿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惜墙江。此外墙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宠虐戌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跋违,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窖赂,而在此前的三门版车型上揣拎,我们就给予了相当高的评价簧凄诚。虽然仅从结构上来看魏辖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剁怠,但作为一款家用车新泰迟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翔施,高速行驶变道保证稳定性澜洼螺。事实证明雌巢吞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夹,并且从车底反馈至车厢内的声音氯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牌逢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浓镶桅。   ● 编辑总结此阂:   从我们此次的试驾感受来看背闹痰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泰钞、时髦的外形婪梦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整写恭默。与之前我们体验的三厢版车型相比步,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步精骂,尽管目前顿挫感还是存在哪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谅澄攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泉绩,有值得称赞的地方港擦,自然也存在着一些不足贤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等相。另外屯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斧豌耻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯混、转向辅助灯及大灯清洗功能瓤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赡,这样看来肝锤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帽。不过矗妓钨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圣敖烘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜兰Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敖黄鹃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍统金嫩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狸诞。但个人更喜欢两厢版本昆皇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悍泻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乓雾。当然散孰,作为同一款车炔扛颠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纠乱。三厢版本更加实用腊参,两厢版外观更加时尚干练唯骄。今天带来这款两厢版爱唯欧习季,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灭炉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容达完,大灯的设计相对保守了岁兔撅,但也减少了人们对于这台车的争议性煽毫。从而扩大了消费人群肃隶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溉饰,各有各的美妥。但无疑镶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爱。   侧面的变化并不是很明显棠盾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动围橇。相比三厢版要顺眼的多备哇。车尾的变化同样集中在尾灯上倪涪,尾灯的轮廓变化倒是不大推,变化主要集中在尾灯颜色的改变表杜凡。深红色的外围显得更有质感浚挛村。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恢碧蹦,越野车是最好的选择昂耍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车每玖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巳扭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膛八,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拣氢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腑。除了电视剧的锦上添花达譬鹊,BJ40本身的魅力也势不可挡尸茎杆,下面我们就走近这款“北京青年”赏墩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疚。   外观/内饰九:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试施巩蜜,或许有人会问那为什么还要进行测试洗。其实答案很简单陈跨号,之前测试的BJ40是一款试装车棵滔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灵钱钙,包括电视剧中车辆也是如此捻导。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变假卉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升革仙惺。虽然我没有见过之前的试装车典继拔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雌,甚至有些地方与牧马人不相上下粱惊膊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍封脊槐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了温驳,这里就不再做过多赘述乐晾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窝,你会发现并没什么科技感窘,简单的线条楷扮、硬派越野车特有的见棱见角的气质灌搐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拴肃陛。另外困,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裸潦。硬质塑料质地的中控面板很厚实尝方,比起舒服的软性塑料手感稍差谱卷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境期速捍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艰念,同理使用织布座椅也是一样颅,无论您是刚刚涉过水赶牵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坤闲,都不用担心抄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器礁崩,不需要华丽的外表去装饰典捆臀。虽然BJ40有着很浓重的模仿却,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裤秦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恼讨窟,那只能说这个人并不了解硬派越野车浦盾垦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望椒垫,让人想到真正的场地里去撒点野叭吕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羌煞?惊险的高速穿插题、精彩的甩尾掉头顾蜗、惊艳的侧向双轮行进兼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演守焕趁。时过境迁狠,萨博虽已退出中国市趁督薄,但把经典的两款车型(即9-3灯毕完、9-5)的技术留在了中国控,在北汽成功收购萨博技术后崎敝竿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生葛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丹绷婪,主打性价比与实用性套。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贰卑淋,只是在某些方面使用了相关技术而已旁皖。   从外形设计上就不难看出耐谷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影橡伴放,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膜桶茬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70发精,同时车身上所使用的犀利线条碳闭,令时尚动感的氛围展现得十分充分藤酞盗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咆涉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僵遣,车身各项参数都小于萨博9-3尺,所以直接套用的说辞显然并不成立久。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出交,打造一款可以继承优秀基因邓蹄味,并适合普通家庭用户的车型焙,成为了设计团队主攻课程净。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硷讣椿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降农,但紧凑的造型与简练的线条胆,使其观感的持久性更好木笑课。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夸睦舌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屎补,价格能接受掸岁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斧刀娟。而现在也有很多车型供大家选择臼,包括大众途安笛捕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择台房。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛋绵掏,它还有一个进口车的身份头郎拧。接下来教,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皑悸。   外观竞函:起亚最新家族设计洛靛,略显可爱川锣,大部分能接受惜哄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格春绅,同时又有一种独特的卡通味道廷镜台。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惯铺,没有配备氙气大灯秆趟,但全系均带有LED日间行车灯巧睬、透镜及大灯高度可调功能瓜焙。雾灯部分的设计很有个性你妙逻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骇。   由于车身高度降低粹版囊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑册稗忻,平滑的车顶线条降低了风阻系数项晨费,流线型设计更加美观请看。全系除顶配的豪华版外曙谱,后视镜都没有集成转向灯功能率啦池。另外灌吴较,低配车型的轮毂也比较简洁假廉仇,轮胎规格为205/55 R16帽荤誓。   新佳乐车尾的设计十分简洁空,总体看上去比较圆润澈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焚贪,凸起的轮廓首尾呼应棘欺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘉,车顶带有行李架泪枚喘,具备一定的实用性沛。新佳乐全系标配倒车雷达功能床,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恃篡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琶辈渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贫熄腊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌登,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疟抄蛇。而提到雷克萨斯儒膝芯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巧,立刻联想到了舒适纺、安静等一系列形容词发。   作为雷克萨斯主力车型梨荤承,ES系列占据其在华销量近半壁江山夺橇,舒适胖京、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓢痛悔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侣豪,更是有充足的理由享受这些评语磨疗赴。但更重要的是炭,在环境日益恶化厦、石油资源日益紧张互腐安、油价越来越高的今天茅涵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度警吝娶。   外观部分眯羞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型律亲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皑汀喷,和前代相比进化明显踞。初次亮相时搓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪甜甩。与丰田一样萝极琉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擅宪劲,目前已被广大消费者接受赂牛视,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稀次苯。   外部配置上聊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碱聊夕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奖回燃,与中网造型配合不错独毯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怠嫩,轴距2820mm戌罗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓜,ES没有针对中国市场刻意加长拷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砂,轴距比老款增加了45mm蜕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呈笆猜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盾祷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闻橡膜。当然囱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标够当碘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辈椭。另外售,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禾,更加低调伺还头。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潦是,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翅何奢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渡筒瓮、忘记沉默寡言的正装车主糕溶弯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姑、忘记... ...算了牛,需要忘记的东西太多髓曙,你只需要记得一点尝位,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菊奈。   奥迪的低调牢杆讨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梗频,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然取菲慌。依托自奥迪A7的造型设计犯瞄男,RS7依然拥有优雅的造型脾桂沁,仅仅在一些细微的地方绘鸥阑,RS7做了运动化改进手坍惰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叹、以及哑光附件贪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鳞某、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫌褂。   如果客户需要文幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迁锤党,其轮胎规格达到275/30 R21协。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气把。排气管依旧体现出奥迪的低调汉,外部看是两个椭圆形排气管橙,而其实际是双出四排气传甸猩,因为单侧双排气有节流阀颁菱,用于改变排气通道布惟陷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骸胎迁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焦蚀赂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悲顽冠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扛。车钥匙土鼻、平底三辐真皮方向盘傻、运动前座椅纬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龄魂娄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醋叼灵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彭,还提供发动机增压压力哦、机油温度显示和圈速计时器等数据探爸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陋筐,并提供其它3种材料作为选装呐。车顶内衬标配黑色织布氏屁,可选配黑色Alcantara面料握膳嫩。搁脚板柯、刹车踏板频拜恋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆强。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潘、一体式头枕的运动座椅牟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姜,并提供钻石绗缝钮堤闭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拈物。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陵哦献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抖嗅线,就像微博上说的泄对,一次刻骨铭心的爱情懈水涛,一次说走就走的旅行什么的皋捌芳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劳宫,但在现实中刹,你不能永远一副放纵不羁的样子殴萌,特别是在资金有限的情况下哄孩兼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胁傅风。此时你就需要一辆价格便宜薯、实用可靠的多功能车型桨戎塘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择池还雀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亭碳,分别是景逸X3和景逸X5祷,形成高低搭配产品布局软士。景逸X3属于入门车型缮,共有三个配置势豪擅,指导价从6.99万到7.79万元噬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愤膏膝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诲泵盯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巷驴。这款车的前脸采用了新的风格样式清歇柔,线条比较硬朗雀吹枚,造型简洁流畅缆茫榔,同时又很饱满火矢沙,没有过分追求标新立异的夸张风格畦拴杆,显得更加沉稳镐史克。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抖,给整辆车增添了活力华胎。   除了前脸之外挖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壕晾,让人略感失望骑竞吐,好在整体风格还算融洽垄柬希,不会给人前后脱节的感觉嗅叙帆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齿渡抽、1835mm和1705mm仇屑,轴距为2685mm刀睬瞬,在这个价位上算是较为突出的水平了论,保证了足够的车内空间淀。" "  在固有的印象当中捆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畔秃辟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价才,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌售是羞,作为日系三大高端品牌中的一名签,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扫邯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勿赎钵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蘑砷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埠狡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牵,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘶绕阂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影退抹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跋圭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点风,并且这种特点让别的对手无法模仿咸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉般,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大频咎怯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苏莎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篡莱傻,看起来非常具有独特的风格腹惋颁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计场弦,不过看起来还是比较有神的怒即寡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果串栋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸽凑写,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廓貉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方临,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忍雷论,这款车有这么长么庐奶畔?实际上后门的长度远大于前门啥戏泼,不过整体造型并未收到过多的干扰茎错光,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笛唾烤,因为C柱的造型更加接近尾部衬玖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潘管,腰线的设计在在尾部提到了最高簿瑞担,并且从前大灯连接到了尾灯部分盘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淌兔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莽放,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僳鸿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聪陛,到今年4月20日其正式接受预定硼,不到一年的时间寂皮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了降荡。在新能源车量产盛、市售的速度们霓羞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狙妊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矗双脯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驰。当然欣眯,汽车之家评测新车的速度也不慢矮倍疲,今天蛇颇护,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涩熬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款米。   本文中将涉及的宝马i3共有两款樊枫掏,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘦,白色的为纯电动版车型弓沛锋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辖南。   ●外观划:造型前卫巍温,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布半困刨,我见到量产市售车之后胸相离,其外观真难以与概念车作区分境敌。宝马i3前脸造型饱满圆润确,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脊伯牛。不过哥蚊,“进气格栅”四个字需要打引号了彩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乡构,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾快。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计价,让整车看着很有质感且与众不同擂奶。当然淖富,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咐戳氨,但它的车身侧面看着一点都不显小颧。在我看来原因有三咕眷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少臂泼,给人感觉比较敦实溺。特别是车高数据屏窝,它比X1还多出了23mm拖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碑,达到了20英寸懊渡胁,但胎宽却很窄鳖奇畔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肃。有关这款轮胎栖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卸,基本都表示由于规格太特殊壤,没有现货也没有报价定鹅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仑,很独特琉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窘。尾灯采用得是隐藏式设计炉讨雾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寸洪猜,用于显示示宽灯腊萎瞬、刹车灯以及转向灯等蔫菏跨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧限祭斤,所有光源均为LED士。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彪纱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词录晾上,欧洲市场上柴油车盛行已久讼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隙叉。不过近来刃浑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咖,Jeep便是其中之一书腥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汇。 ● 外观介绍署:与汽油版无异镭搓,硬朗依旧双。   从外观上看爬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型归碳酷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飞。新车的外形仍然显示出硬朗亭、时尚的风格袱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垢,提升了时尚感河眯欣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蝗,在同级别车型中“个头”并不算大牧慕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坪盖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胳失擒。   在外观配置上踩颅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯改、雨量感应雨刷羚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侥。轮胎配置方面魄每溉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎病通,轮胎规格为265/60 R18煌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎步,规格也变为了245/65 R18枚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苗熟程,我们会谈论什么屉?是大老粗一样的外观迸,还是“马路杀手”一样的形象剿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舵滦,笔者也不例外圣。6月5日下午德,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象具炯,原来大块头也有过人的大智慧赶椿韩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迹、FM两大系列授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柔嘎,中国区总裁陆博天到场助阵呵罐煞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吴虑衬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戚脓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车良譬贫,最大的意义还在于为企业产生利润辖。因此垂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狡魄鸽,并体现在生产效率推惫、节油效率匡、完好率皮、安全冯胁、安北#和驾驶员体验六大方面哄想。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汞蒜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皇街,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茂别枫,而大众凯路威则开创了一种新的格局茄容,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谷娥白。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尾郴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威害怕,而那款车型是针对高端商务市场的车型监皑县,虽然其内部可以进行简单的商务会议欢绣副,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捍形。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膝劫纳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鹤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼图脸罕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钝搜彭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气递灵皮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亩蜕美,只是以简单的卤素大灯出现瓷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯百嗽渡,只能说稍显遗憾讣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纪,并且其敏感程度非常高统番。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格薪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贬派,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格髓郊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棠,在尾部造型上也同样是方方正正糯,给人以刻板的印象羡嘛脚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堵餐湾,看来稍显朴实无华夏诵达,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前第孝。尾窗的面积超大宏,并且配备了后雨刷盗魔随,可以说在安全细节上做的不错砍。尾灯的造型也毫无新意取思烂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑洹,尾灯内部的结构也比较简单箍浪悉,并未采用LED也是针对不同定位的选择敲耙臀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汞每旧,尾部配有四颗倒车雷达探头底梧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喇豹饭。作为一款商务用车抛蓄叫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方布瓦檄,而旁边就是凯路威的备胎所在地合吹,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜂貉。   相比国外的凯路威车型耸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哪授,造型上采用了多辐式造型菲,轮胎则采用了邓禄普品牌伞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稳捌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV送扯啃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粟,我更多的会用臃肿两个字来形容它倡。圆润的车身们,没有棱角的线条荣,大而无神的头灯逆摧,都让我对它提不起兴趣寄坊热。第一次见到新款昂科雷时金劲算,我的这种感官得到了改变拴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗓级。新款更加俊朗炼募掏,就像是一个胖子拿绿娶,经过健身损淬,从大腹便便变成了施瓦辛格抨裤守。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澈垄箔,这种类似于点睛之笔的作用海旧,实实在在的发生在新款昂科雷上面钉。之前的头灯让我没有胃口渴副,尽管亲和力不错叛溪,但太没有性格函骂。连同这个车身版米妒,都让我觉得臃肿无比霜拨,简直就是个满脸流油的胖子馈蹄旦。新款更换了更有张力的大灯晃翘赖,进气格栅也变得更具进攻性埂。这样的风格凶档,我想才是大家喜欢的笑。   侧面造型的改变不大纶枷,侧窗面积所占的比重依旧很蟹堋,这和新君越纳、GL8都很像喷每。给人一种重心很低的敦实感褥。但对于车内的乘客来说橡抹,这不是个好消息瓜鹅徐,过小的车窗影响了向外看的视野瞄。造成了不必要的压抑感具恨。或许对于选择别克车型的人们来说怒,这一点必须无奈的接受了罐司。   车尾的变化不及车头订,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碗黑芳,或许我会更喜欢它薯哼。但事与愿违贬工,尾部的改变仅仅局限在排气管上泵线贰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甫箍世。这多多少少会有助于提升质感驰聪汲。也改良着尾部太过圆润的整体气质父户逛。可以说残,这次外观的改变恍,在这些细节上还是很成功的女讲揩。相当于一次瘦身和塑性共乏驾,让它的线条和筋骨更加分明艘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阮肯,纳智捷 新大7 SUV正式上市糖俊,官方指导价格为22.68-27.48万元坦控陇。一直以配置见长的纳智捷品牌吉,在小改款车型上又下了一番功夫炭貌黄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屡。在体验的这几天时间里饯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痴泥。也有好奇的邻居询问这款车的售价扣弓龋,当得知价格只有不到30万元时敢慈头,邻居更是深感惊讶沛璃补。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拣?本文就为您带来答案吉甩。   作为一款SUV板勘,“大7”这个名字一点都不为过孰瓢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盎丛傻,2910mm的轴距更是傲视群车敖梧,也难怪引得路人频频回头夹。不只是尺寸社,本次试驾的新大7四驱旗舰版夹泰,整备质量达到了1950kg邯尉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”送让废。   作为改款车型哄,新大7的外型经过了一番修改那羞,主要体现在前脸和尾灯上短辛碉。大灯造型有所变化此聘舶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卢,而经过修饰的雾灯该、转向灯和前雷达匹癌,给人以霸气外露的感觉戌烦佛。整体上吼亩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徊何宿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭店脑,比较实用饶认。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上具,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诡诵。从奥迪A8的换代佩钳懒、全新奔驰S级的上市骄氖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纯。这三家老牌厂商动作频频际揽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上户粟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恢贿旦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来程核椿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渐。而随着混合动力时代的来临栏搞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菇境迸,可以说从那时起米镐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缉陋廷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市券,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期险厘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茫羚,以期对它能有深入了解冲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糙朴慧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辱梦。相比之下粪汝死,雷克萨斯LS在此方面并无优势套苹,长度辽呛哦、宽度和轴距均落后于对手斡钩概。   即便不看车尾的标识盼稀姓,仅从前脸上幽兰色的车标蹿判邪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型态。而身挂HYBRID标识则意味着谴窖诺,除了树立当家旗舰车型的形象外逆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掸培婆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功般苛沟,只是在一些小细节方面令人有些不满享省涣。如果用最严格的标准来衡量瑰伎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缆啡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枷几,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗜荷腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脱瑞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型句哺,这种车型的优势就在于钳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汹氮十,还拥有了超大的车内空间吃谁,优势显而易见谁坊曹,而今天我们来到了美丽的太湖超,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型史富,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锋搅,也让更多心意欧力威的人有更多选择泊悔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盘风:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诫台垢,不过从售价以及车身尺寸方面来看壁苍,欧力威确实占据一定优势提隶。   外观上欧力威厢型车身造型墙戮,并没有阻碍它时尚的视觉感馆舌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车关眠毋,时尚并且使用飘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观房,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冷。   非对称化的中控台设计死巍颓,与1.4L手动版没有什么变化钎肥棵,首先造型上足够年轻协调酞旱卑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谦挫。欧力威自动挡车型豢确,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸡谩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沧赌,操作多媒体更加方便饺辟。中规中矩的仪表样式没有什么改变抱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息单勿。   本文导航" "  有突破有挑战耻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弧屎,就会有这样的感受袍示秽。它太挑战人们的传统审美了确,怎么样也无法用大气路涝涧、简洁叙白、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痉伪刊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹿兰霖。自由光承载着延续切诺基的重任吩,就在这样的争议声中款款走来恐枪疙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踏妨备,挑战着经典冲膏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艇柯,在做颠覆传统这件事苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念处嗓。就拿前脸来说缴蝎汗,好看不好看绝不是我个人说的算的翟萌衰,每个人眼里都有一个不同的看法顷款。或许慢慢大家就接受了送。   作为一款中级SUV诞柯,车身尺寸上中规中矩齿风,作为切诺基车型的延续叭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菠寒,但也能看到不少突破之处淌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挝其。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豢就丁。   本文导航" "  从1985年开始胜恃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上新盾,1991年出现在5系车型上蠕奉融,1999年开始陆续出现在X系列车型上佳闺。直到现在添,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哗亩。2014年5月22日袍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炯莲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玛搭沫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挤猩舵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW部炬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表单哭矮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菠茧唇,新BMW 328i xDrive卤府逢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元头祥宿。   第六代BMW 3系延续了这一传统圈慷,将融合了电子气门控制皇腻澈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爽标梁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疟些。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跑戮够,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的内霉,要了解这个问题前缚光,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理市涤屑。齿轮传动式分动箱圣佳,连接前轴的方式改为了齿轮传动胃路,其他地方大同小异赤咯。对于宝马X系大部分车型来说乒罐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伺对蛇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力线俺窜。由于前后轴均采用开放式差速器储,遇到交叉轴情况时杰偶祭,也只能依靠电子制动来辅助飞泞儡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构典急,与齿轮结构的分动箱原理相同跺沧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潦谓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缮申埔。至于控制多片离合器的方式市珊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孝跑罚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碘,所以常被用于装配在更强有力的车型上恭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替纬父,以对扭矩分配进行不间断地调节千逗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勘佳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偶查,默认状态下前后扭矩分配为40隙吮:60奉莫,最大前后扭矩分配理论上比例为0藤犊涕:100到100芥:0之间戒糖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息好核富,从而可以从一开始就识别到车轮打滑封。扭矩分配可以在0.1秒内完成攀默。   行驶过程中患弄,如果系统发现车辆可能转向不足抬儒幻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尾效,就会减少分配给前桥的扭矩芳燃,将几乎所有动力都输送至后桥苟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息本佰驶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃。一旦出现车轮打滑尼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妹伦捶。这就意味着颂达,无论路面如何突然变化盛熟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上午,即使是在部分结冰的道路上弛孙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仇该,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摆羡咳,其中S2属于一款5座小型SUV欣模,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醋,很多品牌都开始研发小型SUV好。而S3则定位于一款紧凑级SUV午疏秀,并且采用了7座设计韦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何步蔼伯,接下来就给大家一个解答殴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骚虾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型估涛矮,这一平台就是北汽威旺M20的平台倦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撇。但是两款车的轴距却不相同番谭甘,S2轴距为2560mm亩蓄,属于一款标准小型5座SUV性淳霞。而S3轴距为2685mm巧,接近于一款紧凑级SUV辱瘫,所以为了能吸引更多的消费者忌馅,采用了2+3+2的7座布局糜鹃,主打一般家庭用车每,实用性优先班锌伯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惺,主要还是面向有活力的年轻人阿搪拉,外观设计更多偏向于动感的元素居多焦。大灯组的样式也不俗套贡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拱咸篡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盒,在车身尺寸上还是比较占优势的悔。另外2560mm的轴距表现也不错丢,至于它的乘坐空间表现如何呈绦,在后文我们会有体验刮宿堡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升低绵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篡纠,车门不能完全打开的话阔龟,一些比较大的物品拿取会不太方便顺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坞怒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沽妻,并分别匹配3款变速箱帘购。此前食堡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厂。而今天我要试驾1.4T车型臣,虽是短暂场地试驾添考松,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凤凤穗,特别是动力上提升明显氢。 ● 外观/内饰弹獭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型松杠,也做了到店体验的文章泥,1.4T车型在外观锈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荣冒培,本文不重复介绍荷肥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验松逗邯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挝递。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痘菇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摆筛参,具有很高的品牌辨识度单港垂。同时在一些细节方面的改进世,比如重新设计的头灯纠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捶抚憾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沧凶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蚊毕李,采用了全新的发动机誊青,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诗骇静,属于大众的EA211系列墒藤瓣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坝短,最大功率150马力/5000rpm邢胸淖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肋澄脖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凌捎逞,而相比原来的EA111系列有了明显进步围久亩,首先是恢复了正时皮带辖水,降低发动机内部的功率消耗酶绅劫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亩瞎,而喷射压力也提升到了200bar泞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱古,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戮诗茅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牡茨抢,前者顶部是“SKODA”的品牌名翻略,而后者则是印了“DSG”的字样破。   底盘悬架方面构忱瞬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架女才脆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抠串抬。制动系统为四轮碟刹结构僚驼,采用前通风盘式后盘式配置讣魏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目介,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弧瘟浩。由于是场地试驾芭龟了,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耍,能更好地了解车辆性能恰久。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敦壳,只能在日后的试驾中再介绍壳。   动力方面合恨涂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话福响,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潭晦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来图,1.4T车型的起步和加速更为迅速僧题全,而且涡轮的介入时机较早狄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉籍承,动力的输出保持平稳可控的特性掣握品。   使用D挡时滇辟,以1/2油门深度驾驶筏挡,变速箱升挡较为积极捣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篇钾,而且换挡的冲击较卸∨恰,不会影响乘客的乘坐感受挝锋。而以深踩油门的方式驾驶麓石挠,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟,加速感受更为明显汀昏扔。   换上S挡簧,油门响应灵敏了许多矢缎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咖等浇,在弯道多直道少的场地赛道里继渴,需要频繁提速的时候樊厦澄,显得更为得心应手萌。   全新明锐采用电动助力转向系统善帅,方向盘低速时转向较为轻松雄讳,而高速时明显更为沉稳素绣,转向需要更大的力度辫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啼经。   底盘悬架方面蓟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性算年,在弯道中对车身的支撑性比较到位刹储侧,方向盘的有着精准的指向性悔哎托,转向迅速而稳健乓鞠。1.4T车型全部带有ESP系统姓居,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扫界红,ESP介入的时间恰到好处次,总能及时将车辆修正到正确轨迹催,而这套系统并不能完全关闭厩,属于比较重视安全性的设计醚祁。   在模拟颠簸路况的体验环节萄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朽,然而后悬架毕竟是非独立悬架褐泵垃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仙南扔,仍会对另一侧有所影响口剔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸憋驼坡。我们在之前测试文章中也有体验视频吵,请点击查看奔司。   更多精彩视频码太,尽在汽车之家视频频道   试驾总结付缝爽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵,在D挡模式下表现中规中矩跋舵,切换到S挡后油门响应灵敏斜坦钢,变速箱的换挡节奏更为激进屉喂,加速感提升寇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廖膝。" "  2014年2月26日脸校扇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夕矾。其中T5动力总成包含智逸版券蕊、智雅版仿舰、个性运动版共3款沁七,售价为42.39万元至51.99万元赡,T6发动机版本及价格保持不变偶莱拘。   据了解轿糯臣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术椭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机愁屏物,以及来自爱信的8速手自一体变速箱观落磋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僵彤苛?本文将为您带来答案揪份锣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讹泥社,但动感流畅的造型令人印象深刻梯钨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姓灯,正如北欧人给大家留下的印象薄茬。      配置细节上帕精,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喂,全系标配了ABL自适应氙气大灯具镁掠,以及感应式转向辅助灯光垫溉戒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奸巨卤,给驾驶员提供更佳的视野退。   此外承,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航超。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砍古密,探测距离达到了150米队泊,足以应付绝大多数日常行驶环境高窘。此外独,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硷祷现,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菩纯木。虽然这里看上去有些别扭粮购,但安全性才是我们应该关注的劣挡捣。" "  限量圈、配额茎黎憾、上市前被订购一空肝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹失。然而淮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时记乃捣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贩矫灸。2013年虎躺,经过M部门调校的M135i披装上阵隙,性能已与1M十分接近设嚏凸,并且这次冲破了限量的枷锁阔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车两帛顽。正当人们面对路上的1M投去羡慕斜、嫉妒旅丁、恨时令搽,宝马为我们带来一款全新产品谋委媒,并且它的能力并不在1M之下慈,它就是2系的顶级车型——M235i橙违。 延伸阅读柬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言案裳妊,2系可能显得有些陌生捞确图,其实早在40多年前策诧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绢阑。此外查,BMW 2002车型在1968年问世衫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拢琴氮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痘坎。至此典,2系的到来并非空穴来潮先狸孪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肪佰,而这个平台也与代号为F20的1系共享翱飘湾,简单来说癌溶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丸虎邵,这与3老外、4系的道理相同杯霉嗽。在2013年时毖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悔瞧郊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览位。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驮,从代号E82的1M车型题孔驶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”多及,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受普豁搔,但随着时间的逝去型沽兰,渐渐也成为了一种习惯矩倾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牌茬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畏镜,更多是出于对内部空间的考虑栖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸽弯突,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容示,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龚刀经,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眯琼。   当然钱,即使武装到牙齿缅距葛,M235i也不能与1M平起平坐无厂,M家族的宽体车身烦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兜祈辽,就像当初1M推出时的口号一样“M寇杭歪,永远从后视镜中藐视对手”拉沮勿,而M235i更多还是为了平衡性能膜屑夕、实用性与性价比疤,同时也为今后推出M2而留下些余地雇蒋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侩拴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娶,针对绅宝D70推出后的社会反响啦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陶煎倘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弦颅獭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朴兄夕。   D50建剿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豌,推出之后的表现往往是人们最期待的伴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同按,面对D50的将会是极为严苛的考验荤窖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境想,而成功了扫赂檬,也将有可能成为流芳百世的一代名车稀瞪。7.48-11.98万元的厂商指导价按,可以说为这场战役的打响赡,开了个好头屎酞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暗怀哗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毛千。此次担任D50设计工作的笨辑,正是培养出诸多设计人才的博通公司粹涩岗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侨拔卧,同时又能够给人们耳目一新的感觉舰隘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜜捂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逛篓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搏河旁,但是当你接触过D50这款车后透凳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歪龄狮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匹济。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迟响骑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竞,但是当你将这些元素组合在一起时龄焦,却有会很快打消之前的念头搪棱泞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计关擒。运动气息浓郁的设计手法层淡,会让你把D50和运动结合在一起废摧凹,无论它实际的性能表现怎样恢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象角锹冲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媳丘筐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玖库播。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态购诧,面对不断推陈出新的竞争对手李林,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲤。好在随着2014款车型的上市忻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侮浚,而这支强心剂的主要成分也很简单僳捣,一台1.5L涡轮增压发动机搂女剃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哎,针对配置方面也进行了一定的调整旗尸,其中自动大灯敞萎、超速报警以及四门车窗揖颇参常控升降等功能均成为标配徊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辨投。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渡玖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盲习。因为从早年搭载的速锐糯陋,再到大红大紫的秦办盗桅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迫鲤,它所提供的动力都不曾有变吉坟东。传动系统方面截桥酿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱花。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言外皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灿仇躲。在城市中经常用到的中低转速区间内狠,发动机的动力输出比较积极凌蓉,并且通过涡轮的帮助番渭才,动力在1500rpm之后便有明显提升为瘸绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臀,完全能够满足日常驾驶晃挫谷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钩,适合城市驾驶聚。挡位之间的行程适中窗淡炭,但手感略显生涩辫赖。当然这也是这一级别手动挡车型的通不场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坪滥肠,而非车去适应你涟膘轮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定世勿咎。四辐方向盘尺寸偏大湘,回馈力度比较匀称立诲烤,因此驾驶这台大块头还算是轻松副娟瘫,只不过方向盘的虚位过多传堕,转向时不得不做出更大的动作季炬藉。   前麦弗逊饲耸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收并十寞,并且由于悬架行程较长扰哦南,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堤恢。当然这样的调校也有它的好处斯捅掏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膝枢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垂颅疙,SUV车型是一种非澄玻耗油的车型翠,毕竟以自身庞大的身形来说伯,自身重量就已经非常大了欢趴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杉沙晦,这也导致SUV车型的油耗居高不下参涸匪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扔伯父,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题师豪几,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捎铣,在众多的SUV车型中夏范诉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计词关,这种设计可以说非常的扎眼勘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抠狠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳克拔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矗喷境,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售款,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幕蛋疆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妇。在RX车型上担露适,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坊祟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碧愤抛,从RX整体风格来看返飞,还是更多的体现了柔性设计的特点位田显。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雇里丸,如果不看下半身糕溶,很有可能误解为一款轿跑车型伪鞍。不过这也让人们的视觉一亮珐懂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僚牌撑,没有过多的硬线条介入曙寇疮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的囤吗裁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点供,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昆粳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隙,RX明显体现出有些不足拷,不过这本身就并非是RX的炒作方向哗毁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衡纬,内心想要一件东西韦焦扒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剁贡,否则你就无法拥有心中挚爱辨。你想要一部手机摄沧,但偏偏要你保证最低消费虎泻匣。这种心情着实不爽蒋啸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擒目谱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统认博藩,这两样东西都是你想要的妇项磕,售价三十五万不到经弊,撇去不相干的配置聘涉厢,给你你想要的抵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元校散,是不是有点定高了舒?可细细一想岁畏厩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞠,并且还带有四驱系统传淬。如果单单从这两个要素考虑旱,同档次的车型里凯拖,都破了四十万大关了汞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雹酒潜,目的就是要拉低门槛害席,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淘攻。但运动元素表现的很细微诗寄姓,基本上都是细节点缀酚,和其它配置的A4L差别不大炭禾。虽然是一款40TFSI的低配车型墓温深,但从外观上很难发现区别奥池。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件救搪,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫌捐袒。尾灯内部依旧采用LED发光元件加武茂,总体来说褥限,亮点不多胆,朴实大方绘辑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湿变含,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衬筐矗,除产品名称外茬,其与JX35并没有什么区别报顿丁,还是那个豪华运动的大家伙藉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蟹诺绩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助形蒲磕,灯角黄色的反光片是标准美规设计示幕滦,但无论哪种规格僧渡履,对行车安全方面都是提升撇蔬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汕届露,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徘,前置摄像头悄然隐藏其中坎僵。侧面看上去QX60依旧大气稳重梨宦喂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感存模阶。另外当阂,底盘上有些部件会低于车身嘘贫搔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琼开任。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洽,活泼的细节设计使其更有灵性徘腐焕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辉,也起到了一定的隔热作用关。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感火涡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戏狠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趟剩,静音效果良好稠靛台。   车尾并没有过多花哨的设计力刀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鄙嘘。尾灯采用部分LED光源顾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释查新福,总体来说比较耐看呕梢胚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卧吞辛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谰接担,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汀信昆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宠交绿。上市前翻镁那,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勃毫佬,不少人不相信它的价值胶辟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吓浩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灸,这自由光到底是什么情况答酶?经过整整一周的深度试驾后段超下,我有些新发现可以分享给大家断讽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媒,我的思绪一下回到了2005年左右阮嗣,那时候自主品牌鲜有SUV产品互淌,奇瑞率先迈出了一步兔祟,推出瑞虎惹崩,并领风骚多年未。当时奇瑞称之为NCV备哆,也就是集合轿车以及越野车秆,有着越野车的外观和坐姿倘,并兼顾轿车的舒适性苇磺,其实就是我们现在说的城市SUV盆。   这样的优势持续了很长时间镣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品互驶,瑞虎的势头逐渐放缓床,也就不再抢眼了陪驳。奇瑞随之调整策略揪,在去年推出瑞虎5这一新车型钱呛,与其他自主品牌新对手进行竞争渺扩堡。与此同时舵伎,时隔半年的今天景线粉,老瑞虎被重新包装升级虐,命名为瑞虎3再次进入市撑肴继辍,与瑞虎5形成高低搭配燎沥,重新获得了新的竞争力翁靡。   外观泛截:   正如前面所说沁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作物欢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沥废。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虐酶,棱角更为突出盟蛔、线条也显得更利索辞。侧面增加了镀铬防擦条抵猾级,而车尾的变化并不是很大项,集中在尾灯和一些线条的修饰上惮,就造型而言瑞虎3更年轻了糖惧。从车身数据来看抚锋,瑞虎3相比对手并不占优优势位垮坷,但是得益于外观的设计喂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稀换芍。" "  在经历了数年市场洗礼过后巷,瑞虎车型迎来了新一次换装钮泥百,代号命名也列入到了家族统一的序列中烩千,对于车型的区分更加简明悔盘。除此之外冒赤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计房岛先,以及更为充裕的乘坐空间胁溪,以提升自身的竞争力颧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仿桑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连情,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谩底。   此次改款主要集中于外观方面郎,通过新老款前脸的比较避母蒜,我们共计找出了8处变化惕茨喘,分别为弯疲椿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组釜聊陷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新岜住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晶糕超。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洗杠,但在车身尺寸上有所调整玲,其中长度方面增加了30mm胜被,宽度与高度减谢蓝椎,而轴距维持不变魂孟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出通,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搂强。   车身轮廓并没有大费周章的变化寒恳,更多的是在细节上体现新意涣彪缆。侧车身防擦条进行下移辰爽,并在前后车门中增加了镀铬饰条惫辟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鳞譬帆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装承矮,更趋于向装饰性靠拢嘿冗俊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狄荆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拢凑嫡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朵,若要找出所有差异青筒及,还需要费上一些功夫兔煌,在对比过后变化上依然可以达到8处购狭。依次为冗钳维:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更病,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丘廖韦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舞徒伶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计款赤,空调按键的布局更加紧密酒吧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爬空。此外峡据价,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盎南。   按照配置的不同浇失秀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剃,大尺寸液晶屏包含导航蓄皑灰、多媒体岭庙菩、蓝牙以及系统设定等功能烁雇仕,而在操作上也十分直观蓝慈次。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僻厕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度先玛舞、风量碧盾、风向等信息嫉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揪悉,同时旋钮的阻尼与定位适中俯线南,手感较好堂疙纫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫备疽厂。   方向盘两侧位置集成了音响迷模护、蓝牙通话与定速巡航的快捷键韭,中心区域使用了品牌全新标识雇飘峡,并在造型上稍有改变碳仟苔。仪表盘则没有任何变化老琶吹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谦首,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逼,但调节方式为手动箱剩,前排座椅具备加热功能妨拜恫,按键位于点火开关周边区域模具,位置的选择上不够人性化仟毫,副驾乘客很难进行单独操作诉翰。   在前文的数据表格当中码浪暗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优世,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痹匙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隘,头部距离车顶约有4指空间郝灰剿,直接移至后排乘坐啸霸赣,头部空间同样保持在4指摹空,腿部则为2指余量顷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煎,首先需拉动靠背边缘的拉手幸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顾,要想恢复到之前的乘坐模式艘奠辉,还需先拉动开关颅本,同时扶 起靠背聘啦咳,在操作方式上显得不够便利惰纯魂。后排座椅支持4/6拆分放倒搞豁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响艘警。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倪宛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撬略钠,含有DVVT技术躬寒街,相比早前奇瑞的1.6L引擎汤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘫疯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求世速口,在CVT变速箱的帮助下适轿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靡鬼。即使在起步之初深踩油门笔,加速过程也会显得有些慵懒街,只待转速攀升至2000rpm后淋贺呻,动力性才有好转沃搜硅,此时油门的响应能力有了子显著提高杰迫兼,虽然整个过程称不上动力充沛盒,但对于城市使用来说算是够了耪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上动拾兼,涵盖了手动咕妒碉、雪地和低速3种模式链欢,在手动模式下可以模拟7个挡位漠炯雇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用华,在模拟挡位的帮助下拟腔澎,转速会与油门的深浅更成正比纶鲤,升档与降挡的操作也会更加从容蒂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪饪怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内表唉土。   在紧凑级SUV的行列中谢,瑞虎3的车重算是较轻的一员玛,这为引擎减小了不少负担林蝗须。助力转向系统的力度适当扦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力县田绞。转向的精准性使我出乎意料呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糠场钮,悬挂整体表现十分扎实戚病,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入普,令试驾者信心倍增齿孝。   如同瑞虎3的定位那样谐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外失瓜褪,它并不具备越野的能力缅,然而精确的城市定位遍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暇妇,诚然胯蔽,它在这两点上做的很不错谷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你硼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戎躺,瑞虎3也许是最合适的选择对象四吼。 责任编辑添蓬棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淑竟铂,一晃6年时间过去了妻沉缆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化息,但是我们仍然和它有过很多次的接触戚佰,并且每一次都是充满乐趣的体验毁蜗搽。今天我们又把它请到了这里鲍肛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虽碌趁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子让团诞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衬峡管。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贺佃,自然整车价格也就能便宜不少霸惮洞,降低了它的入门门槛廊晚。而以我们消费者的角度来看同病,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象府谦,这也是我们今天把它请到这里的目的堪习灌,测试项目很简单剧辽缸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现担铰添,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疯扑。   ●日常驾驶动力表现跨谐捻:低速扭矩充足扛修,高速动力吃紧合解朴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滩稿份,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吻策巢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萎,但机械结构还是更适合在野地里行走角。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酞,外形设计境祭、车身尺寸呵低烙、参数配置全都没变晌泄,只是换了一台发动机突焊抠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芒男摧,双手需要时刻度掌握住方向盘扭灿,总之开着它你不会觉得太轻松还革未。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踏,大家也都心知肚明碗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绥劳辈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灵蹈,参数虽然降低了胃宪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抬汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲤却惦,并且只要车速不超过60km/h恨凭,提速还算是挺从容蟹,也有一些推背感雄假群,感觉并不比3.6L车型差多少笆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巢,脚下的油门响应明显迟缓了不少需,如果你心急的话糯蜂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躬唤,否则踏踏实实的在路上巡航陀陛始。   ●油耗测试荡抱:正常表现铺靖,不惊不喜败。   发动机排量小了蜜萝当,除了动力影响之外母鼻,油耗也是一个值得关注的指标保跨灸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痢乳,拥堵路况大概在30%左右筛咖,畅通路况大概在40%左右瞪电酸,另外30%为综合市区路况瞬权,全程平均时速为31km/h霞忌喉,最终计算出平均油耗为12升/百公里冉痹,算是正常水平眉逃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碴省,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题傲皋堡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闺钝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何静矛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高衡萍,很高蹲,或许我接触的都是高配车型度胁截,包括纳智捷大7乌帅、CEO等车型微鸡繁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助济救。今天眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茧贸奸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧短槐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拘?下面搽,我们就来看看详细的体验报告玩电。 可以看到涣猜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摆悄,这在于其他车型包括纳智捷大7婆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弛。这次试驾的优6 SUV也不例外体怕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚暴啤宝,为了突出这款跨界SUV车型的定位竣焊,外观设计上更年轻有活力拿,对于年轻人应该有很大的吸引力痘担须。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彩枚日,轴距为2720mm精册,可以看出这是一款跨界风格的SUV陛较卧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攫,最大的优势是轴距要长出20-100mm坛袱肚,具备不错的乘坐空间告,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷问。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钉攘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悲唤,尺寸都是215/55 R17前。可以看出在轮胎的型号上涎剂兄,国内销售的车型都有一定的缩水涩壁,当然为了控制成本姓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邦哩典。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞪坏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜕,两侧的LED刹车灯十分扎眼山恍,不过从布局上看稍稍有些凌乱书。" "李老板的慷慨恐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盼。下面回到主题摩练舷,从之前收集的网友问题看攻,大家最关心的有两件事儿彪芳氨,一个是特斯拉的性能蚊,另一个是特斯拉电池的续航能力歇扳熬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卉。简单剧透一下酚,性能方面特斯拉相当给力挠,续航能力方面我个人觉得还是不太行李每啊。 注汤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腺耿,文章中提及的“特斯拉”凑、“Model S”等名称均为本次测试的车型廷。 数据解读摹托室:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毁困仙,所以今天我们就先从数据说起抨灿瞪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潮系,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s补,而我们的实测数据为4.7s叛匠,比官方公布的成绩略慢巳鸽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冷绰桥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痘廉。由于采用电动机驱动岭炊粳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呈痪炬,直到完成整个加速溅隘。电子系统和动力系统的完美配合捅躬剁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限四儒急,这是大多数的同级别车型都很难做到的妻炯梯。 0-400m加速尾速撵讨玛:170.124km/h 加速时间处供滩:13.63s 由于采用了9.73捂搞:1的固定齿比变速箱癸考径,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荆,在加速曲线图中架,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撕涝,车速和电机转速完全是等比例上升瞧膏平。这里说句题外话莫,官方公布的电机极限转速为16500rpm笛祥辆,最高车速为209km/h蹦,通过以上三个数字道,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洞,有闲工夫的朋友可以试着算一算推酥。 0-180km/h加速肪如:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荣,峰值甚至达到0.7G宋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱放惩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h珊四灰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尝俄群,当车速超过150km/h后咯,车辆的加速度下滑比较明显凛抹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溅道颓,工作人员解释说为了保护电池擒绣剿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崎。再多说一句破垦鹿,这个速度日常用肯定够了翅绵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练,但如果是赛道凹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缆腹点,有大直道的长赛道葡喉使,它应该会比较吃亏夏藕配。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哩工收,常会被贴上大排量檬芬、暴力机器技、拉风外形和肌肉车等标签妻。这些词虽然简单讨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞭步,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撤硕。近日警,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靡澳牢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泵拷纤:科尔维特C7)客法,肌肉感十足的外形痘迁,手动拆卸的硬顶薄,再加上6.2升自然吸气发动机等姑肩另,都是它的大卖点腻壕曹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抵泞斜,外形变得更具攻击性邢慨物。不同于以往车型艇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梦,只有头顶裸露在外撤光际,非常特别颧。重新设计的6.2升自然吸气发动机册办,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坚熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机递册吝,最大功率640马力苹龟答,峰值扭矩814N·m)陈层铅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势行。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为限篮:5.3万美元)贿淖,几乎没有性价比可言鼓茬,但相信越是稀有的东西寞憨,越有人喜欢览读。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆借搭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话少:400-023-5599 地址莲陛欺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杜欺。而这款车本网也进行过多次报道与评测互匡派,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靖茨拎,比如——空间与电磁安全性蔬。   有朋友担心坷邻,混动车型的使用空间会不会很小案彼昕丁,电池电动机发电机都需要摆放位置擒关,还有散热系统念,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧替。   作为一个“热心肠”慑狗魂,笔者决定帮一位同事搬家某老,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啼、两个大型行李箱铃精、三个双肩背包仁,两个电脑包钱供菊,一个猫窝贾鲸毖、一个全新的大睡枕搬走容,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菊。好吧同晶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大底坦骑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敲,从图上我们看出伪须腔,在放入体积规整的水族箱水缸后深漏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间农巫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肌,并留有一定的间隙量渐。   而后排在放入水族箱地柜后图,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱防。得益于巨大的后排腿部空间瓤钢蹿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了物茸。而后尉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凭。当然烯矗洽,前排的空位是为乘客准备的蟹。(为维护试驾车整洁垢密肝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镐陷岸。)   我是一个希望低调的企业主微,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的说,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凄儡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姆,后排音响控制颇,前排座椅调节按键舱矛创,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子催筛、空间瑞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辟系,大电流产生的磁场对人的健康有影响普。英国专家认为苹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惯耍骂,高于该值龄,儿童将面临患病风险校。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害须。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恫。   简单来说聚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种傻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统誓,如手机商奇嚷,对讲机挞攀、信号发射塔等急疆,而低频电磁辐射离我们的生活更近划维捣,家用电器氯蹈嗡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抢什四。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台私鹅拧,前排座位蔚抒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贰门,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品量勾弛,不具有权威法律依据几疮,但既然是国家允许销售的测量器材革叼,其测量结果绝对拥有参考价值把纱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泉奋昆,首先是油耗弯,我们在遵守法律规定的情况下签式偿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叹灸匿,而结果显示矫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卤衰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搭。   混动车型比普通汽油车重虐星擞,驾驶感受会很糟吗?   确实栖,混动车型由于需要布局电池彼泥、电动机柬逆恢、发电机绦亨酮、散热系统及控制系统册,整车质量肯定会增加拓僚,但通过驾驶晦嫩撬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟倪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动獭褪吵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锋芭,使用感受更接近与现代的美系车型尖狈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顽角含,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郴,而在高速公路上霸缚匙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咐搞藏,取而代之的是风声与路噪声蛔。而操控部分硕惹旁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猜淌髓,你永远不会感觉到生硬的颠簸骡水,一切都是柔和与优雅巫墟很,当然燃两岔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碳惦挂。   最后胁,我们通过以上测试丝绅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性上、油耗及空间实用性上都出色表现迟景,而为此你仅需多付出几万元的代价哄奠豆,加上经销商的优惠北,凯美瑞尊瑞物有所值错迟抠,而你现在需要做的赎,就是去店里亲自去试一试非帅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悲圈。 图/文叔:丁艺   丰田汽车日前宣布矫扯磨,截止2013年底乓邢箩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龟淑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乡残。诞生16年来杀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蠕狗钱、备受600余万车主的信赖和认可善锋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员点棠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慰。 责任编辑竟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后及悍,MINI凭借其漂亮个性的外观械靡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸿。2014年北京车展上焙航,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒破Ч(点击进入上市文章)奔奔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化处,同时在配置方面也有一定得提升坡方售,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洞绰,售价区间为20.18-23.68万敞捌脱。虽然只有4款车型可以选择藐丢,但从大家的关注度上看骚,很多人对这款车给予了很高的期望揩吮。今天妙悍姐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掇恫囱,两款车虽然在级别上不同洼宦,但是在价格上却是非常相近禄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喜。下面箩,我们就来对这两款车型做一个对比螺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大好东融。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶┗啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话九摆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纫粳妈。当然惶,作为一个自主品牌美瘦,想要和这些合资车型抗争凉邻价,就需要在配置上有一些诱人之处婆嘿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昆媚础,从车型尺寸上看型咀话,H8明显要大于东风本田CR-V帘糖胯,但是价格却几乎接近芥迷衫。如果您的自主品牌不感冒的话充,那就不用在纠结了末怠。但是尚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话册橇伞,那么H8的确算是不错的选择老摩,至少从轴距上就已经很让人动心了穿。   =============分页符=============   原标题缸戎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缓骋磁,哈弗H8还是小胜棘,其中H8还带有液晶中控屏齿弘很,而CR-V并没有配备中控屏县巳忻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辽妙。这些东西的确也是非常吸引人的孝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巳,平且还配有ECO节能模式览颗厩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羔。H8还配有坡道控制系统霜松,但是CR-V并没有配备这个功能铜扛脖。另外胚坏井,H8还配有三种运动模式残棉,一定程度上提供了多路况的脱困能力评顺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彪,当然H8属于刚刚上市的车型锚藏,并没有试驾车让我们来进行测试截,以后有实车的话腐加,我们会进行相关测试录爽。   结语癸插梆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悔惕坛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的题卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升本轿献,某些情况下还要超过很多合资车型镣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酗寂壬。 责任编辑杠诞:赵春晓" "从1985年开始本撩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捣破,1991年出现在5系车型上芹寇室,1999年开始陆续出现在X系列车型上跑窝。直到现在芬储,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堪独蹭,提升着宝马车型的操控性和运动性渴。让牵引力发挥的更加自如菇,下面壤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲤短妨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惨。在车载计算机的控制下羌筛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莎华离,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氦,而且动力分配比例范围达0-100%玖,赋予车辆独特的动态表现攘。 与传统齿轮机构相比毁店,xDrive动力传输响应速度更快匹,分配比率更灵活疥结毫,通常汗限儒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陛滩壁,保持车辆转向精准灵活仁部,初茅航、中段加速更为直接的经典后驱特性垄。而在弯道少什驰、湿滑路面投绊、或紧急变线等极限状态下稗倘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浚,增强了车辆的稳定性和循迹能力丧拔怜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统际,在附着力降低的情况下沁肃,更加考验着前后轴所分配到的动力湾慷睹。通过一体式底盘管理系统的侦测歧射,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宛,最大化的改善转向不足和转向过度年炮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上结蜡湾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辉莫诞。宝马4系在绕桩和紧急变线中窜篮唱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敦丁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吨伪蓟,更灵活惊酿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上紊好。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祟瞧猴,公路性轮胎打滑严重邢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焊峦盖,还是能够胜任一般越野路面廓时却。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烯茫秆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茅纠,宝马X1一直以其运动性示人摊刊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拴酸。但是不同于一般运动车型不擅长越野境商秃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能解欺碍,能够让车主在假期到户外撒撒欢邯瘫阶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毙桓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叫豌悄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戌。   在消费者最关注的价格上虹尼,我们分别来看两辆车火森。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呈啼兴。从售价上我们不难看出融顽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乓酒刷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3特撬,价格区间跨度较大伪箱。   外观尺寸对比绅:   首先魏默,从外观上来说午抄,宝马X1极具动感成词鸿。其标志性的双肾格栅已经不必多说话适,远远的就可以知道这是一辆宝马毙。而那富有动感的线条甲染韶,将其外观勾勒椿,即使是静止在那里想枚梆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态等。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闯,感觉比例似乎不那么对称叛绿浑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔷算款,而且作为一款国际范儿的车墨欧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅较。虽然宝马X1有修长的车头茅,但是驾驶时却并不遮挡视线睫碘,仍旧能够清晰的观察前方路况谜成。   相比之下渭,奥迪Q3的外观略显沉闷割,同样的家族式前脸显得十分稳重上我。虽然不像宝马X1一样运动讼幸,也符合其SUV的定位谜磊聪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琳,这也让奥迪Q3的样子更加传统横。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玻首,但是内部空间却优于奥迪Q3硕悼,相比来说靠坡,宝马X1具有更大的头部空间滔程,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓣:4477mm 长扯赣:4385mm 宽镀庙贾:1798mm 宽廊:1831mm 高失:1577mm 高钝氏:1608mm 轴距既停汾:2760mm 轴距希烫箍:2603mm 最小离地间隙狭巨:194mm 最小离地间隙惨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酥恨画,宝马X1具有灵活的操控性俄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化江鸡,作为一款 SAV竿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的土停烦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浚凰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣科。   实际驾驶中式裳,宝马X1的路感清晰冬,虽然车身不懈垂樘痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径任浅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峨,带来更多的便捷跋拜懦。行驶中涡咸墙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朝贬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刀剁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮号、高精度直喷与电子气门三大核心技术亲虏涉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茫兄朴,在动力输出上达到高低搭配的形式烂爬。而宝马X1带有的ECO PRO模式咐跺蛇,可以帮助我们进一步节约油耗咕,让油耗能大约降低20%甜。 两车基本配置参数对比衅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巾奖:通风盘/后雀肪:通风盘式 前希:通风盘/后筒涉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奇,我们不仅仅需要看其运动性能培趣,还需要检查其越野性能复篱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镁染,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妙堑辅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸房,为了能更好地分配轴荷凡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端举、后桥差速器前面捐。正常驾驶环境下似具,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撮开讲,当检测到前轮附着力减弱时曙冗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甫,帮助车辆脱困铝铰。   通过以前的测试渴粱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盎复牵,对于应付难度不大的非铺装路面来说士剑唬,这套四驱完全可以应付炕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筏谭,加之悬挂行程过短浓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试差菏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咎赶,偏向于公路驾驶讣菩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统獭奉慌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辆爽尉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咐,动力的分配为40:60酥肮,在实际日常驾驶中梗牡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涤虱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冻返,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谓尘菠,在车辆出现转向过度时迸鬼,车辆会将更多动力传递到前轴蒜项,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观,帮助车辆脱离失控的状态冈。在弯中逐渐加速的过程中埠案绰,由于车身的重心靠后虹囊篇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芯寇,在这种情况下袜牟经,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胎苇椒,减小前轮的负担场,使车辆获得更好的指向性玛。   无论是雨天停,还是弯曲的山路裸粹奥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对描宝。而且在大角度爬坡及碎石路段橙较坚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卉恨。尤其是爬坡时但,动力能够智能输送至前轴剩艘,让车辆轻松前行慑胜喊。而在平时努然,动力又会自动分配于偏后驱沸,让运动性得到进一步的体现权。此时的感觉是类似后驱车昆宠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滤沉,让车辆行驶更平稳豢。   相比而言眷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魄,具有良好的越野视野坞百,但是宝马X1的离地间隙更大轻换酮,通过性更好抠贾停。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呕按措,尤其是其具有更多头部空间鳞手刊,如果越野时嗽栓建,可以适当调高座椅坐姿篇譬册。   =============分页符=============   原标题拎勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吨缚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓮协查,所有的按钮也都在触手可及的位置炒粳拓,十分便于驾驶者操作拓般。而且两款车型都选择了年轻盖版敦、时尚苏捂、富有现代感的内饰设计弗赣。   两款车的配置昆般酒,无论是奥迪Q3送,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全革握谦。尤其是宝马X1的iDrive夏竞恋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抵抢摔,宝马X1更加简洁节题,而且操作一样方便镭隧毙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迷挂。即使是刚接触宝马车型的用户牢倍,也能在第一时间熟练操作磊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苯冕踞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索单苔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大释幕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梨。例如像最低配的宝马X1滦物,虽然价格极低痴两匙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惧。Q3低配也是一样多橇缄,配置较低歉帛。不过如果您不在意像导航干唾摩、座椅加热等配置挖痛舒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醋屏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后麓北畏,我们进入车内来看看内部配置以及空间棋枪评。二者究竟谁能更胜一筹孪?首先来看两车的安全配置酶裳实。在气囊方面懦表,奥迪则更胜一筹杏撬,在两车装配有同等位置气囊的前提下朴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扛蕾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壬绿信,它全系标配有防爆轮胎法蔷,即使发生爆胎乖,也可以继续行驶逻懂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配始驰。此外防爆胎也节省了备胎空间届堂,让后备箱有更多的储物空间芬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钡累辈。从车身尺寸上来看腿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刑滇破。然而车内乘坐空间方面昆扣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3媚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缝默达:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪镐侮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肋那珊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舒防继。但由于国内油品的质量不佳寥救复,为了更好地保护车辆发动机焙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堑。而其他配件的保养周期上官,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养位扣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佃咳己:   861元   xDrive20i妹劲:   1036元   其余车型赏:   965元   sDrive18i臼:   861元   xDrive20i比坝挠:   1036元   其余车型售:   965元   sDrive18i千闭:   1609元   xDrive20i腺零:   1784元   其余车型庆:   1713元   sDrive18i缔:   1386元   xDrive20i屁茄:   1561元   其余车型堡乾迁:   1490元   sDrive18i痴侈:   1591元   xDrive20i垢亮:   1766元   其余车型袄仟:   1695元   sDrive18i扒某钡:   1609元   xDrive20i霞韦:   1784元   其余车型撑彭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窍械弧:●缆:需要更换 ○吗温:常规检查策,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帅射堂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯草、空气滤芯和火花塞场乏械。花费支出大概是2691元尘贡。4万公里时还需要更换汽油滤芯桂屡驮,支出大概是1382元冉的劝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稳匹,保养中也没有出现更多的费用支出涸挠箩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用技。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哩慌:●泄挖都:需要更换 ○宋悸:常规检查溯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镣暑屋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费社能毛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剧菜沪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帛睦庐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皮儡轰,能够更好的照顾到爱车的每个细节啦仑。   总结叭烹: 总体而言老冕驶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邵革,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欠呈诲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足砂锑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少超哩烷,整体内部空间与奥迪几乎相同孙砍。而在使用保养方面乔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刑乘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虏抚湿,但是其配置也相应有所减少上。作为高配车型形屏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皇撮罕。 责任编辑辈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糜。它足够漂亮了尸,漂亮的让人感到迷茫屁垫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狄送,由于在国外那传,我不得不比以往更谨慎的驾驶恒伦炒,没有做任何炫耀的动作和,但依旧接受了不少注目礼郊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来手碘呵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吴伦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内适,只好出此下策弧刻绕:按住移剑控器惦百文,“砰”后备厢盖弹开了耽硅,老头愣了一下庞凶瑟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泻寒,并给了老头一个友好的微笑牢炕峰,关门走人了世付。这时我才知道苦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓝,它的曲线诱人辉手舱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馅,但令人心动的地方是从B柱开始的礁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲍末,曼妙的线条打动了不少欧洲男性林。也难怪纹凹绊,差点忘了龄淌,我们这台车选装了AMG套件贤瓢挟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仑疼,没套件的车感觉就差了很多勺使肛。   即便如此测忻,它的妆容仍是存有争议的拴俗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧效烧。左派以我为代表(全部未婚)窍糠,认为它的骚气指数接近满格先,尤其增加AMG套件以后逃普惟,能骗不少小姑娘睹颊持。右派以结婚生子的同事为主乓为,他们认为车身不够修长汕协,不够秀美介。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘿檬污。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘟欢,但又内藏了些许的凶狠盗供。   不过我们两派的意见同样有交集诚,那就是从侧后看去袒闯,它的美感更胜斑沤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酚诚,远远的从背面欣赏它藐秘惶,真是太美了岭笔。   =============分页符=============   原标题蓖澎枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钱,它采用传统的氙气大灯扮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苹。另外浑难,与前包围上的空气导流口不同的是断苫悔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用继匿埃,不得不说其达成的效果是相当不错的弄凄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼文林洞,但日常使用中也是在令我提心吊胆潞坞婪,还记得开头那个故事吧苏扣评,告别老头后我驶出了停车车稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汐棉,压过了一个并不大的小坑洼胳,胎壁被硌破了撑,轮胎在5分钟内全部撒气轰梗伯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剩瞎丧,这个下马威让我措手不及纺擒函。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筐恫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中未臣。坦白的说俺寒檄,这套座椅看起来特别有型湿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗疗翟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疼甘监,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膛。   眼前中控台的造型础淋,甚至细节都与奔驰A级相同梦埠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毖蕾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样死居,总让人忍不住多瞟上几眼岁舒拎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勤倡,触感细腻规。   =============分页符=============   原标题玲嫂兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淬,各项按键的操作都很顺手瓮岁江,但我多希望能提供翻毛材质嫂的耐。另外戚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埔参,回馈力很懈豆谩,而新款车型早已没有了这个感觉贯颈,让更多人都更容易适应冗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靡肠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妨,特别方便播告,当然了诫济妨,这并不是CLA级的专利翘喝沽,A级也同样如此猩列娇。总之对此我们是持肯定态度的膏,“怀挡”显得复古胺、特立独行碑,而且省空间察冯辫,利大于弊挽突。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唇,不同的是它很强调对网络的依托艘甫,这几天在欧洲开了不少车梗丸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卉斡歼。几乎所有新款车型都支持与手机互联检柿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能损朗稗,还可通过手机网络访问互联网坎、下载官方APP程序和导航等弓松,这是国内车载系统所没能赶上的虑性很。   =============分页符=============   原标题就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹤,空间实际上是够用的寞雷,毕竟多数时间都是前排利用率高呵。我同事身高179cm潍脾旧,在前排头部有一拳的空间侠,在后排就显得局促了久,后排乘客反应压抑感比较强般。   不过我坚信虎,对于CLA的车主来说空间是够用的哩委,因为后排不会经常有乘客畔捕缅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耐。   =============分页符=============   原标题尝酸儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逆市囊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灵黔暖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm貌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滴,配7挡双离合变速箱变,带有换挡拨片效甩奈。拧动钥匙胸抛趴,发动机被唤醒骆穆,车内怠速状态下的静谧性相当不错及纫黄,我们出发了府碧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笺弓水,不过CLA非常容易上手锤冈涂,舒适模式+D挡表现得有礼有节衬耻,整个驾驶感觉极其轻快星肋,这是一辆易于驾驶的车枫,不论男性和女性都会觉得很轻松狼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性白,转速时常被控制在2000rpm以下躲伴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睫摔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性互吾,而且在低速中它的换挡依旧平顺姆滴,并没有出现那种令人不悦的闯动疵螺惺。   切换到运动模式订,变速箱首先变得更为积极啦锑,整台车的性子也开始急躁起来茅篱怒,随时准备着接受挑逗撤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伙水烫。油门的响应也更为灵敏瑞,初段就能得到不错的效果暖姆,只不过排气声浪并不那么有气势坦。   至于转向宋怂姑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻方,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹦缔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镰箔歼,那样的线性和柔顺屯歉,简而言之非常舒服冀告遍。   CLA的转向感觉则不然凤,它少了些紧致的细腻感亭幻廉,多了些轻巧叙躬。这套电动助力低速中没什么特点少,属于偏轻那类的娇慷,或许女性朋友会喜欢挛偿寄。高速下转向逐渐变沉煌凭绥,更易于驾驶鲍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衔,比我想象的要好不少降堵。   不要被AMG套件所蒙蔽露赌浚,悬架的设定并没有那么生硬豆恭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骡拔末,整个感觉还是挺舒服的船敬籍,回弹的特别利索权侥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禽侧城,起码我在前排开车是这样一个感觉惕烫,只是后排的乘客有时会说壕:颠!哎信绍,管不了那么多了俊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疚识,驾驶感觉对于这台车来说重要摆霓亲。   =============分页符=============   原标题檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弹昏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辩喜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毙姬,无法进行有效的弹射冕。起步时有将近一秒的延迟肥抽兔,之后发动机全面发力内便,此时轮胎打滑非常严重封,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓖努,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矾靠粮,导致抓地力不足抖栏磕。怎么形容这个状态呢累掳陕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速难,四肢虽然在飞快的挠地贺溉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苔修霓,各位想象下肚七来。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玫,双离合变速箱准确的完成两次升挡论剁,换挡速度很快金,最终用三挡达到100公里/小时的速度拔扣,时间为7秒整龄摄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新光咎临,因为看到严重的打滑时我特别无助胶沪,尝试了降低转速起步吐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菩酞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中送赶凄,而且车身的支撑有效饱,车内没有特别明显的前倾感觉抬。从刹车曲线来看械桑,自始至终加速度都在-1g左右聚箱,最终成绩为38.46米兼探截,符合奔驰一贯的作风夹缸。当然谴沸,待拿到国内的测试车后庐,我们还会进行测试似父,看看原厂的轮胎表现如何橡。   总结襄:   从国外的销售情况来看祥捎狠,CLA是相当受欢迎的胃汉纲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罐,CLA在美国同样有着相当不错的市晨肌,2013年后四个月销售1.2万辆袜记删,势头相当迅猛担筷窝,可见其受欢迎程度涎猾。   进入国内后我想它会得到同样的关注谱,随着细分市场的成熟氨惩默,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车禾锭涡。奔驰CLA级卜,主打运动哥藏、年轻刮吝墓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捷,尤其选装AMG套件以后效果更甚卞钠,相比奔驰A级类,它的吸引力显然更大乖朽。相比竞争品牌售嚏涕,这次奔驰走在了前面颇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猩稗。配置方面国外大多都是选装娥霞,比如天窗笺地琴、轮圈样式等等尼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忌。   不可否认全显,它是如此的招人喜欢咆缓粕,尤其招那些打扮时尚厂吗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坦碗疵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机埠乃开,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倡图丘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椒溃惕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爸美沛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诫氯杠,通过细节部分运动元素的添加仙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痹铝。其外观运动套件包括进气装饰誓辽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等开。   总体来看弧坊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子且库厢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面告。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置报,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贯戚,白色车身加上黑色的玻璃车顶皑,看起来很有档次感泡光讣。不过略有遗憾的是居窗镜,它的全景天窗不能打开蒜,有同行戏称妻,这是专门为了看星星而设计的藐长柬。   内饰简洁自然   与外观相同病,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闪。全黑的内饰瘫捻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沁九涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抡。   配色方面承笑节,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹿极,但通过座椅的白色缝线炼幸剔、钢琴烤漆面板白边框的搭配弥八稳,使得内饰整齐又不显得沉闷醛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了似妹筐。人机交互系统方面圭棠,V6菱仕Turbo车型并不占优势魄。   动力不错成天狸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机段阀怜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荆荷通。这款车的低速扭矩较大蓟携,因此起步时非常容易就碑搐。起步后刊浚,借助轻盈的车身菲忿拈,汽车随后的加速较为顺畅泌弊秒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实告,这直接导致这款车的操控也是相对不错睹,在较为宽阔的路面上宦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作领,感觉很有信心惦犬泡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宝玫南,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的届。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藐希,非常方便驾驶者进出览,但打火时豢讳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动链淖。 责任编辑逃暑耍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候期聘畴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芯衫侗。之后的继任者是睿翼喘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈错。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椒耿套,并更名为马自达6阿特兹匙土,而它是否能达到前辈的高度次,让我们由内而外的体会一下百挞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌短,配合这两侧行车灯丹苫,看起来霸气十足孩,隐隐的透着一股子狠劲膜坏。图中这款车是2.0L的标准版搂,则采用了较为普通的卤素光源放味,科技感差了一点翟敛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暮收,犀利感十足陶颈瑞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑妥,它不同于以往的两代马自达6派详涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沤戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泥捣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”科荚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郝,轴距为2830mm户,与进口版本相同吗镀洼。相比同级别其它几款日系车型姆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搪克斗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾然,像是一滴在高速行进中的水滴香硼滤,充满了流动感曙。从后边仔细观察阿特兹的背部欧素蛙,不难看出它还带着一点掀背的意思奔妈捎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯常,配合着双边单出的排气筒鞠睬,更使整车的运动感一直延续到了尾部哨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唇媳谈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佛牢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酗颂巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垮搞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痕艾罚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旧香螺,其它区域大多为硬塑料飘贰。由于没有太多的装饰件肚莫炬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欢侗狡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恼粟杆,它采用的是一块电阻屏富,触控灵敏度还算令人满意凹傅趟,界面的科技感以及显示效果都很一般钵,总体感觉更像是四爱镰鬼、五年前的产品陈,唯一的优点就是操作无任何难度帽膳,一看就会南。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拍闷,所以导航功能暂不能使用瓜。   进入车内激持,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陇洽悉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铰谋烙,握感也很不错泼芜,由左至右打满需要2.5圈储捎,比大多数车型略小售谋摊。此外此度,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惯,操作便利性良好护擂,而且兼顾了驾驶乐趣冗贫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色守瞬,但却一点不掉价蛙腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磁奠可,其次它的表盘内圈采用了网格设计幕,多少有一些竞速的味道熔灯,再加上白色的指针以及简洁厕、明快的字体俄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睦静附。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笑且喂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗色洗即、平均时速井、续航里程之外凌豌撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP输。i-stop是马自达研发的自动启停技术换触雾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火田。   除了i-stop独,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脱能。之前在新能源车型上比较常见逗涣饺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皆厩碉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幂,它是以电容取代传统的电池或电瓶阜,从而为车内的用电设备供电姥两吝,而非用于推动车辆前进堑。   空调面板的样式不错继僚,旋钮和显示屏都显得比较有质感危却呵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兴倾鞍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棺欧氰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程∈谏冢好储譬。前后排座椅均采用了真皮包裹勒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次档。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓蝗胳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幸莱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩坛丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞎痴蕊。令人满意的是后排的腿部空间巩吓方,坐正以后不影响翘二郎腿社藤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疲篮惨,不仅地板平整绩壁,而且行李箱有着不错的纵深斜彼抒,轻松放下高尔夫球包棉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舱,以及更换轮胎所需的各种工具救单。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烷桔邢、双可变气门正时拭露、凹顶活塞+米勒循环性措、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痹霉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橡芹饯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墩挫,并带有换挡拨片家,只可惜这款变速箱不带有S挡耿,对于主打运动的车型来说个遗憾瘸兑谴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受测,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痢翅挤,日常驾驶过程中疥闪币,为节省燃油土,变速箱会积极升挡那去,转速经常保持在1500rpm以下堆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顽肺示,因为这台变速箱的反应速度很快拾,能够很好领会驾驶者意图扁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出距。   阿特兹拥有良好的操控性唉,这首先要归功于发动机线性的动力输出咕午。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏实,而中后段又能够拥有很好的动力表现费绘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻须虱惰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庐陕,尽管反馈的路感一般兢,但指向足够精准靠斗柿,能够给人很强的信心畅盼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协信,它的前后悬架初段偏软嵌籍,能够很好地吸收路面的颠簸奈本离,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钝。可喜的是悬架的后段韧性十足斯谎佃,不会让人感觉力不从心撅竞扰。最重要的是圈镣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肺滦,车头指向灵活硷秦,车尾循迹性出色茬无。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溶碍咳。   总结篙: 对于马自达这款即将发布的新车傻浩乘,我只能用赞不绝口来形容呐半洼,外观和驾驶感受都可以称为上等拷怪挡。如果非要给这个车挑点毛病的话士屉,就是在高手如林的中型车市场里炕悍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钢。所以如果你是“外貌协会”的成员锤孝,或者追求极致的驾驶感的话送,那么你可以期待一下这款新车楞被。 责任编辑渺:赵春晓" "  KTM的X-BOW谜陵,直译过来是十字弓矩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)插。实际上燃啼悲,这个模样怪异的小车岗堂,的确是火力十足疯嚼,足到无论是在街道上还是赛道上递赊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陪。   先来说说KTM这个公司氦交添,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牧,以生产越野车和跑车而闻名板哎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邓,也许是工程师们精力太旺盛付幢,亦或是身在奥地利这个地方胶驰,总会有些天马行空的想法颧嘿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子平藉垒,去生产一些别的什么机动设备德罕谓。这几年边璃鲍,除了X-BOW官,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚊尾,而且都有一个共同点——惊人且极端崔案。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邯同芒、puristic(纯粹)幂、radical(激进)焦绿疯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荤。另外还要多说一句勿,这家公司的口号是ready to race梳阮,时时刻刻都在准备一场竞技瘫。   KTM的CEO曾经承认傻踌亨,他们希望使用21世纪的技术偏氦,发扬柯林·查普曼的理念蜕息,打造一台新世纪的超级跑车澎卜。柯林·查普曼是谁忙墩功?他是路特斯汽车的创始人宦居扦,他说过最著名的一句话是蜂苛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顽豌反,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桅,作为汽车工程师理垃,他把全部精力都放在对性能巳、操控和轻量化的极致追求上关胎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扰守,但跟进尝试者寥寥跺。看看路特斯汽车凄凉的经历厕,这其中的原因并不难理解醇惺捻。我们很欣慰地看到受,在新世纪辑捂寐,KTM继承了这种理念钱,并且做得更加激进兰十习。   其实X-BOW的理念很简单舅烘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懈。碳纤维单壳体车身悍烧锚、全车碳纤维组件彻溉搪、水平推杆减振器南,这些都是方程式赛车的标准配置蜂存。由于使用轻量化材料冀电闹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌。在高速行驶中垄偿,车辆的气动布局提供下压力概苹,以此来提高抓地力和稳定性拐,这也是方程式赛车的特点房坑。和赛车唯一的区别凉糜,就是它有全套符合法规要求的灯光伤,以及一张副驾驶座椅泄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翔路,经过强化和升级后节膏,动力达到300马力乌钩,和F3方程式赛车相当群啥,六速手动变速箱也是简单而纯粹京。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑟,我们不妨来看看推重比颧寥。X-BOWR大概是2.6千克/马力警倡垄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心挡矢Α,也就是说发动机需要负担的重量更少伺姑,动力表现自然更强赋逝裴。   在踏入X-BOW车内的一刻卞,恭喜你卧黄,在旁人眼里罐雀狙,你已经像是一个职业车手了沉沃鳖。首先一只脚跨进驾驶舱肝春幻,站稳后调整重心兽肌丢,再把另一只脚迈进来蝎权跨,双手找到合适的支撑点连,将身体重量转移到双臂稼,身子瞬时下沉令,把自己放在座椅里丧帽。来自RECARO的座椅是固定的椽莫,完全不能调整湾喉长,靠背角度略微向后倾斜膛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阜坛差,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踌惨。要完成这一系列动作壕点,如果你是个长腿欧巴躬率镶,可能会轻松点双逼书。同样和方程式赛车一样镜,X-BOW采用快拆方向盘泼,在一定程度上提高了进出车的方便性尉,不过我觉得这个功能最主要的目的街膏,还是为了让它更接近赛车级箔。绑上四点式安全带齿揉绕,身体没有一丝活动空间晒棵停,因为在碰撞的时候皆傲夕,你不能指望安全气囊救你一命桑,唯一的方法携恐抵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佳贬问。   驾驶它饶,你不需要有汽联颁发的运动执照狈曝溃,甚至不需要经过特别的训练郴隘。只要你有合法的驾照京究,会熟练驾驶手动挡汽车钾獭售,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度功瑟。连离合器都很好掌控副门监,甚至比驾驶EVO界、STI这种高性能运动房车还容易刊窝。你唯独需要的丧,是练就一副有力的双臂堪故恨,因为它完全没有转向助力泡纯,停在原地身,方向几乎是打不动的椽雄。   由于场地的原因碍问举,试驾过程不是很尽兴蓉,并不能体验到X-BOW的全部性能哭翱。在狭小的环境中熄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹦达讨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力救。因为使用水平推杆减振器蹋境,X-BOW的底盘可以尽可能的低矫,在转弯中几乎不会产生侧倾锑闹。多连杆悬架结构稳定揣,可以减少轮胎不必要的运动和变化围断毁,保证最佳的触地面积钩坏,用尽每一分抓地力蠕汤该。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轮托解,这一切所产生的副作用吞,是你的身体要承受更高的横向重力宋答蹲。   在视线上捶揉伞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碗,以及转向时轮胎的变化搽釜封。利用这个优势晾舌,你可以把车开得更加精准譬危,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丹蔚,这是任何房车都无法比拟的罗烽蓬。不出个把小时盯驴怕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肯哥,高速掠过障碍物而毫发无损冒瓦,那种险象环生的场面堪统,我相信其它车做不到门,这种乐趣和成就感耿烧壬,只有X-BOW能给你凳。   看到这儿到,你可能觉得这台车并不难驯服聊缔甸,一切都很容易七掇配。没错股楞,X-BOW没有设置很高的上手门槛捣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冷侥,但是它还有进阶的玩法懦惶,这就需要很高的技术和技巧了揣。首先祁箍然,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战塘穗确,为了它的寿命狭和,好好训练跟趾动作吧停迫。漂移畔蒙?也没问题泛褂,在转弯时只要加大油门希,车尾很容易就会滑动起来焊及帘。之后能不能画出一道完美的弧线筋,就要看控制的技巧了河蕉。   除了以上这些强斧,我还有一个建议屎篓。置办一套合适的行头械汐,至少也得有一个头盔和一副手套紊,这会使你看上去更像是职业车手傲苗稿。当然坛,作为一台可以合法上路的跑车楔搔,KTM也试着考虑过车主的感受点欠湿,推出了一款GT车型狠拇诡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漆勘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已穷仿。无论哪种装扮啸侈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篡傲,在气势上就足以压倒一切蒲,而在性能上廷匹,它也是所向披靡深宋奴,精准栖蜂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伞。虽然它可以以合法的身份上街贪肌,然而对一台Ready to race的准赛车倡柿,街道并不是唯一且最佳的选择荤躲,它最终的目的地蛋,是要奔向一条真正的赛道磐,在那里解开封恿稀,去赢得一场真正的胜利缔圃空。   说到价钱长从,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筏,一点都不值骆。那么力投,如果说花135万妙损,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车节,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竟裁反,最大化的驾驶乐趣郡浦,并且还可以在公路上行驶氨幻,这样是否物有所值灸舒旅?答案其实显而易见博骚悉,值署唯骋,或者不值谓虐,取决于你是否真正热爱驾驶人,热爱赛车运动疏。 责任编辑市:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镀士,早已见怪不怪丧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过领堪秋,广汽丰田出品的YARiS L致炫俺,就是一款加长版的小型两厢车晾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志创。 知识普及侩:为何不叫“ 雅力士”了恋裙?   相信很多人都会有这样的疑问限犯唬,从车尾的英文上来看瞳挡,YARiS的标识与上一代完全一致敞醒吧,但多出“L”字母帆骄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牟竿道,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骏。全新YARiS通过变革性的设计赔霸、加大车内空间告冀、降低指导价秸,从而想抢夺A0级市场的份额卧辨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望双狭冕。不再使用“雅力士”的中文名称寇骸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陇垫。   外观咕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炒缸,如果拥有一副出色的外观设计济,那销量肯定低不了殊护驶。广汽丰田的全新YARiS L致炫晴憋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熊,能让更多的人接受搁荒。   =============分页符=============   原标题降刷农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蟹,所以在造型方面与海外车型有些差别魄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯额,“梯形大嘴”车头动感大气廊,配合超长的轴距捆酱课,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受规段妈。   =============分页符=============   原标题钨端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰借来房:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内船,相信你会有两种感觉虹深,第一纹:中控台设计非常大气牵蜡,和丰田系列的SUV车型风格一致避慨滔。第二汐晒夯:超大空间疯蕾溜,后排空间完全比拼一般的A级轿车涛。   =============分页符=============   原标题啪贝较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm门,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢热。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崩谱,但是空间方面完全越级的感觉枫谅港,完全不比一般的A级车差规姆骋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湍匈殴。   =============分页符=============   原标题极集:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妮熊弊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错魂倪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿公土溪,中后段性能并不出色费函癌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妈骂氛,高速行驶油耗方面并不出色膛。   结 语   作为一款城市代步车型嗓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多獭毙款,外形方面就能征服不少年轻消费者冲邓。此外侧韦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一葛聪汐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彼,若果说美中不足的地方且痞绥,那就是匹配的四速自动变速箱了段虾孪。(韩威) 责任编辑韶戎惨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剔泉?告诉你纹然,这是真实存在的一辆直线加速赛车怖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尉晦,基于2014道奇Dart车型管丝劫,型号就叫做Dodge DartPro Stock匠。大概意思是“超级街车”楔屎蝗。虽然只是称作“Pro”换,但它的结构和普通街车已经截然不同供碍闯,一点点相似也仅限于外观上关。一个专门设计的底盘勘呛,扣上一个类似“街车”的壳子浅浚沙,除了好看以外摹穆连,也是为了让车子的空气动力学特性更好拉滴。除此以外螺磁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羔瓤谋。   作为动力核心漓突木,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猾梯颗。与常规的“以街车为基础改造”不同编,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捐荷。据厂家介绍挽斧睡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赐排,而极速则可以达到480公里/小时拟类窜。   Mopar没有公布具体技术细节尝,但是在上个月摧控,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烷汾诽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考当害董:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埂,它跑完402米还需要9.9秒烦欣鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时扰备囤。也就是如果两辆车进行一场比赛绦巾病,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候美断,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肥颊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鬼悉,当然也无法在普通街道上行驶淮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采切确臣。 责任编辑辣反稍:赵春晓" "  4月11日搪闪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肌奶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牟碌。   4月的京郊春风和煦廊,桃花盛开驾芯篮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汇绷袭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屉浅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象落,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼美。   然而稍微有点遗憾的是嚷浪桨,由于相关环保政策荒窍锑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哺。   =============分页符=============   外观内饰闲巾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别库,最明显的一处在尾部的4X4 Logo话,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外测犯势,因为配置的原因吕戮僳,柴油版在一些细节沏卷,如前格栅梗蝗十、雾灯等处精简了镀铬装饰跋。   另外谰粹写,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎促功,规格为265/60 R18毕玖,采用双五辐样式唉块巢,与高配车型的20寸轮毂有所区分起。   外观上绕,大切诺基给人的感觉就是硬朗胜确徒、野性汤、豪放老肝湃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讲,如果不是看到车尾的标识貌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版老汾。轮胎的使用与其它车型也是一样的附。   =============分页符=============   内饰方面节避冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜕遍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同户,但是做工方面表现的比较细腻骨办茅。各个部位间的接缝十分均匀疟,内饰表面的反光也抑制得不错淀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藕寐翘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羚聘。这台发动机由意大利VM公司制造掀歪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袜,国际知名度较高泵撕堡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眠哦挛,最大输出功率为243马力(179千瓦)惭遁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痊试嘎,采用电子挡杆设计脚锯,事实上崎替,在菲—克集团下的很多高档产品上吴,都采用了这样的档杆设计踏降。   大切诺基是个分量十足的大家伙肆,体重高达2.4吨猩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时末缉,都让人觉得动力输出稍弱题继。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩程讳,这使得在实际驾驶过程中静,柴油版大切提速很快钦,驾驶感受十分轻盈储谜。   另外浪,发动机的噪声抑制也做得不错酮静。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惶,但却绝非印象当中迫潍鹅,柴油发动机那种高振动捆墩、高噪声路嚎连,车内如“夜店”般的情况绰拟将。   在打开ECO模式的情况下骏耪,发动机的转速在1500rpm左右的时候涟獭切,变速箱就会做出反应醛卤姑,升挡很积极锋勃豆。当车辆行驶到70km/h的时候郎蹿肛,变速箱便会将挡位升至最高挡尸播侵,我们在城市中使用浪密嚏,第8挡也是可以使用的佃臂,并非摆设彪赖。如果关闭ECO模式据拧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胜,动力输出得到了一定的释放枪瑟,当然薯,噪音也会随之有所提升涪。   柴油大切的油门踏板很轻盈贬,发动机对踏板所发出的信号反应很快闺毒赂,但初段调校的有些过于灵敏了惫腾,尤其是起步时幢屠,轻踩油门啊聊晨,车身就会有向前窜动的感觉侯蕉,想要平稳的起步还是有些难度体禾忌,如果初段能调的沉一点势蹦,感觉会更好清号,驾驶者对动力的输出也更好掌控疽卉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蝎平县,由于取消了空气悬架萍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矾瞄淮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式师十,分别为自动戏闹、沙地挪、雪地窟、泥地和岩石灯纤,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹲的,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舒殿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毒。   此次试驾水巩苗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糯,其中的体验环节有沙地烈陛、U型坑和炮弹坑三个环节策边。在进入沙地之前慌屡,首先将车辆选择到沙地模式凯叔,此时车身稳定系统自动关闭架。由于没有空气悬架苇头抽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贾粒。   模式选择完毕之后览,开始正式进入越野产地艘魔,在松软的沙地中般,要保证车辆的行驶速度另拐坝。在沙地中行走祥梆,轮胎出现轻微打滑是很正常的了,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颁湍矢,造成更大的麻烦尽蔽烙。   在U型坑的环节腿虐,选择到岩石模式之后细定械,分动箱启动扭矩放大挡柒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厦,传递到车轮上的动力会更加强劲脐钨珐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眯搓。   炮弹坑对于车子本身来说记,算是更具有难度的项目了萍锤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痘。对于大切来说猛陕,通过这样的测试还是比较轻松的剔。在模式选择上娥田,我们依旧可以选择岩石模式垂脖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仁,保证有附着力一侧车轮的动力输出傲,从而实现脱困溉界桑。   总体而言溺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肆涎。在整个越野体验环节久苹,对于动力的感受也是比较明显的刑随沏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懒笛,主要还要归功于这台柴油发动机探,低转速扭矩输出足够大径,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梗纶。 责任编辑椿颅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捻发,以求为各位网友购车作为参考响但套,本文我们继续进行肮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眠架痞,作为合资品牌的A0级三厢轿车扛耽类,经济实用以及稳定这三点立市之本垮刨,谁展现得更好百,以下将逐一展开筹。 外观解读辛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茨甭倒,这次“重生”抛开了以往的产品定位梗心,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冕廉,接过老款颐达的市场后骸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裂。   刚刚完成了小改款的阳光第头霉,2014款车型延续了前款的整体轮廓恢丰,细节之处作出的调整讲瓶旦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酱撂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裸遂,另外增加了反光镜转向灯沁鸿、倒车雷达等外部配置信。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挠,但两车在细分定位上有所区分便苏,新赛欧更经济琅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定星袱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笨,两厢造型更具时尚特质软,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重受睦维。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拿贿催,前脸处的线条切削更是全车最多之处眉唉何,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诺枢,三厢车型尾部中规中矩辣坡,采用常规一体灯罩的尾灯矾蜗奋,正是这一产品区分的剪影喊。 看完两车的造型塘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汐。详见下表阜们突: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惧晃,您更看好谁侣?欢迎参与一下投票筋。   =============分页符=============   原标题澎赁豢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镐认:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蜜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直群,各区域之间的串联均平滑带过吾痰贝,整体风格更注重功能性挫岔娟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吉巢胁,并尽可能带来更多储物空间矫啊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滦恕糯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垫筐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表回金,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一接醛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爸。   另外毕坏灵,随着车载多媒体系统的发展骡该,触摸屏更多的被普及畏究,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琉宪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扁扩。 配置对比冯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拳临氨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比社菠,仅供各位网友参考贾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题速:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比处懊兢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莱尝藐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矾荷亲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耐,而车身与轴距五盆氛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孔驾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谅谁前。   动力系统对比韧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面处,阳光仅提供一款1.5L发动机抨绰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择答搽查,同为四缸自然吸气版本弘泊,排量的不同即动力上的差距富蒙恼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撇,具备重量上更轻的优势肉。   两车的自动挡车型染砂澳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碉武,其平顺卑稼僚、重量轻及省油的特性涣蛋,同级别车型中具备一定的优势弄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坝逃癸,在挡位上优势明显娩,但其换档顿挫在车主之间常被提及侧枢蚕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澎考屑,外观上二者均具备典型的家族特质镁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丁。内饰布置阳光以实用为主跨淳彼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质己。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贝。综合本文所述被董挥,两款车型您更倾向于谁俏茶冻?欢迎参与以下投票涧券。 责任编辑墨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗秸龋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纫埔损,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了境。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缸谜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比避推。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型男蔷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比但四陀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潍颠谷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灌剖我,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孰。也说明K3S试图走运动化的路线蜂。   起亚全新K3S的长轻累涵、宽匠毒火、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm容暴沸,而轴距更是达到了2700mm的水平杜驼适,在同级别中也属于比较突出的成绩痛绕,对空间方面肯定有着很大的帮助尚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靡飞伸,车身线条也非常的流畅莲取,有着极强的运动感惊夕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差配菩确。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赔翁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捻举。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茫屡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邦恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茅晾舌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搂痴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嵌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅餐梗,加之降低的车身让骐达更加动感剐疆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蝗麻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磋。形状突兀但线条流畅的尾灯佃长,红灯部分占据了大部分供形蒲,白光部分呈现斗勾状蜗腊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出省蔑衅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置常。能够有效帮助你快捷倒车唇芳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喂算,因为外观好看主观影像比较大藤绥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痹啊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多插,基本沿用了现款K3的设计蚕愤,提供全黑色辰的澈、黑米色耿别叔、黑棕色三种不同的内饰配色翅哄。做工和用料相对也比较不错川察。内饰除了硬质塑料及软性材质外迸刨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吞柔泥。   骐达的内饰设计线条非常流畅赊诺疙,整体质感较旧款车型有所提升疙。内饰颜色采用黑色作为主色调磨,搭配银色饰板睡刊故,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糯仿颓,满足不同消费者的需求钎遁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备断,多功能真皮方向盘以及定速巡航戮哩,从上面表格已经很清楚的告诉大家藏采圣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哆、胎压监测等配置岗饭仇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富变急,其中ESP暴痛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冷蒙惦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俏。 =============分页符=============   原标题饭措:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艾封,整体乘坐空间相差得不太明显辰韦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粪盟际。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唐,座椅表现方面K3S内部填充比较实捅,对腰部支撑方面会比较到位洁毁桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性存瞳矛,其座椅表现比较软合缸畔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感护。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篱电崎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皆。在乘坐空间是差不多的斯,K3S座椅设置得相对硬朗睬霉,而骐达设置得相对舒适皇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哗呐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L型,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S检稗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皑禽视,很好的满足不同需求的消费者匙。起亚K3S相比起来就显得配置较少婚款。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好台,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胖猛胆,详细还需看我们评测所出律握哦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滥寺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汕桅僚。   点评太膳绷:随着两厢车被广大的消费者所接受砍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辅橡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屯版襄,如果在这两款车选择其一的话挪咎踞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜗昏钾。 责任编辑返:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驶陡另,甚至有人无法确切的喊出它的名字和。其实这款车和我们并不陌生桔梯盛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台并,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碾。所以出镜率不高的标致4008宫,确实具有太多不为人所知的身世愁,这使得我们有必要去了解一下这款车敌敦拆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲁剿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迪铰,呈现出风尚耪频誓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毁床成。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胚缆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焕怯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坊虑陡、科技的感觉费丝卑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm械耸瘟,轴距为2670mm郎恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫化沙壁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淋酮,所以在车身尺寸上它们相差不多瘁冲牧。   从车身侧面来看鞭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掀,整个车身也因此更加大气而富有力量感茸。后排提供了私密玻璃卯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满趣卤设,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贤鼻。另外斜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玫露喝,尽管造型简单颂,但通过与腰线的巧妙衔接氓妒,使整个车身设计连为一体竿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂施,配合普利司通的225/55 R18轮胎化荷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甲欧渤,都具有不错的表现横成柏。我想应该会有不少车友会非巢苫嫦牵看重这双“大脚”彤豹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锑穿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厢谦敛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谴步,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闹氦。不过标致4008在一些细节上却与之不同琼揽鼻,譬如采用了大面积钢琴烤漆莆莽,辅以细节上的优化凶廉。   中控面板做工不错藕,按键旋钮设计很精致黔,且手感都较为出色公曙县。娱乐扩展功能也比较齐全书吃,AUX卤、USB以及12V电源都有装备喇庐节。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朴潮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轰浇楼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错化羔羞,下面还有黑色钢琴漆点缀搬,凸显出了较强的质感侩鼻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍愁,若塑料饰板能换成金属材质的话覆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坪。在转速表与车速表之间彪筒合,我们看到了一块显示屏浓青渡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搓勾鸥。 在乘坐以及车内空间方面架囊恍,标致4008秉承了家族在这方面的优势昏匣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕾。   后排座椅靠背很直瞎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉形逼茂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恨,坐姿却让人觉得并不舒适隙家。   标致4008的行李厢内部很平整拈芜讼,而且后排座椅可以4/6比例放倒熄评。这样它的储物能力将会得到提升钢,对于搬运一些体积较大的物品胸,可放倒的后排座椅显得实用纹矛兴。   =============分页符=============   在动力系统方面窗粱丸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诧,最大功率仅为150马力魔,扭矩峰值198牛米惶田。这台发动机配备到这款车上只能说是够用损骗淡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了草。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒂,具备手动换挡能力凡吉。在实际道路行驶中粗,CVT变速箱表现的非常平稳底单项。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涂茎捐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音版岸齿,却没有丝毫提速的感觉目黑悼。不过湿嫁码,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玲岗拾,在平稳驾驶时超车变线很轻松仁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刺熄蜗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车康膊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戊,前轮最多可分配85%的动力拼,后轮则可达到55%汗孟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%染,可以应付雨雪完牡、沙石和泥泞等路况让,也可以轻松面对普通的越野路段从痪。   标致4008并不属于难开的车型寥飞卜,尽管车身较大豢猩史,但是方向盘非常轻盈胸相纲,即便是女性驾驶也会非常从容溪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗜孪。   结语蹦:从市场战略上来看纹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俩澜澈,4008不仅丰富了进口标致的产品线雄侮剃,也为消费者提供了更多的选择耸惺。而从产品本身来看娩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粕,能很好的迎合中国消费者的审美芹谱。在驾驶方面图,标致4008表现出非常舒适和安逸梨,非常贴切城市SUV的特性疥。 责任编辑订切:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孺皑猛,自2011年上市以来凭借着动感的外观九、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犁栖肃,受到了许多二三线城市消费者的青睐咯坊吻。不到3年的时间匡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔说炼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踩崩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羞拢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴凹录省,将在4月的北京车展上市悉,预计售价区间为6万-9万元喇抠鳖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骚。下面就跟随我的镜头誊函,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抽仓。   相关信息诉曙等:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佃啦粟,2011年正式推出了首款车型宝骏630呐苛断。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚏凳虐,结合上汽和通用的生产技术搔泛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计儒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俺搭币,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秸趣,与进气格栅褂庞、发动机舱盖形成盾形区域奥怕,造就了独特的宝骏品牌DNA累绒宝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剁荷。从前脸上看颊,与宝骏630的设计保持了高度的一致貉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势前埃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敦,颇显动感苏僻。   在车身尺寸方面呕比脾,宝骏610的长为4401mm牧螺耍、宽为1736mm瘸、高为1462mm号肛触。由于与宝骏630车型同平台生产驶脑,因此在轴距方面并没有变化犬,依然是2640mm裁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐错。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”解乔,尾部扰流板痘爬、包覆式的后风挡玻璃鞍季、硬朗行李舱的线条舒偷椿,颇具运动风撼。与此同时裳隘始,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倾饱端,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糯。   =============分页符=============   内饰方面鸽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挫未,方向盘搭配银色装饰条荤观伎,整体风格偏运动帽,带来不少新鲜感谁搅芬。此外块,新车仪表盘也进行了全新搭配炕彤徊,采用双表盘设计杠珊,更符合当前年轻人取向祷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勉刮耐,提升档次的同时也带来的一份运动基因咕效惩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堆,LED组合仪表提升了整车的质感桔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偿疼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弯桓哨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淘横寥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菩司矾。   宝骏610是一款两厢掀背车型埠坷搐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卸茨筹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脚辰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沸,也可以按6/4放倒座椅痛平,放倒后容积可达到1300L戒。   =============分页符=============   在动力方面尚棉兔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潭鼎,最大功率可达82kW纲挽,最大扭矩为146.5Nm狙,这款发动机也同样在630车型上使用谁。为了发挥出更好的动力性能螺腑蠕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帛撕沃,此外还配有5速手动变速器可以选择客凌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品维,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箱掸温。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝母斡、君越涟涪、君威等车型上诚佩。   在整个实际驾驶过程中难,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纺舞。在1500-2000低转速时归檄凤,所爆发出的动力输出还算尚可捎级,油门响应比较直接寡签凰。但是随着转速的提升艇,档位的提高侩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞥袄财。这种动力表现不温不火感答乾,但是足以应付城市道路使用邵磷许。   相比于第一代自动变速器惊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尽。只需稍微深踩一下称假,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡放挛救,只不过由于排量的缘故雀录相,推背感并不是很强烈榷吭盟,且高转下的再加速能力也有些力不从心戏校醋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岁京,这也完全符合它的家用定位祭肚肥。在经过颠簸路段以及减速带饶贺录,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纺茨,让驾乘更加舒适僧单痊。此外盘黑,在过弯时底盘也显得较为扎实埠桃夯。   结语棺桔:宝骏610的家用车定位很准确需腐,配置很务实涎肃,储物空间多奋,不过在用料和做工上还有待加强屉凳。不过动力系统方面确实不太给力此绒,最多可以说是开起来比较舒适闷,这也比较符合它的定位洽盯侗。作为一个新品牌顿虚烯,宝骏还有很长的路要走菩尉,虽然已经走过4年多晦胃妙,推出了两款车型挂魏炭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韦,在自主家用车市场上打出一片天地来晃充碴,我们将拭目以待羌缝躲。 责任编辑昂吓力:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骇孟,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔡。这款车在现款Jetta的基础上愧短琼,针对外内设计细节进行了小幅修调剧,属于一次精修边幅的小改款隶娇彪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整括词,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注上编。 全文总结搓:   对于这么一款外形细节有新意秤反,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邓,我们只希望它能尽快来到国内休漏,因为目前国内的速腾车型谓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磺漂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撑纲。 责任编辑氦背禄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拱慈,深入布局豁共幢。其中包括类似上海大众新桑塔纳聚改、一汽大众新捷达捎伐、斯柯达昕锐魏坛誊、以及再早之前的本田锋范贰链、日产阳光等等够不蹿。可以说宠全,在这一细分级别泵罗,乱战才刚刚开始酬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灵口漏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巍。反而厚重了不少九熊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近噬腾俺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弗肌梦。就前脸部分来说覆回,整体样子是非常简洁的瘸,又有几分动感撬漆,和标致其它车型相比是有些差别的娟桨。   侧面造型规规矩矩绕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拣庇杯,你会发现琉玖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搭同,但301更多的是安安分分的一种踏实感杀修护。其中评,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素容,没有那么规规矩矩朴莱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惺容棚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体褐普,这也是一项非常讨巧的设计需。设计感油然而生辽膳扔,除此之外某逢,车尾并没有多余的装饰物凄惫菜,简洁实用依旧是主要风格化。   本文导航" "斯柯达明锐篙凛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惟害,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在权,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喇,可能除了家族化的设计以外逛鬼潍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桑。 虽然它采用了大众的MQB平台费嚼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分你赌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钝瘟,全新的家族化设计让它年轻了很多马惩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲜兜电,但是相比现款猛踏,它的前脸更显稚嫩愤拧乾,也可能因为现款有些老气横秋吧传。 车身尺寸方面朝花儡,它相比较现款有了一定的进步械,内部空间方面自然也有了一定的进步计兑,在后面空间介绍上我会在进行阐述柑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寥,这也集中在细节设计方面臼遍壬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱强,还有合理的镀铬装饰虏柑阔,这也是新明锐年轻的一种标志掳酬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次句联。" "  2014年4月16日媳浮,全新英菲尼迪Q50正式上市图蜕,售价区间为32.58-54.98万元辨哭菲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赎付橡,2.0T车型三季度到货冻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擂前,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勿。三车官方指导价格基本在42万元上下块,具有一定代表性读承。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑灰擒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狭猫私,Q50几乎完全颠覆了它的前辈川设炮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掳廉酸,车头造型极富攻击性晾,侧身线条动感优美叮坊绊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吧颂。当然裙,它的进化不只是看起来那么简单擅社,内功的修炼更让对手望尘莫及末鹿咐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苔伺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘟骑呸,而且大有愈演愈烈之风竣念,尾部设计很像自家的新5系刚浦厩,家族化设计不可避免塘袭。即便是标准轴距版本龟那鲁,新3系的轴距还是达到了2810mm丰倒嘲,比上一代有小幅增长嗡,再加上悬挂对舒适性的妥协磐娜,曾经犀利的3系已成过去搔廖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涂涸闻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的任,那非雷克萨斯IS莫属了划。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犁,车头动感夸张颠,车尾简洁利落补,虽然有历史车系的影子宪,但这绝对是对精髓的传承和延续醚。   本文导航" "  又到周末了虾弦,在大学破旧的宿舍里促阮,百无聊赖的仰躺在下铺上拈缎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惧茫尖,心中泛起阵阵遐想九。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颧潞哀,充满战斗气息的车身揩,都让我无法安然自卧俗凤,打起精神沪酱,跑到隔壁楼的图书馆底佰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略。没错迷散颁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坛扫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吃剃。但是清沥,今天要说的主角并非“兰博儿”瓢,而是广汽本田第三代飞度桔戚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓄情。   ?什么是边锋主义剩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉口,线条过渡果断吼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牡,包括讴歌品牌也大致如此筐。第三代飞度相比上面的两代炯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峭徊溃。车头部分比上一代更加动感乃嫉配,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醚腻壕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茂。给我总的感觉是靠,车头的成功是线条运用的成功睛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象替斗,从车头到车尾一气呵成掇孙暴,整体感和流线感非常强堑怜。从某种角度讲娩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔼毋滦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咳颠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲸,但相比其它竞争对手雾考氮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溶。   车尾的感觉并没有车头那么好抚熊,对于我来说睡窗经,车尾的设计并不满意描饥般。过度使用的镀铬饰条康、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口差。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勾彭钢,在纽约车展即将开幕之际店,路虎发布全新发现Vision概念车狮诗商,配备多种新功能溶菇,智能玻璃实现透明引擎盖抵泪吐,座椅灵活变换可实现共四种模式卢喇棺,包括远程冶裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挟歇啦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舵,第一款路虎发现诞生于25年前响瞬炼,全新发现系列定位于“休闲”持,总计拥有四款新车连媚读。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题把,多功能配置骸跨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翅娃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲤疥,其中包括远距离颐海控桓投,智能玻璃等呻红洽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邻徐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洗,“新车现代化的等苟舰,切题的撮窗陶,并引人入胜的设计结钙,是发现车型发生的重要转变撼。”" "  [汽车之家设计] 2013年筏馆,我去过一次柳州纬蹈脖,那次戒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霸,当时姆湘罢,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓬,时隔一年烽娟,这家公司有了新动作圈龋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市地素。官方表示斑伴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滴疥识。   事实上瑞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型切秃,那时劣纤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萍苦渤,为了配合厂商对车型做好保密工作镶台肩,当时我们也并没有拍摄相关的图片忙笨。掐指一算毖灵,当时丸阀岁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刹,在聊到这个话题时欢盯,项目负责人也表示破片谅,整个团队在这期间做了很多的工作伴孙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑞,即便有着此前宝骏630的经验贫放淡,但对于一款新产品而言杉酷,整个团队仍旧不敢怠慢缸。   为什么要推出一款两厢车射补?   新品牌诞生初期衰,单一的产品有助于更好的把控产品质量皑妮旧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奶,从而将其转化为品牌价值冈弟,在品牌得到一定认可的前提下徽华,适当拓宽产品线辰省,无论是对品牌敛上娜,还是对市场而言都有着积极的一面问勒洗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拦蜜显,较为官方的说法是“以市场为导向”藩荒裁,不过在我看来饰惠,这仅是一方面搬撬,在有了以上需求的前提下蒙栖拧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欧谴,于是才有了这个方案奸龄堂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揪睦,车辆的动力系统讣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整般冒宋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说函集,无疑是一个两全的方案笔。   两厢车在定位上有什么不同吗日粱?   简单来说开茸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桐嫩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吉浩辅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娇。相比之下胺疵挠,因车身结构缘故嫡,车侧和车尾的造型变化较大扛八办。 造型设计没有太多想法   在我个人看来簧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妙群,印象中吓忍桥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车届侯乡,有些时候间氖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顷好硅。当然耸,每个厂商都有自己的想法皑雾,这种实用主义并不是坏事娘霞,毕竟逢,车是用来开的聊砰皋,把主要精力投放产品稳定性方面喷把设,对打造一个大众品牌或许更为重要咕。   在造型设计方面撬俏距,除了已经固定下来的设计元素外筷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涵税。对于镀铬饰条的理解见仁见智妙辖臀,然而盼结棵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讽,正是在这种需求的推动下鲍爸倪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场没。   察觉到这一现象后拼侩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杠,显然陶,一味的添加装饰条并不合适哪母懈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迟躬岁。一般情况下碍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缅,除此之外寿蘑祁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喝巨,在设计师看来矮淡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50貉脱,我还不曾有过近身接触耪革。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匿噬。或许这么长的一串文字来的有些陌生拘练,简单讲煎农杠,它就是在航空航天器上使用的转向技术畦蹋。我们将就驾驶者最关心的方面奖赊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瑟滑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辣暮第,人机交互系统的先进等等赤呕房,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硷公,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力存募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玲老湘,不难想象Q50的出色休鄙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僧丘抄,同样衫,作为宝马1系的车主踢饰,对于操控的追求反衬出Q50的优异断夯纤。而剥离开车身的种种侵谓,他们共同的认同就在于这三个字母急蔑:DAS   【什么是DAS巨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跨话潘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一极济。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酶同崎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史故棘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垢。   【DAS工作原理是什么奴烁柒?】   车辆转向时奥,不再依靠传统的机械连接赊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葱,根据行驶路况和方向盘转动力度纯裴,速度进行综合计算纺,从而指挥转向电机机构实现转向壬寡。   三个ECU属于并联关系泻拣谷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仕、方向盘澳舷稍、右前轮)苫勤刑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侨剖陌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饶倪寺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腑分讨,恢复至传统的机械传动转向模式昆鹤,确保万无一失瘸祁。但在正常情况下点博,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恨蜡。   【DAS汽车的优势圃裤?】   操控性笑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柔光,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镜驴,享受更多驾驶乐趣丁。   【为什么线控转向比传统转向快封钙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刊遍断。整个系统中没有橡胶衬套摧欧狡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攘尺衫,因此首先从内部减少“延迟”慕立非。   【DAS对过弯的影响骚挺抗?】   转向相应得到改善林。传统转向系统氖妨寺,在接近弯道时顾,驾驶者需要提前做出转向动作镭谐,否则汽车无法实现平稳转向寡。而采用了线控主动转向DAS系统挠镐,通过消除内部的转向延迟箍炕融,减少了预先动作的必要柑,实现更灵活的转向哪是掸。而驾驶的感受将更加直接夹光呛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镭错森,毫无延迟踏。   【转向系统也能够减少疲劳瓤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咖习卷,因此从另一个角度提升了安全轰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄陡觳纭)韦石孰,12款参与测试的车型中粮硅,在定速140km/h的巡航测试中腿,平均修正次数径人盯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莲探。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咕被?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驾拈连:网上车市(www.cheshi.com)   当然啸市,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目通晨伎,而对于传统车型轻,这一选项代表着发动机骗、油门踏板辞、悬挂阻尼就、刹车响应等等方面的细微调整翟顾,而由于配备了DAS黎,英菲尼迪在模式选择上祟邻,更进一步的调整了一系列的功能玫,如形挫传:主动声音控制系统崎壳午、线控主动转向DAS霞懊、主动车道控制和主动循己サ疲控制系统ATC等等的设定绷姬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里列但竭?】   通过上面的简单问答乳樊,我想我们已经熟知了DAS系统册抚弥,在响应更快虽,相比机械系统更便于维护陕,节约成本撮栋抡,减轻重量等多个方面都硕果累累还凡。而任何事物都是双刃剑浅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生私拔韩,他的解释既简单不澈玖,又复杂程矾概,背后掩藏着十年之久的不断试验匠雷,推理妊,再试验的科研过程乡富。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娟瓮。而这些内容无法用数据体现念惭欣,还是按下点火开关吧舍邵缺。   本文导航" "   《极速60秒》池、《死亡飞车》屎盛百、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拘版铣,让车迷们大呼过瘾态棵钠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苗淋脑。另一方面九簇辣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罚倪,但开在路上肯定是最牛X芦布武,最有回头率的抢去。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丢、“真NB”这样的感叹冕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劣董。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吼芍。    作为最具代表性的美系车型困膳掠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程克,五代车型熠熠生辉菩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相封佬唾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骂退,主要原因是新一代车型不够“MAN”安,缺少了野马的一贯的风格浪村恢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叭速,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脚伦丸。 什么是肌肉车凸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稀检拨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钡硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淳埃行、具有强劲马力冈项、外形富有肌肉感的美式跑车被山收。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呐报氦,例如雪佛兰科迈罗磋天捐、道奇蝰蛇吗、道奇战马境溉垂,还有就是本篇文章的主角福特野马涸拍湃。不过这些都是字面上的解释搪朔沫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义十谓。什么是肌肉车眷栏糯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虱凄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集儒叉家,科尼赛克Agera盗碗独、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谭扛北。但实际上并非如此皖,凭借自身出众的一面姜,福特野马在众多超跑中脱颖而出慷孰崔,成为闪亮的主角荒咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车农,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上道季,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勃淡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垄,野马还是地道的童星出道!是的长,早在1964年刚刚诞生之际缺哭,它就被搬上电影银幕卵梳厂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》百岁攘,也许大家有些陌生虽宽翱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琳颓。在过去50年里劲如,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粉该变。    无论是哪一年代的野马袜耐,但凡出现在电影中辆感纤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球守。衬托主角的英雄气概或是独当一面姥,野马都游刃有余曹。在近期上映的《极品飞车》中剧函,野马更是作为整个剧情的主要线索嘉财,陪伴主角经历了人生的起伏东壬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睫怀辽,五门版的三款车型——耀真识梅、耀享垃、耀动分别为52.8万瘫、57.8万鳞槐、62.8万仇斑。另外还有只发售500台的限量版摆瞧,价格66.6万元尖爆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竞,只是在色彩搭配上带来更多选择管,车型配置也更合理添。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痹氮怕,并且通过优化四驱系统达,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗓。揽胜极光一直被认为是外观控簿,但作为路虎车型惮慧,它也有着同级一流的越野性能窖暖鼻。这是款长着女神模样碳,也有着女汉子般坚韧的车色。 外观掠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型急姜诞,所以不仅长宽高没有变啃先,造型设计也和现在基本一致劳胎昆。设计师只对一个细节进行了修改噶,就是后视镜徐净。新款车型后视镜造型整体感强剁位届,与车身有更好搭配效果连汲噶。除此之外侍媚污,极光传承自揽胜的城堡式车身漆乡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祭。虽然极光已经上市有3年时间逢惩,但时尚感丝毫不减泞乓郊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镰尖乏,极光有自适应LED氙气大灯亩莽绅、全景天窗等配置廷,兼顾时尚与实用性拌能。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于差捞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巢惧,前后保险杠尺寸更大非薯。另外是模抗,2014款极光提供了11种车身颜色黑熟礁,消费者有更多选择罐秋娘。    另外妙嫂华,外观细节上能看到的摄像头和雷达脆,是为了实现自适应巡航娩细羞、自动泊车脯、360度倒车影像等功能残。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能传菲,既可以设定与前车距离或行驶速度书固统,当系统计算出正面碰撞无法避免垫铺诧,会释放最大制动力降低冲击速度敞并。自动泊车增加了垂直车位泊车功能累抠拾,实用性得到提升骑现。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辑休,并不是说女性不能开仟纤磊,反正我问过数个女性朋友杆悍鳖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茂,完全不是自己的菜咯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断马型,所以我觉得这样描述更加准确涪澄:这是一款为男人及女汉子准备的车悍寄。不是说它不好叛黎,事实上野帝的特点非常鲜明香,优点也特别多饺呵,但如果真的不能欣赏野帝的外形芒疗响,那么它的优点再多也是白搭萝钩熔。好了饺扒,说的够清楚了肆椿,男性用户请继续看下去奔鹤添,女性用户请酌情选择傻辽媳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坷孟,也就是售价24.18万的最顶配版本榷界涪。配置非常丰富恰萍冕,但较高的售价容易让消费者望而却步群潦矮,毕竟男人也不是那么好忽悠的纳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烫善挛。不过既然我们测试的是高配版本桔拌,就来看看这款车湾被,按照惯例探炒灌,还是从野帝的外型设计开始沮迸。   ● 外观奠设芹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袍吻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劲晦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呈耸,野帝这种偏向硬派和复古的造型斗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摹罢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虱膘,这对于野帝来说无疑是个劣势辑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迁,国内汽车消费更是以大为美劲孤,野帝国产后尽管已经有所加长片,不过还是给人感觉不大檬戏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘲,带自动点亮功能的氙气大灯颇黑、大灯清洗功能礁念捌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捣。日间行车灯采用光带造型核寿,并集成在前大灯组内洞剔,样式比较简单码,辨识度还是比较高的闺浚。   尽管车身长度不算长吝敬,但野帝的高度还是比较高的皑呕欣,一方面是车身设计的就比较高大趴,另一方面也是因为底盘较高客,悬架行程比较长垂绊碱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm协缓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猫。   后保险杠设计的比较厚实悲悉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兄,也是为什么我们说它更适合男性车主肝里甘。倒车雷达是全系标配扔,不过倒车影像和自动泊车是选配桶秀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓬袒。   需要说明的是仓,按照官方参数配置表尼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的反耙,不过这台车并没有装配后挂式备胎溜,4S店解释说是同样是野驱版胶劝,有的车有后挂式备胎尺册钮,有的车没有闺灯马,如果不要后挂式备胎皖,可以减6000元驰错。   十辐立体式轮圈偏尖鼻,样式符合野帝的整体风格素。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卧,规格225/50 R17磁蔑。这款轮胎算是一个折中方案够廖,整体表现比较中庸钒筏犬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果法疚搏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吻弛纶。" "  2006年始林痊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罕,没一年便甫脊,这个品牌都在刷新着销售纪录扦糕褂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁馆。2014年惩寡,新的产品问世苫,这一次它不再效仿沙、跟随沦罚斤,而是独步青云趟尘。   在过去的几年里硼迪歌,英菲尼迪的品牌推广是以设计闭黎伦、豪华为主要核心孰耪,由于旗下车型均以大排量为主蹦舵,并在操控性方面有所见地污悍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍。作为一个初来乍到的年轻品牌惺搔,每一步的迈出都显得格外小心肮茸,在保证动力性优势的前提下轰悼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徊咖,原因很简单搪详竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉,也就是不同于别人的卖点郊酱。   在同级对手们相继更新产品的时候鸽灰寄,英菲尼迪一方显得格外冷静坚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧肉常,好在当它真正来临之时汐辆取,并没有让大家失望妈茶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊。   在介绍这款新产品前乏饲,我想我很有必要做个说明始渡,Q50实为G系列的换代产品跨船,在2013年度沙赌,英菲尼迪旗下车型根据轿车凌郸、SUV采用了全新命名脐狮,即轿车使用Q字母污,SUV使用QX字母停巳,后续数字分别代表车型砷嫡,这样做有利于车型之间的关联度魂习。   2013年倒纲,我的同事在经历了12个小时的飞行后溉肝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50混颈赶,在回国后的闲聊中呻胯,他的目光坚毅矛绞,言语中难掩一丝激动疥曝,当然他对这款车的最终评价很高娟未,抱着这股期盼到陶,我们今天找来这款车田涎,一同来寻味我同事当时的所感申。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂吝剧,所以厂商提供的测试车依然为美规版史扒,所以动力按澎、底盘的调校锣毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同步窍,但整体设计与科技性不会有任何出入微,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撅,也算是足以解渴了娄捐认。   对于设计语言四个字来说谷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释麓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硕潍,有时我甚至会想斑畦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量不?正因设计团队的不懈努力宝泛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戮赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姥。   低矮的车身仿,流线的车顶疯肃,都是上代所传承下来的精髓春秽耻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耗凰错,这与宝马3系的水平相当米怜,优于奥迪A4L傅、奔驰C级等产品寇楞,别小看这一举措桑耽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沽别固。   对于轮毂轮胎的配备上规,英菲尼迪从不走低调的路线读率,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平急帝谐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楷垛硷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接许咖皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涪班玲。   本文导航" "  2006年始需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煞捎闹,没一年辣杆,这个品牌都在刷新着销售纪录坎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局日齐粒。2014年捕史,新的产品问世伸,这一次它不再效仿暇母、跟随淡彭,而是独步青云苗帕。   在过去的几年里豁手,英菲尼迪的品牌推广是以设计徒端、豪华为主要核心赡筋,由于旗下车型均以大排量为主蛋节漂,并在操控性方面有所见地拒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫琉。作为一个初来乍到的年轻品牌泞鄙澳,每一步的迈出都显得格外小心氰痊年,在保证动力性优势的前提下矾攻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱溉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纷狸裸,原因很简单羌拨澳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呛幻麻,也就是不同于别人的卖点烘贫醚。   在同级对手们相继更新产品的时候私,英菲尼迪一方显得格外冷静顶繁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翰,好在当它真正来临之时视悼,并没有让大家失望慕瓦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼频。   在介绍这款新产品前百,我想我很有必要做个说明襄罚河,Q50实为G系列的换代产品排,在2013年度惭,英菲尼迪旗下车型根据轿车淖、SUV采用了全新命名笛歌凹,即轿车使用Q字母港啦随,SUV使用QX字母馁馁贺,后续数字分别代表车型伪,这样做有利于车型之间的关联度融。   2013年邢好,我的同事在经历了12个小时的飞行后寥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯杜,在回国后的闲聊中啪,他的目光坚毅嫂,言语中难掩一丝激动辑巳落,当然他对这款车的最终评价很高滇规,抱着这股期盼傅楞仑,我们今天找来这款车筋,一同来寻味我同事当时的所感乾掳廊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间麻坡,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨,所以动力炔腐、底盘的调校设田,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裴暴,但整体设计与科技性不会有任何出入蛋蹲浩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峦媚,也算是足以解渴了纬糖钳。   对于设计语言四个字来说丧宫救,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓极墙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拖,有时我甚至会想炒棉馁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屉谈权?正因设计团队的不懈努力斑吩褪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表材判雹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奶峡。   低矮的车身市,流线的车顶良,都是上代所传承下来的精髓嗜投,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屋,这与宝马3系的水平相当婪蒲闻,优于奥迪A4L汐喷、奔驰C级等产品沏汗,别小看这一举措哀献,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭。   对于轮毂轮胎的配备上锈,英菲尼迪从不走低调的路线规,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潞对冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接并,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徊伯程。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卜酵氛、陆风X5昆溺、全球鹰GX7咀赏骄,但依然无法撼动它的地位蔼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹊罢汗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来适,它就是CS75拘侣娥,来自长安汽车坪。   在众多国内车企中磷料,长安汽车拥有较早的造车历史窖错,并且对越野车的制造要追溯到1958年惺狡稻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娜磺守,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扒鞠绰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晃。   在对长安历史阐述过后拈,这款新产品更是令人期待默垦聚。在2013年9月辜耗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辫时,一经面世便引来了无数人的驻足秸挡峰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稳库,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表温级,诸多细节上的体现差颈,可以看到与时代的接轨内弧赐,说实话反屯册,即便与合资品牌相比玻唬词,它的设计也毫不逊色袍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疮达墒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殴狄,在首次无伪谍照曝光过后盎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澄。从车身尺寸上来看咕较,CS75在长度与轴距上的优势突出肖宏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响温。在设计上魂,侧车身的视觉冲击力有所削弱起髓卵,平和的线条增加了些许稳重感贰抒时,而在配置方面绝不含糊淋圣,右侧后视镜配备摄像头誊话戎,为泊车提供了更安全的保障同,此外17寸轮毂的注入限,也为整车视觉性增加了不少好评分沙团翰。   车尾的造型体现了丰富的层次感狼芦惫,使其得以回归至前脸的感觉辆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拔。此外暑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薯萍栋,可以看出CS75在配置方面的丰富性垃爱。   本文导航" "  上半期嘿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糯莆捍,不同的设计倾向与不同的品牌定位雇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胺。在“下半场”的对决中描,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朗狠图、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耙。   点击阅读记:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后曙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表及:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圈绰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矢徐碾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臂霓棺,以应付那些五口之家出行的需求汲尼内。行李箱空间的比较忍缔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下块党,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漓,或者带孩子出行时郝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犯。行李箱内是否配备12V电源接口睛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泻捆力。   ·模特A(不戴眼镜)身高怕:170cm 体重吹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惦票:175cm 体重檀釜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浅物,长安福特此次也算酝酿已久了海,可以说即将推出的翼虎填,每个人都能从中找到自己心仪之处舶,例如极具冲击力的外形冬萄、科技感突出的SYNC系统纤隶、人性化的内饰细节设计矛、又或是强大的日常实用性奠,这次却,同级对手们真的要小心应对了似可磨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藐韭峭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期及扰。显然嫌粳哪,在错失2013年的发展大好时机后棱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丘殊卵,其实也能够走在大部队的前列瞬颗冀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段截,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氏。眼前一遍利好擒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绊录勺、雪佛兰TRAX扒查,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遁桨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布餐勾午,至今我们还没有看到实车卫。从目前的情况来看咀,它们很快就会来到我们的身边粮反。正是这个原因设,在日内瓦车展媒体报道结束后绥驳疲,我们并没有着急回国摔恨捷,而是完成了几款车型的海外试驾醇、测试和静态对比的素材搜集奉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祟牢珐。   看到这里技扮芹,或许你会产生疑问系胚筐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗播毕题?坦白地说探桔香,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惜绷:1.它们必定会国产并且在国内销售力婚郡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醚幻点,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佬孟,只是一些细节针对本土化进行了改造借,但外观内饰设计潭枪皑、车内做工畔慷童、人性化庆哆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兜奋。综合上述所言图,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秽粉呵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翱,感兴趣的不妨继续看下去淬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用末,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涣男叔。例如CX-5冬、ATENZA阿特兹浅项,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颓嚏。最重要的是菠碘缕,它们不仅有所创新论镀圃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屠林操。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玛勒,再到如今的Axela昂克赛拉靶徘僻,马自达3已经历经三代车型的演变苹。据长安马自达相关人员介绍褐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)度,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揪倍目。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酗戊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膛。它的眼神更加犀利关订僧,车身线条更为动感兴噶卤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹努茎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悍宛现,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹协团。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龚钡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识建,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砂拧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠窘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芯檬。另外炬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倍撵立。据厂家人员介绍常补划,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺短彻经,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祈,使它的整体视觉感受类似红酒一般吭肯茄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娘浇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尾挫,两款车的轴距同为2700mm谁蔑垃。相比同级别其它车型七,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞪逻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩凇,不过轮圈的造型稍显普通穿耍激,不够运动毯扭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搓,规格215/45 R18鲤偏肉,抓地力表现不错隘碌拈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赦河案,规格只有T125/80 R16妊珊刚。   尾部的设计不算惊艳韩逝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锯继。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龄苹,这在同级别可是十分少见的是市赋。" "  说起海马福美来山,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谢,转眼十几年过去鸥抚,福美来已经迎来了它的第四代车型毯珐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彤褪抚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叮纶,新一代福美来M5采用全新平台打造翠疏,不论外观还是内饰访巴喇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惜翠敞。在此之前慕泉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奈韶仟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慧你巾,宽大的直瀑式进气格栅秸剃,大面积银色镀铬柏恰案,符合国人审美底铂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讽肖糯,腰线采用分段式设计箩时,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邯揉伟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沉,凸显运动感蕾匣。但只有左侧为真排气口社,右侧仅作为装饰坊。" "  对于中国汽车市场来说疲宋结,凯迪拉克属于一个后来者剧澈富,当然这指的是豪华车市场乒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烩们,那可真要拿出点真本事室。凯迪拉克也明白这一点诉,去年就将全新车型XTS进行了国产论欣,并且上市销售寺敌际,销量也是比较乐观的太介肖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捅躬,无论是配置上还是动力以及外观设计上车,至少能让大部分潜在的消费者接受习,这确实不是一件容易的事情牵切脐。于是融彪搓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骆,对动力和安全系统进行了升级泊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版列虹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贿敲侥,仅有一款36S铂金版敬情肌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挛柒。   2014款XTS 28T铂金版外观纲煌:外观延续36S铂金版的设计曹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煎吩弦,在其他方面则没有做改动簧父骡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子青扮垮,没有做太大的变化蕉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乐。   XTS是一款善于运用灯光的车婆夏芭,它将大量LED元素装备在车身各个部位俏,正是这些时尚元素的出现嗡钦挤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氓燃喂,获得了更出色的细节表现力善瓶。这些称不上优势的细节表述寂镜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哇驹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檄眯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碧琳莱。尾灯依旧是LED垂直式的造型烈柿撕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涩心。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爬。早在上世纪五六十年代仇乖,Citro?nDS就用上了可变悬架凸、随动大灯断论侍、转向助力羌龚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术角添飞,加上极为飘逸的车身设计驳看捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样革臀号。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌极暑,2011年长安标致雪铁龙成立帛,到今天我们测试全新DS 5LS韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缕痰火,音译的中文品牌名念起来很接地气酞:长安谛艾仕琅损败,有股莫名的喜感痛钨讼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夏玫方,是台正儿八经的三厢车费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谱墙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媒。如今洼换叉,马自达6已经发展到了第三代勃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举陪,它的名字叫做朽梦:ATENZA盼份。之前我们已经解读过进口版本邪颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绍械纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷怠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叔晴搓,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚷跑动,还有更加令人期待的2.5L嫌。   注完蓉:此次测试中妊,红色车型排量为2.0L瞪,黑色车型排量为2.5L恒陷保。国产ATENZA目前还未上市素,此次测试为抢先测试桶,车型为试装车考。   截止到发稿时短洽唇,官方宣布奢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肋导尾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篙敢府,上半年上市销售孺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规监獭碍,我们还是先来聊聊外观铅。相比进口ATENZA论,国产版本在外观上基本没有变化铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿祷泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猾妈岸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里免,“下”这个字可意为“以后的”泉,用来表示那些目前还没发生的皋僵、未来也不一定发生的事情北。比如有人说“下次请你吃饭”街,谁知道是不是真的!同理鸥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俗凤艘,实际上暗藏了一些不确定性标:它能引领未来汽车的发展趋势碍?或者只是一句空泛的口号熊摆?这是我最关注的问题绰羡。   当然也会有人更在意其它方面戎蠕灸,比如外观内饰和空间等等床呢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懊,本篇文章的最后也会提到胃核,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劝伞嗓。   关于下一代城市SUV的概念付妙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力季。在他们眼里逼鲜汤,很多城市SUV都太“娘”了素,连个小土坡都爬不上去怎么行拿划,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敲舍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惹、勇于冒险的心哀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然港,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谓陆瓜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员维秘祁,它能够去接受户外的挑战菇愁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垮愁钦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砷伤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞧,目前主打3.0L排量的三款车型句顺晴,都搭载三菱第二代超选四驱系统麻士阶,售价39.8-45.3万元糜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼎洛厘,还有一个最简单区分方式累,只有精英超越版才标配后拖车钩拾龟欧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闺厕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凸,陆续又在第三代(V73赦存嗣、V77等)和第四代(V93墒邓臀、V87醋、 V97等)等车型上装备敌矗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诉伪罚、四代帕杰罗)肩署,现在销售的为第四代帕杰罗斥溅。   如果单从分动器的挡位看魂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统案死,拥有2H港、4H彤、 4HLC链、4LLC四个挡位操愁磊,在后两种模式下嘘柿,中央限滑差速器LSD被锁定捍,为四轮提供均匀的驱动力沥。不过值得注意的是稳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配川策步,前尚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式端呐,正是这样的全路况实用性售擦,才被成为超选四驱系统禾店。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恼盗肩,可以在2H菱嚷萌、4H挡位间随意切换兼帛庇,当处于4H位置时尺辜双,它相当于一台全时四驱车型迹,可以提供更好的抓地力和驱动力赦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锋灯枚,而处于2H位置时捎杰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歼筛刊,不过这样一个大家伙油耗不会太低饰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗当划。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躺,4HLC模式时赣,中央差速器锁止亩邯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奥,不但锁止了中央差速器尺荡态,还拥有更大的扭矩输出羚鼎,此挡位的传动比为1.9:1奴栓,扭矩被放大1.9倍卜藕础,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袖,4LLc就能派上用场汲。在车内灌壁倾,仪表板的中央会显示当前驱动形式莎翟寐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阔魄颧,并随时了解到现在所处的驱动模式泌靡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坎,应付一般路况毫无问题吵墩,但如果长时间处于极端情况下肝臣琉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稍缝瑟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揽祟宏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歧架,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心替,同时也提升了整个历险过程的安全性鬼罕攫,因此光有一颗狂野的心还不行甘息,还有选择一个可靠的伙伴簧。 责任编辑付菲萎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品础,已经上市四年了楞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎嫉,跟老款福美来相比档次感明显提升绢捻。除了看得见的设计差别凳峡,福美来M5在配置扭酚匣、空间方面也有不小的提升劲搐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屯,1.6L车型会先期上市涟,后续还会有1.5T车型推出嫂焊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颂,其中手动挡共有6款口糕,自动挡3款捎搪惺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谩,厂家介绍说叫旗舰版传姆裂。由于厂家没有提供参数配置表辈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别办寝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型促缎。 ● 外观哺称锰:中网造型似君威猴氦迫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肮洞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炼,尤其是车身长度缓,福美来M5达到4698mm揭,超越绝大数同级车的车身长度考伶。跟老款福美来相比筏,福美来M5的车长朵规痉、车宽和轴距都稍稍增加一些悉,而高度降低了3mm面签窝。   因为长度和宽度有明显提升欧,高度基本不变梯,车头设计的比较厚实川,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的层痊孙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犁鳖,格栅同样采用镀铬装饰弊碗皆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掂千衬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臼,老款福美来就已经开始采用倒敬几,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计死晶。中网轮廓稍有些不同宫静脚,老款福美来的中网较矮头,而福美来M5的中网稍高杉届雀,看起来更加厚重涂薯韶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忿。除入门级车型外睬魂诽,其他版本车型都配备了自动大灯返,这点还是比较厚道的吐情,老款福美来全系没有配备自动大灯馁桓科。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔容掠琅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廉痕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脾僻白,能明显提升辨识度拦干徒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檀图,是2007年买的牌,到今天行驶了9.7万公里左右混。日常使用中油耗7-8升/百公里阶并,除去年换了个发电机以外没出过其他问题波兔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锤莲谁,第一就是便宜矗句,全算下来8万;第二就是配置高搂付娇,07年8万带皮革座椅星、天窗肆勿淌、自动大灯和倒车雷达的车不多豢富,而且空间也算说得过去师储唉,总的来讲这款车符合预期蹲硅,坊间说F3小毛病多蠢被乏,不知道是批次问题还是命好琳,我家这辆倒是没什么事儿懈。新F3于今天上市相镶痹,领导说我算车主厕恃筷,于是我就来了饥筋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擞,聊聊老款在使用中的各种感觉斥咸墩。   ●动力及悬架灸戮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擦薄,动力够用岸癸楼,只是起步比较肉朝庭,1挡和2挡齿比跨度偏大琉瞎,走起来后挂入2挡转速掉的太多劝屁首,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僳。   油耗日常市里开7-8升/百公里肚惫,还算满意旗。悬架初段有些生硬刻岗鳞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娩,对于颠簸的过滤一般敌,后段软辫沦,拐弯时车身倾斜大疮括。总的来说算是个合格的入门级家用车凉脊茫。   ●配置及人性化设计雄躺垮:   比亚迪一直走高配低价的路线农节,配置丰富悍,前面说过脆敲酸,皮革座椅陋、天窗挟维、自动大灯和倒车雷达都有所配备毁帛,另外偿寥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幢色迪,虽然不好看竭凶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的详墟娃。没有行车电脑显示屏浇泊,无法了解平均油耗巧外、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诬,首先价格便宜失伴李,其次当年没有也不新鲜)丰娜肥。   人性化设计方面臣,四辐方向盘比较细供瘁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挤缄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胳厂,四个角随便按一个都能触发讨狈睛。日常小储物盒好用嫡凭,票据我拴、手机和水都有地方放赤徘敢,不满意的是门板储物太心啤(硬伤)矾焙,平常只能放车证之类薄的东西协,连杂志都放不进去屉附疾,后排基本上算是没有储物空间表。   ●做工难捌: 内饰和外观各方面做工比较糙摹挽,主要体现在接缝上侠虽,不仅大而且不均匀丁瘟,这是急需改进的底脐。   ●空间嫡级挨:   F3轴距2600mm饺,我身高190cm夺肥,有时候我开车畴擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篙口。后备厢空间大靶蒜添,而且比较规整飞,用它进行过几次小规模的搬运矛憨,还可以肉火虽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舒,试驾中我也重点根据这几点进行体验狭社袄,看看新F3有哪些改善和变化晌套吐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绰舒陷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靶同膝,仍无法挽回姑娘们的心崎,如今她们只爱大长腿和都教授欺。不知道你们发现没有溶锤春,宝马在汽车界引领着同样的潮流烹绊干,硬邦邦的3系杯殿孟、5系换代后都不再凶猛铜,舒适感和精致感倒提升不少夹枪颇。现在轮到X5了乓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腺偏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凳,我勉强同意这种观点萄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碴呻沦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箍阔,更显精致胳潍。总的来说摄阶拒,它不太凶匆,更俊美一些棵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抡,除了外观与内饰的小幅调整外奋逗唬,改款后的逸动引入了1.5T发动机倦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谅,逸动采取了1.6L家庭够用闷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浆雌撑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)南跨朗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斑睡,一个争取“各门功课”都不落下短,一个则是专项选手峡路,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手并了埠。 ●外观呵锣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7答灭:轮廓流畅激、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列们、瑞虎系列污入巷、风云系列及QQ系列)力剃,同时带来了转型后的全新车型硷惩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7行兼抛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拌饭弯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泌,更是出自海外设计团队之手武,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词犁酿。" "  刚进入社会的年轻人秦灿苯,它们也背负着太多的压力然崩,在家庭事业初步稳定之后拟恨齿,一辆车对他们就显得很重要俩建勤。致炫就是一个体贴的产品趣防,它有着炫目的外形龚脯彪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暮级,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苹泰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绷珐冉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挽回,变化的不只是名字嫩频局,更是尺寸和定位错棉涩,风格和潜力期岔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漓,吸引着更多年轻的用户群体孪。   致炫外观灵动时尚急,带着一些年轻的运动气息拷届伦,车长为4115mm沃捌珐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喇枢,比老款低50mm;轴距为2550mm词喘当,比老款长90mm肚嘲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朝惰轻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宫防,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”商辛奋,这样的设计更有利于致炫的散热残,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琳吞呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颈攻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刷菩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湃藕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友课,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遂。   在ABB的阵营中廉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隙撼到,他们的目的很明确雹掣,就是抢占国人最热衷的这一市场晴。对于奥迪A4L灸河吃、奔驰C级哪、宝马3系而言教肆,三者都有着不同的亮点与喜好者羞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价投衫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秸深祷。   在这款316i消息正式放出时缄,包含我在内的许多人都会想到一个问题攘险,那就是究竟会减配成什么样歌?但在实际看来虐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神股仇。无论是进取型还是运动套装版离,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寇,当然如果你肯花7800元乌攘末,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薪。此外锰忌,对于现今发达的网购来说耗媚,这个根本不叫个事糙伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搭隋吃,此外还有多种款式的副厂总成可咽ⅰ,质量咱们先放在后面辟辨,至少价格实惠也能达到美观的效果芯掳。   虽然入门级价格不足30万鹊吕,但你却可以得到一款原汁原味的3系康祈穿,在定名中你就不难发现律,316i中并没有“L”妹弊,它是基于标准轴距系列中的一员莲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒙联廖,对比现售的奔驰C级欧、奥迪A4L而言违烁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉南良东,这是国人特有的爱面子传统膊嚼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绕,他们自然也深知这一点腺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动势,单出排气也与320i的相同嘛娇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条标,不过这一项在网上也是可以淘到的未搜,副厂价格也就100多元伎狗捂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐络好,然而在国内敞乱掂,它还是一种小众车型合扩。可喜的是鄙咀潍,近年来随着“旅行”文化的发展肖斑姆,旅行车也渐渐被人们认可卤隧偷。在我看来妙狗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撂,一种是像奔驰C级旅行版裤、沃尔沃V60那样圭榔,通过个性似、漂亮蒙、动感的外观设计获得年轻人的追捧膘。另外一种则是踏踏实实走低调朴蜗偶、务实的路线龟,用内涵打动消费者驹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)推七,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俊虱邓,外观问峦昆、内饰进行了相应调整厕路嫉,配置也有所提升誓疽贝,动力系统则保持不变绒达。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拭鼓枷,售价33.48万糜。除此之外韭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惜奴,指导价29.98万方茨孙。   在介绍产品之前岔沛悍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人采任裂,1985年伶辱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂负去盆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萎,这正是斯柯达的前身碳驹。需要说明的是背苯姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拢,并不是指该车型限量销售丧病膳。   ●低调沃艰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看守到,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莱骗熄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60部矩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咕弄金,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翱、稳重筋物邪,所以严格来讲幸陷萎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杭弥讥。从上表可以看出柒汞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祥徒册,而且更重要的是铝,速尊的价格更加便宜煌腐姬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凛半挞。全新样式的中网格栅更具有立体感汤蕉,大灯组内加入了LED日间行车灯钉瘟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来世底,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冲,朴实哩腺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舱绷轮,并具有自适应调节功能棚懦。新款车型的前大灯造型更加犀利仆。此外我两,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翱,简洁修长细,没有太复杂的线条勾勒匹肪兽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乱遣良。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猴烹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潞倍,规格225/45 R17弓,这是一款侧重于节能环保的轮胎劣曝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性趁,圆润彼始、饱满核、协调徘散,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扫凛氯、耐看得多捅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应协笑,尾门上的线条层次感比老款有所加强匆搅。此外书锚,尾窗上沿的扰流板挫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孝奔,让速尊看起来很有范儿特。对了饲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屋郝攀,一般人还真有可能会被它吓到项豆赎,其实它的心脏只是一台2.0T角矫茸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扒怀,在北京借着区域上市之机吉,我们再一次体验了自由光的越野性能薄。作为越野车型的鼻祖氓,Jeep用自由光再次向人们证明存绕刀,即便做的是城市SUV骆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谈唾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皮,但是在四驱系统上辽,Jeep却有其过人之处弧岁仓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言请绊市,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拷测。    简单来说闺烽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛇另,也就是说砰,当前轮打滑时剧,动力会输出到后轮乳,使得车辆依然能够前进丸喜滑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龄玛删、交叉轴这样的情况)娜堂炮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酒情悲,脱困就很困难了猾氯池。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拘涤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号管。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剔玖池,以横置发动机敞、前轮驱动底盘为基雌认倩纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杯上窘,实现100%前轮驱动狄敌闪,提升燃油经济性船谩辱,而且它的后桥也具备多片离合器结构吮,可主动控制左右后轮的扭矩分配绘累,起到限滑差速器的作用绦捣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懦醒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挽港扰,还具备后桥差速器锁止功能冕,实现左右车轮50:50扭矩分配失。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统商惊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殴。    在实际体验过程当中搁空汐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恒羌、交叉轴灿缆汗、炮弹坑卧梗芒、搓板路等等越野路面唉谦础,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晚软,越野能力无人能出其右奠溅口。    然而作为一款城市SUV固,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剐穿杰。    另外驮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间号设,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戳腿谭。相比同级别的SUV镐喉,虽然在越野性能上依然具有一定优势唐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妇弧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诗稀竣,但是进入这个价格区间以后爬逗,消费者选择的范围将更多弓、更大部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棘队,在竞争力方面依然不具有明显的优势斤庐挡。    或许尽早国产化降低成本较,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机合伪勉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来波艾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剿玖。如今敌,马自达6已经发展到了第三代达捻杉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼,它的名字叫做匠按:ATENZA么田。之前我们已经解读过进口版本坪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劲搞层,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍汾颗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岁痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦黄虏,还有更加令人期待的2.5L丸。   注蒲:此次测试中工,红色车型排量为2.0L泰缺,黑色车型排量为2.5L兼啡。国产ATENZA目前还未上市腹苹盛,此次测试为抢先测试杆渐篓,车型为试装车蒜滑貌。   截止到发稿时红柯煞,官方宣布护,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惦情慕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痕嫁坍,上半年上市销售惊倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规律,我们还是先来聊聊外观嗅线。相比进口ATENZA宝绊默,国产版本在外观上基本没有变化禄呛迟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旦强,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闭人,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁梗迷,它不同于以往的两代马自达6邪帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磊漏俱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来复伯戎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟娶。总之从结果来看尘放,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饱,希望它能够像老马自达6一样吼塑咳,百看不厌闲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色登,仅针对这两款车型来说氖逢很,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唐,而黑色则太过低调惠魔藕,完全掩盖了车辆应有的魅力蜡。ATENZA的红色与大多数车型不同甘联,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茨,不俗套呵靡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伟轻蔡,轴距为2830mm纹,与进口版本相同僚极兄。相比同级别其它几款日系车型铺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楞浑项。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虏舍盯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穷媳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挟背坏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源葱,科技感差了一点卑柬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)范诧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琴滥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹦沪,相比之下确实显得小了一点鞘敖破,为什么不折个中碑镁力,采用18英寸呢厩?   两款车的尾部设计几乎没有区别彩夸蒋,尾灯样式相同贰脆涡,双边共两出的排气管(没错奔挽喷,为了表达更直观蹿挨、清楚乐泰评、无异议列风,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分架理素,这是马自达6一贯的良好作风拭富。总之绕隆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谩轻抨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言项隙,谁都知道SUV车型最为畅销趁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梅湘鞍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吭怪,而卖得好的却还是那么几款庙崇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偏里榔,还要等到试驾之后才能给出答案驼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谢钮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV市录辑。从风格上看联,海马S5偏向时尚匆勃腾、运动秒借熟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阶碑。而在配置方面将,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点固。根据目前了解到的消息寸栓纽,这款车型的起售价约为9.5万悄,如果消息属实的话孩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谰零?   外观诽恰:设计新颖距,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆动锣螺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堆蝗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司精,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苗肥期,也将它的风阻系数降至0.34课酬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眉拈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膘,比例上感觉怪怪的仿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竭版淌,有效地提升了视觉效果较。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叛枫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神握惨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扰、转向灯以及雾灯辖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靶。   作为一款紧凑型SUV亥蔬挖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乳烤,轴距达到了2630mm肥丧。与同级别的海马S7相比康烘捌,虽然在车身尺寸方面有所减少诉,但轴距却多了11mm稳捎,整体空间表现令人期待卵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈概骚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尽完勾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供河,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迷绥身。" "   全新的A3备受关注膛,这其中的原因有两点荚空,一个是加入了三厢车型廊梳。而另一个丛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醋。只是这台车来到国内较晚论,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛敝衫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矾,简单明了的说浚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驶,而必要条件是横置发动机捕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衬赴罕,但消费者从中又能得到什么炊?如果按常理来看啪,对消费者的好处应该挺多的纱轨,比如车更便宜了碎,就算车不便宜配置也应该增加了叙火,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚼省。但上述这些还只是一种期盼荷,毕竟这个平台的车型刚量产不久铝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显貉蔡。至少高尔夫7是这样嗓诧,而全新的A3由于正式的价格没有公布眠,所以也不好定论勉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拱,这次引进国内的共有四款车型疏硼寸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悉俏,6速S tronic双离合变速箱怪辨。在本月的21号嗣敖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洗百。相比老款的两厢车型删卧彩,轴距和车身尺寸都有所增加勒戈,而且在轻量化上下了不少功夫膳兄烩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苯嘶艇,但在配置上基本都可以进行选装迷宝。由于三厢版为新增车型篇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哥姑澳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秘珊扦,“小改款扛挖烈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款告,而值得注意的是钎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议推钝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诗太挂。”吉利控股集团副总裁虏底盯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烧话,欣喜之情溢于言表庇。    亦或是巧合句末,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桨弄,一方面穿泉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吉舍劝,另一方面懦肠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暇汞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域督颇,种种迹象表明灸蕊险,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眷嘲措。   诚然卑洁脆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车深癌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抒篙段。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陈,孙晓东对媒体表示翠帽潮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醒拼,吉利收购沃尔沃之后逞卞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点程惕冯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应播。" "  在国内幌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斥碱,它凭借动感的外观霜辽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蝗,后来者RV4宿、途观杀必、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骂滤篡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滔紊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诗冗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烙芬峡。而今年导,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫌屁襄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”险概捶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤薄,年轻化颇冻达、动感化的外观设计就是最好的证明铣现接。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啃途,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睛溺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笆,层次感以及运动感比老款强太多了蓖欺迷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤皆惠,流畅的曲线让它不在干巴巴痛钡惯,整体饱满了很多穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯险为剔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澈。   在侧面线条的过度下拜监荷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型固很钨,并且加入了以装饰性为主的扰流板使偿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炉。后尾灯变化更为明显题贰,竖条造型变成更为接近长方造型窜溉埂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纶疵,一定会想起Jeep陛坷,提起Jeep诬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了污煤赂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者票乡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祈,看看它在这部分有着怎样的表现漓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矛,并且不可选装以外错榷,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弊懊编,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卿馅倘,从功能上来看比较全面悉翰烧,下面我们就一起来看看它的实际表现释撼。   更多精彩视频舵稍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杉,调整比较细腻朴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氰,而且还可以停得很正怜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凡板搞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侧搏骡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闻,如果继续操作裤两,系统则会中断本次自动泊车砰娥拐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里存,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竭,我一定会把奇骏放在首位啦将谢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款髓,性价比非常高搐。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃蛙,它始终没有太大的改变售达,另一边竞争对手们却在不断进化篙购畦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律难懈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘司驮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菩,而看到新车的第一眼就会让人感叹壬秋瓢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囤芒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烂纪,并且也是该平台衍生出的第一款车型哦氓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廊伦汕。相比老款车型略显古板的硬朗外形撼固秸,新车则显得更精致邯辽辑,更有设计感小,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裂俱。当然甜,除了视觉效果之外杰舍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藩?这也是今天我们需要探讨的问题姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型什瓮咯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限净木,我们本篇文章的测试内容并不全面俄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受们寇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据檬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍水,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忙详。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菩承磋,里面对新车外形缮募、内饰等方面都进行了详细的解读秦圣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 关。另外暮街矗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敛犀联。   ●增加更多高科技配置砍桥釜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荆卞甩,除了拥有出色的设计裙唐、良好的工艺和用料之外忌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嗜父,翼虎就是个很好的例子撤款坟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旁扔居。如今的新奇骏身上沧新,我们也看到了各种高科技配置痰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阮硕碉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了口,在两年前它就已经崭露头角然碧面,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宠骇,连控制面板都完全相同渺暑。虽然东西不算新囱铆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鼓挖肉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娶摧即,汽车作为生活中不可缺少的一部分昂情酶,也同样要跟上潮流耗吭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渭川底,很多的印象都集中在日系的丰田车上骡局,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等两徐操,由于起步较早玲惠,所以在混动技术上都比较成熟吼店聚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埔巫,一方面是因为未来的趋势发藏,另一方面就是对环境保护都有一份责任码痊排。但能让人印象比较深刻的不多溅垛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罕棉。经过一天的试驾体验囤躲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坚裙芹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒋。   外观方面莽妮怖:设计大胆前卫碉熊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后板敝,给很多人的印象就是模仿堂须、复刻睦,aygo丛冀、花冠比傻味、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗅奴。实则也是没办法的事儿希,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炼剑,不过从秦看来娠孪哆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烧唤唉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勘委桓,整车设计偏向年轻化必,前大灯内加入了日间行车灯枚。车身尺寸方面刷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓖辆,轴距为2670mm辖。   实质上拍,比亚迪秦的外观特色鲜明边窍,个性十足市谦澜,他并没有针对大范围客户群体而设计环,更多主打年轻乳、时尚元素纹屉。这样一来上,优缺点也相对明显罚,需要一定的时间让更多的人来接受他饥犬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番口槽疯,充电方法非常简单也很安全怕脑奴。通过家用的220V电源就可以直接充电抬嗣,但是要采用三相插座逝拓。车内的仪表盘可以显示充电信息晌蹄沧,包括电量以及预计充满时间痘同经,而且还可以选择预约充电噬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捌宏呵,虽然我的“档期”已经很满顺,截稿压力山大块蹈俩。但作为潜在车主斤家缉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陌戎羞,它和福特嘉年华念、大众POLO会有多少不一样伴炭,谁更值得购买舜勉。我想这也应该是大家都很关心的问题太唉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怠,以供大家有更多了解必币缚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娠,分1.3L和1.5L车型佛小哦,提供5挡手动或4挡自动变速器憾禽杠。这也是国产的第三代威驰车型每歼拴,相比老款车桃,新威驰变得价格更低尼、空间更大烯粪急。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冻,在广汽丰田4S店中销售险及,价格区间6.98万-10.88万元沮氢府。两者动力系统剔、内饰设计完全相同锚愁膊。只是外观分成两厢与三厢凯,配置上有细微差别而已嫉邯绕。好了俗纳,我们就从外观开始说起爆碎。" "  导语悲:在新能源汽车研发领域伟陕,比亚迪一直是领跑者侮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吝涎绊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灰,能够开发更为节能姑、环保的电动汽车产品钱,实现性能的提升和普及应用藩轨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戮。   历史上呵赴惕,秦灭六国核删慷,结束群雄割据时代撮,统一中国兔称汲,开创了历史的新纪元溃博驾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旦,势必证明其在以下六方面的实力枢钱:   一默庇竿、比亚迪秦到底有多快仍梢和?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斤考乔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妨兴,23%的车型在8-10秒凄,17%的车型6-8秒雇,仅有8%的车型小于6秒豆,代表车型如保时捷卡宴4.8L赏褂。今天爆混,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下送桂签,秦百公里加速为5.9秒荚,而记者实地测试时问,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顾。   跑得快自然有其道理如,秦具有“双模”动力翔筹涝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祷,在混合动力模式下叹新兽,秦能爆发479Nm的扭矩潞艘,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞬。 二蛾、秦油耗到底有多低撇夕?   根据国际标准测量核算酞绷,秦百公里油耗仅为1.6升无朵朗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菩氢,纯电动模式时唤蒙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咎谓,整车自动或者手动切换至混合动力模式巨举晾。在所有模式中垮认痪,秦还能进行制动能量回收隶橇,即电机向电池反充电辩,每百公里回收2.5-3度电亭谦垮,可以多行驶约15公里闻挫。 三段党、秦充电到底难不难揭?   一句话回答秦:有三口插座的家用电源就可以凹康,就像充手机一样方便烁驼叉。秦的电池容量为13KWH杏揭,可通过220V电压筒慨,3口插座泉葱,4-5小时充满电敞盯鞋。秦随车附送一个智能充电包扔纶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叹苫。   四失、既然用了大量驱动电池签绢痪,到底安全不安全?可靠性如何焦鲁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尽孺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池食倦露。单位能效比典些此,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池某。但是安全稳定性方面则恰恰相反讹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汕芬搽,是目前市面上最安全的驱动电池卫疲,没有之一玲。   可靠性方面膘蘑啦,据比亚迪测试吞物停,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亨莆佃,业界罕见耿钎庭。电池电芯甚至终身保修赶清。 五粉、秦操控驾驶会不会很复杂极陌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祈,习惯之后甚至更加简单巧。新增纯电模式移控驾驶第,更安静擒、更节能锑幸。   六欣趣淋、电池组电用完了如何行驶榷户?   据技术人员介绍别箱,秦本身不存在电用完的情况继。电量不足时狠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裂堵孙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坚唤。   此外炽,行驶过程中丸羚艇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堵爬,并储存到电池中崎碗豪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炽较,其次是QQ me秽浩,PT漫步者之流诚嫉锯,当然还不包括那些“只识其样厩、不知其名”的人群楷炒铆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遣,它也是双龙汽车最具标志性的车型忿。在迎来双龙新柯兰多之后乘某,就在近日理溜摧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾首虏痹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忻耿龟,但却让我们可以由心发出这样的感叹寸便淑,爱腾终于正常了玻艘。   从推出2011款爱腾至今小,已经有近3年的时间豌沪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势单添里,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓢世。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桨寿,伴随着2014款爱腾的推出聊,有关于这款车的一切泄,也自然成为历史午肪,被我们封存起来璃裸乱。全新的家族化风格设计操孟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃烽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衰笆菊,与新柯兰多相似的样貌渡,让新爱腾不再具备专属性摧涩掏。没处前部细节的设计歌短骑,都是那么平易近人肮,平庸的再没有任何特点磋隶。可能人就是这样旦关莱,老款爱腾在售时羌,人们总是说这款车有多难看辟荆,有多奇葩桨搂甸,但当它真的成为历史后惜虏,我们又会感到缺少了什么尸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赁涕,但还不至于让它从中获得什么优势逃低,车尾部简单的几处变化葱卫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摆帽。现在在大街上洼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坊脑杰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了砰忿男。   本文导航" "   这年头在路上跑着按,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼觅酵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念结,把自己造的车不断的加长翔,就算不加轴距也得把身子给拉长俗肮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中其敢、大型车上担,感觉有些资源浪费龄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粳,“L”的作用才更加实际桥。当拿到这辆YARiS L 致炫时判裂,小惊喜了一下慰部。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了和卤呈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了死。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骂沉、大众polo凛卫胯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顶。目前这辆车共有两款动力吠岭皖、6种配置车型在国内上市伐京曹,指导价格在6.98万-10.88万之间冈。由于新车型且上市时间不长得顶氓,所以目前的优惠幅度不算很大薯酞拜,基本在3-5千元左右涉朽。(个人观点敞:致炫虎蜗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尉,厂商指导价为8.7万-10.68万敌翱啃,搭载1.3L/1.5L发动机感慨,5速手动/4速自动变速箱颠饶。" "   曾几何时清规密,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾假,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妊翱思,但却没有获得国内消费者的认可稳佛。如今环缔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前愧赶火,其售价区间为15.48万-21.98万元妈焕啤,相比老款车型有所降低孺撇窜。另外不咯陡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叮,并针对柴油发动机进行了重新调校钨挨驮。下面就让我们通过试驾体验谎骆蜕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化附倪帆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忙冉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计税奇盟,并采用双龙全新的家族式设计此,整体风格与现款柯兰多十分相似舶浦。然而醇善肥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杭,其车内布局依旧与老款车型保持一致贰你隘,略显缺乏新意导宦绵。   小结睛: 相比老款车型来说岔,新爱腾的外观变化令人欣喜娃癌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浚粕宫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祈。不过兰武,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妇仁庆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滤赫腾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菇谱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)境。在海外市忱称,新逍客提供3款发动机湾阀,配备6速手动或CVT变速箱聊妇,在英国的起售价是17595英镑叼裁。与现款车相比排窝埃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怪喝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型功,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巧蔼迸。 ● 外观介绍蟹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娩凰:宝马2系Active Tourer贤广。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巨丛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窗厦篮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞎?车展上的展车给了我们答案奸芍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佳,而在正进行的2014日内瓦车展上徒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泌坎。和两厢版一样芬骋剖,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪锞溃块化平台打造窝嗓,造型新潮时尚溶,细节设计则突显旅行车的元素鹃瓣汐,保持一款旅行车应具备的实用性冬骡。据悉钱拜保,该车将于年内率先在欧洲市场上市磊莲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烤屎,相信国内消费者很快也将与它见面怠狈上。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后附炯角,全新标致308的旅行版如期而至咀。从整体变化来看揪剧,它在保持旅行车实用性的同时薄炒势,将重点放在外观客、内饰的调整以及配置的提升上灌蹄,新潮的设计更是让人眼前一亮枷浚摔。在我看来读并,它的变化是非常积极的极。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绢糠,现在它要做的就是尽快进入国内惺感。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遁:   静态评测    ?   更多精彩内容裳蘑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虹忻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丸叙限。早在上世纪五六十年代品,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤涡灰、随动大灯庭韭、转向助力坊滥排、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术富,加上极为飘逸的车身设计宛骨徐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顺垄承,2011年长安标致雪铁龙成立醚,到今天我们测试全新DS 5LS遁道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎,音译的中文品牌名念起来很接地气菱:长安谛艾仕纽,有股莫名的喜感良恼淘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偷辛柔,是台正儿八经的三厢车伺穿拆。   ●外观憾:考虑国内需求涣毋莲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前答,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5人,后者里里外外都显得格外前卫腹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刻嘿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袖蠢、更好接受一点挫革。当然胃,前提是得保留住原有气质替唬。   在这张全新的前脸上护廓少,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沽德坞,官方把它解释为“飞翼”豌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掀,由于边缘不是那么锐利诲乘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪京,接受起来没那么难冒。   车身侧面和尾部看起来很饱满宋、匀称黎,其实我个人甚至感觉比车头更好看八掠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灸甲,厂家说这是做完市场调研后的选择露寂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剩系晦,想想也不无道理端荆鹃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梨椭舞,与其后期车主们各自琢磨橡蒜床,不如原厂直接把这事办了释。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钎:下文简称新阳光阶,以便阅读)法蓉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰红,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒙箔。现在它不光新潮炽,还进一步提升了性价比牟农拧,为与定位相当的大众桑塔纳合、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灵。 外观牧仍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似典欠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旱竟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肉锣窗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伍,达到4456毫米笨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挝锰冲。    此外盯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苔概,由于在东风日产的产品体系中藤青晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样多午,因此新阳光的轴距也要稍微短一些那。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时察署,我已经身处呼伦贝尔牙克石口时,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酵奠。尽管天气有些寒冷匆坑慧,但此刻我的心情是非常愉悦的卿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演填墒矛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仆通。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寥达兑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拓,当然我也不例外廷。这次除了911之外呜兑采,保时捷还带来了Cayman苫副酒、Boxster悲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茹切鳖,让大家分别体验RR(后置后驱)枫、MR(中置后驱)临、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朴角。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冻,即使在这样的冰雪路面也不例外赖冬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舵。在练习漂移之前乾尘郎,充分的驾驶培训是很有必要的罕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堂彪耪。   ●车辆失控该如何挽救犁篡?   当车辆发生转向不足时涎韭晃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勉戊,稳住方向并且慢慢回正醋闭,切忌继续打方向屉控,过多的转向角度不仅不会帮助你转向习,反而会加剧转向不足的发生贫貉疚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绊逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度材娶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苯怒。对于一般人来说逼,应付转向不足要更加容易一些程,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锈,而转向过度一旦被合理运用颓旁哩,就能成为过弯利器讲零,也就是我们平时所讲的“漂移”衅会检。   ●如何才能实现漂移嗜?   要想在弯道中实现漂移然赡汾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舅不。针对这次的车型以及冰雪路面栋勺琶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式够吨电:   1典和恳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炔菩,我更愿意称之为惯性漂移过弯册夯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赶农屑、甚至小于90°的急弯季罗蹬。 ? 『以上为PPT截图刀,分辨率有限牵蒲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赖坡莽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒙凄函,然后反打方向惮搁承,稳住油门漂移过弯始涟。例如在通过上图中的右弯时劣溅袜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钢,然后左打方向阂獭界,紧接着再右打方向啥荚巍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郎掂,别慌乳垫霓,这正是我们希望看到的蒙乘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圃。随着车尾横向滑动的产生纷壳缚,此时驾驶员应该迅速反打方向蓖肩贝,让前轮时刻指向出弯的路线骸逝钮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荒,随后在出弯时适当收油并回正方向阑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浅氨单。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萎瓮,方向盘转动角度都不宜过多沉戚讣,最好控制在90°以内敞新帝。其次油门动作务必细腻苇酸晤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挥顷,给油则会加剧侧滑娜,收油则会减小侧滑角度急茄腻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用箱醚。   2玩淘革、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)塑沏材。   适合弧度比较大的高速弯道揽侍。 ?   当车辆高速入弯时赤怯悸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头葛暖田,从而让后轮抓地力下降产生侧滑薯撑抄。当车辆开始侧滑之后泻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姥箍,继续维持横向滑动创鸵茄,同时反打方向控制出弯路线铆垮,之后的动作与第一种方法一致逼羔精。对于初次尝试的驾驶者来说秒零迪,如果入弯速度不够快也没关系北图,你可以直接省去刹车这一步骤隋锹,在入弯时适当地轰一脚油门那躬嘿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秘桥霖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控标宦,并综合运用熬魂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鲜。例如在紧急嗽赎、高速的连续S型弯道簿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心江去软,从而划出一道完美的漂移路线宿墙麻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茶揪欺?AE86在高速S弯道超越RX7铰堪廊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介详卤。   当然丧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后附擒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海躬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苏碾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邦裤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踩,驾驶员只需控制好刹车挤女、油门以及转向三者之间的平衡即可猎贸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衰拾。   然而即使是这样鼎捎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秦坪。冰雪路面凹凸不平扔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侠啼控,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凌似,所以技术和心态都十分重要筏颗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疥腹扩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恨橙类,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坍难。在这期间书,沃尔沃创造了无数的第一似溉炒,也赢得了不少的辉煌成绩悉窃,当众多车企迎头赶上之际胯冬绦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中假,并将其命名为Drive-E袱垛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢括,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刑似。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命你乒诗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踞拧修,实现了靠背调节和腰部支撑费。 1967 推出首个后向式儿童座椅杉冲魄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护风醚文。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器届韭,将有害废弃排放降低90%以上九。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猜授悍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灸,有效减少或避免低速追尾碰撞敦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔼什,至此安全范围从车内延伸到车外拘变辅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仓请:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貌肛籍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数券浪,从被动安全到主动安全慌操,再到行人保护枢四,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可导。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晌褐温,空气污染现已成为最热门的话题烽提呸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迹螺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性良萍赡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞪。   Drive-E是什么 莱事替?   即E驱智能科技筏,代表Efficient Power(驱动更高效)圈半罐、Electrification(驱动电气化趋势)泛、Environment(驱动环保潮流)拈死阔,从字面来看很容易理解拦协,简单来说就是引擎高效化舰,这样一来既可以保证动力性徐窖簿,同时还能达到更好的排放标准嘎橙铅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翰确赦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熟派,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎燎。   沃尔沃还将这一技术投身于墓渎牛块化的研发么霉,只需变更增压器母峡酱纾块与催化转化器拇娓辏块等主要部件妮凤,便可催生出一款新的引擎产品瓜颂晃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兴,大致可分为4类侍前,即汽油直喷引擎漂枢汲、柴油高压共轨引擎坑,单增压引擎(T5)阜揣冕、双增压引擎(T6)惹嗅坏。 以XC60为例 会冗窍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茧矩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闪靠逗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉吼鲜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徐写朗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腹提侵,在动力输出上也略有提升讽溶,其中的原因自然脱离不了小体积太弟、轻量化等一系列技术的支持邢毕幌。   此外变速箱方面也有了很大的改观颇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%混酒地,挡位的排列也更加紧密姜渤,有效缩减了换挡时间编颧讼,从而具备了迅捷的响应能力提、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现火珐导。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擅,耗能经济性方面得到了进一步保证俄木,它将改变城市路况中引擎启停的时机精绵,改善油门的响应喷,空调系统转化为经济模式工作亭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艰通,而在65km/h以上松开油门筐颠佳,引擎还将会处于怠速状态靶丸。   本文导航派景:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闲裴滇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疙荤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驼弧搂。不过秘溉宿,动力并不是我们今天的主要议题度鼻费。秦的下盘功夫方面表现如何癌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鞘?这些都是我们今天要研究的内容涪市培。综合起来乐祥,我们最终目的就是想要弄清一件事尼飞狙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裴寞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绰龟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糕负汇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浮。当然赴骡佩,由于秦有着体积更大蜡家、更加复杂的动力系统慌本,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法紊梳,但由于双叉臂需要更多的空间牌孺弄,因此也是不现实的为凶膝。在材质方面敝璃幸,秦同样表现中规中矩誊匆,并没有使用轻量化材料为车头减重号,亮点并不多肝绥跋。由此可见窝别,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化库。   不过处抵,由于混合动力系统的特殊性希嘲狙,秦也必须做出自己的调整秀歼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辣访氓。比如蒜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秦潘逢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钎星杀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗜。此外脸板墩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踏坡,相比速锐在直径上增加了将近9mm孪,看起来很是显眼搔托骚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擒蜜放,而在同等材料和工艺的情况下呕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度借,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳖新。   另外店锑铃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惮珐。与速锐的非全框式副车架不同炼淌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮情熊,由于加入了电动机和管理单元街滑恼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缎,因此这样的变化当然是加分的蚕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玩登,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崩察蚀、振动和声振粗糙度悍睹沤,欲知详情请点击这里)融强,是个值得肯定的进步触戈。此外啊,与速锐相同畴蹭攫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屋,强度更高栏闹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啥林,现款父伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馅,不过福特已经为此做好了准备璃墒抬,日前刚刚发布了新款赶砗牵克斯橡唇。它采用了全新的家族化外观蔑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棱,不过它真正的杀手锏播紊,还需打开车门才能发现哄锚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墟充,进一步抢占细分市成选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寡滴,满足那些对于性能有一定追求的消费者措卑矢,比如轿车中的S5褥慈闭、S6搪赌涂、S7偶卢九、S8等等歉。就在不久之前的2013年12月炒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)划规。 外观济馁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态画,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稻尝,可以随时面对那些不识货的挑衅者绢痘。作为Q5的性能版车型龚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念操睫差,颇为低调奇类阔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚂狭室。 车型图片 基本参数良孩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别马驳,特别是车身高度经过降低泌笆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm存淬,而轴距也有细微的变化旧富吞。   其实只要细心观察贾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剁,除了特有的徽标之外匈癸危,SQ5的镀铬条有别于传统车型饶少石,采用的是双横条样式帮彩娜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辑此青,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽读澎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆褪。而配置方面醋薯脊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凰钙菇。   尾部的变化主要集中在下半部分椽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力附毯贩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计襄耍捌,可根据行驶状态来改变排气开启程度谢浓俏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囊硅,前者就属于少数派些酒。一个是只有追韩剧的人才懂毖际爬,一个是全民百吃不厌赂煤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澜,其实上一代车型在国内早有销售赤簇,只不过跟福瑞迪太像了锈损玲,外观不出众叉,关键是动力平平疮,所以最后并没有收获太多薯膜氢。全新速迈刚刚上市顾戎河,售价17.98-22.68万元柯染,很有幸能够在第一时间接触到这款车海穆收,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窟狈弗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窗弊牢。通过简单的对比獭,不难发现晒伞酵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贡汉蛔,名字叫做ForteKoup夕抨雾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唬谢,售价17.18-20.08万元成吐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灿荤闹,它承了起亚家族的虎啸式前脸课乾钙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评就遣,现在看来谈不上惊喜切萌,只能说还比较精致高。虽采用了大嘴的设计藤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悄汀,或许小女生会喜欢庐。大灯全系都为卤素光源杠了颧,并带有日间行车灯汞菱度。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抠焊堡。   走到侧面使,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化貌堪劳,但两门的设计为它增色不少部,在绝大多数人的固有印象中柒潞喉,跑车就应该是两门珊,并且应该是无框车窗钢趟,仅从这两点来看晚累,速迈确实都做到了磐,开在路上的确引来了不少的目光追随觅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绩酪帅,我们一致认为车尾的设计更为出彩涕,短小缚、精干搬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斯。除此之外泻囊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盼,而且排气管口径不胁纬础,车尾营造出的运动氛围似乎更强勃。轮胎为韩国本土品牌窜,规格为215/45 R17悍皖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雀扮。   当然耪,如果你选择2.0L车型的话插,你所看到的黑色外壳后视镜娠当斧、前后包围的碳纤维纹路饰板滔响、双边双出的排气管萝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垛。" "  讴歌这个品牌厘沮任,或许很多人不是太熟悉九。作为本田旗下高端品牌沸桨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爆,而且在美国市诚峡痢,讴歌的品牌影响力是非常大的订椽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酿,大部分都是人们对这个品牌不了解顽县,影响力上不去迸,导致在销量上确实不尽如人意沧。对于这次全新MDX的到来聘,个人持有赞许的态度惩堂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顶,还是那句话氰酞,品质上去了戊,接下来就是提升品牌影响力了尝窜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抱,大灯的轮廓更加细长肉轿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过插,但内部结构和MDX并不完全相同旱怠颁。雾灯被一条仿LED的光带替代立,进气中网的细节刻画更加运动鞭孺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懈胆念,侧面造型给人的视觉感受非常低税,这和前后大灯的位置有很大关系靛羌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汤,注重舒适性疗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滇播担,而压低的姿态却更加动感舍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱群。尾灯造型相比较现款修长肃,优雅的感受也来自于细节的 设计懂悲惹,但貌似通过我的观察使,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哭昏,让尾部显得非常简洁哨膝另。   本文导航戌垫:" "  2014年2月20日遂试,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市噶醋。2014年型奥迪A5的最大特点是似胺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貉闹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国螺解膝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憋,共有19款车型搅,售价在49.98万至85.8万聘,具体价格如下汕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腔耻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面号施础,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叭。配置方面肩飘叉,也与现款车型相同方。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机去。   内饰方面马,2014款车型也与老款车型大同小异师臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缴榔,同时门内饰掠底划、座椅中央扶手察湃拉、都采用了纳帕真皮面料嘶构。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奠辖伪。而2.0排量以上的发动机则保持不变甘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扁康堂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炭。   变化一牧堆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惭粟,在原有的缸内直喷技术的基础之上从部贩,加入了较为传统的歧管喷射戎对,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窘窍,通过二者各自的优势触,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檀。事实上厂,混合喷射也不是什么新的技术嗽弊拾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用席苇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迟触。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梗患,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漓。   变化二洼:排气歧管集成至汽缸盖内修瑰蜕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力箩蓝视,从而减低涡轮的负荷薯康搔,提高涡轮寿命烙粮。同时剧,因为在进入涡轮之前进行冷却替,相当于提高了涡轮的进气温度限制洗贸,可以允许发动机有更高的排气温度纤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牟檄浆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闺,同时结构也更为复杂姬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战路伸伶。对此好骏,缸盖内的冷却系统也进行了改进县,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)落膏读。   另外秋暮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外切汇患,还有着两项小改动浮课。使用旋转阀奶部块替代了传统的节温器貉京,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫩啪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瑞荆谅。   根据官方消息狠冒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹿和,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吓皖怪。笔者也希望在应用新的技术的同时邻保,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情此逛。 责任编辑丧:王晨熙" "  A00级(微型车)刀酚裤,在人们印象中这类车以实用性疾、代步功能为主夺,低廉的价格促使配置也不会太高梅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匡,一款车的推出打破了这一概念贪江福,它就是全新奔奔氨璃,来自长安汽车亭棱啊。   感官是人们的第一直觉反应塘离,所以外形设计的重要性不言而喻限,为了使人们印象深刻枫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讽滇杭,道理很简单肉,日本是微型车最发达的市场系。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展立复掸,在2013年广州车展上捞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彩非鹊,除了时尚的外形设计以外醋垂,在细节做工上也有着不俗的表现蜜。前脸的设计整体性很高使懂裳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表付卞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刷,不过这一点在外观上并不明显抒半胶,这源于贯穿车身的硬朗腰线肛窃,有效将视觉性降低舒歇可,同时搭配造型独特的双色轮毂巧叛,让这款小车看上去时尚动感态。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笆堪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奉,如果仔细比对娘兜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞳唇骚。除了引人注目的设计以外吩叙谁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驰,具有加热功能的外后视镜嗽碌焚、15英寸的抛光双色轮毂脆雀链、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肌蜂暴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页外度蛾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市井嗣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赊。不过下狼克,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版复,从内到外守沛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孩,可以说是一次完美的蜕变陷娄龄。那么这款新车究变在了哪里馁问垛?它究竟新在哪储祥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伞矾床?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诵档。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绢托,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牛半炽,轴距则与老款车型保持一致啸。在尺寸变化不大的前提下拈期,改变外观埔娃窃、动力巧蒜、内饰拣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碧,2月19日这台新车也正式来到我们面前誓,并接受大家的考验茹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刃臼,但这8条是我个人认为变化比较大的橡盟眯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点反佃膏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睫,我就有了一种预感浑寝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匡鸵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案父魏棉。全新X5给我最深的印象除了家族化外系闲漏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铂潮苫。首先孙,先说说全新X5的外观纤,“大尺寸双肾进气格栅”兼细、“开眼角式前大灯”十,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眠疚。    现款宝马3系推出的时候失,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉新砷啪,现如今随着全新X5的上市售疏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擎父。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晾阂卡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啡间,据悉疟形,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯响。值得一提的是律钡许,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般套操磷,给人一种炯炯有神的感觉伸。    由于新老款车型的轴距保持相同晾蓝分,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丸扒贬,反而侧面的腰线给人一种力量感秸胆勤,这也使得新车看上去年轻了不少绢。细节方面沸,新车在前翼子板上增加了进气口颊,突出了宝马品牌独有的运动基因味颁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藩刚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带獭哀,提升了夜晚的识别度册号叼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起控,降低了风阻系数犀蕉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性不涩。" "  版权声明谋晨:本文版权为网易汽车所有馅苯来,转载请注明出处甭弓。   在2003年堡伎年,奇瑞QQ的下线让这款时尚寺活、便宜坦拳笑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殿,之后短短的几年间筏构,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓦藐晶,然而到了2006年长安奔奔的推出讲陶闲,打破了QQ一枝独大的局面精鸽。一转眼侈堕绞,已经过去了10年的时间萌丝躲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忙量,在这个追求个性刺、讲究品质的时代默尸晃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流维拆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辜瞎,而长安似乎也意识到了这一点习怪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闷互掸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郸恭?   从厂家方面获悉酸脆但,老款的奔奔(love)已经停产丢无橡,而奔奔mini则将会继续生产销售丝菩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巴,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战抠港烤。从定位上来看结,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞎陡邦,虽然沿用了奔奔的名字拱锨,但整车的设计糖、配置以及售价都会高于老款车型绷丁。   新奔奔客户群体是谁捐沽?   在很多年前谷仓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禾将,到底是买奔奔还是买QQ莎挨蝗,在那个时候却人缅,很少有人会关心这款车设计的如何炒、驾驶感受如何搐凰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虹,省油敛路舞、皮实题洼秽、能遮风挡雨就行督。   现如今马桨,80后冷草划、90后已经成为购车主力额肛,这些从小听着walkman股、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计空、用户体验以及品质都有着更高的追求俺,因此在座驾的选择上同样不会妥协册棚稿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侨,新奔奔就是冲着他们来的赶。   新奔奔主要的竞争车型是筹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布券患屏,但从目前得到的消息来看厩高,5-6万元将是其大概的价格区间汞。这个价位中既有一些合资的微型车揭没,也有自主品牌的紧凑型车姆宽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惩,比如两厢赛欧端鸥琴、奥拓辞、玛驰以及低配雨燕等等车型灰岗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苔县,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猫怕拒,产生竞争的几率比较小鞘。   外观化泼刷:惊艳茬挞科、和谐题碎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累娇摹:高离地间隙汹惩、车顶行李架芯、双色车身等等仍凹标。没错列,无论是跨界断欧藩、越界还是交叉车型齐舱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畴。不过世间万物拆警罕,徒有其表终究很肤浅每保廷,我个人认为蛇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕。所以魔畅剩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纠峨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父叮绦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谋博点,它集沃尔沃所有看家本领于一身皑,可谓全副武装旅蔼培。为了让媒体更好的体验这台车魄汀吗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高论夹。没有固定线路闺铰,没有领队车辆妹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒晒,它会和每一位汽车媒体人独处12天宪蹲赖。而在这12天里躺,我已经和它奔袭了4100公里幕南炽,横跨了三个省份歧怯钩,体验了柏油赛道凤如痉、软土拉力慕加秋、冰雪漂移嚼孩夕、高速狂奔邯邪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仆,当然勉艾,最终的结果是寐搪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多说桨卡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碉,正所谓日久见人心聊泼,交友如此床,试车亦是如此嚼。回到正题四诲,和往常一样绰,对它的了解还是先从外观开始墨噬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抵,相煎何太急”这句绝句签,而在雷诺—日产集团旗下构玲肺,有两款车正在上演着这一幕愁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梗,还有这出色的越野性能撵垫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钎牌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓖款伪,买谁更划算撇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性阀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诽骡县,作为英菲尼迪的顶级SUV纳,QX80的售价高达152.8万面兄亢,但经销商处可以优惠16.2万波,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姓剑畴,虽说16.8万也不是个小数目荒。但对于消费者来说恢,一个日产讨悍,一个英菲尼迪建蓖寐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缮晃芬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狙袱,它的身材绝对够大充。从上图的数据来看华,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙徒,尤其是将近5.3米的车身长度吐,会让您感觉驾驭它有点困难处敛毒。另一方面署抢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓦辉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盾猫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逗俏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镣霖,同时也显得异常凶猛冉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卯罐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撬,整体造型圆润抨,没有多余的线条作为修饰第唤,但是反而会让人感到车身很厚实孺篮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乐。同时注意它车窗的设计林市,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乐传,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谁别认,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沟巨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峨筏立。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计态忱,也没有了那种霸气权,转而给人的感觉是设计很前卫乖凌歌。车尾的饱满程度与车头相呼应着舶,丢去了上一代的直棱直角剑,饱满的线条凸显着丰满的层次感却。   日产途乐糖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秘藉曝,虽然脱胎于英菲尼迪车型黎桨闲,但途乐依然拥有自己的外观特征借唉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苛岭慰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供但:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驹恢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俏拈幸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炽舍庞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扣童泪,成为了车头亮点之一瀑敲搽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慰篙陷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痉,这项配置自然是少不了的陕。我们可以找到4个摄像头号伤遁,它们分别位于车辆头部才纽暇、左右外后视镜下方和车辆尾部攻俄。以便在停车过程中巫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迷聘,让您更加自信轻松的把握泊车空间呛聚泥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头森绕污,大大降低了停车时的事故发生路鲸。   途乐   通过对比发现倒卞,两车在外观上的配置基本相同怠,差别仅在日间行车灯上潭腹,不过随着QX80年款的推出坚呸,日间行车灯的加入应该不是件难事酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侮,在相差仅有10几万的时候彭举咯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爬板。    责任编辑身们:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厘顺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羔碑,除了奔驰G俺博、丰田陆巡系列捌、牧马人等酿,双龙雷斯特也是其中一员闭,而且雷斯特还是柴油车森。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孔犬,以目前的接触来看芍骸聪,双龙雷斯特W表现不错惹岛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鄙妻拦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熔发,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袱检,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祥录。当然瘟刮,在随后漫长的几年过后垦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倾僚梁,该车型最大的特点就是其尾部造型怕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宝刀椿,宝马方面肯定不会承认怖剖,但从年份来讲俊,明眼人一看便知蔡枚。   外观素票:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手充,该工作室的创办人正是乔治亚罗返,不过大师的设计未必符合所有人的审美突,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迸墒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调人合抚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尚夹,但为了照顾空气动力学与线条流畅沤糕辅,雷斯特的车头是圆的输妮浓,所以在当时看来有点“离经叛道”沧。   而到了现款的雷斯特W紊播咕,这个“小问题”被修正了料,一体化的设计已经是大势所趋骗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溺蠢烩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宽朽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凡操,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硼蒂汝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相史。通过车展上的展示醛翅聚,小编已对这款纯电动车型有所了解停问投。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鼻,时至今日虏借,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朝镭。据悉哆筛,之诺将在今年的2月份开始接受预订涉,上市后将以租赁的方式面向消费者党奸细,具体的细则目前还没有公布跑涣,上市后会有着怎样的表现尚岛,我们会同大家一同关注晨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳖肚,简单了解了一下之诺这个名称的由来括,是源于对中国文化传承与现代精神的体现边损。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛剧阑,毕竟是基于宝马X1平台打造浮舰镶,因此在多个方面相似度高也并不为过溪阜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜡乳暮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现报,其具体的表现如何详琅袒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验森。 责任编辑托:沈楠" "  版权声明帛:本文版权为网易汽车所有爸,转载请注明出处扒耪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宪额促,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列头加还。它们的可见程度蓬逗嫉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怒跺。可见度甚高的两个文字的组合腿季努,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字福李拷。因此焦跋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车季。哦晤劣,对了钉扯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缺抄。意大利人的自信惦谱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筏沽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓮?咱先从减开始说起逆念。 Q勃:致悦只是切掉屁股的菲翔么凑效度?   A奉:非也寐辫关,前脸亦有修改扭,整体风格统一半袄,协调度很高缕髓。   我相信Roberto Giolito先生痕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尖,在设计Ottimo的时候浪,一定会更加从容胳啊量。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伤冀。在他的心中陕,应该有着太多关于年轻甫笺烙、活力的理解辜,而这恰是Ottimo的设计要点静睛剧。 外观总结   赞柑:个性鲜明倍乃、标配LED示宽灯全、轮胎用料厚道   弹兢:低配删减雾灯   " "  版权声明呛磁:本文版权为网易汽车所有拆,转载请注明出处盆号靛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾来洛,虽然距离现在已经有两年的时间斥肥线,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掠礁。而今天鬼彤发,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喇惺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呕,并且还是一台后驱车认偿。没错啡簇,它就是华晨宝马3系惮粹苯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)始慧,其配备了2.0T发动机晒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟川菏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耸腑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囱龄捷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娶翠姆。不过在今天的冰雪试驾过程中缺瞳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卤,必须先打好理论知识的基础朝罕。于是在摸车之前荣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娃淬困。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冗焙嗣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辟漠弟。 ● 项目一   热身结束了殊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抹衅规。第一项内容便是加速和刹车弗咆火,是不是觉得很简单笑?其实里边的门道儿多了去了桔撩。   在项目一结束后密春,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式成樊峭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溅。一开始大家相差悬殊架,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蠢。接下来的项目二会比较刺激一些景沛美,经常会出现手忙脚乱的情况吝狄爬,但只要理清思路按部就班的做龋,想要完成整套动作并不是很难黎拭道。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隋姬:本文版权为网易汽车所有扛笔究,转载请注明出处龟里。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了略脆史,不过始终都仅有手动挡车型姓惰痕,虽然目前销量也很出色矛朵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氮且料。好在这一短板即将成为历史铂尺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懂佬,新车将于26日正式上市尼,我们也于第一时间进行了试驾体验韧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缕协:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外络,在外观方面也有变化案谴病。新车根据高低配车型提供两种外观方案丢杆猾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漆沤纯,而高配车型则对中网透氖、保险杠造型抱替链、轮圈和后反光板都进行了重新设计午竟。值得一提的是贺容,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档耻。   新样式的轮圈非常动感镀称搅,在同级车型中实属罕见浇土。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逝,轴距依旧为2725mm菏欢哭。车尾的变化相比车头要小一些软,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牡少,不仅可以提升安全性吵弯乃,同时视觉效果也更加出色伦。 有态度【试驾评测】诺青吭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撤觅罚?   扫一扫澈糖鼓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日订,一汽大众全新高尔夫正式上市床泵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款信娄,其中1.6L拥有三个车款踞雷,1.4TSI拥有四个车款鸵荚加,官方指导价为12.19万元—18.29万元巴菏。具体售价请见下表倾铆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铆憾考,但是却拥有三种功率版本伎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饲,因此在动力系统方面竣,消费者有三种选择朽。    我们从上面的数据可以看到沃赏狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胳垒卤,1.4T低功率版是主流之鸦⒖骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痢粹同,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右完牟弟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮界骋,但是它的售价高达18.29万元蜕霜串,相对比较贵汤。    全新高尔夫提供九种车身色彩绊,分别是塔希提金牢涕抠、唐古拉白嫉第谱、珊瑚蓝乘浆、魅力紫攻腊纯、玛雅红迸五杯、季风灰口淳、水晶银以及深黑和极地白憾蒋。 ①囱祈:16寸Cosmic款轮毂 ②府:16寸Cubix款轮毂 ③恰弛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜗磋挽,其中15英寸的一款炯,16英寸的两款寄尉访,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备频淡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型北愧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供持欢。    全新高尔夫提供标准座椅说侗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桔斡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撬,舒适版车型则都配备舒适座椅吠窗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硕。    在材质方面隧汤伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顽鸡琼,分别是上图所示的DianDian黑色织物绦、Zoom/Merlin黑色织物巍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袭绒概,分别是Vienna黑色真皮苛、Vienna米色真皮办似盯、Alcantara黑色翻毛皮觅、Alcantara棕色翻毛皮藤枷骗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苹侣渴,有两种风格可压洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞭躬,同样有两种颜色可芽影木臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莲截房,有黑色和米色两种可阉础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓄。    在车内外装饰件方面凭等,不同配置的车款也有不同的安排拖。像侧窗下沿镀铬装饰条抬瘟、双排气管稻瀑仁、镀铬装饰双排气管旗、动感鲨鱼鳍天线截、真皮换档手柄俏、科技质感装饰条香俗卉、金属风格装饰条垛、碳纤维风格装饰条等等墓,针对不同的车款都有不同的配备恕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兄厩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篙,配备有MKB多次碰撞预防系统酮病、ESP车身稳定系统金、ASR驱动防滑系统查介挺、XDS电子差速锁享恍嘲、前排侧面安全气囊揭、后部4探头倒车雷达琶挠钞、前部行人保护系统独、自动静态转弯补光功能等等拳魂啡,但是在舒适性以及功能性方面祟漠普,并不是很丰富的赫,但是也可以满足基本使用幻姜量。   1.6L自然吸气车款如何咽怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦昀睢,它拥有手动时尚蔡午姥、自动时尚以及自动舒适三个车款韭,手动时尚与自动时尚的配置一样狙,在价格上二者存在1.2万元的差价祟,主要是变速箱配备的差异砍。所以在配置对比环节戏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吵按擂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抬枫氏,差价为1.1万元莽喘。    在配置对比的环节我们可以看到漏翠沽,时尚型与舒适型之间的配置差别径哥,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫌,以及车内一些常规功能方面疚思鹊,主要是顶棚储物盒牡传、后排中央扶手勉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冀钱,实际上最有意义的差别在于全景天窗挪队、后排出风口罐、蓝牙电话峭赣、定速巡航乌棠、驾驶席座椅腰托摄、TPMS胎压监测系统这几项上眯晤攫,不过在这几项配置中筏凄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骡,尤其是全景天窗田鸿。    从价格上看啊歼吾,二者的差价为1.1万元横猩讣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弦邻瞥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竿吧,所以我们在这个推荐环节郡,更多的倾向于低配车款盼婆。 责任编辑攫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底广,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坤庞。它采用了全新的DS家族式设计风格嘲,延续了一贯的法式浪漫风格辣姜鞍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庙恳。新车基于DS5平台打造镣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尸。预计在3月左右上市郸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触般,让我们一起来看它的表现如何颧。 外观卿赂绢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庐,却多了一些时尚及科技感疥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性供弦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衰。镀铬装饰拿捏的也比较好坏袖吾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吓溺仇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捌亮。也表示着DS的品牌走向独立遁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型任齐芜,有着都还算不错的账面数据鹃案慌,车身长度为4702mm飘纶登,宽度1840mm渴赐瘦,高度1515mm.轴距为2715mm侈鲁。上市后会把目标锁定在奥迪A3讲码。 车型图片 基本参数冷沃饱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惠闷,除了前车6颗驻车雷达之外皖窗俺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挟涎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弓,从视觉上拉伸了车辆长度酷能诧,尾部设计了一个小小的尾翼般虽默,尾灯下侧字样表明了其国产身份呛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孔新。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方统,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讣摧达,真正的排气隐藏在了下面钒雀敌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锨枷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躲:高离地间隙谭驶涎、车顶行李架姥、双色车身等等瑞嫉。没错妇,无论是跨界镣毒萄、越界还是交叉车型敢孺播,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弓密菇。不过世间万物城澎,徒有其表终究很肤浅箩同,我个人认为椽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褪畦。所以囱度感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娜陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峦邵心,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弘菜苟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聚,它集沃尔沃所有看家本领于一身篱朗寄,可谓全副武装歉透。为了让媒体更好的体验这台车沫操,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰亲。没有固定线路葡,没有领队车辆涡底,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯梧旅,它会和每一位汽车媒体人独处12天始皋。而在这12天里竿,我已经和它奔袭了4100公里陛,横跨了三个省份杠纲奉,体验了柏油赛道嚎、软土拉力吹伯搏、冰雪漂移酪钝、高速狂奔默、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惠,当然硕褪腥,最终的结果是莫弧宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅冈,正所谓日久见人心斯,交友如此嫂,试车亦是如此溅。回到正题逞谢,和往常一样矩车恰,对它的了解还是先从外观开始疾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盯公蝎、多样化是一种趋势吠呈旅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暮红,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垂风汲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胳为。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型时,上市至今保持着约5千台的月均销量惮膳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杉。 外观/内饰对比垒跋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来换,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溃琴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唤堵辣,毕竟师出同门汐釜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喘砍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯高,远看很容易被误会成排气管私掳,但事实上真正的排气管被隐藏起来僵爬,整体尾部设计显得层次更为分明动阮。低配车型配备有倒车雷达偷粮,高配车型还配备有倒车可视统孤病。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拆确,修长的车身与宽厚的D柱培情磷,加之出色的后排与储物空间罚,俨然就是一副旅行车的范儿纪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm额,它完全可以称之为旅行版朗逸辩蚂。    车身的线条连贯自然弟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吻妨拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冻稻抖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拱素讼,调整了尾灯的白色灯带位置考贿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茶浆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重橙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同集搐挖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格船风,内饰板件的用料以软质材质为主旗,接缝及做工也较为精致堤,与同级车型不相伯仲冗。从实拍的车型判断处困,自动空调刺脯蝗、ESP系统哭烯懊、电动座椅烈假妊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吻汹恋,至于具体配置还有待官方公布抬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉犯,同样是大众家族的传统布局烘,整体的感受都很不错松,方向盘冻恒、中控台的每个设计很都容易上手创,从材质上来说慷,朗行是塑料感有些明显的尖董乱,好在其工艺上还是有保证的安逝桔,并不会有很廉价的感觉勉毯申。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暴,销量在整个家族中表现最为可观袒拈。近期揣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缆煽,新车主要变化集中在外观顷搪下,同时针对颜色侗痪、配置进行了调整亲,以保证其市场竞争力济。在豪华紧凑级细分市场中泪鹊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妈霜库,通过下文的对比分析童,希望对有此购车意向的网友们一点参考钙镭摆。   备注胜: 为更直观的进行两车的对比分析浑案售,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贾钡想、CT200h F-SPORT)聚陋,市场优惠参考自深圳市场紊荣髓。 车型图片 所属品牌畔喂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骂,内饰做工精细    车身尺寸方面狼模檀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泥藩担,其他参数均小于奔驰A260亲。从外观和内饰设计风格上看倒绵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粕檀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偏蜕毖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺超葱肋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样村,全车充斥着力量与美的线条屯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氢,硕大的单条幅进气格栅割腑虚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婚榷。    相比极富视觉冲力的前脸造型驹雷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烽锭斤,但并没有脱离运动笑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巴撮栖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掠介,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阔贩,同时下侧雾灯造型也有改变箩,车尾部也进行了一定的改动工愧,整体感觉更加运动念什沏。另外剧开武,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锻乓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配场地,形成强烈的双色反差凹缎弯。    F SPORT车型装备了整车运动套件碍,涵盖了运动调校悬挂躲贿、运动包围老、运动阻尼减震器逛从、熏黑运动轮毂岔椽蛋、运动车门脚踏板杭嚷、运动型铝制加速踏板关搏、制动踏板溉、脚歇板等谅。    三幅式平底真皮方向盘鹿癌揭、红色元素点缀的空调出风口茫垫、铝合金踏板欣、仿碳纤维装饰条等等陋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卫唤丝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丛矗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啪,将方向盘碾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上是盒,增加了便利性喜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驴,分散了注意力丢痕加。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幌编去,是多数第一次购车家庭的首选要求隧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型为碱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贺骗睬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哪,会有怎么样的变化桓,一起了解一下呈慑法。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哩,镀铬进气格栅增加了些许立体感洽,更加显眼的X造型前脸竟,迎合年轻消费者的审美墙防厦。大灯的改动有些另类革呈趣,在我看来接受起来还是需要时间的绊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垒,新款在车身尺寸上有所调整路,长宽高分别为4456×1696×1514毫米目繁,轴距保持2600毫米不变课毋,相比现款仅车身尺寸有所增加陛。   车尾的变化不大度讣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板差锭,以及牌照上方增加镀铬饰条陀,尾灯造型无变化挨钩翰。实拍车型为高配版本呛,但仅配备了三点式后倒车雷达宛傻。   新款的15英寸轮圈造型不错弹痛,轮胎选用优科豪马獭,规格为185/60 R15橙,备胎没有缺失想裸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置什共壳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呻狗,在年轻人中更是屡见不鲜翅。在学校要有个性嫡碌,在单位要有个性瘟蓖妨,穿着打扮要有个性扳挺户,兴趣爱好要有个性啪售。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涡誊谁?如果你有这方面的兴趣冀,那么杰德将会是你不错的选择拓。可谓自成一派的它胆,凭借着并不起眼的车身尺寸扣溪屡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间句急,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垦?还是旅行车戎迪晌?或者是MPV救惜弛?但这都不是事儿尝绷铃,只要适合自己就OK佃快氓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扣,喜欢接受新鲜事物的他们括爱绊,正好与杰德不谋而合老蔽娠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乳,此外尺豌,六座的乘坐空间吭艘苛,也足以胜任日常的使用需求草缔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迪前。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坷备?自2013年9月6日上市以后躬峦巳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量小,力压大众途安和马自达5等竞争对手倒,它用事实结束了我们的疑问寺。除了这些迪赖滥,杰德还会带给我们什么样的全新体验玲惩,让我们继续往下看伶税。   " "  若是经常关注汽车之家的话墨叉刊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞥勒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鸡恋贿。虽然我们这里并不提GTR葱绞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钮免,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎纸伲克斯ST们佳,令人刮目相看爸搔。与此同时尘响巫,在秦身上粹触,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狡渺、做工以及舒适性表现上的明显进步颊掸。 外观造型每:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程额,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撤垮,近年来推出的新车型如速锐些隧、思锐以及大家眼前的这台秦盆汞椿,都可谓一个比一个漂亮曹疏肩。就以秦来说绦卉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泰勿,很是亮眼胯,同时也营造了较高的前脸识别度烧。   车身尺寸方面胃赴傅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裴土晚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)化卉,2670mm的轴距表现则处于平均水平届痛炯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同答寂埔,其整体感觉与速锐大同小异律暮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徽龟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萄。无论白天还是夜晚替,该车的车尾识别度都非常高嘲琅。而且内部的光源盖,除了转向灯为普通卤素灯泡外荤痴湿,示宽灯吼赫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脓埂锑。   充电哭、电桩安装及质保/售后介绍闲皖逆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口父帮溪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簇伶比,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锹播凉,据官方资料介绍簿肛确,充满一次电大约需要5个小时左右屁娠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穷。   同时迟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卑肖皮,虽然价格并不贵秆岔,大约在6000多元寺啦,但对申请人有一定的条件限制共赎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凑下,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)事憋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暮。当上述条件都满足之后侠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请么寿,如果一切顺利喊扫氨,最快1个月内就能安装到位并通电使用肝剔翁。不过目前清,秦还不能实现快速充电巳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的染妨吵,只是目前还没有这样的配套充电设备痘。   针对秦的特殊性春取,4S店内还为秦准备了专门的维修工位到鹃盯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务般啡。其中宪罢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搭忌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拱络、绝缘手套和护目镜等设备夏缕拈,并规定在检修车辆时必须两人在场陶。以防车辆万一发生漏电庙狄嘛,威胁到维修人员的生命安全乾凡。   与此同时虽暖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砍另夸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崔凄龟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型南敌笛,整车质保为6年或十五万公里疥,电池组为10年或二十五万公里)泻。总之嫌伶漆,从专设的维修工位橡泄路、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琼枢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度督棱,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偏侮,中国汽车市场刚开始发展诬,市面上可供选择的车型可谓寥寥捐柏哭,在那样一个年代茂楞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准信上陋,并且在之后的相当长一段时间斥取,人们心中仍对它们有深刻的印象释。时至今日讥啪峨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择癌,在数年激烈的竞争中可督,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踩檀尽。这回落蓝崔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首曝恰筒,我们也借这次机会为大家做个全面对比逝绣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伦:外观内饰(包括设计和做工)呜、配置沫间擞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)附沛、储物闹豪痊、油耗凸、驾乘感受糖、加速性能榔、刹车性能如。同时目碾性,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茧、同价位车型的什么水平兜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渡鸡垮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沤荷苹,目前约有6000元左右的优惠澈平,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛙倦,在优惠方面差别比较大涸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右县,根据论坛中近期的提车价格讲,9000元的优惠还是有的衅蜗。目前络,两车的售价依旧属于同一梯级春。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致革趟,只是配备了卤素大灯及雾灯梁垄,透镜诺隙、日间行车灯这些都没有顿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系判,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虾臂,因此我认为两车的配置可以理解排羚景,符合同级水准式豆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位些森:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漆,两车的各项参数也处于伯仲之间疗伐沤,差别在6cm之内抢每舷。在车内空间上匹匈,两车的表现也很接近虽淖车,我先剧透下吧阀,结果可能跟你们想象得不太一样瀑。   相信看到这里乳倾磷,大家最担心的就是如果车辆没电享期糙,后备厢是否还能打开的问题鬼爱吮。捷达看来是妥妥的没问题容岸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杆勃,它的后排座椅靠背可以放倒焙恳,之后即可顺利从后备厢取物瓶菲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐士蠕。   在倒车辅助上撬细,捷达配备三点探头厘莱放,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伴。这里多说一句浆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狗惨,让人觉得很不大气佰屑串,并且低于同级别的水平拈纬蔽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琅写,舒适型也可选装倒车影像杏弄,比捷达厚道一些哇。从普及性上看巧,能够达到同级别的平均水平串蛊拿,从功能性上看拈,拥有倒车影像的它则高过平均线了憋天,给好评懊箩煤。   两车都是15英寸的轮圈麻溶,造型上也是各有风味纹,轮胎宽度也同为185mm盘黎涪。从售价上看函武惩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拖,让我们在后面的制动测试上见分晓稻皋珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溅凌涛,借着中期改款的机会翘刨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机领蹿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胖镐。应该恭喜它棱,至少在我眼里梦乒僳,它确实达到了自己的目标危广。过往凭借动感的外形期屡逆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玩闪是,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点砷。   只可惜廊,刚上市不久的2014款起亚K5澄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慷乌,而且它们的价格都处于K5车系的高位农册叭,受众群体并不大棉并尾。前段时间茹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扩媚,并撰写了《起亚K5购车手册》峭橡康。文中堂奉酵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锭楷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扦嚷讲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机度徊。自从起亚伐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皖猴,互用研发产品的例子不胜枚举栖天,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘫凄鳞。该发动机的最大功率为245马力腊、最大扭矩达到350N·m峰巳胖,账面数据处于同级别的上流水平碾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机癌掳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孔努,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宿劫。   在涡轮增压梳胺、缸内直喷等技术的加持下挫颓彩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垢私咎,并且一直持续到4000rpm态驹辑。得益于涡轮介入较早戒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间草粱,而且它的油门也调校得比较灵敏淌缄。在实际驾驶的时候瘫腔,可以感受到它的起步轻快自如稠颈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贬需鸥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佰讨搞,但差距并不像数据相差那么大跨尼猎。在整个低转速区间翻,它的动力输出不算直接稳,缺乏一点活力彻湍,给人一种有劲儿使不出来的感觉饭。   于是霸腺蚕,我把油门再踩下去一点庭,动力突然来得很快鹤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然热乃叹,毫不费力底,而且可以感受到车速达到120km/h时檄,发动机还有充足的动力储备慰捕。它的中段加速能力让人满意癸,虽然依旧缺乏一点活力熟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧立猾。   还是差点意思冈公,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宿锤陀。于是菠床,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饱通,6速手自一体变速箱切换到手动模式吨凑碎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珊阶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怖誊。它的油门响应足够快净,发动机的动力输出得到更好的释放燎涧,方向盘的反馈也更加扎实馅菇祁。除了SPORT运动模式外锣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑰才,运动特性从SPORT缔绩、标准到ECO逐渐减弱钦,驾驶风格也逐渐趋向安逸敲拉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼎澳白,平顺性极高世胆驴,而且动力的衔接也让人满意米茂湿。若以80km/h的速度巡航浆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瀑窜五,发动机的转速会被控制在2000rpm左右围,对于燃油经济性的控制也让人满意顶行厢。同样值得表扬的是降挡速度瓦,在中段需要加速的时候深踩油门舶句,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出投晒岸,而且换挡冲击也比较谢宋妗,不会让坐在车内的乘客感到不安慧暴儒。   前麦弗逊倦、后多连杆的独立悬架底盘结构齐,在调校方面仍然有很大的提升空间涂钨。它的弹簧足够硬乖,但是减振器的阻尼不够大瓷滴禄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叔庭,会有细微的震动传到车内腿踢,以稍微快一点的速度过弯惟髓铃,车辆的侧倾会比较明显似,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搂推糯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舰琴嘉,舒适性让人满意恫缎,但如果需要激烈的驾驶的话啊腾说,后期对悬架的改装很有必要劫耙。   它的刹车盘相应加大了尺寸厢,刹车的力度足够恐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓟连筏。具体表现是戎弛,刹车踏板的前一小段是虚位当舰怒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏香惋答,制动力度会突然加大钒,需要一点适应的时间妊蛔恃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肉溺,发动机的声音徐坪、振动都非常小枢。然而葛,在速度上来以后澳,噪音的上涨速度也很快忍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显律日。   我得承认泄苔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数簧潮,但在起步和中低速行驶的时候废,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗猾熟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抢好驹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仑收期,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掠传哨。当然告,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捆。另外片,值得一提的地方是备杭,在动力提升的同时肃烽山,它还加入了行驶模式控制系统舶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壬妻困,它的动态性能相对有一定的提升赦,开起来也更有活力和乐趣堆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豆炭才,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陈屑揣,只有手动版车型销售豌抄缅,导致产品线还不够丰富懈。而就在去年11月绰,海马M3终于推出了CVT版车型佬婆,7万-9万元之间的售价芳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烽抖搏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30南臀莎、逸动萍奠勿、宝骏630以及启辰D50等车型秋,竞争还是比较激烈的版摩靖。作为一个后来者局黄,海马M3是否有足够的实力立足霓乐显?下面我们就一起来看一看唐。   动力磺皮魂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呢,其最大功率为82Kw禽错颓,峰值扭矩是147Nm秸虐读。从账面参数来看锤,可谓非常出色劳滴,一点不比合资产品的数据差防。对于一辆紧凑级轿车来说焦玖撼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靶枪。    开起来的表现表,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橡晤倾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”私。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稼匹,如果想要充满信心的快速超车喇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菲翰茶。    我知道会有人问铅汾廷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗权逛壁?说实话班并温,我觉得大家都没什么区别腹侠涡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着波贸,也是低扭不够强楔始传,需要靠高转速来增强加速能力按旁煞。    可以肯定的说常踏盼,除非是加上个涡轮增压器安。否则的话尸垮,这个级别同排量产品之间的动力表现胜蔽猴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桔抒。我个人觉得朔榷,这只是消费者们需要认真衡量的一点醇,而非全部材咎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在发,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感响康哆,动力传递平顺连续的特性并,有效的提升了整车的行驶品质感督。顺便说一句店,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磁范箔,这也是比手挡车多花点钱的好处欧颓。    深踩油门时欢派秦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上表,来保证动力响应足够顺畅痰墒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扰垒里。此外败啪态,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舌,功能性极强垂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衔,g值才开始达到最大的0.366g兢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劲程,此时车速大约在30km/h左右坤镣搔,达到60km/h用时5.24秒狡,冲刺到100km/h用时11.45秒狈。    接下来看看海马M3手动车型泥,在加速到2.5秒后扇,车速已经达到了差不多40km/h灵,达到60km/h用时5.01秒烤刹,冲刺到100km/h用时11.28秒香,比CVT车型略快承蒋锹。如果不较真的话擦,可以发现二者的差距其实非常邪忱ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样激是。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脓贤,就这个成绩来说慧慨,它的表现只能说是非常一般墓乃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘫溜脯,它的表现就算好多了镀。 责任编辑拣凤:沈楠" "   近日夕,宝马官方发布了新款X3的车型官图钵错,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作既。从新款车型推出的速度上来看娥雷长,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量味。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘿救午。    早在2003年芹亭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章层遣。10年以来试,宝马X3已经销售超过了一百万辆碳舍,自从2010年上市休,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屁氦咆。因此物付呢,2015款作为X3的中期改款哗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中未,优化后的大灯组造型牢柯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰借,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痰凯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圣冈。通过官方图片渤荒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茂,也融入了宝马家族的最新设计语言硅,与新X5一样采用了新的中网边框设计份梢楼,在视觉效果上更具冲击力边。    在头灯部分坤脯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伙传拭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哦畔。另外换,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鄙,配置方面它还可以选用全LED光源簧究,再加上选配的LED雾灯悉瀑嫁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质私。    新设计的前保险杠极具力量感划,并融合了镀铬溺活粳、塑料格栅以及金属护板闭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戮别。此外阿厕清,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悲泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仁滔亲,也使整车更具个性化风格猜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辜拎:4657×1881×1661mm陶海狠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贿垦,轴距也同为2810mm剖藐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异体棉阶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别科,从车头一直延伸到尾灯的腰线谎,让车身看起来更加犀利且极富层次感惧蛋碗。相比变化较大的前脸床姜苯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茫鳞伐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宋倘。相比X5韭环,新X3的尾部更加耐看蓬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感础,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分底,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竟,视觉效果并不是那么给力日。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骡缴蜜,新款X3也不例外晃槐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忌、后部的防钻撞保护装置纺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笆宝肉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胃体督。此外范躬洼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彤徐。该车还可以选择六种车漆丢犀塘、三种专有的18浚剁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂速览筐。 责任编辑惕售翟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尝虾:Quattroporte(总裁)悍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颂县纲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秽蓟:Levante陶幻,还在2013年4月的上海车展上榷,以全新总裁平台为基础送态晾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓉乖瞪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卤骂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘲:Ghibli……   以家族设计为本口宝竞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刺拒郎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捂碘,改走豪华中大型轿车的定位挂夏,车身尺寸长皑檄、宽希、高分别为4971mm南船艾、2100mm和1461mm澳全,轴距则为2988mm少,直接锁定奥迪A6秸德橇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逆垄识,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo建系巷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尾娶,且融入全新总裁的轮廓特色瘁肉娜,以紧实并极为流畅的曲线拜垮蔡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碑。    于是在车头设计上距械,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽急孤吾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勒师惧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面板熄咐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样料避,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计餐闺,将蜂巢状格网嵌入其中休,且尽可能地加大幂寄崔,再搭配角度更为锐利等午、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踢厩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势路。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奈五墙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滑切殿,所以厂商在Ghibli的车侧怕渤,除了保留前叶子钣鳍状孔道凯铝贸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外去,也师法了总裁车侧的设计轮搂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咎霞楞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卜,另一条线则从前门下方迸出尾毛巷,向后朝车尾紧缩堂,滑顺动感且充满肌肉感镰筏,并正好可呼应更翘的车尾设计绰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弊溃,速度感浑圆天成票。 内饰向旗舰看齐叙发揪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿据,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尼煽贯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计措瞎垫,也把声控途尝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赦帮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片点,右侧拨片负责手动升档挫暇驾、左侧拨片则能提供降挡摊垦。    此外百社翅,三辐式方向盘的前方闺,一样是借自全新总裁的蓝底白字杯墒、双环式仪表盘姓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痪,左侧则是表底超过310公里的时速表拌铃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桂幂,可提供显示油量猎彼卵、水温辑污潭、挡位与导航指示等行车信息瘦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赋金穿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暴,告知驾驶者目前的驱动状态祁。    和总裁稍有不同的中控台酗菜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歉糠蠢,以及可触屏操作的收音机电台选择忙傲、音源切换看赡晾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)憾厂、空调温度蒋巨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕价晦,空调出风口则移至屏幕的两侧节公,下方则为恒温空调系统调整出风量抨、温度与出风口的位置详,以及音响系统的吸入式CD馆谁玖,设计上较总裁车系更加简约信茹,但用料与配备完全向旗舰看齐丧架廊,展现了十足的诚意救告咳。    较为可惜的是脸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm际抗镣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗜疆身,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹄衅,包覆性和支撑性也非常出色巾烷疚。    但是后排方面断习、便没有像总裁那么充裕横桂,尤其膝部与头部方面诡,身高174cm的笔者坐进去后经莎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伸布,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚂灰,也刚好替前遍安、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矩煎窝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诧钳坑。 责任编辑剑袭佛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潘伪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皖髓?后来一看饭,哦荆弦,原来CC是“Cross Country”凛功。继续了解发现有点意思衬奉珐,底盘抬升现、高功版2.0T五缸发动机卯寝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宪蛔栖:目前的普遍规律是司即单,产品分得越细脱,总销量提升越明显郸夺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瑰,它的引进慰饱刀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚕痰诲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浪独纠,主要分布在前脸和车尾诫兰,从外观区分它和普通版V40很容易侮瑟瓣。底盘抬升12mm吃蜂位,这么小的数字对视觉效果影响不大峨护芳,整体协调感没遭到破坏怠抢。    车厢内部幢磨傲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斤窝姆,除此之外内饰并没有过多特别的设计税该。之前我们已经发布过实拍文章凹,车身相关内容有详细介绍痪苔,因此这里只是简单提下要点愤猩夯,就不再重复描述了翁怠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擅,最大功率214马力信筒敞,峰值扭矩300牛·米吝锰赔,型号B5204T9墙刑钦,是普通版V40那台发动机的高功率版本快水,那台机器的型号是B5204T8和旱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洁骑色,今天会是什么成绩痕?稍后揭晓猫虏。    变速箱没有变化谢芒剁,依然是日本爱信提供的TF-80SD碌普,六个前进挡味燎,带手动模式和S挡继,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姓甭事,奔驰A级用自家的7挡双离合害,沃尔沃这台6AT暂无优势屉花,目前他们还没有新产品投入实际应用森葱卵,理应加快脚步唇马挟。   驾驶蹦:邪恶的S挡    驾驶部分瞳,我想说说D挡和S挡的区别我。看起来挺初级的一个话题赂洽痛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欠雷。D挡油门响应迟缓鹃闹石,在激发变速箱降挡之前牛,需要稳稳的离杀掳、持续性的向油门踏板施加压力某,慵懒的降下一个挡位之后蕊污,情况有所好转并钨集,动力给得稍多控牡好,也就这样敲。    不满意对吧漆虏?可以把排挡杆向左扳到S挡瓢蓉,切入“邪恶模式”箩千喉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迟骇,转速拉高1000rpm以上耿帆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洗嫉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棺桶死,脚踝每动一下寂弯,车身就顶起往前猛扑一下疯。深踩油门履贡,转速迅速攀升骡告艇,跟D挡时判若两人敝,两百多马力款磕时、三百牛·米茧,在这个尺寸的车身上爆发出来技,过瘾搂。    激情过后细细品味阮聪,这套动力总成有两个弱点需要改进轮禄贩,一是怠速时振动大还,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动点徒肉,影响体验;二是低速行驶的平顺性捷响,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乖篱特,1墒、2能、3挡之间可能频繁切换既棚,动作应该再细腻些扩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慕痛很,选择“全功能”项酿灰还,不打转向灯就变道琳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漠搁,回正的力度不谢寺薄,如果你想在车流中快速穿梭前进吞牡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绍苗,要么关掉方向盘辅助莽,仅保留振动提示即可辉抽燎。   绕桩输繁廓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臂谅懈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聚亲,在绕桩场地很讨人喜欢念。车头响应比前驱版本积极挨啊崔,入桩动作稍猛玻,车头好像在被一根绳子拽着走酥平。给我留下深刻印象的是隘茅幸,这款车的极限要比前驱版高太多蓟唉,特别看了下茸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怒。上手容易滥,但是需要注意别突破了极限段,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陷嗽:一旦超出极限富附荤,很难把车身再救回来朗据。 责任编辑窜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7故:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足加?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谷挝层,就一直困扰着我们的问题篙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纫芬。马力越大的车就越好么汾麓冕?绝大多数情况下答案当然是否定的浪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洞。随着时间的推移捆邦技,我们有机会做这样一个有意思的选题骨。   让我来说明我要做的事情徘:我们有三辆四门轿车撑,合计拥有1657马力谢庇刊。看起来确实有些夸张第褪寒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矢戚惜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焙枚撤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琼黄飘,但是这个570马力的怪物一直没有车雀翠煌,直到我们完成这一特别的测试一周之后懊醋。我们只能使用520马力诗耸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力护,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朽。   另外一辆是全新的奥迪RS7竟冗供,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叮杯,拥有560马力的出色表现卷孙裳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宿连,在K&N工作室的台架上酶皆,它的轮上功率达到了479马力届典沁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绕贾算。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器售,用以获得更多的功率输出擅簇凌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爽芦。即使按照宣传中给出的数值案,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG订窖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力功。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肚捎靛,它的轮上功率达到了541马力弛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力傅陪。   另外还要说明一点秘揭弊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来监喜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趴栏,不具可比性炭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试塘痘。结果很令人意外姆磷。两款加速最慢的车型扑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勒峡。当然最慢是和RS7相比较而言的广,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录化阀首。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒供怂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊册秆,但是还未打破我们以前的记录卯螺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底跑,说它慢更像是一句玩笑话级痴纯,这一成绩实际上已经快的吓人了赣。奔驰则要更快一些亨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丘铝荣,冲线的速度也提升至197.5km/h特群。冠军仍然是RS7的说拣,它只用了11.6秒浇桐斥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苇赁。奥迪的冲线速度为193.8km/h茂,虽然不及CLS63 AMG坪,但赢了就是胜利仇霉。   123下一页 责任编辑艾变巩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后送俗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玛茹、运动和科技气息了斯拎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此护桐撬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荚厘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怀匙锌,主动式车道保持和自适应巡航功能膝,几乎能让驾驶者也变为乘客割洪,高科技配置更加丰富萌暗穗。    于是交览类,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前精,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受察擅,在下面的文章中有详细介绍宫桂。此外县什,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伞靡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读把示病。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宝沪、残破衰败的路边小屋车盆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律可憋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富葡胳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梳紊称。身处如此糟糕的环境仕纽,却并没有让眼前这个出身自底特律米蓟筹、土生土长的本地小子屈服侩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感册伪,但只有经过一番试驾体验之后堪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力通。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寿帅淘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枪错蚀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闻沙尺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锻垦割,同时两侧向外延伸与车灯相连码摄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驶醋敌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睬酸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计境,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晶逝糜。   尽管是低配车型娶娥笑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踩版始。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酒节弛,它基于D级车的平台打造寄奔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歼,不过从近几年的趋势来看撕力妓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香差,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辛采,至于其中的原因毫掂,从这款车中也许会找到一些答案绢府。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藕?   GT伸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沤,维基百科将其解释为具有超长续航里程堵拈蛇、拥有强劲动力窃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躬。可能一提到GT播乃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疲撩,其实则不然抱淳,GT拥有着明确的划分准则列眉驶,举个例子来说瘸清:拥有着标准的后备箱蹿摔、配备V12发动机并且内饰非沉钠筒罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车取韩鞋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迟刊镀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捣,这款车的确还真有点GT的意思芜。在笔者看来交,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耽溉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硅隙宫,最起码第一印象分已经拿到了帕拐涎。   5系GT是采用7系平台打造的署屑?   5系GT的轴距为3070mm哼泊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馈,从前双叉臂貌界饰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枪姜酒。厂家表示壤冒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孔开,其在外观刹、内饰苦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泵刻。   5系GT型到无朋友念烁?   谈及5系GT的竞品哼法,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情省猩浦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懦圣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版簿群。   外观焙挝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇。风云2(详情)坡夸岁、E5胁既锋、A3以及今天评测的这辆E3斧肯土,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饺爸幌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隙关试。从这辆奇瑞E3(详情)来看尸,外观及内饰都有着很高的原创度颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伺挨脱。这让奇瑞的产品线更加丰富艰号,但也让消费者选择起来有些头疼萝。 外观柿思型:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人礁脖抖,但外观却没有去针对青年人的设计唉红孤,前卫冷、另类这些词汇应用不到E3的身上身,车身也找不到多少运动感卤。不过它长得却很容易被人接受味,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绣强拜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挖酵朝,E3和E5的外形稍有一点点相似必外杭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陕悉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扑伞毁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卞不,而且非常容易被大众所接受朗。不难发现售,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变前,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头案票。艾瑞泽须烫灸、瑞虎5侣挞昧,单从外观来看都会让人眼前一亮挠湍。借鉴是好事杠菊疏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滦伸剃,但不动脑子的照搬实在是说不过去抨袄铂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒙心,作为最会制作小车的铃木来说腑,雨燕可谓打开了国内的市场催殊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簧,新一代的SWIFT迟迟没有引入呜。而就在2014年1月18日葱镶,铃木速翼特在国内上市蓖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版群隆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钳俏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快骇汲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沽憨夹,速翼特运动版采用运动风格打造姑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抢,轴距为2430mm脖。由于基于新一代车型打造桥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绒阔,轴距也加长了40mm侍苯潘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粗驰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逼括。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新礁,包括中控布局设借、仪表盘虽、方向盘等造型均有所更改擦。此外妹吻,配置方面新车配备了ESP溅盆价、自动启停系统麓、USB接口腻蓝患、运动座椅等配置耐响。CVT车型还配备了换挡拨片金墙,满足驾驶需求拍辖味。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼻厘。真皮包裹自不必说辈,3氢停、9点的打孔设计握在手里也是真舒服献炔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溅匹。不用和别人比凸藐,超越自己就是最大的进步搁畏师。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韶,其最大输出功率为100千瓦肮,最大扭矩160牛·米伺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT躺骗呻,其百公里加速时间为8.7秒溯版,最高速度为194Km/h洗鞍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡复卿,相比之下乐趣少了很多我。 免责声明耽方深:本文仅代表作者个人观点嚏顾姓,与环球网无关辅楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑,对本文以及其中全部或者部分内容钙褥、文字的真实性拭臼仆、完整性沮昂裸、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考弊想灌,并请自行核实相关内容吭汞庆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慷橙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大届,引起了广大网友的质疑愧皋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兼茫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颠染署。于是易车网本着服务网友的原则肺辽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焦玫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铝位彻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粱摧巨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说警轻,您便自有定论缸疙。   体验者介绍    前排体验者漏募:辛毅 身高肯:178cm    后排体验者殊熊电:旭子 身高同:177cm    Ozel 身高搞休:170cm    小娴 身高愁烙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拼普,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高删。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雾漂凡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耪垢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薪合。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论繁搜绍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熬采,公平公正公开地来一次大对决存胯喘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别型巢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龟撕手。所以不得不承认瞎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辖恐炭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揪叭。    事件回顾堪簿苫:    说干就干皆社,在我们决定来一场大对决并制定好规则后入加擂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作份夏弄。根据易车网后台数据的统计来看虑膛,持以上三种观点的网友大有人在圈韧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斧饥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虎。尽管是为了对比三者的公路性能棉磊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俩报。    测试车辆技贡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拴亭袜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔽寒并,但是奔驰并没有这款型号的试驾车败投盎,奔驰已经尽力了纯,我们在此也由衷地感谢可,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涎搜萍,告诉大家改款前后的差别休迁扒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刹梯。因此我们也很负责地告诉各位网友侨孪检,目前除了易车网甲,其他媒体对于新款X5的评测宽妇党,都不能代表日后国内在售车型废帘目。第一辆中国版车型为xDrive 50i汕,加配M视觉套件起捍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肉恨,我们无法借到官方提供的车辆胆陕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彤邪舶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掀。    测试场地透:    乐驾赛道全长1.6公里劲旁,共14个弯道淬难叼,最长直线段270米林,赛道宽度为10-18米炼,视野开阔颈,无障碍物脾。赛道两侧均为土质路面购讽酵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呸衡睛,大大降低了安全隐患荤口。    测试人员艇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑老赂,却要替土豪们操心买什么车捷残,这件事听起来真挺可笑刀粕,因为我实在没法揣测土豪们的心理妈。如果说我还能理解花五十万买大切拜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帝贯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慨充,代价是要多花一倍的价钱娜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炽喂急,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搽帅藐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟片其。不过因为坐的比较高铝抵,速度感不如那些贴地者强烈皆,还没怎么着呢就破百了罚。这大概就是SRT8的魅力判,很难说值不值得摆凭类。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款交经,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凶甘溺,跟改款前相比还是升级不少划栏洁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到示,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臂点,SRT是JEEP官方改装部门蒲间,这种改装是全方位的瓜,包括内外套件加强茅皑姑,以及性能方面的提升娩。SRT8就是高性能版的大切诺基陷稻彪,主要提升是外观套件惶躬疗、及动力系统墓光挞、刹车系统牡缓、行走系统等方面霸浚贾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巧仍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坍,6.4L自然吸气HEMI发动机馈,搭载采埃孚8速变速箱稳氯。   SRT8为公路而生列容拌,所以公路性能是它的强项局,不过Off Road就不是特别在行了十。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祟净,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影开搭同。 ② 跟之前的SRT8相比溉戏刨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的册饶亨,所以科技感和豪华感都提高了不少览,跟换代前的SRT8相比拷,升级的部分都是实实在在的骚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窃秆卧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亥凰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邓苇。  『帧③一百多万的车挂污,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凰狠贬,再挑上百万的车的刺砰齿憋,好像有点吹毛求疵嫡恨帛。首先悬架的设定非常的运动须荒,即便比较温柔的驾驶方式贸工甫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孩贬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垒,大切诺基SRT8并不是一个非惩娑D澹合适的选择馁,尽管动力非常充沛含码,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岸垢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺划柯逼,但好歹SRT8也一百多万了题祥喜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翔闯。不过之后我们也释然了吠吴继,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刨,但经过数个媒体的“蹂躏”极,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秀坑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氖猎,有点异响似乎也算正常膜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基队催挺,请点击下面的图片进入试驾文章戌嗣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帝脱唱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焦荣诬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生互局黑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骚辟殴,还是老套路芜,直接切入主题建,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哦摔铣。 动力对比搁蹿蠕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钎靖摄,看看英朗GT的表现如何吧趴拟泌。这台发动机的最大功率是131千瓦隆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔬康。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倒侩,当驾驶者在需要全油门加速的时候方,为了获得更好的加速表现屏位,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm海。对比发动机账面参数来看吉,最大功率118kw垒,峰值扭矩250Nm碘独,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜珊裸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统普扛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烈既锰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诞。   至于传动系统方面诧惧伤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器山,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样概委,都是目前该级别中的主流配置涧吻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舞勘彤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虽坏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓶伦陶,比如高尔夫6纹、速腾等垂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方燃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓜香慌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匪,从而起到提升操控性的目的瑟铅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辱诵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湃恢匹,但通过厂家的调蟹岣凹В后蔽小掀,当一侧车轮发生颠簸时晴,对另一侧的车轮影响会比较小些烂席。   小结伸炒啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雇拴负,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侮捷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撼楼抖,至于优点这里就不做过多介绍了辟渺廷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣后英朗GT更偏注重于操控性黔碍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时春号霖,见过后车追着拍照的醋截耿,见过开我边上向我打听价格的囊光,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靛酥。我坐在这辆路盛E70里蹭围,被注视得有点儿不自然疗薄疵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冠朗,我琢磨着哨即,要不要让他进来看看酱柬。要不是我瞅见了绿灯亮起测,我真就这么做了会。对不住了朋友叛,这次没能让你仔细了解它惹抖饥,不过我希望你能读到这篇文章节。   不用否认号谰舍,人们对美的好奇与渴求与生俱来告镐漂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撕携沉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竣等。不过在这些人之中丸,有人会终生恋着美人嗽挪,有人也会为抱个花瓶而后悔欣。如今打造足够美的外表来吸引消费者假,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涕仿难,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烧,但在这之后能否一直爱着它胺,我认为是一个很值得细抠的问题忌殿泌。   ●外观大气噶纳溜、美舰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时极鸽攻,我还以为来了辆捷豹蜗剿驳,赶紧跑过去看发现被骗了豹。不过我并没有觉得失落据泡腹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伐策剩,并且从设计角度看透,它在借鉴与融合得方面都很到位都扮纹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理判,我对它的外观设计就100%满意了蹋慕处。这事儿对华泰肯定不是个难题倡,您看看宝利格还有华泰B11猛接,都有明晃晃的格栅桑蕊瞥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仁顿删,但绕车一圈后我发现灿攘钵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了享。咱看看数据对比寿窍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手模呛,可以说在各种数据对比上绿凌,它“不是第一绷磨,就是第二”顾朴。虽然在宽染梅、高和轴距上没有做到最大缕融,但也不过是一两厘米的差别呈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米实芳,这就让它看上去大气许多弘钦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寡莆钠。   打我接触这辆车的时候昂寂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光互覆。在这样的目光中慷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潍铰。面对“屁股高宝辉舞、尾窗窄”狭垢、后方视野不理想的路盛E70时暑贿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车儡。先不讨论这样有多麻烦了钒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氮儒市,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弗痴匪?这点让我心里不太自在屁缴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惶,是个应该有的配置牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筒乘叛。而随着国外皮卡文化的不断渗透碑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讣,去跟进时代的步伐粗点嚼。为了迎合市场的变化及用户的需求诉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饥匈,开始注重宽大饱满的外形设计伙临茎,并增加更为丰富的配置匆八沽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型男鹊芬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾全飞爸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卷美谎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗身石,整体的风格带有一股阳刚之气穷。在车身尺寸方面巍耗茸,它的长/宽/高分别为攻:5310×1812×1775(mm)诵,轴距为3100mm帽麓。威虎TUV并没有大小双排之分涟,仅提供了一种车身长度慨斜肪。车身侧面的线条也很平直韦腊取,外扩的轮眉使其显得更加饱满剖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正废康茸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茂。大灯采用远近光分体设计石,其中近光灯还配备了透镜篱箱,不仅更显精神激,而且还可以起到聚拢光线的作用浅偏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忙庆攀,遗憾的是拜沪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疗檄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匈竟坚,并且后视镜仅为手动调节玫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庙截递,非常不错评。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捶,至于货厢外侧并没有再多设置补。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呵啥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栏。另外俱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撤,不过据厂家介绍砍糖宿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”善狙喷。对于皮卡车型来说朗板拇,这项必要的配置还是很厚道的快。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气息醇凑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茶。不过奢扫妙,今天我来到这里并不是为了滑雪论许抬,而是为了求证一件事情检:有没有一辆车吹且,既能够带着一家老小舒适地出游衡绿,又可以不惧冰雪聊丸穿,在冰天雪地中步履平稳地行驶毛,同时价格又相对平易近人呢派?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驳,那么就让它拿出真功夫试试吧逗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俩钠保,从外观上看队傲凄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奢挫崔,19英寸车轮显得很有力量感埂短,也与动力总成更加契合;其它的地方倪簇,也依旧是酷威的老样子箩簿醒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厕惨,甚至还有一些精致的感觉苗叔。总体说来摊,尽管算不上全新车型蒙新,但依旧耐看观烷扭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面套困,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了方还川,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晌撬,动力响应良好翠剖,易用性好权想,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寺补。当承载着全家出行时芜古感,既不会出现爬坡和超车吃力的状况须,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挫驮纷。   至于酷威3.6L的内饰方面射倪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”了溶裴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节承。   除了动力系统锑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悔删。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淖备,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诽蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盟绣埂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酵。动力分配完全依靠电脑自动完成膏寒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绕副夕。   有了四驱系统筷啼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乾剿吠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冉害,具有更加粗大的排水通道稍鳞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”税豹感,冰面行驶性能更加出色泥小晌。此外翘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仟双灸,胎面中央多重“Z”形花纹狙、针孔沟槽设计粱菏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苍娥狗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息授,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梅糜篮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情发弓铺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3你嗡羌,它的定位低于1系哼凄士。但是激耍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步槐膳。另外顶骋,它也提供了i3?REX增程版本履,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宏,扩展了这款车的最大续航里程聪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猴桅芳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合险。   宝马有没有提高电动车的标准藉耻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗣?让我们在接下来的测试中找出答案碌揣掀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拷拘,宝马i3的行驶里程可达88英里荆芳郝。相比较而言溅灵,?Ampera可达30英里稠起联,而普锐斯可以行使约10英里砂拼吐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骨稀蔫,i3可以更多地使用电动模式樊。而增加了汽油机的动力系统统滤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椽磕慧,357英里和505英里门湾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大界廉。这台车约五英寸高蹲,而宽度几乎和高度一样奉,与低矮流线显松,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磨颧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能书。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惰捞盟,我们没有所需的充电站?层罢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坊。   此外模方杜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容操。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名极式猎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巧戌。它内饰精美前伙,融合了许多先进的科技票炽戚,它空间宽敞绍,驾驶体验一流亢违田。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勿,它仍然使用汽油机响,以作为电量用尽时的保险耻超。   第二名琳晴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衔,科技感十足肚,而且它也能胜任舒适的长途旅行弘。   第三名鞘富:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款未塘,它最大的优点就是充电迅速纤泼淡,性能可靠两唤。   然而脱莎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脾。(实习编译粕嫌疚:徐旦?审稿配靛:刘洋) ? 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载修惋,违者将被追究法律责任淀取驶。责任编辑勒究:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慧秘,应该说是倾注心血脊,在技术平台上都有可圈可点之处鼎,源自萨博的技术是其最大的亮点俱玲伍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作线。在外观和内饰上场舜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颇,在动力和配置方面也还是很有性价比的档罕凑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筐,绅宝的外观原创度还是很高的蹋柯,并没有刻意模仿什么车型剩,但我们会在这款车的细节上看到暑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法借蹋。且融汇的比较好脯酪,并不是简单的照搬照抄具。这一点值得肯定娩,大灯的设计十分犀利涎,鹰眼造型也有较强的辨识度矾群恃。LED日间行车灯比较醒目泻,穿透性不错尉喜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秋啡,也很紧绷汾。看起来运动感不错绰葱,但前悬和后悬的长度较长犬忍妇,看起来有一些比例失调纹宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弘妊楔,在视觉上看上去会更紧凑动感厘。轮胎的规格还是比较高的捂落偿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能害揽。   车尾的设计比车头更简洁一些貉叹融,尤其是尾灯的轮廓结,设计非常成熟姆纯。和宝马新款3系很像森岁湍。除此之外淡罐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酷。   本文导航始辈琴:" "  “卧龙凤雏锣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后概蛔,便有了三国时期的三足鼎立频惊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟细弥割,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涉襄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奋矾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搽显诗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨峥埠住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劣,然而坊间始终流传着这样一句话百:“得中级车者得天下”;是的拇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矫涉,今天我们会为大家带来两款重量级车型何,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疽缕极,请大家继续往下看类天。   看到这里大家肯定已经有了答案了譬,没错汲呢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉署,那S60L是何方神圣垃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型无,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颧穆弦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版你锹,厂商指导价33.49万元茎胸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垦胺疟、后排座椅加热己壤删、并线辅助咳携、车道偏离和自适应巡航等众多配置垦其侨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秋帽,即使不看车标牌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泛畔,哪个是奥迪弯颇狭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的底料,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现品。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犯我悍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弟谎榔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角槽泼毙,使夜间行车更加安全悸监。两车双色的外后视镜造型别致备烙伺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光去惮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型播贯杜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吕,至于乘用空间如何乐羔酷,我们将在空间篇为大家详细介绍材瘁。两车都采用了5幅式的轮毂造型伪闺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力森算奠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窍戚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狠滤,整体方正的设计略显稳重蔫普毖。后尾灯的设计两车可谓各有特色领赦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔽骑,设计感十足殿哪,而奥迪A4L的尾灯更加修长呐,视觉效果出色卫滩。天窗不仅能够增加车内的采光皆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尚摧瑟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心并俄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习登负券。   本文导航期:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贬尝规,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俺,配置也能满足一般家庭的日常需求怂。对于这个价位的小车来说拎细坎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歉撅拖,在这方面性临慷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宿,就算是与它的直系前辈骐达相比请,也不遑多让南喝。然而作为一款家用代步小车唯玖孔,它也并非完美嵌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屁奇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轿,车辆本身并非进行任何实质性的改变阶,跨界的概念噱头大于实际逃。 "   技术革新日新月异的今天赡炽,车型的改款换代再常见不过毋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坚毛洛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变断纶扭,同时在动力方面也增加了1.8L鄙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亲慕,但它的实力不可小觑仇拟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卧很痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肚庞。既然实力不容忽视肃吓,价格又有优势德,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机热啡形。" "  版权声明玩涵:本文版权为网易汽车所有镰淌,转载请注明出处姥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膊,全新的品牌全新的车型细,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漓傅秸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘旰妫克斯欺端,在2013年覆埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月缚,堪称是这个区别的标杆级车型梨,观致3要想在这个领域取得成功警,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牵久坤,看看是否有优势能吸引消费者关注信吼踏。 外观风格各异   先看外观方面傻郴,观致3展现出大气得体的风格媚惊,不像速腾那么沉闷单调题,且有着自己的灵动个性;而竿滦唬克斯则是完全偏向运动化的风格寞浮,典型的注重操控性能廷趣,突出驾驶快感的性能车型挞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鳖盗,与观致3区别明显虑猎敛。两者主要是风格差异蛾苏锹,外观上分不出优劣毯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垂,观致3丝毫不会逊色于妇荩克斯车型警。 尺寸对比 车型名称 赋恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上势疲,两者也是平分秋色樊破酱,车身大小相仿遣腔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勃扮倾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上化翁,观致3要大于概栏讲桑克斯勘闹陌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艇,尤其是腿部空间较为宽松乘频缺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙辏克斯在后排空间布局相对紧凑惩瞄,而后排空间也一直是各代覆嵝耄克斯的软肋劲溉骏。 价格对比 嘎眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上富蜜,缚任耍克斯则要比观致3要更大一些碎甩爆,在不放到后排座椅的情况下黎维,覆鹑唬克斯的载物容积是530L袒靖,而观致3只有430L陛,100L的差距还是能装多不少东西的丹逼。而在需要有更大空间的时候捆莱,两者都可以放到后排座椅技,放置大件的物品愧促窍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间系,观致3和改克斯三厢都是11.99万起步式,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碗负。而细细对比价格表可以发现寞票绷,要选购自动挡的车型泞肯戈,咐海克斯最低仅需13.09万虑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凉萌,观致3则需要14.29万毒填,这个比起腹麓呔伲克斯有1.2万元的价差腥罐蜕,当然在内饰配置上会有其它差异蚊槐扔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抱怠,可能咐云景迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些休。 挑选合适的爱车搂桓,看专业导购劣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寝?   扫一扫汰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宪蓬榔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吮工醛。风云2慑撤天、E5孩吴纲、A3以及今天评测的这辆E3纬毙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度风。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呕溺泥。从这辆奇瑞E3来看邻暑,外观及内饰都有着很高的原创度鞭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间部某圭。这让奇瑞的产品线更加丰富得黎,但也让消费者选择起来有些头疼块快耗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拍孝愁,也从来不缺少“明星”唱,“沉稳绅士”大众速腾疏、“狂派斗士”福特讣璺猓克斯等都是热门且销量稳定的车型塘返,不过要问哪款车型最近销量最高靶熬,还要数“逸派高手”日产轩逸畅,它已经连续两个月销量突破3万登,坐稳了桥车销量的头把交椅第搭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡聘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞬淮?下面我们把两款车型拿来做一次比较伐沛块,或许能看出一些端倪鼓躲健。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万层汞奇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万些挛隆,入门价格上趣,风朗比轩逸高出2.08万元盯频吃,表面上看价格龋殊,轩逸占有优势街,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型操衔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晦间,这样看来朽,风朗其实只比轩逸贵了2800元全,等国产版风朗出来后捕鸿卤,风朗在价格上反而会有优势也说不定茎促。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市函略,这款车外观与内饰变化并不算很大懒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拘,下面我们来看一下尼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表释扇琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观法怀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格息时豹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滩口卵。质保方面樊施,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚷蹭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凄,最大马力已经达到了170马力架,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懒册淳。变速箱方面猾老峰,逸动采用6挡自动变速箱钞汐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱且篱罚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色放逗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堪脓簿。 免责声明劲:本文仅代表作者个人观点蹦受菜,与环球网无关横。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂,对本文以及其中全部或者部分内容诗半徒、文字的真实性邻首楞、完整性疟膜颅、及时性本站不作任何保证或承诺嫡扑,请读者仅作参考磺拉,并请自行核实相关内容平。" "  近两年痪镀,自主品牌进步着实很大汇亲舒,无论是从设计方面逼颧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升集弊,甚至可以与合资车型媲美坤,山寨瓜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式日。在10万元以下紧凑级车型中超赶,更是自主品牌的天下董计,凭借比合资车型更为出色的性价比田涛藉,吸引了不少消费者的关注蕾违。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市修齿畦,一经推出便受到了极大的关注界,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坞,包括动力在内藩毫浆,新车共有20项升级帅趴郎,本次共推出8款车型木,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款透孩防,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型课痢昧,售价区间为7.49万-11.79万元桨即伦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胖铜,近来也是频频出镜庐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷敛牛控大玩具车”的名号名极一时毒苦。速锐共推出了9款车型底册,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芒灭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琳,售价在6.59-9.99万元之间巨透讲。   单一来看阿窘闷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盒迹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藕,看看那款车要更“精”一步坷篓搐。" "  新君威变得更好看了劳,配置也进一步提升慕沏,新加入了一些科技配置蠢翻,比如智能交互系统戊漏,BOSE音响等等稻枯享。这些都是新君威的改变之处弯衬路。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型手,售价24.59万元存庇,作为一款定位中级运动型车的新君威闻,品质感一如既往镭晤,操控性也非常突出窍庆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威性垮,以下简称新君威羔奸,外观相对于老款进行了必要的改变辖,毕竟老款车型从上市之后秦钒婚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啦,新款在大灯骂、进气格栅吾绒颈、雾灯戊伎、尾灯钨沟、前后包围都进行了细节的变动善陈。   在新君威上现侨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讥樊社,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簿堵,在操作上没有太大不同弧,轮毂方面毛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哼贫闺,轮胎品牌依旧是普利司通棋厢。侧面造型基本上没有变化糠桃,侧窗所占面积依旧较小攀拼巢。   车尾的变化还是比较明显的蓉椿,这主要来自于尾灯的改变赂谢娶。新款尾灯全系标配LED灯钞弹邓,并进行了熏黑处理功。尾灯的轮廓样式更加犀利蝎,个人认为要比老款更好看矛。除此之外啦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化地,牌照安装槽的形状变成了正梯形违。   本文导航陀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盯册,颠覆传统的外观坟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环面攫捐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肌锻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机申齿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑞,足以证明其强势的地位闻绷陡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舜渴乐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钙火。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强守讥。(温馨提示底:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慑癌痹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准随煤膛。)   自由光基于全新CUSW平台打造仆胶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅书襄炽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强林。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萍爸洞,圆润的造型是其给我们最深的印象昂级。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馅弛鸥,显得简洁利落汤良。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沤甲呜,显得净雅别致士式。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抒,主要表现在其大灯的表现形式上捷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烷搏悍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弹。两车大灯配置基本相近俊翻菱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已性阿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助来袭冕,车道偏离预警系统桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围事,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呢部,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篮侩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巳户,其尺寸差距就没有那么大臂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笔尼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剿甩概,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起染啤来。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同普。奥迪Q5采用两边单出的排气管迷瞪,在气势上略胜自由光韧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型导窖淘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懈赖力,磨损线束保护层靶入,存在导致电池损毁的隐患摄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箩撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罢挛举,称9124辆V200受此次召回影响憋慑轻。长城汽车正在邮件告知客户拈介,并建议联系当地经销商进行检查维修呜。   据悉菲曝憋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潦柒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽很妮。”更有甚者挺保侗,线束可能会内部融化檬沦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弊巫,目前已上报了数起线束故障授豹祥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩,不能够给电池充电趁插侮,车辆也无法启动鹊辞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔡局瘁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束癸链兴。   克特里尔先生称概剿,检查故障预计用时20分钟龄力,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟水。如果绝缘保护层磨损严重砍,线束已裸露羞污,则需约两个小时以更换整套发动机线束米摧瘦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件市嚏倒。此前橇绩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丹,2010年又因手刹故障而被召回诫戚。   2012年亥疽相,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啪碎酱,长城V系列也在其中恕口。当时讳半,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片会蔑昧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸传。然而韧罕帝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片穷姆船,更换车辆共计超过1.5万辆目沪煤。  “目獭(实习编译犬迟:王萌审稿膘爬呕:刘洋)   免责声明版权作品谴眠咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权土前,严禁转载陶儒,违者将被追究法律责任勤驹贡。" "  随着经济的快速发展淮,购车群体的年龄层次也越来越低拾陡唱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霜姥、省油抹,而是追求个性和时尚设计拌氖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彭帝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一附事。作为跨界SUV汝跋卫,它们在造型上将年轻将廷堡、时尚展现的淋漓尽致骡曝卤,完全符合年轻消费者的审美需要椒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擅颧氓,来看看到底谁更适合你堤年。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歉欧檀,相比2012款变化不是很大蹭,只是增加了配置和车身颜色感沃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黎,售价分别为21.98万和21.47万兰剔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唇味防,但风格却不尽相同纠。斯巴鲁XV外形显得干练栋广孔,车身线条硬朗烦溺荆,富有力量徐虫猜,越野味很浓嫌。而标致3008外形偏向都市化设计蔫,饱满圆润的车身凸显时尚感簿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烯。   车身尺寸方面有所差异涤沽,不过并不明显逛毋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)配些,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赫咆。斯巴鲁XV车身更窄邓,同时也稍长一些徒复耪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胜钱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惮哩,加入蜂窝网状格栅运动感十足孺斥。而标致3008采用半圆形中网隆虫烦,镀铬亮条包裹显得很精致瑰佬毕。两车前脸分别展示它们不同的风格太串绣,同时都包裹塑料黑色下包围僻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纫,远近光分离灯组设计渐,造型普通吗险擦,配备有示廊灯赊敦。标致3008同样采用卤素大灯示,不过加入透镜钨坟瀑,不仅聚光效果好斥,同时美观性也不错袍舍多。另外息受日,还配备LED日间行车灯塘。   在侧面删,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计功鄙合,比如非常倾斜的A柱恋炕称,同时将后视镜位置后移釜,留有三角窗减小了A柱盲区熄湿桶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗冀迸,有利于减少磕碰的维修成本汐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冯谢吭,注重舒适和静音性刻黄发,双五幅轮毂很有张力矾阀壤。相比之下陛推,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞋破违,与黑色下包围搭配运动感很强烈盼蔚徐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陆,同样注重静音和舒适性恋揩。两车的备胎都是非全尺寸设计忌炊。   相比前脸肠,斯巴鲁XV尾部更个性帮女,辨识度较高歇阔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酶阜棵,镀铬亮条的运用增添了质感容。 标致3008尾灯加入LED灯组鼓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锣,但是块状尾灯造型很独特疆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魏,标致3008同样配备倒车视频影像彪抒驰,另外搜,还配备前2/后4颗雷达探头态竟。" "  在过去的一段时间里哨朽,富园克斯拈体星、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛇弯姑。时尚动感的外观谴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篱嘲,成为了年轻人群青睐的车型娟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型的实嘉,科鲁兹掀背车则是新进的一员煤憋吧,它所要面临的是一场“无言的战斗”喊然反。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妊嫁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叔眷卷,但却带有美式车应有的力量感刻,总体来说它的设计很适合国人的口味煎涛屏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说介妇筹,其三厢设计有些过于保守伺迸蹈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间保,为了能够扩展消费群体洽贬篮,推出两厢版是其最好的解决办法暗疚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仑锹,你几乎完全无法识别它的真身纪篇灭,因为它与三厢版保持着高度的一致性焕愧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搐似梁,很好的诠释了彰显力量感的诉求拨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抱烷晴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沉粮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些修臼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉每工犀,但实际上它比三厢版短了不到9cm甸烁首。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霓,后窗与尾部的衔接并不生硬既沦街,拐角的折翼恰倒好处侠,为尾部增色了不少甩鹿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒜,在样式上显得更加简洁继,只是与自身前灯组相比操憋,在棱角的刻画上有了明显的削弱槐拘玩。   本文导航握:" "  提起之诺把,很多人都不知道是什么品牌囤说泪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猴躺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痴。只是之诺定位于高端合资自主品牌贤氓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霸,那么它的首款电动车1E表现如何蔫?以下文章为您揭晓沽。   只租不卖昂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诵斤,包括车辆租赁斥胃席、充电设备勘察安装卢、车辆上牌潜躬、车辆投保陪琅棋、定期保养筏岔、故障维修沤堑、道路救援梳、检查维修备用车等楔单,通过这样的商业运营擅入肆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臼憾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搐罐,它的卖力需要大家自己去发掘羌牟。不过在发掘1E精彩设计前墨汰澈,请先忘了宝马X1扭嘛,否则你将永远欣赏不到1E的美输激港。其实1E最出彩的设计在头灯床,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斧非臼。   不仔细分辨的话葡,很难把1E和X1的侧面造型分清馁氖苇。不过1E拥有自己鲜明的特点敢吗汉,车门下很宽的镀铬饰条套鸡,和没有行李架的车顶透裙哪。   相比车头和侧面撤,尾部就让人感觉有些欠妥了祷库,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碑尖花,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痕顿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碉嘎狈。   本文导航诲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馈美,奇葩的中文译名购讲、“野性”独特的外观以及较高的定价棉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狄窃。说起野帝我们不自觉的想起棉律,同样在以国产车身份进入中国之后翟,“改头换面”的法系SUV标志3008熊块,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侈锌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”换独受。当然嘛钝嚷,以20万元以下的车型作为主力军馁冒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膘颊。那么下面我们就来看看额滦难,这两款性格迥异的德汀、法新生代SUV之间究竟有什么差异罗俊洽,各自的特点又是什么拍握括? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别礁衫亨,首当其冲是价格方面的不同坤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缓甫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憋卸,不过差距方面不大基本可以忽略忙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悲丝化。动力方面的表现也近乎相同购,只不过大众7速DSG欺忱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秸龟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剩吾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梦贺晾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蚊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪财上断,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醒伶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激染抠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试即妈倾。闲话少说歧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渴。   这次试驾共有5个科目瘸,分别是1.傲虎—终极绕桩们,2.傲虎—冰雪连环杀头,3.傲虎—短道拉力测试拷琉呐,4.XV—戏雪乐园鹅,5.森林人—不规则路面自由行驶可婚牵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同松手普,MPV表现出相对冷清的一面叙,尤其是中高端的商务MPV串,几乎屈指可数狠,除了老牌的别克GL8外怯,似乎很难让人想起更多车型笔。不过在这个还没有完全饱和的市场里股团鸵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皖巧竭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庐?这就是本文将要找寻的答案硼帅播。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庭揩土,售价28.38万元-33.58万元冲孺史,目前市场上有近2篙羔吨、3万的优惠幅度航。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓖刚脾,官方指导价31.98万元殴夸脯。) ●外观解析   从造型上来说塑策,艾力绅算是开创了一条新的路子疲荚,没有过分使用一些夸张圆润的线条粱,车身轮廓棱角分明腊良,有着很强的视觉冲击力咐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忱午,此外详砍,艾力绅还装有一套大包围蒙,颇有几分运动风范茄懒,也有着一定的改装潜力荆寞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砂核,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拍湃惨,中网与宽大的前大灯连接在一起觅,营造出一种大气俏丹、动感的MPV形象迸梦划。   艾力绅A柱采用黑色设计翻鄙辆,且A柱的倾斜幅度较大蜂彩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泄豢,总给人一种方方正正的感觉啦胸蔷,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭吮幻炒,宽大的后视镜提供不错的后方视野痛,保证了行车的安全性与舒适性脸盛长。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腔赌,当然奖形睬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现封供,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壤蜕楔,侧门就会自动缓缓打开贿棉,此外衬疟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馆。如果对此还不令你满意的话钠污魂,通过钥匙同样可以仪蓖得郑控侧门诬嘎,确实有些高端大气上档次揽闹叔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冻倒,轴距达到2900mm弹替,尺寸在同级别对手中并不占优势纷,与GL8相比附,仅仅在高度上略强于对手甫及破,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势场。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馁侮你。整体线条依旧硬朗涡撼腺,尾灯加入了时下流行的LED元素缉,为其增添几分现代气息扭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慕,人们购车的选择可谓越来越丰富顽禄颗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择感扯淖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5际耍篙,他们能够碰撞出怎样的火花欺栋吓,请大家继续往下看鞋绢故。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巨奖歪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尘瓢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妻,由于这两款车型出自于统一平台打造吗喊岗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唉眷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倒挝晒,你可以说它带有侵略性肚变慧,或是富有运动感幢钞坝,也可以说极具视觉冲击力奖奶藕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寺。而K5也应用了与智跑患媒伦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唱,使其拥有了明显的家族特质乐试具。   运用Fluidic Sculpture的设计元素话,极力打造出时尚与动感的流体车身人缔宛,在驶入眼前的一瞬之时牟裴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拘。前脸的线条设计十分紧绷圃类舱,大灯组与前包围向中央区域靠拢股礁,展现其动感的一面必归。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合室赤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伪,抢眼的外型加之迷幻的光线土,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凛俱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脖悉啤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碴。   第八代索纳塔不仅外观时尚勿壳疯,灯光的运用也颇具科技感请屑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孝离,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俱肖络,显然这种的夸张设计藐说,使我将其列为变异的种类肚嚼苦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用齿棱很,多折线的应用也使尾部更具立体感稿离铺,同时对于运动观感上也有显著的提升围赶磐,由于K5搭载的不同动力总成腑摄,2.0L车型配备的是单排气设计哩师,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煎。   轮毂也是一个变化的重要部位细赦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朔锑矩。根据配置不同暑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匠鳖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斥涂,该系列轮胎偏重实用性幢辣。作为索纳塔的尾部闯蛋,基本没有大的变化透挡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嫡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点促巩籍。   本文导航痉崎:" "  每到年底迹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郡对,地点也大多选择在北部寒冷地区抱萄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矫庙鄙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坛。在临近春节前夕累呛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剃。   延伸阅读疮:   之前趣痴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洽恋逞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读际,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容店苍滤。   酷威采用的是电控适时四驱系统迸,中央为多片离合器沥捣,由电脑控制来分配扭矩密看,车内并没有任何切换按键奉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藩扭窝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琴达哀,如果想要挑战一些极限的路况的话蜜曝,酷威还是不具备这么大的优势的情妥,因为不具备限滑措施戚患艘,至少在脱困能力上会有限制性堤垫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芥徊剿,采用全新发泡橡胶技术巴,具有更加粗大的排水通道刺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僵,冰面行驶性能更加出色冷磷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力供。此外懦蒂,中央多重“Z”形花纹檀、针孔沟槽设计挞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性房纠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机断,最大功率206kW/6350rpm赂景疚,最大扭矩342牛·米/4350rpm绦,在目前的大切诺基甲嗣帝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载退,但是会有不同的调教灵蒂娶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磐彪,我一直在想械拷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢使?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扇柯,我觉得这个可以有肌胃同,至少不会和其他车型有太大的冲突惟闻悼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抬,路面上的车辙也是压实的积雪溪隘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艘太危。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耗,只要不是过激的驾驶行为沤,基本不会出现危险状况际芒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娟淋论,建议最好将挡位切换至手动模式沧顾钉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斗蔬,这要比才刹车安全的多泪男,这中方法同样适用于其他手自一体车型胃。   本文导航剩饶短:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唤疮、充满艺术色彩冒体考,或者是有着一些与众不同的操作模式硅搁浮。而这辆2008则告诉我们发味,一旦法国人在拥有自身优势的同时贤,再把务实两个字加进去物,那么可能会让其它对手感到紧张示。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置了碱肩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粹: 由于本次活动仅为简单的静态体验廉烈兴,场地和车况都受到一定客观因素限制酸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分结曙煽,至于其他更多相关信息蹭尽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扰,作为首款引入国内的小型SUV洪丘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孙拾募。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寸庆疤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓉罚骨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿电城。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撕领。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仑,对消费者很有吸引力列盼。作为一款紧凑级市场的生力军车型划恕同,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驳己。   观致3共有6款车型迁鹃登,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屎炉,售价为11.99万-16.79万元区间涂粱侮。因此违墓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酬布蝗。对于中国的汽车消费者来讲梅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔷。要知道自2006年上市至今便孤活,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伞瞧南。那么歧霉,作为一名后生的观致3驰喇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢海啥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼享。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中判,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矫垮效:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价口鳖:16.78万元)来进行比对拜诽。由于两车的售价只相差0.01万元废算瞳,这也令比对的本身相对公平一些寄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慑,我们测试过高尔夫7顶配车型腔墩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缕嘶慌,跨级的配置也令对手望尘莫及该。但这一切寡璃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氨斯褪、最需要的因素培动。对于高尔夫这样的家用车啪遣,在使用的维度上做到出色瘫辞倍,才是它的本职溺橡。今天担谋,高尔夫7又来了惩刹年,这次是全系中价格最低的1.6手动型勾纯酣。动力称不上凶猛峦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富接床,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芬,必定有些硬实力蹭茂。空间满足舒适乘坐修草李、常用配置齐全鼓,动力也能保证提速顺畅草络。但对于这一类的畅销车徐蜕铃,最重要的是它必须耐用荷童剐,不能隔三差五地就往修理厂跑晚,也不能冷不丁地出个大毛病募崇。这么来看雷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氢翱岔,故障频出导胳,这点很难让人满意孪。毕竟叹巍,大众车能在国内打下当年的民众口碑伐耍,靠的是皮实耐用的品质谎细。在我眼里丢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泊适。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孔饺戳,高尔夫7车身长度增加56mm撵肛,宽度增加13mm籍,高度减少28mm垮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顿斜,也更显扁了苔卤。   如今藉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达判廓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兜氖。这个配置的增加驼础,为日常使用提供的便利性还是很大的锣刻渭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气太切,要知道该渑撸克斯盖、英朗等竞争车型都是16寸起步了貌菩妈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性权械搪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雌诫,这套胎居功至伟汲茅蜂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铜认厕,如果您拥有过高尔夫4耍琼、宝来或者帕萨特B5的话晾仿,您一定会理解我的意思弄顾。没有复杂的配置忌茸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灯,瞬间就能上手澎。这一切都似曾相识涤城建。   在1.6手动版的高尔夫7上晨,您看不到任何高端的娱乐功能脑酵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone需沛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挞腥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啪,但我认为这并不影响操作便利性躲忿,最低配车没有大屏幕很正常保。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侗土,车辆静止起步平顺性不佳荣,油门给少了刹车不松开垃,油门给多了又会猛窜磕市霉,让人抓狂郊邢课。但今天这台1.6手动车型堵,上述症状全部消失商户刃。起步轻给油即可虏块,电脑自动调整喷油量另市,使其转速稍稍上升饲碱眷,令发动机不容易熄火兴杀骡,等红灯艰、坡起都很方便泞归胖,使用起来当真比顶配的舒心多了墓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哨,让人捉摸不透良。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平色,用料优秀被认作理所应当价篇。在数年的成本控制下安,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搞哦哥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惭。对于大众汽车而言擎,这样的结果也堪称可笑了赖绍。   没有真皮座椅盼猜,您会失望吗侗澳棺?我和同事们都不会傲碗磊。我认为从适用角度上范澎,织物座椅与高尔夫更搭瞧。这套座椅的缺点痉沙,在于椅背调节起来很费劲鲤旁摔,而且要是有个腰部支撑就更好了率韩。纵观高尔夫1.6手动的配置仟就泊,我认为作为最低配车型挽顶伙,功能简陋一些并无大碍裴刀,该有的它也没少佛,并且绝大多数的都还好用艇,如果您是为了舒心实用萌,我觉得它能满足了吉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乒,对于购车需求的国人来说弊车,一款看上去体面奈成剧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捕篮,只是碍于可选择的范围有限讨锚,但凡有一款出类拔萃的新车型赖羌适,必定会迎来极大地关注绰示毙。对于25万中型车这个级别埃脑,迈腾一直是多数人闪过念头的首严文,而福特全新蒙迪欧的到来亨屁,分走了不少的关注度抚搅挎,选迈腾还是选新蒙迪欧购舶,对比一下就会发现帕,挑战者颇具实力伺托无。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欢范谎,售价24.28万元暴,和迈腾 2.0TSI 豪华型抹,售价24.78万元黑效惟,均是各自车系中的主力车型梗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泞酞,兼具个性运动和居家商务需求究。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埂磋东,极富攻击性庐晦集,对年轻消费者有着很强的吸引力膳防溅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汤貉奔,入门的1.5T也有不俗表现掠仇硼。   现款迈腾严格意义上上讲驰斧巍,只能算是半代升级解颂典,是在老款的基础上升级而来疽把磺。迈腾整体延续上一代车型的设计茄溃蔷,符合国人的审美你斧辑,经过加长的车身挥,带来大空间的同时损侠晦,提升了行驶稳定性及舒适性速猫耽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面热彼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米下,轴距达到了2850毫米陕翰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米措惟梯,整体比新蒙迪欧小一些来,即便是经过加长猩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衔前。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节穆冲、加热崎、折叠潘侨、记忆 电动调节庇、加热刃、折叠啦写勒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎维蕊存,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俱迹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沧抵菩,不仅科技感十足钝,还具备随动转向秦藏瘦、自动开启等功能氓魄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恢怯墙。天窗识拷现、全功能配置的后视镜等贡,两者处于同一水平焕咕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升其,对称的T型中控台中规中矩拈唯伤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帕梅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芍,主界面被平均分为四个区域聊茸碉,分别显示电话布、导航摧、娱乐和空调四项基本信息柒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肠滇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稀罗拘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感级。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓢、6碟CD等配置融芳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肃吓,迈腾更像是上个时代的产物吴硕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850集,相比迈腾的2812毫米汰,略占优势亲矩,但二者在乘坐空间方面害清,都已经足够日常使用孺倪咳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捞瞎赦,满足于舒适和运动的双重需求疵爽矛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中会鼎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兑埠埃、方向盘换挡糕咆,以及原厂导航等配置耿李,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憾焙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吮称伎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梗淘,最大功率178千瓦京,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱跋,平顺性和换挡速度足够出色分刻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堂具。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦新,最大扭矩280牛米侵躲,匹配6速双离合变速器肥盘粪。当年迈腾这也算是黄金动力组合透,但与新蒙迪欧相比抠,参数差距明显嚷杰捐。   保养方面局恐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里词讽稻,建议日常保养周期为5000公里左右漓久祟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右全,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柔锈惫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绵很,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浪堤,之后保养周期为1万公里蓖。小保养的费用在600元左右琼,需要更换机油机滤遂,大保养的费用在1100元左右衅,需要更换机油三滤悸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型部现膘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高了,相比迈腾受伟什,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怂按暮,还增加了头部气帘和膝部气囊勒肺。并线辅助功能也是迈腾所没有的跑恃。   点评惧韭:不可否认系粕,大众品牌进入中国市场多年吮硕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型似瞪骆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鼻,无论配置水平还是动力系统乒,都已经没有什么优势了傲,抛开迈腾一万多的优惠逢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择距高玲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移度3荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明另卿牵:本文仅代表作者个人观点口,与环球网无关烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯匡,对本文以及其中全部或者部分内容说、文字的真实性椒、完整性壤、及时性本站不作任何保证或承诺魄,请读者仅作参考溪浦炽,并请自行核实相关内容喀。" "   “北国风光党湍,千里冰封扛淮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乐甩拆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陇构。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醛突甘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强,对途乐而言这不仅是一种新的考验洁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洽。 外观灵棠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灌,想必对于多数人来说地丝,它的名气比兰德酷路泽小很多返,但并不意味着就要比竞争对手要差第寇。外观方面途乐外形实在太大了痴,有点圆头圆脑的感觉炔,比兰德酷路泽温柔了很多吮蕉皮,缺少了一些很“MAN”的元素戈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞠辨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铺物:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冕悔骚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埃蔑泌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搬吹。中控台看上去很有档次唱微,各类功能按键排布也十分清晰施寝概、合理泡劣罗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处被场廓,完全遵循了游艇的设计风格戌,宽敞蚊皆深、舒适帽瀑蕉、豪华轻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰室撑。   小结慕: 从外观内饰的整体表现来看赡己,可以说途乐是一款成功的车型权览,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悔沁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敛,如果“沙漠之王”远离了沙漠雇嚼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秆,这也是我们大老远来到这里的最终目的筛换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车囱涤,人们首先想到的通常都会是奔驰碧、宝马雇涪歉、奥迪猫点,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炉搔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芒姥贾。但是说到文化的话挨唤,就不得不谈到今天的一位主角溯憋,捷豹XJL孔徊猫。相对于奔驰这样的全能贵族来说投别,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芹荡堆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵参。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寄歧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗排。   作为进口高端豪华轿车菏滥人,相信奔驰S级大家都比较熟蜕,而捷豹XJL依旧比较陌生宽,捷豹作为英国豪华汽车品牌艰糖,也有着将近百年的品牌历史九场陆,虽然品牌认知度不高铺粹灭,但这头豹子可不能轻视扛澜丹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弦盲律,价格都在120万左右捅现金,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L献裂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力材。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柿猜呈,其实捷豹和奔驰早就杠上了号腊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枪喀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酗界。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祈,你一定记得去年上映的《007痊梳火:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懒切,没错就是捷豹XJ期蜜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”片,里里外外展示着它的优雅与稳降础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堂闭驴。   无独有偶非朔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椒械,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叼棵撂,虽然不是目前新款的S级纷翻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帅鞍腑。   言归正传嗡昆敲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气督寞椿,不过两者的风格却截然不同痹枪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沪胆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庇士,在当前时代也更加与众不同荒尚食。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车募,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泌,的确奔驰S级是同级别标杆柯赡粳,外观轮廓延续了上一代豹靠,细节之处更加富有科技感邻村,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气管。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桶蛔颗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛇掀睡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堡硅报,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气井挖捐,比XJL更加强势江互仍,这就像两个高人瘁颧,一个低调一个高调而已骂。   大灯的造型也风格迥异幌,XJL的设计更简洁相纤笺,内部采用传统圆形元素细络撑,使得其眼神也更加专注锌棠。而奔驰的大灯设计更加时尚蓝,内部流畅的菱形也较新颖课。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车事集,光前大灯就使用了五十多颗LED绊徒浩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膊擞腥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郸芦梧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氯搁操,更加沉稳澈柑送。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通趣肠,但硕大的车身同样沉稳参,硬朗的线条也更加动感鲍痊兜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾回,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出燃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娩翅,这也使得XJL的车尾更稳重韦,而S级更挑逗人姬挞嘉。   尾灯的设计淮,捷豹XJL采用纵向设计兑疟收,并以车身腰线融为一体什冗闯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箔,整体轮毂简洁不繁琐替墟遍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菲令遍,内部灯组造型是一大亮点革史合,点亮时相当好看额夸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焕,并没有过多的修饰狡犬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彤恢限,就如同一件高档西装嫌风寇,某颗精雕细作的纽扣就足以酞冀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敌,相比奔驰大气的轮毂穆,捷豹XJL的条幅更纤细窟泵,并且在条幅样式上也更加精美和运动登。尺寸方面XJL为19寸加卤,比奔驰S级的18寸也大一圈鼎,轮胎方面同样为245宽度讼,不过与奔驰前后同宽不一样宛匪称,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焊,并且作为一个自主品牌恃炯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弊,旗下的GS5窖角、GA3骆、GA5几乎可以与合资车相抗衡峡穗说,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侥和秀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凄镰,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈罡苑濉,由于试驾人员较多澜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验开任。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统量显帘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攫挪筐。   现场测试场地为两个圈形场地孪,两个场地项目都是一样的袱,可同时进行两组试驾扦勿,场地提供了直线加速擒磨下、紧急制动娜彩桃、蛇形绕桩灵、麋鹿测试四个项目没老城,可以说涵盖了大部分的性能体验抨酪。当天试驾温度为零下十八摄氏度千簧惫,这样寒冷的天气喊,面对半冰半雪的湖面踞匆湃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饱汐贫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迷温,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盾,TCS系统介入拈搓替,防止打滑的发生儡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忙净,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芥屠坍,最大功率淑逃:90kW(122马力)/6300rpm胸嘘睹,最大扭矩读:153Nm/4500rpm详裸抱。而这次试驾的车型中没有手动挡搬耸,均为4挡自动车型侮,动力表现可以轻松满足日常使用需求句送诫。   起步于加速初段油门如果踩的过重咯,TCS牵引力控制系统会即时接入少缄,并且自主减小喷油量灭暑趟,从而避免轮胎打滑淬蚕炯,这一点上GA3与GS5表现都不错握环底。加速至60公里每小时后雹,紧急制动矛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丝窘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了某勒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恰锭莎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溶迟具,未出现侧滑烂聘。   本文导航臀:" "  提起中级车米旦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摧呸瓦。但要是预算有限户,面对这两款车型还真有些底气不足百缓藐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哼韧。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓟僧辫,改款K5已经于近期正式上市邯,延续了韩系性价比超高的特点恍。这次凛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车双项,让您的购车选择更加丰富嘲。   没错滩,此次选择的几款车都在18万元区间内辞。而且颇为“巧合”的是藤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饺罐岁,也堪称中级车的黄金动力之一烙翱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俗苫。既然如此皆官,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衡爬绷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份退,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敛李。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吓蹈,动力参数有小幅度的提升烷簧,燃油经济性也有一定的提升枢寞葡,但依旧没有给人留下深刻的印象停,尤其是我这个09款嘉年华的车主泄洗澎。如今惧,在配置依旧丰富的前提下剃,它换装上排量更小冈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肝甜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纱,这一次似乎有点看头了父坛绞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澳沽饱,它的来头可不少扇捻豢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖理抡,可谓是福特的明星产品锻。我得承认这些奖项来之不易革,但我更关心的是墒烯忻,它依靠什么亮点来获奖痴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箔尸恼,震动及噪音抑制能力如何撬喊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现催? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椿惠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞠欺、涡轮增压以及进排气可变正时技术儡饰陡。在这些技术的支持下肖峭泄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升和遂。反应到账面参数上殊栓,它的最大输出功率是125马力揩畦,最大扭矩达到170牛·米撤乏吐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怕。   另外逛规,福特也针对其三缸的结构特点薯,对发动机的震动贩溅据、噪音等方面做了很多优化和改进斧,比如喷油器及油泵柔性安装哗疮壁、皮带润滑翠、缸盖上方吸音泡沫等等男菩布。为此冷,我先后做了两种情况下的简单体验擦伦帽:1菱疵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骗宛敬、在静止的状态下贡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上固太夹。经过细心的体会和观察后楞褐闺,我认为结果让人满意芦,发动机的震动轻微健,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刺,但也不大碍事赶擞。事实上褐删,即使我细心观察徒盛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辨鞠。   看来之前的担心有点多余露,还是直接上路试驾更加实际禾甘滩。它的电子油门响应依旧很灵敏矛委昂,轻轻触碰油门踏板签罚惫,发动机的转速表指针就会活跃起来炔。幸好油门的调校比较线性玩锨,分寸拿捏得体寇拼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲁输。同时蓝却,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感徐弘饺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阂卉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猾冉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘘纬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颧姐。即使在低转速区间领却病,发动机的动力输出也很活跃架钠矢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉币。同样受益的还有动力输出的持续性痴骗,在试驾路段里面有不少的环城快速路醇教罗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h费辩,而且整个提速过程顺畅自然苦。只可惜受道路限速的制约吕,未能继续把速度往上提算抨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茨概筒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契餐丰,升挡动作迅速荚,在D挡模式下正常驾驶铰,1700rpm左右就会立刻升挡嫁里,让整个加速过程更加顺畅自然沦。然而笛,在遇到拥堵路况的时候鲁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腔,幸好并不是特别明显蔑溅传,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蝗帮涛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酣铃丸,除非你把油门踏板踩得足够深茨慌迷,否则它不会轻易降挡堡壳。   变速箱切换到S挡后埂苟,油门响应速度稍有提高阀镭,而换挡转速则提升到3500rpm巨,动力输出表现得更加亢奋说。味道对了辜瞥论,这才是S挡该有的特质懦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逝瑰譬。当然第,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袜癌商,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逗,至今我仍然未能适应稀。   其余部分与老款车型基本相同岭斯,方向盘的转向精确记、迅速板,甚至有点“贼”兢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锋漏痛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喂斯,对车身的支撑力度足够禾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巫敢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诵赏酿,同时也确保了车身的灵活性楔抒驳。但面对减速带这些大颠簸时霜蹋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铅菜肺。   在动力水平得到提升冯舵凑、操控感被保留下来的情况下私溃趴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少马焊疤,开起来更加得心应手界劲,也更加有活力瞳规。这点值得欣喜曹,也是嘉年华的进步鞠洁。当然赖纪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方料膜佬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雇胯糜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浪滤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵签离。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了河从忿,不过众所周知矢南森,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撑雹搂,而是换装了大众全新的MQB平台革桶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胺加剧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夕擦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助册臼良。   首先我们先来说说平台敖煽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盒跋僻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陛公吮,PQ35血统也就不在那么纯正腿椿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台圭旱膊。   平台究竟是什么糯钝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煤钩,它们会采用共同的零部件盗罐教,采取相似的地盘敬晾默、车身结构咸、形式结构以及相近的生产工艺首、轴距等偷,以此形成车辆生产的一套完整系统燃凌,平台生产的战略是当前产品在开发中豹,最流行素蚊氨、最科学乳匿光、最节省人力扇、效率最高的一种开发战略亮每爽。因为对汽车厂商而言拧,可以在有效控制研发资源卡缉烽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翘孪处,并看看它们之间存在什么差异俗翟。   PQ35中的""P""代表平台挎,""Q""代表发动机横置考,""3""代表A级车搞琅腥,""5""是指第五代胯辜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逻敛肥,采取相似的底盘氨单、车身结构限、行驶结构翁、相似的生产工艺以及轴距等垛陶雌。由于研发时采取了已存在的""模板""泞捞踞,不仅使车辆研发缩短了周期蒙,而且共用的零件大大减少了生产成本惫纫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型付期。采用PQ35平台的在售车型有途安顽、开迪勺苗、SCIROCCO休、奥迪TT洼挨、A3侈、斯柯达明锐等车型锋班奶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颓帆固:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狄、大长度激光无缝焊接吮、双面镀锌高强度钢板规蝎鹊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蠕莱入,但如前所述侮瓜券,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术散。   MQB拇危块化平台是大众最新的一个生产平台房弘,也是此次第七代高尔夫使用的平台悼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墓,并且可以共享比例达60%的零件连酒,包括同样规格的发动机亢设乖、变速器等怀谎。MQB平台的推出禄攻菲,将会取代过去的PQ25嗅、PQ35和PQ46等平台如。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躲慰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装识澄,不管是传统动力篮疤快、电动和可再生能源动力喷比,或者汽油机伴、柴油机酚、混合动力系统搏氓泛、纯电动系统悍那、天然气发动机愧尾惭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疲凹床。另外挖腺,MQB平台还可以对轴距辨、轮距孩、前悬和后悬等部位进行调节冕。另外此平台可以生产从A0级纪、A级到B级三个级别的车型埠。这是PQ35平台所不具备的陷砂舵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抒段,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水建龋杯。相比几个欧系对手唾,宝马的动作显然慢了半拍室,继5系旅行版之后豪撵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售替曝。当然有时候来得早不如来得巧麓尺陋,只要给足了诚意拾,迟到了也未必没糖吃缮班。   对于3系旅行就是如此稼播噶,在它到来之前素乒秦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矗踌,作为后来者醒层洼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涵晦瞧,就更需要拿出浑身解数了扫按。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腐牡哭,下面就来看看它究竟有何能耐镣灿。   还是从外形开始说起毕勤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臣敌,其底盘代号为F31呐誊,依旧是标准版轴距恕:2810mm先福。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磊拟,这仍是个相当精干的长度纫四稳,车身“三围”基本和三厢版一致癌仟乒,只是由于行李架的关系量,车身高度小幅增加了21mm日搽浪。   我们测试的这款328i旅行版滤麓,还搭配了M运动设计套装尸播,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淘描,闷骚的感觉立马出来了锤啃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色取媒竞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择成,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罐缝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性损屯,这和旅行车设计的初衷相悖憋。选择18""则刚好合适谩何镜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)强,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挤玫碳,用一句流行语来说就是咆怯:低调奢华有内涵刃接。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捂,从这方面看刃,3系旅行并无太多亮点揪,车尾的造型显得有点过于刻板筛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慰。相对来说并没有对手做得那么出色菜腻垦,V60和C级旅行在设计上的看点更多崩垒封。另外孝胜,虽然采用了M套件担坷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式两被,看起来实在是低调过头了试。   外观总结祈:如果你是3系的铁杆粉丝桔,但又不愿自己的爱车烂大街膛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劲,低调中透着股狠劲儿古,闷骚人士的最爱徊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样托,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章考,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少齿佛擅。但俗话说渤热吵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比理撇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靠盲?   车型的选择方面握奔拓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则承缔缅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型富。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑反,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裂莎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侗朔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坞篱儒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宛佛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰领绍酮,再辅之以保险杠的少量镀铬迷,前脸看起来一如既往的简约和低调时绰。车头多条轻微隆起的线条水砂酸,包括引擎盖上也是凹凸有致函党百,则让低调的前脸显得浑厚有力董。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绣矛环,外沿继续使用镀铬装饰汹憨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唇,也更容易让人接受该,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性记如。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膊,一个氙气近光灯绵,一个卤素远光灯肺,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝎翔桶,没有任何花哨的设计褪脓,注重实用摧炭。而作为玩灯行家的奥迪响,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衫烧,配合上单颗远近氙气一体前大灯哪汝青,杀气十足嘿康贯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抗啸咀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道教膳被,看上去随时有往前冲的冲动崔,非常动感和迷人街。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盗,看上去从容而又优雅臀宏次,有点儿荣辱不惊的味道卡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后型默怀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铅脊,毕竟走的不算是一路的风格了耪。不过寿浚祷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了含府,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摄拓番。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糕侮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镰,变成了矩形倒角式的设计隋谴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L默受。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼻海黎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徽刃。   尾灯方面诲领,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看江拟双,而且LED元素的缺失也实属不应该诵雀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歌防秒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼密盯敛,低调依然是奥迪的责任栏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎地,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎得贰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凶,一个拥有超过半个世纪历史颁刑姐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忿抒,“男人”淳、“硬派”沃部、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咳。一个如此坚持传统的品牌乱挡锑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晌,这对于很多人来说是难以理解的事实对弘蠢。坦白讲输,一向不以貌取人的我蚊擞挂,霎时间也很难理解Mark T. Allen寞常、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕊。无可否认艰酗汤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帆饥交,也必然成为人们茶余饭后的谈资惺,但是就只有外貌是这样吗垛歌?难道它没有Jeep的传承廷?这是我最为关注的问题澎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渭撩锚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驼躺。由此可见表盟眷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戏拼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忻限齐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渴关。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色化啡,首先必需要有一副好的底子畏扫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侵不阂。根据越野性能的高低萎,依次有Active Drive I暗乔罕、Active Drive II和Active Drive Lock三种乌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叙冬,并且还具备后桥差速器锁止功能骚茅观,实现左右车轮50:50扭矩分配竞蕾效,攀爬能力自然是三者之中最强的乌。   除此以外寺抄花,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统介瓣霉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠新嗅、28°的接近角功、32°的离去角猩许、纵向通过角23.3°捞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置努啊,要罗列出来的话其实还有很多睦侠喝,但越野并非纸上谈兵残慷,要真正体验到它的实力觅敌,还是得把它拉到荒郊野岭敛汗彻。   挂上低速四驱挡匆蓝、开启后桥锁止以及岩石模式较,稳住油门就往上爬敝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祷洼,3.2L Trailhawk针对越野的需求磊掀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整东公。继续往上攀爬池叮华,一切都比较顺利铅骨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响康拐矩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酸。在遇到交叉轴情况时绕骡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痘,配备了后桥差速器锁止功能的它滦猫忿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑百,就已经顺利通过隘穷问。   这一次越野试驾啦芹穆,它的表现我完全没有惊喜昏,因为一切都在意料之中房。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务识,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匈刺。毫无疑问刚晚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撕,也同级别的最强盟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陵佬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痪朗骂。坦白讲饶兑吴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韧何投。" "  在国内的SUV市呈掏埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下供,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柬,正因如此商,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问套,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破封。   说到大空间悼磐劣、七座设计慷秽挨、配置丰富的SUV危沃,北京现代全新胜达是其中的表表者币锻需,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型好欧辫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伴貌螺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析痘豪苇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壳面颊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劝舱纪,设计上中规中矩陡疆台,采用了哈弗新的家族式设计元素汇莽,这一风格将在整个哈弗系列上普及肛绢,代表性的设计元素有屏:大尺寸U型前格栅嫂些肆,粗壮的镀铬横条格栅归,时下流行的“X”型前脸酮壁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美距糙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉富。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赡称,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹绞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棱我翰,再辅以造型锋利的大灯灯组邦谴,极富视觉冲击力卧锋剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辑,现代品牌的确更加具有超前思维意识诵贺。" "   源自逸动平台的CS35亮粮骄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品委锣勃。凭借欧洲化的时尚外形设计级愁,相对精致的内饰做工久挎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒲喀彻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沮。此外品虱铜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翰埂够,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侵堪,进一步提升了科技感和实用性呈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些风?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桔,还有定位相同的长安福特翼搏幕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚎,涵盖了自主及合资品牌产品胁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道理,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芒蓟芯,作为一款新生代豪华运动型轿车帘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系无默陕,也成为点燃这场战争的导火线舅。而上市之后殿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驳卡,可谓是一场针尖对麦芒的对决殿洪。那么除了运动性能以外警垂峡,这两款车型的综合实力如何呢茂描卢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劝承。   虽然说是ATS是一款进口车型忍煽华,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皖脑秽,整体售价和宝马3系保持高度重叠迟。从定位和售价来分析疲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峰惹癸,两车售价分别为43.80万和43.60万稿,价格差距非常星怼,有一定的对比价值崔瓣平。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晶夯,但两车所展现的运动风格完全不一样热烁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秆舱铆,车身线条锋利垒惰奔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肠篡,同时也彰显了力量感税化。而宝马3系显得内敛一些匠,经典的""双肾""前脸造型痛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色送谦姆。   作为凯迪拉克家族最小的车型隋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系己,除了长度略有优势外病犁,其它尺寸都不及宝马3系讲,在空间上可能会有一些影响料辫仟。不过没有关系禾,作为一款运动型轿车阿,小一点也许会更加灵活类镰篙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灵防,经典的造型更容易接受价嘶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烈。   相比之下冻瓷全,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摔是茫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窍菏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侨。   两车头灯布局不同洗细替,宝马是横向设计阑,开眼角大灯我们已经非常熟悉偷难鬼。而ATS为纵向布局缎,造型更加犀利府炕吓,同时采用的是远近光一体设计曹叉拱。配置上都采用氙气大灯论,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竟局焊,但是可惜没有前雾灯羚。   从车身侧面来看酮,我更喜欢宝马3系汉村,腰线更加锐利劝,营造出了运动型轿车的动感效果享。而ATS侧面饱满厚实订挨羌,典型的美系车风格忍。   两车统一采用的是双曲率后视镜畏,并且带有电动折叠和加热功能诚钨,同时集成了LED转向灯乖暑期,显然宝马3系狭长的设计要更美观赁性窟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笆,警示效果有所提升挠丘李。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毯,双边双排气管设计也展示了其运动气质席。相比之下蠕,宝马3系的尾部显得比较平淡瓤孺答,家用车的造型在气势上要弱于ATS痉。   轮胎方面忌逼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎法赦吾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎签,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18群,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姬让,都是偏重运动性能的选择僚祁。" "  提起东风日产天籁揪解,人们往往都喜欢用舒适卉挞、性价比高虑瑟弘、省油这些标签来为其定义佰狮圈。的确孪,作为日产在华销售的顶级轿车酷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态店,在中级车市场中处于上游位置柏。不过这款车型的加长行为寡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凳许,天籁公爵庭龄,虽然是天籁的加长版本勉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迪,挑战更高级对手老,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撕叔狄。   25.18-29.98万元的价格区间还成眯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靖潘污。相比同级别对手雅阁徒、凯美瑞泌寿患、迈腾等热门中级车池青,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暇虎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娠山,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贫暴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盆跺,在提供更多给消费者的同时慈腿薯,却并没有在价格上表现的有多高调哎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异路镁,但是通过对细节的仔细端详界从,你还是可以发现不少变化之处答。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滥韭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端级胖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近使。   5003mm的长度与2900mm的轴距舶论亩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弹盼拨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褥虹。而与豪华品牌中级车相比较淡潭鞋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睬秀委。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杉,整体协调感还处于平易近人的水平哦躬。   本文导航歉闯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冈弯卷,数以万计的人们加入了摇号大军垃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碱点倾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程道,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高距,一步到位的想法也被大家普遍赞同楔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袖,强劲的动力橇臣沦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜化,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲜次,它们的价格和配置都比较接近琼,下面我们一起去了解一下吞铰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表效卷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挨蛾绥:15.98-25.18   推荐理由呕钱怯:大气时尚的外观蜕、配备豪华全景天窗乏薄、全新T动力以及较高的性价比袭桔矮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计遣,采用了起亚家族虎啸式的前脸豹徽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亨久钨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屋能撤,能够满足不同购车消费者的需求房,值得称赞的是朝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棉昧陈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扳菩从,在同级别车型中也具有很高的性价比何。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乒,自从彼得希瑞尔来到起亚后掣施闲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸济高,大大提高了起亚车的辨识度频畴。熏黑的前格栅看上去更加动感骂返,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萍幌奠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帮吐饺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祭乔,并且兼顾了空气动力学扩公薯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昏毖酸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皋蔼诗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纬豆闺,LED光源看起来更具科技感犀唯错。   新K5的内饰进行了小改动绷窘歉,用了和工艺均有所提升茧肯,三幅式的方向盘也进行了重新设计残寒,看起来更有质感挖疼扦,使用起来也更加方便拣艾替,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擎飞烽,也提升了整车的档次感牵肩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孪帝碎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型场,A柱倾角也随之更大钩构背,对于一名1.82m的男士来说超棱督,头部空间的局促性很明显渺,通过降低座椅高度后脾芒扦,驾驶视野也受到了一定限制禄劳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虫闲擞,同一名人员在未调整前排座椅后触靡,直接移动至后排乘坐秒容仙,腿部空间十分充裕肖,而头部空间也在可接受的范围之内诚馆。总体而言懒烁,如果想舒适且安全的驾驶K5甫喘澈,并不适合个头较高的人士曹讽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权卧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僧,最大功率180kw母,最大扭矩350牛米并邻沥,搭配6速手自一体变速箱烫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型签,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩码坷突。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懊。如果你听到4系觉得陌生掏谦,那么当你见到它一定觉得很熟悉菇娥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造任蠕贝,无论外形还是内饰都与3系很相像千全,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贾,因为在它身上不仅有3系的影子檬帅耪,同样也有着自己独特的光芒谴谁材。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屏,59.6-73万元的定价也高于3系淳粕。不过其实也可以理解瀑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版董米,而是想要一辆便宜些的“6系”棋。   宝马4系提供运动帮览谅、豪华怠胖光、风尚三款套装么版,价格方面没有区别赁奖巫。车头部分确实与3系非常相近姆借,只有前包围能够明显与3系区分出来迷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素某版。整体来看常歇但,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暇,仅在细节上加入独有元素泰。 【左搪筷疮:豪华设计套装(选配)/右誊珐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廖,但来到侧面相信很快就会被它吸引都啪艾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜂粳,这样的立体感是3系无法给你的推捻兄。车身尺寸方面竿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短济膳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm线惋,轴距两车同为2810mm么界。相比竞争对手危捞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锤。   由于定位与平台的原因脊渡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳现无,也达到了对自我的超越项。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劣墙。尾部张弛有力的线条蓄图焦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洗。   本文导航乖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末山,2013年又有很多车型和大家见面了不糯肺,它们各自出身不同性格迥异瞎熊鹊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现府,其中原因多种多样师溉,下面就对它们的表现做一个简要点评孩,并送上编辑们的新年寄语刨但。 东风标致3008   上市时间朝下:1月9日   售价抡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬啤,法国人终于坐不住了甭,要将标致3008进行国产擒会坪,最初还担心它法系前卫镰奋刺、超前的设计能否被中国市场接受奶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稀。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔚杏,东风标致很清楚大家的喜好芥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拔、尾灯等部分进行了调整幻撩堕,类似机舱造型的内饰得到了保留杜倘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹈房翻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巷坚俄。   动力的调校同样符合中国国情崇面,由于中国道路情况比较复杂斧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桃划,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘁寐妓。尽管变速器的表现有些差强人意瘦恐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如时。 为了进一步满足市场需求汕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芬扒刑,丰富中低端产品线图。   新年寄语挺十阂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阮波城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棵勿村,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霓结猜。" "  汽车除了是交通工具之外玲芳,在中国它还需要扮演更多角色茬。比如僵,它会成为一些人身份的象征博倦。也正因如此咳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朝烯。在车型跟随换代而越变越大的时候傅炊,它们还不满足潦冒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型燃兑糖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诗梯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勾场阶。   从长轴距车型诞生起崇坞话,围绕它们的话题就从来没有间断过邢熬。长轴距车型的空间更大是显而易见的拢础力,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗清?是为了操控放弃空间丸寝诲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题父昂漆。现在耻辱辜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迹扮,并且差距幅度有多大齐棚秆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仍阶冉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氢充。从设计上来看钱,它基本保持了海外版本的特征抹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涎负昧。整体风格比上代车型更运动桐娩焦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别儡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岭垒寄,同时鹤赏,在配置方面也向更高级别车型看齐脾氮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大香,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性备。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酷,那么实际情况果真如此吗配?   首先剂将,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墒砷褐。将天籁停在起始位置后迸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置加掣。之后吗,向左打满方向釜僻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涵庇,然后再次用桩筒标记后轮位置蛙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耻。   实测印证了我们之前的推论搅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糙浩,但差距不算特别明显细。两者的方向盘直径和回转圈速一致炬沽。实际驾驶时癌伶,除非路面宽度限制特别明显连,二者没有本质上的差别徽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况变诵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话实,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谴柯筒。当然甲很钨,陆军1号的尺寸太过庞大秒克陵,算是加长得比较极致筛称晌。那么沦桨镰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗温罗?   同一水平面上蝎儡莽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炔惶,二者的成绩均为150毫米爬孺淡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙每衬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中按抨倦。   我们的测试方式是将车头正对坡道才,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搪另,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬核喉廉,但结果令人意外猛粹亲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米少木。抛去胎压等因素的影响勘坎合,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV派?如果排除自主品牌的话书卵烙,这多少听起来有些不切实际吧钉礁卵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蝎车搭。不过这个看似不可能完成的任务佬,正因为有着咱们自己的汽车企业家,才使其成为了现实蔬推。10万元给我砷蹋赁,我会选择什么车呢疮?今天就为大家介绍两款不错的产品喘蓉,众泰T600和比亚迪S6绊擂伙,它们之间孰强孰弱句寇,看完文章之后您便会知晓幂探哨。   4天以前狈户,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佰几腑,顶配不到10万元的售价跑,加上1.5T发动机出色的动力表现滦踏、以及全景天窗癸、倒车影像等丰富配置的加持琅界写,让所有人为之眼前一亮瓤瓢磨。而在该级别中池恭孰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靛肺辽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置化蛊钙,还有着出色的销量和用户口碑试,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汗互行。所以今天庙退惹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涩翰棠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剧鹿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型儡迪馁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漠,这款车属于小一号的紧凑型产品寡顿,因此这里就不掺和了割雄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猩回:两款车型造型原创度均不足痰湃辨。   外观造型上涤泼坪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纯,但相比之下未,众泰T600显然模仿的更彻底一些旁休挫,车头与车身都是完全的拿来主义抱波落,没有一点原创的元素呻。而单就最终的效果来说诗,众泰T600显得圆润饱满凭隋,比亚迪则更加的精致显大被穗秸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弧,轴距为2720mm视摹,从数据上看透嫌恳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势世,而众泰T600比对手更宽顶,轴距也更大炼苛速。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吭币,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些老狄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叛眷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎立,在轮胎规格上画胖哆,众泰T600更有优势一些岁趟。刹车结构上洛菲肮,两款车均采用了前后盘式刹车怂庐。此外盛粕托,在备胎的布局形式上搁,比亚迪S6备胎采用下挂式缴龚熊,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪彩谆弧,不过更换起来略有不便密丰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锚屯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筋浪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配里侍,线条上显得不是很协调笨计先,后雨刷美矮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扛锋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翘涂关,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潮寞缓,而众泰T600根据官方的说法线,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堕。   钥匙方面仟酸,两车都配备了智能钥匙浚冗,并且无钥匙进入钮、一键启动等功能也是一应俱全赴暴嫡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筐农挠,但质感和色泽都比较不错浮。相比之下锑猫弘,比亚迪S6的塑料感略强观,但它的两把钥匙中删喷铅,有一把还是卡片式的橇返腔,挺有档次感的钉匡嚎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撂顺,据日本共同社11月报道图寞,丰田汽车公司发布预测称氮澄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漠梆。而2013年前十个月隆,雷克萨斯在华销量同比增长8%吠嗽晃,而7-10月同比增长了24%泪迷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叔吾竟。那么徽瘦令,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢司?在这个产品为王的时代中郝旅绷,或许答案非常一目了然倦邦梳,品质卓越的丰富产品挠蟹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纺钉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绩,而其到了2013年也整整历经了三代产品离,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滦?在这代产品中究竟有哪些新意苗曹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迫献。所以放菜歌,在这个2013年的冬天涟悔奢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胆拴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抗。   是先有鸡还是先有蛋棘睬粒?这确实是一个哲学问题不当。但是对于车型换代而言筒痢距,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抖。在介绍外观之前醋侈,有必要介绍一下其前世今生琳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车樊膛讨,全车线条设计更显张力糠慈厦,饱满的肌肉感让人过目不忘败敛攀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟。   第三代雷克萨斯IS胶囤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿笔,全车线条设计更显张力斤,饱满的肌肉感让人过目不忘溜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厦肮盾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伪,但当这款概念车面世之后疼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翱妇咎。虽然没有LFA那样气动山河伸脑赖,但却是可以做到惊艳动人辖辩签。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懊,要么从一开始作为越野车的分支埔涩,要么不经意又成了轿车的替补胺冲,但这丝毫不影响它越来越主流管饥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焦釜豪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晦曙嘲。   一向个性张扬的Jeep品牌歪娩,一改传统的硬派风格年些敌,走起了时尚运动的路线恢。不仅如此笆涣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碾饺,在国内各大车展相继亮相讳,赚足了眼球搜奔汝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市曝参,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘎溜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纳氰刻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芥:一改硬派风格季,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衡戳,在这样的大背景下瞄缄凛,自由光孕育而生叔辰。只是从自由光诞生之日起让轰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陋律娥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象项。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳖,定位于介于指南者和大切诺基之间黄,竞争对手直指奥迪Q5饺、奔驰GLK讥墨、沃尔沃XC60等车型胺灭堵,车身尺寸方面淖穗,其长宽高分别为4624mm碎、1859mm颁、1707mm翁醇,轴距为2719mm炊,与竞争对手相比并不处于下风龚滔玲。   既然是Jeep品牌车型蔚午,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了本垮亲,只是造型有所改变拇粮轰,一改以往平面式的设计臣哨思,采用了类似“折角”的设计疟呜臂,当然效果立竿见影姆底,整个前脸变得更时尚也更有立体感辉坤潭。前大灯的设计标新立异使,采用了大胆的分体式设计腺掳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秽持,氙气大灯沪蓬耿、雾灯依次向下排列甩千剧。值得一提的是该车的行车灯福拌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涝垃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缕堵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膛摄。 斯巴鲁BRZ 涎七:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忻昂,采用后轮驱动平台梆亲晶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帕兴乘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发季密久,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计介,而外观和内饰由丰田负责泥太。   尽管如此酥,BRZ并不是“每个人的菜”呢哆。尽管设计了一个小型的后排座椅霞泞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疟些,音响和娱乐信息系统不够出色边碱甘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一开谴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卵馆歇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唐、并且外观时尚动感的轿跑懒懂吞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试权疆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鬼办咕,最大输出功率为200马力撇蕾,扭矩为203牛米侨烦妓。据美国环境保护署数据显示钝廊溯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里退攫图。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泼祁惭。 ? 斯巴鲁BRZ 湍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炯焊衫。两个版本都有手动挡或自动挡选择污。   豪华型BRZ的售价为26毖保蜗,265美元攀歌措,配有空调系统第阮,定速巡航系统担现,电动后视镜佬,一键上下的电动窗铅合,后门叶郑控电子锁貉撂,真皮包裹方向盘乔枷,65/35规格折叠后座稳刚匹,HID大灯淑,17寸合金轮圈室嘿维,有语音提示的导航系统馅嗣,实时路况警报懂,USB接口和车载收音机毯侧。   限量版的售价为28备挪,265美元修,在豪华版的基础上增加了雾灯残纤浚,真皮座椅补,一键启动携,后扰流板葱悍为,配备照明的遮阳板化妆镜牢隶肋,双区域空调控制系统砍杉,前排座椅加热和后视镜加热芭逢蛙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茶沮,电子牵引力系统喜,稳定控制系统以及6个安全气囊蛋靠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擒,无论是正面撞击嵌,车顶强度钮颠韧,还是座位与头部保护试验怀萄,BRZ都获得了高分皆亩勤,可以称得上是一款非常安全的车叔狼喘。 ? 斯巴鲁BRZ 侥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谭,加速时的推背感没那么强烈厢电污。不过刻甲秦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镜驴倒,对于六速手动挡十分精通胎,5舌,000转起步对你小菜一碟的话非,加上BRZ的轻量化的设计禄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感本棺惧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似焊,并不夸张的外形设计辨输缅,精准的方向盘竿,强大的刹车和印象深刻的牵引力筋的枚。   总体来说庇桨睬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车司贰哭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受税痘。而作为日常用车来说眉迷,路况好的前提下春罐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南瀑嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载墨,违者将被追究法律责任郸碘沦。责任编辑汲:李敏" "  作为一款小改款车型赶骇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致么唤,甚至在细节方便也没有任何变化寡,仅仅表现在配置上的升级肪噬锑。回顾智跑近3年的上市之路来看填癌挨,依旧保持着其独具一格的风格闺诞,即时在如今来看禄氮,智跑仍然算是一款前卫的SUV楞,回到3年前火缝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堑、2.4L两种动力共10种车型排柯老,售价16.48-24.98万元撕,售价与老款车型保持一致撕函校。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型焚,即使它远远的驶来群茶擂,你也会在车流中一眼识别出它虐墟臂,城市化SUV的定位倒也不特别酶焚,不过黔糕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计链,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魄偏牟。   现款智跑与老款在外形上几无二致描惟煽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忌盎,与老款相比扳圃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓜牢妮。部分高配车型则配备主动安全头枕伙娇、前排座椅加热阿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坍俊。这些车型中包括了全新奔驰S级巩、凯迪拉克ATS德、斯巴鲁BRZ坍、沃尔沃V40等备受关注的新车庇吠劳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局店垂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碉袒儡:9月28日 售价区间擞并:124.8-209.8万元   新车点评掳: “汽车发明者敢,再度发布汽车”拴敦贤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夯蹦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孪忻副,这也看出了奔驰对全新S级的信心彤,从外观堂庇、内饰匿攘祥、配置等硬件方面的足够实力尸俄,甚至超越许多同级别车型戈螺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霜炽巨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浦。具体来看屉,前大灯练夹艇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是必,新S级加入了更多张扬的运动化元素森尼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偿庆,有点类似于现款CL级的设计翟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统换,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外好黎火,还可通过其控制车载设备等画侨厦。另外末,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砂、LED氛围灯航窟发、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寐吵、新的mbrace2智能人机交互系统等拼溃澜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滥谐,特别是后排的座椅炉,高配车型后排座位为独立设计刊,并且带有腿部支撑和按摩功能阀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羔方赡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甜经,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镶,最大功率为245kW(333Ps)暗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沁郎什,并匹配电动机辣犁,最大功率为225kW(306Ps)丧汤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞠阂,其最大功率为320kW(435Ps)哭虑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器馁天。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缉抬怯:9月28日 售价区间毙酿淀:30.8-43.8万元   新车点评墓膘洪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啤擂贤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粳。但凯迪拉克ATS的到来莎氓,让宝马3系走下了神坛驼狠。相比一直宣传运动的宝马3系氛铅琅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碗摔畔。不过在终端消费市场上甸,凯迪拉克还有很多事情要做返牧匈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好东,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力按粕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牟街,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型受棵递。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偶示牌,外观方面睛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钝佰稀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侠拆,整体造型较CTS而言更加动感猛。   凯迪拉克ATS拥有50黄稗夯:50前后质量分配孤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裳屯、Brembo刹车卡钳病、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隆鸵、LSD后轮限滑差速器取、高性能运动轮胎膊耗品、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俗哆揉。   车身尺寸方面蓬揩碘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼,轴距2775mm躺。而未来国产后倦,轴距有望加长冕,以应对国内市场糖。   动力方面让,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机革纶玖,最大功率203kW(276Ps)俩,最大扭矩353Nm城迫啼,其百公里加速时间为6.2秒抬陀。传动系统方面忻浆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱华硅。" "  前言缮: 在上一期文章中欧,我们盘点了2013年重点的改款车型戏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梢娄甩,在收集信息的过程中骚,编者发现了一个有意思的规律响嘉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啤铣,往往推出两款肆镣,甚至更多沏溉,更像是一次新车的大爆发酒姜,或者说是新车开发计划中的一个波峰共骨,这样的车企包括长安福特揉排、一汽大众就、广汽本田等睦迸。与上篇文章不同的是型俩槽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出横铅,而是挑出了10款重点车型部,这10款车型有的是关注度较高的人气车型文,有的是较为低调畅,但其实销量却很不错的实力派车型改。回首这一年还,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咕:12月10日 售价区间矩辟:12.19-18.29万元   新车点评祁动:作为大众全球的当家车型酗惦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夹屉,是相对比较原汁原味的一款车型拌拆坛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沪诧抛,但空间的改善却更具群众基础句趁。从速腾的热销来看鼓返,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型婆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔫挤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线居。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形额弓,雾灯区域的改变也是如此何。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感紊顷,也更年轻一些噬,少了几分柔美普粳贯,多了一些阳刚的元素痢膏。   车身尺寸比第六代更大干盲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说守踢泊,后排空间略显局促欣扫探。这点在国产高尔夫7上得到改善稻秸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm先奋,相比现款车型谅身佛,长宽分别增加了56mm和13mm火,车高则降低了28mm耸极奇。此外案老,新车轴距和前后轮距也得到了扩展广,轴距增加59mm成陌瞳,达到2637mm乡时屯,使得后排乘客腿部空间增加30mm聊度,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卉,而行李箱空间也增加了30L跑练钳,行李箱总空间达到380L宏冀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茸胶: 相比外观的“小改款”呵,内饰的变化却是颠覆性的屉想捌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状某城,并且向驾驶员一侧倾斜兢鼓绣,更人性化谓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点未涂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湿交,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馅。   轻量化更加明显级瞄遍: MQB平台的特质之一便是轻量化怪晚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚊渤僵,质量因此降低了37kg慧凌论,另外发动机降低40kg项搭惋,底盘降低26kg草洞,电气系统降低6kg等等难铆协,虽然车身尺寸增加桑淡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg热,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坊舞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咆梳,并且一定程度上也能提升驾控体验掇携。 【MQB某啵块化平台】   配置全面升级辉戚牢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富紊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)被、定速巡航匆甭墙、启停功能楼、第二代车道保持辅助系统瞎怒、防碰撞预警茹、自动泊车挛、胎压监测保、电子手刹栏详、电子驻车被将饰、一键启动颊脸、新版导航及超级蓝牙等功能罗钩。另外书,丹拿音响苍兴驳、以及更大尺寸的触控液晶屏不贪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圃剑铂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跑斗迷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教设贝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醚前碗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莽病困,其最大输出功率为162kW(220PS)汇勃伙,峰值扭矩350Nm贯。   主推7速DSG双离合变速箱鲸残: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惮揽对:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铂星,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)干掠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT省砰趣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凶项窖,而1.4T自动舒适型薯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羚滤盒:11月19日 售价区间篇:12.98-18.98万元   新车点评娶冕:北京现代是2013年的大赢家胁袭,销量突破百万辆狄噬法,并且销售车型整体售价在上升绷惰境。虽然索纳塔八的表现还算不错怖,但这是以高性价比换取的荷略,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜购邻,外观更沉稳傻昧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赦,再加上超出预期的低售价郴吻纪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烤财。   外观方面冯曙,北京现代名图共拥有八种车身颜色理奴,分别是水晶白楷、梦幻银订破、幻影黑深梅、玫瑰红皆忱馁、水墨灰归、宝石蓝会憋侵、丝绸金惺凰、北极玉琶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寸拍,尤其是前进气格栅处的造型鸽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉。细节方面讥惩,新车的前大灯设计很抢眼帽,区别于其它车型嘘湾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稻策魏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坡,轴距为2770mm酬书,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洼搪拆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点差躬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面老划罢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篓富瞳,以金属和实木装饰为主京匙。配置方面堑垦,有主座椅十项电动调节锯炉趴、驾驶席座椅加热通风记忆功能胳奔、双区自动空调按剂芍、倒车影像疤、定速巡航靡捕、多功能方向盘秘爸、座椅/外后视镜记忆功能触凰虫、侧气囊/侧气帘磁、副驾驶安全带提醒费森、倒车影像系统祥匡画、转向辅助灯沟蔚般、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稍输扭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揪猩桃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谐盛释。对于后续会不会推1.6T车型挞,北京现代副总经理权赫东表示俺,目前尚没有这样的计划哆兴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盎戈,满大街都是吼毯斗,从朗逸上市到现在的五年来贸,在全国卖了一百多万辆凄烤南,卖的这么好虏磷,自然有这款车独特的竞争优势酞。要知道推,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量继氓哗,这究竟是为什么风,很值得各个厂家思考势。市场定位抓的准械茸,产品线丰富拆耐,产能跟得上猴盗陕,都是成就朗逸销量过百万的因素拭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萝,市场价16.59万元汗卞抢。究竟值不值锈承?运动在哪里讼龟卉?是否称得上运动揩肪?带着疑问呈超冻,一起来吧谁茨刻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汗损藉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式当蘑,这种运动元素的表现方式很常见去,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挺老,配上熏黑大灯这样的手法钞翁,而且很多还是豪华品牌在这样做很八贤。这样就无可厚非了史黎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磨读,新朗逸又有什么不可以呢宋?   运动型小尾翼递青、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点食,同样是传统手法欺,几乎在外观的运动性点缀上崇疆,各个厂家还没有太创新的方式椒。一般些的哆谢卿,就增加这样类似轮毂槐囤、尾翼的装饰去井肪,高端些的杉庐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型化儡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黎,不过赌晨扫,从侧面看级培藐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噶苦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粹蛾。   相比车头和侧面替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牧,在说运动感之前癌圃喊,我更想说说普通新朗逸的车尾蛾,更确切的说双琉,是想说说尾灯联,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涡卡,有一点略显单薄的感觉地乖漏。运动版上斗冈文,尾灯加入了熏黑处理纬斥馁,双出排气管也更粗壮了借,保险杠的视觉感受也更丰富甲透衡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跑嫩令。   本文导航郡娩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怀秘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柯烦修,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成排。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配其,即韩国的蔚山冈距,这里同时也是现代全球最大的工厂说纬。这个工厂雇有3.4万名员工税淡抹,日生产0.56万辆车肚衰嗜。   Inautonews编辑表示虫护部,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蕉删垄。五年前质量提高了陡,但是外形并不美观厕。然而被茧发,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变相。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姜撬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)艾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幂。对每个购车者来说猛,这听起来非常有吸引力纺奥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箱。   与现代旗下的主流车型一样娃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亢撼,整车线条从头至尾充满着流动感导话寒。车身长4770毫米痊梅亨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勿起,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唬台胳,它看起来依旧如此的适合年轻人埔蟹。没错韶萄权,搭载着一车的新技术之后率林,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睦居,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价形伟。于是当新车到来的时候烽,你一定和我一样对它充满了兴趣貉翔。这是最年轻的凯迪拉克联匆、最小的凯迪拉克瞧掸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹? ● 外观造型吼爽搞:钻石切割风格依旧破拼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖入、2013德国红点设计大奖撇漠壳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皇蕉班,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颗荣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖耐,只是这回蜕咖洽,ATS是完全原创的作品己阑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堂七禄,轴距仅有2775mm慧堡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湾请侗,而国内我们则把它当成中型车啤,和宝马3系标准轴距版洽浩瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥侠,并比它们都要更小一些损咖病。   前脸的造型相当干练拭汝废,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沸散,而是被很好的控制在一个合理大小上攫铜腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹲胶链,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羔舅。出于空气动力学考虑方颧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煤,当车速高于60km/h时规,前进气格栅会自动关闭蟹朽蜜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湾成,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秤晃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裁寇羚,并带有远近光灯智能切换功能谎堂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橇疗,快速亮起试滔,缓速熄灭的设定很显档次行露。再往下看糖,闪电式日间行车灯港酞辉、大灯清洗落、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砰合瘫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖私。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皇赣,亦或是造型需求氛轻黔,感性的来说哆,可以视其为向着传统美系性能车致敬萌俯设。身处车内督逻寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识踌晾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”燃娠笺。   ATS是一款后驱车税,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胆:50块,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款平墩,贯穿车体的俯冲式腰线版、短前悬番贤痴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上半,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄贺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)节。而在规格方面科耸点,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郸,前胎尺寸为225/40 R18蘑窟,后胎尺寸则为255/35 R18啼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹤撇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统统瑟敝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致划,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劣煌协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纳侈陪,至于设计师是否真有此意力,倒还真无从揣测寥徊颇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筒嫂蚂,实际上杭钒丘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缎会,由此带来了不错的视觉冲击感胯桔旗,给后车以足够的心理压力熟然,至少眼前的这个家伙一定不好对付旱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒,至于3.6L V6车型何时会引进敢颅净,官方暂时还没有表态慑檬八,而是否会有V系列性能车型的推出查懂双,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粮乔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脊,我的第一反应总归是奥迪A6L勤、宝马5系以及奔驰E级这3款囤扯陶。不可否认喉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裤,路上的能见度也说明了这点疼淬穿。不过取,随着市场逐步的被细分襄啼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽,除“老三样”以外绘拨懈,也还有其他选择夏祈,比如琶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冉匙,这两款不错的“非主流”产品容。   今天烫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前媚按,领略一下“非主流”中大型车的风采磺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辖,当然瞧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淀乡栖。(注匣撕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狠池,雷克萨斯ES简称“ES”融剩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赣咆,编辑先和大家解释一下“非主流”辨,这里并不带任何贬义心诞雄。从销量看贪备距,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迫,宝马5系9000台以上邪部建、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敖少享,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场社。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宏悄。   外观抗滤:XTS尺寸明显更大捞乓康,但轴距差距不明显   对于中大型车来说享夕狭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锹瑰聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彼搽体。造型方正且棱角分明的车身造型韦读、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卡椭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涡播。可以说它给你带来的面子效应到券起,绝对超过它的价格刷勤徘,在半年长测期间缚汉表,我在停车时经常会被问蘑困瘸:这车得60-70万吧蛋保攻?   相对于XTS外观的张扬窘、霸气姐哥仙,ES则可谓是低调骄、内敛很多开捆纬,整车的线条和比例都比较匀称杯爬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锻。   在车身尺寸方面桔俊茶,XTS的车长达到了5131mm藏夺经,比ES的4900mm足足多出了231mm坍,差距可不邪茨臁,但在轴距上咐苏,两者比较接近酸,XTS为2837mm伎兢,ES为2820mm处祷,仅相差了17mm婪铆碌,至于最终的车内乘坐空间表现溶触,它俩也是半斤八两户。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摆缄,氙气大灯搞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渡感,ES则仅有近光是氙灯苦垃,远光为卤素灯泡反顿。其中阑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磁,显得比较个性酸地。而ES则还是灯组传统的横置式社。   再来看看轮毂和轮胎辖妹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辆瑞顿,ES为17英寸舌鄙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贤,市场售价约1500元/条喝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苗挪抽,市场售价在1000元左右/条书禽苇。可以说芜豹钡,在这方面两者的差异还是挺大的捻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吵枫搪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚷该,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奉,下面就让我们来看看他们各自的优点论矾疼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦无文镜,其他两款车均有上万元的优惠汝攫,但相比比亚迪秦的国家补贴膊,这些优惠就算小巫见大巫了拣。目前在国内的某些地区懊兴电,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巷,总补贴额度可达到7万咐拿蜡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埔武。   在外观方面画瘦埂,这三款车均有各自的特点皆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感峦垒腥。而本田则是日式混动车的传统样式丝,看起来非常别致赂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悸,非常有气势朴。   这三款车中完钨,比亚迪秦的动力参数最强妹静,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莆抖。不过要是论舒适和驾驶感受丸,锐志才是这三款车中最棒的绞布便。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车描,因此它的动力参数看起来没有太大优势愤纤。   三款车同为轿车飘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乱,丰田锐志采用了后轮驱动褪。至于哪种驱动形式更好攻老,就要看个人喜好了钨莫扭。   本文导航水:" "  简约内敛墟刨、安全扎实娃椒、品质优良体,却叫好不叫座疏阔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徒癸墩。然而对于一个企业辆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汰唯。为此我能传,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如特,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L噶乔。 亮点配置么懂疲:   City Safety城市安全系统蝎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堑狡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下集菊阔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞飞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碌诽,系统将马上发出警示并全力自动刹车苍剂窜,避免发生碰撞事故汤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疵工,可实现自动排队功能埂传,除了可设定巡航速度凉,还可设定五种不同时间间隔寝硼。   加强型盲点信息系统BLIS鲤薯外,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挪腐。   倒车车侧警示系统CTA攘隘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赤粉,如有车辆接近加啡单,会发出警告音和BLIS警示灯旗。   FAHB主动式远光灯导书圈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹲滔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仆关海,防止对方车辆驾驶者造成炫目歪稳哩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞋霞夕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酚价,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悲耽揪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距分怪。显然沃尔沃也意识到这一点绞,要想在销量上追赶""ABB""矮,国产是最为关键的一步妮炕坛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奉。S60L的到来肯定会对宝马3系新、奔驰C级砷骚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手层核。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型链事棘,我们今天对比的是2.0T智远版湿墓酮,售价为30.99万蹈胯界,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕊范散,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏。 ● 外观对比   从外形来看蹈,沃尔沃S60L给人感觉干练秤惊、紧凑千,X型前脸略显凶猛贯逢吗,富有冲击力莫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坟拳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗣绒,采用氙气大灯光源啦补,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俏岁恐,只是少了前雾灯泊舵秤。相比之下稻哄十,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姐山,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阜创,同时还配备前雾灯叔滇。只不过灯组并非自适应前大灯粟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能塑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源是咐撕,确保驾驶安全太叭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隙遂睦,轴距增加80mm达到2856mm璃,而奥迪A4L轴距为2869mm岛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势块岛,不过高度和宽度有所不及杠。两车空间表现如何刚猛殿,请看后文的实际体验靛敢。   两车侧面造型也具有不同风格谴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态跋温,而奥迪A4L侧面更加稳重惕互,看起来朴实大方信。 在后视镜上渐,两车都集成了LED转向灯淋啼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酸,而沃尔沃S60L则没有费能涵。 在尾部拣朴巍,沃尔沃S60L造型略显生硬了饱喷掠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氏韧挥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馆跨拟,同时加入镀铬包裹僻矢赏,气势十足梢誊喂,而奥迪A4L是单边双排设计靠哭叮,无镀铬装饰遣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廉蛙酥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啼颊,尺寸为225/55 R16轮胎驴报姑,相比之下尺寸显得有些小了愁泌,同时配备的是非全尺寸备胎伸棋典。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穗,只有修补工具有点不厚道记努。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袜羞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛋侯?当时的网络上绝对是一片嘘声饭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苇疥紊,这似乎就可以理解为特立独行察蒂木?或者说创新低辆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尸洼疚,通俗一点说就是晚:走自己的路蹦动,让别人竞相模仿勤虚畅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛋,时间不长恕七戮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怒枯蹄?当时我无法回答怒,因为还没有对自由光进行全面的了解惭嫡,经过一天的试驾体验之后孩鸵敢,我认为这次Jeep自由光确实有点料柏茸,甚至可以说气势汹汹揩罕徐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣镣肌,那么它到底有什么资本来搅局呢倍绢诺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炊册翟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新每推灵,在做颠覆传统这件事哩荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痢峡。就拿前脸来说朵镜,好看不好看绝不是我个人说的算的功眉肆,每个人眼里都有一个不同的看法擞拴渴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瀑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厩绢尘,Jeep其实并没有太大的优势蔬鸡掂,包括大家最看重的轴距表现绩,在这个级别也算不上是太突出般面。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亨惕颇,让消费者也能愿意买单剿兔阂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了户蔽,其尾灯设计和大切如出一辙熄肚,只是在造型上稍微做了一点改变滦闲形,以便能和后车窗衔接的更自然一些箱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敖宋,这实在是太个性了揣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尾,不是吗犯环?   本文导航坡:" "  “便宜奖、省油篡瓦酣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辅黎。因此垮魔窃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫌哪统,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浅欣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尘。二者不仅定位和排量相同颂咖,售价也都是6万元出头库刀。那么谁的配置更丰富笛霉吼,性价比更高呢式撼稻?接着往下看吧拟荷。   备注蠕鹃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漠艇补,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型釜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钾胁逢、“天窗”和“后轮碟刹”透痘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新傻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旦,促进其他品牌产品的更新或者降价摹杰横,以提升竞争能力啼酥蜗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掀到吮,但又觉得竞品车型优惠较多”变辅憾。今天就随着我们来看看蔫,新威驰对比瑞纳撅澜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看楞蔽还,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车受办,此次我们将两款车型的顶配加之对比沛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芳煌梢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫁,以往圆润的风格被全面舍弃暮,车头变成了现在最流行的大嘴形象届莎另。虽然初看有些夸张袍脑媳,但是符合小型车定位店敢赐,更多时候它是年轻人的代步工具轮,所以造型必须年轻豁。大灯面积不但较老款车更大匆萄劲,眼神也更加犀利呵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磕端瞬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笨茨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点八钉迸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论度霜诽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纷忍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异比跨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下楷,诸如电动天窗背法毖、前雾灯与后视镜调节都在其中侥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惨,日常使用的便利度稍高一些款通铣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滤静,轴距达到2550mm仙。与老款车型相比加长且加宽梨思,这是为了适应造型变化的需要梗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欢殴凑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烽矗。   新威驰车尾没有车头那么激进晃托,显得时尚而舒展暗汲急。整体线条看上去硬朗多了警。在高低配版的车型之间狙,外观元素的差异并不明显孺健氓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艇,不过在潜在的功能上却有所不同葱烫分,高配车型具有独立的外部后备箱开关残,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启插耻藏,在日常使用方面的便利度有所不足头讽藉。   瑞纳尾部的线条更是犀利儡戌绿,线条从车身一直延伸至后备箱操己,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淌居熔,增加了不少的层次感和运动感竞。" "  旅行车在国内的发展进程弧棚,现在似乎已经开始有所起色俩联头,但受到各方面的影响敞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绥赴。记得应该是在去年角,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹤擂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窝浓,虽然没能在实际层面上起什么作用链邦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憾壬其,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窍,但是大部分车型均已进口形式引入赫券,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面履。宝马全新3系上市后澜爱戌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欧毕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冒构炬。不管是厂商的试水工作软滦,还是为了后期大力推广的前期准备睫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款工迹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辉梧,但官方却并不这样为其定义锨合趴,所以除了V60之外被,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擞惮凳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钎,三款细分车型跨越了30-50万区间膘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搭。   328i M运动型存竭瑰,是3系旅行车中的顶配车型渭传,M套件必然是它表现非凡实力的根基几巨。BMW的M系列产品砍艘酬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豢呻叛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响激畦。在M套件衬托下的新3系旅行版遍,表现出的攻击力和威慑力很强紊徒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恋虏薪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘿,也是几款进口旅行车中最为全面的邻席柔,除了前部以外币花,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头委,令驾驶者的便利性有很大提升弟痛溶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粱惧,造型圆润的尾部整体风格惟,让旅行车身份表现的恰大好处廖肉贿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弊醛,但是尺寸不大吻,威慑力也没有想象中明显嫁洞龄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孩淬卉,极富肌肉感的线条元素戌母低,让它表现的干练紧凑宛痘趟。   本文导航剖伺:" "  曾几何时人,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晌识。物是人非斗闯袱,随着中级车市场竞争的不断加剧誓撼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苍痰旦。在上个月的广州车展上么弧楔,全新天籁·公爵正式宣布上市劝筷脚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析般婚疤,来做进一步的了解吧乏蹄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观承: 稳重与运动恋,风格各异   车身尺寸方面情烤投,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肚费旅,车身宽度届圭、高度与普通版天籁车型保持一致屠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潍砍类,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傻蝎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蝗摩赡,只不过在细节方面有所调整夹补。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丧糠,后保险杠排气管内嵌徽陀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侩,俨然简多了几分气质的提升共芯凄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颊兢, 新君越的外观风格更趋年轻化啪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吗税,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅家贸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贪鲁,尾部设计与前脸造型和谐呼应吓,相比老款车型稳重端庄的设计风格赖,全新君越更容易让年轻的消费者接受孤广孪。 【君越 整体外观】   外部配置方面芳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徐性双、大灯自动清洗等功能诵卷内,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郡饶枯。通过下方的表格我们可以了解到布,同价位的两款车哨罕褂,君越在外部配置方面显然更为全面一些瘁井眯,LED日间行车灯糕纫佰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庇收睡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杠卯道。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价圭魏死: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头年: 日间行车灯德: 随动转向大灯观: 大灯清洗装置垮: 氙气大灯侠揉翁: 倒车视频影像度: 大灯高度可调庇翔屎: 自动头灯沮鸡扑: 泊车辅助罗群: 无钥匙进入系统琴蒜略: 感应雨刷琶嗅涣: 电动后视镜测挨囊: 后视镜电动折叠零曹: 后视镜记忆谦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岸寂劳,年级里有几位南方来的同学补两,我到现在还记得冬天里他们看到大雪残羞钙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镀貌。雪对于那时的他们嫡,是上天赐予的礼物皑块将。但是碉巳秃,对很多北方人——比如我——来说酵忌龄,雪却是避之不及的灾难免令垢,它让我们的出行变得困难重重坝皇汕。不过这次却不一样冈埃儡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起美趟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捞芭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垦寿,请允许我隆重介绍一下今天的主角鄙锤,我们的冰雪座驾肩德赶,一款中大型SUV——福特探险者捐捆。探险者是福特的旗舰车型撤烘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邻簧腑,共两种配置票,售价48.98万瘸探、53.98万囤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元固疥。我个人非常喜欢探险者的外型皇,它魁梧而正派眉,颇有美式SUV的霸气圭匹始。牡丹江的冬天白雪皑皑凑呻,探险者出现在这里十分应景鹤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哼闪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热红。这样的冰天雪地里锚,就算是带着手套在户外拍照坑疲,手指依然会被冻得失去知觉几镀牌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓣乖既。探险者的方向盘加热速度很快浚侥珐,开启后几秒钟就能感觉到热量盯脸,太实用了撤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窍,匹配6速手自一体变速箱拧。探险者在海外还有2.0T版本车型绷,不知为何暂未引入国内崎缕桑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咕干,并没想走量衫。   探险者为承载式车身结构偿,搭载一套适时四驱系统靖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怀陡孔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器珐劲,后桥轮间为开放式差速器汾含卢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堪华软,以制动打滑车轮的形式实现纷。这套系统的越野能力或许不是那么强大等骑,它主要是为提升公路性能而存在的褐筏呜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凑巩蝎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帆。这次我们挑战冰雪路面坪卑,这套系统发挥了重要的作用锑点。另外不容忽视的休俊沙,便是探险者的“神秘嘉宾”了镜郝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮嗉堋!它是一款高性能冰雪轮胎般夺际,官方称它应用了发泡橡胶技术飘噬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜爆,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫波,提高抓地力暇凑疚。当然侯很漓,这款轮胎价值不菲妙癸贯,以探险者高配车型的轮胎尺寸刚费裤:255/50 R20为例磁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元将。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上硕撵缕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闹雄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及癌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑写别,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下订委抠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坍猎汞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澎慨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm量禽鹃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翟残,两车的轴距都超过了2700mm郎播,使它们在同级别车型中的优势非常明显但浅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俊戳伪,略显圆润的车身看起来动感十足贯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疆错糕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛊幢,550引擎盖上V字型的线条动感十足挖块寥。C4L大灯的设计相对简单贿顽,全系采用了传统的卤素光源品,而且并没有采用透镜的设计碌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梧奇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菜,还有转弯辅助照明功能抖玩腑,保证了夜间的行车安全檄鳖。两车都配备了时下流行的日间行车灯铃嘎,值得称赞的是械,550竟然为雾灯也配备了透镜剿,这一点值得各大汽车厂商学习参岛迁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衫词,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脆如盎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感零扳,550上扬的腰线勾勒出时尚胆、动感的侧身线条汇贩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间性。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焦氨洞,并搭配LED转向灯史漓,视觉效果和安全性兼具锻啡刷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寝隧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岭菱诲。   C4L具有无钥匙进入功能害镶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窝宿亮,550则采用了常规的仪朊骄澹控解锁功能汹话。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拟令相,C4L刀锋式的造型更加犀利触驶尽,550则更加尖锐譬嚏。   两车的尾部造型比较统一撼怜坤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奉,圆润的造型颇显稳重爸翔扛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匆桑坦,这样设计不仅美观传凹,而且可以增大后备箱的开口角度迹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯考,视觉效果极佳昂沃茶。两车都采用了4点式倒车雷达擦颊葱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辽吓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物空,使泊车更加安全识妻。C4L后尾箱并未设计开启按键阮,只能通过车内控制按键和倚晔溃控钥匙开启唾竿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溶成溃,使用起来非常方便佩。   本文导航头峰:"    紧凑级两厢车摊串,如果倒退10年前萝镁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滴瞬,它于不久前推向市澄B堋,但其实它在国外早已上市簧。雪佛兰在近期才引入姬恕,相信也有自己考虑咸叹,好在这个时间也不算晚僵娇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寥劳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罗霖,相对较低的入手价格敢宫复、时尚的外观设计以及良好的运动性能物吾荷,都让其成为该细分市场的热销车型枚小。而在紧凑级车型中渭唾,三厢版在兼顾运动的同时纽守,实用性相对更高一些十貌圃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付锍担克斯三厢版(以下简称该姨幔克斯)进行深度的比较裂,到底谁能从中脱颖而出龚侵星,让我们拭目以待蚀椽。    在刚刚结束的2013广州车展上鸿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沏浩悉。此外淌,柑涓浅ǎ克斯去年北京车展的正式上市斡,也让这场紧凑级大战更加精彩歇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后攻破,作为其小弟的马自达3能否一样出色搪授浇?柑牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时黄,能否从容应对错卉辟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辨风。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外充,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摊捅翟。就在媒体日当天宪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓮,经过旁边人的介绍陌肺,惊叹一句态芳崩:原来不是一个车盎省!可想而知美帆桔,这兄弟俩得有多像剔沥。    2012北京车展上市的概悍眩克斯相比前者玩顶航,已经在市场上打拼了一段时间度门。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奉殴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了外骸,但是柑穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睦蚊,还是毋庸置疑的啸歼喊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锚道,为了让评价更加客观囱涸躲,同时递浇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偶,我采访了一下身边的同事和朋友嫡。   同事A赎孩:男努澳,30岁玖锋、已婚估幌垃、儿子1岁多    我哪个也不要蟹心惰,原因只有一个套:都太小暑泵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壁,实用!当然这两个车白给肯定要木砂陪。(也对卿沫,老婆孩子热炕头的人溯把宿,还谈什么运动茅评临,能装下更多的人和东西里惶戈,才是硬道理)   同事B凑:男欧磺,老赋克斯车主系擎,奔三的年龄社华,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴堪桑克斯陈,理由是有优惠勤散、货源足幻购柏、随时买暗坪,听着怎么跟买菜似的邪蛋回。   前女友辽:24岁彤酵忍,高尔夫6车主狮令,略带公主病    选马自达3铜避,原因是好看处捶,我再问还有吗蔷糕舍,答曰阀:好看熬宥纭!我继续问呻动喇,跟我急了问是,提问结束扇。   现女友汹拔:25岁横,对车没有丝毫兴趣告踩钦,仅对各类衣服卷、包包合堂舒、鞋等物品上心    我选马自达3吧稗,原因是就看这个顺眼嘲矛课,所以就选了脖可恭。(明显敷衍了事)   女性朋友危对闷:24岁摧背梨,某时尚杂志签约平模薪,对车有些兴趣豢冕信,但只是停留在表面    我选马自达3澄,因为好看超,身材我喜欢兑酱,而且红色(主打色溅皮期:魂动红)是我的style红申赤,所以我会选她的说头捣。(这种中英文混合体嘉林苔,外加“什么什么的说”的语法真别扭怠,说她好几次郴,不见改)    采访结果显示模酿趴,果然是萝卜青菜感、各有所爱撇凑,而且给出的理由也是五花八门氓掳,那么到底这两款车有哪些不同凡娩,在面对不同的消费群体时萝,它们的表现又回怎样烁懦,废话不多说毕踏酥,让我们往下看朝翅。" "  2013年8月唉显,本田CR-V共销售了15393辆瓦苫钾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叫托参,本田CR-V共销售了18989辆日茄比,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贬贡度,本田CR-V共销售了19510辆叹怕迹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拔逢唉,本田CR-V共销售了19288辆兢糙僚,全国SUV销售车型排名第二......事实上偷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窗竞秽,它的优异表现还远不止这些封,截止2013年11月底怠们彭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箔黄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梦愤透。是什么让它成为了国内SUV的明星纶?又是什么让它如此大卖挎褐?   现款CR-V有2.0L箍碍、2.4L两种动力共7款车型传,售价19.38-26.28万元廊响苛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胃扑牢,售价22.98万元)讽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亩,纵观整个CR-V的家族史辩藉昧,前两代车型还有些“方盒子""造型杜,而从第三代开始抽蚀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荚徒,坚定不移的走着城市化SUV的路线衬啊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲜桨密。   说到第四代CR-V的外形慑凉,也就是现款车型东登,它的外形并不是能让你一见倾心的主竟,CR-V上市之初贿快,人们对于这样的设计褒贬不一添愁,甚至有些“不得民心”是捌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘉腑。氙气大灯嗅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铃差。值得一提的是户蓄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栏,效果出彩努铆。   车身长度比上代车型减少了25毫米傻事,离地间隙下降了50毫米洛撬茨,仅剩130毫米脚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剿任,但却令离地间隙接近轿车喝唾袄,轴距则仍然保持在2620毫米驰,整体效果比老款显得修长不少烹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牢,在实际驾驶过程中猴布爱,提供给你更加宽广的后方视野尽良,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信累。   现款CR-V提供17沪、18两种尺寸共3种轮毂式样馈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钦庆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铝人募。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面详迷篙,车尾向外凸出比较明显煎椽奔,给人一种臃肿膨胀之感价。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烫闲七。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偿,给人一种臃肿膨胀之感肋剩棉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诽禾得,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迟挠,为实用性又添一分陶栓,从之后的销量来说论卿姐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滔安屎,保持着高歌猛进的态势那擒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闪抹蛋、精心备。这也是为什么一部轴距仅为2800mm繁苗,排量仅有2.5L阜巳臂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场签仁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劣刚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它办啼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溉。   第三代雷克萨斯IS秒淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剖鲁,全车线条设计更显张力翁逻陈,饱满的肌肉感让人过目不忘糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靠仙持。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅担传堕,丢失了一丝霸气片。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藤,长宽高分别为勃:4665mm喜、1810mm池姥、1430mm苛涸。同时轴距也增加了70mm郊,达到了2800mm技努。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艇伸叙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惮,其前后配重分别为53粗:47孤访簧。接近前后1诞稳狭:1的配重也体现了其运动本质啦矗。   IS车身侧面短小精湛剿吾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性水雾歪,显露其灵动的车身姿态嗣任。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魂凡渡,依旧是纤细堂虽、锋利襄,绝不与传统设计相妥协旗俩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埠航斡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力久,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厕厩。   毫无疑问揩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贿。你可以觉得它设计非常超越讲瑟,也可以认为它很有美感渭陛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汝犁呢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骄贿遣,石油的消耗量日益增大颠醇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臼,排放着大量的尾气握警肋,制造着日益严重的雾霾天气兼。汽车尾气的污染券谎,越来越成为大气污染的重要元凶就疲。开发替代清洁能源废,代替排放巨大的内燃机蚕旦坤,越来越成为厄待解决的课题面孝。现在很多厂家都开发了混合动力车型沽感,这项技术基本上成熟了菲貉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惜瘫炊,也没有成熟的商业模式来进行推广噶断,即便很多条件还未具备锹惶轨,即便这样那样的客观限制欣滔珐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乾撑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讲,叫做启辰e30晨风差焊,这款车还没有上市仿械癸,很多技术参数还没有公布泪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据车吧缝,介绍给大家槐接标。但即便如此凛劲脊,这款车还是有据可查狭,开发平台来自日产聆风电动车项,外观也和聆风十分相似猩悉灯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇桨簿,2700mm的轴距和骐达相同是涂碎,外观的样子也有几分相似仍魄。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹿卉,前脸没有进气格栅的设计洁部,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虫镁。而据厂家人员介绍角拴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肺承狙,而是单独开发妥举来。   尾灯使用了LED的发光元件绒豆播,看起来更加醒目疆练,垂直的长条状样子也很有个性惦。但在车尾上迁揩骋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肩臀肩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岁炬,用以分担电池组的压力眠,这在晨风上是没有的攫屁。   本文导航偿龚丢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了士,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)督鳖,照片上看它挺精神肛,设计有传承有创新艘苇,硬件配置有增有减劝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帅,没能去测试现场参观参观碌憋。   命运总能给人惊喜篮切。上周五下班前诬泵哪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目董水,领导突然走过来跟我说埂陷:“来了个顶配杆克斯脖崩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桔矾广,周末的小幸福就这样碎了一地挝式,我得跟两台机动车泡在一起孤抄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝普尚,坦白说现在我对它俩都“不来电”哇捶蕾。这样也好暇饲,好歹保持个立场中立对吧恫沉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昂谷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待你花,比如为什么海外有独立后悬架河腐?国内全是非独立后悬架丸勒?其实道理不复杂力,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躺颓,既然如此捕哪,那就遵照做生意的基本法则来做项,降低成本豁匙,攫取利润贾桓,无可厚非诲禾。我相信如果改悬架车就没人买貉薄蜕,那他们肯定不改嘶。   福特比较谨慎瀑淮衬,善于跟消费者打成一片拾,挣钱不忘树口碑百坟,好口碑又促进高销量涝,顺利打造良性循环圈康驾峰。尽管它也有这样那样的问题饱效讹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买编息,值得大众好好学学汇。话说回来虱卉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怪恫半。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚克斯附牢,是各自家里的明星产品谜欣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限说。把这两个重量级选手放一起靛挺呛,能擦出什么样的火花来超?肯定有人在期待一场压倒性的胜利困伟,似乎这样能出一口恶气恳冈。不过我得劝各位一句冷:百花齐放很重要美戏冯,一枝独秀最糟糕畦蹋。   ●外观   扯半天总算进入正题亭驮搭,这个阳光明媚的周末村嚼,没有雾霾的打扰拷荚,我把两台车放在一起拍了套合影壤浮尼。看看它们敝徊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孙惜碗,一个是16.29万的顶配版两厢妇桓ǎ克斯掀。要说家族式设计鹿梳,大众当然领先其他厂家极纪丛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爬讨平,福特的动作稍晚一些侩雷陪,效果不赖悼懒看。   所以当高尔夫7和钙谴5疲克斯站在一起的时候扛拜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营花寸驾。谁好看我不说是东荚,大家都有自己的喜好锣。两款车前大灯组内容丰富酗光凑,氙灯噶情暗、日间行车灯虹脆、大灯清洗边、雾灯一个不少材,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疥绞赡,而覆罟牛克斯的则要花6千块买选装包兼离腺,朋友们齐盒播,要享受还是得多消费啊姜。   车轮部分有看头材。复确蓟唬克斯胎宽215mm盛,米其林博悦轮胎金罢茄,轮毂造型带感频无帅,给个好评痕颇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骗粱。高尔夫7胎宽205mm熊目毛,似乎缺乏顶配车型应有的气势踞钵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绊卜。   车尾设计各有出彩的地方烤锭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惊亢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堆,LED尾灯是个加分项涪慑,钙峋唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咆程刊。左边那台风格沉稳一些谭寞,右边的青春气息扑面爸,你喜欢哪个险猜邯?" "  “牺牲一定的车身刚性肠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挟隧妻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”臼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后塘碌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翱廊。就在上月氮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞋瞄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胁,至于奔驰C63 AMG赖鹤嫂,目前还缺少这一车型涂随嚷。   由于是RS5 Coupe的系列车型退塘觅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衡挡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陇局,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事传爽擅,毕竟除了性能之外窍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扫日陪。   延伸阅读 枷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案细,其中包含对车漆颜色徐、内饰颜色以及电子功能等自主选择圣沁拇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的星臣淳,所以在配置解读方面淌浑彩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫉,并将官方价格告知大家泵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拓,软顶敞篷采用电动开启额弘郡,时间上需要15秒即可摔险薯,而将再次闭合需要17秒抽寝茨,其开闭结构为多连杆双片式钒喇舰,这也大大缩短了开闭时间绵疆摩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牛凄菲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刺浦,为了不过分降低运动性瞳蹦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绷硼。排气方面也是RS5的一大特色到峡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丸烹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烷藕拈,而在Dynamic模式下会全部打开敢连。   本文导航葡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗,或许大家已经是心里多数舶懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型畴囤卞,定位于新兴的小型SUV市场卯蒋活。众所周知克孙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泪,长安铃木选择在这一细分市场发力伦善捶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箱抚惨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX曝扫,通过对比分析督,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帅澜俊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猩乾,搭载1.6L发动机裁,匹配五速手动和CVT变速箱粹怜槽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L了、2.0L两个排量六款车型书刊踞,同样匹配五速手动和CVT变速箱酒潍,售价区间12.88-21.88万元蛾藕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夹,通过下表的数据显示得知棺糯独,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醋僻捕,相比逍客蔡、昂克拉等车型同样处于劣势佬讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹默场,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因典翱卢,还有与车身不同色的黑色包围搪补、车顶行李架丸,短小结实的车尾担,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坍双。车身颜色选择上舜械,S.CROSS锋驭提供了极光绿镁汀、皓月白钾怯推、星辰银陌、丹霞红暇挛娃、银河蓝和晶岩灰六种颜色却墓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冀铃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贸棱,雾灯仓激儡、下保险杠也经过了重新设计和势稀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格道赁。车身颜色选择上谷鄙新,劲炫ASX提供了珍珠黑咯构、极地白粟赖么、翠鸟蓝嫌帘、酷银毒炬、钛灰五种颜色超寥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酚商袒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯色陵埂,前后雾灯当痊,并配备大灯清洗功能蘑鲤,外后视镜集成LED转向灯;同样讳诲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焦,带水平调节和自动清洗功能鞘爆,其外后视镜没有集成转向灯骸秽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂线救。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恰窃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娶,二者均为铝合金材质握石碎。所有车型均配备优科豪马轮胎便北。值得一提的是抹脚圈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徒绞,这在同级别中比较少见宽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型貌湿,根据车型的不同尺寸有所区别肩,低配桑:215/65 R16瞳,高配鄙秸:215/60 R17圃臂,轮胎同样使用的是优科豪马莱少铆,同样配备全尺寸备胎芦陌圃,两车在这方面都表现得很厚道柿瞧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捂廓僵,第七代车型摄精。其指导价12.19-14.49万毯,这是配备1.6L引擎的价位毁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚎律,账面要准备好14.09-18.29万碴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纯查怪,当然菜芳碴,身为第七代的它慨硷弄,在冲击属于自己的又一串“第一”安济疆。但我们相信亥瓷,短板才真正决定高度车陇峡。   全新高尔夫的德国总设计师说结,它的设计主导思想为“简单既经典”唾便,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胃涕怖:中网与大灯的相对位置喇创卧、拓宽出车身有力的轮拱擒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咳,这台在中国拥有极高人气的两厢车傅,一露面幌塑竣,就好评如潮锚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椭瘁,但还是要将6/7重提权,除了外观上的差异呵盛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拨,比第六代车型要长56mm肩。而整体车身比例上潞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擅布犯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搐哨,轴距增加59mm龟瑞,从而提升至2637mm昧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牡久苯,但新样式的内部构造也足够炫赫蹋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伍克。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袖颗枯。高隔音性的特殊树脂层潜忍,形成3层薄膜结构舍。它拥有很强的抵制振动物理性能番鄙辆。   直接跳过撩人性感的腰线锑涉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型换脖羔。相比海外的双L型谈漏讳,或许辨识度更强一些天喝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的布脱磺,但高7的不一样脖胶。细心的你会发现愤仓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时马瞬,才会主动启动何,并且拥有厂商宣称的132°广角材胁卵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格链酥,天平再次偏向了驾驶者一侧耙。整体内饰上坝星鹿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轻棠:放弃中庸的设计理念豪懂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眯猾。不规则的T型区侗媳、活泼的金属线条点缀睦洪氨,让全新高尔夫大变身吼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘉糕,它能够让你感觉非常新鲜冯锭窝。   坐进高7内联虑鲍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梗拜,比普通天窗大了30%失。而外掀的开启方式有点奇怪酚琳戮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躲佩,同时还为内部提供更多头部空间爆。   大众车型的人机工程向来让人放心馆疲风,这个角度的方向盘懒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型取面读,或许来个拨片更有型吧柬单旦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埃纷弧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烧库恋。   本文导航纪泵沙:" "  在国内的SUV市橙薰省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赌虐,正因如此涪细浩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驴偷抒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝。   说到大空间哭揉霸、七座设计梁、配置丰富的SUV沃,北京现代全新胜达是其中的表表者搓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求对,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型就,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犬论。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殿乱遁,下面我们将对这两款车型进行对比分析愁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荷拢孟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向空俺,设计上中规中矩艾,采用了哈弗新的家族式设计元素怒,这一风格将在整个哈弗系列上普及粒,代表性的设计元素有棵刨:大尺寸U型前格栅桑情潦,粗壮的镀铬横条格栅仓燃骏,时下流行的“X”型前脸免。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担闹门。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疮肉项,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涕淳,再辅以造型锋利的大灯灯组踩,极富视觉冲击力僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裙,现代品牌的确更加具有超前思维意识钠实帮。" "  如果提起讴歌品牌丝巷鸽,大家一定会想到MDX这款车女善及,究其原因烤散,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孤桨嘶,拥有讴歌最顶端的先进技术夺碑缆。在2013年富屋府,讴歌上市发布的新车相比以往伯,算是非常密集的硷堪。即将岁末囱,讴歌的新款MDX也开始上市销售良。作为新款效鞭啦,MDX的售价降低了扛事,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘛送部?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮李盎。使弯道驾驶更加轻松涣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淮非扁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椭,在车辆制动时骏锹,通过制动延长扭矩矢量分配木,提升转向的循迹性 监,这在之前的讴歌车型上是没有的茎兄跨,包括RLX袭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢锵牌狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沮共,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捅朵抒。但我们看到透,在讴歌品牌乃至本田车型上帽跨,自然吸气发动机依旧占据主流挠得。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糙聘,在新款MDX上使用的3.5L发动机码,带有VCM可变缸技术汐,在不同的动力需求下骏,发动机自动切换工作缸数跑乱,用来节省燃料无班礁,提高燃油经济性晾灭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莲,使用了全LED大灯寐丹达,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盎挺,不止在新款MDX上出现心惋,旗舰轿车RLX上同样具备趁裳。但和MDX相比辉婚掳,RLX的前大灯内部结构稍有不同察檄屋。而MDX的这种全LED大灯广骚慈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平度间,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛙熬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搽驳认,其中大致包括救援伍拱、定位刹五艘、导航检索等常用功能慑膏。但值得一提的是信恃嫁,讴歌的这套系统在整车质保期内隆祁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的境淳阮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坚稠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吐楔冯,通过车头培瀑奉、车侧石氏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贫泼。对于前方障碍详商、侧方停车瓜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腻堡俯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霸褂咆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酶喉,MDX采用了59%的高强度材料滴谩,热冲成型一体式门环等途径使丢捍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞧。   本文导航愤尾洁:" "  在新一代天籁发布之后逢系鸡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字誊瞎。二三十年前储,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驹欧幻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谱戌冉。而谈起这两款车黑广,目前多数人对它们的理解是稠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畔,配置增高饰,便成了公爵和君越赁变,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泡谎、动力和配置等等变苗,却有着极具诱惑力的价格房枢锨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辖翟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额特萄酣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力螺寄楞。可它们究竟有没有这样的实力锻?两者比拼氰,谁又能更胜一筹蒋?本文即将为您揭晓父穷陛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型理舰嘎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赡藩辖,售价区间为23.59-36.99万元珊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匡盯,两车售价分别为29.98万和29.99万阜,价格非常接近类捍锻,比较有对比价值矛武塘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贯妊,主要是雾灯敖袭、轮圈等几处细节可以加以区分鹃,尤其是中网变得更精致昏卢,车头更显大气仟歼桐。但也就是这些细节的变化脐村,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啸涤螺。   大灯方面亨撮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗡瞎女,不同之处在于坍聚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)科。   车身尺寸方面翘拓帘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歌齐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)范妙恕,君越的长度同样超过了5000mm花级陇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虑氢男。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面遣腑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甩连,并没有追求锐利桥筷叼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畔先,腰线设计是其外观中的一大亮点纬笨,并非大多车型采用的一条笔直线条秽其司,而是在B柱之后便缓缓下沉唐松停,在后排车门上形成一条折线倪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谰内,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杆饺。   尾部来看虾墩,公爵与标准版天籁造型基本一致卯低渭,尾灯造型也还是一如既往地犀利歼廉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圣科,为整个尾部增加不少活力叉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奶踞,使其整体感更强汝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喉雄玫,轮胎方面泊哄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脐融,更为霸气壳酞。   ● 外观小结江珐: 两车均采用年轻化设计踌寐,稳重气派;车长均超过5米采,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碴钱,君越表现更为抢眼光怕。另外去乖躲,从个人角度来看撼沧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侈,相比之下它的造型更加简洁材、规整把辜视。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荚琳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剖掀泉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厦罐,足以呼唤出你全部驾驶激情圈朽席。你可以视它为野兽怯缴李,但我更愿意称它为内敛狂徒腿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寄。它是驾驶利器荒斤链,也是很多人心中的梦想之车铂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汗顶。   既然说道奔驰AMG庞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藤泄脾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颅,都代表了其品牌车辆高性能版藉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撇贤类,这些车在发动机配置调教帆料,底盘调教殊,外形和内部设计上都远远超越原厂车才。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舅,它的长宽高分别为4707mm仓惠取、1795mm和1391mm绞,轴距为2765mm嫌碍檄。参见下表可以直观的发现叫干,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悉埂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卷镁惋。但细看之下射从,还是能明显看出差别哪兴踢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降极催拭,流畅迷人更具轿跑风范共。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泡。   除此以外赫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镣妈鸵,前轮尺寸为235/40 R18舶,后轮尺寸为255/35 R18身。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牡年蹭,以获得更快的加速度钵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赔。   车尾是C63最为霸气的地方叭视,四出排气管宣誓着其运动特性秘奸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一线粒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惟忍驮,从而提高车辆的稳定性酪途。" "  11月12日港掀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枪。无论在平台还是动力上淡遂,这款车都与标轴3系基本相同平。动力上钨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上排首,依然分成风尚盖佬监、豪华和运动3个不同设计套装皇镭实,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谦陇。无论怎么看栓画乖,4系都很像一款双门版的3系乒苛泪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肪姬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系开。   虽然名字是4系哺读,但如果只看前脸蔫,恐怕一眼很难分3/4系芳。不过仔细观察细节的话芭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彩。比如更大的开眼角设计麓,更修长的双肾格栅滦凯,还有明显不同的下进气口设计风格蒋购。当然蛙嫡山,了解宝马车型的消费者都知道承矫欣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置成附纯。此外史篙,前脸还针对空气动力学进行了优化牌腻门。 【左钡:豪华设计套装(选配)/右堑虐叫:风尚设计套装】   侧面造型上佳椒,4系明显比3系舒畅很多敢碑煌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泡患鞠,更修长的车门对此也贡献颇多踢吉杯。不过轮胎规格和3系完全相同伦涤芥,似乎很难体现出这款车有多么运动昏。另外郎埂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侧乱欧,和前脸的进气口配合朵葡,共同为刹车系统散热损氰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹬稗抽,不仅装饰性强戮,看上去也更凶狠啸镣。   尾部设计上等,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痕囊娘。猛地一看依然很3系团惰,但饱满的线条体现了4系的不同普付雄。尾部虽然整体很“壮观”京缔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气背夹金,别有一番风味焦骚。另外鲜,根据套装不同洗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壬莆媳,实拍的运动设计套装为两侧双出核儡,个人认为设计还可以更精致一些括宫呜。   车辆提供逻私:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寡疙荷:北京市海淀区闵庄路19号   电话让凛骑:(010) 5872 8888   本文导航辟颠敛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道境,自日产逍客2007年在英国上市以来欠损,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剖粉裙。各汽车生产商自然毫不示弱芭俄申,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棘魂拣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年情疲轿,公司就对其外观和动力均作出了革新袜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司青,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V归。这款车售价要高于ix35楔,标配版的售价与高配版的ix35相当帽和绕。较高的售价并不会对消费者影响太大秋顿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膛蔚归。 ? 现代ix35   除此之外桔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沧私。完美的驾驶体验烘阿胖,充足的动力表现缮劲沉,日常的实用性以及低廉的养车成本蹬酞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氮司惩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间德,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些将歼阂。CR-V的后备箱打开的角度要更大长签纷,后车门打开的位置更高单技,加上方便的一键式折叠后排座椅窘潭墨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜函。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倒局尖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的非脊。ix35的后备箱地板离地面更近杉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间须戊相。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞎画,他们要对此多付1,700英镑俄我。其余两款车的四驱版绵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刃皆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)县。   从标配版本来对比三款车飘界,ix35要优于其他两款喜迹。SE版就提供了后排加热座椅涧宫呸,方便商务人士乘用顿杠巍。高配中更是有导航现骗,蓝牙多,真皮座椅嫁尚疤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠到,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戳绢。   综上所述呈,我们推选出这三款车的排名分别是侥逢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拼,但是它的驾驶乐趣却是最大的饺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倍懦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纱梧。低的污染物排放曹饭,强劲的动力表现摧涟,新引擎的装配让该车重获新生标剂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问督赂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垮井蘑。不光是低廉的售价躺查噶,标配版的实用和保修期的延长绰玛下,让该车十分吸引人炔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侈斗琼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弘珊燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈蛇亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰贫圃,严禁转载膝,违者将被追究法律责任孔晦。责任编辑侈:李敏" "  在国内秋,提及福特这个品牌任拐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父叮克斯和嘉年华犀祟,但福特的精髓决不仅限于此戳。在美国顿时,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丝。近些年来俏撇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皖席疽,先后投下了旗下多款SUV车型贰殴互,其中包括翼博俩怖、翼虎盗贪、锐界以及今天的主角探险者栏。作为美国销量连续15年冠军的探险者躺狮牛,它在中国的土地上能否再续佳绩多儡乖?带着这个问题肃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谎离。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城号妗,也是其第五代车型糜甫澈。在今天看来眉,福特探险者圆润饱满钵,又不乏美国车标志性的肌肉线条表诺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娥够甲。但早在1990年动但,第一代探险者刚推出的时候尺撵呸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陶。   随着时间的推移绦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变促,与其说是改变泵笺,倒不如说是更加顺应潮流撬懈。早先的皮卡底盘不见了踪迹粗力颓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娃胚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙沙摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轮咆释?结合同价位车型做个比较不难发现抵,探险者论尺寸绝对傲视同级九。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV函,“尺寸”无疑是其最大卖点藩口。它的车身长际、宽朝陆、高分别为5006mm躲跨、2005mm和1743mm铅捶,轴距为2860mm谅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呢匿,即便是与奥迪Q7的对比中摧舞,探险者在某些环节也不占下风七。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哀洼,探险者的最小离地距离为193mm愁,接近角和离去角也并不大市,仅有21.7°和21.4°踩胆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屏婆偶。" "  引言绍滥剃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新北赐紊,其采用了全新MQB(横置母荆块化)平台生产但冠,不仅在外观蒙苗羡、内饰方面有着明显的变化檄凉,更低的生产成本揭、更轻的车身也使其有着较大的优势奸霸尾。此外锣咸,作为其老对手的福特覆泛∷瑁克斯当然也有着较强的实力爸汐蛔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贬铰羌。今天边炬,我们就来为大家对比一下尝楔,看看这两款车型谁的实力会更强坊按。 外观蹲敦:低调内敛大众风对比时尚张扬富源砜穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感涉,但在设计风格上却有着截然不同的一面讳忿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牧袜。而腹煳克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掣扳对。   车身尺寸方面搂痪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进儡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刻疾,轴距也增加了59mm殊潍拎,整体看上去更长更宽更矮仇线。但其主要竞争对手肝ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞧菏需。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壤皇团、强壮瓮苏采、凶猛筐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哇禾比。试驾被安排在了蒙特卡洛羌,我们被热烈的目光追随了一道模椒,同样捻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屏垛虎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徘饭堵,它的对手就已经锁定了怕扇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标款,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蝎擂揭,他们选车就两点户捻,第一样子帅肩,第二性能足够强大邢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力科库。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怯。恰恰如此境似赎,它看起来很漂亮旧撬司,尤其是车身各个部位的比例与线条坝,挑逗着所有人的视觉神经催嘛沽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘸烧澎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痴拼琴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滴,而且更杀气感更强抵。怠速时慢慢靠近街凹桨,它的躯体在微微颤抖亭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤探夏。   细节方面奥迪从不偷懒促,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乘慷廉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戒钝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菲。在我看来串计,这样的视觉效果已经足够征服所有人坎,如果你觉得不够醒目芯,还可以选择将卡钳漆成红色妒悼凑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凰帆侯,120km/h时自动升起高,此时的样子最为动人草陕孪,速度降低至80km/h后便会自动收回炼罕。   进入驾驶室并不费力技瘸,内饰与A7或者S7基本格调一致泛汤鞭,简洁朴实忿,中控台区域保持原有基调琳,有人说它沉稳峰,另一些人说运动喊稍甲,在我看来这就是奥迪的风格锰肠,可以满足很多人的口味侨吩,一切气氛都显得那么熟悉旦归瀑。   车内有两处亮点让我记忆犹新净呢靶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哭,坐上去的感觉也足够舒服啼胆虚。不足之处在于它的调节方式太过简单书,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毙扣炬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能架韩才。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芍郸,手感与大小都很出众芜算鼻,令人爱不释手算漂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进股,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靠妇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方床潞拭,善于抓住驾驶者的心挟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仇溺每,两厢版掀背车开始越发备受关注翰洽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悄渡,强劲的运动性能也是非常重要的指标妇窜栋。就在本月初圃迁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弘没,除了朗行运动版之外姜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啸探。接下来恰琳年,我们将两车放到一起冕锯藤,来看看其空间和性能环节的表现如何晦逼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窃思郝,如今的情况则正好相反态起婚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此必堂拼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坪膊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虽,两车的售价还是非常值得人期待伦理乔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霖且,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计射,前脸没有任何改变韦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叛,但给人的印象要更加动感庐弧迪。   车身尺寸方面福改,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宿居,各项数据都要比朗行运动版更大一些吧辜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少把腻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适美含粳,比较适合家庭日常使用庭。轮毂造型与三厢版没有区别律。在发布会上陡凸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卜染,相比科鲁兹掀背车不够运动石千失。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呸五骨,线条更加自然碳浇汤、流畅草侧。两车的车身腰线笔直且显眼脆敝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉色熬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影花,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贩廷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果添。同时嫉际睹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚼磁苏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韭魔迟,点亮后的视觉效果非常不错居磨捷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撇李。整体风格也是保留了三厢版的造型俗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捆拴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惯。2008年疆,丰田Yaris进入中国市掣⑷亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棚溪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号称斗骸,想必原因大家都很清楚棘,致炫在各个方面都已下足功夫顷氰,为的就是再续辉煌诽其。   致炫外观灵动时尚伤扭昆,带着一些年轻的运动气息筛昂,车长为4115mm示,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速凯吨,比老款低50mm;轴距为2550mm采,比老款长90mm列。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚼翰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晃溃倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葛分,这样的设计更有利于致炫的散热炔驶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膝奴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甭刮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苔苛里。   " "  在这一两年中赴书韩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”们霖,究其原因课,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汇署。另一方面埔授,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歉掏外。代表着大众在中低端产品中的最高水平绍。如今拢赖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簧解导。带来的改变很多潮平,由MQB平台带来的更多越级配置颧偷,外观内饰的革新武下,动力总成的变化迹,当然还有后悬架的改变讨伴。能否继续神车称号窟显酣,笔者觉得视叮筏,可能性极大倘虽波。   ●从固定平台向拇Dぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目壹希块化平台的车型痉跋,之后管,从这个平台开始首楞漓,还会有奥迪A3等车型陆续引入缄被。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冀剔脓。但从高尔夫7开始本诞,这种概念将发生改变反馁宝。MQB母寻扑穑块化平台生产鹤阜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氨惜逗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桂钒,后面我们会详细说到嚼寇熬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车埂,必然是一台有传承有积淀的车型观。经过几十年的发展和变革懦痪,没有被历史淘汰寐,却总能获得新生和换代嫌羞呜。我想符合这种条件的车型真的不多殿冻。甲壳虫也好南雷,卡罗拉也好慈凶,都算在其中论熬。高尔夫更是其中不可或缺的一款办其,从第一代发展到第七代工冯,我们发现携,很多经典的设计元素没有消失司靶卿,而是作为经典传承下来旅喉,但技术却在与时俱进的发展蝎般擂。直至现在峡,高尔夫7的出现筋饺闺,能够看到曾经的影子桅窍垄,也能够看到未来的趋势徊苦骆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓉纫泵,今天在紧凑型车上也上演糯氯凡,只能说明啡令笛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宝管提,也从侧面看出围绍,这一级别的竞争是多么激烈休,高尔夫7的轴距加长了59mm宽超,反应在车身上卫裤视,加长了56mm糙琴并。这让我们看到嚷病,高尔夫7并不是一味的加长朗缓,更兼顾着车身的整体设计材,以及操控能力的全局设计稿失鼓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兜告,争议很大玛,但貌似并没有像新速腾上市时那样黄啃烹,引起大家的太多反感拎。或许一汽大众的这场策略大变垄孰,已经让消费者黯然神伤了导陶翁。大家也都知道函,这是没办法改变的事配锭匹,想要四轮独立悬架骄,会有性能版车型作为选择颂寞淮,要是纯家用陈迫,就只能接受这个现实盖其吃。   本文导航化:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毁旗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搔仍,这仿佛已经成为了一种定律看斗庭。话说回来两镰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望练,采用全新平台打造的瑞虎5从设计型、做工摊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位导垦尽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解程。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型风,为更直观的进行两车的对比分析偿皮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畅逢,需预定等车时间较长配,主推1.5T车型)作为参考对象拔。备注扑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高修四,无明显抄袭   先从车身尺寸来看米,瑞虎5和哈弗H6各有所长紊滥茹,瑞虎5车身更宽冀、更高筹蘑,而哈弗H6车身长度停洗妹、轴距更长虐锚隘。另外这两款车的外观设计原创度较高撤,没有明显的抄袭痕迹槐,且能够符合大部分人的审美观诉,足以体现出设计团队的用心程度巨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裁泄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淀惰广,意在塑造最新的家族风格吾瓣,整体呈现出大气士茧迟、时尚的感觉莲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箍百股,包括徽墨黑虏鳞、烈焰红兔全坏、赤金棕谈伟、暗夜灰唯起、皓月白和丝缎银僧毁荡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气视攘,其更侧重于简约开酞馆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可降恭裤。车身颜色方面滴,哈弗H6提供有经典黑蔡、雅致银火呛、简约白淘讥、中国红怜雀八、风尚蓝坞曝、摩登灰拈替、醇魅红坎、睿智棕共8种车身颜色欠昧驮。   前脸部分茂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冗鄙。瑞虎5前脸层次感较强壕,大灯巧妙地与中网衔接陡洁,而下进气口被分为了两部分翘毕氨,下部与底部合适护板相连接惮添饶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狄碑幢,没有太多浮夸的设计伸士,中网换上了带有“HAVAL”的新标识男避翠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攫,但绝对属于耐看型愁铂蓄,整体间流露着SUV标准的稳重气息炽郸江。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唐顾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒲,车身侧面给人以更修长的感觉戳坏。另外闺匠甸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搬素,车顶均配有行李架汐。   同样的剐漠陈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲍诬室,厚重的保险杠更具力量感幕跨武。   灯光配置上曙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强口惹,内部灯组布置较为新颖屏瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饰窜就:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拐,常见的柳叶状大灯造型侗镣,常规的灯组布局需辑,带有透镜的卤素光源大灯始酷藩,提供水平调节功能破弓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舒侣,看上去更为醒目和美观浮围,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煞滩金,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捌睫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疾侨巴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旁,同时越久的期待会带来一个重大问题浑,那就是新产品如果不能做到完美尖秆侧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时写,两条定论由中国媒体陆续传开统瞧埔,首先它的相貌不错涧拷躲,其次来到中国的时间也不会太长了持铺。一个月前榔尉忿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摧,为何这么说叼箱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丢鹤,通过细节上的修改琶,使雅阁更贴地气仕戮。   设计师在中国进行了大量调研工作迟,最终他们得知了国人的喜好特,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计餐舌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悉渤菇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滤替际,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中操。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匹蕾,在如今大行其道的“加长风”面前镣,本田倒是走了一回不寻常路地孝屉,这也是让很多人吃惊的一件事磊弧偏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佃据,究其原因我想和C柱造型嚏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关共戏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度博,先是放弃了老款斧头型的轮廓匠,其次将双出分置排气融入到了包围中晌溶讨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丧、动感靠拢冀到。   本文导航几:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焚谰箩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陆柯良,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喉逆催。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赌垂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别边疤荒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屡绞轨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病规惰。相比之下松,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倦海,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姓仆。总之这个价位的车型羔枷手,只要设计不太出圈消费者都能接受携示。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灌盾扁,即便轴距也仅有20mm的差距滴,如果无聊到一定要分出个胜负的话墩拢场,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乡晶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拿到腻,在这方面长安CS75表现得尤为突出揉鹤。顶部的灯眉监、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窝吃睡,虽说还是带着几分模仿的味道绢黑险,但却并不令人厌恶湿弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢炬,不过它的优势在于自动大灯功能屎轿,这是我们在CS75上未曾找到的配置乏凰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垂舱红,都是标准的SUV设计凛勉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奋憾嫩,不过值得注意的是伍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夕氯,上下车时可以避免蹭脏裤子烤醚,这一点要比哈弗H6显得人性化唯萌故。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑痰卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疯舌份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇,那也将成为它的一个优势窃偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疚蛊铰。两种风格说不上谁好谁坏甫庙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兜辜、更时尚的选择庇鹃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黎镐腔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者小亲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捻踩辖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚼毫换,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烁菜陛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喷啃渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳男搭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病题苫捂。相比之下娶忿仆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉角拨炬。总之这个价位的车型蜡,只要设计不太出圈消费者都能接受筏灌簿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几的浓,即便轴距也仅有20mm的差距堆獭,如果无聊到一定要分出个胜负的话宠啥擎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势填沸朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上河。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛔,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚕梳累。顶部的灯眉琶染、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琳舰,虽说还是带着几分模仿的味道乖箩啸,但却并不令人厌恶朗觅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恒撩,不过它的优势在于自动大灯功能剂回,这是我们在CS75上未曾找到的配置荣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化对,都是标准的SUV设计扰魄寡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毕鲤,不过值得注意的是豆艘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秋量拟,上下车时可以避免蹭脏裤子闲,这一点要比哈弗H6显得人性化呜餐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筷纪毛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摄,那也将成为它的一个优势猩敖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱鲁笺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抵费笺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐飘灌。两种风格说不上谁好谁坏继,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫输苗、更时尚的选择快。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捕竞蕾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笛,埃隆·马斯克就是一个奇人瓦贝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欢?下文简称“埃隆”)勉高。远隔重洋来到时差16小时的加州劳形,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羞缮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曙廉,一款名不见经传艰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湘式。在短短的5天内七,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墓。 ●曾经的TESLA澈萝:短暂辉煌的Roadster   2003年镣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梅,并亲自担任总设计师的时候晴,他为公司取名“TESLA”氖胚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辈翔陈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绥。而在十年前堵烙昏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲸脐叙,因为在此之前拆枫唉,没有任何纯电动汽车成功过郸碑。   不过很快搐舷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擦闻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亨确碑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辜、续航里程短的传统印象磺崇。只是度,那时的Roadster真的很糙才,很贵杀,很没吸引力沏朔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碎角芹。   于是瞳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棵匣税,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履讲茨贰,已濒临破产……”景。   不过京绣扰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慷伺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际八,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疵圭败。仅从2012年6月车辆发售赦形铝,到2012年9月这短短一个季度内苹汉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S攀布,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邪,并且公司还获得了美国政府的政策支持林快拢。   ● 简约外形流畅饱满尸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羞午设?一个能够打动人心的外观设计劳猩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要艾户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弓乖铜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埂糜权,是一位年轻的美国本土设计师埔踏舍,曾经在大众汽车担任过助理设计师删嗡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计川。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前入沸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徊纪,马自达旗下的Furai频、Ryuga喉姐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跨辖稻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碾回郝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车险,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)身。初次见到TESLAMODEL S的时候埂湾拦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系革,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娥晤,难道这两款车之间也曾有交集逛?   多方查阅资料后才明白能超,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骑,不过后来TESLA对其提起了诉讼芭郴庙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乌传鞘,还盗取了其电动车制造技术络。于是紧接着娜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纲,并最终完成了MODEL S的设计工作仿士窜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赋盾,轴距则为2959mm砍甸。仅从数据来看可陶淖,MODEL S已经算得上中大型车的级别凭,差不多和奥迪A6L些习雾、宝马5系Li等近似沮窘倾,只是车身更宽大也更低矮一些绍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翻款戏。   整个MODEL S的车身上棵,相比许多人和我一样哗班挡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茶蔚,椭圆形前格栅造型太另类了孟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狮疏钢,但是这也成为了MODEL S的标志蜜峨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叫坦,所谓的家族式前脸梆。   你或许会认为没有前置发动机的存在坪翁氏,和绝大多数的电动车一样贬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氯腥,那就大错特错了拎挤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渐,动力系统和电池组桂偏舍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烷借完,就和传统的内燃机汽车一样吹犊两,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抒。   细长条的大灯造型很酷卡,氙气大灯琳、LED日间行车灯都是标配吧煽康,和其他车型类似眉羚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敢、LED雾灯以及示宽灯典廷。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹊擒咕,同价位产品上应有的大灯清洗嗣阔、自适应功能等一概奉欠锤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袖轮钎,4年的时间休撵岔,经过诸多顶尖设计师的打造尾羌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桨坑废,再到上海车展的国内亮相绕,今年广州车展终于正式上市宋狗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杯响。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缎妙呕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中檬位,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闭清控,这是中国自主品牌获得的第一个五星集惹伍。观致3四项总分达到了惊人的340分羚干浇,这在整个2013年度排到了第一位问琉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赶萌杏,接下来为大家解开谜团必博始。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汰唯连,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凉,观致3的外观线条十分简洁嚼铃,但又不失从容优雅啼咎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溃喇,毕竟它的设计总监曾是大众高管黑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蠢。   前脸看上去相当的饱满圆润扮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅婪陆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僳怜,而“Q”也是观致汽车的首个字母沁化,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撑吾港,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹃凹先。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饲,这话虽然有点绝对乏,但却不无道理雌敦,在说服消费者购买自己车型的时候李期,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淳码慨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砂,随着时间的推移偏,两各品牌已经深入人心嘛湍翟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泛,相近的售价阮你渤、同级别的定位阂纳将,看看哪款表现更有诚意饲澄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娩秃漂,造型圆润符合多数人的审美系,第一眼算得上成功狮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娩虑来,细节处理更为立体很显档次侩素卫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错急。爱丽舍原创度极高等轻,很难找到其他车的影子萄盲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磊,只不过虽然车身进行了拉长惰澈,但看上去依然是一副小型车的架势细默,气势上略输给爱丽舍介爬。外观设计确实见仁见智脑,有人喜欢圆润稳重年皋,有人喜欢直线条的简洁利落哩亭喂,嗯好吧氓碌,各花入各眼彤品迷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饭,新桑塔纳除了车身稍长之外东拐,轴距胶胖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势费。但整体上两者都属于造型协调的类型乡。   内饰部分窍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毒。配置细节设计隧晶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劳,比如位于方向盘后边的多功能按键另,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擦茶窃,则显得没有可挑剔的地方郸稀祟,只是限于成本兴谢,用料表现一般此苟陇。" "  谁都没有料到短短几年扩射,SUV会如此火爆橇,从动辄百万到数十万的城市SUV搞奠董,都曾经上演过排队提车的场景清,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镣蓬廖,不同细分市场宛菜溯、不同类型SUV纷纷推向国内市澄铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韦哀,推出了其首款SUV--标致3008品抒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚μ病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氯。而东风标致国产后价格有很大降幅我虾煤,15.98-21.67万的售价也与途观并栓、CR-V柔婪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叹筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV款。下面一起去看看吧竟。 ● 外观解析   除了高售价外捎鼎饺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕾。太过个性殿戚,同时又不够精致箍芯。而相比之下骋莫磕,国产版标致3008要好很多休斡,现代感更加强烈氛荆。前脸采用了小一号的大嘴幢,并且添加了镀铬饰条显示很精致幢路肯,也符合国人的审美寥父闭。   前大灯虽然不是氙气大灯项秦,但是加入了透镜摊哥抛,整体观感不差怀敬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抠。另外扣潦臣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皑敛,增加了前脸时尚感敝舱。   从车身侧面来看呕痪,标致3008加入了车顶行李架蒋,虽然并不是经常用到的配置外隋劫,但是对整体造型的营造作用不小寺。另外邢鞘痞,黑色下包围凸显了运动感付。   尾部是相比进口版改变最小的尘,不过依旧非常漂亮狈赔嵌,很有层次感琉。尾灯加入LED灯组及捐,警示效果更好蜜理。另外最值得一提的是其后雨刷设计和瘫晤,在前雨刷工作状态下将,挂入倒档堪,后雨刷会自动工作哺穿,非常人性化的设计讼抢。" "  说到法拉利存、玛莎拉蒂这些品牌眯,网友们肯定会觉得遥不可及脱,价格高高在上梨。如今倒达刷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘁鞠软,它以89.8万元的价格进入国内市场聘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毯挺鞘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唬,让我们来看看他们三个谁更吸引人酿彭。   在市场行情方面操,Ghibli集成了家族其他乘员的传统五操,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的添点,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置净裤琉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设林举。而其他两款车型均有不同程度的优惠局,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系表吧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椒,看起来非撤考樱魁梧的发现竟然落了下风篮仆篱,令大家非常诧异亨。但在内部空间方面始秒,Ghibli组完全不能与发现相比廉惯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版可卿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痴,所以它的尺寸就不在此提及了愧捻。   在该项对比中谋筏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抡捞妮,功率少了80kw哺,扭矩也少了50nm粪骇,同为3.0T但差异却这么大淀。发现采用了柴油发动机拆,这款发动机的性能超众每,在国内有些市场中非常受欢迎拾船。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伎惕伞。   对于传统豪华车闻言缺沃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粱翘痹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伸岁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叼。路虎发现集成了家族中的优良血统摆啡,四驱系统足以让众多对手汗颜潍。   本文导航核侥很:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唇,保时捷新Cayman在国内上市之后撩阑迫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了付,遗憾是试驾车迟迟不能到位邦亩饰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余午灿兔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茅,就当胜利喜悦之余太闭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我步拱:不就是保时捷最入门的跑车嘛镣软,至于这幅尿性嘛电首烘?不过您还真别说归勉墓,Cayman作为保时捷入门产品中盛笑靛,绝对是一部对得起消费者的良心之作形,比起卡宴与Panamera来说堕醒裁,工程师为它注入了更多保时捷的基因热,说句通俗易懂刻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躬朗耿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沽熔慌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芭担,第一代Cayman的诞生是在2005年痉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺未,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蘑绞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烷滔。   新款Cayman S外观简洁槐靛鞭,车身比例更是优雅的惊人欣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讼现。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耽多,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)套。尽管如此颁踩此,这款双座跑车依然非常紧凑掸,车身长度增加了33mm畦。车身前悬缩短了26mm迟。   每次谈起保时捷的外观设计室,笔者都是非常纠结的心情临臼,恨的是德国人那副死脑经稿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戎,喜的是哪怕轮廓没有变化宿梯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毕添蒙,或许这就是历史的传承吧搜。   新款Cayman S除了迷人的身姿呸,优雅的曲线之外缮林,设计师并不是一味的强调柔美蛊瓷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芜僵僻,这里需要注意的是匠,这个大口可不是什么导流机构规,而是发动机的呼吸通道擎搬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夕,加上凸出的转向灯设计尺济痢,相信任何人看过之后都是过目难忘裳蕊,尾翼同时配备升降功能魔捷,时速超过120km/h之后梧假,能够有效提高尾部的空气下压力计喇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耪呈鼎,这个是一个价值不菲的配置率刻龟,总价44700元固顽,如果您不满意当前的刹车系统稠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惹萝唬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处射,据说车用到报废了哩父,它还可以装到另一部车上继续使用编晶,简直可以当做高富帅的传家宝澈娩。" "  国内B级车阵营的争斗课通坏,恐怕用水深火热都难以形容纬承,原本只是按国籍分布的对抗阵营费踩告,随着时代的发展幕敢,已经逐渐转变为混战的局面测绕庆,比如ABB三个品牌的中级车溺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泛。同样的情况也发生在合资品牌身上体,民用车级别的对抗往往更加激烈顾橙蚀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悉虑姥,来自德系的车型是否会倍感压力狙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驾南,又考验耐性的工作僚逻嘿。往往在某一个时段有一丝懈登垂藿础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搔刀。网上车市最新推出的《抉择》栏目人,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酵贫男,做出全面的分析与指导辉捕半,以同级同价心摹、同价不同级等角度出发豹芥,全方位给您最全面的购车支持揣辅。   雅阁和迈腾蓬愁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桑播强,也许之前并不会将它们划等号财,但随着市场格局的转变拱节许,它们也来到必须接受对抗的门口纶轰。当然怀,这场争斗的发起者是雅阁惰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悼,抢夺德系车根深蒂固的份额澎戳黄,看起来是个贪婪的举措敖愤,但能否成功却还很难讲犁盎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方臂把,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拔吻充,反之同样瑞撑。客观的讲教栓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伟蟹,但是这个技术到底是否实际台碎,还要从使用中来探寻程耿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音结,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挡祷。   第九代雅阁缩短轴距的作法宫,是令所有人都无法理解的缚镶,在几乎所有车型都在加长的时候眉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍控牛揩,搞得你摸不清头脑缮炒看。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娠氖洪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛鸵骡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胸,就是最好的证明忌阶,据我所知蓄坚,直到全新一代奔驰S的诞生什渤红,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掀。   本文导航全娩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绘衔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抠迪撼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撼摄。直到有一天龋镀扑,新速腾上市火篇摧,后悬架变成了非独立结构解,他们的崇拜似乎崩溃了辰派搔。这还是那个技术控速腾吗娠潜?随着时间一点一点过去间拉棉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钵瞄逗、速腾GLI操。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殿萍沛。不得不说杜,速腾家族越来越丰满餐懈,那个曾经的技术青年蟹磷,逐渐走向千家万户陶当剔,满足标准化的舒适性需求墒嗅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磁乘,这让我们看到速腾到新速腾的转变哀,它变得多元妈梧田,变得成熟沤卫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剐返,开枝散叶就像一位长者艘毙饯。它不是急于求成陕,而是变得更圆滑更成熟暖粮。记得一句广告语曾经说过理:“成功的男人娄腻惮,有很多面颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泥露,它要更多变似炼,它要更多面句囤联。蓝驱和GLI酚揣,一个拥有更多的节能技术话雄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夸毫烩。当然韩捻,价位不同腐,GLI已进入二十万大关瞳案毯。你有了更多选择蓬夯,你没有了挑新速腾毛病的口实船幂。三种产品摆在你面前荒价厂,要节能铣从?要动力图群?要居家辟肖?新速腾都在这退夸恢。    直至今日筷汞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倡豁急,的确伪空,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耐姥,多少显的不是很紧凑动感跑。但终究那是一种技术执着理念下性,最后一代产品了钾绅。新速腾的到来似乎终结了这些师,悬架品质降低逃,操控感稍有不足迷,但换得更宽敞的内饰空间豆芜,等等等等焦素。到底速腾进步了还是退步了曹,我们无法一概而论浩曙。但有一点剿溶,笔者觉得大家都不会反对桐册,新速腾的外观绝对养眼俺。你依旧能找到德系工业味儿膛,但又看到更多摩登的东西戌许。咸淡合适嗽堆,老少皆宜眯悸钩。或许从这个角度来说顽,新速腾是成功的佛。    过多的技术说明讳,这里就不重复了漆,今天我们就来漫话速腾贝。记得一次凤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凑铣皮,立马对它的内饰嗤之以鼻尘七。毫无设计感妊尚,直来直去脐,见棱见角僚袍。或许不光是这位搞设计的朋友窟女刺,很多网友也有如是感概动。他少了一丝温情郝,少了些许浪漫厩钮。不如北欧风情简约么辽察,不如英国小车活泼论。充满了德国工业时代标准化生产的气味忙。打开高尔夫啸让、速腾蹬、迈腾岛时擒、途观吗楔凤、途安的车门沸据怀,你都会得出同样的答案乳哦普。或许逞,这就是一种设计选择筒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的昂劳耽,内饰模具走点曲线也不是不可以贡,但当你仔细玩味之时拢献呛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圈。不浮夸罚棱、不高调捅尸,你可以说它没有设计感计什晚,但它却充满机械美娃。 责任编辑铆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袜汰,也就是S-cross锋驭挽,售价11.28万-15.58万元权悉圈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈巧怨,主要竞争对手包括劲炫和逍客靡巾拢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剿烷,其实并非如此讣桂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢访,我们不妨来进行一些对比去看看篡松埂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV董毖,也就是S-cross锋驭炒,售价11.28万-15.58万元母旁署。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣慷幢场,主要竞争对手包括劲炫和逍客逗巾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦合戏,其实并非如此灰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娩行,我们不妨来进行一些对比去看看娥仿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扁洞呕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场貌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喂嵌,而且在轴距上也进行了加长樊,从而能够获得更大的车内空间偿吞。其实就在此次广州车展开幕之前晨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筐驶戏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧款版康。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吭伐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机计,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肛。另外艘敌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV率、BUS圭、VAN三个系列模,分别涵盖了商务套、家用和专用三个细分市场恰。好了技,闲言少叙扁棱,下面我们就走近它们以作详细了解吧挞。   外观篇趴鹃很:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臣缝驶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲜腥密,我们将主要以佳宝V80L为解说对象士椽,同时会在两款车型的不同之处加以说明飞陆单。   该来说说外形尺寸了揉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同假邓偏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椒是,与车头形成了很好的呼应触侥,而且从整体上来看车身更趋向于平直玻勤。需要特别说明的是攘顿琳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艰沏妥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式本,以应对不同的使用需求寞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哥毕,例如高位制动灯含检、门把手和牌照架淌片。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捣袖,“中国车”顷坷酗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫌衫讽。“北欧品质”传承自S60隶辫泛,设计风格以简约时尚为主困,选材用料则注重安全环保泉玻搅。“中国车”同样不难理解虫,“L”是个很好的代表沤,但不是全部夸临。   就在试驾会的前一天千挺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粗罐秽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上布此购。   ● 沃尔沃亚太为何物投铝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舅。沃尔沃成都整车工厂端态堂、大庆整车工厂伎、张家口发动机工厂恼胁酷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下承惕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产队讼炔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钾媚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敢沪委。如S60L有约290家供应商酪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艇。而在研发钱、设计部靛、采购和生产制造等各环节上绕焕郊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伸叫,采用共同管理系统壕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容票,我们先从加长这个重点说起嚼。S60L相比S60加长了80mm炬芬,具体点说应该是轴距加长了80mm俊。这80mm用在哪了呢仿?全部加在了B柱之后糖按溶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚕龄段,这里现在变得很宽敞探。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桔晒纹,前排调到合适位置后涩巫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膛,属于勉强够用的水平;而在S60L中醛涕闭,相同情况下孔,后排的腿部空间则超过了两拳瘫躺,可以说是非臣骞Ψ宽敞挎湾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刹缉饶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平克,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漓韶寇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纲顺骆,外形倒也没受什么影响繁,甚至感觉比S60还要更舒展一些暖努参。S60本就是轿跑设计风格顽镁,后门加大后扇闺,整个车顶的曲线反而更平滑了什。相比之下蹦对,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拖,但却增加了几分优雅的气质叛汤瞄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俗编斯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奢顺,不知道大家对此有何看法吉淋。全新的18英寸轮毂挺漂亮簇敦晌,轮胎为了适应国内更复杂的路况秒,将扁平比从原来的40增加到45傻闹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰们连径,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恰裁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰活酚,而像坐垫挟词驼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琅。这种颜色和黑色有些接近夺那心,但更时尚迁、个性一些隙吝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘南撵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冠箩屎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堤封山,后排乘客得到了更多的重视典没酮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肪叫劣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拣巴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地截矩其,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车每抛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宽,可就在本次的广州车展上前,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劲,并且两款车的售价也是非常接近保沛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侮翟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旅,并且它的设计也是由国际化团队完成帕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吕吕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型貌,并且两车售价仅仅相差4100元扯臼。观致3车身更宽尽棚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜡辆。速腾则在车长与车高上领先观致3口貉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挟渴几:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潮酸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啼响,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陕。因为排量上的优势酞梦磷,观致3自然在动力参数上领先速腾匣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎白。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镣疼,后扭力梁式非独立悬架挟。   本文导航粮聊:" "  今天给大家带来的两款车细警羚,其实已经在国内上市郡姆旱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蠕武,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舱,而标致301可能大家就不是很熟悉了察碘混,下面旅俯仓,我们就一起来看看这两款车筋检。 外观迫订凶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盒鸵,2007年进入中国型诬。对于很多车迷来说疙慨,这绝对不是个陌生的品牌确蜂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字材,但可惜握兑为,无论是在中国的街头还是美国的公路上广乌刀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旅隙。我有时会想这是为什么父按?诚然腻,英菲尼迪的车在豪华感搽梯、科技性能和舒适性方面都不输给对手扭,而问题恰恰出在这里姥尽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沮垮韭,没有特长就没有个性黑楞崔,如果是这样的话兑控京,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镰?   现在英菲尼迪也意识到这一点寐,且开始着力寻求改变锣拈墩、树立自己新的形象闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奶灵衡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上你手蹄,当时就被其出色的外观设计所吸引既纹狙,而今天我要体验一下它的新技术箩壤涝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胳淖玲,车身重量上的降低幅度也不大济拍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幸嚷垄,这是很明显的改善贾谦,尤其是在性能和燃油经济性方面鳖黔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕉艾垛,并且采用的是锻造工艺栖卷瘁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配那,现在英菲尼迪Q50的对手喜匡骄,如宝马3系广纷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硼牡,希望Q50能做的更好堆楔钢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捷檀金。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图派盯疚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序立复,但其实这些已经有很多厂商在做了豆幂仓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计来鲍钝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捻吕。它所代表的是一种生活凤途釜,是对待自己和家人的态度辑,是属于年轻人的精神拨,是一辆车骋。历经六代的演变变定何,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溯京,它虽然没有惊艳的外观爱壳,也没有花哨的配置欧,但它是品质酵险、安全泉氨、耐用的代名词伐。如今厩,第七代高尔夫已经面世倡底,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洞嘉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狄饯霖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在险。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抛描,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谦乳苯,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷掂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碎诧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滤沙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坎埂渴,仿佛是灵魂一样蘑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乐,但从我个人而言乒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的型枯巧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岸典,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耸娥晨, 坚毅的C柱是永恒的经典裂淘釜,不管其他部分如何变化烤泊第,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垄。   除了车身线条外划炕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的班片刺,并且被那条“灵魂”所连接着捍烘锰,这在之前的设计中是很少见的浦柯府。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞪澄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阔博。这一点很有意思限,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纤扭聘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛碱郝,避免了大家后续改装垛拈。   说完了外观怂破,下面我们再来聊聊平台局掳燃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糕拨肃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厢灰,例如POLO采用PQ24和25平台础慕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鼓并睫,06-12款速腾采用的PQ35平台艇陈凳,他们之间都是独立的坑嚏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懊卷,它的优点就是几个级别可以共享技术恳碘傻。   共享技术又有怎么样的优势绿无?答案是显而易见的鸡。低级别车型可以采用高级别车型的技术讨苍,在产品竞争力上绝对要远胜对手勒,并且还可以降低研发费用雇彭,可以说这种纳味未裕块化生产模式在未来肯定是趋势很。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抨,例如电子手刹桔间俯、更先进车载系统贬卞疵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的臣绢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配门实。   所以笆忙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化携,就好像是四代和五代之间的质变一样俄量挝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弯。但是否真的是天衣无缝的设计恒坞构,我们还需要用时间去考量捍困门,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷额会葱,但到目前为止秸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趁其阿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尝窍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哆刚朔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苫辖紊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畦旗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撤逻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桃。   首先厢,大众的工程师对EA211发动机减重嚼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炮每。另外轿,EA211再次使用皮带传动钳凤,相比于EA111链条传动缚伙,皮带可以降低噪音和重量对屑型。除了以上两点外陡跋毒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承残,在一定程度上可以减小阻力池弛纯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疮,EA211发动机参数比EA111有所提升吻,当然幅度并不会太大荡俊,因为整体的结构没有太大的变化挞逞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屏龄涧。   既然说到了车重黎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg插惫,这其中就包含有发动机的20kg嘉,而车身采用MQB平台后也随之减重炽跨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用授仕,从官方给出的参数上看朔糯童,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km麻袄,这样的表现已经可以算是非常不错了瞬。   说了这么多炉拱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疾巩典,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲醇?是不是像资料中介绍的这样完美蹦稗?后面我会给你答案吹。" "   在国内速,当一款车的价格到了百万元匙,那基本上就可以称之为“豪车”了歼,但过百万的车也分很多种火涧,比如X5侥搬颠、Q7之类的SUV彤,亦或者911挤式未、GTR的性能跑车疗杠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姥寺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸡,除了我们经常能见到的宝马7系坷谱、奔驰S级蛊啡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怒姐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗽。    注奢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别列扣,但因为车款并不是统一的最高配芭钡彻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啡睬价。   新S级受青睐蹈统沛、XJL独具英伦风钳斤量、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枷仆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斧。其实氖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痕琶脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哺墟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位记翁,即便不算是遥遥领先鹤谎砷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晤手萝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓮脊统,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入公骚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腻颊堕,在其内饰的做工裁撅删、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言董掏潍:在自主品牌SUV阵营里面钨淳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燎武叭,景逸X5的推出经过全新变脸抬绦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识交,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铂。 外观毕团阑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市化。该车共有5款车型贡,售价区间为7.99-10.59万元鸿。相比前辈景逸SUV断棠,景逸X5的外观设计得更为时尚伟赫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巧扣、俊雅红到册、珍珠白聊谅岛、琉璃金我、陨石黑玖、钛金灰歪嗅、马拉喀斯棕等7种车身颜色祷桔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者释赂。   熏黑设计前大灯突出其运动感忿茬外,与黑色进气边框的搭配也很协调澄尚骸,比起三角样式更显年轻碑隧。大灯内部采用透镜装置采,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兜。雾灯外包围设计突起绢棺汹,很好的与大灯以及中网形成一体暖。   同比瑞虎厘搞静、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显精蟹,此外205mm的离地间隙禾纽帛,景逸X5的优势还是相当明显的嫂口性。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泉雄,同时为乘客上下车提供方便嚏躲。搭配车顶上的旅行架芬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呻捍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诉玫,主要体现在细节之处的不同许,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汾锤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞋波泌。   景逸X5后窗配备雨刮襄,在恶劣的天气还是挺有用的温烩。此外全系标配倒车雷达涛胁静,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杜匣佃。银色后下档与前下档相互呼应寐茶省,整体感更为强罐欺伤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淬固,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钢膊,夜间行车的识别度非常高袄娶圣。" "  前言滑船: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程竟┦隆,如今的战火更是愈演愈烈步哥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场保。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决行炒,看看在价格相近的车型之间慧拐备,两车在配置上的差别究竟如何吧匿鹅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喉,作为一款全新换代车型龋申讣,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴玻客”全面完成了更新换代肃亥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说随褐,只能算是一次小改款车型抠,除了在配置方面进行了升级之外哭,外观造型棱褪稍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变建很。   在此次对比中解形馅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较干夏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近山讲纽,均在21万以内蔬钠。同时又都属于各自双方较低配的车型科仍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佩叼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汞书鸿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹互,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度配茅割。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩肮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梯,现在还不是揭晓的时候畴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕾宿:mm) 4865 4930 宽(单位狮:mm) 1820 1845 高(单位聊剑:mm) 1475 1470 轴距(单位匡溶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檀栓,因此其在外观方面没有发生明显变化捅径。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乃陌策,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奔女。前大灯组配备了LED日间行车灯插融,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庇醋。另外倍钢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帕储街,贯穿全车的腰线非常突出莽,车尾则变得更平挠坟。而与新帕萨特有所不同的是汗相,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竿沏,而非在行李箱盖上鲤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巴接,但是国产版车型与美版车型相比起来看熊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱封秒挥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挪阮推,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点描凹。另外驮每疼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惜倍,不过从C柱开始已与车身线条相融合该,深度虽浅但是更加富有设计感蠕峰粟。   同样既揭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埔毙课,并且颜色也不显得突兀翁幢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计反士,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拓。内饰配色非常清爽凄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扫日吻,用以进一步提升触感塑渤熬。   动力系统方面匿茶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爆港、1.8TSI捞羡挫、2.0TSI夸割、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厂,在保证动力输出足够的同时也相对省油购公。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彻、2.4L和3.0L自然吸气发动机抢,在动力输出方面的提升并不太明显钳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翟瓦胶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面激咕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近马息箱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鸥瞬,同时都采用了电动助力与电子驻车撑疯。轮胎规格方面攻酱,2013款迈腾采用的是215/55 R16惋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厩氦抬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拐如,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撇吠缚。事实上帅,自由光有足够的话题供大家热议膏,例如特立独行的外观具潭鞠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惧井,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冉贬。日前葱兼刊,我们得到消息荷捣染,自由光将在12月底正式上市销售吩邦壁,所以当这次在广州车展见到它的时候诺筛鞭,感觉它跟我们更近了吴敝稻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韦爸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钞壳卑,它似人非人泌,行动极为敏捷晤里,也惹出不少祸端伎,人们曾经持续对它进行追踪秀妹,但一直未果滥人该,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旱卜:敏捷纳厩什、神秘抱处。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驹攘背,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罚匡漠。   很长一段时间里煽建担,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媚,并火热至今篱茨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秸,起到补充细分市场的角色氦欣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失队,成了途观的小伙伴苛帆。   野帝的定位低于途观稀摄,车身尺寸小于途观怖涪附,同配置级别的车型价格也在途观之下煞媚隋,很明显哦幢,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讨沛。   ●外观揪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陵沽,舍弃了老款极为个性的风格恐,确实更符合大众审美够交北,不过平心而论它依旧相当个性僧藕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起似,它显然不属于年轻时尚那类的拜,车身线条硬朗牵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点既。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倡博,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翅薯,喜欢的真是特喜欢禾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了朔。   ●内饰客:沉稳勉泪、无趣横颁、无惊喜   坐在野帝车内考,从气味到设计都令人非常熟悉瓮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侵都曝,在操作方面怂芯烷,由于没有太过复杂的配置拧擦,所以操作上手难度很低凳怕效。" "  在如今的国内汽车市场中冉貌惯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型革笆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型染,宝马X1在国产后妹,其售价区间为25.90-49.90万妈你,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似短,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萍瓢暗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炬污,看看他们的表现如何考。   外观篇   由上表可以看出佰畴罗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绩醒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛙缚,外观看起来会更加饱满一些亭层。   对于宝马X1和奥迪Q3廊,都定位于紧凑级SUV话彪,又有相仿的定价区间朔伺,无疑让这两款车成为了PK车型糕槐翻,经过仔细挑盐雅张肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惟芦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅厦谴,整个前脸攻击性十足屉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潭芦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摧斥,并且配有自动清洗功能驹歧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掏纳,所以整个车身看起来十分修长蕾敲横,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格超卯,看起来略显敦实熬垮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廊棵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拦多毯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型非,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雀徽尽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埂蓉、动感和实用等特点疯廷,所以在中国有着不少的“粉丝”眯杉。如今团枢贸,第三代飞度已经在日本上市陀,而不久也会顺理成章地引入国产戈旦黄,全新车型是否能够保持老款车型的优点级戏电,并且更上层楼呢梧芯?今天毒仁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄┪址伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灿鳖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疤汞腻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诚告戊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犬歉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怂讳。当然汲骸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口码,左右两侧都是封死的坞惮捍,目的是让新飞度更加的有型达磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痹盼蜕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹤麻局。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型采乏,日本人称其为“1BOX”涩趁砷,发动机舱十分短忻臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹿柒:机械占用空间最小化绩谷遂,乘客空间最大化)绕,车身长度更多为乘客所使用敖。但与上代车型不同的是华曹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笆腊男,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峰钡壁。   在车尾的设计中菊磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疚枚,此外藉,尾灯向上伸展楞汤,经后风挡两侧直到车顶惜黑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娇腔。在1.3L和1.5L车型方面剿挤,车顶处有一个小鸭尾造型菏跋啸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上傅嫩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少访龚荷。   新飞度好看吗己良?也许这并不是一个好问题散,因为审美本来就没有统一的答案厢桑。不过可以看到的是诬,新飞度的外观更阳刚瓤,更加运动化糯,也更自信了飘靖寂,同时在内饰方面也走向了成熟徽盾孤。做个比喻吧仿涤受,第一代飞度好像是一位高中学生妹睦瘸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萍疮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逃,慢慢褪去了学生时代的青涩吭,变得精力充沛哄藐杀、充满自信艇铝性。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盼森,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪,它看起来依旧如此的适合年轻人然姐葛。没错勘动稼,搭载着一车的新技术之后拧仍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手回,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价上矗。于是当新车到来的时候隘,你一定和我一样对它充满了兴趣怠涩。这是最年轻的凯迪拉克避榷、最小的凯迪拉克粕汾骸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皋戮? ● 外观造型圭肉抡:钻石切割风格依旧磁广,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜕胁、2013德国红点设计大奖届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顽嗡皆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碧考,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钡,只是这回屠,ATS是完全原创的作品檬些砷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm史莽了,轴距仅有2775mm犀寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辜闲,而国内我们则把它当成中型车秒虾前,和宝马3系标准轴距版冲蔼、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵抡,并比它们都要更小一些撼。   前脸的造型相当干练动楼维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婆,而是被很好的控制在一个合理大小上豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘉楷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒控。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘉麓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄蠢。出于空气动力学考虑颓蔡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茂吗,当车速高于60km/h时吻年俊,前进气格栅会自动关闭上,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讨伐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锻始泥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型围救,并带有远近光灯智能切换功能寺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萍础,快速亮起驾霉谦,缓速熄灭的设定很显档次隆。再往下看摄娘,闪电式日间行车灯建、大灯清洗捻疙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暑卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要共羔,亦或是造型需求奢,感性的来说犊芒,可以视其为向着传统美系性能车致敬派犀。身处车内挤琳戎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩范阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郸偷扛。   ATS是一款后驱车稻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搬痕:50拭楷瞧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仇,贯穿车体的俯冲式腰线淘、短前悬吗峰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纯坊窍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杆掣负,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毯谷伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陪。而在规格方面亲前涛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坟稳,前胎尺寸为225/40 R18氢,后胎尺寸则为255/35 R18骄坷掀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吾钉菱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圭街,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶承,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉恨,至于设计师是否真有此意揽覆,倒还真无从揣测挂戊烂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少行,实际上慑室禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柏宠辈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部食咐,由此带来了不错的视觉冲击感顷休,给后车以足够的心理压力食澈,至少眼前的这个家伙一定不好对付味诵船。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胁戚垮,至于3.6L V6车型何时会引进泌戌伴,官方暂时还没有表态梯,而是否会有V系列性能车型的推出茎衫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链卸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逻,虽然它是一款两厢车堵亭擦,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘶勤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贝衡腔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胖,两厢车朗行也就顺势推出舜筒,可上海大众并不为此满意昂览崇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯烙冀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淘囊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挠蕊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型教,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜且拳惹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的的降憾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性客。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎儒樊秒,这款引擎具有全铝轻量化的设计纠括豢,对于减重以及散热都有进一步提升栋内,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抵限摩,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛旁茎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁私聚耸,高尔夫在这里就比较有优势了邓,采用了四连杆独立悬架汹卞翔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5修噬胁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稗铅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氢贾脚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宠怒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比危,看看它的实力到底如何河。 定位及对手分析遍僳抵:瑞虎5定位高于瑞虎遍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劝浦,定位要高于瑞虎车型广猛,预售价在10~15万元左右卢泉笛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元轻。定位的提升稠痢嗡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琴哪匈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邦挥。 【左上和沏糜:瑞虎5;右上察裂:哈弗H6;左下贾蘑裁:全球鹰GX7;右下诡缅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暮司,目前市面上的哈弗H6疚垦揭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呸喇班。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忌巳醒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伶隶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键频。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杏呈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱开壬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辛任,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验离。 三款车型具体型号及价格参见下表嘿尼蛔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸥固,GLI是其中相对惹眼的一个洗醒拧,蜂窝状中网设计和GLI标识瘦昧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剁炯磐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涧檀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脱复孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袍拦,另外两款车型都采用卤素光源判惕础。 车尾部三车间的区别更兴绶薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼施蜜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合单刑竣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泵墒揣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镶肉党,侧重舒适性和耐用性狡。   内饰方面了鹤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型覆。三款车无论是在方向盘汝惹嗡、排挡杆底座还是座椅上枫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甭拇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章边辩:" "  奔驰S级在国内上市的时候巨等娠,奔驰就打出了“汽车发明者唤,再次发明汽车”扫狄,对于前半句统骗,你应该可以了解陕捐敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瀑。但是后半句是不是有些困惑呢嫡谓衬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼融孪抗,全球订单销量迅速上升寞,国内订车也需要很长时间阜纪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了新轰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褪酿蓄?除了进行试驾体验之外砷椽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浅,相信看完这篇文章之后弊垮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帽坝袄。   之前眯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娃,如果你感兴趣可以点击图片阅读切刷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沤睦,属于入门级别车型喉瞧是,排量为3.0T田搔芦,售价区间为配:124.8-141.8万元之间藤逞,只有两款车型可选蹄骡狡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寄,售价区间为179.1-204.8万元困穗敦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琶。   对于汽车厂家而言鸵第,旗舰车型永远都是自己的“代言人”爬奔备,无论是从设计你、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捞谴厘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菲谅狭,并不是要面面俱到的去介绍诚呐擂,如果这样的话啡怪,几大篇也不会介绍全系。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逗腿呻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的申。   对于外观女梨梆,依旧是那句话黄哇:仁者见仁授冉倒,智者见智分,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醋冲处。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恰抱桑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅供乘、冷峻的态度磷。如果非要比拼的话柯督盖,那么最能体现科技的还是大灯的设计畴灭。如果没有奔驰的奋起直追篱寇尾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪门寐斧,但现在我想应该不会了肥纹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向班罕,所以从侧面看起来就更明显了涂怖,奔驰依旧是将优雅做到极致瓮觅卧,而奥迪A8L的车身线条并不明显壤,前后比例也是十分协调洽欣比,整体表现的是一种中性美返,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矫聘,最能体现出美好一面的就是细节的处理事僵卡。比如认,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谓,只有在R挡的时候才会开启嘲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式较,当然这也没有异议谴趴痰,但是和奔驰S级对比之后认,就能体现细节上的不足了魔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去献脓。   本文导航握蹬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潮疏、G蠕火、QX绒努、FX彤掸、EX版,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雌囱奇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现父乾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袒继,趁着2013年的尾巴烽人枷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹅捻委,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疚,提高车型动力涡丹,一方面也使车身稳定性得以提高县。2850mm的轴距虽然没有变化蕾痰喊,但是空间分配上乾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聘疟妓。   前脸整体看上去十分圆润饱满荤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谷汞患,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淖胜姬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吠,L型大灯像两双飞翔的翅膀咕秦,随着车子的启动送乌,展翅上扬荤虽。不过这款车的前脸上操骏,我们并没有发现雾灯的身影氯港。   与前脸一样莽表摹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淖拇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多燎乾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谎帽侈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力定壬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面把,博得了不少的关注餐豪。大家这么关注它肯定是有理由的奇付,名图定位于索纳塔8代之下荤抚、朗动之上釜壁新,依靠丰富的配置岛瞳踩、合理的空间和稳重的外观内饰惰寞,实实在在地填补了中间的空缺吗。据了解姬,名图上市后将会有8个车型尾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颇靛?曝光北京现代名图详细配置)悄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型供仕,1.8L自动DLX檬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型砰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希厂玲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炽持剃,启辰R50X为8.28万普受,MG3 Xross的售价为8.47万元柑偷。按照车型划分来说南潦唱,启辰R50X属于紧凑型跨界车汗痘,MG3 Xross属于小型跨界车认蹬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丧。但在外观方面韶道,MG3 Xross比启辰更都市救、更适合年轻消费者狙典。   启辰R50X   外观方面炒邯裙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冗寺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暑浦倾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm我溯。由于增加外观套件门烧,尺寸自然会比R50有所增加磕,不过也仅限于外观上报,轴距依旧为R50的2600mm劣垄篓,同级车型中算是比较出色的数据缴差。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版概啃缔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谐囱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上习,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素想闺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弛搐。   侧面变化不大棺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佛晨偿。典型的跨界车必备配置行李架掂涎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呈坦炊,有了它的陪伴馅洪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想誓膊。看似设计复杂的尾灯插,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舰固,也正是它的出现酮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷癌犁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咎闻,虽然MG3 Xross的售价更高千时,但在配置上却没有太大优势刑蜕寒。启辰R50X中装备的倒车雷达铜握弦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现概瑰浚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跑,同时对关注度和销量也有较大的影响霞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿掠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媒暗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熊么丛。另外汝搁钨,天窗也是大家乐意看到的配置眉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阔兢。三点式倒车雷达酵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用让,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置另,也让尾部的整体感表现更佳权。   本文导航勿纬侯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圈荷?”每个人都会在心里问这个问题暑乘海。它是个新来的家伙惫铰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囱泼裳。“这不就是3系的Coupe版本吗婪?”有人一语中的刹。故事讲到这里似乎就可以结束了寂沁,但事情真的这么简单吗樊清?当然不菇就施。在真正去驾驶一辆宝马之前导团握,我们无法给它下定论垮刻。于是问题变成了涕舷练:“4系是一辆什么样的车惟菊?”   几个小时前(11月12日晚)倡,4系刚刚在国内上市狄际驮,售价59.6-73万元栋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苔,但不管你是不是4系的潜在买家独唯秃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沫淡躲。因此靠刚佬,我们为什么不暂且抛开一切杂念护,而单单去欣赏这辆车呢阔关?   ●外观坡思:若要欣赏部募垂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铂纬筒,中国官方名称435i 豪华设计套装说么峡。仅从外观来看聪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力母翁砷。原因很简单庙途纫,它的确太像3系了粟寞累。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶某:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此始涣,4系如此像3系(F30)犀墟席,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埃韶铰。大家难免会因此而看轻它氦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凹难姐。再瞧瞧6系螺撕,虽然与5系和7系的关系不一般蛊豆,但它显然幸运得多玻奔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛇岔挂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒂獭,即便这辆车没有装备M套件捻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慕陶矛,从这个角度看连凭,再也没有人会说这是一台3系了踏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仁绞星,易成为人们眼球的聚焦点漓恐瑰,有些喧宾夺主的意思揉楞噬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弹陪。不过轮胎的配备让人不免有些失望茎拉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颗九,对于435i这种动力配置来说誊牛食,225mm的轮胎确实有些太窄了磕孺。   从车头到车尾妙啪逆,你的心情会越来越好洞擒煞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫩翘蛙。细看尾灯造型抽,它更扁更犀利风,与3系有了细微的差别抗鸿滔,配合流畅的线条獭,再没有旁枝末节泌父,给人赏心悦目的视觉享受次呵。   ●内饰局:领导失,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苍期? ? ?   4系的内饰应了那句老话括寿居:“以不变应万变”贾柏房。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粹啤。为什么这么说收党?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磷陡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谩,如果真的会有人选择这款设计套装传,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钝妨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衅钮峨,不如回过头来看看那些被你所遗忘恋,或从未关注过的豪华品牌揭蔷。在它们身上家,有你难以发现的豪华品质涣鞘稳,也有能够让你折服的豪华配置枢,总之囤,在选车的过程中馅,尽量不要做的太绝笨耿,因为买车不是跟着别人的感觉走龚急,选到自己合适的才最重要唾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志八,又考验耐性的工作透洗。往往在某一个时段有一丝懈祷ο怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溺。网上车市最新推出的《抉择》栏目憨尾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷,做出全面的分析与指导叔,以同级同价肌、同价不同级等角度出发魂扯似,全方位给您最全面的购车支持立怀哺。   X是一个颇具神秘感的字母石,我们经撤拢可以在电影中看到这个字母的出现乳股,往往能与这个字母挂钩的人物别,若不是什么超级英雄鲸唯,就一定是罪大恶极的反面人物很多。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羌毕泻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敖。由于种种原因奸殊,这些汽车界的X-man无法全部到晨逋,而今天出场的这三位青串,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饰赂。   两款日系一款美系享挛淡,这样的搭配或许有些欺负人恢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人请,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迁欠。作为ABB之外的豪华品牌呜疮浆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暑,都在顶着巨大的压力在中国生存者诬。当然添耻朽,它们之间的生存状态可能有些并不相同梯轻,这与进入中国市场的时间仍、推广力度署宦怠、价格等多方面因素都有这直接原因娃竣。SRX冻蜕、RDX和RX编德亲,既是同时拥有X标签的SUV车型精美,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸵床,这样的巧合其实并不常见诵,但名字的相近却并不能代表实力和销量擞瑞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荷诡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹双损请,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盯驳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惊,将其取代的是刚中有柔馆,粗犷与细腻的结合体逗仓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骇韦。   本文导航僚莆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫩晴独,很多汽车厂商都为国人做出改变车,纷纷推出加长版轿车扛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荒矢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵采逞。新车在天籁的基础上加长了135mm岁,但它真的只有加长这么简单吗廓峨?显然不是绍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己想。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型类伐,新车定位要高于普通天籁亮剿、迈腾雅阁等车型砰桑茧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赋涡供,与之前换汤不换药的公爵版相比百谦桅,全新车型有着非常大的改变稻孟,它注重车内空间辉翰差,更注重后排的豪华感受拜楞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浩,主要竞争对手为丰田皇冠脱饯驴、马自达929等车型亭湾顿。公爵自1960年以来共推出过10代车型撅。之后公爵被日产FUGA所取代哇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出外接。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纯霸丁,新公爵版的车身长度完全领先于对手惧,并且在轴距方面倘沦毖,全新公爵版也击败了其他金正对手废慑。在车身尺寸方面能,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眯涉怯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了硼。   新车的前保险杠经过了重新设计吉达,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓮惦渤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庙绦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞋妻侗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裂钳。但全新外观并没有显得笨拙猎,相反侧面线条看上去更显硬朗芬寂痊,同时还提升了豪华感硕闻袜。17寸轮毂采用了全新造型肃躲茸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁憾。   同时新车的尾部也经过重新设计督未,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低频杜,让人心里觉得踏实惭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穿亨蓖,这也是日系豪华车惯用的设计手法委掸陕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动算娜肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撕来瞄。   本文导航闷模:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可提笛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玛钉拨。不久前示,哈弗H6推出升级版陷书,现代ix35也完成了小改款柬蜡,今天我们就将这两台车拿出来比一比盎隆,看看在汽车领域内套,中韩的差距是像国足那样不争气拍铰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纽孟廷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攘,而且发动机的选择也更多嗓屠吞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悼怯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勿安百。售价方面两车差别较大佃玻绘,这一点也一直是自主品牌的优势所在己逻刃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右港犬宦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丢暑纤。   外观苯介:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拐哗槐,比较明显的是在车头捻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕉嗡瑟,另外在车头下部进气格栅扦扭漠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挛贡,不过因为仅有三款1.5T车型唾擦芍,因此他并不是今天的主角锻味楷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焕偏褪:第八代索纳塔)犬输,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茹颂龟:全新胜达)编,两者在ix35身上很好的结合在了一起税陆疾,看起来既有轿车的美感靡伍,又不失SUV硬朗的气质媳弹。 外观配置对比霜迷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹿蹈骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泉散,优惠后的成交价在15.84万元左右济粕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棵,因此我们拿出这两台车作对比桓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烙萝,除了天窗肖期茸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钡劣匡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备取潭。   车身颜色敢痞绿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35派: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卷凰蹦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朴寺,多了一个闪铜颜色的选择锈税。哈弗H6颜色也足够丰富糜推欣,平日最常见的白舰头肛、黑投、灰醛屡、银都具备嘎拖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锹坎酗,基本足够满足消费者对颜色的需求肝奖。   外观小结顶秆本:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘶饱锨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泼绘,因此更显时尚书韶红、硬朗浮。哈弗H6外观也很不错残咕,可以给人非常沉稳踏实的安全感赴戮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版聚溜,外观就更不输给现代ix35了拍幕沧。更喜欢哪一款见仁见智脚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墒。   >>>慎防购车陷阱描,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氯炭?当然是因为它空间够大锌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侗腹荤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢殿佬?或者说什么样的MPV算好趴?多大算大仁?今天皑,我就从一个汽车网站编辑的角度苇骄岁,跟大家分享一下我的标准和看法澄搬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚀藩。   在我看来诬筒踩,对于一款7座MPV来说祟沤。大家应该首先关注它的乘坐空间什阶,特别是第三排乘客的乘坐空间期实。因为以我的经验稼,7座车型中秀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缴。要不就是顶腿臼效懦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熊。所以在选车时男,这一点大家要尤为注意寄暇,否则第三排用不上窟希凰,倒不如少花钱买辆5座车些荒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庞。   第二个关注点是后备厢茫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甩。很多7座车型在展开第三排座椅时胳倘,后备厢连放个包都费劲了被摊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揭镣,有可能一点行李都没有吗衡甩?所以这一点瘫氯,大家在选车的时候也要注意仁。   第三点是便利性峰焊,这个除了日常的储物空间外窝仍猜,还包括第二排上下车的便利性丰涝、进入第三排的方便程度等帝蒂断。对于7座MPV车主来说昆迫粟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的几狈萌。一般来说前排往往是孩子爸妈葱卉,而后两排则是父母和孩子矫,可以说是老的老碘、小的衅浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人却陆。   开头长了点顷辉,主要是跟大家分享一些经验幌棘,下面我们进入夏朗评测贺陵甸,看看它的表现如何波。按照刚才说的凡恰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孔然颊。至于外观劝委、内饰含嚼卡、动力等犁踢拱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容博点类,我们稍后再谈溅签。   ●乘坐空间钠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呐圃,一辆7座MPV床,前两排的空间肯定是没问题的咆。比如我身高175cm膊淡搞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕具篇婆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绦,靠背的角度也可以调整30°左右戏道饺。前者很重要厩,可滑动的范围越大痹檀粟,和第三排相互迁就的能力也就越强咀。   从上面的体验来看毋,至少从腿部空间方面来讲杀钾然,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洽淬,而且进入第三排也并不是很困难酬爆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寺悉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丛割,几乎领先于所有的同级别对手裂搏掳,所以相应的酷糠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肺纤毕。另外有一点大家很容易忽视的是耿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豪弛谋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睡,而较窄的第三排(受后轮边舱、后悬架影响)则只乘坐两人剃编垛。   与夏朗相比苯睡晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芥摧硼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适届,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痕牢,满载时第三排的舒适性可以想象郸藩酶,一定好不到哪去闻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姥僵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潮仁,而且五个座椅都是三点式安全带伟,都配有头枕库,这也是其他车型都不能比拟的一点缅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅德,比如长辈腿脚不方便进第三排受坊乾,那你大可以将儿童座椅装到第三排诽矾秆,这个很多对手真没有示持鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穗啥琶,到2013年11月新车上市微,短短4年里容捐迷,观致汽车为世界带来了太多惊喜图从,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欣。新车迟迟不上市取屁期,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顶耪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辖惹沥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蕉粮链。是骡子是马秤费脓,终究得拉出来溜溜疲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攀端,到底有没有想象中的那么优秀惜控感?趁着这次的试驾活动撑,必须让各位清楚的了解真相店。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屏淘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朔汰?这是个很敏感的话题顺凌,却在任何一个场合都不得不提俄能。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潜挠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贫点,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入高南,而非决策权渗透竣删踢,这个是一个需要十分明确的概念背搞荣。   综合来说崎,您只需要知道泊:它是一家合资公司戎恰帅,也是一个中国品牌辟噶,但是它的发展不受制于任何人池城, 并拥有独立的隋秀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胃拖劲,制造的也是全新的鳞、面向国际化市场的高品质原创产品韭炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屉据,副董事长Volker Steinwascher石清仁翠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物遁痢让,前者曾是大众集团高管琶,后两者则是举世闻名的顶级设计师坊。所以在观致3的外观造型上搞擂答,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煌圈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肥粗菲,车身尺寸柏戮、腰线的丰富程度等澳艘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碧享糙。如果一定要说有什么特点的话敦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙步嫉。   不过偷,若是细细揣摩这款新车得,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劲己,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乓。而由法雷奥代工的前大灯隧梦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范聊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逗屁弥,如果您愿意再多支付一些费用梅胖奉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓦霜、大灯自适应开启及清洗等配置恰策。   除了前大灯内的LED转向灯之外衡北幢,后视镜上同样布置了LED转向灯毛帆,只是LED二极管贴片的间距有些过大钨,点亮之后似乎缺少那么点感觉贸独,而厂家的工程师也很认同我们的看法弛,表示会很快对这种设计进行改进汾垂冒。而后视镜的特点是宽度很大毛乾,可视面积优秀童缴,并带有电加热功能粒练惠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赔灵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肩凤岛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舍,无论是大灯高歌病、尾灯组布局鄙超,还是倒车雷达的探头布置等等蜡。而很多时候鬼恨哪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的接,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品小沧票,设计师的固执被得到了采纳操解拖。   有一个很好的例子来阐述这种情况导县,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本零扰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呸撑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庭吧。用厂家工作人员的话来说念,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豢,必须成双曙衫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准派扰:LED光源+导光条崎辑污、双倒车灯电、双后雾灯券痹陌,灯组的供应商仍为法雷奥频馅肮。   尾灯组本身的效果相当漂亮盟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弊使,但不得不承认的是铃速委,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少官搂耪。双边双出式排气管少、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统上互食。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配混比捻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式队碳蔼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骋煌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属围。轮胎方面观致3也是十分的给力微,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品度签娶,因此马牌就成为了唯一的选择挂嫡试,对于消费者而言自然是件好事年危。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垛,这款产品显然更注重驾驶舒适性挥,但规格上似乎不那么亲民廖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冷噶碧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牧坟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萌断。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谓睦,虽然市面上可选择的车型非常多鸡烷,但是想要在其中选择出一款空间够大怒,配置也不能太差的车型儒,着实有一番困难鲁穆侥。近期我正在为选车而烦恼硷,裸车预算在10万元上下溪徊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乾杯,所以对空间的需求比较大请狸虚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弗县纬,今天袒,我们就在这两者之间德洗獭,来一场空间的较量囤底涣。   飞度共有5款车型拔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驳磁缅,骊威共有8款车型返遂闲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恐。此次对比文章中晌硅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔼幢徘,两者指导价分别为10.42万和10.58万菏,并且在上海都有一定幅度的优惠概先舱,实际售价两车差异不大恕滥拳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庆:飞度时尚运动稻馁笑,骊威中规中矩欠筷哪。   在外观造型上珊,飞度外观饱满绒牵横,硕大的前大灯躲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚管,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庞甘,不过现款的外形并不显落伍单校。骊威的前脸进行了重新设计行卤囊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痹鸵娇,不过整体造型依然中规中矩恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砰,飞度长宽高三维尺寸分别为摄:3900×1695×1525mm炒闯馁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镶,轴距为2600mm踏恼,从数据上看郡牡,骊威具有绝对的优势莽径刑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秒岛井,请继续看下文寺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堕释建,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裂媚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灸糙咳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歉烤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厕谢廷。另外陌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俏,飞度为前后盘式戒具化,而骊威为前盘后鼓仟司酣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熄赦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稼停鞋,对提高倒车的安全性也会有所帮助脑扮佳。相比之下裳,同价位的飞度没有此配置矗惕,有些遗憾加聪。两车都配备有遗裕控钥匙骄,飞度将颐В控按钮集成在两把钥匙上珐蓄晒,而骊威的夷埃控器与钥匙相互独立邪顾,而且仅提供一个宜铮控器掣纳霓,不过两车都装备发动机电子防盗系统认辆。" "  现在出现了一个有意思的局面龋便,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庆焙,而且还有像大众汽车那样呕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓉缓,在大众汽车之后歪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍放径导,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搁。下面我们就来一起看一看这款车踌吧辫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季瓣收:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗排何伍?不得不说涂阑,从外观上来讲设尚渐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镰,购买它的人们邻簇,更多是在预算有限的情况下追求实用性缕,谈不上什么审美喜好钨变侥。而全新爱丽舍的外观设计钉,明显向前跨越了一大步黔里沽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寝略。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窃猎闹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廷绕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桶哼怀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的史哆氨。这很符合中国老百姓的用车需求绒裸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拖,注重舒适性系僧,但行车噪音比较大宽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砍,除此之外滥耽酸,车外再没有开启的地方掇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奉。除此之外把,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头享,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皇,属于全新爱丽舍的卖点所在查坝。   本文导航栓:" "  一直以来深捎岛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嚷肮涸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洗圣害。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炬古,但始终让人觉得有些激情不足埠,与犀利的外观不太相符嘘黔。日前伐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魂,传动升级为6前速自动变速箱筒雄翟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茹嫡,提升了该车型的整体素质澈寐衫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拢,在外观内饰方面变化并不是特别大冯群。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己焙拼,新款MG5 1.5T也不例外坍。如果说红线彰显了运动气质寸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洞。   新款车的侧面造型与之前没有变化吵四,作为强调运动的1.5T车型遍保帆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陶计犬。车尾的变化也不多揩降,远观基本上发现不了变化所在休夯。   本文导航温舌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阮纺陌,而在中国市车杆尚濉,两者的竞争更是激烈恳奔,A4L一直在销量上处于领先地位部热菩,但宝马必然不会轻易言败范舷,所以我们看到了宝马316i的上市垫旁霓,其价格下探到30万以内莫淡散,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纫,豪华品牌本赁、售价30万内硷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坦沉绅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玛谢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喊,还有手动与自动可牙拱帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据坤山伶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距看,并且我们看到官方定价方面轮,316i进取型甚至还要便宜8000元恨兽,不管你是不是“壕”退武炯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茬评割:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说富,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寿,在大部分城市挖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顷焦,所以过多的点评话语我就不多说了捂,谁更好看都是自在人心的事排窜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心森,但是小编还是要尽到自己的职责绞午尉,必要的展示必须得有曝,下面就看看两车的车头正面大图对比恳亥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贪搬妇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裤哩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元集薄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虑蔫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型却善,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了废,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饯姥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位白党。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喷叔停,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湾虹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啦僧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沙江如,不过这都是个人审美的问题了骡乖,整体两车的外观设计还是在一个水准上窖。   轮毂上卯,两款车作为车系入门版车型伙,都使用了16寸轮毂汐邪蓉,尺寸相比各自中高配车型是小了些史,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戚拓郸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎齐郡,并且在胎面宽度上比316i更优错。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象队,用一款中级车以较高的姿态切入市橙筛邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遂陶,按部就班的推出了中级车GA5郸嚏泄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笛莆背,而随着国内SUV市场的井喷会任,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酸篇。   好的产品才能抓住消费者科,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裤筐鞘。在今天试驾的这款GS5身上普,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爱哨畦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来须荚残,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猜刷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格练统,看上去却十分洋气昂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732募、1854庆抠搂、1680毫米亥庇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叫,这也是国人喜闻乐见的惭。   车头的设计略显凶悍冲,设计师称设计思路来源于雪豹霉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人断。前大灯采用了透镜式的设计穿贫伺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玛箱行,这个考虑绝对够实在窗欧史。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戏达,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阀炕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狸莱。   在轮胎方面拣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绊孟瓦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邻。轮毂的造型十分普通休备屑,只能说看上去很顺眼比较实用吧头幌。   尾部有一个明显的掀背设计揽绩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疏惺。尾灯采用了主流的LDE设计特汐曝,搭配大尺寸的高位刹车灯陶蓝秽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撕挎,辨识度也更高懂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菊驹群?是豪华奢侈的奔驰S级谈,还是“上天入地”的路虎揽胜隆巢,亦或是驰骋四海的保时捷911倾角丢?对这一价位的车型来说耪,什么才是决定性的购买因素沙擂?是配置还是性能倾台矾?车型对这一价位来说到底有多重要居嗓?要回答这些问题当然还需要专业的解答顶梗。今天妻甸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窜浪就,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碉枢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜险辱蘑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枢揩啸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揽估。非土豪们位,退散~   由于有200万元这个限制矩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扑哀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梅锻暮,但市场有20万左右的加价履徘,且并无现车失实。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臣咳,这款车终于摆脱加价贾,进入平价销售阶段观拷,当然能否买到现车就看各位的运气了漂妇坞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桔驶靶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的河沉阂,但跑车的身份无疑是最拉风的刃每磨。   尺寸上实在没什么可比性申垂,加长S级无疑是其中最占长度优势的丁士醛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垂,跟标轴S级还真有一拼勤存卷,巨大的高度也傲视群雄罚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腐嫌港。最后我想说的是涪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搐巍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到损窃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寄驼豁,公平起见还得排除车重因素鸵。别看S级一副身宽体胖的感觉间澎溪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僵颗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嵌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心东榷鸿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胖探,别吓坏了后座的VIP膘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巨,但也确实相当可观了筋手,不过由于这款引擎还是有一定年头的屠惊娘,其276kW的最大功率是三款车里最低的仑建。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎记。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夕爽税。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屠。不过写到这儿我很想问一句瘁前,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史低,就能成就今天的丰功伟业陕,是这样吗显?就算这不是一个伪命题瓤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衔籍腊。那么必喝溜,历史能代表什么悸胺?之前呜蚂侣,我肤浅地认为派,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漓灰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陆栋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炔。 ●何为中国专属遁徒洽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型午:S400L两款睹耿、S400L混合动力一款洞荣、S500L一款砰拉。相比世界范围内的S级汀,这些车型有三大特点牢锌:全部为长轴距版火愧愧、全部为汽油车投羡、S400L两款车型为中国专属米。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郡抖缆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辛培搐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意品净了,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机位。因此屯火细,中国专属的S400L与它们相比扰尾兑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挠括富。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篮犯。我们已领略过S500L的魅力勺污酞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版写沁。   ●外型撬:更长玖撂、更宽加、更高侈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哎欣淑,尺寸上哇,它比上一代车型更大秦,轴距则保持不变羔怪膏。从数据上看相,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢,但落实到实际的视觉效果抄箔聊,我想没有人觉察出几十毫米的区别荒拆痊。相反拧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墒性蓝、霸气很多脊崎矢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个村洼,根据车辆配置的不同吗卸奴,全车使用的LED数量有所不同隙。我们不知道具体车型的LED数量窍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谦,它足够惊人混问霸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傻、中国市橙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骏。对于中国人来说险褥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发说,中国人将有更多合适的车型可以选择访锤。同时肮,市场竞争日趋激烈颠虏恭,汽车售价降低莱宠缄、经销商服务更好蔑捍。   作为目前全系的入门级车型匹骚淑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势让。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用群畦。对于S级来说郡图,无钥匙进入功能十分重要庞瞬,没有它剑谴和,许多车主会无法接受熔惺。   如许多人看到的一样使,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子备白。在奔驰车上藕,总有许多你也许永远也发现不了的配置枫袭息,它们中许多都与安全相关乒辰痪。比如S级全系标配的自适应制动灯扫炮抖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娜拌案,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故曙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题士,什么是MPV车型瞎删梅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骏锯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吼母施,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粟陶殴。是MPV撩?是轿车阑喝?还是旅行车乌茫罕?这看起来确实是个很有难度的课题航,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搔翟。   当然这次大家不用只听我的一面之词巷淮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揪,而且他们一个是马自达5车主达巳绒,另一个是沃尔沃V60的准车主切烩丹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栋捶顿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邦低。   首先登场的是胡正暘害奸,大家一定不陌生门,他是我们汽车之家评测团队的成员山,今年27岁耻,算是个文艺小青年忻空,热爱生活帅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盆凡,刚刚新婚不久泊,正是对未来充满希望与热情的时候畏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挖,如果家中添丁的话搔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标困。   杰德测试车刚刚来到编辑部居椒,胡正暘就迫不及待的去体验了世,据他所说嘿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了览,属于一见钟情葛邓拢。另外从外形线条以及车身尺寸来看海,杰德都和V60差不多挛殊,是辆旅行版轿车的样子埂。   当然外形只是一方面刨瘸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屉,特别是第三排座椅玫。实际体验了一下可,将第二排座椅滑动到最前面的位置技炽烂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舍,头部也有四指空间导磨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郝描,之前的文章中我们也有过介绍教,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惨。   更多精彩视频短揩滴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铆猩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砰,表现基本上与V60相当衡顾瘟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捌菲兔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苛吻,在放倒第三排座椅的情况下村垮朴,用同样的一些物品存放来对比韩贺媒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妓,而如果使用上第三排座椅腺厢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兢。   胡正暘对于杰德的看法及屡:   首先杰德样子很好看侈,够时尚享,年轻人都会喜欢半。另外级对凯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪踞拷,但是内部空间利用率更高旅好褐,实际空间体验也让人很满意龄维祈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲸鞘璃,这点非常不错禄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柬烙。   不过它有个问题墩教,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了螺疵,只适合短途出行阿蜂川,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斯,如果需要经常外出长途旅行的话苹,5座版车型更合适链魄龄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拉居苔。近期曝,2014款雷克萨斯GX400推出市程鞍榭臁,作为小改款车型痊宋废,此次推出的新车在外观方面做了改动却褂,同时在配置上也有一定程度的提升闲,动力则保持不变碾懒,售价方面与老款车型保持一致秒忿,提升了新车的整体竞争能力橇恃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膘蒂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307读琅、308尾岭久、408凉盾攻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓟乔,现在又来个301涡绷尚,不要说是消费者宫撑揭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙实。这就是紧凑型车市晨送鸥俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啦溅壕。东风标致301矛头直指桑塔纳星、捷达和昕锐共翰爆,我闻到了火药味场惜。   11月19日上市杜盒,预计售价9-11万梳,与雪铁龙爱丽舍同平台报俩杭,只有1.6L一个排量戮贝善,变速箱有5速手动和4速自动可选闯甜胯。以上这些是东风标致301的一些基本资料饭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛾窜,因此从很早开始便陆续放出各种消息高凳蔷,以增加关注度杭年。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诲,为全系顶配辞。咱们从标致301的身世说起褥娇,先把头绪给理清了毋偏庞。   ● 东风标致301是辆什么车残?   听到301这个名字廖,大家都能知道好镰霞,这是标致的“3系列”替,但307抢澎存、308听过誊相感,301却是第一次听说容五。其实301的身份一点儿也不神秘陈崩,大家都记得富康吧肉萄荣?富康是雪铁龙ZX颁,后来在中国改款改名谢矮,叫爱丽舍风始。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茧嗓嗓,这是它的第二代产品阔痘,而301杆,就是标致版本的全新爱丽舍链钞烦,它们全都是一家人蓬困。   对于大陆市场来说补,标致301是张新面孔膊,其实早在去年底它便已在土耳其上市墨害贺,之后陆续在阿尔及利亚虾碗、俄罗斯等许多国家上市碌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坝,同时烤燃切,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等态灌亩。它将被销售至世界各地逆居触,成为一款全球化的车型内七篮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫双潮蹈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劳萄,标致301的外观乍看上去没有什么特点舰户丢。你可以猜到这款车的定位了莽,30岁上下绒酿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它架。   其实301长得有那么一点像508烫患,这是很正常的尼,毕竟出自一家门沤韶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巢垃。要让更多人接受馁,太个性肯定是不行的菠,所以这个设计思路挺好朔膘,也应该挺对中国人的胃口祥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咎凳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳手、捷达告柏聘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粒擎朵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稻缄。不过它的备胎又回归了185mm输旗,而且熄,可能是出于成本控制等原因愁瓣锑,备胎使用了不同品牌的轮胎毁栖。   我个人不太喜欢标致301的尾部尸偏材,总感觉哪里别扭棱,也许将来出个两厢版会更好看兜创。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少播,而且中高配车型都有端,比对手厚道绵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足安狙吹,温度适中褂粗庐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地告吮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酿栏钢,他们不仅发明了西餐餐具仓下桨:叉子砍,还孕育了诸多跑车品牌息,比如叙:玛莎拉蒂遣坞庐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车板豁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滔擅吗。   ●外观同虚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乳蛔苹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虾,它们都是标准的行政级豪华车筹及第,有着一副不苟言笑的严肃表情垃,外观线条规整山瞳磨,那种气场让人敬畏茶钝锭。   而玛莎拉蒂总裁则不然查,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颇嗽情,但气质却截然相反旧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计试,标志性的大嘴咄咄逼人咳,意大利人对于设计确实有自己的卓见匿揭。   如果将总裁与同级别对手放在一起脖,它无疑是最夸张奈、最具美感的宏沉衡。这的确也与细分定位有关系川甭竿,奥迪A8佰裴让、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹤署、沉稳为不变的设计主线捍敝,更多的在表达权利墒默楷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炕翠。而意大利人则不然貌煌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拔抛染,即便是这样一款行政豪华轿车坝,依旧坚持了张扬的风格窖筷默。   这是我第一次见到新总裁的实车狙描奉,它确实比老款要漂亮文誓沦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤放蔚日,而新款前脸带来的侵略性更具气质受错态。   车尾相比车头略显内敛祁蚊,双边四出的排气管成为了最大亮点伙遁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姓爽芥,聊及为何选择总裁时林描垄,他满脸诚意的跟我说瞬:“好看!跟找女人一样瞎,好看愤。”“呵呵扁,好吧俗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魔杀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜗,卡钳由Brembo提供害,颜色理论上是可以进行选装的暖锯蓉。轮胎为倍耐力P ZERO系列解屉鸵,前轮尺寸为245/40 R20妥投默,后轮尺寸为285/35 R20姆。   ●内饰庆肪:运动豪华是主格调   置身车内贸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挖疚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幻蚊,显得有些过于保守了评挺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洁斯梆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讹合。   方向盘直径略大辜爆鼻,背面配有尺寸硕大的金属拨片暖,手感很棒筛。导航系统为Garmin缕嗅猩,7英寸液晶屏尺寸不算大怕焕,中规中矩吴回但。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磷本,已经很少遇到长相令人深刻扑秆钞,而且相当满意的车了节鞠坊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汀洼,价格低耙磨,与同级别车型竞争性价比十分突出棉丢。但在长相一直不怎么给力几赦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亨媒羚,不走伪高端路线的致尚XT涉姥帝,其动感的造型非常独特班峡。在我看来级鹿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确号祈池,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厢,购车群体越发的年轻化光司蜗。   说他年轻鲸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坟杠然。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连榔杉降,这只是时尚的一部分弘偏解。   前包围的造型充满了视觉张力斧遁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挝科诽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哺抄相,显得非常动感签看。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旦赴丰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砍及盘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兰焙驴,这也是在向合资品牌看齐霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喜屑嫁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汇皋饶。而在车身尺寸上侣琴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格北归,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悸抄扣,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛙拿聘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暑关送,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎独,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涕赴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贩,上窄下宽的造型十分饱满嘶惮,而且显得更加稳重按懊驼。尾灯的造型修长靛毛,且正好与车头灯遥相呼应腑焦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敲,动感乐午歉、年轻逻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胺陇罢,虽然仅有三款车型配备此装置邯狭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伟,想必也是极为厚道的及。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俱绣嚎,我是汽车之家刘涛豁稻居,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倘疵非,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揩吻烈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桃。时隔一年后的2009年珐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窜邻,选择它的原因疚日华,用三个关键因素涵盖舒夹蜜:“外观内饰漂亮凉、静音好烈叼、配置高”晚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砰汰及,作为老款车的车主懒门路,带着期许誓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙截,有了下面的车评乳惧。   注释双:为了方便大家阅读堆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奶覆,描述为“新君威”舜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滦,以下各个环节的评价用满分十分制杏抨钨,做点评锋呻。   评分标准汐:   及格副篙:6分   表现尚可末:7分   表现优秀需:8-9分   表现完美娜挥啥:10分   外观氢壁:先天胚子好滤栋评,改改更“时髦”   改进评分溉夹瑰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爸案扰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烤括,应用到了现实量产的车型中迪茎。在当时碴,245mm的胎宽梦遂八、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸琳肃,毫无疑问是走在了对手的前面期。这种先入为主衔摊免,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅特忱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辛臀,说君威有一副“好相貌”疽姬蹲,我想没人会投反对票峰兴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势希棋,18寸的大轮圈不仅保留炒垃,而且换成了密辐条设计费,前格栅的修饰牵,在视觉上显得更为立体凛茄溃,但就我个人而言更喜欢老款趁敬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疮。俗话说“7分先天剔蕾,3分后天”梯栓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐价,应对国人对“时髦灯具”的要求澈蹄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淋笆,坦率讲椿咕,不是我喜欢的风格水,如果换成一辆科迈罗胶帝隘,我想我会投赞成票赔授石。后尾灯醒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维,视觉效果不错奈诧舱,灯源亮度不刺眼肋犬,亮起时不会让后车问候“家人”愧。   内装讽涉洽:对不足进行了优化肆毁,细节仍留有遗憾   改进评分很:7分   我必须要承认烁搪币,我是一个对细节做工异常挑剔的人妹售炒。从2009年到2013年靡托粗,新君威经历了至少两次改款升级秀僻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题详仑捻,仍未得到改进堡泼盟。强迫症对于细节的不足记,只需一眼就记在心里鸡,每天上车看到就会不舒服维。尤其是刚熔殿,新君威的前排仪表台与座椅之间侍舅,留给司机的跨腿空间并不大粕颇,当你磕到膝盖外侧时剩,你会嘬着牙花子熬,蹦几个“脏字”粹。   聊完了不满幻校,我再说说好的地方恰狗。日常上下车某,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魔鼻,我的09款君威开了4年跑了5万公里铂腿伦,座椅的“敏感”部位土努幢,已被我蹂躏的起皮佬、掉渣号独虹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汕,视觉上显得极为邋遢裸爱里。此问题楷,在新款君威上得到了明显的改善恒尝,侧翼立起的角度变邪士,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛾,但此问题我跟厂商确认过弧,确实为真皮)阀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幻。凭此一项甘,拉开车门的印象分就能加不少某垛匿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分块眯氛,我的老款君威在二手车出售时哺蹋,就因为座椅皮面老化的问题獭剿,被“扣分”瞧苯险。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戏唯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搅枪,好了许多睬。8英寸橇、带有触摸功能的中央显示屏侥鸽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邯钩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猴搏,在实际操作时显得华而不实屎据。多数情况下要调节温度羞墙称,只能用手指去“抹”禾芒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差联贡鹤,并且无任何的震动回馈提示帘,行驶中操作不够人性化颓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藩萄,相比老款的旋钮控制宠扒漏,视觉上科技感更强蟹抚苍。实际操作时汰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菊僧。尽管支持手写功能努诗,但表面手写板的面积很辛锾选,如果手指较为粗壮潭故,表面面积不足以支持对手写区域的要求抖。索性恕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作农德。   小贴士热绵趴:针对上述功能的操作“鸡肋”肝穿,我向厂商做过咨询柯五桓。对方最终给出的结论是手,此功能在研发初期内,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估等勒抡,停留在几年前漆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锑叮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弥弄庞。   仪表盘上的这块儿液晶屏扇,支持多种信息切换查阅趟,视觉效果自然更时尚藕幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流豪文钾。但罗丢寸,仅就我个人而言届嚼翱,我认为任何一项技术的进步与应用啤疗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棵围。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焚鹤拆,所以仪表盘的车速指针布豌爸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烫七侯,当你想从正常模式切换至电台模式时娩霖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题端螺食,时间大约在2秒左右雌胜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勒烦,因为系统的升级播寝,所以导航从路径开始到定位确认导航贸,逻辑上相比老款车型棘七,要合理很多胚棉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粹,被彻底改进史都莱。提个建议拣斑娄,新款对于路径导航的语音提升葛烫,在路径判断时喂释,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纶吗,如果将“请在下一个路口右转的话术”保,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浓酣韩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赤。整体效果吉涡杉,高音有提升凉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怀狙盎。以往那种“嘣呲相、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泼娄妨,无法在这套BOSE音响上找到亮扇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肃?加长版!与其给那些改装厂提供生意弓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汕究。近日吧庆罢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缅喘叹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炬滩,这款车就要正式发布了徘肛,海外售价14万英镑起珐,约合人民币138万彭存。国内250万以内应该是不要想了柯翱相,土豪们还等什么查,赶紧再加价20万下手吧=獭(注释九:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莽单充,外观上并无过多区别郴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柑拆,因为用三个字就能总结颗叔:没区别笔悍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腔。除了实实在在的空间优势捆芍,那种与众不同的气势也是重要因素之一窘肌,这种毫无区别的外观品寝逛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妓暖扁。   英国人果然内(men)秀(sao)枯巢猾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撂口搭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捶肆,改造成了两个相对独立的乘坐区域四惠,原本的中间座椅则变身中控台观,提供了空调俊灯、多媒体刚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粮鸿。动力和传动系统方面假颁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刊激。   总结旱:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢淑、中东地区和北美市场推出淘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定密段椽。另外爽丰墓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型加恐,预计广州车展发布垂。土豪们继续准备银子吧烯。 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点迷退佛,与环球网无关阿阜柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避,对本文以及其中全部或者部分内容缸、文字的真实性茎、完整性鞍如、及时性本站不作任何保证或承诺柒,请读者仅作参考海,并请自行核实相关内容戳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓣辜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渺叫嫩,那就是新一代天籁·公爵誓喷卤。早在2008年6月琉疼题,东风日产就推出了天籁·公爵平,它的外观触簿际、配置均有别于天籁其余版本补搐蓟,更加高端大气上档次靶。也许它不是最走量的版本违,但绝对是天籁系列的一面旗帜孺鹤。在让大家久等逾半年后囊涕,新一代天籁·公爵终于露面凛,我们也第一时间对其进行了实拍充廖。据悉篓昂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韧礁。 『注购茂隘:为方便大家阅读楼铺汐,文中天籁·公爵简称公爵版腥惟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亢佩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洽参,时而艳阳高照攘,时而大雨倾盆休倘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琉坛,与身旁碧绿的草地相得益彰谷。我盯着它看了许久秤翅寿,心里盘算着裂柯羔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沧?   嗯栋檄,画下草图之前得好好思考这个问题梗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呛瞳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猫醋,唯独看起来太眼熟彤牟认,对旗舰来说这可不是好事涣魄粪,在A6L甚至A4L面前沸雀,A8需要更多长者般的自信凑卧粮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厢巍戚:六边形进气格栅面积比以前大了不少让堪,而且线条硬朗到接近于矩形绦记,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袒,从前脸横贯而过录成,再加上全新的矩阵式LED大灯案,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杏滑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拈架赔,它是A8这次改款最重要的升级之一坊零境,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现案里。以前大灯为例茸纹讳,分为远光淬建卑、近光席、转向/示宽这三组恍妈棉,所有光源都由LED组成荆唤谷,通过与摄像头题攻、夜视系统桶、导航系统等部件的协作橡粱股,可以实现几项很有趣的功能耽棺:   在Auto挡位开启远光灯隋朵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猾聚贸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹦铺,瞬间关闭部分独立的LED灯体筐仁,会车结束后去纪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铂八。在整个会车过程中惩,对向车辆的位置一直不被照亮哪娃,而其余位置能保持远光照明状态膳案,既不妨碍对方驾驶员视线沉,也不影响自己观察前方路况规爸吵,相当智能捷。   当夜视系统探测到行人时起,LED灯会连续快速闪烁三下售拦馅,对行人起警示作用武,如果夜视系统探测到牛龄、羊之类的大型动物笺码,LED灯则不会闪烁靖豆卧,避免对动物造成惊吓黄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测默,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炼淘。另外它的转向灯采用动态效果邢片潍,灯光朝着转向的方向滚动点亮龋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耗然,据说这种设计能更吸引肉眼注意力师鲍,提高安全性沃壳阑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赴灌祁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现动,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料踞姑恰,有些来自室内的模拟演示蔚崎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逞父,看看这些功能的实际效果到底如何拘扇童。   跟前脸的改进相比垦丹,车尾变化幅度要小得多贫,主要集中在尾灯部分缉吩唬,线条更加瘦长虫钢蔬、扁平暖梨,视觉效果更干练拭修。除了那个“A8”标识衔废惺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肝辨,看上去还那么年轻运动金,缺少沉稳气息炊父。再打开车门一看虏醋,我明白了欠场,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶÷拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芳狸块,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讨嘶,使用了和路虎卫士相同的发动机惶笛祟,配备了六速手自一体变速箱归,以及许多高端的配置残讲鞭。让这款车有了很多吸引人的地方玖惊缓,但通过试驾刮慧射,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朽按沟。很多设计还不是很成熟多墟,尽管这样涤,这款配备了柴油发动机的SUV殊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挝骸,依旧在同级别具有很强的竞争力蕊漠仍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悄,尤其是大灯组的设计氨疏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲸叫,都比老款看着更有质感慷耻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铣扩袍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廊。此外萄,中网的设计很有层次感监秆,运用了一些镀铬饰条彤骗,也让这款车的前脸显得更大方扰褪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疗,钣金工艺还有待提高肥。   车身侧面造型亮点不多隆劳复,线条还算比较和谐吧蘑按丧,亮银的行李架比较好看搂戳,但实际用途不大导姜。车窗所占的侧面比重较屑实ā,稍有点显得失重馅遍垂。四个车轮显得很粗犷贬临陌,轮胎品牌是玛吉斯孝,成本并不是很高切谓吧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计供,注重排水性能兴褪懈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磁。   车尾的造型比较臃肿返棚,相比车头来说屑,造型并不是很美观坏剧,尾灯的轮廓没有什么美感可言痉梆,轮廓显得比较生硬埔蚂。车尾下包围外观设计的不算太成熟溅当塘,驭胜使用了三点式倒车雷达耸假,在实际的体验中揩痊蔑,探头反应速度稍有些滞后逢欺角,给驾驶者的观察带来一定的不便妒罗戳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崩垒。   本文导航速宽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墨沉矛,已经跨越了整整40年誊送。在这期间牟泄分,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齐楞?当这款全新君威GS出现在你面前士擒免,这个数字就已经不再重要俯戏。每当我们回顾历史姜态,终究也是为了更好的感受当下坛挥集,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甭起彪,的确也不太容易考究蠢司侯,所以话不多说究弓,马上进入主题然低。   君威GS是别克君威的高性能版本传浮衰,作为其最明显的身份特征苇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粉,攻击性十足的设计让人印象深刻痴抬憾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菱硼,采用盾形设计好氮纤,显得非常紧凑寿。大灯部分全系新增了日间行车灯傲,整体造型与普通版君威一致垃借非,仅在内部细节上有些许不同咳可哗。   车身长度灸、高度比老款略有增加肪嘘,宽度和轴距均未改变饲是苦。侧面线条也是延续了之前的设计铝签笔,十足的运动紧凑风格蔽惺僵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痴矛希,十分醒目偿锌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捻宽斯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饶晒泻,更显紧凑绢。LED尾灯为全系标配偏释,灯罩经过熏黑处理傲,提升运动感卤。作为动力更强劲的运动版车型受,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒂,同时也满足了更大排气量的需求仓芒郸。   本文导航钞:" "  近日浪警,奔驰MLC的效果图再次被曝光涪劫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计划聘叭,融入了轿车的设计元素钦椭。据此前的消息杯霞管,该款车有望2015年推出岛沛。 奔驰ML   从最新的效果图来看廷父,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悍富,拥有相似的大灯造型岭损攀,以及下保险杠的设计仕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裂。此番设计目标很明确凤襄韧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伟坍。   动力方面也来自新款ML洛峨圣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熄贫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窝撬,峰值扭矩400Nm誊,编者猜测未来MLC将会延续该动力廊凌。不过闷螺呻,MLC未来还将推出AMG版本酱操欣。 责任编辑岗酱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煽肃,然而对于消费者来说胖火,可选择性太多也未必是件好事缄桂。许多车型的定位都非常接近完讳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兰模狗,那么它们到底谁更运动供疼庇,谁更适合日常驾驶裂杏,谁的性价比更高呢埔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔬变洁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倦伯吼,马自达CX-5在价格上具有一定优势苗鲁赌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窗芍填,其它车型在20.78-25.28万之间势轿倍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔬桔赂,价格适中磁脖适,而且动力和配置都很不错停。反观翼虎碱示,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辛疲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诧捕,但翼虎胜在配置丰富娩、动力强劲小沛面。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纲佳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万串接琅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色前,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比五泼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陕,这听上去有点意思糜私墟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淖柏片,那么结果显而易见泻缴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霞擞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹票滑适。然而消费者大可放心期,CX-5的动力也绝对称不上弱寥滦,尤其是市区行驶砷屯村,它的整体表现很轻盈彻嗣十,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性池坞,没有涡轮发力时的突兀感乖锋尸,这让它驾驶起来更为轻松北械韦。   无独有偶侥膳丹,两款车都采用了6AT变速箱必概逝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厘森讲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灵莎衫。可惜的是公,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朽。另外罢羞伎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撵,常规的形式很容易操作车封,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嚏郡,并不易于操作禾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雌弥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秀,与翼虎也有将近3米的差距忍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响承峰排,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎田搞戳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进青饯连。   油耗向来是日系车的优势所在褂嗓,CX-5的发动机压缩比高达13:1烙,并且装备了i-stop启停系统抵,这让它的节油表现比较突出凸。在气温32℃辰痪、全程空调蜕、车载一人的情况下晾较疗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荒痘清,其中经历了畅通和拥堵等路况卢窘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栏表宫。同样路况下拎盖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右册躺,尤其在开空调的状态下常,翼虎的油耗表现实在令人担忧晨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显需辜。   作为一款城市SUV檀金激,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夯版辩,都采用了多片离合器式中央差速器猜传丝,并带有四轮电子辅助制动尺憋涝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困璃随上。从我们之前的测试来看城颁寄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喂娶,所以脱困相对轻松一些忌次。不过在这里我们要告诫广大消费者瓜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伟杭,但两者的定位都是城市SUV踞郝境,越野并不是它们的强项呐硅系。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赫粕,油门踏板的脚感模、方向盘的转向手感难凰蕾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要监俗诲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绍据爽。值得肯定的是奴联,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胺贬。然而相比之下系踢,CX-5的整体感觉更加轻盈邪虎槽,它开起来并不像SUV搔抠款,车头的反应更快第蒜储,油门踏板的调校也更加线性乒锹,而翼虎整体感觉更加沉稳驼小牌,底盘扎实酞,但或许是由于整备质量更重的原因播,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唉。   就驾驶方面而言迟劲咆,CX-5给人的整体感觉是动力够用握镰庐、油门线性太兰、操控性出色毙挟超,可以用“好开”来形容起辽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感家,但翼虎的发动机输出并不线性隧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纪。另外摔控松,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颅锰,加速幻实穆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显截戮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车身。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傻郡竣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质含扯涟,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞍奶,基本上5个手指头就能数过来贿颗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豆泌间。   有关于新款E级外观腻卉帽、内饰及空间方面的介绍跋车,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贰。在我的这篇文章中盒素,主要关注E260L动力方面的表现驾滇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僻帮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兢,最大扭矩则达到了310N.m棺。虽然排量并不大惦效猴,但是通过加大增压值惟胺柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用休,对于这款变速箱霞,我想大家已经很熟悉了未。只是我想再说一次撕嫂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抚每腺,但在日常驾驶过程中枷匣齿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子默。大多数情况下温和眷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉票钎。   只有在深踩油门的情况下补,E260L才会爆发出他凶悍的一面凑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奢藩搔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话促,你也可以说他动力输出不够平顺缅拣。   一直以来赊黔门,我都极为中意E级的悬挂调校背彪袒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弥裁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趴赤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候概,我挺惊讶的蕾庇抵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梆删毋。可是仔细一想骇剔蛇,也很难怪宝马会这么着急捅倾瓤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崔汐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迪。据悉坪等凄,宝马4系Coupe将在11月12日上市愁辩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恼献涸。(注趟实肮:为方便大家阅读缎京谜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姆妓,在你初见时吩,很难相信自己会喜欢上他逻。因为你花痴于帅气拉风的外观坚燎脐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动砰,那么他的表现自然不会入你法眼畴。但时间久了酵软,你发现再帅的外表也会看腻寒黑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞄,放松不下碑借帕。这时伟辛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梨深颅、运动但不难受的座驾陋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车办铃斤,除此之外溶使捍,他还是一台很顾家的车蛙棵涟。   没错蛾喝刺,他没有特别帅气的外表纽哄甘,没有特别强悍的动力费士,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻破。下面扩票掸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犁。   ●车头造型犀利粉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陪剑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呐爆,定位低于大众良骡栏。现如今胚贺毫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臣纠,而伊比飒便与POLO出自相同平台匹屎。因此在车长等诸多细节上寒青,两者都十分类似痪画。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长繁黑翁、1.693米的宽度笺峡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擒盛闲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慌,这点确实让我感到吃惊哩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躲。可以肯定的是挠粹,你无须对他的实用性产生怀疑茂导。   你有没有发现蟹剃无,他的日间行车灯钡舞萎,很像同集团的老大哥奥迪A8哆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怠惦。但毕竟蔡剿鳞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晚,他的目光也需要这样嚣张钎。   从车侧过渡到车尾甭苇方,顿时觉得极,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格计坏,从凶狠瞬间变成温顺瞬唱散。我揣测不出设计师如此分裂的思路藏纬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棉侠梨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎该,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓟脾蔫,而在我们的制动测试中似,他的表现也确实不负众望贝。我写这段话的时候隶艘,一名同事从我身后经过说了一句帆:“哎滩恒,这轮毂挺漂亮的”虏港。确实圈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名段,在我看来另外两位应该是300SL和964吧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100眯头构,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娜耗徐。   直到1949年杆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巫摹葛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寸,速度竟达到每小时 132 英里衬粳洁,不仅完成了试车财第献,还一不小心成了世界上最快的量产车型疆阂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type须惭,正当捷豹稳步发展的时候叮侍陪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晦,英国国宝寺鄙?人类想象力的结晶腹萍懊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梨橡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鞠浮将。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type步磺拘,正当捷豹稳步发展的时候蠢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砰亮芦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绣,自内而外散发出优雅迷人的气质缕,在这份自信与优雅之中蔑古羌,还蕴含着极强的力量感使。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辆庐花,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涸陛飘。   作为E-Type在21世纪的继任者柒芦锯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冻氮,他更是一台纯粹的运动机器峰拾疾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代习搪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藩鹊灌,刚刚我试驾的是一台量产车希类苹。即便是用再前卫的眼光去审视乡鸿亮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尚掠,不过现实就摆在我的面前灸榷,它的的确确是一台量产车郴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猜。所以斜难,还是让我们先合隆下巴济仁琴、收起惊讶骂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙为休。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茶凌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篙贸,而等待总是值得的脖稗,十年之后的今天旧别级,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昧。   ● 外观既胯烤:旨在降低风阻   关于XL1的外观千蕊誊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赌署仍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萎,他们的心中只有一个目标龟盯材,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绒杯谭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解德簧没,也皆源于此被譬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm热唐,轴距也只有2224mm脑念沸,如果用世俗的眼观去衡量勿败,它甚至比一台大众POLO还要屑俊,不过也正是因此勺芬供,它才做到了POLO永远也做不到的砷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毛抖。   出于降低风阻考虑贫梅掂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低色,面对这样的设计潭沉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桥新,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹄突,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掀泄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娇,大众XL1的目的只有一个轨,那就是降低风阻赦。而为了达到这一目的盼呈频,传统的外后视镜已经被摄像机所取代青杰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沤,不过相比于传统的外后视镜钩使,如何掌控与后车的距离是个问题弘。   ● 结构堆逆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吵期,除了完美的空气动力学设计外嚎献,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侗毯旁。作为一台重量仅为795千克的车型惨汰埠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料番俱,约占车辆总重的21.3%论溯,除此之外绞关玖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伙,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦病,复古而粗犷的外形绞,彪悍的身姿份潦,经典的圆形头灯栖艘蕾,这些都是我选择它的理由橙。那么在我稍作白日梦之后广塑蹭,请各位看官赶紧打断我的妄想厦,拉回到现实里杉裴,假如我的预算仅仅有二十几万的话猫,那么好了匙贰,牧马人买不成谢卉,自由客或许能让我望梅止渴坪。同样复古的外形仑囱,依旧是个好选择贿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驼拘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竭继微,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聚。单就车头来说汾灌酗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子感扔蔷。简单中又透露着经典的味道思另傅。另外街墙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条取冗博,突出了力量感绒社距,Jeep的家族风格立马突显壁。   车的侧面造型同样如此风格伙甜勘,走向笔直伙懂危,简单饱满水捻。当然不能仅仅介绍外观设计甭,作为一款SUV砰身胜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淑斗频。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揣弥反,离地间隙205mm挺,应对一般的越野路面足够了弟。   车尾的设计十分简洁缝疾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邻歧,小巧又十分有力量感泥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硷。从总体上看拉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浮厩。   本文导航鸿韩骏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乐珐,而“侠”自古就有不同定义拍防,“言必行凄衅,行必果如,己诺必诚惨际,不爱其躯互狠蜡,赴士之阨困镜,千里诵义者也谓之侠”客。他的形象亦正亦邪宛贺,游走于主流与非主流之间自成一派疙轿氨。随着近年来膜,国内越来越多的人们且涕乖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时围裂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懦伪疟,开始在国内市场发力潘疆。其中垮具靠,路虎全新一代揽胜运动版匪帆,向无数消费者展现了一种精神视俊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叮昧。   路虎全新一代揽胜运动版丁寡焚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概厂糠汇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虫赫酸,它的独立特性被设计师完全释放谁猜。如今澄,这款至今为止速度最快察蹄净、相应最迅速然赡、反映最敏捷的全新路虎绦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藩圃,冲入国内汽车市臣臁,夕阳下一人一车谜踏考,古道中沟胯,说的是情义无价丧无级。谁人不为它心动礁?路虎全新一代揽胜运动版朔俺,驶入我们心中!   65年来斑胜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓟四,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”可。如今毒虎洼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箱,再次席卷世界萍浓,那完美的车身比例荡沃你,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为评艾:4850mm*1983mm*1780mm袍,前后轴距2923mm搪负娃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驳,3.0 V6 SC汽油版HSL反问俺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爽散、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洞芬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚼惜鄙。   姿态万千的路虎揽胜运动版红鼓钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度链蟹,无拘无束的气潮唷,气宇轩昂的出尘之表般频,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹世革岭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喊钠派,厚重的前脸弦妒,配合后倾式格栅设计颈,更突显了它的自信交咕谢。发动机盖上两条凌线刚强有力惩茂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眠穗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情份鸽甸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体适。   车身侧面线条的风度也极不平凡锨恼迟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剿,带有亮黑色指状套件承堡鞠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骋魄,装有亮黑色装饰边的后视镜檀涧餐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惟菏奢,这些铝合金结构的轮毂分为彩纫赦:19英寸5辐式铝合金轮毂搂拘、20英寸5辐式铝合金轮毂扭、21英寸5辐式铝合金轮毂概冕漆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芜、22英寸5辐式铝合金轮毂抵娄吕,无论您选择其中任何一款蚊,它都可以陪您乘风破浪辅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐词,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掇到,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中新嘿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肌,整个车尾看似简单却极不简单摆链。   本文导航妙帅寞:" "  1998年厂,广州本田成立陈畅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椒趁劲,而时光推移勉貌,今年9月12日答抨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晌退鸽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妓桐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁却,我们今天将穿越时空洞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颠。它虽然是日版右舵车型簇,但3.3L/100km的平均油耗梗、双电机电动CVT盟毋、大容量锂电池蚂茫为、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧多闺裸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磐。   外观更加原汁原味查皇:说到原汁原味锌详虑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琴释截。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恋卸杜,更运动仑秸。混动蓝色特征潘羡:作为混动车型鼻惨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标池喂。   在下保险杠处浅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘫摄谐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澎龟去。混动轮毂距:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叹身。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎却剂筛,为节能更尽一份力截锑狭。   本文导航里楞稀:" "  就在前两周唯,我的同事刚从上海归来疽班哩,当时就是为了试驾上海大众的朗行磁必伞,而在不久后的今天碉,我来到了大理芹,依然是试驾一款来自上海大众的新车朴,虽然我与我的同事地域不同嘛猴,但对于这两款车而言牛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来币,我不得不从朗逸说起希工,由于现如今大众氖炱危块化的产品研发豹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苯舶,朗逸际舒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倘面慈,它们的关系算是孪生兄弟喘溶雌,反正我是这么理解的的垄。   目前朗境的广告已经全线铺开扩,消费者的关注度也很高较很,虽然我个人比较抵触哪汉矗块化的产物(感觉个性不足)纬呐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沏排棺,其次在10多万的紧凑级车里嗅誊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了道桂。所以销量方面自然也很喜人此肺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息立,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脊够榷。   从英文名来看岔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汲恼拜,朗行的英文则是Gran Lavida捷抒,其实如果从相似度上来比较华,朗境与朗行更加接近墙睬强,因为它们均属两厢车摹泌睛。我想对于这样一款车来说都人,大家都不会有什么陌生感叹腿每,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吹檬搂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囤握镶,我在上面也为你准备了延伸阅读肌,可以先行了解一下密灌蛔。   说实话冒苫,朗逸设蹿嫂、朗行佛妮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锋伞,让我来区分一下涂,估计我也需要片刻的停顿煎稍能,因为它们实在太像了!就朗境而言赔墟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汝迪,并将内部更换为蜂窝状造型弹故失,包围下部使用了黑色塑料订侍,并加入跨级风格的银色护板守钱单,此外前雾灯变成了圆形澎吉磕,以上就是全部它的特征了陶疮赏。   既然定位于跨界车目豹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扰,同时为了更加配合Cross风格砷汞,车顶还加装了行李架波,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慈秤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萝蛔驴。粗犷的风格也体现在轮毂上退扇,样式上很难用语言准确的描述出来场,总之很复杂把触翁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铝唤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啃创。   尾部的变化几乎与前部一致柿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法解敛氛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淌牛,说实话就车尾而言即确愁,我感觉朗境比朗行好看了不少宿剿辛。其它方面再无不同诚喇哦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桔蔚,转向灯凹乡、倒车灯抖、刹车灯还都是卤素的赂冻。   本文导航敖尺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾龄缚膜,所以无论是合资褪嫉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性送需,白领阶层赣,夫妻年收入有50万元左右朗抒侯,有房慑,老公有车嚏。实际上灵蜗,女主角目前也有一部老速腾车归示晦,开了已经7年准备换一台豪华SUV墒。这位女车主喜欢玩纬,追求年轻尽裂吝,注重外形炯恃晚,并兼顾户外休持厦,不喜欢纯越野车型零充玫,而购买价位瞄准了40-50万元领域沛嗣。所以我们直接选择了宝马X3壤荤匆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘁秋。   为了公平竞争孺羌淬,我们选择的车型如下慰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 槽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 私亭,三车的价格虽然有些区别沛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盾啥,所以三车实际购买价格差异较小假慧。   对比项目一练: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的焕米巳,特别是女性筋烙,希望自己能买到一款好看的汽车唬,就如同提包还有衣服一样尸,特别是成熟女性似,尽管喜欢标新立异沫惰狡,但也更愿意接受时尚动感的类型淌蟹矗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魔茅溯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯老漠歼,相比以往方头方脑的设计幂鼻精,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轮。更让人动心的是棚郸匠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脸,同时形象也不乏干练紧凑惺惩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拭,线条流畅讳邻侩,稳重而且动感许,因此吸引了不少消费者节。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性井,但2013款并非全无变化券娠撮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捎匆笆,此外还有大灯形状界、前后保险杠裴摹彩、尾灯檬讨、排气管方面都作做了一些细节上的调整坷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计檄硷,锋利的腰线田评,近乎方形的前后车灯裂宿,甚至连轮眉的造型都是方的汀套,虽然它是一部纯粹的城市SUV软,却似乎在它身上找不到什么曲线蜗刹,因此在奔驰车型中也算是有个性的辆加藤。对于女性而言帽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了龄肝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面午搞,三车都不约而同配备了氙气大灯钮,区别就是隋,宝马X3采用了远近光分离设计翰饲故,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体禽。另外绢惶抢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拧潞藐。另外提宪啪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凑戎伞,而宝马X3大部分车型则无此装备炒溅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心开,都50万元的车型雹拈,自然都是配备比较好的轮胎品牌鄙兄儡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奉,这些方面倒也不用纠结苗妒芒。另外需要说明的是炒蚂盾,宝马X3是没有备胎的市需椒,因为他采用了防爆轮胎吾奇,可以零胎压低速行驶一段距离盖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惫年,所以基本打成平手馈蓝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牧,从两款车型的厂商指导价来看陈钮词,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芒紊跺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计彭小充:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烦,这一点奔腾X80的确做到了桃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念降健丁,X造型的前脸具有很强的立体感羡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚襄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趴密,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗣芯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疆久毖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幌辰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线犯颈。轮廓清晰的六边形进气格栅链浩坡,中网上三辐式的金属饰条里赶酮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度报第,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猾睬朴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度头搜酥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计高聚其